Transcript ATV • RANGER • QUADRICYCLE • EU-TRAKTOR

www.polarisindustries.com
ATV & RANGER 2011
ATV • RANGER • QUADRICYCLE • EU-TRAKTOR • TILLBEHÖR
Terrängkörningslagen
Mycket förenklat är all körning på barmark i terräng med motordrivna fordon
förbjuden utom vid vad som kan kallas nyttotrafik, till exempel i jord- och skogsbruk.
Körning på barmark i terräng med motordrivna fordon (t.ex. fyrhjulingar) får endast
ske i jord- och skogsbruk. På snötäckt mark är det förbjudet att köra på skogsmark
med plant- eller ungskog och på jordbruksmark om det inte är uppenbart att
körningen inte skadar naturen.
Det finns några allmänna undantag från förbudet mot terrängkörning på barmark.
Det är t.ex. tillåtet att köra i terräng om man:
• utför viss yrkesutövning, t.ex. läkare, distriktssköterskor eller veterinärer
• hämtar fälld björn, älg, hjort eller vildsvin.
• arbetar inom vilthägn i direkt samband med uppfödning av djur.
• utför skötsel- och anläggningsarbete inom park-, idrotts eller friluftsområden.
Vid körning i terräng är högsta tillåtna hastighet 50 km/tim inom tättbebyggt område
och 70 km/tim utanför tättbebyggt område. Speciella regler gäller för fjällområden.
Det finns också områden med speciella regler och förbud som beslutats av kommun
eller länsstyrelse.
Förarbevis för terränghjulingar
Från och med 1 oktober 2009 infördes ett separat förarbevis för terränghjuling.
Du får också köra terränghjuling om du har
• ett körkort eller traktorkort som är utfärdat före 1 januari 2000
• ett förarbevis för terrängskoter utfärdat från och med 1 januari 2000.
Krav på föraren
För att få ett förarbevis för terränghjuling krävs att du har
• fyllt 16 år
• gått en utbildning hos en behörig utbildare
• genomfört ett godkänt kunskapsprov hos en behörig provförrättare.
Utbildning och prov
I utbildningen ska ingå både teoretiska och praktiska moment. Det kan även
finnas en möjlighet att övningsköra. Du får övningsköra endast under uppsikt av
en behörig utbildare. Privat övningskörning är inte tillåten. För att få övningsköra
terränghjuling ska du vara 15 år och 9 månader eller äldre.
För att få avlägga kunskapsprovet ska du ha fyllt 16 år och ha genomgått
utbildningen. När du avlagt ett godkänt kunskapsprov kommer anordnaren av
provet att rapportera detta till Transportstyrelsen, som då skickar hem en
ansökningsblankett till dig för utfärdande av förarbeviset.
Om du haft ett körkort, körkortstillstånd eller förarbevis, som blivit återkallat
med stöd av körkortslagen, och har en spärrtid som fortfarande löper, får du
inte avlägga kunskapsprov. Detsamma gäller för dig som har gjort dig skyldig till
rattfylleri och fått ditt körkort villkorligt återkallat under en tvåårig villkorsperiod.
Kunskapsprov får inte avläggas under den tid som ditt körkortsinnehav är förenat
med kravet om alkolås.
fakta om vägregistrerade fyrhjulingar
Quadricycles får framföras med A- eller B-körkort. Är besiktningspliktigt och
maximal motoreffekt är 15 kilowatt, ca 21 hk. Hjälm är obligatoriskt.
REGLER FÖR EU-TRAKTOR
EU-Traktor är en fyrhjuling eller sex-hjuling registrerad som Traktor klass 1.
Med traktorkort eller körkortsklass B får den köras på allmän väg och maximal
hastighet är 40 km/h.
www.polarisindustries.com
Innehåll
4 Sportsman XPS
6 Sportsman 550 XPS Forest
7 Sportsman 850 XPS Forest
8 Sportsman X2
10 Sportsman 550 X2
11 Sportsman 850 X2
22 EU-Traktor 500 H.O.
23 EU-Traktor 500 EFI
24
26
27
28
29
30
Ranger EU-Traktor
Ranger EV
Ranger Diesel
Ranger 400
Ranger 500
Ranger 800 HD EPS
12
14
15
16
Sportsman H.O. & EFI
Sportsman 500 H.O. Forest
Sportsman 800 EFI
Sportsman 800 EFI 6x6
18
19
20
21
Quadricycle 850 XPS Touring 36 Tillbehör
Quadricycle 850 XPS
52 Kläder
Quadricycle RZR S
Quadricycle RZR XP 900
32 Sport
34 Ungdom
Vi reserverar oss för eventuella tryckfel i broschyren. Priserna som anges är
rekommenderade priser inkl moms. Reservation för eventuella prisändringar.
Lokala monteringskostnader kan tillkomma.
Sportsman xps 550 FOREST & XPS 850 FOREST
Sportsman XPS
Populära XPS är redo att direkt engageras i arbete. Forestmodellerna levereras i år färdiga med backspeglar, vinsch och
blinkers. Progressiv styrservo med Anti-kickback låter dina armar vila då du kör i skogtrång och stökig miljö. Polaris unika
motorbromssystem bromsar automatiskt alla hjulen vid körning i utförsbacke. Nytt för året är bland annat de nyutvecklade
AT-489 II däcken.
XPS är till för dig som behöver kraftfull men samtidigt smidig hjälp på gården eller i skogen. Registrerade som terrängfordon.
4
www.polarisindustries.com
Hårdast
Mjukast
Stark, kraftfull motor
Progressiv servostyrning
850 XPS har en Big Bore Twin som ger hela 70 hk
och ur 550 XPS får du 40 hk. Båda modellerna har
4 ventiler per cylinder, EFI och har vardera 25%
högre dragkraft än våra tidigare Sportsmanmodeller.
Marknadens mjukaste och pålitligaste servostyrning
som även anpassar sig beroende på om du kör
långsamt eller fort.
Ergonomi
Eftersom motorn är vriden 90 grader ges betydligt
mer plats åt knän och vrister. Vi har även gjort sätet
smalare vilket gör sittställningen mer avslappnad.
Verklig fyrhjulsdrift
Sportsman
Fortfarande det bästa systemet på marknaden.
När bakhjulen slirar kopplas framhjulen in direkt
vilket är unikt för Polaris. Fyrhjulsdrift på riktigt
när du verkligen behöver den.
Andra märken
Anti-kickback styrning
Vår placering av styrstag och dubbla A-armar ger en
mycket effektiv anti-kickback styrning. Förhindrar att
styret slår tillbaka när hjulen går mot rötter och stenar.
Active Decent Control (ADC)
Effektivt motorbromssystem som hjälper till att hålla
nere farten i branta partier. Ger säkrare och mjukare
färd nerför vid låg hastighet.
ADC + EBS
®
Legendariskt oberoende fjädring (IRS)
År av teknikutveckling har lett fram till vår unika IRS
fjädring (Rolled Independent Rear Suspension).
Den vinklade infästningen av stötdämpare och
A-armar ger mjukare start och körning.
Maximal funktionalitet
Vårt unika system som ger dig möjlighet att montera
utrusning snabbt och enkelt.
Fler fördelar:
NYHET! AT-489 II Däck
I år har vi monterat AT-489 II däck på våra EPS
maskiner vilket ger dig ännu bättre grepp, bättre
styrning och hanterbarhet i terrängen.
• 16% större bensintank.
• Modeller med metalliclack är nu 9 gånger reptåligare.
• Högt monterad kylare för att förhindra igentäppning.
• 100 fästpunkter på starka lasträcken i compositmaterial.
• Klassledande 295 mm markfrigång.
5
550 XPS Forest
Stark, kraftfull motor
Progressiv servostyrning
550 XPS ger hela 40 hk och
har 25% högre dragkraft än våra
tidigare Sportsmanmodeller.
Marknadens mjukaste och pålitligaste
servostyrning.
Anti-kickback styrning
Sportsman 550 xps forest
Förhindrar att styret slår tillbaka när hjulen
går mot rötter och stenar.
Verklig fyrhjulsdrift
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver den.
NYHET! AT-489 II Däck
Ger ännu bättre grepp, bättre styrning
och hanterbarhet i terrängen (ej däck på bilden).
Active Decent Control (ADC)
Motorbromssystem som hjälper
till att hålla nere farten i branta partier.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt DOHC
Volym (cc): 549
Förgasare: 42mm spjällhus med EFI
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Standard
ADC: Standard
Fjädring fram: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 229 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 260 mm fjädringsväg.
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydraulisk skivbromskrets
Däck fram: 26 x 8-14
Däck bak: 26 x 10-14
Torrvikt: 342 kg
Mått L/B/H: 2114 mm / 1209 mm / 1289 mm
Tankvolym: 19,9 liter
Markfrigång: 295 mm
Instrumentering: Digital multifunktionsdisplay
Färg:
Sagebrush Green
REK PRIS EXKL MOMS:
79 900:-
REK PRIS INKL MOMS:
6
99 875:-
850 XPS Forest
Stark, kraftfull motor
Progressiv servostyrning
850 XPS har en Big Bore Twin som ger
hela 70 hk. 25% högre dragkraft än våra
tidigare Sportsmanmodeller.
Marknadens mjukaste och pålitligaste
servostyrning.
Anti-kickback styrning
Sportsman 850 xps forest
Förhindrar att styret slår tillbaka när hjulen
går mot rötter och stenar.
Verklig fyrhjulsdrift
Fyrhjulsdrift på riktigt när du
verkligen behöver den.
NYHET! AT-489 II Däck
Ger ännu bättre grepp, bättre styrning
och hanterbarhet i terrängen (ej däck på bilden).
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt DOHC
Volym (cc): 850 Twin
Förgasare: Dubbla 40 mm spjällhus med EFI
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Standard
ADC: Standard
Fjädring fram: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 229 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 260 mm fjädringsväg.
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydrauliska skivbromsar
Däck fram: 26 x 8-14
Däck bak: 26 x 10-14
Torrvikt: 360 kg
Mått L/B/H: 2114 mm / 1209 mm / 1289 mm
Tankvolym: 19,9 liter
Markfrigång: 295 mm
Instrumentering: Digital multifunktionsdisplay
Färg:
Crimson Red
REK PRIS EXKL MOMS:
99 900:-
REK PRIS INKL MOMS:
124 875:7
Sportsman 550 x2 & 850 X2
Sportsman X2
Populära X2 är en flakvariant på XPS. X2:an bygger du enkelt och snabbt om till en tvåsitsmodell om behovet finns. Som ensitsutförande
har du en förbättrad flakyta baktill som lastar hela 180 kg. Detta är den stora skillnaden mellan X2 och XPS där hjulbasen på X2 är längre än
XPS. I övrigt finner vi uppdateringar som förbättrad frontväxel vad det gäller i- och urkoppling samt förbättrade kulleder i den nya framvagnen
och 25% större dragkraft i motorn. Kvar sedan tidigare är givetvis TURF vilket innebär inkopplingsbar enhjulsdrift som är till stor hjälp vid
snäva svängar och för att skona känsliga underlag.
En X2:a är den perfekta hjälpredan för entreprenören som behöver hjälp med att dra och bära, men också som transportfordon,
vare sig du är ensam eller om ni är två.
8
www.polarisindustries.com
Hårdast
Mjukast
Anti-kickback styrning
Ensits till tvåsits på några sekunder
Vår placering av styrstag och dubbla A-armar ger en
mycket effektiv anti-kickback styrning. Förhindrar att
styret slår tillbaka när hjulen går mot rötter och stenar.
X2 är maskinen som man ändrar från arbetshäst
till rekreationsfordon på några sekunder. I tre enkla
steg ändrar du den från ensits med ett stort flak till
en bekväm tvåsitsmaskin. Hela förändringen sker på
mindre än 10 sekunder.
Nytt passagerarsäte
Inkopplingsbar enhjulsdrift - TURF
Vi har lagt till 20% mer stoppning i det redan
bekväma passagerarsätet. Allt för att passageraren
ska sitta bekvämt även under långa resor.
Med tvåhjulsdriften inkopplad kan du med en enkel
knapptryckning koppla ur den bakre diffspärren för att
öka manövrerings­­­­förmågan och göra snävare svängar.
Snällare mot underlaget och perfekt när man t.ex kör
på gräsmattan. TURF är unikt för Polaris.
Legendariskt oberoende fjädring (IRS)
Verklig fyrhjulsdrift
Sportsman
Andra märken
Active Decent Control (ADC)
ADC + EBS
År av teknikutveckling har lett fram till vår unika IRS
fjädring (Rolled Independent Rear Suspension).
Den vinklade infästningen av stötdämpare och
A-armar ger mjukare start och körning.
Fortfarande det bästa systemet på marknaden.
När bakhjulen slirar kopplas framhjulen in direkt
vilket är unikt för Polaris. Fyrhjulsdrift på riktigt
när du verkligen behöver den.
Effektivt motorbromssystem som hjälper till att hålla
nere farten i branta partier. Ger säkrare och mjukare
färd nerför vid låg hastighet.
Fler fördelar:
• Dubbla främre A-armar.
• 680 kg dragkapacitet.
• Stor främre lastbox med 37 l lastkapacitet.
9
550 X2
Ensits till tvåsits på några sekunder
Inkopplingsbar enhjulsdrift - TURF
Ändras enkelt från ensits med
stort flak till en bekväm
tvåsitsmaskin.
Ökar manövrerings­­­­förmågan och är snällare
mot underlaget. Perfekt när man t.ex kör
på gräsmattan.
Anti-kickback styrning
Sportsman 550 x2
Anti-kickback styrning som förhindrar att styret
slår tillbaka när hjulen går mot rötter och stenar.
Verklig fyrhjulsdrift
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver den.
IRS fjädring
Alla hjul har markkontakt och därmed
skapas en stabil och säker körning.
Active Decent Control (ADC)
Motorbroms som håller nere farten i branta partier.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt DOHC
Volym (cc): 549
Förgasare: 42mm spjällhus med EFI
Variatorsystem: Autom PVT 2x4/4x4 och Turf
AWD: Standard
EBS: Standard
ADC: Standard
Fjädring fram: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 229 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 260 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydraulisk fotbromskrets
Däck fram: 26 x 8-14
Däck bak: 26 x 10-14
Torrvikt: 362 kg
Mått L/B/H: 2368 mm / 1209 mm / 1257 mm
Tankvolym: 19,9 liter
Markfrigång: 285 mm
Instrumentering: Digital / Analog
Färger:
Indy Red
Sage Green
REK PRIS EXKL MOMS:
87 920:-
REK PRIS INKL MOMS:
10
109 900:-
850 X2
Nytt passagerarsäte
Inkopplingsbar enhjulsdrift - TURF
Vi har lagt till 20% mer stoppning i det
redan bekväma passagerarsätet.
Ökar manövrerings­­­­förmågan och är
snällare mot underlaget. Perfekt när
man t.ex kör på gräsmattan.
Active Decent Control (ADC)
Sportsman 850 x2
Motorbroms som håller nere farten i branta partier.
Verklig fyrhjulsdrift
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver den.
IRS fjädring
Alla hjul har markkontakt och därmed
skapas en stabil och säker körning.
Anti-kickback styrning
Effektiv anti-kickback styrning som förhindrar att
styret slår tillbaka när hjulen går mot rötter och stenar.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt DOHC
Volym (cc): 850 Twin
Förgasare: Dubbla 40 mm spjällhus med EFI
Variatorsystem: Autom PVT 2x4/4x4 och Turf
AWD: Standard
EBS: Standard
ADC: Standard
Fjädring fram: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 229 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 260 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydraulisk fotbromskrets
Däck fram: 26 x 8-14
Däck bak: 26 x 10-14
Torrvikt: 376 kg
Mått L/B/H: 2368 mm / 1209 mm / 1257 mm
Tankvolym: 19,9 liter
Markfrigång: 285 mm
Instrumentering: Digital / Analog
Färg:
Sage Green
REK PRIS EXKL MOMS:
101 900:REK PRIS INKL MOMS:
127 375:11
Sportsman 500 H.O, 800 EFI & 800 6x6 EFI
Sportsman H.O. & EFI
Tre stora nyheter som ger dessa trotjänare nya egenskaper:
1. Ny ram.
Den nya ramen är styvare och ger förbättrad komfort och köregenskaper. Den tillåter också att kylaren flyttas upp och vinklas
vilket innebär att den i stort sett rensar sig själv från lera och smuts.
2. Ny frontbeklädnad.
Den nya frontplasten ser inte bara bättre ut, den ger föraren en betydligt bättre siktlinje än tidigare. Förberedd för vinschmontering.
3. X2 växellåda.
X2 växellådan är beprövad, oerhört stark och bäst. Monterad i dessa maskiner ger den fordonet ännu bättre köregenskaper.
Lådan är kompakt vilket tillät att vi kunde flytta motorn 8 cm längre bak och alltså ändra på viktfördelningen till 52% på bakhjulen,
vilket innebär en mycket lätthanterad maskin.
12
www.polarisindustries.com
Hårdast
2010
2011
Mjukast
Nydesignad front med högre placerad kylare
Legendariskt oberoende fjädring (IRS)
Kylaren är nu monterad 80 mm högre än tidigare
och dessutom lutad framåt. Det gör att den klarar sig
betydligt bättre från att täppas igen av smuts och
lera. Och gör att du kan köra betydligt längre.
År av teknikutveckling har lett fram till vår unika IRS
fjädring (Rolled Independent Rear Suspension).
Den vinklade infästningen av stötdämpare och
A-armar ger mjukare start och körning.
Nydesignad front med Lock & Ride
Högre markfrigång
Den nya designen av H.O. och EFI modellerna
ger inte bara ett tuffare utseende utan även betydligt
bättre sikt framför maskinen. Nytt lastsystem fram i
kompositmaterial gör det även snabbt och
enkelt att packa och fästa din last.
Vår nya design av H.O. och EFI modellerna har även
gett ytterligare markfrigång. Hela 286 mm markfrigång
gör att du klarar den tuffaste terräng utan problem.
Verklig fyrhjulsdrift
Sportsman
Andra märken
Fortfarande det bästa systemet på marknaden.
När bakhjulen slirar kopplas framhjulen in direkt
vilket är unikt för Polaris. Fyrhjulsdrift på riktigt
när du verkligen behöver den.
Fler fördelar:
• Engrepps hydrauliska skivbromsar.
• Skivbromsar runt om med rostfria bromsledningar.
• Hasplåtar i stål.
13
500 H.O. Forest
Nydesignad front
med högt placerad kylare
Legendariskt oberoende fjädring (IRS)
Sportsman 500 H.O. forest
Alla hjul har markkontakt och därmed
skapas en stabil och säker körning.
Högt monterad och bakåtlutad kylare
klarar smuts betydligt bättre än tidigare.
Verklig fyrhjulsdrift
Högre markfrigång
Fortfarande det bästa systemet på marknaden.
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver.
Hela 28 cm markfrigång gör att du
klarar den tuffaste terräng utan problem.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 499
Förgasare: 40mm CV Mikuni
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Tillbehör
ADC: Fjädring fram: MacPherson, 208 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla a-armar,
krängningsstag och 241 mm progressiv fjädringsväg
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydraulisk fotbromskrets
Däck fram: 25 x 8-12
Däck bak: 25 x 11-12
Torrvikt: 325 kg
Mått L/B/H: 2108 mm / 1219 mm / 1219 mm
Tankvolym: 15,5 liter
Markfrigång: 286 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med digital multifunktionsdisplay
Färg:
Sage Green
REK PRIS EXKL MOMS:
59 900:-
REK PRIS INKL MOMS:
14
74 875:-
800 EFI
Alla hjul har markkontakt och därmed
skapas en stabil och säker körning.
Nydesignad front
Tuffare utseende och betydligt bättre
sikt framför maskinen. Lastsystem fram
i kompositmaterial gör det snabbt och
enkelt att fästa din last.
Verklig fyrhjulsdrift
Högre markfrigång
Fortfarande det bästa systemet på marknaden.
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver.
Hela 28 cm markfrigång gör att du
klarar den tuffaste terräng utan problem.
Sportsman 800 EFI
Legendariskt oberoende fjädring (IRS)
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 760 twin
Förgasare: 40mm spjällhus med EFI
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Tillbehör
ADC: Fjädring fram: MacPherson, 208 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla a-armar,
krängningsstag och 241 mm progressiv fjädringsväg
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydraulisk fotbromskrets
Däck fram: 25 x 8-12
Däck bak: 25 x 11-12
Torrvikt: 336 kg
Mått L/B/H: 2108 mm / 1219 mm / 1219 mm
Tankvolym: 15,5 liter
Markfrigång: 286 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med multifunktionsdisplay
Färg:
Indy Red
REK PRIS EXKL MOMS:
69 900:-
REK PRIS INKL MOMS:
87 375:15
800 EFI 6x6
Tippflak för upp till 363 kg
Stort tippflak som fraktar och tippar upp till 363 kg.
Nydesignad front
med högt placerad kylare
Sportsman 800 EFI 6x6
Högt monterad och bakåtlutad kylare
klarar smuts betydligt bättre än tidigare.
Verklig sexhjulsdrift
Riktig allhjulsdrift ser till att du inte blir stående.
Active Decent Control (ADC)
Effektivt motorbromssystem som hjälper till att hålla
nere farten i branta partier.
Oberoende fjädring
på alla sex hjulen
Maximerar framkomligheten oavsett hur
terrängen ser ut. Hela 208 mm fjädringsväg fram.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 760 twin
Förgasare: 40mm spjällhus med EFI
Variatorsystem: Automatisk PVT 4x6/6x6
AWD: Standard
EBS: Standard
ADC: Standard
Fjädring fram: MacPherson, 208 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell bakre och centerfjädring
med 155 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydraulisk skivbroms
Däck fram: 25 x 8-12
Däck bak: 25 x 11-12
Torrvikt: 481 kg
Mått L/B/H: 2845 mm / 1219 mm / 1219 mm
Tankvolym: 15,5 liter
Markfrigång: 267 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med multifunktionsdisplay
Färg:
Sage Green
Levereras som
lätt terrängvagn
REK PRIS EXKL MOMS:
112 900:REK PRIS INKL MOMS:
16
141 125:-
Hårdast
Tippflak för upp till 363 kg
Verklig sexhjulsdrift
Tippflaket fraktar och tippar upp till 363 kg last. Allt
för att de större jobben ska kunna skötas snabbare
och enklare.
Riktig allhjulsdrift ser till att du inte blir stående.
Kraften fördelas automatiskt, via sex kraftiga drivaxlar, till alla hjulen vid behov. När inte alla hjulen
behöver hjälpa till ligger kraften endast på de
fyra bakhjulen.
Mjukast
Active Decent Control (ADC)
Oberoende fjädring på alla sex hjulen
Effektivt motorbromssystem som hjälper till att hålla
nere farten i branta partier. Ger säkrare och mjukare
färd nerför vid låg hastighet.
Alla sex hjulen jobbar oberoende av varandra för
att maximera framkomligheten oavsett hur terrängen
ser ut. Fjädringsvägen är dessutom hela 208 mm
fram och 155 mm bak..
ADC + EBS
Nydesignad front med högre placerad kylare
Kylaren är nu monterad 8 cm högre än tidigare och
dessutom lutad framåt. Det gör att den klarar sig
betydligt bättre från att täppas igen av smuts och
lera. Och gör att du kan köra betydligt längre.
Fler fördelar:
• Stor främre förvaringsbox med 24 liters utrymme.
• 680 kg dragkapacitet.
• Active Decent Control (ADC).
• Engine Braking System (EBS).
• Hydrauliska skivbromsar på alla sex hjulen.
• 267 mm markfrigång.
17
850 XPS TOURING
e
l
c
y
c
i
r
d
a
Qu
Anti-kickback styrning
Sportsman 850 TOURING QUADRICYCLE
Förhindrar att styret slår tillbaka när hjulen
går mot rötter och stenar.
Kraftfull motor
850 har en Big Bore Twin motor.
Verklig fyrhjulsdrift
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver den.
Progressiv servostyrning
Marknadens mjukaste och pålitligaste servostyrning.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt DOHC
Volym (cc): 850 Twin
Förgasare: Dubbla 40 mm spjällhus med EFI
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Standard
ADC: Standard
Fjädring fram: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 229 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 260 mm fjädringsväg.
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydrauliska skivbromsar
Däck fram: 26 x 8-14
Däck bak: 26 x 10-14
Torrvikt: 362 kg
Mått L/B/H: 2197 mm / 1209 mm / 1479 mm
Tankvolym: 19,9 liter
Markfrigång: 285 mm
Instrumentering: Digital / Analog
Färg:
Friheten på fyra hjul. Med ett B-körkort, hjälm och en 850 Touring så kommer fiskevattnet mycket
närmare. Din passagerare åker kungligt på marknadens enda stötdämpade passagerarsäte.
Förbättrad frontväxel och kulleder i framvagnen. Styrservon med Anti-kickback är något som
du själv måste uppleva.
850 Touring är en allsidig och oerhört användbar fyrhjuling, både för transport och för arbete.
Board Walk Blue
REK PRIS EXKL MOMS:
119 920:REK PRIS INKL MOMS:
18
149 900:-
850 XPS
e
l
c
y
c
i
r
d
a
Qu
Stark, kraftfull motor
850 XPS har en Big Bore Twin.
Progressiv servostyrning
Marknadens mjukaste och pålitligaste
servostyrning.
Anti-kickback styrning
Sportsman 850 XPS QUADRICYCLE
Förhindrar att styret slår tillbaka när hjulen
går mot rötter och stenar.
Verklig fyrhjulsdrift
Fyrhjulsdrift på riktigt när du
verkligen behöver den.
NYHET! AT-489 II Däck
Ger ännu bättre grepp, bättre styrning
och hanterbarhet i terrängen (ej däck på bilden).
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt DOHC
Volym (cc): 850 Twin
Förgasare: Dubbla 40 mm spjällhus med EFI
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Standard
ADC: Standard
Fjädring fram: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 229 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla
a-armar (SLA), 260 mm fjädringsväg.
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydrauliska skivbromsar
Däck fram: 26 x 8-14
Däck bak: 26 x 10-14
Torrvikt: 360 kg
Mått L/B/H: 2114 mm / 1209 mm / 1289 mm
Tankvolym: 19,9 liter
Markfrigång: 295 mm
Instrumentering: Digital multifunktionsdisplay
Färg:
850 XPS är byggd för att vara din räddare i nöden då arbetet är tugnt. Den klarar det mesta vad
det gäller arbetet på gården eller i det småskaliga skogsbruket. Quadricyclemodellen får du köra
på allmän väg med ett B-körkort och hjälm. Och nyttan med det behöver vi nog inte ta upp här,
det kommer du upptäcka på egen hand.
Crimson Red
REK PRIS EXKL MOMS:
110 320:REK PRIS INKL MOMS:
137 900:19
RZR S
e
l
c
y
c
i
r
d
a
Qu
Nytt skyddsnät
Enklare hantering
med nät i ett stycke.
Sportig last
Förena nytta med
nöje, hela 136 kg
last på flaket.
Progressiv gas
RZR S QUADRICYCLE
Progressiv gaspedal
ger mjukare gas.
Bättre kylning
Hög markfrigång
Dubbla luftintag ger bättre
kylning till variatorn.
Lång fjädringsväg och
hela 320 mm markfrigång.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 760 twin
Förgasare: EFI
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Ej tillgängligt
ADC: Ej tillgängligt
Fjädring fram: Individuell med dubbla a-armar och
justerbara Fox Podium X dämpare, 305 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell m dubbla a-armar, krängningsstag och just Fox Podium X dämp, 305 mm fjädringsväg
Bromsar fram/bak: Hydrauliska skivbromsar
Däck fram: 27 x 9-12
Däck bak: 27 x 12-12
Torrvikt: 454 kg
Mått L/B/H: 2642 mm / 1537 mm / 1790 mm
Tankvolym: 27,4 liter
Markfrigång: 320 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med multifunktionsdisplay
Färg:
Coolast på vägen, tuffast i terrängen. Med B-körkort och hjälm åker du med polaren bredvid på
allmän väg. Förbättrad kylning till variatorn tack vare dubbla luftintag. Skyddsnätet är i år i ett
stycke och förenklar avsevärt hanteringen. Progressiv gaspedal gör fordonet mycket
enklare att ”smygköra” med än tidigare. Du lastar dessutom hela 136 kg på flaket.
Förena nytta med nöje har fått en ny innebörd med RZR S Quadricycle.
White
REK PRIS EXKL MOMS:
159 920:REK PRIS INKL MOMS:
20
199 900:-
RZR XP 900
on
erat ford ningsvara.
r
t
is
g
e
r
O
ll
under
m bestä
Säljs so som Quadricycle
s
Lansera len av 2011.
e
d
e
r
sena
Hög markfrigång
Längre fjädringsväg och
hela 330 mm markfrigång.
Helt ny motor
ProStar 900 Twin EFI
med hela 88 hk.
Ny bakvagn
RZR xp 900 QUADRICYCLE
Helt ny bakvagn
med trailarmar.
Nyhet!
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 875 twin
Förgasare: EFI
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Ej tillgängligt
ADC: Ej tillgängligt
Fjädring fram: Individuell med dubbla a-armar och
justerbara Fox Podium X dämpare, 343 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med trail-armar och
justerbara Fox Podium X dämp, 356 mm fjädringsväg
Bromsar fram/bak: Hydrauliska skivbromsar
Däck fram: 27 x 9-12
Däck bak: 27 x 12-12
Torrvikt: 540 kg
Mått L/B/H: 2753 mm / 1626 mm / 1854 mm
Tankvolym: 27,4 liter
Markfrigång: 330 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med multifunktionsdisplay
Färg:
Indy Red
Ej prissatt
Hur gör man en RZR ännu hårdare? Jo, man stoppar in en helt ny motor, ProStar 900 Twin EFI
med hela 88 hk, dubbla överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cylinder. Man bygger en ny
bakvagn, förlänger fjädringsvägen och höjer markfrigången till 33 cm. Man kallar bygget för
RZR XP 900 och vi får den som Quadricycle under hösten.
21
r
o
t
k
a
r
T
U
E
500 H.O.
Individuell hjulupphängning bak, IRS
Nydesignad front
med högt placerad kylare
Alla hjul har markkontakt och därmed
skapas en stabil och säker körning.
Sportsman 500 h.o eu-traktor
Högt monterad och framåtlutad kylare
klarar smuts betydligt bättre än tidigare.
Verklig fyrhjulsdrift
Högre markfrigång
Fortfarande det bästa systemet på marknaden.
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver.
Hela 28 cm markfrigång gör att du
klarar den tuffaste terräng utan problem.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 499
Förgasare: 40mm CV Mikuni
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Tillbehör
ADC: Fjädring fram: MacPherson, 208 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla a-armar,
krängningsstag och 241 mm progressiv fjädringsväg
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydraulisk fotbromskrets
Däck fram: 25 x 8-12
Däck bak: 25 x 11-12
Torrvikt: 316 kg
Mått L/B/H: 2108 mm / 1219 mm / 1219 mm
Tankvolym: 15,5 liter
Markfrigång: 286 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med digital multifunktionsdisplay
Färg:
EU-Traktor är en fyrhjuling eller sexhjuling registrerad som Traktor klass 1. Med traktorkort eller körkortsklass B får du köra 500 H.O på allmän väg. Ny frontbeklädnad sänker siktlinjen och ger dig bättre kontroll
på vad som händer närmast framför framdäcken. X2 växellådan är monterad i fordonet och har gett en
annan viktfördelning som upplevs genom att den har blivit lättare att svänga med.
500 H.O EU-Traktor använder du på gården och i skogen. Men även från gården till skogen. Eller tvärtom.
Avdragsgill för näringsidkare som kan påvisa behov och är ej ett besiktningspliktigt fordon.
Sage Green
REK PRIS EXKL MOMS:
69 900:-
REK PRIS INKL MOMS:
22
87 375:-
500 EFI
r
o
t
k
a
r
T
U
E
IRS fjädring (IRS)
Tuffare utseende och betydligt bättre
sikt framför maskinen. Lastsystem fram
i kompositmaterial gör det snabbt och
enkelt att fästa din last.
Sportsman 500 efi eu-traktor
Den vinklade infästningen av
stötdämpare och A-armar ger
mjukare start och körning.
Nydesignad front
Verklig fyrhjulsdrift
Högre markfrigång
Hela 28 cm markfrigång.
Fortfarande det bästa systemet på marknaden.
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 499
Förgasare: 39mm spjällhus
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4
AWD: Standard
EBS: Tillbehör
ADC: Fjädring fram: MacPherson, 208 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla a-armar,
krängningsstag och 241 mm progressiv fjädringsväg
Bromsar fram: Engrepps hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydraulisk fotbromskrets
Däck fram: 25 x 8-12
Däck bak: 25 x 11-12
Torrvikt: 332 kg
Mått L/B/H: 2108 mm / 1219 mm / 1219 mm
Tankvolym: 15,5 liter
Markfrigång: 286 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med digital multifunktionsdisplay
Färg:
EFI står för Electronic Fuel Injection och är en 500 cc med elektronisk bränsleinsprutning.
Den har samma nyheter som Sportsman H.O med ny frontbeklädnad, ny ram och X2 växellåda.
EU-Traktorn är oerhört populär bland entreprenörer. Har den väl funnit sin roll, vilket den gör
väldigt lätt, är den oersättlig. Får köras på allmän väg och från 15 år med traktorkörkort och
mopedkörkort. Avdragsgill för näringsidkare som kan påvisa behov och är ej ett
besiktningspliktigt fordon.
Crimson Red
REK PRIS EXKL MOMS:
89 900:-
REK PRIS INKL MOMS:
112 375:23
RANGER EV, DIESEL, 400 , 500 & 800 HD
Ranger EU-Traktor
RANGERS EU-Traktorserie innehåller modeller för alla användningsområden, alla behov, ja allt.
Här hittar vi RANGER EV som revolutionerade branschen i fjol då den då var den första eldrivna side-by-side maskinen.
Den stora nyheten i programmet för i år är RANGER DIESEL med en beprövad förkammar-dieselmotor från Yanmar men som
är skräddarsydd för Polaris. Beprövad teknik som är startsäker även för kallt klimat. 800 modellen har en så pass uppgraderad motor att vi
kallar den ny. Sekventiell styrning av bränsle och tändning ger en bränslesnålare motor och stabilare tomgång med bättre startegenskaper.
En RANGER bär mycket last och drar ännu mer. Den är tuff och byggd för att klara jobbet. Med traktorkort eller körkortsklass B får du köra
EU-traktor på allmän väg. Avdragsgill för näringsidkare som kan påvisa behov och är ej ett besiktningspliktigt fordon.
24
www.polarisindustries.com
Hårdast
Mjukast
Verklig fyrhjulsdrift med TURF
Bästa förarergonomin i klassen
Fortfarande det bästa systemet på marknaden.
När bakhjulen slirar kopplas framhjulen in direkt
vilket är unikt för Polaris. Fyrhjulsdrift på riktigt
när du verkligen behöver den. När du kör med
2-hjulsdrift kan du även koppla in 1-hjuldriften
(TURF) för att kunna göra tvära svängar utan
att skada underlaget. Endast Polaris har
Ergonomin i hytten ger perfekt komfort för förare
och passagerare. Extra stort benutrymme och
generösa säten gör att två vuxna lätt tar sig i
och ur utan problem.
inkopplingsbar enhjulsdrift.
Tippflak med Lock & Ride system
Det stora flaket rymmer en hel pall och
har tippfunktion som sköts av gasdämpare.
Tillsammans med vårt Lock & Ride lastsystem
kan du sköta alla tänkbara arbetssituationer
på ett enkelt sätt.
Fler fördelar:
• Två olika startnycklar för två olika toppfarter
• Sidonät på 400:an
Marknadsledande fram och bakfjädring (IRS)
Vår legendariskt mjuka IRS-fjädring (Independent
Rear Suspension) har 230 mm fjädringsväg och fem
stegs hårdhetsjustering beroende på hur tung lasten
är. Fram sitter MacPherson framvagn med 200 mm
fjädringsväg.
Hög markfrigång
Samtliga Ranger har hög markfrigång för att du utan
problem ska klara tuffare terräng. Markfrigången
varierar något beroende på modell men ligger
mellan 254-305 mm.
25
RANGER EV
Smidig eldrift
Tyst maskin som kräver lite
underhåll. Passar lika bra
inomhus som utomhus.
Räckvidd på hela 80 km.
Bästa förarergonomin i klassen
Perfekt komfort för förare och
passagerare. Stort benutrymme
och generösa säten.
n
e
v
i
r
Eld
Tippflak med Lock & Ride
Stort tippflak som
rymmer en hel pall.
Marknadsledande fjädring
RANGER EV
Vår legendariskt mjuka IRSfjädring har fem stegs
hårdhetsjustering
beroende på hur
tung lasten är.
Verklig fyrhjulsdrift med TURF
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver
den eller varför inte 1-hjulsdrift (TURF) för tvära
svängar utan att skada underlaget.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: El, 48 volt
Volym (cc): Förgasare: Variatorsystem: 2x4/4x4 Turf
AWD: Standard
EBS: ADC: Fjädring fram: MacPherson, 203 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydraulisk skivbromsar
Däck fram: 25 x 9-12
Däck bak: 25 x 9-12
Torrvikt: 771 kg
Mått L/B/H: 2740 mm / 1440 mm / 1850 mm
Tankvolym: Markfrigång: 254 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med multifunktionsdisplay
Färg:
Board Walk Blue
REK PRIS EXKL MOMS:
136 900:REK PRIS INKL MOMS:
26
171 125:-
RANGER DIESEL
Maskin med all utrustning inklusive en
dieselmotor med allt vad det innebär.
Högt vridmoment vid låga varv men
även tillräcklig kraft när det behövs.
Bästa förarergonomin i klassen
Perfekt komfort för förare och
passagerare. Stort benutrymme
och generösa säten.
Marknadsledande fjädring
Vår legendariskt mjuka IRSfjädring har fem stegs
hårdhetsjustering
beroende på hur
tung lasten är.
l
e
s
e
Di
Tippflak
med Lock & Ride
Stort tippflak som
rymmer en hel pall.
RANGER DIESEL
Kraftfull dieselmotor
Verklig fyrhjulsdrift med TURF
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen behöver
den eller varför inte 1-hjulsdrift (TURF) för tvära
svängar utan att skada underlaget.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt Diesel
Volym (cc): 904, 3 cyl
Förgasare: Indirekt insprutning
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf
AWD: Standard
EBS: ADC: Fjädring fram: Individuell justerbar med dubbla
a-armar och 244 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydrauliska skivbromsar
Däck fram: 25 x 10-12
Däck bak: 25 x 11-12
Torrvikt: 651 kg
Mått L/B/H: 2900 mm / 1520 mm / 1930 mm
Tankvolym: 34 liter
Markfrigång: 305 mm
Instrumentering: Digital multifunktionsdisplay
Färg:
Sage Green
REK PRIS EXKL MOMS:
146 900:REK PRIS INKL MOMS:
183 625:27
RANGER 400
Tippflak
med Lock & Ride
Bästa förarergonomin i klassen
Perfekt komfort för förare och
passagerare. Stort benutrymme
och generösa säten.
Stort tippflak som
rymmer en hel pall.
Marknadsledande fjädring
RANGER 400
Vår legendariskt mjuka IRSfjädring har fem stegs
hårdhetsjustering
beroende på hur
tung lasten är.
Verklig fyrhjulsdrift med TURF
Fyrhjulsdrift på riktigt eller varför inte 1-hjulsdrift
(TURF) för tvära svängar utan att skada underlaget.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 455
Förgasare: 34 mm CV Mikuni
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf
AWD: Standard
EBS: ADC: Fjädring fram: MacPherson, 203 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydrauliska skivbromsar
Däck fram: 25 x 8-12
Däck bak: 25 x 11-12
Torrvikt: 476 kg
Mått L/B/H: 2740 mm / 1440 mm / 1850 mm
Tankvolym: 34 liter
Markfrigång: 254 mm
Instrumentering: Digital multifunktionsdisplay
Färg:
Solar Red
REK PRIS EXKL MOMS:
109 900:REK PRIS INKL MOMS:
28
137 375:-
RANGER 500
Bästa förarergonomin i klassen
Perfekt komfort för förare och
passagerare. Stort benutrymme
och generösa säten.
Verklig fyrhjulsdrift med TURF
Fyrhjulsdrift på riktigt när du verkligen
behöver den eller varför inte 1-hjulsdrift
(TURF) för tvära svängar utan att
skada underlaget.
Marknadsledande fjädring
RANGER 500
Vår legendariskt mjuka IRSfjädring har fem stegs
hårdhetsjustering
beroende på hur
tung lasten är.
Tippflak med Lock & Ride
Stort tippflak som rymmer en hel pall.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 498
Förgasare: 39 mm spjällhus
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf
AWD: Standard
EBS: ADC: Fjädring fram: MacPherson, 203 mm fjädringsväg
Fjädring bak:Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydrauliska skivbromsar
Däck fram: 25 x 8-12
Däck bak: 25 x 11-12
Torrvikt: 479 kg
Mått L/B/H: 2740 mm / 1440 mm / 1850 mm
Tankvolym: 34 liter
Markfrigång: 254 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med multifunktionsdisplay
Färg:
Sage Green
REK PRIS EXKL MOMS:
121 900:REK PRIS INKL MOMS:
152 375:29
RANGER 800 HD eps
Bästa förarmiljön
i klassen
Perfekt komfort för
förare och passagerare.
Stort benutrymme
och generösa säten.
Marknadsledande fjädring
Vår legendariskt mjuka IRSfjädring har fem stegs hårdhetsjustering beroende på
hur tung lasten är.
Tippflak
med Lock & Ride
Stort tippflak som
rymmer en hel pall.
Automatisk nivåreglering
RANGER HD 800 eps
Bakfjädringen justeras
automatiskt vid last så att
maskinen alltid har sin
urprungliga markfrigång
och fjädringsväg.
Progressiv servostyrning
Marknadens mjukaste och
pålitligaste servostyrning.
Verklig fyrhjulsdrift med TURF
Fyrhjulsdrift på riktigt eller varför inte 1-hjulsdrift
(TURF) för tvära svängar utan att skada underlaget.
TEKNISK SPECIFIKATION
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 760
Förgasare: 40 mm spjällhus
Variatorsystem: Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf
AWD: Standard
EBS: ADC: Fjädring fram: Individuell justerbar med dubbla
a-armar och 244 mm fjädringsväg.
Fjädring bak: Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg. Nivomat stötdämpare.
Bromsar fram: Hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak: Hydrauliska skivbromsar
Däck fram: 26 x 9-12
Däck bak: 26 x 11-12
Torrvikt: 572 kg
Mått L/B/H: 2900/1540 mm/1930 mm
Tankvolym: 34 liter
Markfrigång: 305 mm
Instrumentering: Analog hastighetsmätare
med multifunktionsdisplay
Färg:
Sage Green
Ej prissatt
30
31
OUTLAW 450 MXR, 525 S, 525 IRS
• Kraftfull och lätt KTM motor
• 5-växlad manuell låda med back
• Magura hydraulisk koppling
• Fox dämpare runt om
• Maxxis RAZR däck
• Skivbromsar med dubbelkolvsok
• Individuell fjädring bak (IRS)
Sport
Vi har hittills presenterat en katalog med produkter för alla möjliga användningsområden inom skog- och gårdsarbete.
Vad passar då inte bättre med att avsluta produktvisningen med top of the line maskinerna i Polaris ATV 2011 modellprogram – Sport.
Här finner du maskinerna som är optimerade för att vinna. Endast de bästa komponenterna är bra nog för Sportprogrammet.
Segerrika KTM-motorer, hydraulkoppling från Magura, allt förpackat i ett detaljförfinat chassie från Polaris där bekvämlighet
och komfort kommer långt ner på listan. Först kommer ett prestandaspäckat monster byggd för podiet.
Beställ din Sportmodell hos din lokala Polarisåterförsäljare redan idag.
32
OUTLAW 450 & 525
OUTLAW 450 MXR
OUTLAW 450 MXR, 525 S, 525 IRS
OUTLAW 525 S
OUTLAW 450 MXR
OUTLAW 525 S
OUTLAW 525 IRS
Motortyp: 4-takt KTM Racing
Volym (cc): 448
Förgasare: Keihin 39 mm FCR
Variatorsystem/överföring: Manuell
hydraulisk koppling, 5 växlar samt back, kedjedrift
AWD: Ej tillgängligt
EBS: Ej tillgängligt
ADC: Ej tillgängligt
Fjädring fram: Dubbla a-armar och
Fox Podium X dämpare, 254 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Svingarm med enkel
Fox Podium X dämpare, 280 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Dubbla hydrauliska
skivbromsar m. 2-kolvsok
Bromsar bak: Hydraulisk skivbroms (fot)
Däck fram: 20 x 6-10 Maxxis
Däck bak: 18 x 10-9 Maxxis
Torrvikt: 163 kg
Mått L/B/H: 1816 mm/1194 mm/1110 mm
Tankvolym: 11,4 liter
Markfrigång: 127 mm
Instrumentering: N/R, HI temp. indikator
Färg: Indy Red / White
Motortyp: 4-takt KTM Racing
Volym (cc): 510
Förgasare: Keihin 39 mm FCR
Variatorsystem/överföring: Manuell
hydraulisk koppling, 5 växlar samt back, kedjedrift
AWD: Ej tillgängligt
EBS: Ej tillgängligt
ADC: Ej tillgängligt
Fjädring fram: Dubbla a-armar och
Fox Podium X dämpare, 254 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Svingarm med enkel
Fox Podium X dämpare, 280 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Dubbla hydrauliska
skivbromsar m. 2-kolvsok
Bromsar bak: Hydraulisk skivbroms (fot)
Däck fram: 20 x 6-10 Maxxis
Däck bak: 18 x 10-9 Maxxis
Torrvikt: 168 kg
Mått L/B/H: 1820 mm/1210 mm/1130 mm
Tankvolym: 11,4 liter
Markfrigång: 127 mm
Instrumentering: N/R, HI temp. indikator
Färg: Indy Red / White
Motortyp: 4-takt KTM Racing
Volym (cc): 510
Förgasare: Keihin 39 mm FCR
Variatorsystem/överföring: Manuell
hydraulisk koppling, 5 växlar samt back, kedjedrift
AWD: Ej tillgängligt
EBS: Ej tillgängligt
ADC: Ej tillgängligt
Fjädring fram: Dubbla a-armar och
Fox Podium X dämpare, 254 mm fjädringsväg
Fjädring bak: PRO / IRS, 254 mm fjädringsväg
Bromsar fram: Dubbla hydrauliska
skivbromsar m. 2-kolvsok
Bromsar bak: Hydraulisk skivbroms (fot)
Däck fram: 20 x 6-10 Maxxis
Däck bak: 18 x 10-9 Maxxis
Torrvikt: 177 kg
Mått L/B/H: 1820 mm/1210 mm/1140 mm
Tankvolym: 11,4 liter
Markfrigång: 279 mm
Instrumentering: N/R, HI temp. indikator
Färg: Indy Red / White
REK PRIS: Beställningsvara
REK PRIS: Beställningsvara
REK PRIS INKL MOMS: 99 900:-
Dessa tre modeller är beställningsvaror
OUTLAW 525 IRS
33
• 4-taktsmotor
• Tvåhjulsdrift
• Automatlåda med back (90 cc)
• Elstart
• Lyse
• Lång fjädringsväg
OUTLAW 50, 90, SPORTSMAN 90, rzr 170
• Dödmansgrepp
• Hjälm inkluderad
• Säkerhetsflagga
Barn & Ungdom
Barn är de som är mest kreativa av alla. Det är rent förvånande att se vad barn kan hitta på med olika verktyg för lek.
Vi kan med stolthet i rösten säga att vi inom Polaris ständigt är i lekstadiet i och med att vi brinner för våra fordon och att vi
har roligt med dem. Självklart vill vi att våra yngre förmågor, som någon gång i framtiden ska ta över, också ska ha roligt.
Modellprogrammet för Barn & Ungdom är mindre kopior på dess större förebilder. Barnen får en säker ingång till världen
av fyrhjulingar och efter en tid den så nödvändiga känslan för motorfordon. Men främst av allt kommer de ha roligt.
34
OUTLAW, SPORTSMAN & RZR
OUTLAW 90
OUTLAW 50, 90, SPORTSMAN 90, rzr 170
OUTLAW 50
SPORTSMAN 90
rzr 170
OUTLAW 50
OUTLAW 90
sPORTSMAN 90
ranger rzr 170
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 49
Förgasare: Mikuni VM 12 H
Variatorsystem/överföring: Automatisk, kedja
AWD: Ej tillgängligt
EBS: Ej tillgängligt
ADC: Ej tillgängligt
Fjädring fram: Single a-arm,
med 76 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Svingarm 76 mm
Bromsar fram: Trumbromsar
Däck fram: 16 x 6,5-7
Däck bak: 16 x 8-7
Torrvikt: 95 kg
Mått L/B/H: 1220 mm / 800 mm / 710 mm
Tankvolym: 4,5 liter
Markfrigång: 90 mm
Instrumentering: Ej tillgängligt
Färg: Indy Red / White
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 89
Förgasare: Sunworld PTE16
Variatorsystem/överföring: Automatisk, kedja
AWD: Ej tillgängligt
EBS: Ej tillgängligt
ADC: Ej tillgängligt
Fjädring fram: Single a-arm med
127 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Svingarm 152 mm
Bromsar: Trumbromsar
Däck fram: 19 x 7-8
Däck bak: 18 x 9,5-8
Torrvikt: 128 kg
Mått L/B/H: 1550 mm / 980 mm / 980 mm
Tankvolym: 6,4 liter
Markfrigång: 100 mm
Instrumentering: N/R indikator
Färg: Indy Red / White
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 89
Förgasare: Sunworld PTE16
Variatorsystem/överföring: Automatisk, kedja
AWD: Ej tillgängligt
EBS: Ej tillgängligt
ADC: Ej tillgängligt
Fjädring fram: Single a-arm med
127 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Svingarm 152 mm
Bromsar: Trumbromsar
Däck fram: 19 x 7-8
Däck bak: 18 x 9,5-8
Torrvikt: 138 kg
Mått L/B/H: 1560 mm / 980 mm / 980 mm
Tankvolym: 7,6 liter
Markfrigång: 100 mm
Instrumentering: N/R indikator
Färg: Sage Green
Motortyp: 4-takt
Volym (cc): 169
Förgasare: Keihin 22mm
Variatorsystem: Automatisk PVT
AWD: Ej tillgängligt
EBS: Ej tillgängligt
ADC: Ej tillgängligt
Fjädring fram: Enkel a-arm med justerbar fjäder,
127 mm fjädringsväg
Fjädring bak: Svingarm med justerbar fjäder,
152 mm fjädringsväg
Bromsar: Hydrauliska skivbromsar (fot), handbroms
Däck fram: 19 x 7-8
Däck bak: 20 x 10-9
Torrvikt: 226,8 kg
Mått L/B/H: 1562 mm/978 mm/978 mm
Tankvolym: 7,6 liter
Markfrigång: Ej specifierad
Instrumentering: Ej specifierad
Färg: Indy Red
REK PRIS INKL MOMS: 24 900:-
REK PRIS INKL MOMS: 29 900:-
REK PRIS INKL MOMS: 29 900:-
REK PRIS INKL MOMS: 49 900:-
35
TERRÄNG
SPORTSMAN
XPS 550 EFI Forest
SPORTSMAN
XPS 850 EFI Forest
SPORTSMAN
550 X2
SPORTSMAN
850 X2
SPORTSMAN
500 H.O. Forest
Motor
Motortyp
4-takt SOHC
4-takt SOHC
4-takt SOHC
4-takt SOHC
4-takt
Volym (cc)
549
850 twin
549
850 twin
499
Förgasare
42mm spjällhus med EFI
Dubbla 40mm spjällhus med EFI
42mm spjällhus med EFI
Dubbla 40mm spjällhus med EFI
40mm CV Mikuni
Kylsystem
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Startsystem
Elstart
Elstart
Elstart
Elstart
Elstart
Drivsystem
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Växel
P/N/R/L/H
P/N/R/L/H
P/N/R/L/H
P/N/R/L/H
P/N/R/L/H
Drivlina
Automatisk PVT 2x4/4x4
Automatisk PVT 2x4/4x4
Autom PVT 2x4/4x4 Turf/4x4
Autom PVT 2x4/4x4 Turf/4x4
Automatisk PVT 2x4/4x4
EBS (Engine Braking System)
Standard
Standard
Standard
Standard
Tillbehör
ADC (Active Descent Control)
Standard
Standard
Standard
Standard
–
Fjädring fram
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 229 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 229 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 229 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 229 mm fjädringsväg
MacPherson,
208 mm fjädringsväg
Fjädring bak
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 260 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 260 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 260 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 260 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla A-armar,
krängningsstag och 241 mm
progressiv fjädringsväg
Bromsar fram
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Bromsar bak
Hydraulisk fotbromskrets
Hydraulisk fotbromskrets
Hydraulisk fotbromskrets
Hydraulisk fotbromskrets
Hydraulisk fotbromskrets
Däck fram
26 x 8-14
26 x 8-14
26 x 8-14
26 x 8-14
25 x 8-12
Däck bak
26 x 10-14
26 x 10-14
26 x 10-14
26 x 10-14
25 x 11-12
Fälgar
Aluminium
Aluminium
Stål
Stål
Stål
Axelavstånd
1346 mm
1346 mm
1448 mm
1448 mm
1283 mm
Torrvikt
342 kg
360 kg
362 kg
376 kg
325 kg
Längd / Bredd / Höjd
2114 mm / 1209 mm / 1289 mm
2114 mm / 1209 mm / 1289 mm
2368 mm / 1209 mm / 1257 mm
2368 mm / 1209 mm / 1257 mm
2108 mm / 1219 mm / 1219 mm
Sitthöjd
940 mm
940 mm
908 mm
908 mm
857 mm
Tankvolym
19.9 ltr
19.9 ltr
19.9 ltr
19.9 ltr
15,5 ltr
Maxlast fram
55 kg
55 kg
55 kg
55 kg
40.8 kg
Maxlast bak
110 kg
110 kg
180 kg
180 kg
81.6 kg
Max släpningsvikt
680 kg / 810 kg*
680 kg / 868 kg*
680 kg / 905 kg*
680 kg / 905 kg*
555.7 kg / 810 kg*
Markfrigång
295 mm
295 mm
285 mm
285 mm
286 mm
Drag
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
Flakmått, längd / bredd
-
-
480 mm / 930 mm
480 mm / 930 mm
-
Kraftöverföring
Fjädring
Bromsar
Däck och Fälgar
Mått och vikt
Instrument / Funktioner
Instrumentering
Digital multifunktionsdisplay
Färg
* Tillåten släpvagnsvikt vid registrering som EU-traktor
62
Digital multifunktionsdisplay
Analog hastighetsmätare med
digital multifunktionsdisplay
QUADRICYCLE
SPORTSMAN
800 EFI
SPORTSMAN
BIG BOSS 800 EFI 6X6
SPORTSMAN
XPS 850 Touring
RANGER
RZR S
SPORTSMAN
XPS 850
RANGER
RZR XP 900
4-takt SOHC
4-takt
4-takt SOHC
4-takt SOHC
4-takt
4-takt
760 twin
760 twin
850 twin
850 twin
760 twin
875 twin
40mm spjällhus med EFI
40mm spjällhus med EFI
Dubbla 40mm spjällhus med EFI
Dubbla 40mm spjällhus med EFI
40mm spjällhus
EFI
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Elstart
Elstart
Elstart
Elstart
Elstart
Elstart
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
P/N/R/L/H
P/N/R/L/H
P/N/R/L/H
P/N/R/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
Automatisk PVT 2x4/4x4
Automatisk PVT 4x4 / 6x6
Automatisk PVT 2x4/4x4
Automatisk PVT 2x4/4x4
Automatisk PVT 2x4/4x4
Automatisk PVT 2x4/4x4
Tillbehör
Standard
Standard
Standard
–
–
Tillbehör
Standard
Standard
Standard
–
–
MacPherson,
208 mm fjädringsväg
MacPherson,
208 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 229 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 229 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar,
justerbara Fox Podium X stötdämpare och 305 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar,
justerbara Fox Podium X stötdämpare och 343 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla A-armar,
krängningsstag och 241 mm
progressiv fjädringsväg
Center fjädring: Individuell med 155 mm
fjädringsväg. Bakre fjädring: Individuell
med 155 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 260 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
(SLA), 260 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar, krängningsstag och justerbara Fox Podium X
stötdämpare, 305 mm fjädringsväg
Individuell med trail-armar och
justerbara Fox Podium X stötdämpare,
356 mm fjädringsväg
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Hydraulisk fotbromskrets
Engrepps hydraulisk skivbroms
Hydraulisk fotbromskrets
Hydraulisk fotbromskrets
Hydrauliska skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
25 x 8-12
25 x 8-12
26 x 8-14
26 x 8-14
27 x 9-12
27 x 9-12
25 x 11-12
25 x 11-12
26 x 10-14
26 x 10-14
27 x 11-12
27 x 11-12
Stål
Stål
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
1289 mm
2019 mm
1448 mm
1346 mm
1960 mm
2068 mm
336 kg
481 kg
362 kg
360 kg
454 kg
539,8 kg
2108 mm / 1219 mm / 1219 mm
2845 mm / 1219 mm / 1219 mm
2197 mm / 1209 mm / 1479 mm
2114 mm / 1209 mm / 1289 mm
2642 mm / 1537 mm / 1790 mm
2753 mm / 1626 mm / 1854 mm
857 mm
857 mm
908 mm
940 mm
–
–
15,5 ltr
15,5 ltr
19.9 ltr
19.9 ltr
27.4 ltr
27.4 ltr
45,4 kg
45.4 kg
55 kg
55 kg
–
–
90,7 kg
362.8 kg
110 kg
110 kg
136 kg
136 kg
680 kg / 868 kg*
680 kg / 965 kg*
-
-
-
-
286 mm
267 mm
285 mm
295 mm
320 mm
330 mm
Standard
Standard
-
-
-
-
-
970 mm / 1000 mm
-
-
560 mm / 1070 mm
000 mm / 000 mm
Analog hastighetsmätare med
digital multifunktionsdisplay
Analog hastighetsmätare med
digital multifunktionsdisplay
Digital multifunktionsdisplay
Analog hastighetsmätare med digital multifunktionsdisplay
Kontrollera instruktionsboken för lastkapaciteter och andra bestämmelser. Polaris Scandinavia AB förbehåller sig rätten att ändra specifikationer utan föregående varsel.
63
EU-TRAKTOR
RANGER EU-TRAKTOR
SPORTSMAN
500 H.O.
SPORTSMAN
500 EFI
RANGER
DIESEL
RANGER
EV 4x4
RANGER
400
Motor
Motortyp
4-takt
4-takt
El, 48 volt
4-takt Diesel
4-takt
Volym (cc)
499
499
-
904
455
Förgasare
40mm CV Mikuni
39mm spjällhus med EFI
-
Indirekt insprutning
34mm CV Mik
Kylsystem
Vätskekyld
Vätskekyld
-
Vätskekyld
Vätskekyld
Startsystem
Elstart
Elstart
-
Elstart
Elstart
Drivsystem
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Växel
P/N/R/L/H
P/N/R/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
Drivlina
Automatisk PVT 2x4/4x4
Automatisk PVT 2x4/4x4
2x4/4x4 Turf
Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf
Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf
EBS (Engine Braking System)
Tillbehör
Tillbehör
–
–
–
ADC (Active Descent Control)
–
–
–
–
–
MacPherson,
208 mm fjädringsväg
MacPherson,
208 mm fjädringsväg
MacPherson,
203 mm fjädringsväg
Individuell justerbar med
dubbla a-armar och 244 mm
fjädringsväg
MacPherson,
203 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla A-armar,
krängningsstag och 241 mm
progressiv fjädringsväg
Individuell med dubbla A-armar,
krängningsstag och 241 mm
progressiv fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg
Bromsar fram
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Engrepps hydrauliska
skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak
Hydraulisk fotbromskrets
Hydraulisk fotbromskrets
Hydrauliska skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Däck fram
25 x 8-12
25 x 8-12
25 x 9-12
25 x 10-12
25 x 8-12
Däck bak
25 x 11-12
25 x 11-12
25 x 9-12
25 x 11-12
25 x 11-12
Fälgar
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Axelavstånd
1283 mm
1283 mm
1829 mm
1930 mm
1829 mm
Torrvikt
316 kg
316 kg
771 kg
651 kg
476 kg
Längd / Bredd / Höjd
2108 mm / 1219 mm / 1219 mm
2108 mm / 1219 mm / 1219 mm
2740 mm / 1440 mm / 1850 mm
2900 mm / 1520 mm / 1930 mm
2740 mm / 1440 mm / 1850 mm
Sitthöjd
857 mm
857 mm
–
–
–
Tankvolym
15,5 ltr
15,5 ltr
-
34 ltr
34 ltr
Maxlast fram
40.8 kg
40.8 kg
–
–
–
Maxlast bak
81.6 kg
81.6 kg
227 kg
454 kg
227 kg
Max släpningsvikt
556 kg / 810 kg*
556 kg / 810 kg*
567 kg
907 kg
567 kg
Markfrigång
286 mm
286 mm
254 mm
305 mm
254 mm
Drag
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
Flakmått, längd / bredd
-
-
810 mm / 1070 mm
930 mm / 1370 mm
810 mm / 1070 mm
Kraftöverföring
Fjädring
Fjädring fram
Fjädring bak
Bromsar
Däck och Fälgar
Mått och vikt
Instrument / Funktioner
Instrumentering
Analog hastighetsmätare med digital multifuntionsdisplay
Färg
* Tillåten släpvagnsvikt vid registrering som EU-traktor
64
Analog hastighetsmätare med digital multifuntionsdisplay
SPORT
RANGER
500
OUTLAW
450
RANGER
800 EFI HD
OUTLAW
525 S
OUTLAW
525 IRS
Motor
4-takt
4-takt
4-takt KTM Racing
4-takt KTM Racing
4-takt KTM Racing
Motortyp
498
760
448
510
510
Volym (cc)
39mm spjällhus
40mm spjällhus
Keihin 39mm FCR
Keihin 39mm FCR
Keihin 39mm FCR
Förgasare
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Vätskekyld
Kylsystem
Elstart
Elstart
Elstart
Elstart
Elstart
Startsystem
Kraftöverföring
Kardan
Kardan
520 O-ringkedja
520 O-ringkedja
520 O-ringkedja
Drivsystem
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
5 växlad med back
5 växlad med back
5 växlad med back
Växel
Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf
Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf
Hydraulisk koppling / manuell växel
Hydraulisk koppling / manuell växel
Hydraulisk koppling / manuell växel
Drivlina
–
–
–
–
–
EBS (Engine Braking System)
–
–
–
–
–
ADC (Active Descent Control)
Fjädring
MacPherson,
203 mm fjädringsväg
Individuell justerbar med
dubbla a-armar och 244 mm
fjädringsväg
Dubbla a-armar och Fox
Podium X dämpare, 254 mm
fjädringsväg
Dubbla a-armar och Fox
Podium X stötdämpare,
254 mm fjädringsväg
Dubbla a-armar och Fox
Podium X stötdämpare,
254 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg
Individuell med dubbla a-armar
och 229 mm fjädringsväg
Svingarm med enkel Fox
Podium X dämpare, 280 mm
fjädringsväg
Svingarm med enkel Fox
Podium X dämpare, 280 mm
fjädringsväg
PRO IRS med
254 mm fjädringsväg
Fjädring fram
Fjädring bak
Bromsar
Hydrauliska skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Dubbla hydrauliska skivbromsar
med tvåkolvsok (hand)
Dubbla hydrauliska skivbromsar
med tvåkolvsok (hand)
Dubbla hydrauliska skivbromsar
med tvåkolvsok (hand)
Bromsar fram
Hydrauliska skivbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Hydraulisk skivbroms (fot)
Hydraulisk skivbroms (fot)
Hydraulisk skivbroms (fot)
Bromsar bak
Däck och Fälgar
25 x 8-12
26 x 9-12
Maxxis RAZR MX; 20x6-10
Maxxis RAZR MX; 21x7-10
Maxxis RAZR MX; 21x7-10
Däck fram
25 x 11-12
26 x 11-12
Maxxis RAZR MX; 18x10-9
Maxxis RAZR MX; 20x10-10
Maxxis RAZR MX; 20x10-10
Däck bak
Stål
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Fälgar
Mått och vikt
1829 mm
1930 mm
1283 mm
1283 mm
1283 mm
Axelavstånd
479 kg
572 kg
162.8 kg
167.4 kg
176.5 kg
Torrvikt
2740 mm / 1440 mm / 1850 mm
2900 mm / 1520 mm / 1930 mm
1816 mm / 1194 mm / 1143 mm
1816 mm / 1207 mm / 1143 mm
1816 mm / 1207 mm / 1143 mm
Längd / Bredd / Höjd
–
–
780 mm
813 mm
813 mm
Sitthöjd
34 ltr
34 ltr
11.4 ltr
11.4 ltr
11.4 ltr
Tankvolym
–
–
–
–
–
Maxlast fram
227 kg
454 kg
–
–
–
Maxlast bak
567 kg
907 kg
–
–
–
Max släpningsvikt
254 mm
305 mm
127 mm
127 mm
279 mm
Markfrigång
Standard
Standard
–
–
–
Drag
810 mm / 1070 mm
930 mm / 1370 mm
-
-
-
Flakmått. längd / bredd
Instrument / Funktioner
Analog hastighetsmätare med digital multifuntionsdisplay
Instrumentering
Färg
Kontrollera instruktionsboken för lastkapaciteter och andra bestämmelser. Polaris Scandinavia AB förbehåller sig rätten att ändra specifikationer utan föregående varsel.
65
BARN / UNGDOM
OUTLAW
50
OUTLAW
90
RZR
170
SPORTSMAN
90
Motor
Motortyp
4-takt
4-takt
4-takt
4-takt
Volym (cc)
49
89
89
169
Förgasare
Mikuni VM12H
Sunworld PTE16
Sunworld PTE16
Keihin VM 22
Kylsystem
Luftkyld
Luftkyld
Luftkyld
Luftkyld
Startsystem
Elstart och kickstart
Elstart och kickstart
Elstart och kickstart
Elstart
Drivsystem
O-ringkedja
O-ringkedja
O-ringkedja
Kardan
Växel
NA
F/N/R
F/N/R
F/N/R
Drivlina
Automatisk PVT, bakhjulsdrift
Automatisk PVT, bakhjulsdrift
Automatisk PVT, bakhjulsdrift
Automatisk CVT, bakhjulsdrift
EBS (Engine Braking System)
–
–
–
–
ADC (Active Descent Control)
–
–
–
–
Singel A-arm med
76 mm fjädringsväg
Singel A-arm med
127 mm fjädringsväg
Singel A-arm med
127 mm fjädringsväg
Singel A-arm med
127 mm fjädringsväg
Svingarm, 76 mm
fjädringsväg
Svingarm med stötdämpare,
152 mm fjädringsväg
Svingarm med stötdämpare,
152 mm fjädringsväg
Svingarm med dubbla
stötdämpare och 127 mm
fjädringsväg
Bromsar fram
Mekaniska trumbromsar
Mekaniska trumbromsar
Mekaniska trumbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Bromsar bak
Mekaniska trumbromsar
Mekaniska trumbromsar
Mekaniska trumbromsar
Hydrauliska skivbromsar
Däck fram
16 x 6.5-7
19 x 7-8
19 x 7-8
19 X 7-8
Däck bak
16 x 8-7
18 x 9.5-8
18 x 9.5-8
20 X 10-9
Fälgar
Stål
Stål
Stål
Stål
Axelavstånd
838 mm
1054 mm
1054 mm
1651 mm
Torrvikt
95.3 kg
128.4 kg
138.3 kg
226.8 kg
Längd / Bredd / Höjd
1219 mm / 800 mm / 711 mm
1549 mm / 978 mm / 978 mm
1562 mm / 978 mm / 978 mm
2159 mm / 1194 mm / 1397 mm
Sitthöjd
584 mm
673 mm
686 mm
–
Tankvolym
4.5 ltr
6.4 ltr
7.6 ltr
9.4 ltr
Maxlast fram
6.8 kg
6.8 kg
6.8 kg
–
Maxlast bak
13.6 kg
13.6 kg
13.6 kg
–
Max släpningsvikt
–
–
–
–
Markfrigång
90 mm
102 mm
102 mm
Drag
–
–
–
–
Flakmått, längd / bredd
-
-
-
000 mm / 000 mm
Kraftöverföring
Fjädring
Fjädring fram
Fjädring bak
Bromsar
Däck och Fälgar
Mått och vikt
Instrument / Funktioner
Instrumentering
Färg
66
–
N/B indikator
Polaris ÅTERFÖRSÄLJARE
Polaris har ett rikstäckande återförsäljarnät. Dessa återförsäljare har praktiska erfarenheter av våra
produkter vilket gör att de har produktkännedom och kunskap in i minsta detalj. Egna serviceverkstäder
erbjuder serviceprogram för din maskinpark som reducerar eventuella driftstopp till ett minimum.
Har du maskiner på flera håll så finns även din serviceverkstad där.
Erfarenhet och trygghet
Våra återförsäljare har specialkompetens och följer kontinuerligt Polaris serviceprogram. För att få ut optimal
prestanda och driftsäkerhet används alltid Polaris originaldelar. Serviceböcker säkrar kvaliteten och maskinen blir
alltid testad och provkörd efter utförd service eller reparation. Återförsäljaren kan också ge dig råd och tips kring
bra underhåll och service. Men även ekonomisk vägledning kring din maskin.
Hos din återförsäljare är det alltid fulladdat med
maskiner och tillbehör.
Medlemsträffar med Riders Club.
Innan nya modeller kommer för säsongen har
återförsäljarna provat och lärt sig maskinerna.
Polaris finansiering
Återförsäljaren kan erbjuda dig en finansiering med mycket fördelaktiga villkor.
Du får information om kostnader, betalningstid och råd om vilket finaniseringalternativ som passar dig bäst.
Polaris försäkring
Vi kan också erbjuda försäkring av din produkt. Försäkringen omfattar brand, stöld, rättshjälp och vagnskada.
Priserna är fördelaktiga och mycket konkurrenskraftiga.
Riders Club
www.polarisridersclub.com är vårt samlingsställe för Polarisvänner. Här får du de senaste nyheterna från
Polaris och i forumet hittar du mängder av intressanta tips och inlägg. Vi arrangerar medlemsträffar med
produktvisningar och ger dig chansen att träffa andra likasinnade. Det är med andra ord något du inte får missa.
Bli medlem idag, det är gratis.
SÄKERHET
Vi uppmanar alla förare att ta förarbevis. Kör aldrig över din förmåga. Använd alltid hjälm
och annan säkerhetsutrustning. Alkohol och ATV hör inte ihop.
67
Polaris Industries Inc.
Polaris Industries Inc. är en av världens ledande producenter av ATV,
Quadricycle, Ranger och RZR side by side, snöskotrar och Victory
Motorcyklar. Mer än 50 års erfarenhet av kvalitet och utveckling
lägger grunden till de helt unika lösningarna.
Polaris Scandinavia AB
Alla priser är rekommenderade priser inkl moms. Polaris Scandinavia AB förbehåller sig rätten att ändra priser och specifikationer, samt reserverar sig för eventuella tryckfel.
A2011S
Östersund, februari 2011.
www.polarisindustries.com