Transcript Ladda ner tidningen

Ratta Ren
region mälardalen
nr 3/13
Opinionsbildare i tiden
MOTORFÖRARNAS HELNYKTERHETSFÖRBUND
HÅLL I RATTEN
Det kan vara en skakande upplevelse att åka med slitna stötdämpare.
Risken för vattenplaning ökar, bilen blir mer vindkänslig, bromssträckan
förlängs och däckslitaget ökar.
Med nya stötdämpare förbättras bilens egenskaper avservärt.
Sachs stötdämpare finns till de flesta bilmodeller i ett brett utbud från
original till sport och racing.
www.autoexperten.se
Ordföranden har ordet
Ratta Ren
Mälardalen
Ansvarig utgivare
Sten Fahlén
MHF Mälardalen
c/o Kansli
Hammarby Fabriksväg 25, 8 tr
120 30 Stockholm
Mob 070-627 11 06
E-post: [email protected]
T.f. Redaktör
Ulf Hellgren
Kilby, Vasängen 319
748 91 Österbybruk
Tel 0174-361 75
Mob 070-200 97 97
[email protected]
Utgivningsplan 2013
Nr
Utg.dag Manusstopp
4 omkr. 15 dec.
1 nov.
Annonser
MHF
Box 16, 433 21 Partille
Tel. 031-44 41 45
Tryckeri
Svärd & Söner Tryckeri AB
Tryckerigatan
521 41 Falköping
Tel. 0515-831 45
Fax 0515-152 55
[email protected]
För insänt ej beställt
material ansvaras ej.
Redaktionen förbehåller sig
rätten att redigera
insänt material.
Omslagsbilden:
Dags för äppelskörd.
Hej MHF-medlemmar i Region Mälardalen!
D
å var det dags igen att ta till skrivandet. Befinner mig just nu uppe i mitt torp i
Ångermanland. Det har varit en härlig sommar på många sätt. Vädret har varit
mycket bra vilket gjort att man kan ha varit ute mycket och jobbat med utemiljön.
När jag kom hit i juni så var gräset så högt att det gick till midjan, vilket innebar många
dagar för att komma i rätt ordning med gräset. Det kostade mig en ny åkgräsklippare,
när den jag hade tidigare inte orkade med läget utan valde att gå sönder.
Mest positivt denna sommar har varit att fylla 50-årig bröllopsdag, men samtidigt har
tiden för att jobba med MHF-frågor minskat och just nu är jag sent ute och i tidsnöd.
En del av firande var att åka till Mallorca, en underbar resa till ett fantastiskt land. Vilka
vägar de hade! Det var som att åka i vardagsrummet, inte en grop eller gupp. Stora delar av huvudvägnätet var 120 km tillåten hastighet. Ett annat fenomen i trafiken, som
jag upplevde, var hur väl vägnätet var skyltat. Det var med hjälp av GPS lätt att hitta
och komma dit man vill. Rekommenderar värkligen ön. Denna sommar har verkligen
genomförts i familjens hägn.
När det gäller trafiken så har även i år ett antal onödiga trafikolyckor drabbat oss bilister.
Några har varit alkoholrelaterade och några har berott på för hög hastighet och några
på trötthet. Dessa beteenden har vi tagit upp och samtalat om med bilister på rastplatser
över hela Sverige i projektet ”Ta Paus”. Jag kan med hjälp av tidningsartiklar, gjorda
av journalister som besökt våra platser, se att ni funktionärer gjort ett bra jobb. Tack
till alla som varit ute på rastplatser och propagerat för trafiksäkerhet i sommartrafiken.
Hoppas att alla ni mött på era rastplatser har tagit till sig och förstått budskapet. På en
annan plats i tidningen finns reportage från aktiviteterna. Bra jobb har utförts av er!
Kan konstatera att vi har mycket kvar att göra när det gäller att få ned rattfylleriet. På
somrarna är det gott om stads- och hemmafester. Tyvärr så är det väldig många som
dricker för mycket alkohol och vissa har fått det dåliga omdömet – vilket är en del i
alkoholförtäringen – att sedan på kvällen göra det dumma valet att försöka att köra bil
med alkohol i kroppen. För några får det förfarandet långtgående följder för föraren,
men även i flera fall för omgivningen.
När det gäller hösten så är det viktigt att avdelningarna syns och det gör man lättast
genom att göra extern verksamhet. Syns man inte så finns man inte. Det är viktigt att
avdelningarna i sin lokala verksamhet bjuder in media att komma och besöka arrangemanget. Att media kommer är ett bra sätt att synas. Bygg upp goda kontakter med
mediafolket, vilket är nyttigt för avdelningen.
En annan viktig verksamhet är medlemsvärvningen. Det viktigaste uppdraget, som alla
har, är att värva nya medlemmar och då främst funktionärer. Kom ihåg att frågar man
inte så får du inget svar och då blir det inga nya medlemmar. Jag skriver inget mer om
det, jag tycker att jag tjatat nog om detta och hoppas på att tjatet skall ge resultat i höst.
När ni läser detta så har vi genomfört en upptaktsträff.
Inbjudan till träffen var infört i nummer 2 av Ratta Ren.
Min förhoppning är att många av er ute på fältet besökte
upptakten. För att få en god utveckling av MHF Region
Mälardalen så är det viktigt att alla deltar i genomförandet.
Alla, oberoende av ålder, kan vara med i genomförandet
och på det sättet föra regionen framåt och samtidigt ta
Forts. på sid. 2
1
Forts. från sid. 1
en position i trafiksäkerhetsarbetet i din kommun.
Alla medlemmar är viktiga
i det arbetet. Börja redan i
morgon med att kontakta
avdelningen och fråga vad
du kan medverka med i genomförandet av avdelningens arbetsplan.
Snart är vintern här. Då
är det lämpligt att påbörja
anpassningen till vinterkörning samt att ge bilen
en vintergenomgång så att
den skall tåla vinterns prestationskrav. Häng på vår
verksamhet i höst. Har du
frågor så kan du kontakta
mig på 070-627 11 06.
Ha en skön höst och välkomna med oss i vår verksamhet!
Ha det bra önskar
Er Sten
En varm ”Ta Paus” helg
B
ilförare ska vara
nyktra och ta regelbundna pauser. Det
var det viktiga budskapet
som MHF informerade om
på Frösvi rastplats mellan
Västerås och Enköping.
– Ingen ska behöva dö av
rattfylleri och droger, framhöll Sten G Svensson från
Enköpings lokalavdelning.
Vidare betonades att förare
inte ska hålla på med sin
mobiltelefon eller byta cdskiva vid bilkörning.
Besökare från många delar av Sverige och en del
gäster från olika länder
i Europa var positiva till
MHF:s budskap. Busschaufför Mikael Henriksson tyckte det var bra med
information om nykterhet.
Inger Hille och hennes ressällskap Fanny Hille uppskattade besöket och ansåg
att MHF-föreningen gör
Många tog paus i Frösvi.
stor nytta. Det är bra med
information, konstaterade
de.
Under lördagen och söndagen den 27 och 28 juli
fanns MHF Enköping vid
Frös vi rastplats mellan
Enköping och Västerås. 85
gäster fick kaffe och information första dagen och
något över 100 besökande
andra dagen. Flera bussar,
med ungdomar på väg till
EM-finalen i Stockholm på
Friends arena, stannade till
hos oss och visade intresse
för vårt arrangemang. Flera
ville bli medlemmar i MHF
och många deltog i en tävling och har chans att vinna
ett upplevelsepresentkort
på 1.000 kr.
Sex funktionärer från
En köping jobbade med
projektet i strålande sol. Vi
upplevde dagarna positivt
och fick möjlighet att träffa
trevliga och intresserade
trafikanter, som var nyfikna
på vad MHF sysslade med.
Text och foto:
Bo Holmgren
HÖSTKAMPANJ
På Honda välkomnar vi hösten med en stor höstkampanj! Vi har
fantastiska erbjudanden för både CR-V och Civic årsmodeller 2013.
CR-V - Prisexempel
Bensin
2,0 Elegance MT 2WD
2,0 Lifestyle MT 4WD
Diesel
2,2 Comfort MT 4WD
2,2 Lifestyle MT 4WD
Kampanjpris
Ord. pris
NU 225.900 kr
NU 264.900 kr
240.900 kr
286.900 kr
NU 261.900 kr
NU 296.900 kr
277.900 kr
318.900 kr
Civic - Prisexempel
Bensin
1.8 Sport MT
1.8 Lifestyle MT
Diesel
1.6 Comfort MT
2.2 Lifestyle MT
Kampanjpris
Ord. pris
NU 182.900 kr
NU 195.400 kr
196.900 kr
215.400 kr
NU 194.900 kr
NU 231.400 kr
206.900 kr
256.400 kr
Missa inte vårt erbjudande på mycket prisvärda Lifestyle modeller NU ÄR VI BÄST IGEN!
Urval av utrustning
• Backkamera
• Parkeringssensorer fram och bak
• Bluetooth handsfree HFT
•
•
•
•
Bi-HID Xenonstrålkastare
DAB radio premium sound
Automatisk klimatanläggning
Farthållare
För åttonde året i rad toppar Honda
listan över över mest pålitliga bil
enligt What Car? Reliability Survey
2013.*
Samtliga priser avser lagerbilar av årsmodell 2013. Kostnad för metalliclack tillkommer. Bränsleförbrukning CR-V blandad körning: 5,6-7,7 l/100 km. Koldioxidvärde:
149-180 g/km. Bränsleförbrukning Civic blandad körning: 3,6-6,4 l/100 km. Koldioxidvärde: 94-150 g/km. Erbjudandet kan ej kombineras med andra erbjudanden.
Med reservation för slutförsäljning och feltryck. *Undersökningen är gjord på den brittiska marknaden. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade. www.honda.se.
Försäljning & Service – Enskede: Autopunkten 08-448 04 40 | Gustavsberg: Rosenholtz Bil 08-654 61 00 | Upplands Väsby: Honda City 08-590 788 80
Västerås: Ove Andersson Bil 021-81 60 60 | Service – Stockholm: Rosenholtz Verkstad 08-31 00 10 | Vällingby: Spånga Bil & Motor 08-89 56 00
2
Ta Paus i Skoftesta
F
redag den 2 augusti
genomfördes Ta Paus
på rastplatsen Skoftesta som ligger utefter E18,
strax väster om Köping. I
strålande sommarväder infångades fordonsburet folk
från bilar, husbilar, motorcyklar och långtradare till
förtäring och en stunds prat
om trafiknykterhet och föreningen MHF.
De flesta som passerar har
olika resmål. Sålunda var
en stor långtradare på väg
till Örkelljunga och en buss
full med japaner var på väg
till Göteborg. Japanerna var
av naturliga skäl mest intresserade av rastplatsens
toalett. En MHF-medlem
med sin fru var på väg från
Sollentuna till Sunne för
uppvaktning. En farbror
skulle fylla år på söndagen
och alldeles säkert bjuda på
tårta och kaffe.
Roligast var en motorcyklist. Han är pensionär och
Här syns gänget Margareta, Eivor och Sonja förbereda sig inför anstormningen, medan Gunnar gömmer sig.
var på väg från Stockholm
till Oslo. I Stockholm hade
han hälsat på sin mor och
nu skulle han till sitt ena
hem som han har i Oslo.
Sin andra bostad har han i
Alicante, han brukar spendera halva året på ena stäl-
let och andra halvåret på det
andra. Prisbilden i Norge är
hög, motorcykeln hade han
således inte köpt där. Varuhuset Biltema är han en stor
tillskyndare av, där kan man
idag inte bara köpa bildelar
utan också mycket annat.
Efter ett glas saft med bulle
och kaka – nej jag dricker
inte kaffe! – grenslade han
så sin hoj och drog iväg.
Text och foto: Lars Ejvind
Brandsäker kunskap
På www.brandskyddsforeningen.se hittar du information,
utbildning, litteratur och rådgivning.
www.synsam.se
Med rätt glasögon ser du bekvämt
KONTAKTLINSER är ett bra alternativ
Beställ tid för synundersökning
Järntorget 2, Fagersta • Tel. 0223-153 00
3
Uppsala-avdelningens
Gänget som gjorde’t.
C
:a 700 resenärer
hann Uppsala MHFavdelning bjuda på
fika och dela ut material till
under de sex dagar vi stod
vid rastplatserna Tre Ängar
och Torsberget, norr om
Uppsala. Alla barn fick en
bilbingobricka, vilket ver-
kade vara mest attraktivt
tillsammans med vägkartan. Två resenärer ville bli
medlemmar, den ene från
Hudiksvall och den andre
från Arbrå.
Sju utländska ekipage
kom från semesterresor i
övre Norrland. Språkkun-
Curt Karlsson fixade lunchen.
4
rastplatsaktiviteter
Resenärerna Kerstin och Nils-Erik Pettersson berättade om sin resa genom inlandet uppåt och kustvägen hem.
nige Roger Alderstrand informerade dem på engelska
och tyska.
Curt Karlsson fixade våra
luncher. Han grillade korv
och ordnade med potatissallad. Vi alla – Martin
Petterson, Curt Karlsson,
Roger Alderstrand, Stig
Berlin, Barbro Bjervner
och undertecknad – hade
sex underbara dagar, där
alla hjälptes åt.
Uppsala MHF-avdelning
har förutom Ta Pausaktivi-
teterna under 6 dagar, gjort
annan aktivitet som bestod
av:
att under två dagar i 3 timmar stod vid korsningen
Vaksalagatan/Salagatan
och kollade bilbältetsanvändning.
att under två dagar i 3 timmar stått vid Vaksalaskolan
och kollat hastigheten.
Margaretha Hillgren,
ordf. i Uppsala MHF
www.motorteknik.com
Roger Alderstrand informerade på svenska, engelska och tyska .
5
Ta Paus på Svedvi Rastplats
F
redag och lördag
9–10 augusti genomförde MHF Kolbäcksådalen/KAK aktiviteten ”Ta Paus” på Svedvi
rastplats som ligger utmed
E18 intill Hallstahammars
Kommun.
Fredagen började med
lätt duggregn flygande i luften med tillhörande blåst.
Regnet försvann snart men
blåsten blev kvar. Dock blev
det fin kompensation på
lördagen, med en himmel
som sprack upp och solen
som kom fram.
Många långtradare kom
på fredagen, flera var märkta med EST, LV eller LT,
alltså österifrån. Och med
chaufförer som många gånger bara förstod ordet ”kaffe”, inget mer.
En svensk lastbil med en
lång påhängstrailer kom in
på rastplatsen. Lastbilen var
märkt med Tibnor, ekipaget
var således på väg tillbaka
till Köping eftersom företaget finns där. Föraren berättade att ekipaget är 24 meter långt och är det enda av
åkeriföretagets 120 st lastbilar och långtradare som
har så långt lastflak. Att bilen dessutom är märkt med
Tibnors namn hade fört
med sig att chefen en dag
ringt till föraren och frågat
varför han hade bytt jobb.
En annan av de anställda
hade nämligen sett honom
i bilen som saknar åkeriets
namn. Svaret till chefen
blev ”men jag jobbar ju för
dig, bilen är ju din!” varvid
chefen sagt ”Jasså, har jag
den bilen också!”.
Lördagen startade med
två ”bråttom”-bilar. Ett
par var på väg till Örebro,
en farbror fyllde år och tre
ungdomar var på väg till
Lidköping för att vara med
på ett bröllop. En personbil
med ryska nummerplåtar
åkte rakt igenom rastplat6
sen när man fick syn på
MHF-gänget. Trodde vi
var poliser?
En norsk familj var på väg
från Lettland hem till en by
tre mil söder om Oslo. Frun
kom ursprungligen från
Lettland och hon är inte ensam, man beräknar att c:a
100.000 letter emigrerat till
Norge. Mannen i den norska familjen är engagerad i
Kristelig Folkeparti och är
stor tillskyndare av MHF:s
motsvarighet i Norge, MA.
Ett tyskt par med bil och
husvagn hade turistat i Sverige under tre veckor och
var nu på väg från Stockholm via Göteborg hem till
sin bostad söder om Frankfurt.
Vid diskussion med ett
yngre par om alkohol- och
drogproblem i trafiken kom
kommentaren ”ja, det har vi
sett”. Paret jobbar som ambulanspersonal och är helt
inne på MHF:s tankar om
nykterhet, alko- och drogtest. Mycket positiva till de
alkoprov som nu ska prövas
på långtradarförare vid fär-
jelägen. Ville gärna gå in i
MHF som supportrar.
Alldeles innan lördagens
sejour var slut kom så ”ensamma mannen”. Han kom
från Haparanda, han var
därifrån och var på väg till
Göteborg där han bor sedan
många år. Han hade jobbat
på Volvo i 36 år och varit
glad då hans chef erbjudit
honom att jobba över till
67 års ålder. Flera gånger
om året åker han upp till
Norrland och när han åker
så håller han alltid alla hastighetsgränser och stannar
på alla rastplatser utefter
vägen, ”för då får man
sträcka på benen och är
jämt pigg”. Han var inte ett
dugg intresserad av MHF,
absolut inte av någon annan
förening heller! Bor ensam
i sin lägenhet tillsammans
med sin katt.
Årets Ta Paus visade sig
bli en av de bästa MHFgänget haft på många år.
För vånansvärt många turister är fortfarande ute på
vägarna, vi är ändå inne i
augusti.
Bilden visar hur Nancy
informerar två turister om
tid ningen Motorföraren
medan Svaije, Inga och
Tarja fixar kaffet. Och gissa vilken affär det var som
sponsrade kaffet!
Vid pennan Lars Ejvind
Mats Peterssons Entreprenad
0732-63 02 16
Vi stöder MHF för en drogfri trafikmiljö
BIL & TEKNIKHISTORISKA
SAMLINGARNA I KÖPING
Ny säsong
Samma tema: SAAB!
FMK Livgardet Kungsängen
(tidigare avd 52)
E
tt antal medlemmar har betalat
in medlemsavgift
men ej meddelat namn
och adress.
Meddela styrelsen om
ni tror att ni är en av
dem.
Alla medlemmar är
välkomna till höstens
mekarkvällar följande
onsdagar kl. 17.00–
21.00: 4/9, 18/9, 2/10,
16/10, 31/10, 13/11,
27/11 och 11/12.
Anmälan till mekar-
kväll görs till Ulf Stenvall tel. 08-584 54 000/
växel.
Du som vill bli medlem
i föreningen eller har frågor och idéer hör av dig
till:
fmklivgardet@gmail.
com
[email protected]
eller ring FMK Livgardets styrelse tel. 08584 54 000/växel.
Med vänlig hälsning
från styrelsen gm
Rune Wahlström sekr.
Gnesta
Katrineholm
0158-200 80
0150-520 00
Öppet maj–september ti–sö 10.00–18.00
Sista insläpp kl 17.00
Stängt under midsommarhelgen.
Reservation för ändringar i fordonsparken.
Tel/fax 0221-206 00
e-post [email protected]
www.biloteknik.se
Grupper kan förboka visningar under hela året.
Nyköping
Strängnäs
0155-21 89 00
0152-161 00
7
TILLSAMMANS
SKAPAR VI
TRAFIKSÄKERHET
Puts Johan AB
Fönsterputs ”Allt inom städ”
021-420 06 17
Stöder med denna annons
MHF & MHF Ungdom
Övergrans Måleri
BILVÅRD LÖNAR SIG
• TVÄTT • KLÄDSELTVÄTT
• INVÄNDIG RENGÖRING
• VAXNING
• DITEC
LACKKONSERVERING
Tel. 0221-191 71
070-546 66 80
Nya Hamnvägen 1, 731 36 KÖPING
8
Vibackavägen 4, BÅLSTA
070-639 60 51
Vi stöder MHF för en drogfri trafikmiljö
Kom till oss för perfekt DÄCK-service
Låga priser – Stort sortiment.
Specialfälgar
Nya och beg. däck
Vulkanisering
Hjulbalansering
Hjulinställning
Arboga Däck & Gummiservice AB
Tallmätargatan 1C • 721 34 Västerås
Tel. 021-14 88 10 • Fax 021-14 88 17
i Arboga. Tel. 0589-146 75 (Dyens väg 2)
BÖRJEGATAN 70, 752 29 UPPSALA Telefax 018-53 11 26 • BUTIK 018-55 61 50
www.nelins.se
9
Farbror
Resterna från Åby kraftstation, intill gamla vägbron. Vattenmagasinet skymtar i bakgrunden.
95-årige MHF-aren Walter Classon från Morkarla,
fyra mil norr om Uppsala,
har jag känt ända sedan
jag som sexåring bockade
vackert för honom, kallade
honom farbror Walter och
vid några tillfällen fick åka
med i hans T-Ford av 1929
års modell. Jag lärde känna denna farbror när han
och hans fru tant Sonja
hyrde övervåningen i grannens nybyggda villa. Dom
var unga och nygifta och
väntade på egen bostad.
Walter Classon föddes i
Åby by i Morkarla socken,
några kilometer från mitt
barndomshem. Bynamnet
förtäljer att här rann en å,
även om det var en mycket
liten sådan. Men just i Åby
anlades socknens första
kraft verk på 1920-talet
och den unge Walter följde
med stort intresse bygget.
”Kraftverket” bestod av
en tre meter lång byggnad
över ett två meter högt och
drygt en meter brett vattenfall. Åbybönderna hade
införskaffat en turbin som
monterades i fallet och den
ström som turbinen alstrade, kablades ut i järntrådar
till gårdarna i byn.
En damm grävdes ovanför fallet som samlade upp
det vatten som några timmar varje morgon och kväll
släpptes på för att driva tur-
I datorn har Walter lagt upp massor
med bilder från sitt 95-åriga liv.
binen. I regel räckte det för
att driva böndernas nymodighet – mjölkmaskinen.
Vattenfallet drev även med
hjälp av en rem en smörkärna, i vilken bönderna kunde tömma den separerade
grädden och per automatik
kärna sitt smör.
Järntrådarna gav dock stora spänningsfall och byttes
snart mot koppartråd, varefter strömmen även räckte
till en lampa i bostäderna.
Den unge Walter tyckte
det var spännande med
spänning och det blev också hans yrkesval, ett val
som skulle komma att räcka ända till pensionen.
Ljus – och mörker
1931 bildades Knaby
Elektriska Förening, där
den 13-årige Walter efter avslutad skolgång fick
jobb. Elledningar drogs
över hela socknen och det
blev lyse i stugorna, dock
10
Walter från Morkarla
inte bara med el från Åby
kraftstation. Men ett år senare inträffade den stora
stormfällningen, varvid alla
ledningar revs ner och karbidlamporna fick tas fram
igen. Det tog månader innan
strömmen åter kom fram,
men förmodligen skulle en
timmes avbrott idag vållat
större bekymmer.
Fem år senare anställdes
Walter av ett lokalt elföre-
tag och fick därmed vidgad
utbildning i yrket. Med en
specialinredd verktygs- och
reservdelslåda på pakethållaren cyklade han i och
omkring socknen, där han
elektrifierade hemmen eller
utförde underhåll av befintliga anläggningar.
1939 gjorde Walter sin
mi litärtjänst vid flyget
i Viggbyholm, utanför
Stockholm. Där fick han
lära sig köra lastbil och körde tankbilen ut till flygplanen, som inför krigshotet
stod startklara dygnet runt.
Han blev även flottiljens
frisör och klippte kompisarna för 50 öre pr styck.
1942 var det dags för ortens bussföretagare (BussEskil) att göra militärtjänst.
Walter tillfrågades om han
under tiden kunde åta sig
att köra veckans tre turer
till Uppsala. Under dessa
krigsår var samarbete mellan företagarna viktigt och
Walters arbetsgivare gav
honom ledigt måndag, onsdag och lördag för ändamålet. Till att börja med fick
Walter ta bussen till staden,
göra en uppkörning för en
besiktningsman och därefter åka hem igen för att
några veckor senare få sitt
busskort.
Under ett år körde han
den gengasdrivna bussen
de fem milen till och från
Din
bildelsleverantör!
öppet lörd. 9–13, vard. 8–18
Service – Omtanke – Kvalité
Vassmogatan 6, Katrineholm
Tel. 0150-165 85
Walter demonstrerar en egen framtagen städteknik.
Uppsala. I jobbet ingick att
under uppehållet i staden
utföra ärenden för socknens handlare, bönder och
övriga invånare och arbetet
var ett heldagsjobb.
Den stora tragedin
1946 inträffade en svår
olycka som påverkade Walters framtid. Chefen, elföretagets ägare, krockade med
tåget och dog, tillsammans
med en medpassagerare.
Walter minns hur Buss-Eskil anlitades att med bil och
släpkärra hämta offren. De
lastades på kärran och kördes till läkaren och därefter
till bårhuset.
Hittills hade chefen stått
som ansvarig för de arbeten
som Walter utfört. Nu måste han själv bli ansvarig,
men efter flera års praktik
var det inga svårigheter att
få s. k. B-behörighet i yrket. Han fick nu anställning
i Älvkarleby kraftverk och
fick därmed mer avancerade arbetsuppgifter. Walter
minns när han vid ett tidigt
tillfälle fick uppgiften att
sätta ihop fyra elskåp till
en stor enhet. 600 trådar
skulle kopplas ihop på rätt
sätt. Inte det lättaste, men
det blev rätt till slut.
Det här året gifte sig Walter med skogvaktardottern
Sonja från hemsocknen
och blev min granne. Två
år senare flyttade paret till
Uppsala. Walter intygar
att flytten inte berodde på
grannens besvärliga ungar,
utan det var chefens påhitt.
Som elingenjör fick han nu
både praktiska och administrativa uppgifter.
Motorintresse
1936 var Walters pappa
först i socknen med att
köpa en ny traktor till jordbruket, en Fordson med
Forts. på sid. 12
11
Forts. från sid. 11
järnhjul. Plog och harv var
tillbehör. Motorintresset
väcktes nu hos 18-åringen
och när han senare tog bilkörkort, var det naturligt
att gå med i den relativt
nya motororganisationen
MHF. Walter deltog ofta
i de motortävlingar som
MHF ordnade. Manöverproven kunde ibland vara
mycket avancerade, men
i regel lyckades Walter få
framskjutna placeringar.
Första husvagnen köpte
fa miljen Classon (dom
hade nu en halvvuxen
dotter) 1968. Vid den här
tiden fungerade MHF:s
medlemsservice mycket
bra och MHF var behjälplig vid valet av vagn, samt
bistod med ett mindre lån
så att familjen kunde köpa
vagnen kontant. Husvagnen
var av märket Opaxia – föregångare till Adria. Den
kom till nytta då Walter låg
12
ute på jobb långt hemifrån,
men framförallt gjorde familjen många campingresor i Sverige och Europa.
Mest kommer han ihåg en
resa till Mainau 1972. Totalt anser han att han dragit
husvagn minst 5.000 mil.
Ytterst vital pensionär
Walter är nu änkeman sedan 19 år tillbaka. Han bor
kvar i familjens lägenhet
och har ingen tanke på att
flytta. Någon hemhjälp är
inte aktuell. Walter klarar
allt som vilken ungkarl som
helst och en prydligare bostad får man leta efter. Han
visar mig hur man dammsuger på ett effektivt sätt
med hjälp av en dammvippa och bärbar dammsugare.
Sedan ungdomen är Walter aktiv i frikyrkorörelsen.
Han var tidigare organist i
både Missions-, Pingst- och
Baptistkyrkan och under-
Klockan på handslipat glas har farit illa med åren.
höll ofta tillsammans med
Sonja med sång och musik. Han har många vänner
i och omkring Uppland och
tar gärna en tripp med bilen
till dem.
En hobby har varit att tillverka klockor och lampor
på blyinfattat och graverat
glas. Denna konst anser han
sig vara ensam om i Sverige. De c:a 40 klockor han
tillverkat finns nu i andra
hem, endast en illa medfaren har han kvar.
I höst blir Walter 95 år. En
tanke slår mig – tänk om
jag om 22 år, när (om) jag
uppnår samma ålder, får
vara begåvad med samma
fysiska och mentala hälsa
som Walter. Det är något att
se fram mot!
Text och foto: UlfH
Studieverksamhet hösten 2013
N
u är hösten på väg
och kvällarna blir
långa och för många även trista. Ett bra sätt
att fördriva tiden och samtidigt repetera trafikregler
eller delta och påverka
MHF:s fortsatta utveckling och organisation. Ett
bra sätt att förändra samhället är genom att delta i
studiecirklar där lär du dig
att argumentera på ett positivt sätt. Lärdomen får du
genom att gå i studiecirkel.
Ett nytt studiematerial från
MHF är på väg och kommer att lanseras under hösten. Det kommer att behandla våra verksamheter
och hjärtefrågor. Materialet
är tänkt att vi skall lära oss
mera om vårt MHF men
även ge underlag för att
marknadsföra vår organisation. Synpunkter framförs
gång på gång med frågor
från medlemmar kring hur
vårt förbund, region eller
lokalavdelning arbetar eller samarbetar.
Ett annat material ger
medlemmar möjlighet att
vara med att påverka i loka la studiecirklar. Det
handlar om tre – fyra samman komster. Det som
framkommer skall ligga
som underlag för vårt fortsatta arbete. Sex områden
skall belysas; Folkrörelsen
MHF, Medlemmarna, Avdelningen, Kompetensen,
Helnykterheten, Trafiksäkerhetsarbetet.
Författarna hoppas på
flera studiegrupper i varje
MHF-avdelning. Det ger ett
bra och säkert underlag till
förbundsstyrelsen.
Materialet har din NBVavdelning tillgång till via
sin hemsida.
Skapa en grupp på 3–7
personer därefter kontaktar
du din NBV-avdelning för
att anmäla din studiecirkel.
När det gäller att förkovra
sig i gällande regelverk för
att köra bil så finns flera bra
material att ta till. Det har
för några månader sedan
tagits fram en ny bok ”Rätt
och Vett i Trafiken” Regelverket förändras vartannat
år och för att kunna hänga
med i alla turer så behövs
att vi förnyar oss i princip
varje år. En studiecirkel är
ingen dum idé för att hålla
sig ajour med utvecklingen.
Glöm inte att åldersrelaterade förändringar alltid
kommer vilket vi vill eller
inte så att läsa en bra studiecirkel som behandlar
just dessa förändringar ger
ett bra tillskott för att kunna
köra bil flera år längre än
om du inte tar chansen att
hämta in nya rön.
Medlemsnytta är en serie
studiematerial. Underlag
för medlemsnytta bifogas.
Kontakta NBV och framför dina tankar om din personliga utveckling i gruppmiljö.
NYKTERHETSRÖRELSENS
BILDNINGSVERKSAMHET
NBV Stockholm:
08-671 10 80
NBV Uppsala:
018-69 63 05
NBV Mälardalen:
016-12 47 95
MHF:s studiesatsning
”Medlemsnytta”
G
enomförs genom att
MHF-avdelningarna tar kontakt med
sina medlemmar och erbjuder samtliga att delta i
satsningen. Målet är att 75
procent av medlemmarna
ska genomföra detta.
Studiecirklarna läses i
följande ordning:
1. Rätt och vett
i trafiken
omfattar regler och förklaringar för ett riktigt uppträdande. Innehåller mycket
förklarande bilder.
2. 65+
tar upp äldres beteende i
trafiken samt ett antal normala felbeteenden av åldersskäl samt alla vägmärken med förklaring.
3. Äldre, mobilitet
och nollvision
tar upp frågor som ”Hur ska
vi klara vår mobilitet när vi
blir äldre?” samt ”Vad ska
vi tänka på för att agera så
trafiksäkert som möjligt?”
Vill du veta mer
kontakta: Sten Fahlén,
MHF Mälardalen,
tel. 070-627 11 06
[email protected]
Har du frågor så
kontakta mig Sten Fahlén
070-627 11 06
Lycka till med din vidareutbildning.
INTENSIVKURSER!
AM • MC • Bil • Lastbil • Släp
SNABBASTE VÄGEN TILL DITT KÖRKORT!
Märsta, 08-591 116 00
Upplands Väsby 08-590 800 40
www. ellstroms.se
13
Omvärldsanalys
E
n omvärldsanalys är
ett försök att orientera sig om vad som
händer i omvärlden. Denna enkla omvärldsanalys
är gjord för MHF i samband med att MHF-avdelningen i Skärplinge firade
sitt 75-årsjubileum i sin
egna, fina anläggning i
Sikhjälma.
Antalet körkort som
återkallas för opålitlighet
i nykterhetshänseende mer
än fördubblades under första halvåret 2013. Det framgår av ett pressmeddelande
från Transportstyrelsen.
Även om en del av denna
ökning kan förklaras av att
Transportstyrelsen gjort en
extra kraftansträngning för
att arbeta bort gamla oavslutade ärenden är uppgiften mycket alarmerande.
Dessutom pekar den på
MHF som en omistlig organisation för att bekämpa
rattfylleriet i samhället.
Men det är inte bara biltrafikanter som lever farligt i
trafiken. Berusade gångtrafikanter lever också
farligt i trafiken. Nya amerikanska siffror visar att
var tredje gångtrafikant
som avled i trafiken hade
druckit alkohol, meddelar
ABC-News. I åldrarna 25
till 34 år var siffran ännu
högre: Hälften var alkoholpåverkade.
Alkohol orsakar också
många svåra cykelolyckor.
Ny statistik från Myndigheten för samhällsskydd
visar att mer än tio gånger
fler skadas allvarligt i cykelolyckor än vad man
hittills har räknat med –
och många av de skadade
är berusade. ”Alkohol är
en av de större orsakerna
bakom olyckorna”, säger
Jan Schyllander, olycksutredare på myndigheten.
Den enskilt största olycksorsaken anser han halkan
vara. Men därefter ligger
alkohol som en av de största faktorerna bakom cykelolyckor. Man ska ha i
minnet att 23.000 svenskar
måste uppsöka sjukhusvård
efter cykelolyckor varje år.
3.500 av dessa olyckor är
så allvarligt skadade att de
måste vårdas på sjukhus i
mer än ett dygn. Här finns
det kanske anledning att
MHF gör en insats, gärna
tillsammans med någon cykelorganisation, för en lagstiftning mot cykelfylleri.
Men sjöfylleriet fortsätter att minska! Sedan lagen om sjöfylleri skärptes
2010 åker allt färre båtförare fast för sjöfylleri. Det
visar statistik från såväl
Sjöpolisen som Kustbevakningen. ”Det är glädjande
att se att lagen faktiskt har
den effekten som var avsedd”, säger Calle Jonsson,
enhetschef på Sjöpolisen i
Stockholm. Vi i MHF skall
minnas att vår gamle MHFförbundsordförande, Elver
Jonsson i Alingsås, under
många år bedrev ett energiskt opinionsarbete som
riksdagsman och skrev motioner om detta i många år
innan isen var bruten och
lagen blev verklighet. Då
var det många som hävdade
att en sådan lag inte skulle
ändra någonting. Men sanningen blev den motsatta.
Många vill ha alkoholförbud på flyget. En ny undersökning från Skyscanner
visar att 63 procent vill
ha alkoholfria flyg. Anledningen är att man inte
vill ha berusade medpassagerare. Svenskarna dricker
mest på flyget av alla skandinaver. Undersökningen
baserar sig på 6.000 personer som har fått frågor om
hur de ser på alkohol ombord på planet. 63 procent
är en ökning sedan för ra
året, då 52 procent svarade att de ville ha alkoholfria flyg. Det är främst äldre som dricker på flyget.
Bland gruppen 50 till 65
Komplett kvalitetsverkstad Fri lånebil vid service
14
år uppgav 66 procent att de
dricker alkohol på flyget.
De som oftast väljer bort
alkohol på flyget är gruppen mellan 19 och 29 år.
Alkohol försämrar överlevnad efter operation.
Den som dricker mer än
två glas alkohol per dag
dubblerar risken att dö
efter en operation. Risken
att drabbas av infektioner
eller andra komplikationer
ökar ännu mer. Detta visar
en studie vid Danmarks institut för folkhälsa vid Södra Danmarks universitet.
Studien gäller förhållandet
mellan alkoholkonsumtion
före operation och komplikationer upp till 30 dagar
efter operation. Patienterna hade opererats i huvud,
nacke, buk eller för ortopediska åkommor. Alkohol
påverkar immunförsvaret
och gör kroppen mer mottaglig för infektioner. Hög
al koholkonsumtion kan
minska blodets förmåga
att koagulera, vilket ökar
risken för blödningar. Riskerna minskar om patienten
avstår från alkohol fyra eller fler veckor före operationen.
Alkohol bakom 4.000
cancerfall per år i Sverige. För första gången vågar
Cancerfonden lyfta fram
sambandet mellan alkohol
och cancer i sin årsrapport.
Alkohol ligger bakom vart
tionde cancerfall bland män
och hos tre procent bland
kvinnor. För första gången
ägnar Cancerfonden ett helt
kapitel om sambandet med
alkohol. De cancerformer
som orsakas av alkohol är
främst cancer i matstrupe,
munhåla, svalg, bröst, lever och tjocktarm. Flera
av dessa är mycket svårbotade. Vad gäller bröstcancer
vet man att 4–5 procent
beror på alkohol. Alkohol
innehåller många kalorier
för MHF 2013
och det är väl känt att övervikt kan orsaka cancer. Var
för sig ökar alkohol och tobak risken för cancer. Men
tillsammans ökar risken
drastiskt. 50–70 procent
av all cancer är livsstilsrelaterad, så genom att
sluta röka, dricka alkohol
och genom att äta sunt och
röra sig minskas riskerna.
Kunskapen om sambandet
mellan alkohol och cancer
är fortfarande låg. Det är
första gången Cancerfonden påtalar alkoholfaktorn
på detta tydliga sätt. Tidigare har man tassat runt i
filttofflor för att inte stöta
sig med allmänheten.
Tidig alkoholdebut ökar
risken för beroende. Under
puberteten är hjärnan mera
känslig för effekterna av alkohol. Det gör att risken för
beroende ökar. Föräldrar
bör därför föröka förhindra att deras barn dricker
så långt det är möjligt och
framför allt upp till 18 år.
Ett forskarteam på Heidelbergs universitet i Tyskland
har studerat dryckesvanor
hos 283 unga vuxna. Man
tog reda på när ungdomarna började dricka under
puberteten och registrerade
hur mycket de drack när de
blivit 19, 22 och 23 år. ”De
som drack första gången
under puberteten tenderade
att dricka större mängder
och oftare än de som drack
första gången efter puberteten”, enligt Dr. Miriam
Schneider vid Heidelbergs
universitet. Detta talar för
att MHF borde verka för
kommunala projekt liknande det som bedrivs i
Öckerö kommun av drogsamordnaren Håkan Fransson och där kallas ”Alla
överens”. Professor Sven
Andréason, tidigare expert
på Folkhälsoinstitutet har
stark rekommenderat sådana projekt.
Allt färre ungdomar dricker alkohol, visar CAN:s
rapport ”Skolelevers drogvanor 2012”. På tolv år har
andelen unga som dricker
alkohol minskat från 80 till
56 procent. Andelen unga
som dricker alkohol minskar och debutåldern går
upp, visar rapporten. År
2000 var cirka 80 procent
av ungdomar i årskurs 9
alkoholkonsumenter. 2012
var andelen 56 procent.
Även bland gymnasieelever
har andelen alkoholkonsumenter minskat med c:a 10
procentenheter. Det här är
en positiv trend, men det är
ännu mycket långt kvar till
de siffror som gällde före
mellanölets införande år
1965. Narkotikaanvändandet ligger dock kvar
på ungefär samma nivå
som förra året, och har ökat
på längre sikt. Mångårige
MHF-förbundsordföranden
Henrik Klackenberg var tidigt ute i narkotikadebatten
och varnade för en snabb
utveckling av narkotikaproblemet. Efter det har MHF:s
opinionsbildning varit svag
på narkotikaområdet och
måste förstärkas.
Fransmännen överger
vinet. Vinkonsumtionen
i Frankrike har sjunkit
dramatiskt. På tre generationer har drycken förvandlats från den vanligaste
måltidsdrycken till att bli
något som man dricker vid
enstaka tillfällen. Enligt
BBC-News drack mer än
hälften av fransmännen
1980 vin varje dag. I dag
har andelen sjunkit till 17
procent. Andelen som aldrig dricker vin har däremot
dubblerats och ligger nu på
hela 38 procent. Kran- och
buteljerat vatten är nu vanligare än vin som måltidsdryck i Frankrike, läsk och
fruktjuicer kommer också
starkt. Sammantaget drack
fransmännen 160 liter vin
per person och år. Nu dricker de 57 liter och den sjunkande tendensen fortsätter.
Konsumtionsminskningen
av vin kan även ses i andra
vinländer som Italien och
Spanien. Detta visar att
omvärlden förändras hela
tiden. Varför ska svenskar
då efterapa vinvanor som
vinländerna redan håller
på att överge?
Regeringen har gett
Trafikverket i uppdrag
att ”minska rattfylleriet”.
Trafikverket ska samordna
arbetet tillsammans med
Rikspolisstyrelsen, Tullverket, Kustbevakningen och
Socialstyrelsen för att ta
fram nya rekommendationer för arbetet enligt samverkansmodellen SMADIT
(samverkan mot alkohol
och droger i trafiken).
”Vårt (regeringens) förslag
handlar om att komma åt de
bakomliggande orsakerna
till att människor kör bil
onyktra”, framhåller infrastrukturminister Catharina
Elmsäter-Svärd. SMADIT
utgår ifrån det faktum att
många som ertappas med
att köra påverkade har problem med alkohol eller andra droger. Den som åker
fast för rattfylleri ska enligt
SMADIT-modellen erbjudas samtal med beroendevården eller socialtjänsten
inom ett dygn. Förslaget är
bra men enbart inriktat på
att åtgärda redan cementerade problem.
Ökad alkoholkonsumtion leder till ökat rattfylleri. Det visar en studie
gjord av professor Thor
Norström, Stockholms universitet, tillsammans med
Ingeborg Rossow, Statens
institutt for rusmiddelforsking i Norge. ”En ökning
av totalkonsumtionen med
en procent ledde till en ökning i rattfylleri med 2 procent i Norge och 1,5 procent i Sverige”, säger Thor
Norström i ett pressmeddelande. Studien bygger på
data om alkoholförsäljning
och rattfylleri i Sverige och
Norge mellan 1957 och
1989, när de båda länderna
hade samma rattfyllerilagstiftning. Äldre studier visar på samband mellan total
alkoholkonsumtion och till
exempel självmord, våld
och sjuklighet. ”Denna
studie förlänger skadelistan
och visar att även rattfylleriets omfattning kan begränsas genom en restriktiv alkoholpolitik”, säger
professor Norström. MHF
borde skicka denna studie
till infrastrukturministern
så att också de förebyggande restriktionerna, som är
helt avgörande för rattfylleriets omfattning, kan bli en
viktig del i statsmakternas
åtgärder mot rattfylleriet.
Rolf Bromme
Nyköpings Skrivtjänst
Karin Björklund AB
S:t Annegatan 15 Kv, Nyköping
0155-21 81 48
15
Fjällvandring i Sälen
O
l a n d - Fr ö s å k e rs
MHF-ordförande
Sören Lidén med
hustrun Berit har under
två veckor varit värd för
Sälsäters Fjällgård i Sälenfjällen. Fjällgården ägs av
Blåbandsrörelsen. Bland
dess medlemmar erbjuds
några att under någon eller
några veckor få vara husvärd vid gården, som kan ta
emot upp till 50-talet övernattande. Här berättar Sören om en veckas värdskap
efter midsommaren i år.
Sörens berättelse
Tillsammans med hustrun
Berit och kompisarna Kicki och Åke Wappsell från
Morgongåva har vi varit
gårdsvärdare (jo, det heter
så), fjällvandringsledare,
uthyrare, diskare, gräsklip-
pare och kulturvandrare
m. m.
Sälsäters Fjällgård byggdes 1946. Gården ligger
ne danför Sälfjällstorget
och mitt emot Lindvallens
Gustavsbacken. Ovanför
Sälfjällstorget har SalusAnsvar en stuga och MHFDalarna har en mindre gård
vid Hundfjället.
Blåbandsungdomens
fjällstugeförening består av
huvudbyggnaden, Siljansnäs stugan, Säterstugan,
Fäbodstugan, Myrstugan
m. m. Sammanlagt har de
mer än 100 sängplatser.
Tjejerna (våra fruar) satte igång att baka bröd i
mängder inför den väntade
vandringsveckan. Matvaror beställdes hem. Våfflor
skulle gräddas och kaffe
kokas. Stugor och rum
skulle hyras ut till vandrare, bärplockare och övriga
gäster. Efter gästnätterna
skulle det i förekommande
fall städas, slocknade lampor skulle bytas och andra
små fel åtgärdas. Innan
sängdags gjordes en lista
över nästa dags aktiviteter.
På måndagen kom 22
glada Blåbandspensionärer från olika håll i landet.
Det är lite pyssel innan alla
fått sin rumsnyckel. Men vi
har förut varit med om 50
anländande gäster, så det är
inga problem.
Gästerna informeras om
att maten serveras i huvudbyggnaden klockan 17.00.
En liten pingla ställs upp
vid det bord som får gå
först till buffén. Efter maten serveras kaffe/te i Sälsäters hus.
Klockan 20.00 drar sedan
kvällsprogrammet igång.
Efter vår presentation blir
det dragspelsmusik och
sång, diktläsning, lotteri
och vinstdragning. Varje
kväll lottas 20 vinster ut.
De är skänkta av deltagarna och de mest åtråvärda
vinsterna är hjortron och
blåbär.
Fjällvandring
Tisdag, onsdag, torsdag
och fredag vandrar vi i fjällen eller deltar i kulturens
vandring. Första tisdagens
för middag åkte vi upp i
Gustavsbackens sofflift till
Stensjöarna uppe på fjället.
Där fortsatte färden över
fjället till Hemfjällsstugan
där vi intog medhavd lunch
och fika. När magarna var
mätta, vandrade vi över
Mellanfjället ner till Storfjällsgraven och vidare till
Apotekarstugan, där vi tog
vätskepaus. Därefter är det
inte så långt tillbaka till våra
stugor. Det känns skönt att
vara tillbaka efter c:a 8 kilometers fjällvandring.
16
Onsdagen var vikt för
Hundfjället och Trollskogen. Först kom vi till Trollens fäbod och sedan till
Tandtrollskogen. Därefter
besökte vi Lindvallens fäbod innan hemfärden. Vi
hann med att duscha innan
maten serverades.
På torsdag drog de kulturintresserade ner till Limedsforsen och sedan till
Sixten Jernbergsmuséet.
Vi vandrare åkte till Hemfjälls Tangen, där vi ställde
bilarna. Strax utanför Credos lagergård och Svenska
kyrkans student- och gymnasiströrelsens lagergård
startade vi vandringen upp
mot Gammelsättersfjället.
820 meter över havet ser vi
i ena riktningen Trysilfjällets skidanläggning, åt sydväst landskapet Värmland,
åt sydöst Lima och rakt
österut Kläppens skidanläggning. Vi tog lunch och
vandrade sedan nerför fjället igen. Turen är ungefär
fem kilometer lång. Dagen
avslutades med musik och
poesi i Tandådalens fjällkyrka.
Fredag utgick vi från
Högfjällshotellet och vandrade en stund på asfalt,
innan vi tog in en bit på
Kungsleden. Runt om oss
såg vi lila ljung och på sidan av oss hade vi Sälens
fjällkyrka, där vi stannade
och åt vår lunch i kyrkans
trädgårdsmöbler.
Veckoslutet ägnas åt klädvård, kyrkobesök, förberedelser för nästa vecka och
åt varandra. Många gäster
far vidare och nya bokas in.
Vi summerar den gångna
veckan och kan konstatera:
Vi hade tur med vädret!
MHF-hälsningar från
Sören Lidén, ordförande
i Oland-Frösåkers
MHF-avdelning
Pressmeddelande:
”Ingen ska dö av rattfylleri”
MHF har beslutat att driva en egen nollvision i trafiken:
”Ingen ska dö av rattfylleri”.
– Det här handlar inte bara om teknik och siffror. Nu sät
ter vi människan i fokus, säger MHF:s ordförande Ma
ria Bergström efter beslutet om en egen nollvision, som
antogs i förbundets årsmötet i Göteborg nyligen.
– Ingen ska behöva uppleva det bottenlösa trauma, som så
många anhöriga till rattfylleridöda ständigt utsätts för.
Att dö i en rattfylleriolycka är fullständigt onödigt, kom
plett meningslöst och väldigt trist.
Det var i MHF:s kända Tylösandsseminarium som Claes
Tingvall från Trafikverket först myntade begreppet nollvision. Det skedde 1995 och sedan dess har både Sverige,
EU, FN och stora delar av USA ställt sig bakom ”Vision
Zero” i trafiken.
– Även om vi aldrig kommer ned till noll döda på grund
av rattfylleri så är det självklart att sätta det målet. 70
döda i år är 70 för många, konstaterar Maria Bergström
på MHF.
Beslutet om MHF:s nya nollvision ”Ingen ska dö av rattfylleri” innebär ett tydligare fokus på människan som kommer i kläm när någon slarvar med alkohol bakom ratten.
– Vi är föregångare när det gäller alkolåsutvecklingen. Vi
har kämpat för att polisen ska kunna göra promillekon
troller längs vägarna. Men genom att sätta människan i
centrum blir det en varmare ton i alla våra opinionsinsatser, säger Maria Bergström.
– MHF värnar inte bara sina egna medlemmar. Vi står upp med en enad röst för varje människa i vårt land. Vi önskar
alla ett gott liv utan att alkohol får chansen att förmörka tillvaron. Ingen ska behöva dö eller skadas på grund av
rattfylleri!
MHF har genom åren haft stort inflytande på trafiklagstiftningen i Sverige. 1957 sänktes promillegränsen till 0,5
och 1989 till 0,2 promille.
– Vi har också varit med och drivit fram den nya alkolåslagen, som infördes i januari i år. Tusentals rattfyllerister
måste nu köra helnyktert med alkolås för att få köra bil igen.
Den nya visionen ”Ingen ska dö av rattfylleri” kommer nu att lanseras brett inom MHF men också ut till den svenska
allmänheten.
– Vi vet att svenska folket enhälligt ställer sig bakom vårt krav på en helnykter trafik. Genom att formulera den här
nollvisionen hoppas vi att ännu fler ska ge oss i MHF ett aktivt stöd i vår kamp, säger Maria Bergström.
För ytterligare information kontakta Arne Winerdal, MHF, tel 0708-38 93 01, [email protected]
17
Skärplinge MHF 75 år
V
id Skärplinge
MHF-avdelnings
jubileumsfest i augusti fick deltagarna ta del
av historiken om avdelningen. Regionens ombud vid
festen, Rolf Bromme, gjorde
följande anteckningar:
1) Skärplinge MHF-avdelning bildades den 19
oktober 1938.
2) Idén till att bygga upp
Sikhjälma fritidsområde fick några medlemmar i Skärplinge MHFavdelning på en resa i
Norge.
3) De som startade arbetet
med fritidsområdet i
Sikhjälma var Paul Andersson och Lennart
Olsson.
4) Marken i Sikhjälma
vid norra Upplandskusten inköptes från Evert
Hållner.
5) Markägaren Hållner begärde 25 öre per kvm.
6) Skärplinge MHF bjöd
15 öre per kvm.
7) Köpet genomfördes
några år senare och då
betalade MHF 80 öre
per kvm.
8) Marken var inte i bästa
skick utan bestod av ett
stort kärr.
9) Vägen till fritidsområdet blev klar 1958.
10) När man köpte fritidsområdet benämndes
marken som Lillsand.
11) För att förbättra marken
tippades 3.000 kvm
fyllning.
18
12) En av dem som körde
fyllningen hette Inge
Eriksson, som var med
vid Skärplinges jubileum och erhöll diplom
för 60 års medlemskap.
13) Skärplinge MHF blev
skuldfria efter köpet av
fritidsområdet 1974.
14) I dag har Skärplinge
MHF-avdelning c:a 200
medlemmar. Som mest
har avdelningen haft
508 medlemmar. Det
var 1958.
15) Tierp MHF-avdelning,
som har sammanslagits
med Skärplinge MHFavdelning, bildades redan 1929.
16) När MHF i Tierp bildades 1929 fanns det
300 bilar i Tierp.
17) En medlem i MHF-avdelningen som 1935
inte hade erlagt sin
medlemsavgift, fick
som straff hålla ett föredrag om en resa i
Norge.
18) Vokabulären på den tiden var litet annorlunda
än i dag: En MHF-ombudsman använde 1936
begreppet ”fyllehundar” om förare som
körde bil i berusat tillstånd.
19) MHF Tierp gav ut en
egen tidning 1934 som
hette Motorfolket.
Text: Rolf Bromme
Bildkavalkad
Jubileumsdikt till 75-åring
S
kärplinge MHF-avdelning fyllde 75 år och följande
födelsedagshälsning hade författats och lästes upp
av ordförande Johan Mattsson:
Inte har du MHF åkt i någon gräddfil.
Nej du har åldrats med nykter stil.
Tidens gång den har satt sin anda.
Det som saknas på lokalen är en stor veranda.
Många har kommit med sin bil och vagn.
Campingen har många kommit till gagn.
Framtiden är inte längre vad den varit.
Kan ibland kännas som lite marit.
Med hopp om fortsatt glada tillrop.
Kan vi bada och åka båt i många knop.
75 år ger stil och god renommé.
Här är alla nyktra och naturligt på sné.
Stort grattis på din födelsedag,
önskar jag dig och dina behag!
Sångartisten Linda förgyllde jubiléet.
Johan delar ut diplom till tre medlemmar, alla med efternamnet
Eriksson.
från 75-årsjubiléet i Skärplinge
Foto: Lars Bromme
Ordförandes far
Ale tar ton.
Avdelningens ordförande Johan Matsson.
pén.
eumssu
Mycket
id jubil
lja på v
att vä
Blommor från Regionen.
Aptiten var det inget fel på.
19
Bar
F-m a för
edl
em
ma
MH
NYHET!
Rabatt på drivmedel
r!
MHFs nya avtal med Tanka ger
fantastiskt fina rabatter på drivmedel:
33 öre billigare per liter bensin/etanol*
40 öre billigare per liter diesel*
Rabatten gäller på Tankastationer (www.tanka.se) som i allmänhet finns
i anslutning till Volvohandlarna - totalt cirka 180 stationer. Du kan också
använda kortet på OKQ8, där rabatten är något lägre.
När du använder ditt Volvokort får du en del av rabatten direkt
när du tankar. Resten av rabatten görs genom ett avdrag på
din faktura. Se i tabellen hur stor rabatten blir beroende på var
du tankar:
*Jämfört med rekommenderat pris på bemannad station
Rabatter jämfört med rek. pris på bemannad station
Drivmedel
Vid pumpen
På fakturan
Summa rabatt
Tanka
Bensin/etanol
25 öre
8 öre
33 öre
Tanka
Diesel
25 öre
15 öre
40 öre
OKQ8 bem.
Bensin/etanol
-
18 öre
18 öre
OKQ8 bem.
Diesel
-
25 öre
25 öre
OKQ8 obem.
Bensin/etanol
15 öre
8 öre
23 öre
OKQ8 obem.
Diesel
15 öre
15 öre
30 öre
Så här ordnar du MHF-rabatten
1. Du måste vara medlem i MHF eller MHF Support för att få
del av rabatten. Det ordnar du snabbt här:
www.mhf.se/bli_medlem.m
2. Skaffa ett Volvokort (utan kostnad). Ladda ner formuläret:
www.mhf.se/tanka.m
3. Fyll i alla uppgifter och skriv ut ansökan.
4. Skaffa en papperskopia på giltig ID-legitimation.
5. Lägg ansökan inklusive ID-kopian i ett kuvert och skicka
till:
Volvofinans Bank AB
c/o Logica
Svarspost 20018247
208 02 Malmö
Har du redan ett Volvokort?
Fyll i formuläret på www.mhf.se/tanka.m.
Efter kontroll av ditt medlemskap kopplas
ditt Volvokort till MHF-rabatten.
www.mhf.se/tanka.m
20
Norra och södra
Gotlands MHF blir ett
S
ödra Gotlands MHFavdelning hade vid
årsskiftet 75 medlemmar, men vid årsmötet i
februari hade man svårt att
få ihop en styrelse. Vid årsmötet infann sig representanter från norra Gotland,
vilka meddelade att där har
man samma problem. De
båda avdelningarna beslutade därför att gå samman
och därefter försöka bilda
en styrelse.
Ordförande Seth Farinder
redovisade de verksamheter
som avdelningen haft under
året. Under Almedalsvec-
kan hade man mopedsimulatorn uppställd. Trafiknykterhetens dag hölls i Vita
huset i samarbete med polisen, räddningstjänsten och
NTF. Medlemmar har även
varit ute på flera marknader och informerat om vår
verksamhet.
Diplom och nål för
60-årigt medlemskap tilldelades Swen-Arne Wighammar. Efter mötet fortsatte gemenskapen med
ser vering och musik av
Erling Lindvall och SwenArne Wighammar.
Vattholma IOGT-NTO inbjuder till
Lilla Julafton
lördagen den 14 december klockan 18.00
Vi bjuder på gröt, skinkmacka, kaffe och bröd.
Tomten kommer med julklappar till alla.
Vi avslutar med dans.
Anmälan till Curt Karlsson,
tel. 018-31 51 36 senast 10 december.
Pris 150:–.
Alla MHF-medlemmar och
deras vänner är välkomna!
Mats Lindström
Alkohol & droger hör
inte hemma i trafiken!
Vi stödjer MHF & MHF
ungdom i deras arbete
för en säkrare trafikmiljö!
Swen-Arne Wighammar mottager diplom för 60-årigt medlemskap, Lisa Svedin är utdelare.
Katrineholms kommun
Samhällsbyggnadsförvaltningen
641 80 Katrineholm
vx 0150 - 570 00
www.katrineholm.se
Skebobruks Bygg AB
Storängsvägen 16, 763 93 SKEBOBRUK
0175-400 49 • 070-692 04 89
21
Du är viktig!
Ingen accepterar att nära och kära dödas eller
Alla som är med i MHF och MHF Support får en rad
skadas i trafiken. Som medlem i MHF bidrar du
förmåner.
- Medlemstidningarna Ratta Ren / Trafiknykterhet.nu där
till att nykterheten och säkerheten på våra vägar
ökar. Ju fler medlemmar desto större blir möjligheterna att sänka dödstalet och minska antalet
onyktra förare.
Du är viktig för MHFs framtid i uppdraget att fråga personer
i din omgivning om de också vill bli medlemmar i MHF eller
MHF Support.
-
du läser om regionala och lokala aktiviteter
Tidningen Kultrycket får du när du går med i MHF
Camping Club
-
Tidningen Motorföraren fylld med intressant läsning
Förmånliga försäkringstjänster hos försäkringsbolaget
-
SalusAnsvar
Juridisk och teknisk rådgivning
Rabatter på resor, hotell, restauranger mm
-
Regionala/ lokala avtals rabatter
Ställ frågan till alla du träffar!
Argumenten att gå med i MHF är många både för individen och samhället.
-
Tillsammans räddar vi liv genom att arbeta för en
rusfri trafik
Du är med och arbetar för alkolås i alla fordon
-
Genom MHF påverkar du politiker och rättsväsende
Fler MHFare - en garant för nyktrare och säkrare trafik.
Värva nu – nya medlemmar betalar 195 kr för sitt första
medlemsår! MHF Camping Club 75 kr, MHF Ungdom 100 kr.
Alla lokalavdelningar
som under
ökar
sitt medlemsanAlla
lokalavdelningar
som2012
under
2013
ökar sitt
medlemsantal
enkronor!
premie på 500 kronor!
tal får en premie påfår
500
Fyll i talongen eller gå in på www.mhf.se och anmäl nya
medlemmar.
Namn: .................................................................................................................................................................
Som medlem i MHF förbinder jag mig inte förtära starkare
drycker än 2,25% volymprocent alkohol eller någon annan
typ av drog.
Personnr:..........................................................................................................................................................
MHF
Adress: ...............................................................................................................................................................
MHF Camping Club
Postnr: ................................................................................................................................................................
MHF Support
Ort: .........................................................................................................................................................................
MHF Camping Club Support
Telefon: ...............................................................................................................................................................
MHF Ungdom
E-post:................................................................................................................................................................
Talongen skickas till: MHF region Mälardalen,
Smedjegatan 21, 632 20 Eskilstuna
Värvad av: ................................................................................................
......................................................................................................................
Datum: ......................................................................................................
Medlemsnr: .............................................................................................
22
lag som stöder MHF
o
b
s
s
u
B
t
t
e
j
l
!
Vä
08-560 512 80
www.miljobuss.se
018-37 50 28
www.kristianlarsson.se
0171-47 11 00
www.habobuss.se
018-10 35 50
www.forsbergsbuss.se
08-727 90 00
www.interbus.se
0176-26 90 65
www.frotunataxiobuss.se
0176-193 65
www.nilssonsbusstrafik.se
08-55 66 88 00
www.travellerbuss.se
08-96 30 80
www.asperheimsresor.se
08-512 355 90
www.vallentunabuss.se
018-10 25 00
www.hogbergsbuss.se
23
MHF ”Mälar-krysset” nr 3/2013
Fem vinnare får varsin SKRAPLOTT. Lösningarna skall vara oss tillhanda senast 15 oktober 2013 – skickas till:
(OBS! Ny adress) MHF, Ödegårdsgatan 12, 587 24 Linköping. Märk kuvertet ”Mälar-krysset nr 3/2013”. Lycka till!
Namn: _________________________________________________
Telefon: ________________________________
Adress: ________________________________________________
Län:
Postnummer: _______________________
24
________________________________
Postadress: _______________________________________
Korsordslösning 2/2013
Innan man vet ordet av…
så är det höst – igen! – Och vi är lika oförberedda och
lika förvånade – varje år!!!
Fallande löv, lera från inkringliggande åkrar, regn och
blöta – det finns där på vägen, vare sig vi vill eller inte. Här
vilar ett stort ansvar på oss trafikanter att kunna anpassa
hastighet och körsätt efter väglag och annan trafik – det
är lätt hänt att det går lite för fort eller att man inte är tillräckligt förutseende – och ”poff ” så är olyckan framme.
Tyvärr kan man inte heller alltid vara säker på omgivande
trafikanter och deras rektioner – bäst är att alltid ta det
säkra före det osäkra och ta det lugnt.
Sommarens trafikminne blir nog den tråkiga statistiken
med olyckor på asfaltbelagda vägar som blöder och framkallar halkolyckor mitt i sommaren. (Bl. a. E4 – motorvägen runt Nyköping).
När det gäller sommarens kryssupplaga har det kommit
rekordmånga lösningar och dessutom med något enstaka
undantag – alla riktiga. Nu är det dags för nästa upplaga
att lösa.
Här följer denna omgångs (2/ 2013 ) vinnare som tilldelas
pris i form av varsin skraplott!
Karlsson Gunilla Valla Angsvalla
646 92 Gnesta
Hedlund Barbro Eremitvägen 8
183 50 Täby
Hurtig Harry
Pilotgatan 10
753 37 Uppsala
Larsson Kjell
Bangårdsgatan 13
745 34 Enköping
Sjögren Jan
Mossvägen 4
167 56 Bromma
Vinnarna kommer att få varsin skraplott i vinst – vår förhoppning är ju naturligtvis att det ska vara en vinstlott som genererar
en större vinst. Om Du vinner så hoppas vi Du hör av Dig!
Lycka till med vinnandet och med det nya krysset!
NBV är nykterhetsrörelsens studieförbund
Våra profilområden är alkohol och andra droger, miljö, hälsa, livsfrågor, demokrati och etik.
Just demokrati är ett centralt begrepp i vår verksamhet, eftersom demokrati är grunden för
ett positivt samhälle och för människors möjlighet till delaktiget i samhällsbyggandet.
Prioriterade målgrupper är föräldrar, ungdomar, invandrare, funktionshindrade och arbetslösa.
Vi fokuserar särskilt på fyra viktiga områden.
Integration
Folkhälsa
NBV vill skapa förståelse över gränser, kulturell
mångfald och samarbete mellan olika grupper.
Vi vill bygga broar mellan gammal och ung,
mellan stad och land, mellan kvinnor och män.
I en studiecirkel träffas man för att lära sig något
tillsammans. Alla deltagares erfarenheter är lika
värdefulla. NBV Vill vara en mångkulturell mötesplats.
Alkohol och
andra droger
Tillsammans med våra medlemsorganisationer är NBV
det ledande studieförbundet inom drogområdet. Vi har
kunskap om, metoder för och erfarenhet av att arbeta
drogförebyggande. Hur påverkar alkoholen och de andra
drogerna människan och samhället? Det kan du få veta
mer om i studiecirklar hos oss. Studiecirkelns demokratiska arbetsform, där allas erfarenheter är värdefulla, ger
rika möjligheter till kunskapsbyte och engagemang.
www.nbv.se
Hälsa berör oss alla. Både vår egen och andras
hälsa påverkar oss. NBV arbetar för att ge alla
möjlighet att undersöka vad hälsa är för dig.
Inspireras till en friskare vardag i en av våra
studiecirklar. Hos oss kan du också fördjupa dig i
målområden för det svenska folkhälsoarbetet.
Internationellt
Hur känner du gemenskap med människor i
andra världsdelar? Vad kan du göra för att bidra till
lösningar på stora och små problem för dem du inte
känner? NBV vill öka intresset för internationella
frågor. Har du egna idéer inom det internationella
området som du vill förverkliga?
Hos oss kan du få hjälp att starta en studiecirkel och
hitta inspirerande studiematerial.
NBV Mälardalen
016-13 72 60
NBV Stockholm
08-671 10 80
NBV Uppsala/Gotland 018-69 63 05
25
Ska du byta bil?
Byt bank också!
Box 147, 611 24 Nyköping. Tel 0155 - 48 40 00 www.lfs.se
Box 2147, 750 05 Uppsala. Tel 018 - 68 55 00 www.lansforsakringar.se/uppsala
Box 1046, 721 26 Västerås. Tel 021 - 19 01 00 www.lfbergslagen.se
K Mark Transport & Service
Bodabergsvägen 7 Västerås
070-312 57 73
av
Eskort
er
ansport
r
t
l
a
i
c
e
sp
Stöder MHF för en drogfri trafikmiljö
Puttes Måleri
Allt inom måleribranschen
Alhem, 740 10 Almunge
Tel. 0174-260 68 • 070-826 16 82
Ålberga Åkeri AB
Specialité: Skogstransporter
Ålbergavägen 7 B, Ålberga
0155-721 44
Kenneth 070-330 68 58 • Leif 070-607 57 70
26
Allt som rör service.
Och lite till.
Prisgrupp 1
Prisgrupp 2
Prisgrupp 3
Gäller Volvo 200, 400, 700, 900, 850, S70
samt V70 t.o.m. -00.
Gäller Volvo C30, S40, V40, V50 & C70
t.o.m. -07.
Gäller Volvo S60, S80, V70N, XC70N
& XC90 t.o.m. -07.
Förlängd assistans och mjukvaruuppdatering
ingår ej i denna service.
Pris utan Biliakort 1.695:-
Förlängd assistans ingår, värde 530:Mjukvaruuppdatering ingår för bilar -05
och yngre. Pris utan Biliakort 2.195:-
Förlängd assistans ingår, värde 530:Mjukvaruuppdatering ingår, värde 995:-Pris utan
Biliakort 2.695:-
Pris med Biliakort 1.495:-
Pris med Biliakort 1.995:-
Pris med Biliakort 2.495:-
Våra serviceanläggningar i Stockholmsområdet
Alvik, Haga Norra, Haninge, Jakobsberg, Kista, Nacka, Segeltorp, , Södermalm,
Södertälje, Tumba, Tyresö, Täby, Uppsala, Vällingby Vinsta.
Hitta kontaktuppgifter eller boka din service enkelt på bilia.se
PSYKOTERAPI I KATRINEHOLM
KE Golv AB
Pilgränd 11, GNESTA
070-778 66 33
Vi stöder MHF för en drogfri trafikmiljö
Psykoterapi och Psykologisk
konsultation för vuxna och ungdomar
Psykodynamisk och Kognitiv psykoterapi
- Korttidspsykoterapi
- Krissamtal
- Par & Familjebehandling
Avspänningsteknik
Birgitta Johansson
Leg. psykolog och leg. psykoterapeut
Tel. 0150-783 44 • E-post: [email protected]
Drottninggatan 2, Katrineholm
Bröderna Hagbergs Bygg AB
Allt inom byggbranschen
Agronomvägen 6 NYKÖPING
0155-26 77 68 • 070-695 70 30
Union Jack Motors
Vi stöder MHF i arbetet
mot trafikonykterheten
Tel nr. 08-98 99 09
27
MHF Camping Clubs
E
n kylig riksträff med
mycke värme. Så beskriver de c:a 200
MHF:are med rullande
fritidshus årets riksträff
vid Lane, utanför Uddevalla. Vår Herre bistod oss
med mycke sol och värme
ankomst- och avresedagen. Däremellan skärmade
Han av sin spotlight med
täta moln, kompletterat
med frisk vind och måttlig
temperatur.
Redan dagen innan officiell ankomstdag var uppställningsplatsen fylld till
hälften med våra vagnar.
Hela värdsektionen var på
plats, liksom klubbråd och
vissa andra som ville försäkra sig om en bra plats.
Solen lyste och stämningen
var på topp. En av de ankommande fick dock en påminnelse om det regn som
fallit dagarna före, då han
efter ett försök att bosätta
sig på den gräsbevuxna
delen fick dras loss av fyrhjulsdrivna kamrater.
Förberedelsedagen
Under måndagen (dagen
före officell ankomstdag)
genomfördes en träff mellan clubråd och arrangerande Sektion Väst. Där
framkom förslag om en
”upplevelsesida” på campingklubbens hemsida, där
vi t. ex. skulle kunna tala
om när och vart vi åker iväg
på våra campingturer och
på så sätt tipsa campingvänner var vi kan träffas.
Någon invände att risken då
finns att även icke-vänner
blir tipsade och att resenären vid hemkomsten finner
bostaden rensad på värdesaker. Ett mottips blev då
att resenären kompletterar
upplysningen med att han/
hon lämnat hunden hemma.
Ordinarie ankomstdagen (tisdag)
ankom med hyggligt väder. Träffplatsen fylldes
med vagnar och luften med
doft av brända lameller.
Medlemmar från Gällivare
till Ystad och från Skärplinge till Tjörn återsågs
och kramarna var många.
Eftersom min hustru valt
att stanna hemma med
hönsen, var jag ensam i
min husvagn och blev snart
inbjuden av mina campinggrannar på förmiddagsfika
och det tog mig sedan ett
par timmar att ta mig ur deras sköna soffa.
Vid middagstid åkte jag
iväg i ett ärende till Uddevalla och mötte på den smala infartsvägen tre Norrbottenekipage. Jag tänkte
att dom har åkt många stenkast för att komma ner till
Lane.
Återkommen till min
En av många smygbilder från riksträffen.
vagn åt jag dagens lunch –
en liter jordgubbar med tre
dl grädde. Mmm va gott!
Redan första kvällen startade det gedigna program
som värdsektionen skulle
komma att bjuda på. Efter
välkomstdrinken från föreningen Fruktdrycker och
välkomsttal från kommunfolk tog underhållaren Lars
Erik Frändberg vid. Han
var en skicklig gitarrist och
sångare och varvade sina
framträdanden med roliga
historier. Ett par av dem
återger jag här:
1. En dam i övre medelåldern hade lyssnat på ett
föredrag om simultankapacitet. Efter föredraget säger hon till föredragshållaren: ”Nu förstår jag. När min gubbe
och jag är ute och promenerar och jag frågar
Fredrik, Sara och Ann-Chatrin
Athena och Athina Svoboda från Järfälla följde med farmor
Vera på riksträffen.
28
riksträff vid Lane loge
Två mellansvenska sektioner har gemensamt förmiddagsfika.
om något så stannar han
när han ska svara”.
2. En borstförsäljare befinner sig i lappmarken och
lyckas sälja en toalett-
borste till ett äldre par.
Året efter gör han återbesök hos paret och
frågar mannen om han
har haft nytta av borsten.
”Jodå” svarar gubben,
”jag använder den fortfarande, men gumman
har återgått till toalettpapper”.
Onsdag
var det invigning av årets
riksträff i Lane Ryrs kyrka.
Pensionerade kyrkoherden
Lennart Gustavsson välkomnade oss och verkade
glad över att kyrkan var
så välfylld. Vi fick lyssna
till vacker sång av Maria
Tuimala Sörensson och till
berättelser av folkdräktsklädda Ingela Thoresson.
Efter invigningen fick
vi tillfälle att mer bekanta
oss med lokaliteterna, omgivningen och varandra.
Jag letade upp ungdomsverksamheten, där ett antal
barn satt kring ett bord och
fullbordade sina konstverk,
ledda av en tålmodig Annelie Aronsson.
Tipsrundor är ett stående
inslag i campingklubbens
aktiviteter och här var inget
Forts. på sid. 30
VARNING
FÖR
SLITNA
VINDRUTOR
Slitna vindrutor är en
glömd trafikfara! Läs rapporten
på www.vti.se. Sök R657.
Skadad eller sliten
vindruta? Byt eller
laga för säkerhets
skull. Välj alltid...
Sångkören Matroserna var ett av många roliga inslag.
AUKTORISERADE
BILGLASMÄSTERIER
020 – 44 44 22 • www.gbf.se
29
Forts. från sid. 29
undantag. Glädjande nog
för oss utan gå-bekymmer
var rundan väl tilltagen. C:a
en kilometer fick man promenera för att hitta alla 12
frågor. Ett par av frågorna
var jag ganska säker på
och någon mer löste jag
med logiskt tänkande. För
de övriga hjälpte varken
kunnande eller logik, utan
här fick jag ta intuitionen
till hjälp. Av resultatet att
döma var dock intuitionen
mig föga behjälplig, varken
denna dag eller de följande.
Denna onsdag kväll bjöds
vi åter på skojfrisk underhållning. Lotta Rössvik var
en sprallig barndagvårdare
från Bohusläns övärd och
hon bjöd på sång och roliga
upplevelser från sitt arbete.
Av barn och fulla får man
veta sanningen om ens åldrande, som t. ex. när en treåring såg på henne en stund
och sedan undrade ”vajföj
ha du spjickoj i pannan?”
Eller när en fyraåring und-
Sektion Nords Ingabritt Johansson och sektion Västs Tommy Janerstål inför växlandet av budkavlen.
rade varför hon har morrhår.
Lotta avslutade sitt framträdande med ett tack för
att vi satt kvar hela föreställningen. Det hade bara
hänt en gång tidigare och
det var då hon sjöng på ett
fängelse.
Nåja, det trodde vi inte
riktigt på. Lotta var en mycket trevlig uppenbarelse,
uppbackad av en genuin
bohusdialekt.
Dag tre, torsdag
följde jag med den första
av riksträffens egna bussturer till Uddevalla. Bussen
var fylld av förväntansfyllda boulespelare och jag
kände mig lite udda. Väl i
stan drog sig spelarna undan till sina sandlådor, medan jag själv ägnade mig åt
mer kulturella göranden.
Vädret inbjöd inte till nå-
got flanerande, så jag ramlade istället in i Bohusläns
museum. Där fastnade jag
så småningom framför ett
bildspel om trålfiskets strapatser. Medan jag tittade på
filmen kom en illa medfaren man upp vid min sida.
Han började kommentera
filmen och min allra första
känsla för honom var irritation. Men snart förstod
jag att han var en av dessa fiskare och han kände
några av de medverkande
på filmen. När han efter 15
minuter drog vidare, hade
han lärt mig mer om trålfiske och dess faror än vad
filmen kunde visa.
Även denna dag slutade
samhällsbyggnadsförvaltningen
Vi stöder MHF
i deras arbete för
en nykter trafikmiljö
30
Fallhammarg. 2 A
Västerås
med en kväll med rolig
musikunderhållning. Matroserna kallade sig ett
gäng glada göteborgare
i övre medelåldern och
dom spexade sig igenom
sitt program, med snabba
kläd byten och vitsande
mellan låtarna. Bland annat
fick vi höra om 50-åringen
som till en vänlig fe framförde önskan om en 30 år
yngre hustru. Det ordnade
den vänliga fen genom att
för vandla mannen till en
80-åring.
Fredagen och
årsmötet
infann sig och plötsligt
insåg jag att jag inte hunnit
med allt jag föresatt mig att
hinna med under riksträffen. Den lokala ägghandla-
ren, som inbjudit medlemmarna till inköp av färska
ägg, skulle jag ha besökt.
Å andra sidan behövde jag
inga ägg. Ett av Uddevallas
mest kända dragplåster, den
bergväggfasta strandpromenaden, skulle jag ha gått
fram och åter. Men nu var
den delvis stängd efter att
man upptäckt att den inte
satt ordentligt fast i bergväggen, så den får vänta
till ett annat år. Några soliga stadsbilder skulle jag
ha tagit, men solen höll sig
undan.
Jag kände mig ändå nöjd.
Det fanns ju en hel del annat att göra denna dagföre-hemresedagen. Först
på dagordningen stod årsmötet. Sveriges längste
MHF:are, 205 cm långe
Anders Marklund från Luleå satt ordförande och den
hälften så långa Marie Andersson från Åkers Styckebruk var sekreterare.
Ekonomiska berättelsen
visade minskade medlemsav gifter, vilket speglar
det stående bekymret; vi
minskar i antal. Men trots
minskade inkomster och
ökade utgifter blev det ett
överskott i ekonomin, tack
vare vår duktige annonssäljare Kjell Lidberg. Inte helt
oväntat var Kjells sektion
Nord den enda som ökat i
antal under året, dock med
det blygsamma antalet en
stycken.
Anders Marklund är klubbens representant i förbundsstyrelsen och iklädde
sig rollen som mötets gäst
och berättade bl. a. att den
planerade alkolåsbommen
vid Göteborgsterminalen
blivit försenad. Anledningen är att den eventuelle
långtradarförare som blåser rött inte skall behöva
utsättas för förnedringen att
andra förare skall kunna se
detta. En avskärmning måste byggas så att den påverkade chauffören osedd kan
lämna över sitt fordon till
nykter färjepersonal!
Solen åter på
hemresedagen
Vår träfforkester lystes
upp av solen när den mötte
oss utanför samlingssalen
inför avslutningen. Inne
i salen visade Uddevalla
folkdansgille upp olika
danser, innan boulevinnarna premierades och högvinsterna i riksträfflotteriet
delades ut. Sektion Nord
inbjöd oss till nästa års riks-
Alla följde svalungarnas utveckling under riksträffdagarna.
träff och dess representant
Ingabritt Johansson – för
tillfället iklädd ”skurkärringmundering” – tog
emot budkavlen och bjöd
samtidigt på någon form
av saxofonmusik, ackompanjerad av Västsektionens
chef Tommy Janerstål på
dragspel. Ingen tvekan om
att Ingabritt drog uppmärksamheten till sig och 2014
års riksträff i Robertsfors är
något som jag och många
andra tveklöst ser fram mot.
Under alla dagar följde vi
utvecklingen av fyra svalungar i möteslokalen. Svalorna hade byggt sitt bo på
en stock under taket och
verkade föga bekymrade
över vår närvaro. Medan
200 deltagare lyssnade på
underhållare eller dansade
till full orkester, matade
föräldrarna sina ungar. Näst
sista dagen började några
ungar hoppa ur boet och
prova sin flygförmåga, vilket i viss mån oroade föräldrarna något. Men det
gick bra och vid hemresedagen tycktes ett stort antal
svalor segla kors och tvärs
över våra vagnar och kvittra sitt avsked.
Text och foto: UlfH
Det mesta i däckväg till MC & personbilar.
Vi för bl.a. Good Year, Sava, Kelly, Marangoni.
Drive in service
med undantag för högsäsong (höst & vår).
Avbetalning, k-kort & även däckhotell.
Dansstilarna var varierande. Här i vår region det välkända
paret Christer och Marie Andersson.
Tel. 08-531 878 00
www.dackskotten.se
31
Vi stödjer MHF för en drogfri trafikmiljö.
Nordlund & Savander
Motorsport
Tel. 0735-122 850
ytterhälla Transport AB
Kyl- och
frystransporter
Mobiltfn Jan Thunberg
Mobiltfn Mattias Thunberg
070-550 90 92
070-248 02 50
[email protected]
Stålverksgatan 66, 724 75 Västerås
Hos oss hittar Ni
g
Drägeralkolås,
Billarm och Dieselvärmare
Vi släcker 2:or
Botkyrka Motor AB
Kumla Gårdsväg 13, Norsborg
08-531 885 03
Öppet vardagar 8-17 lördag 9-13
32
Körglädje och trygghet!
Vem står för körglädjen och garanterar trygghet i trafiken?
Det gör du och jag som kör nyktert och hänsynsfullt.
Rattfylleriet är en av de saker som tar flest liv i trafiken. Var
tredje dag dödas någon av en rattfull. En trafikfara som
bara kan elimineras genom att alla tar sitt ansvar. Därför är
det viktigt att var och en blir medveten om faran och lovar
att alltid köra bil nykter.
I MHF påverkar du trafikmiljön och
räddar liv bara genom att bli medlem.
Varje medlem gör oss starkare.
Bli medlem på www.mhf.se
eller ring 08-555 765 55
Motorförarnas
Helnykterhetsförbund
Ett alkolås är en investering
När det gäller alkolås och alkotester från Alcolock och Dräger.
Vi monterar Alcolock när det gäller transportstyrelsen.
Vi har alkolåset för alla slags typer av fordon, nyckelskåp,
grindar m.m.
08-86 01 90
Selaövägen 1, BANDHAGEN
(vid Bilprovningen, Högdalen)
Lat N 59° 15’ 43’’ Lon E 18° 3’ 45’’
www.elodiesel.se
BEGRÄNSAD
EFTERSÄNDNING
Posttidning B
Returadress till:
MHF, Smedjegatan 21
632 20 Eskilstuna
LÅT LIVET TA PLATS
Nya Volvo V70 har fått ny design, aktiva helljus, växlingspaddlar,
touch-screen med internet och Spotify samt en digital instrumentpanel som du kan ändra efter egen smak. Dessutom rymmer den
fortfarande så mycket att du kan göra vad som faller dig in.
NYA VOLVO V70
Nya Volvo V70 M o d e l l å r 2014 ko s t a r f r å n c a 282 000 – 434 000:– (T4–T6 AWD AUT) exkl. lokal utrustning. Bränsleförbrukning vid blandad
körning (D2–T6 AWD aut) 4,2–10,2 liter/100 km. Koldioxidutsläpp CO 2 (D2 man–T6 AWD aut) 109– 237 g/km. Miljöklass Euro 5. Bilen på
bilden är extrautrustad. När du köper en ny Volvo ingår alltid Volvo assistans samt vagnskade- och rostskyddsgaranti. Läs mer på Volvocars.se
Bra Bil i Enköping AB, Enköping 0170-237 00, Bålsta 0171-46 81 41. Bra Bil i Väsby AB, Vallentuna 08-12 00 60 00, Väsby 08-12 00 60 00, Kungsängen 08-12 00 60 00.
Bilia i Eskilstuna, Enköping, Eskilstuna 016-16 85 00, Strängnäs 0152-129 90. Bilia i Stockholm AB, Alvik 08-25 28 10, Bredden 08-470 62 70, Haga Norra 08-734 70 00,
Haninge 08-470 62 00, Jakobsberg 08-580 370 16, Kista 08-632 92 00, Ropsten 08-670 94 10, Segeltorp 08-744 80 00, Södermalm 08-669 03 20, Södertälje 08-470 61 00,
Tumba 08-530 336 33, Täby 08-473 54 00, Vinsta 08-620 05 50 Bilia i Västerås AB, Västerås 021-17 88 00, Fagersta 0223-718 00, Hallstahammar 0220-516 31, Köping
0221-139 60, Sala 0224-132 70. Roslagsbil Norrtälje 0176-756 00. Skobes Bil i Nyköping AB, Nyköping 0155-752 00, Katrineholm 0150-733 00, Flen 0157-123 80.
Upplands Motor AB, Uppsala 018-16 01 00, Akalla 08-580 00 800, Arlandastad 08-59 78 99 00.
MHF Region Mälardalen, Smedjegatan 21, 632 20 Eskilstuna
Svärd & Söner Tryckeri AB, Falköping, 2013, EJ returadress