Transcript fort lauderdale sid 4 viamaredagen sid 10 villa godthem sid

E N F Ö R E N I N G S T I D N I N G F R Å N K U N G L I G A M OT O R B Å T K L U B B E N
kmknytt
fort lauderdale
viamaredagen
villa godthem
Flytande båtmässan
Scandinavian Boat Show
Mälareskadern
iccy i tallin
Vaxholmsloppet
mot 100-knopsvallen
sid 4
sid 10
sid 13
sid 16
sid 17
sid 18
sid 22
sid 24
sid 26
NR 4
dec ember
2011
Manhattan 63
Ordföranden har ordet
kära KMK:are!
Det har nu gått drygt 2 år sedan jag
fick förtroendet att bli ordförande i
KMK. När jag fick frågan att kandidera
var det med en viss tvekan eftersom
jag inte tyckte att jag hade tillräcklig
kunskap om klubbens verksamhet. Jag
hade visserligen varit medlem i ca 20
år men utan att vara aktiv.
Göran Egnell erbjöd mig att prya som styrelsemedlem
under ett år så bestämde jag mig för
att anta utmaningen. Även om det blev
betydligt mer jobb än vad jag någonsin
hade kunnat föreställa mig så har jag
aldrig ångrat detta beslut. Bortsett
från att jag är stolt över att vara ordförande i KMK så har det varit oerhört
kul att lära känna så många trevliga
människor. Och det är väl hela tanken
med att tillhöra en klubb. Man har ett
gemensamt intresse men framförallt
så ger det tillfälle att ha det trevligt
tillsammans.
När min företrädare
BåTAR Till SAlu
Sunseeker Manhattan 63
Ny
2011
Pris på begäran
Sunseeker Manhattan 50
Begagnad
2005
Pris på begäran
Sunseeker Portofino 46
Begagnad
2003
2 095 000 SEK
Sunseeker Superhawk 40
Begagnad
2001
1 675 000 SEK
Sunseeker Portofino 35
Begagnad
2003
1 850 000 SEK
Sunseeker Predator 55
Begagnad
2006
5 250 000 SEK
Hydrolift C-31
Begagnad
2005
1 290 000 SEK
Hydrolift C-31 Carbon
Begagnad
2005
1 890 000 SEK
Sealine T60
Begagnad
2008
11 800 000 SEK
Absolut 47
Begagnad
2008
4 150 000 SEK
Dahlin 33
Begagnad
2001-09
Pris på begäran
Sealine 38
Begagnad
2005
1 690 000 SEK
Fairline Targa 52
Begagnad
2003
3 390 000 SEK
Sea Ray 240 Sun Sport
Begagnad
2007
395 000 SEK
Askeladden Z7
Begagnad
2007
425 000 SEK
Supreme Marine aB Biskopsvägen 7 115 21 Stockholm
+46 8 665 35 45 [email protected] www.suprememarine.se
Under de här två åren har vi gjort
många förändringar. Stadgarna har
moderniserats, vi har skapat en ny och
mer ändamålsenlig organisation där
medlemsnyttan är vår huvudfokus, en
ny och läsvänligare matrikel/årsbok
har tagits fram och dessutom har vi
skapat våra nya Klubblokaler, Kungliga Klubbarnas Hus – Villa Godthem,
tillsammans med våra systerklubbar.
Jag hoppas att dessa förändringar ska
komma alla till glädje.
att slå oss till ro med
detta. Nästa år hoppas jag vi får
möjlighet att lyfta Djurgårdshamnen
till en annan nivå. Vi jobbar nu med
ett antal finansieringslösningar så att
inte klubbens goda ekonomi äventyras. Det kommer även att bli en hel del
satsningar på Högböte som redan är
finansierade.
Vi kommer inte
ORDFÖRANDE
PER TAUBE
I väntan på nästa båtsäsong kommer
min familj och jag att åka till Thailand
över jul och nyår där jag hoppas att det
blir tillfälle till lite båtåkande.
Slutligen ber jag att få tacka för det
gånga året samt önska er alla en riktigt
god jul och ett gott nytt år
Per Taube
Ordförande
Nya, fina bryggan på Högböte
Omslagsbild: Bo Ahlström
KMKnytt är en föreningstidning utgiven
av Kungliga Motorbåt Klubben
Box 24122, 104 51 STOCKHOLM
Besöksadress; Villa Godthem,
Rosendalsvägen 9, 1 tr.
Tel: 08-661 23 03
Bankgiro: 5416-6814
e-mail: [email protected]
Hemsida: www.kmk.a.se
Ansvarig utgivare Bo Ahlström GS
08-661 26 90
[email protected]
Produktion
IR-produktion
Tryck och
distribution
Saltsjöbadens Tryckeri
ANNONSPRISER 2012
ANNONSER
Bo Ahlström IR-produktion
Materialdag
Utgivning
Nr 1
Nr 2
Nr 3
Nr 4
v7
v 20
v 36
v 48
0702-61 26 90
[email protected]
0735-64 46 46
[email protected]
1/4-sida
Halvsida
Helsida
Omslag insida
Omslag utsida
26 jan
26 april
16 aug
8 nov
3 000:4 000:6 000:7 000:7 500:-
ÖPPETTIDER PÅ KANSLIET
Måndag - torsdag 9-12 och 13-16
fredag 9-13
3
Längs mässans huvudgata fick vi plötsligt syn på en svensk
flagga och mycket riktigt låg där en J-Craft. Troligen var
detta en av mässans vackraste båtar! Intresset och kommentarerna på bryggan tydde på att affärerna skulle komma
att gå utmärkt.
var det mesta sig likt. Dock hade en
båt det föga upplyftande namnet Party's Over!!! Kanske
syftar detta på det ekonomiska läget i USA just nu och att
båten måste säljas. Hur som helst var det verkligen läge
att fynda för den som eventuellt funderade på att byta upp
sig. Bland annat tittade vi på en Viking 61' från 2003. Båten
tillverkas av Princess men är specificerad för USA. Den var
prissatt till 699 000 dollar men mäklaren sa direkt att vi
nog kunde få köpa den för runt 400 000 dollar om vi slog till
utan att vi ens hade ifrågasatt priset. Säljaren var, som det
hette, mycket motiverad.
Vid de större båtarna
Förmodligen mässans vackraste båt, en J-craft
Billigt eller dyrt spelade tydligen ingen roll för avslut gjordes på betydligt större och dyrare båtar. Efterhand ökade
antalet SOLD-skyltar kraftigt så affärerna stod inte stilla.
ett speciellt ställe som kallas Sea Bass
Lounge där många av de största affärerna görs upp. Inte
helt lätt att bli insläppt där utan en plånbok som skulle
kunna fungera som en bojsten.
På mässan finns
Text Lasse Aman
Foto Lasse Aman & Inga Elander
...apropå
Att mässan var mindre i år märktes också på att en av
våningarna för båttillbehör eller rättare sagt krimskrams
helt var stängd. Även den i storlek som Älvsjömässan. De
viktigaste, det vill säga de båtrelaterade utställarna fanns
dock på plats.
Frågan är om verkligheten har kommit ikapp båtägaren eller om namnet
syftar på något annat?
Båtmässan i Fort Lauderdale
Årets upplaga, nr 52 i ordningen,var enligt talesmän för arrangörerna den sämsta i mannaminne med få utställare, få besökare och
ett väder som folket på orten inte sett maken till på 12 år. Den
regnmängd som kom under helgen var minst sagt kraftig. Prognosmakarna förutspådde cirka 75 mm regn men det var en kraftig
underskattning. En bit söder om staden sa man att det regnat nio
tum under helgen men att Fort Lauderdale hade fått mer. Mycket
var översvämmat och det är klart spännande att vistas ute när det
plötsligt börjar forsa upp vatten genom gatbrunnarna.
Att det dessutom blåste rejält på söndagen gjorde inte saken bättre.
Numera är de riktigt stora i USA och man ser deras båtar
lite varstans.
En detalj som var ny för mig fanns på båtarna av märket
Master Craft. Det var en höj- och sänkbar båge som på de
större båtarna även var fäste för taket. Klart snyggt men jag
skulle föredra den elektriska varianten före den manuella
där man helt enkelt bara drar ur sprinten och hoppas på det
bästa.
Relentless är en Viking 61 som bör vara ett riktigt kap
Hur som helst var det som alltid trevligt att besöka Florida
och fördelen med få besökare är kortare köer till allting.
Vädret de två första dagarna var fantastiskt även om prognoserna förutspådde regn även dessa dagar.
Men vad gör väl lite regn när det finns ungefär 1800 båtar
att titta på samt en uppsjö av roliga tillbehör till både båtar
och besättning?
där de i sammanhanget, lite mindre båtarna låg
kunde man genast se att antalet utställare var färre i år
än tidigare. Endast halva bassängen var fylld med båtar i
år och stämningen kändes lite avslagen. Säljarna verkade
mest vara intresserade av att prata i telefon. Mest besökare
verkade NorTech, med rötterna i Norge, ha i sin monter.
I området
4
Master Craft hade en snygg lösning med en höj- och sänkbar
takkonstruktion, denna är den eldrivna
Ska vi inte köpa en J-craft? Vänta så ringer jag banken och kollar
Denna turbinmotorförsedda båt startades lite nu och då, störst avgasrör
hade den i alla fall
5
En trend som förstärkts de senaste åren är att båtarna
gärna ska ha skroven i någon klassisk badrumsfärg. Om
trenden kommer att utvecklas till att man också byter ut
teakdäcken mot klinker och installerar möbler i porslin
återstår att se. Vackert eller inte är som vanligt en smakfråga. En av de badrumsfärgade båtarna hade dessutom en
design som gick utanpå det mesta. Båten hette ”Moon Goddess” men borde ha hetat ”My Godness”. Att den 35 meter
långa farkosten var dansk fick i alla fall mig att vilja dölja
att jag var skandinav.
Moon Goddess ger lite associationer till en fyrtiotalsamerikanare
En annan detalj som var ny för mig är ett litet vattenfall
inbyggt i akterspegeln. Glöm alla blåa lampor. Ska man
vara riktigt inne så är det bara att installera den skvalande
prydnaden.
Fort Lauderdale som kallas, fritt översatt ”Båtlivets huvudstad i världen” bjuder på en hel del båtliv även utanför
mässan. Antalet restauranger som ligger direkt vid kanalerna är många och det är vanligt att man tar båten till
restaurangen.
Varför inte skaffa en U-båt som denna som tar föraren samt två
passagerare ner till 1000 m djup
Annars kan man göra som de killar som plötsligt, bokstavligt talat, dök upp utanför min favoritrestaurang 15th
Street Fisheries. De använde någon sorts manick som gjorde
att de kunde sväva rätt högt över vattnet med hjälp av en
sele med vattenjetmunstycken, drivna av ett motorpaket
som de bogserade efter sig. Eftersom det bara var att rikta
om munstyckena för att få hjälp att dyka under vattnet med
manicken kunde de så att säga göra en storstilad entré. Allt
påminde om den raketflygande killen som invigde OS för
en massa år sedan. Det gäller bara att kolla noga så att det
inte råkar ligga någon båt och guppa där man tänkte sig
göra sin uppstigning.
Glöm blå lampor, nu är det ett vattenfall som gäller
Mäktiga och vackra båtar finns i massor att beskåda
Zeelander hette den här skapelsen som med snygga linjer och nedfällbar
badbrygga gjorde den både elegant och praktisk
Vattenjetaggregat monterat på en sele, en leksak för cirka 650 000 kronor
Ytterligare ett exempel på ”badrumstrenden”
En rund engelsk sak som enligt uppfinaren hade sålt riktigt bra i USA
Tydligen hyr man ibland en båt för att bjuda sitt hjärtas dam
på en trevlig båttur och ett restaurangbesök. Vi bevittnade
ett par som under 20 minuter försökte lägga till med en
styrpulpetare innan de lyckades, trots att det samlats ett
tiotal personer på kajen som slet i linorna och förgäves försökte hjälpa till. Vilka minnesbilder man fick av filmen ”att
angöra en brygga”.
Själva tog vi vanlig taxi till restaurangen men till mitt
förtret hade jag glömt namnet på stället. Det enda jag visste
var att restaurangen Hooters ligger bredvid varför jag frågade taxichaufförer om han visste vad Hooters fanns. Han
vände sig om med ögon som tefat och skrek ”WHAT”. Han
trodde att jag hade frågat efter hookers vilket lett till hans
förvåning. Kanske förståeligt då jag hade hustrun samt en
kompis med sin tolvåriga dotter i sällskap.
På kvällen blir båtarna nästan ännu elegantare
6
Jag fick lova att träna på mitt engelska uttal till nästa
gång, för det blir en nästa gång. Mässan är helt enkelt för
trevlig för att missa.
7
Ingen självrisk vid t. ex. totalförlust,
inbrott, brand, transportskada,
blixtnedslag
Alla skador på grund av
vatteninträngning / sjunkning är
försäkrade.
Det har varit en lång resa med att få uppföra ett nytt tak på
Högböte. Glastaket föll på mållinjen och därefter har många
olika förslag tagits fram och synats i sömmarna innan
ritningar mm skickats till Värmdö Kommun och Länsstyrelsen. Erik Lundquist har lagt ner åtskilliga timmar på
detta projekt men nu verkar det som om vi äntligen skall få
ett nytt tak. Den nya byggnaden blir också den av trä men
större än det ursprungliga huset. Sedan blir det en förlängning med tältduk, framtagen av firman Frans August som
är specialist på partytält, evenemangshallar och specialtält.
I slutet av oktober åkte byggnadsfirman ut till klubbholmen
för att riva det gamla taket och bilda sig en uppfattning
om vidden av det nya bygget. I samband med rivningen
upptäcktes att järnbalkarna under bryggan är totalt sönderrostade och måste bytas ut innan det nya bygget av taket
påbörjas.
sprungliga bryggan har blivit mycket bra. Vi får därmed
plats med ytterligare 4-5 båtar. Den trasiga Ribbåten kommer att repareras dvs vi byter ut de trasiga pontonerna
samt köper en ny motor.
Lars och Maria Eriksson samt Rolf
Sandberg för en väl genomförd säsong på Högböte. Vi är
mycket glada att Lars, Maria och Rolf vill fortsätta sin
anställning ytterligare ett år. Väl mött nästa säsong!
Vi vill härmed tacka
Så snart isen går i mars/april åker fem man ut och börjar
med att byta ut järnbalkarna mot limträbalkar och sedan
påbörja takbygget. Enligt byggfirman skall allt vara klart
till asadon i början av juni. Den nya överdäckningen av
norra bryggan på ca 230 kvm och förlängningen av den ur-
www.hqhh.de
SEGMO 31
www.segmo.com • LP Plastindustri AB 018-32 35 20
SNITS & DESIGN ÖREGRUND 2011
Nytt för gammalt –
inga åldersavskrivningar
SWE11092
Detta finner du
bara hos Pantaenius
Högböte
TILLSYNINGSMÄN
ROLF SANDBERG &
LARS ERIKSSON
0702-59 92 29
Fast överenskommet
försäkringsbelopp
20% rabatt vid nyteckning av
kaskoförsäkring. Gäller första året.
Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark · Österrike · Spanien · Sverige · USA
Föreningsgatan 26 · 211 52 Malmö · Tel. +46-40-20 66 60 · [email protected]
www.pantaenius.se
8
9
Viamaredagen firade 10 år!
Text Helena Mellström
Foto Lotta Jacobsson
För tionde året bjöd Viamare Sea Club in sina medlemmar
tillsammans med KMK´s och Sjöassistans medlemmar till en
familjedag i Sandhamn. Vädret kunde inte vara bättre och
uppslutningen var stor denna septemberdag. 30 företag och
organisationer medverkade som utställare vid poolområdet.
Ca 700 personer hade tagit sig till Sandhamn och Viamaredagen denna härliga lördag och hamnen fylldes med ca
150 båtar. Aktiviteterna var många under dagen med bland
annat RIB-och segelbåtsturer, SpeedCats racing, helikoptersightseeing, navigationstävling, prova-på-dyk samt visning
och provkörning av Nimbus-, Storebro- och Paragonbåtar.
Sandhamn Seglarhotell bjöd på en förträfflig lunch och Kaffeknappen serverade gott kaffe. Skärgårdsradion med Jesse
och Loogna höll som vanligt låda och berättade om olika
aktiviteter under dagen. Väl mött igen nästa år!
11
Skorna på ombord?
Aldrig i livet.
Villa Godthem
Din båt kan nog inte vara i bättre sällskap. På vintern får den hos oss
på Gåshaga Marina en minutiös omtanke av kunnig personal i en varm
och kondensfri lokal. När din ögonsten ändå är här kan vi passa på att
installera din nya gps, laga den där plastskadan eller montera en
bogpropeller. Och på sommaren är det du och din båtsemester som
är vår högsta prioritet. Händer det där oförutsedda, fixar vi det direkt.
Kan inte du komma till oss, kommer vi med servicebåten till dig.
Text & Foto Bo Ahlström
Yrkesstolt omvårdnad året runt.
Anders Almén
Premiär för Villa Godthems julbord 28
november till 24 december.
Gåshaga Marina & Marinmontage AB, Gåshagaleden 12, 181 03 Lidingö
Tel 08-446 28 48 Fax 08-446 28 49 Jour 070-757 77 87 [email protected] www.gashagamarina.se
Villa Godthem gör en gastronomisk
tillbakablick och serverar ett riktigt
traditionellt julbord i Tore Wretmans
anda – omsorgsfullt hemlagad julmat
med klassiska råvaror. Avnjut julbordet på den vackra verandan eller i
matsalens inbjudande soffor vid den
värmande brasan. Varmt välkommen
att fira en klassisk jul på Villa Godthem! Boka nu! Glöm inte att ta med ert
medlemskort. Ni erhåller 10% rabatt
på mat och dryck. KMK och KAK har
nu suttit på övervåningen på Villa
Godthem i fyra månader och trivs
fantastiskt bra, både med lokaliteterna
som den härliga miljön. Vi har också
märkt ett ökat intresse från bla KSSS
att använda vårt fina styrelserum. Vi
hoppas att även du som medlem kommer att använda detta fina rum.
Beträffande kostnader för att hyra
rummet, vänligen kontakta kansliet
08-661 23 03, [email protected].
Kom gärna förbi och hälsa på oss på
vårt nya kansli.
BOATS
H
Magnus Ullman är född 1946
och verksam som advokat i
Stockholm. Som hobby skriver
han böcker, främst i historiska
ämnen.
istorien om Saltsjöbaden som samhälle,
badort, kurort och seglarmetropol från 1800-talet
och fram till idag skildras i
den här boken, tillsammans
med många av de färgstarka
personer som skapat den.
Kända arkitekter står bakom
många av de ståtliga villor
och fritidshus som tillsammans med andra byggnader
och anläggningar presenteras
i det generösa bildmaterialet.
Saltsjöbaden –
Saltsjöbaden
Samhället,
H bad- och kurorten,
seglarmetropolen och personerna
som skapade och präglade den
Böckerna finns presenterade
på hemsidan:
www.magnusullman.com
Kontakt
e-post:
[email protected]
Telefon: 08-599 29 028
Telefax: 08-599 29 001
Författaren, Magnus Ullman, är
född 1946 i Stockholm. Han är
verksam som advokat och skriver
böcker på fritiden, främst med
historisk inriktning.
Nord Marin AB, Biskopsudden, Biskopsvägen 7
115 21 STOCKHOLM
Tel 08-660 83 88 fax 08-660 83 81 www.nordmarin.se
12
Stor flaggning
Samhället, bad- och kurorten, seglarmetr
opolen och
personerna som skapade och präglade
den
Samhället, bad- och kurorten, seglarmetropo
len
och personerna som skapade och
präglade den
istorien om Saltsjöbaden som samhälle, badort, kurort och seglarmetropol från
1800-talet och fram till idag skildras i den här boken, tillsammans med många av
de färgstarka personer som skapat den. Kända arkitekter står bakom många av de ståtliga
villor och fritidshus som tillsammans med andra byggnader och anläggningar presenteras
i det generösa bildmaterialet. Solsidan finns också med!!! Ett antal kända näringslivs- och
kulturprofiler från förr ävensom de kända båtvarven med idag unika båtar som byggts där,
skildras i boken. 288 sidor. Pris 485 kr.
En närmare presentation av boken finns på www.magnusullman.com
Du kan beställa boken direkt på fax 08-599 290 01, tel 08-599 290 28
eller e-mail: [email protected].
Saltsjöbaden
ISBN 978-91-979819-1-0
Boken levereras med en inbetalningsavi. Priset inkluderar porto och emballage. Erbj. gäller endast i Sverige.
av Magnus Ullman
Bokförlaget Magnus Ullman
13
Djurgårdshamnen
Vid denna tidnings pressläggning så har hamnen varit
stängd i nästan en månad. Den vackra och varma hösten
bidrog till att många bestämde sig för att ha kvar båten vid
hamnen en bit in i november. Bertling Groth Café & Marin
AB kommer även att nästa år sköta den dagliga driften i
hamnen. Vi har fått många lovord från våra medlemmar och
gästande båtar att det har fungerat utmärkt i år.
fortsätter vi vårt investeringsbehov av
nya y-bommar. Tids nog kommer vi att byta ut alla elstolpar anpassade för kreditkort. Dvs man betalar för den el
man förbrukar. Igångsättandet av en uppfräschning av
klubbhuset och altanen få anstå ett tag tills vi har erhållit
det nya arrendeavtalet från Stockholms Fritidsförvaltning
och Stockholms Hamn.
Inför nästa säsong
Hamnkaptener
Tom Bertling &
Jan Harringe
0702-60 27 13
som klubben kommer att tillhandahålla reservationsplatser. En reservationsplats är när
medlemmen som har en båtplats, sålt båten, men önskar
komma tillbaka ett annat år. För att slippa ställa sig längst
bak i kön betalar medlemmen 1 500 kr/år tills man meddelar kansliet att få tillbaka sin plats. För planering behöver
kansliet denna information under vintern. Medlem som
ligger på en reservationsplats blir varje år informerad att
han/hon ej har en fast plats. Förhoppningsvis kan klubben
erbjuda en annan plats ändå.
Nästa år är det sista året
Vänligen skicka in ditt hamnavtal före den 31 december.
Glöm inte att fylla i Försäkringsbolag och försäkringsnummer. Vid byte av båt meddela detta omgående på vår
hemsida, www.kmk.a.se, Ansökningar – båtregistrering.
För information om vad som händer vid Djurgårdshamnen
delge gärna ert mobilnummer och mailadress till kansliet,
[email protected] eller 08-661 23 03.
Ditt fullservicevarv mitt i skärgården!
• Välrenommerat varv med kunnig och serviceinriktad personal
• Vi finns på Ljusterö 11 distans från Högböte
• Vi är auktoriserad serviceverkstad för Volvo Penta,
Yanmar, Cummins och Mercury/Mercruiser
• Med vår snabba servicebåt hjälper vi er både i stan
och i hela skärgården
• Vinterförvaring i varmhall, kallhall och utomhus
för 300 båtar, marina med 200 sommarplatser
Ramsmora Varv & Marina
Vi har öppet året om!
•
•
•
•
Öppettider mån-fre 8.00-16.30
Telefon varvskontor 08-542 400 00
Jourtelefon 073-673 15 65
Mer info på ramsmora.se
Ramsmora Varv & Marina AB • Holmsängens Gård • 184 97 Ljusterö • tel 08-542 400 00 • www.ramsmora.se
14
15
Stockholms Flytande Båtmässa
Scandinavian Boat Show
Text & Foto Bo Ahlström
Världspremiär för Delta 26.
Den 1-4 september och för 9:e året i rad
arrangerades Stockholms Flytande Båtmässa
i Vasahamnen på Djurgården i Stockholm.
Ett 60-tal företag var med som utställare och ca 100 båtar kunde beskådas i
sitt rätta element. Trots det fina vädret
blev inte publikströmningen så stor
beroende på konkurrens från SweBoats
flytande båtmässa i Gustavsberg under
samma helg. Mycket olyckligt att man
från en branschorganisation inte kan
komma överens med en etablerad
mässarrangör. Det har nu blivit en
inflation på både flytande som inomhusmässor. Har branschen verkligen
råd att visa upp sina produkter på 5-6
mässor årligen. (OBS! enbart i Sverige).
Delta 26
Open kombinerar den klassiska daycruisern med walkaroundens fördelar. Båten, som hade världspremiär
på Scandinavian Boat Show, ingår i
Delta Powerboats nya serie som börjar
lanseras hösten 2011. Delta har sedan
starten 2003 levererat närmare 300 båtar mellan 25-54 fot, där alla har varit
täckta båtar. Tillsammans med designern Ted Mannerfelt presenterades
nu den första öppna båten i modern,
tidlös design och med en klassledande
prestanda. Preliminära beräkningar
pekar på 0,75 l/nm i 30 knop.
Sverige och en båt tjänstgör som
tender till en superyacht på 85 meter.
J Craft Torpedo byggs i Sverige, på
Gotland. Initiativtagaren Johan Attvik
som varit ansvarig för designarbetet
har till sin hjälp haft bland andra Håkan
Södergren, Naval Architect. Båten är
12,6 meter lång, 3,6 meter bred. Motorerna är dubbla Volvo-Penta IPS 400
eller IPS 600. Toppfart: 49 knop.
Efterfrågad styrpulpet från Arronetvarvet.
Arronet 23 5 SPO är en styrpulpet med full vindrutebredd och
sidofönster av härdat glas. Den har en
stor stabil skjutdörr till fördäcket. Den
nya designen kan också fås i ett 20fot
långt skrov, Arronet 20 5 SPO.
- med stora utrymmen. Låg bränsleförbrukning och ett
lättdrivet skrov har stått i fokus när
Delphia 1050 Escape designades. Ombord finns stora utrymmen i grov sjö
ska den ha en stabil gång. Som köpare
kan man välja mellan flera olika motortyper, inredningar och utrustning.
Delphia 1050 Escape
J Craft Torpedo 42.
Vattentätt case till iPad.
Seapro hade
premiär för sitt nya helt vattentäta
iPad case. Vi har det senaste året upplevt en stor efterfrågan på ett riktigt
prisvärt vattentätt iPad case för båtfolk. Nu hade vi nöjet att presentera
det under Scandinavian Boat show,
dessutom till mässpris: 299kr! Vattentät och dammtätt case till iPad och
iPad 2. Perfekt att ha till iPad när den
används som sjökortsplotter. Kraftig
tätning och fyra rejäla snäpplås gör
fodralet helt tätt. iPaden sitter mycket
stadigt i caset och givetvis kan touch
funktionerna användas precis som
vanligt.
Targa 32 ersätter Targa 31 som tillverkats sedan 1997. Targa 32 har fått
en ”modernare look” med den negativ
akterspegeln vilket nu är standard. Andra
nyheter är att bredden har ökats,
förarkabinen har blivit större tack vare
att skrovet till den nya båten tillverkats enligt vakuuminjiceringsmetoden.
16
En av de största
attraktionerna på årets Scandinavian
Boat Show var den svenskbyggda J
Craft Torpedo. J Craft har ställt ut på
Monaco Yacht Show, Salon Nautique
Cannes, Düsseldorf Boat Show, Miami
Yacht Show, Fort Lauderdale Yacht
Show, Berlin Boat Show, Abu Dhabi
Yacht Show och nu kan på Scandi-
Swift Trawler 34
X-Cat
Ari Shuttle
navian Boat Show premiärvisades J
Craft 42 på den svenska marknaden.
Det kändes exklusivt, sade Thomas
Sandberg, projektledare för Scandinavian Boat Show. Företaget J Craft har
hittills sålt 16 stycken av J Craft Torpedo. De flesta av dem bryter vågorna
i Medelhavet, Frankrike, Monaco, Italien, Spanien men även i USA, Schweiz,
Tyskland, Ukraina, Ryssland samt
Wonderer II, en Hacker 26 från 1986
17
Mälareskadern 2011
Nästa dag, klockan 10, gick vi till Mariefred. Magna saknade
besättning, men Ulrika på Cessa kom till undsättning innan
tilläggningen.
Lunch intogs på respektive båt och därefter gick vi till
järnvägsstationen, en promenad på c:a 100 m, för att där
klockan 13.51 kliva ombord på ångtåget till Taxinge, dit vi
ankom kl. 14.39. Vi åkte självklart med ”Kungavagnen”, är
det en kunglig klubb ska man åka kungligt.
Text & Foto Hans Larsén
gick vi till det kända kakslottet där vi fikade och sedan tog ångbåten S/S Mariefred oss tillbaka till Mariefred.
I Taxinge
Innan middagen samlades vi
på Magna för en liten förfrisk-
ning
På kvällen hade vi förbokat en 3-rätters middag på Gripsholms Värdshus, Förrätt: Skummig kantarellsoppa med
sikromskrutong. Varmrätt: Rådjursstek med viltfärserad
enbärsköttbulle, rödbetor, bondbönsslungad gnocci och
gräddig enbärssky. Dessert: Ungsbakad choklad med rårörda hallon, nougatglass och karamelliserade macadamianötter. Kaffe.
Söndagen gick vi som var kvar på Skänken som tillhör Gripsholm Värdshus och intog lunch innan vi började hemresan
mot Stockholm. Bahia och Anelli startade sin hemresa tidigare på förmiddagen.
så verkade det som om alla hade en trevlig
Mälareskader och kan tänka sig fler eskadrar.
Vad jag förstår
Eskadern startade 9 september på Rastaholm. De medverkande var Adele med Ann-Charlott Ekberg, Anelli med
Monika Roth och Seppo Honkanen, Bahia med Barbara &
Magnus Lindmark, Bella Vita med Christel, Isabelle och
Peter Sandstedt, Cessa med Birgit, Ulrika och Hans Larsén,
Humle III med Lena och Håkan Ahlqvist samt Magna med
Bo Kihlström.
med tilltugg på Cessa för
att sedan gå upp till Rastaholms Värdshus och äta middag.
Den bestod av smörstekt gösfilé färsk potatis, sparris och
örtsås samt glass med färska jordgubbar, och som avslutning fick vi kaffe.
Vi inledde med en välkomstdrink
Julglögg den 14 december kl. 18.00 – 20.30
Julglöggen kommer att även i år äga rum i Bilfirman
Autoropas lokaler i hörnet Linnégatan/Narvavägen.
Evenemanget arrangeras tillsammans med KAK´s
medlemmar.
Kansliet har stängt
fredag den 23, torsdag den 29
och fredag den 30 december.
    
18


19
Nya medlemmar 2011
Nya medlemmar 13 september
Annette Pantzar
Annika Gustafsson
Annika Haag
Bo Magnusson
Bobo Ericzen
Christian Lindén
Claes Lundblad
Daniel Cabrera
Eva Sundqvist
Fredrik Bjuhr
Giorgio Timarco
Gullevi Ahrsjö
Göran Henning
Göran Lindbom
Hans Engström
Helena Sahlén
Håkan Holmgren
Ingvar Andersson
Janne Spångfelt
Jenny Gardner
Johan Veertee
Jonas Palmquist
Jonas Ramstedt
Jonus Bartholdson
Lars Liljeryd
Magnus Sundin
Marcus Cannerfelt
Maria Jönsson
Marie Hessel
Mats Nilsson
Micael Sahlén
Niclas Cleverling
Ola Åhman
Patrik Teste
Peter Carlsson
Rainer Paulsen
Rolf Friberg
Robin Holmqvist
Stefan Dansell
Thomas Hartman
Tobias Joelsson Gimner
Periskopet
Avgifter 2012
KMKnytt välkomnar
Medlemsavgifter
Ulf Jaern
KMK:U
Christian Broman
Elin Ohlin
Emma Jönsson
Emma Ohlin
Fabian Haag
Fredrik Rhenman
Gustav Jönsson
Robert Moberg
Thobias Smart Randquist
Victor Bratt
KMK:R
Anders Stark
Erik Stark
Jan Budzyn
Inträdesavgift
2 000:-
Fullbetalande årsavgift
900:-
Pensionär
350:-
Maka/make/sambo
250:-
SHV
400:-
KMK:U till 21 år
150:-
KMK:U 21-25 år
250:-
Båtregistrering
Båtcertifikat engångsavgift
300:-
Båtregistrering årsavgift
500:-
Djurgårdshamnen säsongsavgifter
Avgift baserad på båtens bredd
Nya medlemmar 8 november
Anders Norin
Anders Tydén
Angelica Billskog
Annica Holm
Bertil Billskog
Björn Ericson
Bo Åhl
Britt Bohlin
Christian Staaf
Claes de Faire
Fredrik Söderlindh
Jackie Andersson
Jonas Nilsson
Lil Kumlander
Marianne Lundblad
Mikael Håkans
Niclas Ruthberg
Pierre Fhors
Thomas Willtorp
<2,49
6 500:-
2,5-2,99
7 500:-
3,0-3,49
8 500:-
3,5-3,99
9 500:-
>4,0 + bojplats
11 500:-
Skoterplats
5 500:-
Djurgårdshamnen gästhamn
del av dag
175:-
dygn medlem KMK, ej fem fria dygn 175:dygn gäst
350:-
20
Inför 100-års jubileet år 2015 finns en
lång önskelista vad KMK önskar förverkliga både vad gäller våra anläggningstillgångar vid Djurgårdshamnen
och Högböte samt olika sociala arrangemang. Även den sportsliga delen
hoppas vi att kunna uppfylla med att
arrangera ett VM-lopp i F1 på Stockholm Ström.
att främja den
svenska motorbåtssporten och båtlivs
KMK´s uppgift är
sunda utveckling. Djurgårdshamnen:
Klubben skall genom en aktiv verksamhet tillvarata medlemmarnas intressen
och säkerställa en god och bra service
till våra medlemmar och gästande
båtar. Kommittén skall genom en god
förvaltning ta tillvarata hamnens
miljö/karaktär på ett ekonomiskt och
miljövänligt sätt. Visionen är att inom
en fyraårsperiod göra denna hamnanläggning till en av Stockholms finaste
anläggningar för våra medlemmar
och gästande båtar. Ur miljösynpunkt
eftersträvar vi att ligga i framkant.
Högböte: En särskilt viktig del av
KMK:s verksamhet är ägandet, förvaltningen och utvecklingen av Högböte.
Högbötekommittén ska aktivt verka för
att tillvarata medlemmarnas intresse
av att besöka och vistas på ön och säkerställa samt utveckla en god och avvägd service till medlemmarna. Detta
är några axplock från Djurgårdsham-
nens och Högbötes verksamhetsplaner,
framtagna av Benny Witz och Robert
Kull. Finns även en verksamhetsplan
för Båtlivskommittén (Peter Sandstedt)
och kansliet.
Högböte
Kommer att presenteras i KMK Nytt nr
1/2012
KMK:R
Mikael Forsman
Preliminär KMK-kalender 2012
20 -24 februari
2 – 11 mars
13 mars
1 maj
1 maj
1 maj
12 maj
12 – 13 maj
14 – 18 maj
25 maj
9 juni
14 – 20 juni
22 - 24 juni
25 juni – 1 juli
11 - 14 juli
4 augusti
Undertecknad blickar tillbaka på tio år
med KMK. Åren har gått mycket fort
och som man säger, ju äldre man blir
desto snabbare går åren. Styrelsen har
visserligen muntligt sagt att de kan
tänka sig att åldermannen fortsätter
ytterligare några år. Det känns hedrande att ha fått detta förtroende att
fortsätta och sköta administrationen
av vår fina klubb.
KMK Nytt 1
Båtmässan Allt för Sjön
Årsmöte. Återkommer om lokal.
Årsboken distribueras
Djurgårdshamnen öppnar
Högböte öppnar
Högbötekommittén vårdagsöppning på Högböte
KMK:R förarskola, Vaxholm
KMK Nytt 2
Hamnfest i Djurgårdshamnen
Asadon Högböte
Sjösportläger 1, Högböte
Midsommarfirande, Högböte
Sjösportläger 2, Högböte
ICCY, Tallin. Estland
Roslagsloppet
18 augusti
3 - 7 september
22 september
22 september
29 september
7 oktober
31 oktober
7 - 11 november
3 - 7 december
13 december
För ett tryggt och bekvämt båtägande!
SHV/kräftan Högböte
KMK Nytt 3
KMK:R Vaxholmsloppet
Krabban/städdag Högböte
Viamaredagen Sandhamn
Högböte stängs
Djurgårdshamnen stängs
Scandinavian Boat Show
KMK Nytt 4
Julglögg
Ändringar i kalendern finns på klubbens hemsida.
Där finner du också annat som är aktuellt för tillfället.
www.kmk.a.se
Beträffande eskadrar till ICCY och i Mälaren ber vi att få
återkomma med datum vid ett senare tillfälle.
Välkommen till MICAB – det moderna fullservicevarvet
• Upptagning av båtar upp till 23 ton
• Underhållsservice och vinterförvaring i larmade lokaler
• Reparationer och ombyggnader
• Försäljning och montering av tillbehör och utrustning
• Fullservicekoncept på olika nivåer till fasta priser
• Service och reparationer hos dig, utförs av våra resemekaniker med både servicebil och servicebåt
• Motor och drevservice på olika nivåer till fasta priser
Sveriges största reservdelslager för Volvo Penta
• Gammal eller ny motor – hos oss finner du reservdelen du behöver. Postorder eller direkt över disk!
Nordens största återförsäljare av Volvo Penta
• Modern verkstad specialiserad på motorbyten,
renoveringar, service och reparationer
• Vi hämtar ditt drev, utför service, vinterförvarar det åt
dig och monterar tillbaka det på våren
Gåshagaleden 12, 181 63 Lidingö. Tel 08-544 809 80, fax 08-544 809 81, [email protected] www.micabmarin.se
21
ICCY höstmöte i Tallin
och dess bryggeri, som byggdes i början av förra seklet och
idag är ett av de större i landet, men ägs nu av Carlsberg
Bryggeri. Vår guidade tur inleds vid de enorma kopparkärlen där malten kokas, olika lång tid för vilken typ av öl
det skall bli. Vi följer så processen via destillering, rening,
kryddning, lagring och så till den imponerande hall där allt
fylls på burkar i en helt automatisk process. Man exporterade exempelvis 2009 3,12 miljoner liter – glöm då inte den
inhemska konsumtionen!
När mörkret fallit promenerar vi fram på Lai Street i Tallins gamla stad till restaurang La Chateau. Vi går försiktigt
nedför de smala trapporna för att hamna i en medeltida
källare ornamenterad på tak och väggar och med gamla
vapensköldar från baltiska städer. Vid de kraftiga 1600-tals
borden tittar jag upp mot källarfönstren, där man under
åratal tänt ljus vilkas stearin runnit nedför hela den sluttande fönsterbänken och skapat en mystifik källarstämning. Restaurangen kallar sig gärna själv Musketörernas
restaurang och är välkänd för sin Guide-4,5 stjärna, vilket
den verkligen levde upp till – otroligt god mat och trevlig
personal.
Text & Foto Birgit & Erik Lundquist
Endast en kort promenad från Tallins centrum ligger det
magnifika Kadriorgpalatset, som byggdes på 1700-talet som
sommarresidens för Peter den Store. Runt området ligger
ett stort, stilla parkområde bestående av delvis skogsmark
men även en slottsträdgård med dammar, fontäner, pagoder och en blomsterprakt som måste ses. Här finns också
den stora scen, där man 1988 genomförde ”Den sjungande
revolutionen” en enorm musikalisk manifestation mot de
Sovjetiska lagarna, vilken så småningom öppnade vägen för
frihet.
byggnaden inte öppen för besök. Genom Estlands representant för ICCY har vi en inbjudan och kan efter rigorösa kontroller av pass, metallbågar och fler vakter så skrida in i
palatset. Palatset färdigställdes 1938 och har, enligt den
tidens sed, möbler och golv till stor del av olika träslag med
intartiainslag. Vid renovering har man varsamt behållit
stilen och kompletterat med lån från museer med samtida
konst. Modernt då var att tillverka marmorlika golv av
gummibeläggning i olika färger, då tillverkade av Nokiafabriken.
Nu passerar vi denna park, som sommartid är populär vid
bröllopsfotografering, för att besöka områdets andra palats, Estonias eget ”Vita huset” (fast det är rosa!). Man kan
enkelt promenera fram för att ta foton – men försök inte ta
ett steg upp på trappan, vakterna står där inte som dekoration! Då palatset är presidentens residens och kansli, är
När vi ändå är inne på historia – öl har tillverkats i tusentals
år i Estland och de första bryggerierna anlades redan på
1300-talet. Från och med 1600-talet blev det huvuddryck
för bönderna och serverades alltid på fester, dop och begravningar. Vi har våra snapsvisor, medan esterna sjunger
ölvisor och drar ölskämt. Alltså drar vi till staden Saku
Vid lördagens Counsil meeting presenterade Ain Roosma,
Comodore 2012, ett mycket väl utarbetat program för ICCYrallyt under perioden 11 - 15 juli, 2012. Hamnen som valts
för gästande båtar ligger i anslutning till Piritas gästhamn, den gamla Olympia hamnen, och är hemmahamn för
Ain´s segelklubb Kalev Yacht Club. Ett stort tält för ca 100
personer kommer att ställs upp på hamnplanen för kvällsaktiviteter och mingel. Platsen som valts kan tyckas långt
från Tallins centrum (8 km), men då programmet är rätt så
späckat kommer vi inte att ha så mycket tid att besöka staden. Besök i staden kan ske före eller efter mötet och då kan
man ligga mer centralt i den nya City Marinan som ligger
i den gamla delen av Tallin. En guidad tur i gamla stan är
dock en av programpunkterna. För KMK valdes Hans Larsén
in som Council Member. Deltagare vid mötet var nästa års
Comodore Ain Roosma, Kalev Kääremees från Estland, Peter
Colby och Torsten Meier från Tyskland, Alexandr Voronchev
Ryssland, Hannu Laine och Kalevi Westersund från Finland,
Jean-Louis Pesteil Frankrike, Simon Fraser från England
och Erik Lundquist KMK.
2013 kommer Tyskland att hålla möte i Flensburg. 2014 är en öppen fråga, möjligen Finland och 2015
hålls mötet i Stockholm i anslutning till KMK´s 100 årsjubileum. Jean-Louis Pesteil Frankrike presenterade slutligen
SAGA´s vinterprogram som kommer att hållas på Rhodos
den 22 – 26 februari 2012.
Mötets sista förmiddag började med en runttur till de tre
gästhamnar som föreslagits som hemvist för sommarens
möte, varvid vi kunde konstatera att man tagit rätt beslut
vid gårdagens möte. Icke desto mindre var det intressanta
besök. En relativt nyöppnad småbåtshamn fanns inom ett
tidigare mycket hemligt ryskt ubåtsområde. Taggtråden
runt murarna minner om den tiden. Hamnkaptenen berättade i målande ordalag om hur de förfallna industrilokalerna runt hamnen skulle renoveras och bli till konsert- och
utställningslokaler, butiker, restauranger och andra fritidsaktivitetslokaler. Med fantasi kan man se framför sig hur
trevligt området kan bli, men också se de enorma kostnader
detta måste medföra.
I Tallins gamla stad finns också en nyöppnad hamn. Den
ligger tryggt långt in i hamnområdet, innanför färjetrafikhamnen. Ett problem är bara att båtar över 40 fot måste ha
lots ombord för att få passera färjehamnen och att hamnen
har ett relativt högt dygnspris för att vara i Baltikum.
Efter en gemensam lunch skildes så våra vägar åt igen efter
en, som vanligt, mycket trevlig samvaro. Min tyska flyter
bättre och bättre, även om jag tror att min gamla tyskalärare skulle skaka betänkligt på huvudet. Där den tryter går
ju alltid engelskan att ta till. Finländarna talar svenska
men med fransmännen skulle jag inte ens drömma om att
försöka med min skolfranska. Där går gränsen!
Följande år,
Om du bara
hinner med ett julbord i år...
...då väljer du anrika Wärdhuset Lasse Maja på
Barkarby Gård. Här serverar vi klassiska smaker
i genuin hemtrevlig miljö med anor från 1600talet, bara 15 min från Sthlm C med pendeltåg.
Julbordet står uppdukat den 19 nov till 22 dec.
Pris från 395 kr, specialpriser för barn. Boka på
www.lassemaja.se eller telefon 08-621 61 60.
Swift Trawler 34
Plenisalen
22
Maltkokeriet
Kalev Yacht Club med Piritahamnen i bakgrunden
23
KMK:R
Vaxholmsloppet
Vid denna pressläggning har vi ännu inte haft årets höstmöte med premiering av bästa förare/navigatör. Får återkomma till detta med bilder i första numret 2012. KMK:R´s
förare och navigatörer har haft en särskild lyckad säsong.
På offshoresidan i 3C klassen har klubbens förare dominerat på många olika tävlingar.
Text & Foto Bo Ahlström
Årets Vaxholmslopp gick av stapeln lördag den 26 september på Tallaröfjärden vid Eriksö Camping i Vaxholm. Som
tidigare år delades arrangörskapet av Waxholms Racerbåt
Klubb och KMK:R. Årets tävling hade lockat 30 rundbaneförare i följande klasser; J 15, GT 15, GT 30, T 400, F4 S och
F1000.
På offshore sidan kom 25 ekipage till start. Tävlingsdagen
bjöd på strålande solsken med en lagom bris. Med andra
ord idealiska förhållanden. Per Benson från SVERA skötte
rollen som speaker på ett föredömligt sätt och i år hade vi
dessutom två killar som skötte live-screaming direkt på
plats.
kunde följa de spännande tävlingarna och inga farliga incidenter inträffade under dagen. I
Ett hundratal besökare
en av rundbaneklasserna fick en förare ett ofrivilligt dopp
med lycklig utgång. På offshore-sidan hade Thundercats
bjudits in och detta blev ett spännande och roligt inslag.
Man börjar med en LeMans start dvs föraren börjar med att
springa ut i vattnet, hoppa upp i båten och därefter starta
motorn och köra iväg. Efter varje varv samma procedur.
Stanna motorn, hoppa i vattnet och springa upp och runda
ett träd, ut i vattnet, starta motorn och iväg. Det ekipage
som behärskade detta på bäst sätt var Rolle Sjögren med
besättning. Många KMK:R förare avslutade säsongen med
framskjutande placeringar; Morgan Jernfast som vann
överlägset i GT15 klassen, i J15 klassen kom Tim Zettergren
tvåa och Norton Craas trea. I T 400 hade Mattias Dahlqvist
ingen av sina bättre dagar men lyckads ändå att komma
trea. Har tidigare under säsongen haft otur med motorhaverier. I F4s kom dessvärre endast två ekipage, Tobias
Söderling kom före Niklas Friberg. På offshore sidan rönte
våra förare inte några större framgångar. Många av de
bästa avstod Vaxholmsloppet utom Micke Bengtsson som
prövade på att köra en ThunderCat tillsammans med Erik
Stark. Slutade på en tredjeplats.
Ett stort tack till alla funktionärer som frivilligt har
ställt upp och hjälpt till så att denna tävling fortfarande
anses som en av de bästa tävlingarna I Sverige. Stort tack
till WRK som på ett fantasiskt sätt har arbetat ihop med
staben från KMK:R för att kunna genomföra denna fina
tävling.
Micke Bengtsson/Erik Stark VM-vinnare i somras i offshore
3C i Oskarshamn. Sven/Marie Bengtsson SM 2:a, Niklas
Sundberg/Robert Hilland kom 3:a strax före Leif Kucavas.
I rundbaneklassen GT 15 har Morgan Jernfast har haft en
utmärkt säsong med en silvermedalj vid EM i Estland och
JSM guld. Hampus Samuelsson kom 6:a och Marcus Jernfast 9:a i JSM. Mattias Dahlqvist slutade på en 4:e plats
i SM för T 400. I RM för F4s vann Tobias Söderling före
Niklas Friberg. Oskar Samuelsson i F4s blev VM 2:a. Mycket
starkt gjort!
KMK:R förare och navigatörer som har haft stora framgångar både internationellt som nationellt inom offshore och rundbana. Premierades av vår ordförande
Anders Bjurman med var sitt Diplom. Från vänster; Leif Sundberg, Marie Bengtsson, Sven Bengtsson, Micke Bengtsson, Erik Stark, Daniel Segenmark, Niklas
Sundberg, Anders Bjurman ordförande i KMK:R, Robert Hilland, Oskar Samuelsson
räkna med oss!
Att fånga upp mjuka värden bland hård försäkringsfakta smäller högt när du hamnar i trubbel. Därför har
vi valt att utmärka oss på det personliga planet. Tre
personliga anledningar:
• Dygnet runt med vår hemsida.
• Genuina och nära kontakter med Skärgården och varv.
• Din röst blir hörd.
Försäkringen din båt Förtjänar!
www.svenskasjo.se · 08-541 717 50
24
i
början av november gjorde Anders
Bjurman en utmärkt presentation av hur man
skall gå tillväga för att kunna arrangera en VM deltävling i
Formula 2 i Stockholm. Styrelsen ansåg att detta verkligen
är något som klubben borde satsa på och Anders fick ett
löfte att KMK stöttar KMK:R i detta avseende och betalar in
anmälningsavgiften till UIM. Tävlingen är i så fall tänkt att
hållas på Riddarfjärden den 15 – 17 juni 2012. Detta skulle
vara en bra fjäder för svensk båtsport och för KMK:R. Vi
får hoppas och tro att vi tillsammans skall ro detta i hamn.
Vill härmed tack Robert Löfström och Niklas Sundberg för
deras idoga arbete med förarskolan. Under fem års tid har
de på ett ambitiöst och målmedvetet sätt drivit förarskolan
i både teori och praktik. Många unga lovande förare har fått
sin utbildning genom Robert och Niklas. Stort tack!
Vid KMK`s styrelsemöte
Samarbetspartners
KMK har idag samarbete med
följande företag:
Almedals Golv • Atrium Nationalmuseum
Axtech • Batteriexpressen AB i Rosersberg
Borggården Armémuseum
Bågar & Glas
Captains, Watski Kommendörsgatan
• Egnell Trading AB • Ejes Boat Guide
Eurotex Dynor & Kapell AB
Honda City, Upplands Väsby
Langbeck Racing HB
Nautiska Magasinet • Pampas Marina
Ramsmora Varv & Marina AB
Seapax AB, sjösäkerhet
Stockholms Flytande Båtmässa
Svenska Bostadsfonden
Svenska Racerbåtsförbundet
Svenska Sjö • Söderberg & Partners
Viamare Sea Club
Sök på vår hemsida www.kmk.a.se så
hittar du våra partners med länkar till
respektive hemsida
25
Marinmålaren Gerhard Albes läckra kolteckning som hängde på KMKs båtutställning
i Liljewalchs konsthallar 1929
i sitt liv kommer at få uppleva. Och då i
synnerhet inte i en mahognybåt!
Den dag Sverige får möjlighet att
klyva svenskt vatten, blir hon en världsstjärna utan motstycke. Ett unikum som
skulle göra väsen av sig i media över
hela världen. Hennes värde som showstopper är odiskutabelt. Och att ytterligare para ihop varumärket Sverige med
snabba kommunikationer har i dagens
IT-samhälle en stor symbolisk betydelse.
Att återskapa Sverige är en drygt 80-årig
dröm som skulle vara synnerligen fashinerande att realisera. En dröm som nu
blir sann.
tillbaka så
håller Sverige på att bli verklighet. Det är
besättningen på varvet Johansson & Son
i Holmsund utanför Umeå som står för
det fysiska arbetet. Beställare till båten
är en synnerligen fartintresserad Stockholmare som ser fram emot att äntligen
göra verklighet av att utmana rekordet
från 1929.
Sedan ungefär två månader
ska skrovet vara klart och till
båtmässan Allt för sjön I vår blir det
premiärvisning. Och självklart är KMK
med nu som då. Fler rapporter från bygget kommer.
Till nyår
och scenariot
kunde ha varit verklighet. För några
medlemmar i Kungliga Motorbåt Klubben
hade verkliga planer på att utmana ”grå
räven”, Gar Wood, om det absoluta fartrekordet till sjöss. Redan då förstod man
PR-värdet i bedriften att stå som värd för
världens snabbaste båt. Nu blev det emellertid inget av planerna den gången. Men
Ruben Östlunds ritningar finns kvar. Och
den exakta byggnadsbeskrivningen är
bevarad. Så möjligheten finns än idag.
Orden är Gits Olssons
var ett näst intill ouppnåeligt
mål. Redan då. Idag är det fortfarande en
otrolig hastighet – något som få personer
100 knop
Data Sverige
Konstruktörer
Längd
Bredd
Skrov
Motorer
Fart
26
Ruben Östlund/
John HV Lindblom
8,90 m
2,50 m
Stegbåt
2xRolls Royce Meteor,
ca 2000 hk
ca 100 knop
FAIRLINE 40
STOREBRO 410
FAIRLINE 50
STOREBRO 465
FAIRLINE 52
SUNSEEKER 52
NIMBUS 320 COUPE
Årsmodell: 2007
Motor: Volvo Penta D4
Ligger i Höganäs
SEK 1.650.000
SUNSEEKER 72
NIMBUS 42 NOVA
Årsmodell: 2005
Motor: 2xVolvo Penta D6
Ligger i Helsingborg
SEK 3.600.000
SUNSEEKER 82
PRESTIGE 36
SUNSEEKER 82
PHANTOM
Årsmodell: 2008
Motor: 2xVolvo Penta D6
Ligger i Södra Sverige
SEK 2.595.000
Text Anders Værnéus
Foto Sofi Johansson
”Året är 1930. Platsen är motorbåtklubben i Detroit, USA. Det hela handlar om
Harmsworthpokalen – motorbåtarnas
motsvarighet till Americas Cup. Gar
Wood bordar sin Miss America IX och
gör sig klar. De två svenskarna som står
på bryggan i vita overaller gör sig också
klara. Det sätter på sig flygarhuvorna och
motorglasögonen och äntrar ombord. Så
dånar motorerna igång på Sverige med ett
åskliknande muller”
PRINCESS V70
Årsmodell: 2007
Motor: Caterpillar C-9Acert
Ligger i Tyskland
EUR 490.000
Mot 100knopsvallen
Efter 80 år kommer äntligen den svenska
utmanaren om det absoluta fartrekordet till
sjöss att byggas. Här får du hela bakgrunden.
EASTBAY 45 SX
Spanten är utsågade och kan
börja sättas på plats på kölen
Båtbyggarnestorn Rolf
Johansson sågar ut stäven
Det aktre bottenplanet är bordlagt i ett flertal lager
PHANTOM
Årsmodell: 2005
Motor: 2xVolvo Penta D12
Ligger i Södra Sverige
SEK 3.995.000
TARGA
Årsmodell: 2008
Motor:2xVolvo Penta D12
Ligger på Mallorca
SEK 3.800.000
Årsmodell: 2003
Motor: 2xVolvo Penta
KAMD
Ligger i Södra Sverige
Båten blev inte verklighet då, men nu, drygt 80 år
senare, så är det dags.
Bottens främre halva är havvägs kommen
Helsingborg 042-14 40 50 Malmö 040-151580 navark.se
Årsmodell: 2008
Motor: 2x Caterpillar
Ligger i Italien
EUR 940.000
COMMANDER
Årsmodell: 2008
Motor:2xVolvo Penta D6
Ligger i Helsingborg
SEK 3.200.000
Årsmodell: 2001
Motor: 2x ECD 74
Ligger i Södra Sverige
SEK 4.995.000
PREDATOR
Årsmodell: 2009
Motor: 2x MAN R6
Ligger i Södra Sverige
SEK 6.700.000
PREDATOR
Årsmodell:2006
Motor:2x MAN
Ligger på Mallorca
SEK 8.195.000
Årsmodell: 2005
Motor:2x Caterpiller
Ligger i Italien
EUR 1.140.000
Årsmodell: 2008
Motor:2x MTU2400
Ligger i Italien
EUR 1.540.000
B SVERIGE | PORTO BETALT
Din båt – vårt gemensamma intresse!
I över nittio år har Atlantica ångat på och
bistått Sveriges båtägare med prisvärda,
anpassade båtförsäkringar. Som kund vet du
att vår långa erfarenhet av båtlivet ger dig
fördelar. Vår skadereglering är berömd. Genom
våra goda kontakter bland reparatörer runt
om kusterna kan du snabbare njuta av båten
igen efter en skada. Hålls båten skadefri får
du bonus, stöldskyddsutrustning ombord ger
rabatt på premien.
Läs mer på vår hemsida www.atlantica.se
Och visste du att Atlantica Assistans kan rycka ut
med en reservdel, en dunk bensin eller bogsering
om det kniper? Servicen ingår i försäkringen om
din båt är högst tio år gammal och värd minst
50 000 kronor. Övriga kan tilläggsförsäkras.
Under 2010 ökade Atlantica mest av alla
båtförsäkringsbolag enligt Försäkringsförbundets
statistik. Räkna med att vi fortsätter i full fart ta
fram nya fördelar för dig som kund. Välkommen
till framtidens Atlantica redan nu!
Ring för premieuppgift 0200-27 27 27