Transcript Installation av Cleanboatprotector för motorbåt med inudrev

Installation av Cleanboatprotector för motorbåt
med inudrev eller utombordare
Cleanboatprotector flyter på vattnet.
duken finns 5 par stålringar A, B, C, D
E där det bakersta paret är A. Duken
alltid förankras i fyra punkter. Två fram
två bak.
På
och
ska
och
Kör upp båten på duken så långt att drev
eller rigg trycker på den gula kanten.
Cleanboatprotector installeras på olika
sätt beroende på båt och båtplats. Se följande alternativ;
Y-bom kortare än båten
Installation där Y-bommen är kortare än
båten och bojsänken inte kan användas.
Bakre fästlinor sätts mellan yttersta delen av
Y-bom och den stålring B, C eller D som bäst
passar för att duken precis ska täcka din båt.
1
Träregel 45 x 45 mm av god kvalitet förs in i dukens sidkanaler. Träregeln säkras
genom att en lina knyts genom yttersta stålringen A och det hål som borrats i änden
av regeln. Längd på träregeln är beroende av vilken stålring som används för
fastsättning av duken.
Används stålring B ska träregeln vara ca 200 cm lång, används C ska träregeln vara
ca 300 cm lång, används D ska träregeln vara ca 400 cm lång.
Alternativt kan 2 bojsänken
istället för att fästa i Y-bom.
användas
Bojsänken placeras åtminstone 3 - 4 m
bakom duken så att fästlinorna från stålring
A får ungefär de riktningar som bilden visar.
Vikt bojsänke ca 25 kg. Träregel behövs
inte. I båda alternativen sätts främre
fästlinor i stålring E och i lämplig plats på
bryggan. Finns Y-bom bara på en sida av
båten används bojsänke på den andra
sidan. Jämför installation ”Brygga”.
2
Y-bom längre än båten
Installation där Y-bommen är längre än
båten. Där sätts dukens bakre fästlinor fast
längst ut på Y-bommen och i stålöljett A.
Främre fästlinor i stålring E och i lämplig plats
på bryggan. Finns Y-bom bara på en sida av
båten används bojsänke på den andra sidan.
Jämför installation ”Brygga”.
Alltid vid Y-bommar
Viktigt är att fästlinorna inte får vara så korta
att duken hindras att sluta sig mot båtens
skrov.
Pålar
Installation mellan brygga och pålar. Bakre
fästlinor mellan stålring A och påle. Bra (men
bara nödvändigt om det är stora förändringar
av vattennivån) är att använda flytande
fästlinor som fästs med lös ögla runt pålen.
Främre fästlinor i stålring D och i lämplig plats
på bryggan.
Brygga
Installation
tvärs
brygga.
Bojsänken
placeras åtminstone 3 - 4 m bakom duken
så att fästlinorna från stålring A får ungefär
de riktningar som bilden visar. Vikt
bojsänke ca 25 kg.
3
Installation längs brygga. Fästlinor alltid i de
yttersta stålringarna.
Övrigt
En ny duk har från tillverkningsprocessen en sträv yta, speciellt när den är torr, som
bromsar båten. Häll därför vatten på duken innan du kör upp båten första
gången. Efter några på- och avkörningar ändras dukens friktion så att båten lätt
kommer på och av duken.
Om en båt med mycket brant
för/stäv har svårigheter att köra
upp på duken placeras en kedja
med vikt ca 2 - 3 kg i mitten av
den gula kanalen och låses med
en lina i var ända. På det sättet
sjunker mitten av dukens bakkant
något under vattenytan, vilket
underlättar uppkörning av båten.
Obs: Kedjan får inte vara så tung
att duken sjunker så djupt att den
inte ligger an mot båtskrovet.
Rätt installerad duk behöver normalt inte justeras under säsongen. Lämplig diameter
på fästlinor, röda på bilderna, är 7-8 mm. När båten är på plats får ingen av dukens
4 fästlinor bli så sträckt att duken hindras sluta sig mot båtskrovet.
Båten måste alltid förtöjas som vanligt trots att den ligger still när den kommit upp på
duken. De förtöjningar som håller Cleanboatprotector på plats är inte avsedda för de
krafter som en båtförtöjning ska klara.
4
Observera

om båten legat en längre tid på duken och den är torr, vicka på båten
innan du backar ut så att vattnet fördelar sig jämt mellan båt och duk

att när båten tas upp för vinterförvaring är det lämpligt att ta upp duken
för en lätt rengöring. Duken ska alltid dras upp framifrån så att vattnet
rinner ut genom dräneringshålen som finns i bakkant. Borsta av/spola av
duken och vik ihop den. Duken installeras åter vid sjösättning

att man får inte dra eller fästa något i dräneringshålen

att Cleanboatprotector eventuellt täcker in- och utloppskanaler. Onödig
tomgångskörning kan därför överhetta motorn

att Cleanboatprotector kan inte användas om båten är utrustad med
kraftigt utstickande konstruktioner, t.ex. äldre typ av hastighetslogg

att Cleanboatprotector skyddar inte eller bara delvis akterspegel mot
påväxt beroende av båt- och motortyp

att Cleanboatprotector skyddar inte drev/propeller

om något vasst föremål gör hål på duken fungerar den ändå. Med i
leveransen följer extramaterial som kan klippas på och limmas på. För
speciallim kontakta oss
5
Välkommen att kontakta din återförsäljare för frågor och önskemål!
6