Transcript Vi skapar utrymme för Stockholm att växa! Stockholms Stads

Stockholms Stads Parkerings AB
Årsredovisning 2014
14
• 511 miljoner kronor i
omsättning
• 68 miljoner kronor i
ekonomiskt resultat
• 3 stora byggen i gång
samtidigt
• 3 nya inriktningsbeslut för
fortsatt byggande
• 100 nya laddplatser
för elbilar på
besöksparkeringar
Vi skapar utrymme för
Stockholm att växa!
70
Resultat efter finansnetto (mnkr)
60
50
40
30
20
10
0
2010
2011
2012
2013 2014
HANSTA
AKALLA
HUSBY
STOCKHOLM
Garage
Besöksparkering
TENSTA
LUNDA
RINKEBY
Innehåll
Parkeringsanläggningar - kartbild . . . . . . 3
VD Christian Rockberger . . . . . . . . . . 4
Stockholm Parkerings uppgifter . . . . . . . 5
Trafikborgarrådet Daniel Helldén . . . . . . 7
VD om året 2014. . . . . . . . . . . . . . . 9
Viktiga händelser 2014 . . . . . . . . . . . 10
Stockholm Parkerings satsning på elbilar . .12
Vi skapar utrymme för Stockholm att växa . 15
Attraktiva parkeringar för alla . . . . . . . 17
Stockholm Parkerings samhällsnyttiga
uppdrag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Statistik 2014 . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Resultatet 2014 i sammandrag . . . . . . . .21
Stockholm Parkerings styrelse . . . . . . . 36
Stockholm Parkerings ledningsgrupp . . . . 4 0
Kvällsparkering . . . . . . . . . . . . . . . 43
Förhyrda platser
Besöksparkering och förhyrda platser
Besöksparkering, förhyrda platser och
kvällsparkering
Övervakning av besöksparkering
NÄLSTA
SOLHEM
HÄSSELBY
VILLASTAD
HÄSSELBY GÅRD
FLYSTA
VÄLLINGBY
BÄ
HÄSSELBY
STRAND
SUNDBY
RÅCKSTA
ENEBY
Övervakning av förhyrda platser
Övervakning av besöksparkering o
förhyrda platser
GRIMSTA
BECKOMBERGA
BROMMA
NORRA
ÄNGBY
BLACKEBERG
SÖDRA
ÄNGBY
ÅKES
Ytparkeringar
NOCKEBYHOV
Besöksparkering
NOCKEBY
H
Förhyrda platser
Besöksparkering och förhyrda platser
Förvaltningsberättelse . . . . . . . . . . . .22
Resultat- och balansräkning i sammandrag . 24
Resultaträkning . . . . . . . . . . . . . . .25
Balansräkning . . . . . . . . . . . . . . . 26
Kassaflödesanalys. . . . . . . . . . . . . .28
Tilläggsupplysningar. . . . . . . . . . . . .29
Revisionsberättelse och granskningsrapport .36
Besöksparkering och övervakning av
förhyrda platser
Bilden på omslaget är från bygget av P-hus Råcksta
BROMSTEN
VINSTA
Infartsparkering
Foto: Thomas Henriksson, Orange Produktion AB, sidorna 4
och 38-39. Fredrik Hjerling sidan 6. Baltasar Aguirre sidorna 8 och 41.
Övriga bilder: Stockholm Parkering.
Tryck: EO Grafiska Papper: omslag Profisilk 250 g,
inlaga Profisilk 130 g
SPÅNGA
KÄLVESTA
Årsredovisning
Produktion: Stockholm Parkering 2015 Grafisk form: Anne Lintala
HÄSSELBY VILLASTAD
BREDÄN
SÄTRA
Övervakning av besöksparkering
Övervakning av förhyrda platser
SKÄRHOLMEN
Övervakning av besöksparkering och
förhyrda platser
VÅRBERG
P a r ke r i n g s a n l ä g g n i n g a r s o m S t o c k h o l m P a r ke r i n g a n s v a r a r f ö r
KISTA
KISTA
NORRA DJURGÅRDEN
ÄLLSTA
MARIEHÄLL
STOCKHOLM
HJORTHAGEN
ULVSUNDA
INDUSTRIOMRÅDE
RIKSBY
VASASTADEN
ULVSUNDA
SHOV
TRANEBERG
LADUGÅRDSGÄRDET
NORRMALM
ÖSTERMALM
KUNGSHOLMEN
ÅKESLUND
ABRAHAMSBERG STORA MOSSEN
OLOVSLUND
HÖGLANDET
ÄNG
STADSHAGEN
KRISTINEBERG
ALVIK
FREDHÄLL
ÅLSTEN
ÄPPELVIKEN
MARIEBERG
LILLA
ESSINGEN
STORA
ESSINGEN
DJURGÅRDEN
REIMERSHOLME
SÖDERMALM
GRÖNDAL
STOCKHOLM
LILJEHOLMEN
ASPUDDEN
SÖDRA
HAMMARBYHAMNEN
MIDSOMMARKRANSEN
HÄGERSTEN
SKEPPSHOLMEN
LÅNGHOLMEN
SMEDSLÄTTEN
MÄLARHÖJDEN
GAMLA STAN
RIDDARHOLMEN
ÅRSTA
HAMMARBYHÖJDEN
HÄGERSTENSÅSEN
VÄSTERTORP
VÄSTBERGA
ENSKEDE
GÅRD
JOHANNESHOV
ÖSTBERGA
FRUÄNGEN
ENSKEDEDALEN
ENSKEDEFÄLTET
LISEBERG
SOLBERGA
GAMLA
ENSKEDE
ÖRBY
SLOTT
LÅNGBRO
BJÖRKHAGEN
KÄRRTORP
STUREBY
BAGARMOSSEN
SVEDMYRA
HERRÄNGEN
ÄLVSJÖ
ÖRBY
LÅNGSJÖ
BANDHAGEN
STOCKHOLM
TALLKROGEN
HÖGDALEN
SKARPNÄCKS
GÅRD
GUBBÄNGEN
HAGSÄTRA
FLATEN
HÖKARÄNGEN
RÅGSVED
SKÖNDAL
ORHEM
FAGERSJÖ
FARSTA
LARSBODA
FARSTANÄSET
FARSTA
STRAND
3
SKRUBBA
Foto: Thomas Henrikson
VD Christian Rockberger
Stockholm Parkering är till
för alla
intäkter passerade under 2014 för första gången vår
omsättning en halv miljard kronor. Vi hoppas givetvis
på ett fortsatt ökat förtroende från uppdragsgivare och
kunder de kommande åren.
Stockholm Parkering ska vara ett bolag som alla stockholmare ska ha glädje av. Vi ska vara förstahandsalternativet för den som söker en trygg och tillgänglig
parkering.
Även de stockholmare som inte åker bil får en bättre
stadsmiljö tack vare våra anläggningar. Underjordiska
garage har ersatt döda parkeringsytor i innerstaden
med levande torg och lummiga parker. Genom infartsparkeringar minskar antalet bilar i staden och
gatuutrymmet kan istället användas av andra.
Fastighetsägare ska med förtroende kunna lämna över
förvaltningen av sina parkeringar till oss och vara
trygga med att vi kommer att se till att fastigheten förvaltas på ett långsiktigt och ansvarsfullt sätt samtidigt
som parkeringen fylls med nöjda kunder.
Våra kunder ska känna att Stockholm Parkerings anläggningar är trygga. Vi skapar förutsättningar för
att våra kunder enkelt ska finna en ledig plats. De ska
förstå vilka regler som gäller och enkelt kunna betala
sin parkering. Våra anläggningar ska vara tillgängliga
för alla – och den tillgängligheten ska även prägla våra
kontakttider och kontaktvägar.
Genom att Stockholm Parkering är en del av Stockholms framkomlighetsstrategi skapar vi även utrymme
för framtidens stockholmare. Genom att parkerade
bilar hänvisas till nya parkeringsgarage kan den rörliga
och kapacitetsstarka trafiken prioriteras på gatorna.
När Stigbergsgaraget står klart i sommar så motsvarar
dess 300 parkeringsplatser hela Folkungagatan med
parkerade bilar – på bägge sidor. Det garaget som vi
nu bygger under Hagastaden motsvarar över tio kilometer med kantstensparkerade bilar.
De senaste åren har vi ökat vår beläggning och våra
Vi skapar utrymme för Stockholm att växa!
4
S t o c k h o l m P a r ke r i n g s u p p g i f t e r
Stockholm Parkerings uppdrag
kommer i ett ägardirektiv från
ägaren, Stockholms stad:
Stockholm Parkerings mål
och uppgifter
Bolagets främsta uppgift är att avlasta gatunätet från
söktrafik och parkerade fordon genom att finansiera
byggandet av nya garage och ha en hög beläggning i de
anläggningar bolaget förfogar över.
Bolaget bygger och driver både anläggningar som verkar på den kommersiella marknaden och anläggningar
som har som enda syfte att avlasta gatunätet.
I syfte att stimulera användningen av elbilar ska laddningsmöjligheter anläggas i bolagets anläggningar.
De bilar som sedan 2011 är berättigade till statens supermiljöbilspremie kan parkera gratis på bolagets öppna anläggningar. Under 2014 ska bolaget genomföra en
utvärdering av försöket.
Parkeringsbolaget ska även arbeta med att underlätta
för stadens bilpooler inom ramen för sin verksamhet.
I de kommersiella anläggningarna ska lönsamheten vara
god för att klara av finansieringen av övriga anläggningar samt byggandet av nya.
Som ett led i stadens miljöbilsstrategi har bolaget inlett
arbetet för att möjliggöra laddning av elbilar inom parkeringsbolagets bestånd. I nya Högalidsgaraget finns till
exempel laddningsplatser på samtliga 200 parkeringsplatser.
Bolaget har tagit fram ett förslag på modell för samnyttjade parkeringsplatser, parkeringsköp som ska tillämpas
under perioden.
Bolaget ska fortsätta arbetet med samnyttjande av
parkeringsplatser genom parkeringsköp bland annat
Hagastaden, Årstafältet och Norra Djurgårdsstaden
tillsammans med exploateringsnämnden, stadsbyggnadsnämnden och trafik- och renhållningsnämnden.
Parkeringsbolaget ska delta i kommunstyrelsens uppdrag ”Idéernas Stockholm”.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Ägardirektiv för 2014-2016
• genomföra bolagets investeringsplan om planerade nya parkeringsanläggningar och i samarbete
•
5
med exploateringsnämnden påbörja genomförandet av det nya programmet för tillkommande
parkeringsanläggningar
i samverkan med Exploateringsnämnden, AB
Storstockholms Lokaltrafik och berörda grannkommuner verka för större möjligheter till infartsoch utfartsparkering. Parkeringarna ska även
förses med bättre skyltning
medverka i utvecklingen av vision Söderstaden
genom bland annat förvärv av garaget under Tele2
Arena
genomföra prisjusteringar när marknaden så
medger
skapa effektiva och attraktiva infartsparkeringar
fortsätta kvalitetsarbetet inom bolaget, vilket
bland annat innebär ökad trygghet och trivsel för
bilisterna
fortsätta se över möjligheten att teckna avtal om
stadens övriga bolags parkeringsverksamhet
tillämpa miljöbilsstrategin genom att fullfölja sitt
initiativ att genomföra en utbyggnad av laddstolpar i Stockholm, samt utvärdera hur elladdplatserna används
arbeta aktivt för att skapa fler platser för laddning
av elbilar
utvärdera försöket med gratis parkering i bolagets
öppna anläggningar för de bilar som uppfyller
kravet för supermiljöbilspremie
outsourca driftverksamheten
fortsätta arbetet med att minska administrativa
och indirekta produktionskostnader
följa upp införandet av avgiftsfria infartsparkeringar och se över möjligheten att utöka detta samt
göra en översyn av infartsparkeringarnas läge och
nyttjandegrad
beakta framkomlighetsperspektivet vid planering
av nya garage samt att befintlig kapacitet utnyttjas
optimalt
följa upp av kommunfullmäktige beslutade indikatorer
Källa: Stockholms stads budget 2014
Fotograf: Fredrik Hjerling
6
Tr a f i k b o r g a r r å d e t D a n i e l H e l l d é n
Daniel Helldén (MP), trafikborgarråd och tillträdande ordförande för Stockholm Parkering:
Genom att ställa om till fler stockholmare per bil skapar vi utrymme för annat än parkeringar.
I ett modernt och miljövänligt
Stockholm har Stockholm
Parkering en viktig roll
I en modern stad ska det löna sig att välja klimatsmarta
färdmedel. Yteffektiva trafikslag som bussar och cyklar
behöver prioriteras över parkerade bilar. I Stockholms
innerstad ska parkering i första hand ske i underjordiska garage snarare än på gatorna. Då skapar vi utrymme
för ett växande Stockholm och en bättre stadsmiljö för
alla som vistas här.
Få politiska frågor berör så många stockholmare som
trafikfrågor. Om vi så är på väg till första dejten, bröllopet eller förskolan så är vi beroende av att ta oss
fram dit vi ska i tid. Trafikpolitiken påverkar vilket
jobb vi tar, vilken skola vi väljer till våra barn och hur
klimatsmarta vi hinner och orkar vara i vardagen.
Det finns många exempel på hur Stockholm Parkering
bidragit till en bättre stadsmiljö. Medborgarplatsen
som i dag fylls med liv och rörelse var ett dött parkeringstorg innan det underjordiska garaget byggdes.
Polishusparken delades av en parkeringsgata innan
det underjordiska garaget byggdes där. Det finns fler
platser som vi ska ge tillbaka till stockholmarna genom
att gräva ned de parkerade bilarna.
Den trafik som vi planerar för idag måste i många fall
svara upp mot det Stockholm vi har om 20 år. Då ska
flera hundratusen fler stockholmare samsas om samma
utrymme. Det ställer krav på att vi utnyttjar våra gator
effektivt och fortsätter att ställa om till ett miljömässigt
hållbart transportsystem.
Det är med tillförsikt och stor entusiasm som jag ser
fram emot att ta mig an de här utmaningarna tillsammans med Stockholm Parkering under de kommande
fyra åren.
Stockholms Parkering har en viktig roll i omställningen
för ett mer hållbart trafiknät. Infartsparkeringar skapar
alternativ för boende i grannkommuner och ytterstad
att utöka den del av resan som görs med kollektivtrafik. Fler cykelgarage gör det lättare och säkrare för den
som hellre tar sig fram på två hjul än fyra. Stockholm
Parkering ska under året driva och planera för nya cykelgarage och lämpliga parkeringsgarage ska kompletteras med parkering för cyklar.
Fakta om Daniel Helldén
Född: 1965
Daniel Helldén är trafikborgarråd i Stockholms stad
och gruppledare för Miljöpartiet. Helldén är kommunstyrelsens 2:e vice ordförande och ordförande i
trafiknämnden med ansvar för alla trafik-, gatu- och
stadsmiljöfrågor. Han är tillträdande ordförande för
Stockholm Parkering.
Stockholm Parkering ska även ligga på framkant när
det gäller ny och miljövänlig teknik. Utbygganden av
laddstolpar för elbilar ska fortsätta. Målet är att den
som önskar ersätta sin fossildrivna bil med en elbil
inte ska hindras på grund av bristande laddmöjligheter.
Bolagets egna anläggningar ska även vara föredömen
när det gäller låga energikostnader.
Tidigare lektor i statsvetenskap vid bland annat Stockholms universitet med en doktorsexamen i
statsvetenskap.
7
Foto: Baltasar Aguirre
8
VD Christian Rockberger om året 2014
2014 präglades av stora
byggprojekt
Trots att stadens särskilda satsning, Stimulans för
Stockholm, upphörde 2014 har bolaget haft ett ambitiöst upprustningsprogram och totalt rustades anläggningarna för åtta miljoner kronor. Vilket givetvis
är viktigt för att alla ska känna sig trygga i våra anläggningar.
I ett växande Stockholm har Stockholm Parkering en
allt viktigare roll. Större andel av parkeringen måste
i framtiden ske i garage för att frigöra utrymme på
stadens gator. För att klara detta måste nya parkeringsgarage byggas i både nya bostadsområden men även i
den befintliga miljön. Ett av våra allra viktigaste uppdrag är därför att bygga nya garage.
2014 var även året som elbilarna gjorde sitt stora intåg
i Stockholm – antalet elbilar fördubblades och de flesta
bilmärkena erbjöd elbilar eller laddhybrider. För att
möta efterfrågan installerade vi 100 nya laddstolpar på
besöksanläggningarna och hjälpte 30 hyreskunder med
att ordna laddplatser vid deras förhyrda parkeringsplatser.
Under 2014 hade vi tre stora byggprojekt på gång
samtidigt – vilket är fler än vi har haft någonsin tidigare. I Stigberget på Södermalm avslutades bergarbetena
och till sommaren 2015 öppnas cirka 300 nya parkeringsplatser. I P-hus Råcksta byggdes tre nya våningsplan och de befintliga rustades upp. När parkeringen
återinvigs under våren 2015 kommer det vara bolagets
största egna anläggning med över 700 parkeringsplatser. Infartsparkerare och boende i närområdet kommer
att mötas av en anläggning med stora ljusinsläpp för
att alla ska känna sig trygga.
Under 2014 hade vi den högsta beläggningen och den
högsta omsättningen någonsin. För första gången passerade vår omsättning en halv miljard kronor. Beläggningen ökade med två procentenheter, vilket innebär
att våra anläggningar gör mer nytta för stockholmarna.
Totalt motsvarar denna beläggningsökning ständigt
1500 fler parkerade bilar som står i våra parkeringsanläggningar.
Trots ökade intäkter har vi sänkt våra egna kostnader,
vilket innebär att vi även kunnat leverera ett starkare
ekonomiskt resultat än någonsin tidigare. Så vid sidan
om nya och rustade parkeringsplatser och bättre stadsmiljö har vi kunnat leverera 68 miljoner kronor till
stadens övriga verksamheter.
Under 2014 inleddes även arbetet med att bygga den
första väggen till parkeringsanläggningen under Hagastaden. Garaget är en förutsättning för att den nya
stadsdelen ska kunna byggas och kommer när det står
klart år 2022 att inrymma 1 350 parkeringsplatser.
Garaget delfinansieras av byggherrarna som ersätter
Stockholm Parkering istället för att bygga egna parkeringsplatser.
Ett varmt tack till alla kunder, uppdragsgivare och
medarbetare som gjort detta möjligt!
Under 2014 fattades även inriktningsbeslut för nya
garage vid Västra Valhallavägen, Årsta och Norra
Djurgårdsstaden. I dessa projekt har vi funnits med
tidigt i planeringsprocessen vilket både skapar goda
förutsättningar för att garagen ska kunna smälta in i
stadsmiljön och för att de ska kunna delfinansieras av
byggherrarna.
Christian Rockberger
VD
9
Viktiga händelser 2014
Årets resultat – ett rekord
För första gången har bolagets omsättning passerat
en halv miljard kronor. Bolaget har också levererat
det bästa resultatet någonsin: Årets resultat blev 68
miljoner kronor.
P-hus Kungsbron
Många besökte Stigbergsgaraget
Sprängningsarbeten vid Stigbergsgaraget avslutades
och betong- och installationsarbeten tog vid. Två stora
visningar av bergrummet har hållits under året, med
500 respektive 800 besökare. Stigbergsgaraget blir
färdigt sommaren 2015.
P-hus Råcksta får över 700 p-platser
Byggandet av P-hus Råcksta går enligt plan. P-hus
Råcksta ska inrymma både infartsparkering och förhyrda p-platser.
För att tillgodose det ökade behovet av p-platser i
området öppnades det nedersta planet för uthyrning
i december, samtidigt som projektet fortgick. P-hus
Råcksta invigs våren 2015.
Bygget av Stigbergsgaraget fick besök den 3 juni 2014
Startskott för P-hus Hagastaden
Förberedande arbeten för P-hus Hagastaden påbörjades sommaren 2014, med en sju meter bred, tolv
meter hög och 400 meter lång betongkonstruktion,
”Strimlan”. Att Strimlan byggs redan nu beror på att
man vill skapa en möjlighet till rundkörning i de kvarter som börjar byggas 2015. P-hus Hagastaden färdigställs 2022 och får cirka 1 350 p-platser.
Bygget av P-hus Råcksta, vy från T-bana Råcksta. Markplanet i
P-huset öppnades för uthyrning i december.
Nya inriktningsbeslut för fortsatt byggande
Stockholm Parkerings styrelse har fattat tre nya inriktningsbeslut som banar väg för fortsatt stor omfattning
på byggandet. Nu har Stockholm Parkering påbörjat
arbetet med att förverkliga nya p-hus i Norra Djurgårdsstaden, västra Valhallavägen och på Årstafältet.
Bygget av P-hus Hagastaden i december 2014
10
Viktiga händelser 2014
Hanvikens infartsparkering får fler platser
Hanvikens infartsparkering utökades med 70 p-platser
och har nu 190 platser.
Fler laddplatser
Cirka 100 nya laddplatser för elbilar har installerats på
besöksparkeringarna och ett 30-tal på förhyrda platser.
I bolagets bestånd finns nu 400 laddplatser på besöksparkeringar och 60 på förhyrda platser.
Hanvikens infartsparkering fick 70 nya p-platser
146 parkeringstillstånd för supermiljöbilar delades ut.
Försöket utvärderades under hösten och i december
beslutades att det inte skulle förlängas. Istället fokuseras insatserna på att installera laddplatser, som efterfrågades av de flesta supermiljöbilsägare som deltog i
undersökningen.
Arenagaraget har 23 laddplatser
8 miljoner till underhåll
Under det gångna året har åtta miljoner kronor investerats i långsiktigt fastighetsunderhåll. Bland annat fick
P-hus Norra Latin ett nytt ytskikt.
Tryggt att lämna barnen vid förskolor
Stockholm Parkering övertog ansvaret för parkeringarna vid Stockholms stads förskolor. Parkeringstiden
närmast skolorna har begränsats till 30 minuter för att
säkerställa en trygg hämtning och lämning av barn.
Tack vare enkelplatssystemet kan beläggningsgraden
följas på skärmar av personalen
Ny organisation för Stockholm Parkering
Sedan hösten 2014 har bolaget förberett en stor omorganisation för att klargöra resultatansvar, effektivisera och bättre möta behoven från fastighetsägare och
kunder. Den nya organisationen introduceras den 1
februari 2015.
Många bilpoolsbilar i våra p-hus
Drygt 100 p-platser hyrs ut till bilpooler, ofta finns
p-platserna på attraktiva platser i våra anläggningar.
Poolbilsplatser finns bl.a. i P-hus Kölnan i Hammarby Sjöstad
11
Vi
ns
ta
vä
ge
n
KÄLVESTA
Vällingby
r
Be
gs
la
gs
vä
ge
n
nd
s
lu
by
FLYSTA
n
n
en
äg
yv
db
n
Su
gav
n
Rå
ck
sta
vä
ge
n
äge
RÅCKSTA
BECKOMBERGA
ENEBY
ta
v
äg
Råcksta
lls
BROMMA
g
sla
rg
Bä
Be
NORRA
ÄNGBY
äg
sv
en
Hur främjar Stockholm Parkering ett ökat elbilsinnehav?
Blackeberg
Bec
Bla
cke
be
rgs
vä
ge
n
Islandstorget
BLACKEBERG
kom
Be
rgs
lag
sv
äg
SÖDRA
ÄNGBY
en
ber
gav
äge
n
Ängbyplan
rr
kä
bb
Gu
Lovön
ä
sv
n
ge
Antalet elbilar har mer än fördubblats under år 2014
och vid årets slut fanns det 8 000 elbilar i Sverige. De
MÄLAREN
stora bilmärkena erbjuder nu i hög
grad både elbilar
och laddhybbrider. Den tekniska utvecklingen har
inneburit att det inte är något stort steg att gå över till
elbil.
ge
SUNDBY
V
GRIMSTA
Hässelby
holme
vä
n
Spå
Hässelby
strand
Lambarfjärden
ård
Skatteg
VÄLLINGBY
HÄSSELBY
STRAND
ste
ns
lin
gb
Lambarön
om
ån
Sp
en
Johannelund
Hässelby gård
Br
en
Stockholm Parkering har 400 laddplatser vid 36 besöksparkeringar
HÄSSELBYi GÅRD
Stockholms stad. Kartan visar var alla dessa parkeringar finns.
HÄSSELBY
VILLASTAD
BROMSTE
vä
ge
n
VINSTA
Tä
en
SOLHEM
Käl
vest
äg
NÄLSTA
n
äl
Lövstafjärden
tav
sväg
vs
ag
svä
Lö
ge n
ds
går vägen
atte
Sk
n
yvä
ge
äge
Ber
gsl
stav
e
Sörgårdsväg
n
ge
bovä
Löv
Spånga
Sörgårdsvä
g
en
S t o c k h o l m P a r ke r i n g s s a t s n i n g p å e l b i l a r
väge
n
Bromste
nsväg
en
avägen
Sörgård
s
Bergslagsvägen
Skälbyvägen
sta
ga
ta n
ga
vägen
kä
lby
SKÄLBY
Duv
Växthus
väge
n
A
ve
HÄSSELBY VILLASTAD
TENSTA
LUNDA
S
NOCKEBYHO
De ökade elbilsinnehavet har kraftigt ökat efterfrågan
på laddplatser. Antalet laddplatser i publikaMörbyfjärden
anläggningar ökade under året från 300 till 400 platser. Därutöver ökade antalet laddplatser för hyreskunder från
30 till 60 platser.
Nock
ron
byb
cke
No
N
DROTTNINGHOLM
Ekerö
väg
en
Kärsön
Lovön
En branschstandard för eluttag har nu även börjat
etableras, ”Typ2 Mode3” vilket innebär att bolaget
vid sidan om vanliga uttag på allt fler platser erbjuder
dessa smartare uttag. Vid flera av dessa nya uttag kan
vi även följa elförbrukningen och styra den efter kapacitetsbehovet.
Fågelön
n
Färentunaväge
Malmvikssjön
Kungshatt
n
äge
eröv
Genombrottet för elbilar har även inneburit att bolaget
skiftat fokus när det gäller arbetet att underlätta introduceringen av elbilar. Försöket med särskilda parkeTAPPSTRÖM
EKERÖ
CENTRUM
ringstillstånd för supermiljöpremiebilar
NÄRLUNDA har upphört.
EKEBYHOV
Under hösten utvärderades försöket och Många ansåg
att det behövs fler laddstationer. Bolaget har valt attEKERÖ
fokusera resurserna på att bygga ut än fler laddplatser.
VÄSBY
Ek
EKERÖ
SÄTRA
Fiskarfjärden
gen
rövä
Skärholmen
Vårberg
VÅRBERG
m
a
ist
S
SKÄRHOLMEN
Stockholm Parkering arbetar efter att den som hyr en
BRUNNA TRÄKVISTA
parkeringsplats hos bolaget och
skaffar en elbil skaGRÄSÅKER
erbjudas laddmöjlighet.
Sö
de
rt
lmsvägen
ho
GÄLLSTAÖ
Skär
Ekerö
vä
gen
Eke
Arenagaraget, under Tele2 Arena, har 23 laddplatser för elbilar
LUNDHAGEN
VÅRBY GÅRD
Vårbyfjärden
Vårby gård
lmsvägen gen
ho
vä
lje
rtä
de
Sö
Skä
r
ERIKSSTEN
KUNGENS
KURVA
Rödstensfjärden
MÄLAREN
HUD
VÅRBY
SLAGSTA
STRAND
E20
SLAGSTA
d
12
Hallundaväg
en
Norsborg
Sö
FITTJA
n
Fittja
k
Hallunda
Alby
E20
rk
al
ed
en
GLÖMS
MASMO
ERIKSBERGSÅSEN
E4
Masmo
y
HALLUNDA
de
Botk
yrkale
t
Bo
NORSBORG
HAGA
n
ge
vä
lje
tä
er
E4
Albysjön
Glö
ms
tav
äge
n
E18
SOLNA
INVERNESS
vä
gen
E4
Ulriksdal
en
E18
shamravägen
Berg
Ul
BERGSHAMRA
Hallonbergen
ÖR
Tranholmen
n
ge
SUNDBYBERG
SÖDRA STICKLINGE
Lilla Värtan
svä
ag
HALLONBERGEN
ISLINGE
DUVBO
ta
n
Eriksg
atan
en
äg
ljev
rtä
Es
de
Sö
J
äge
n
ge
n
ev
ä
Björkhagen
Blåsut
BJÖRKHAGEN
KÄRRTORP
Ga
m
GAMLA
ENSKEDE
la
Kärrtorp
Ty
r
Skogskyrkogården
es
öv
äg
en
S oc
en
kenväg
Nynäs
BAGA
MOSS
vägen
Bagarmossen
m
Ga
n
la
r
Ty
ö
es
Tyresövägen
n
lede
Örby
rsj
Fage
HÖKARÄNGEN
n
ge
övä
SKÖNDAL
dd
in
vä
äs
Nyn
n
ge
ag
elu
M
13
Sk
SKARPNÄCK
GÅRD
gen
GUBBÄNGEN
n
ge
vä
svä
Nynä
Lingvägen
by
l ed
en
v
ng
Li
TALLKROGEN
MYRÄNGEN
FARSTA
äge
n
Farsta
ov
äg
ngs
v
HÖGMORA
Br
Es
s
bro
n
lls
ge
San
kt
ge
n
sin
yv
n
väge
s
Nynä
äge
Hu
Hammarbyhöjden
Skärmarbrink
FAGERSJÖ
n
ge
FULLERSTA
GÅRD
Lännavä
VISTABERG
ng
ddi
Hu
en
äg
ev
vä
STUVSTA
STUVSTA
GÅRD
sta
FRIDHEM
SICKLA STRAND
HAMMARBYHÖJDEN
Hökarängen
STENSÄNGEN
e
Åg
KÄLLBRINK
STA
N
TALLBACKEN
en
nk
Lä
dra
Sö
gsv
RÅGSVED
Nacka
Sickla
UDDE
Sickla Kaj
Mårtensdal
rrha
en
Luma
on
He
Ör
n
väge
ge
vä
g
Vä
br
vs
sho
nne
J oh a
Åbyvägen
s Ga
atan
Götg
ln
unne
rledst
vä
ge
n
ierna
Söde
Hä
en
n
Renst
rlede
Söde
en
Gubbängen
ngs
elu
ag
den
Stuvstale
SÖDRA
HAMMARBYHAMNEN
FIN
ALPHYDDAN
övägen
Tallkrogen
M
MILSTEN
aväg
n
n
ge
Stuvsta
äg
STOCKHOLM
n
äge
svägen
rm
d
SVEDMYRA
Högdalen
Rågsved
Härad
nv
Hagsätra
SEGERSMINNE
HENRIKSDAL
n
ge
vä
Svedmyra
HÖGDALEN
gev
ddin
SKOGSÄNG
UTSÄLJE
Henriksdal
ENSKEDEDALEN
cke
Bandhagen
vä
Hu
SNÄTTRINGE
GÅRD
Narv
ro
lb
al
lé
tan
ga
tra
Stureby
BANDHAGEN
gs
lun
ge
Ma
n
DANVIKEN
Sandsborg
So
FINNBERGET
GÄDDVIKEN
Sickla Udde FANNY
Globen
K
FINNBODA
Enskede
gård
ÄLVSJÖ
HAGSÄTRA
SNÄTTRINGE
en
en
äg
ds
väg
e
C
äg
by
Ör
ra
Hä
Hä
ra
DDINGE
n
en
led
é
All
STUREBY
Huddingevägen
LÅNGSJÖ
KOLARTORP
g
R in
JOHANNESHOV
Sockenplan
en
SALTSJÖN
ENSKEDEFÄLTET
LISEBERG
ÖRBY
KRÅKVIK
ENSKEDE
GÅRD
ÖRBY
SLOTT
HERRÄNGEN
.
ngag
Folku
Globen
ng
led
en
ds
v
SEGELTORP
Medborgarplatsen
ge
rga
JAKOBSLUND
sv
v.
vs
ho
annes
Linde
oh
Åb
Älvsjö
Beckholmen
Strömmen
Södra Länken
di
LADUGÅRDSGÄRDE
DJURGÅRDEN
Gullmarsplan
d
Hu
gen
Kastellholmen
Årstaberg
tbe
JURINGE
en
s
Vä
tör
e
äg
gv
Rin
den
ele
Va
n
nk
SOLBERGA
LÅNGBRO
SMISTA
äge
eav
Sv
n
ing
n
ge
vä
st
FRUÄNGEN
jö
Smi
Lä
ÖSTBERGA
vs
E4
sgata
Ess
VÄSTBERGA
Äl
E20
a
n
avä
Sta
Katarin dsgår
avä dsle
gen den
ÅRSTA
Sö
äge
SKEPPSHOLMEN
Skanstull
Årsta holmar
Årstadal
E4
lje
ertä
Sö d
Södertäljevägen
gen
holm
Lång
n
E20
Fruängen
svä
ra d
Stockholm
södra
Valla torg
VÄSTERTORP
vägen
Skärholms
SÖDERMALM
Årstafältet
Västertorp
a
Midsommarkransen
Hägerstensåsen
BREDÄNG
s
arl
er J
Birg
on
ro
Telefonplan
HÄGERSTENSÅSEN
Bredäng
n
ge
vä
l je
g en
stensvä
Häger E
ss
in
llav
Karl
Strandvägen
Slussen
Liljeholmen
MIDSOMMARKRANSEN
Valh
a
Karlaplan
Gamla stan
Zinkensdamm
n
Örnsberg
Stadion
GAMLA STAN
n
sgata
Horn
Mariatorget
Trekanten
LILJEHOLMEN
en
Stadion
Söder Mälarstrand
Hornstull
Gärdet
Gärdet
väg
Kungsträdgården
sg.
T-Centralen
RIDDARHOLMEN
Riddarfjärden
rbr
lsb
da
E20
dr
HÄGERSTEN
Stockholm
Central
Hornstull
Mälarhöjden
MÄLARHÖJDEN
en
Gröndal
E4
Aspudden
llé
aa
led
REIMERSHOLME
ASPUDDEN
Axelsberg
Rådhuset
LÅNGHOLMEN
MÄLAREN
STOCKHOLM
Björnholmen
n
ata
lsg
Jar
ger
Bir
LILLA
ESSINGEN
ön
väge
n
SMEDSLÄTTEN
GRÖNDAL
Sätra
vs
Norr Mälarstrand
MARIEBERG
Gr
Alvik
s
STORA
ESSINGEN
Smedslätten
Boda
E20
ÖSTERMALM
erg
Kla
ho
in
Lid
Östermalmstorg
T-Centralen
KUNGSHOLMEN
rab
bs
alla
Hötorget
tan
ste
Ålstens gård
en
lam
ä
dh
Fre
on
br
väg
St. Essingen
Klövervägen
ea
Sv
FREDHÄLL
tan
Rå
en
Va
lh
NORRMALM
ingga
Fridhemsplan
Thorildsplan
väg
n
Stockholm Ö
Tekniska
högskolan
en
äg
v
gö
Rådmansgatan
ga
Flem
sg
ata
Vä
Nyängsvägen
Ålstensgatan
BAGGEBY
E20
en
a
la
Da
lms
ÄPPELVIKEN
ÅLSTEN
Bagge
Lilla Värtan
HJORTHAGEN
äg
tan
eng
Od
Odenplan
r
To
en
gho
sl e
den
av
E20
VASASTADEN
vägen
S:t Eriksplan
ra s
äg
lsv.
pda
Dju
Alviks
Alléparken Strand
Väst
erled
Olovslund
Kristineberg
ttnin
Karlberg
tra
nd
STADSHAGEN
KRISTINEBERG
ALVIK
t
a
sg
Karlbergs-
Stadshagen
Dro
ABRAHAMSBERG STORA MOSSEN
OLOVSLUND
Höglandstorget
rra
all
an
n
tio
a
St
No
E20
Alvik
Stora
mossen
ÅKESLUND
HÖGLANDET
E20
Kla
en
av
v.
vs
Nockeby
torg
ingeleden
TRANEBERG
n
tä
Storg
ata
ta
l
Hu
vu
ds
an
väg
r
No
E4
nd
ho
keby
lms
STOCKHOLM
v
HERSERUD
Ropsten
Va
lh
E20
en
nk
ä
aL
r
ULVSUNDA
es
terled
Väs
NOCKEBY
ä
yv
r rb
E4
Åk
tn
ot
Dr
gho
Abrahamsberg
en
äg
sv
No
vä
ge
n
Västra
skogen
su
ttnin
m
HUVUDSTA
SOLNA
So
lna
Ulv
Dro
vä
g en
n
jo
Le
E4
n
väge
Brommaplan
Torsvik
ta
en
ed
Storgat
n
ge
avä
ng
und a
Ulvs
å
Sp
ÅKESHOV
l
Huvudsta
vägen
ks
ac
rnb
Kva
Åkeshov
OV ghol
in
So
olmsv.
ckh Södr
a
Sto
HAGA
Ro
sla
gsv
äg
en
Karl
n
s bo
daväge
SKYTTEHOLM
Vreten
ULVSUNDA
INDUSTRIOMRÅDE
RIKSBY
Solna
centrum
en
väg
n
LILLA
ALBY
na
äge
n
an
at
dav
sg
sun
ede
dal
un
ös
Fr
HAGALUND
la
psa
Up
n
rä
G
Ulv
No
rr
ås
Solna
centrum
Sundbybergs
centrum
TORSVIK
NORRA DJURGÅRDEN
Universitetet
Universitetet
R
Sundbyberg
en
taväg
Bälls
a
E4
Solna
station
RÅSUNDA
en
gen
äg
vä
en
äg
en
väg
n gs
Ku
CENTRALA
MARIEHÄLL SUNDBYBERG
un
da
tan
En
skedev.
ga
sv
n
Tu
le
Ku
e
äg
STORSKOGEN
Duvbo
BÄLLSTA
ng
Näckrosen
nv
jo
Le
väg
en
LÅNGÄNGEN
STOCKSUND
sl
Ro
nda
Stocksund
NORRA
STICKLINGE
en
lmsväg
Bergshamra
ULRIKSDAL
E18
RISSNE
Ulvsu
ho
ock
St
en
JÄRVA
öpingsv
äg
Enk
en
E18
Rissne
STOCKBY
g
vä
Enk
öpin
gsvä
gen
da
un
ala
ps
vs
BROTORP
LILLA
URSVIK
äg
sv
olm
kh
MÖRBY
MÖRBYLUND
Up
STORA
URSVIK
EN
o
St
ä
Rinkeby
Mörby
CHARLOTTENBERG
c
op
et
pl
RINKEBY
Danderyds
sjukhus
Ky
ml
ing
elän
ken
ink
eb
yk
en
väg
ästr
aR
LARSBODA
O
14
Bygget av P-hus Hagastaden i december 2014.
Foto: Gustav Deuschl
Aldrig tidigare har Stockholm Parkering haft igång så många byggen samtidigt som 2014! Bygget av
Stigbergsgaraget pågår för fullt. Under Hagastaden byggs P-hus Hagastaden, som är en förutsättning
för att lösa parkeringsfrågan i området. En påbyggnad av P-hus Råcksta pågår. Byggandet av P-hus
Hagastaden och P-hus Råcksta har möjliggjorts genom parkeringsköp. Totalt byggs 2 100 nya
p-platser.
Vi skapar utrymme för Stockholm att växa
P-hus Råcksta – 450 nya
p-platser
Stigbergsgaraget – av 300 p-platser får 60
laddstationer
Stigbergsgaraget byggs vid Renstiernas gata 3 på
Södermalm. Garaget består av tre våningar i två skepp
och får sammanlagt 300 p-platser. 60 av dessa får dessutom laddstationer för elbilar.
P-hus Råcksta ligger vid Gröna linjens tunnelbanestation Råcksta. Där fanns sedan tidigare Råcksta
infartsparkering, med cirka 240 p-platser. Ovanpå
parkeringens två plan byggdes tre nya plan och P-hus
Råcksta kommer att bli bolagets största egna p-hus.
Stor vikt har lagts på att försöka skapa känslan av en
öppen anläggning där man hela tiden är fullt synlig för
att på så sätt öka trygghetskänslan. Fasaden är gjord
av plåt med små hål, vilket gör att man ”kan se genom
väggarna”, både inifrån och utifrån. Dessutom är
fasaden gjord för att harmonisera med fasaden på det
tidigare Vattenfallhuset. Huvudtrapphuset har försetts
med stora glaspartier, också för att öka trygghetskänslan.
Bygget påbörjades i september 2013 och har framskridit som planerat. Sprängningsarbeten i berget
avslutades i juni 2014 och betongarbeten tog vid, för
närvarande pågår installationsarbeten. Garaget får till
exempel välvt innertak i aluminium som ger karaktäristika åt anläggningen.
Eftersom det bor många i närheten av garagebygget
har stora kommunikationsinsatser gjorts. Bland annat
har två visningar av bergrummet genomförts, en i
februari och en i juni. Trots det tråkiga vädret - båda
gångerna - besöktes visningarna av 500 respektive 800
personer. Bergrummet var då 12 meter högt och 145
meter långt så det var imponerande att se.
Till det blivande Vällingby Parkstad flyttar nu många
nya invånare. Behovet av parkeringsplatser i området
tillgodoses med detta nya P-hus. Anläggningen kommer även fortsättningsvis att inrymma infartsparkering
men en låst del reserveras för uthyrning till boende
och verksamheter i området.
Efterfrågan på p-platser i Stigbergsgaraget är stort.
Kön för att hyra p-plats i Stigbergsgaraget är i dag över
500 p-platser. Garaget invigs sommaren 2015.
Byggandet av anläggningen påbörjades i maj 2013.
Invigningen äger rum våren 2015.
Hanvikens infartsparkering fick nya p-platser
I december 2014 utökades Hanvikens infartsparkering med 70 p-platser och har nu totalt 190 p-platser.
Infartsparkeringen gjordes större på grund av en stor
efterfrågan från boende i Tyresö. Från beslut till färdiga p-platser tog det två månader.
P-hus Hagastaden – Strimlan byggs
Förberedande arbeten för P-hus Hagastaden påbörjades sommaren 2014, med en sju meter bred, tolv
meter hög och 400 meter lång betongkonstruktion,
”Strimlan”, som ska ligga under blivande Hagaesplanden. Hagaesplanaden är en av gatorna vid Norra
Stationsparken som blir en genomgående park i området med plats för handel, marknader och evenemang.
Nya inriktningsbeslut för fortsatt byggande
av nya p-hus
Stockholm Parkerings styrelse har fattat tre nya inriktningsbeslut som banar väg för fortsatt byggande. Nu
har Stockholm Parkering påbörjat förberedelsearbetet
för nya p-hus i Norra Djurgårdsstaden, Västra Valhallavägen och på Årstafältet. En förutsättning för dessa
projekt, där besökare, arbetande och boende samnyttjar garagen, är de parkeringsköp som bolaget nu aktivt
arbetar med att teckna med inblandade byggherrar.
Parkeringsköp är en bra lösning både ekonomiskt och
nyttjandemässigt, de parkeringsplatser som skapas
nyttjas av flera och på så sätt gör de mer nytta.
De förberedande betongsarbetena är endast en liten
del av det blivande garaget. Därför har konstruktion
fått arbetsnamnet ”Strimlan”. Att vi bygger Strimlan
redan nu beror på att man vill skapa en möjlighet till
rundkörning i det kvarter som börjar byggas 2015.
Stockholm Parkering kan dock inte bygga klart p-huset
förrän Värtabanan flyttar in i den planerade järnvägstunneln. Strimlan är ett tydligt exempel på hur bygget
av hela Hagastaden måste ske i samklang med alla
andra arbeten i området. P-hus Hagastaden färdigställs
2022 och kommer att inrymma 1 350 p-platser.
15
Fastighetsägare ska med förtroende kunna lämna över förvaltningen av sina parkeringar till oss
och vara trygga med att vi kommer att se till att parkeringen förvaltas på ett långsiktigt och ansvarsfullt sätt samtidigt som parkeringen fylls med nöjda kunder.
Stockholm Parkering erbjuder attraktiva parkeringar. Vi ska vara förstahandsalternativet för den
som söker en trygg och tillgänglig parkering. Vårt bemötande och verksamhet präglas av att vi är
aktiva, effektiva, tillgängliga och vi verkar för trygghet och god miljö i våra anläggningar.
16
Stockholm Parkering har 71 årsanställda som tar hand om verksamheten.Vi anlitar också många entreprenörer.
A t t r a k t i v a p a r ke r i n g a r f ö r a l l a
Attraktiva parkeringar för alla
Vi bejakar ny teknik
Parkeringsbranschen är väldigt teknikintensiv. Våra
medarbetare arbetar ständigt med att ha koll på trender för att förbättra våra produkter så att de bättre
motsvarar marknadens behov. Vi erbjuder därför våra
kunder en mängd olika och enkla betalmöjligheter.
Det krävs många insatser för att tillhandahålla attraktiva parkeringar. Den dagliga skötseln garanterar att
anläggningen upplevs ren och trivsam. Skötseln inkluderar allt från renhållning och skyltning till renovering.
Vi strävar också ständigt efter en hög beläggningsgrad.
Det ska vara enkelt att hitta in till våra parkeringsanläggningar och sedan till en ledig parkeringsplats. En
grund för detta är tydlig skyltning, goda orienteringsmöjligheter i garaget och i vissa fall hänvisningssystem.
Vi arbetar aktivt med vår webbsida som besöks i genomsnitt av 800-900 unika besökare per dag. Marknadsföringskampanjer görs vid behov. All viktig information i garagen i innerstan är på två språk, svenska
och engelska. Man kan nå oss dygnet runt. Vi är glada
att kunna berätta att Stockholm Parkerings anläggningar har en hög beläggningsgrad och har ökat med
två procentenheter sedan 2013.
Vi har teknik i våra anläggningar som möjliggör allt
från självparkerande funktion till automatisk avläsning
av registreringsnummer. På försök har Stockholm Parkering satsat på en lösning där kunden, via vår webbsida, kan köpa parkeringstid i förväg.
Att kunna göra allt detta och mer därtill förutsätter en
god ekonomi. Det har Stockholm Parkering.
Vi är tillgängliga
Våra kunder är avgörande för oss. Vi genomför regelbundna marknadsundersökningar för att bättre kunna
tillgodose våra kunders behov.
Vi verkar för trygghet och en god miljö
När vi bygger nytt lägger vi stor vikt vid att bidra till
en bättre stadsmiljö. Anläggningarna ska vara attraktiva och trygga samt smälta in i miljön och avlasta
gatunätet från parkerade bilar och från söktrafik. P-hus
Råckstas fasad återspeglar gamla Vattenfallshusets fasad. Huvudtrapphuset har dessutom försetts med stora
glaspartier för att öka trygghetskänslan. Både i Högalidsgaraget, och pågående bygget av Stigbergsgaraget,
har vi gröpt ur berget för att ”gömma” undan bilar
som annars hade parkerat på gatan.
Vi tar också en aktiv roll när nya områden i Stockholms stad planeras. Vi är med från början och bidrar
till goda parkeringslösningar, bättre stadsmiljö och
effektivt nyttjande av resurserna.
Vi arbetar med systematiskt förbättringsarbete genom
att ha strukturerade processer och gemensamma arbetssätt för att bättre tillgodose våra kunders behov.
Det bidrar till nöjdare medarbetare och tillgodoser på
ett bättre sätt våra kunders behov.
Våra kunder kan idag göra felanmälan dygnet runt
samt kontakta vår kundservice i frågor som rör bland
annat uthyrning, ersättningsärenden samt kontrollavgifter. Kundservice nås via mail, telefon, brev, fax eller
genom personlig service på vårt kontor. Vi kan idag
erbjuda service på tio olika språk!
Vi skapar utrymme för Stockholm att växa!
Vi har 38 års erfarenhets av parkeringsbranschen.
17
Globen infartsparkering öppnade i maj 2013Stockholm Parkering ägs av Stockholms stad
S t o c k h o l m P a r ke r i n g s s a m h ä l l s n y t t i g a u p p d r a g
Som ett kommunalt bolag har Stockholm Parkering många samhällsnyttiga uppgifter. Här redovisar
vi dem övergripligt. Uppgifterna fastställs i ägardirektiven från kommunfullmäktige i Stockholms stad.
p-platser i attraktiva lägen underlättar vi deras etablering. I dag hyr vi ut ca 100 p-platser åt bilpooler.
Vi ska bygga nya
parkeringsanläggningar
Vi ska tillhandahålla infartsparkeringar
Ju fler bilister som parkerar utanför Stockholm och
åker den sista biten kollektivt – desto bättre ur miljöoch trängselsynpunkt. Genom Stockholm Parkering
kan Stockholms stad erbjuda cirka 3000 p-platser som
är fördelade på 22 infartsparkeringar.
En av våra viktigaste uppgifter är att bygga nya parkeringsanläggningar. Vi ska bidra till ett vackrare Stockholm, avlasta gatunätet från söktrafik och parkerade
bilar. Vi ska skapa utrymme för Stockholm att växa!
Sammantaget har vi byggt 22 nya anläggningar.
Vi ska så tidigt som möjligt delta i planeringen av nya
stadsdelar och områden samt verka för garage som
samnyttjas och medfinansieras genom P-köp.
Vi ska generera avkastning till vår ägare
Stockholm Parkering har funnits i 38 år. Bara under
2000-talet har vi lämnat 630 miljoner kronor i avkastning till vår ägare, Stockholms stad. Avkastningen är
omräknat till dagens penningvärde. Dessutom finns ett
stort samlat värde i våra anläggningar.
P-köp innebär kortfattat att Stockholm Parkering,
genom samarbete och mot ersättning, löser byggherrarnas behov av att själva bygga parkering. Vi bygger
för alla. Därmed effektiviseras själva byggprocessen.
Genom att erbjuda parkeringen till flera målgrupper
som parkerar vid olika tidpunkter når man också en
högre nyttjandegrad.
Vi har kvalitetskrav på våra anläggningar
Våra parkeringar ska vara rena, fräscha och kännas
trygga. De ska skapa ökad trygghet och trivsel för bilisterna. Detta kvalitetsarbete pågår ständigt och innehåller allt från den dagliga översynen till det långsiktiga
underhållet. För att uppmuntra kvalitetsarbetet har vi
även infört en särskild ”Premiumstandard”.
Vi ska främja användningen av elbilar
Att installera laddstationer är det viktigaste för att främja anvädningen av elbilar. Idag finns cirka 400
laddstationer på bolagets besöksparkeringar och 60 på
förhyrda p-platser.
Den 7 juni 2014 informerade vi allmänheten om bygget av
P-hus Hagastaden med Exploateringskontoret, SL m.fl.
Vi ska underlätta för bilpooler i Stockholm
Genom att flera samnyttjar samma bil kan resurserna
nyttjas effektivare. Genom att erbjuda bilpoolerna
19
Statistik 2014
Stockholm Parkering får ofta frågor om statistik (1) rörande antal anläggningar, p-platser m.m.
Nedan följer en sammanställning.
Totala antalet anläggningar och p-platser
Antal
Garage
Anläggningar
p-platser
Antal p-platser
Garage
240
25 000
Besöksparkeringar
Ytparkeringar (2)
1 4 80
53 600
Förhyrda platser
Summa
1 720
78 600
Övervakningsuppdrag
-varav egna anläggningar (3)
30
5 040
-varav infartsparkeringar
22
3 000
Summa
Affärsområde inre ......
Affärsområde yttre
22 300
30 600
16 100
3 200
19 300
700
28 000
28 700
25 100
53 500
78 600
Totalt
Besöksparkeringar
9 000
21 500
30 500
Förhyrda platser
8 000
11 300
19 300
Övervakningsuppdrag
2 300
26 500
28 800
19 300
59 300
78 600
300
1400
1700
Summa p-platser
Antal anläggningar
De tio största besöksparkeringarna i garage och på ytparkeringar (5)
Garage
Åregaraget
P-hus Gallerian
Antal platser
för besökare
870
800
Ytparkeringar
Farsta centrum
Stockholms Mässan
Antal platser
för besökare
1 200
1 190
Arenagaraget
600
Södersjukhuset
580
Solursgaraget
600
Löwenströmska sjukhuset
580
P-hus Slussen
350
Ropstens infartsparkering
570
P-däck Viking
290
Norr Mälarstrand
510
P-hus Medborgarplatsen
280
Nacka sjukhus
390
P-hus Lindhagen
260
Sabbatsbergs sjukhus
330
Palmfelt Center, P-hus
260
Kavalleristen
250
P-hus S:t Eriksplan
230
Hellasgården
250
Summa
4 540
5 850
(1) Statistiken för 2014 är inte jämförbar med tidigare år då bolaget har bytt redovisningsmetod
(2) Ytparkering är en markparkering utomhus
(3) Råcksta infartsparkering är tillfälligt stängd för ombyggnation.
(4) Affärsområde inre omfattar centrala Stockholm och Globenområdet. Affärsområde yttre omfattar
resten av Stockholms stad.
(5) Anläggningarna kan ha fler platser då många också har p-platser för långtidsuthyrning
20
Totalt
8 300
Antal anläggningar inom Affärsområde inre och Affärsområde yttre (4)
Antal p-platser
Ytparkeringar
Resultatet 2014 i sammandrag
510
500
Omsättning (mnkr)
490
480
Ekonomi
470
•
•
•
•
•
460
450
440
430
Omsättningen uppgick till 511 mnkr.
Antal förvaltade p-platser uppgick till ca 78 600.
Resultat efter finansnetto uppgick till 68 mnkr.
Investeringarna uppgick till 147 mnkr.
Avkastningen på totalt kapital uppgick till 10 %.
420
2010
70
60
2011
2012
Ekonomisk översikt
2013 2014
För första gången passerade Stockholm Parkerings
omsättning en halv miljard kronor. De ökade intäkterna beror i huvudsak på ökat nyttjande av parkeringsplatserna och fler uppdrag.
Resultat efter finansnetto
(mnkr)
50
Rörelsens kostnader uppgick till 428 mnkr, och var
något lägre än året innan (435 mnkr).
40
30
Resultat efter finansnetto, uppgick till 68 mnkr. För
tredje året i rad kan vi konstatera att resultatet är det
bästa i bolagets historia.
20
10
Stockholm Parkering påbörjade 2014 en omorganisation för att effektivisera verksamheten och bättre
bemöta kundernas och uppdragsgivarnas behov. Organisationen introduceras i februari 2015. Vid årsskiftet
2014/2015 hade Stockholm Parkering 71 årsarbetare.
0
2010
150
140
2011
2012
2013 2014
Investeringar (mnkr)
Investeringarna uppgick till 147 mnkr (2013: 47 mnkr).
Stockholm Parkering har nu tre stora byggprojekt i
gång, Stigbergsgaraget (300 p-platser), P-hus Råcksta
(drygt 700 p-platser) och P-hus Hagastaden (1 350
p-platser). Två av dessa, Stigbergsgaraget och P-hus
Råcksta färdigställs under 2015.
130
120
110
100
90
80
70
60
Nyckeltal för fem år (mnkr)
2014
50
Omsättning
Resultat efter finansnetto
40
Balansomslutning
30
Investeringar
20
2010
2011
2012
2013
21
496
488
459
435
68
47
38
8
12
855
759
758
773
761
43
33
61
62
147
Soliditet
12%
Avkastning på totalt kapital
10%
8%
7%
4%
4%
71
73
72
77
80
Medelantal årsarbetare
2014
511
2013 2012 2011 2010
14% 14% 13% 14%
Förvaltningsberättelse 2014
Årsredovisning
Styrelsen och verkställande direktören för Stockholms Stads
Parkerings AB avger härmed redovisning för räkenskapsåret
2014.
Infartsparkeringarna bidrar till att minska biltrafiken i innerstaden. Bolaget ser fortlöpande över möjligheten att
utöka antalet infartsparkeringar med kostnadsfri parkering
i samarbete med SL. En om- och tillbyggnad av Råcksta
infartsparkering pågår i Vällingby Parkstad. Det nya P-hus
Råcksta öppnar våren 2015 med 450 nya p-platser. P-huset
ska inrymma både hyrda platser och infartsparkering. Därutöver har Hanvikens infartsparkering utökats med 70 pplatser och har nu 190 platser.
Ägare och koncernförhållanden
Stockholms Stads Parkerings AB (556001-7153) med bifirma Stockholm Parkering, ägs till 100 procent av Stockholms
Stadshus AB.
Ett annat viktigt uppdrag för bolaget är att skapa fler platser
för laddning av elbilar. Under 2014 har 100 nya laddplatser
för elbilar installerats av bolaget och har vid 2014 års utgång
cirka 400 laddplatser på besöksparkeringarna.
Styrelse
Bolagets styrelse utses av kommunfullmäktige. Styrelsen
består av sju ledamöter, tre suppleanter och tre fackliga
företrädare. Förutom de externa revisorerna utser kommunfullmäktige även s.k. lekmannarevisorer.
Resultat
Intäkterna för helåret uppgick till 511 mnkr. Föregående år
uppgick intäkterna till 496 mnkr. De ökade intäkterna fördelade sig på både ökning av uthyrda platser och ökad beläggning på besöksparkeringarna och avser främst omsättningsbaserade intäkter till följd av att nya uppdrag tillkommit
under året.
Nya redovisningsprinciper
Detta är Stockholm Parkerings första årsredovisning upprättad enligt BFNAR 2012:1 (K3). Se Tilläggsupplysningar –
Allmänna redovisningsprinciper för ytterligare information.
Resultatet efter finansnetto uppgick till 68 mnkr, vilket är 21
mnkr bättre än föregående år. Förklaring till det förbättrade
resultatet är i huvudsak minskade kostnader för långsiktigt
underhåll till följd av att ”Stimulans för Stockholm (20
mnkr)” avslutats. Det gångna årets långsiktiga fastighetsunderhåll uppgick till 8 mnkr varav 5 mnkr belastade årets
resultat. Fastighetsunderhållet har bland annat riktats mot
parkeringsanläggningen Norra Latin.
Marknad
Parkeringsmarknaden i Stockholm domineras av några
större aktörer. Dessa är Trafikkontoret som ansvarar för gatumarksparkeringen, Stockholm Parkering samt två privata
internationella aktörer som bedriver parkeringsverksamhet
på tomtmark.
Bolaget bedriver idag parkeringsverksamhet på cirka 78 600
bilplatser. Sammanlagt driver bolaget 246 garage och p-hus
varav 30 utgör egna anläggningar medan resterande del i
huvudsak utgörs av inhyrda garage.Därtill ska läggas nästan
1 500 ytparkeringar.
Investeringar
Bolagets investeringar i anläggningstillgångar uppgick till
147 mnkr. Föregående år uppgick investeringarna till 43
mnkr. Bygget av tre stora garageprojekt pågår samtidigt,
vilket är fler än någonsin tidigare. Bygget av Stigbergsgaraget med 300 p-platser pågår och kommer att vara klart
under sommaren 2015. Vid nya Vällingby Parkstad öppnar
nya P-hus Råcksta våren 2015. Den första etappen av P-hus
Hagastaden färdigställdes i slutet av 2014. Garaget, som blir
Sveriges största underjordiska garage med 1 350 p-platser,
blir dock färdigt först år 2022.
Bolagets kunder utgörs av privatpersoner och företag som
hyr parkeringsplatser månadsvis/kvartalsvis/årsvis eller som
besöksparkering. Den andra kundkategorin är fastighetsägare som köper tjänster inom parkeringsområdet av marknadens aktörer.
Stockholm Parkering genomför löpande marknadsinsatser
för att öka beläggningsgraden vilket lett till en gynnsam
marknadsutveckling under året. Bolaget uppvisade högre
besöksintäkter och intäkter för hyrda platser jämfört med
2013. De ökade besöksintäkterna är en följd av högre beläggning samt tillkommande parkeringar vid idrottshallar
och vid skolor och förskolor. Därtill kommer nya parkeringar vid Cirkus och garaget under Tele 2 Arena.
I bolagets långsiktiga plan ingår ett förvärv av garaget under
Tele2 Arena. Sedan hösten 2013 har Stockholm Parkering
som ett första steg övertagit driften av Arenagaraget från
SGA Fastigheter.
22
Förvaltningsberättelse 2014
Årsredovisning
Likviditet och finansiering
Väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer
Finansiering av parkeringsanläggningar sker som tidigare
genom upplåning av kapital via stadens internbank. Upplåningen har ökat under år 2014 och uppgick till 590 mnkr vid
årsskiftet 2014/2015.
Värdet av att äga en bil påverkas bland annat av faktorer
som trängselskatt och bensinpris. Det största hotet för bolagets framtida intäkter är riksdagens beslut om höjda trängselskatter och införandet av trängselskatt på Essingeleden
från 2016.
Riksdagen beslutade i slutet av 2012 om ytterligare begränsningar för avdrag för koncerninterna räntor. Därefter har
Skatteverket kommit ut med skriftliga ställningstaganden där
verket tydliggör sina bedömningar av hur begränsningarna
ska tolkas. Stockholms stad för mot bakgrund av de nya
reglerna sedan 2013 en dialog med Skatteverket om huruvida rätt till avdrag föreligger för räntekostnader på lån från
Stockholms stad. I bokslutet för 2013 och 2014 har räntekostnaderna till fullo bedömts vara avdragsgilla.
En annan väsentlig faktor är tillgången på och villkoren
för gatumarksparkering som i stor omfattning påverkar
efterfrågan på tomtmarksparkering. Med hänsyn till produktionskostnader för nya parkeringsanläggningar och fastställt
avkastningskrav kan bolaget inte konkurrera med priset på
gatumarksparkeringen. Bolagets marknadsmässiga konkurrensfördelar är framförallt att kunna erbjuda attraktiva, miljövänliga, tillgängliga och trygga parkeringsanläggningar.
Framtida utveckling
Upplysningar av icke finansiell karaktär
Bolagets vision är att ”vi skapar utrymme för Stockholm att
växa”. Bolagets affärsidé är att vi arbetar för ett Stockholm i
världsklass genom att frigöra gator från söktrafik och parkerade bilar, genom att skapa attraktiva, miljövänliga, tillgängliga och trygga parkeringsanläggningar.
Flertalet bolag i Stockholms Stadshus AB har sina pensionsåtagande försäkrade i S:t Erik Livförsäkring AB som har till
uppgift att samordna och strukturera hanteringen av pensioner inom bolagskoncernen. De avtal som är försäkrade är
KAP-KL, PA-KFS och PA-KL.
Det är viktigt att staden har tillgång till en väl utbyggd och
utvecklad infrastruktur. Det är därför en prioriterad uppgift att bygga nya parkeringsanläggningar på tomtmark för
boende och besökande likväl som nya infartsparkeringar
i attraktiva lägen i nära anslutning till kollektivtrafiken.
Kostnadsfri parkering med SL Accesskort finns idag på sex
infartsparkeringar. Bolaget prövar kontinuerligt möjligheten
att utöka antalet infartsparkeringar med kostnadsfri parkering i samarbete med SL. Härigenom kan behovet av parkering i innerstaden minska till förmån för framkomligheten
för i första hand kollektivtrafik och annan nyttotrafik. En
god tillgång på attraktiva tomtmarksparkeringar bidrar också
till att minska söktrafiken på gatumark.
Medelantalet anställda uppgick till 71 personer, vilket är en
minskning med två personer jämfört med föregående år.
Personalomsättningen i bolaget har varit låg och sjukfrånvaron uppgick till 3,7 %.
Förslag till vinstdisposition
Till årsstämmans förfogande
Fria reserver79 788 574 kr
Årets resultat
29 016 kr
Totalt79 817 590 kr
Långsiktighet i parkeringsverksamheten utgör en viktig
del i detta arbete. Genom att finnas med tidigt i stadens
planering bidrar bolaget med sin kunskap och kommer in
som intressent när det gäller parkering i detta tidiga skede.
Samnyttjande av parkering genom P-köp prövas redan idag
i planeringsskedet. Under 2014 har bolaget fattat tre nya
inriktningsbeslut; Norra Djurgårdsstaden, Årstafältet och
Västra Valhallavägen, där modellen för P-köp prövas.
Styrelsen föreslår att i ny räkning balanseras 79 817 590 kr.
Vad beträffar resultat och ställning i övrigt, hänvisas till
efterföljande resultat- och balansräkningar, kassaflödesanalyser samt tilläggsupplysningar. Alla belopp redovisas i kkr om
inte annat anges.
23
Resultat- och balansräkning i sammandrag
(mnkr)
2014
2013*
2012
Årsredovisning
2011
2010
Rörelsens intäkter
511
496
488
459
Rörelsens kostnader
-428
-434
-434
-432
Rörelseresultat
83
62
54
27
Finansnetto
-14
-14
-16
-19
Resultat före skatt
68
48
38
8
Skatt/disposition
-68
-47
-38
-1
Årets resultat
0
1
0
7
Anläggningstillgångar
762
659
659
676
Omsättningstillgångar
93
100
99
97
Summa tillgångar
855
759
758
773
435
-404
31
-19
12
-3
9
Bundet eget kapital
24
24
24
24
Fritt eget kapital
80
80
79
79
Avsättningar mm
11
13
16
16
Långfristiga skulder
0
0
0
0
Kortfristiga skulder
740
642
639
654
Summa skulder och eget kapital
855
759
758
773
24
79
14
0
644
761
Nyckeltal
Avkastning på totalt kapital
10%
8%
7%
4%
Soliditet
12%
14%
14%
13%
Investeringar
147
43
33
61
Medelantal årsarbetare
71
73
72
77
* Justerat enligt K3
Definitioner:
Avkastning på totalt kapital
Resultat efter finansiella poster plus räntekostnader i procent av genomsnittlig balansomslutning
Soliditet
Eget kapital i procent av balansomslutningen
24
662
99
761
4%
14%
62
80
Resultaträkning
Årsredovisning
(Kkr)
Not 2014-12-31
Intäkter
Aktiverat arbete egna anläggningar
Summa intäkter
K3
2013-12-31
509 480
1 236
510 716
495 194
909
496 103
-333 405
-48 933
-39 575
-6 154
-428 067
-343 812
-47 494
-42 544
-591
-434 441
82 649
61 662
Finansiella intäkter
Ränteintäkter
67
85
Finansiella intäkter totalt
67
85
Finansiella kostnader
Räntekostnader
-14 229
Övriga finansiella kostnader
-24
-14 079
-27
Finansiella kostnader totalt
-14 253
-14 106
Finansnetto
-14 186
-14 021
Resultat före dispositioner och skatt
68 463
47 641
Dispositioner
9
Förändring ackumulerad överavskrivning
Koncernbidrag
489
-68 900
589
-47 300
Resultat före skatt
52
930
-23
-229
29
701
Externa kostnader
2
Personalkostnader
1
Avskrivningar anläggningstillgångar
3-8
Övriga rörelsekostnader
Summa kostnader
Rörelseresultat
Skatt på årets resultat
13
Resultat efter skatt
25
Balansräkning
Årsredovisning
(Kkr)
TILLGÅNGAR
Not
2014-12-31
K3
K3
2013-12-31
ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR
Immateriella anläggningstillgångar
Nytt verksamhetssystem
3
Hyresrätter
Summa immateriella anläggningstillgångar
Materiella anläggningstillgångar
Byggnader
5
Markanläggningar
6
Mark
4
Inventarier och installationer
8
Pågående nyanläggningar
7
Summa materiella anläggningstillgångar
SUMMA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR
OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR
Kortfristiga fordringar
Kundfordringar
Skattefordran
Övriga kortfristiga fordringar
Upplupna hyresintäkter
10
Övriga upplupna hyresintäkter
10
Övriga förutbetalda kostnader
10
Summa kortfristiga fordringar
Likvida medel
SUMMA OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR
SUMMA TILLGÅNGAR
26
4 930
0
4 930
5 891
0
5 891
511 981
7 851
15 890
30 227
190 816
756 765
535 655
8 005
15 890
48 985
44 688
653 223
761 695
659 114
31 965
7 096
4 335
267
136
49 035
92 834
37 676
7 087
4 682
275
1 614
48 972
100 306
5
9
92 839
100 315
854 534
759 429
Årsredovisning
Balansräkning
(Kkr)
EGET KAPITAL OCH SKULDER
Not
2014-12-31
EGET KAPITAL
Bundet eget kapital
Aktiekapital 40 000 aktier à nom 500:-
12
Reservfond
Fria reserver
Årets resultat
SUMMA EGET KAPITAL
Obeskattade reserver
14
Ackumulerade överavskrivningar
Summa obeskattade reserver
Avsättningar
Avsättningar till pensioner
Uppskjuten skatt
Summa avsättningar
Kortfristiga skulder
Leverantörsskulder
Övriga kortfristiga skulder
11
Koncernkonto checkräkningskredit
Semesterlöneskuld
11
Skuld sociala avgifter
11
Förutbetalda hyror
11
Övriga förutbetalda intäkter
11
Övriga upplupna kostnader
11
Summa kortfristiga skulder
SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER POSTER INOM LINJEN
Ställda säkerheter för egna förpliktelser
Ansvarsförbindelser
27
K3
2013-12-31
20 000
4 000
79 789
29
20 000
4 000
79 088
701
103 818
103 789
5 332
5332
5 821
5821
5 543
196
5 739
7 300
196
7 496
30 046
71 919
590 390
1 612
1 423
32 084
520
11 651
739 645
35 178
50 847
511 011
1 584
783
31 725
693
10 502
642 323
854 534
759 429
Inga
Inga
Inga
inga
Kassaflödesanalys
(Kkr)
DEN LÖPANDE VERKSAMHETEN
Resultat efter finansiella poster
Avsättningar
Förändring semesterlöneskuld
Avskrivning materiella anläggningstillgångar
Reaförlust vid försäljning av anläggningstillgångar
Betald inkomstskatt
Kassaflöde från den löpande verksamheten
före förändring av rörelsekapital
Kassaflöde från förändringar i rörelsekapital
Öning (-)/minskning (+) av kortfristiga fordringar
Minskning (-)/ökning (+) kortfristiga skulder
Kassaflöde från den löpande verksamheten
INVESTERINGSVERKSAMHETEN
Investering i pågående immateriella anläggningstillgångar
Investering i maskiner och inventarier
Investering i pågående nyanläggning
Investering i byggnader
Investering i markanläggningar
Investering i mark
Erhållen likvid vid försäljning av anläggningstillgångar
Kostnadsförda investeringar
Kassaflöde från investeringsverksamheten
FINANSIERINGSVERKSAMHETEN
Koncernbidrag
Kassaflöde från finansieringsverksamheten
Årets kassaflöde
Likvida medel vid årets början inkl. koncernkontot
Likvida medel vid årets slut inkl. koncernkontot
Årsredovisning
2014
2013*
68 463
47 641
-1 757
28
39 575
6 154
-251
-1 827
52
42 544
591
-118
112 112
88 883
7 458
-4 442
-940
10 588
115 228
98 531
-9
-797
-146 208
0
-297
0
0
0
-1 515
-409
-40 928
0
0
0
0
0
-147 311
-42 852
-47 300
-47 300
-38 150
-38 150
-79 383
17 529
-511 002
-590 385
-528 531
-511 002
* Justerat enligt K3
28
Tilläggsupplysningar
Årsredovisning
STOCKHOLMS STADS PARKERINGS AB
Organisationsnummer 556001-7153. Säte i Stockholm.
Allmänna redovisningsprinciper
Årsredovisningen är upprättad i enlighet med Årsredovisningslagen, 1995:1554, och Bokföringsnämndens allmänna råd BFNAR
2012:1, K3. Bolaget tillämpade tidigare årsredovisningslagen samt bokföringsnämndens allmänna uttalanden för stora företag. Detta
är första gången som bolaget tillämpar K3 och eftersom årsredovisningen presenterar ett års jämförelsesiffror har övergångsdatum
till K3 satts till 1 januari 2013. Detta innebär att jämförelsesiffrorna för 2013 är omräknade enligt K3. Lämnade koncernbidrag har
redovisats som bokslutsdisposition i resultaträkningen.
Intäkter
Bolagets intäkter består till övervägande del av månadsbaserad uthyrning av parkeringsplatser i garageanläggningar eller på tomtmarksytor samt på korttidsnyttjande av parkeringsplats enligt timtaxa. I verksamheten ingår även parkeringsövervakning och annan
uppdragsverksamhet inom parkeringsområdet.
Intäkterna från parkeringsverksamheten redovisas i den period tjänsten tillhandahållits. Hyresintäkter redovisas netto efter moms
och rabatter och i den period uthyrningen avser.
Moderbolag i koncernen
Stockholms Stads Parkerings AB är till 100% dotterbolag till Stockholms Stadshus AB, 556415-1727.
VÄRDERINGSPRINCIPER
Likvida medel
I balansräkningen redovisade likvida medel avser kassamedel i parkeringsverksamheten. Samtliga övriga medel inom stadskoncernens
koncernvalutakonto har nettoredovisats och utnyttjad kreditlimit har upptagits som skuld till koncernföretag i balansräkningen.
Skatter
Redovisning av skatter och avgifter har skett i enlighet med BFNAR 2012:1, K3.
Materiella anläggningstillgångar
Anläggningstillgångarna redovisas till anskaffningskostnad med avdrag för planenliga avskrivningar baserade på en bedömning av tillgångarnas nyttjandeperiod.
Erhållna intäktsbidrag för uppförda anläggningar nettoredovisas mot materiella anläggningstillgångar och avskrivning/upplösning sker
över anläggningarnas nyttjandeperiod.
Under Byggnader i balansräkningen redovisas både tomträtter/fastigheter, vilka äges av bolaget, samt anläggningar uppförda på eller i
främmande fastighet, vilka upplåtes på arrende- och hyresavtalsvillkor.
Pågående nyanläggningar avser nyanläggningsprojekt, där markanvisning och beslut i Stadsbyggnadsnämnden med startpromemoria
föreligger. Från denna tidpunkt balanseras nedlagda kostnader samt aktiverad egen konsulttid intill dess anläggningen är färdigbyggd
och driftsatt. Anläggningen överföres därvid till Byggnader och avskrivning sker enligt nedanstående procenttal beroende på anläggningstyp.
Avskrivningar enligt plan har gjorts enligt följande (K3):
Hyresrätter
2014
2013
20%
20%
*Byggnader
Bergrum
1%
1%
Stomme
2-4%
2-4%
4%
4%
Installation
Övrigt
Parkeringsspecifika komponenter
Markanläggningar
Inventarier och installationer
5%
5%
20%
20%
5%
5%
10-20%
10-20%
* Anläggningar uppförda på eller i främmande fastighet
skrivs av efter avtalstidens längd.
29
Tilläggsupplysningar
Årsredovisning
Korrigeringar av jämförelseårets resultat- och balansräkningar samt ingångsbalansräkning
De korrigeringar som skett av jämförelseårets resultat- och balansräkningar när dessa omräknats i samband med övergången till
BFNAR 2012:1 (K3) framgår nedan.
BALANSRÄKNING
Fastställd balansräkning
2012-12-31
Justeringar vid
övergång till
BFNAR 2012:1
Pågående investeringar i immateriella anl.tillgångar
4 376
0
Summa immateriella anl.tillgångar
4 376
0
Byggnader
559 916
0
Markanläggningar
8 426
0
Mark
15 890
0
Inventarier
66 030
0
Pågående nyanläggningar
3 760
0
Summa anläggningstillgångar
654 022
0
Kortfristiga fordringar
99 315
0
Likvida medel
6
0
Summa omsättningstillgångar
99 321
0
Summa tillgångar
757 719
0
Eget kapital (se även nedan)
103 089
0
Obeskattade reserver
6 410
0
Avsättningar
9 160
0
Kortfristiga skulder
639 060
0
Summa eget kapital och skulder
757 719
0
BALANSRÄKNING
Fastställd
Justeringar vid
balansräkning
övergång till
2013-12-31
BFNAR 2012:1
Pågående investeringar i immateriella anl.tillgångar
5 891
0
Summa immateriella anl.tillgångar
5 891
0
Byggnader
534 764
892
Markanläggningar
8 005
0
Mark
15 890
0
Inventarier
48 985
0
Pågående nyanläggningar
44 687
0
Summa anläggningstillgångar
652 331
892
Kortfristiga fordringar
100 339 -33*
0
Likvida medel
9
0
Summa omsättningstillgångar
100 348 -33*
0
Summa tillgångar
758 570 -33*
892
Eget kapital (se även nedan)
103 093
696
Obeskattade reserver
5 821
0
Avsättningar
7 300
196
Kortfristiga skulder
642 356 -33*
0
Summa eget kapital och skulder
758 570 -33*
892
*
Posterna kortfristiga fodringar och kortfristiga skulder har korrigerats med
årets skatt, -33 kkr
30
Ingångsbalansräkning
2013-01-01
4 376
4 376
559 916
8 426
15 890
66 030
3 760
654 022
99 315
6
99 321
757 719
103 089
6 410
9 160
639 060
757 719
Omräknad
balansräkning
2013-12-31
5 891
5 891
535 656
8 005
15 890
48 985
44 687
653 223
100 306
9
100 315
759 429
103 789
5 821
7 496
642 323
759 429
Tilläggsupplysningar
Årsredovisning
RESULTATRÄKNING
Enligt fastställd
Justeringar vid
resultaträkning
övergång till
2013
BRNAR 2012:1
Nettoomsättning
495 195
0
Aktiverat arbete för egen räkning
909
0
Summa intäkter
496 104
0
Externa kostnader -343 812
0
Personalkostnader
-47 494
0
Avskrivningar
-43 436
892
Övriga rörelsekostnader
-591
0
Rörelseresultat
60 771
892
Finansiella intäkter
85
0
Finansiella kostnader
-14 107
0
Resultat efter finansiella poster
46 749
892
Bokslutsdispositioner
589
0
Koncernbidrag
-47 300
0
Skatt på årets resultat
-33
-196
Årets resultat
5
696
Omräknad
resultaträkning
2013
495 195
909
496 104
-343 812
-47 494
-42 544
-591
61 663
85
-14 107
47 641
589
-47 300
-229
701
Specifikation av korrigeringar som redovisas direkt mot eget kapital
Huvudregeln vid övergången till BFNAR 2012:1(K3) är att principerna ska tillämpas retroaktivt. Detta innebär att de korrigeringar
som skett av den utgående balansen 2012-12-31 redovisas direkt mot eget kapital enligt nedan:
Aktie- Reserv- Balanserat
Årets
Totalt
kapital
fond
resultat
resultat
Utgående eget kapital 2012-12-31 enligt fastställd balansräkning
20 000 4 000
79 004
85
103 089
Korrigeringar vid tidpunkt för övergång till BFNAR 2012:1 (K3)
Avskrivningar
0
0
0
0
0
Uppskjuten skatt
0
0
0
0
0
Skatteeffekt vid byte av princip
0
0
0
0
0
Ingående eget kapital 2013-01-01 korrigerat
i enlighet med BFNAR 2012:1 (K3)
20 000 4 000
79 004
85
103 089
Total effekt på eget kapital till följd av övergång till BFNAR 2012:1 (K3) per 2013-01-01: 0 Kkr
Aktie- Reserv- Balanserat
Årets
Totalt
kapital
fond
resultat
resultat
Utgående eget kapital 2013-12-31 enligt
fastställd balansräkning
20 000 4 000
79 088
5
103 093
Korrigeringar vid tidpunkt för övergång till BFNAR 2012:1 (K3)
Årets korrigeringar vid övergång till BFNAR 2012:1 (K3)
Avskrivningar
0
0
0
892
892
Uppskjuten skatt
0
0
0
-196
-196
Skatteeffekt vid byte av princip
0
0
0
0
0
Utgående eget kapital 2013-12-31 korrigerat
i enlighet med BFNAR 2012:1 (K3)
20 000 4 000
79 088
701
103 789
31
Tilläggsupplysningar
Årsredovisning
Finansiella instrument
Finansiella instrument värderas utifrån anskaffningsvärdet. Se vidare beskrivning för respektive grupp av finansiella instrument.
Ersättning till anställda efter avslutad anställning
Företaget har en förmånsbestämd pensionsförpliktelse som är knuten till en pensionsstiftelse. Företaget redovisar en avsättning för
den del stiftelsens förmögenhet, värderad till marknadsvärde, understiger förpliktelsen.
Nedskrivningar
I enlighet med bolagets redovisningsprinciper skall återvinningsvärdet fastställas för anläggningstillgångar när indikation tyder på att
tillgångarnas värde kan ha minskat. Beräkning har gjorts för att fastställa anläggningstillgångarnas nettonuvärde. Något nedskrivningsbehov har inte kunnat konstateras under verksamhetsåret.
Fordringar och skulder
Fordringar är redovisade till de belopp varmed de beräknas inflyta. Skulder redovisas till nominella värden. Hyresfordringar faktureras i förskott med skuldföring i faktureringsperioden och periodisering till den period för vilken hyresvederlaget avses.
Lånekostnader
Räntekostnader avseende kapitalåtgång i pågående nyanläggningsprojekt har inte aktiverats.
ÖVRIGA UPPLYSNINGAR Inköp och försäljning inom koncernen
2014
2013
Inköp
23,55%
20,17%
Försäljning
1,05%
1,12%
Inköp Stadshuskoncernen avser huvudsakligen hyresrelaterade avtal. Fordonsleasing/Hyres-/Arrendeavtal
Bolagets fordonsleasingavtal är operationella leasingavtal där samtliga driftskostnader ingår. Hyres- och arrendeavtal för verksamhetsanläggningar redovisas nedan i sammandrag såsom operationella avtal och baserat på gällande avtalstid och nominella utgående
hyror/arrenden under avtalstiden.
2014 2013
Operationella fordonsleasingavtal
År
Belopp
År
Belopp
Leasingavgifter under året samt avtalade framtida avgifter
2014
1 602 150
2013
1 582 971
2015
1 231 964
2014
1 435 651
2016
684 474
2015
878 854
2017
368 663
2016
499 644
Summa
3 887 251
Summa
4 397 120
Operationella hyres/arrendeavtal (KKr) Bolaget som leasetagare
Totalkostnad för avtal som förfaller inom ett år
123 211
Totalkostnad för åren 2-5
299 360
Totalkostnad för åren < 5
66 695
Summa
489 266
Kostnaden beräknas på känd hyres-/arrendekostnad inkl. eventuella indexuppräkningar samt avtalad andel av ev. fastighetsskatt.
Operationella hyres/arrendeavtal Bolaget som leasegivare
Samtliga hyresavtal avseende månadsuthyrning av parkeringsplatser är operationella leasingavtal. Avtalen löper med en månads uppsägning.
32
Tilläggsupplysningar - Noter
Årsredovisning
NOT 1 LÖNER OCH ANDRA ERSÄTTNINGAR (Kkr)
2014
2013
Löner och andra ersättningar till
Styrelse och VD
1 596
1 567
Övriga
30 799
29 648
Totalt
32 395
31 215
Pensionskostnader till (Kkr)
Nuvarande VD
323
292
Fd VD:ar
-127
-101
Övriga
5 473
5 286
Totalt
5 669
5 477
Övriga sociala kostnader (Kkr)
Sociala kostnader Styrelse och VD
475
466
Sociala kostnader övriga
9 333
8 951
Totalt
9 808
9 417
Totala löner, andra ersättningar,
pensionskostnader och
övriga sociala kostnader
47 872
46 109
Övriga personalkostnader (Kkr)
Övriga personalkostnader
1 061
1 385
Summa personalkostnader
48 933
47 494
Kapitalvärde av pensionsförpliktelse (Kkr)
avseende Styrelse och VD 2637
2 530
Medelantalet anställda
2014 2013
Kvinnor Män Totalt
Kvinnor MänTotalt
18
53
71
19 54 73
Styrelse och ledningsgrupp:
Fördelningen mellan män och kvinnor i företagets styrelse (Ordinarie och suppleanter):
2014 2013
Kvinnor Män Totalt
Kvinnor MänTotalt
4
6
10
4 6 10
Fördelning mellan män och kvinnor i företagets ledningsgrupp:
2014
vinnor Män Totalt
K
1
4
5
Personalutveckling
Stockholm Parkering ska upplevas som en attraktiv arbetsplats
där medarbetare ges möjlighet till utveckling, delaktighet och ett
positivt arbetsklimat. Detta är särskilt viktigt för att kunna behålla
och rekrytera kompetens.
Stockholm Parkering har genomgått en omorganisation för att
effektivisera verksamheten. Den nya organisationen innebär att
bolaget får tre nya avdelningar samt att två befinliga avdelningar upphör. Antalet arbetsledare och chefer har minskat från 14
personer till 10 personer. Övrig personal har minskat med två
personer. Efter omorganisationen är 72 personer anställda på bolaget. Vidare arbetar bolaget med att ta fram befattningsbeskrivningar för samtliga befattningar. Målet med den nya omorganisationen är att bryta ned bolagets resultatansvar. Därutöver syftar
den nya organisationen till att skapa ett tydligare helhetsansvar
mot uppdragsgivare och även uppföljningen av samhällsnyttiga insatser blir tydligare.
VD:s årslön uppgick år 2014 till Kr 1 243 570. VD:s förordnande
är tillsvidare. Vid uppsägning av VD´s anställningsavtal gäller en
ömsesidig uppsägningstid om sex (6) månader. Om uppsägning av
anställningsavtalet sker från bolagets sida utges till VD vid uppsägningstidens utgång ett vederlag motsvarande 24 månadslöner.
Parterna kan träffa överenskommelse om uppdelning av utbetalning av vederlaget.
Avsättningar
Pensioner och liknande förpliktelser
2014-12-31
Belopp vid årets ingång
7 300
Årets avsättningar
145
Under året ianspråktagna belopp
-1 902
Under året återförda belopp
0
Summa
5 543
Härav tryggat enligt Tryggandelagen 5 543
Uppskjuten skattaskuld
Belopp vid årets ingång
Årets avsättningar
Under året ianspråktagna belopp
Under året återförda belopp
Summa
196
0
0
0
196
2
013
Kvinnor MänTotalt
1 4 5
Stockholm Parkering har under året arbetat aktivt med att sänka sjukfrånvaron genom att ha individuella insatser för berörda
medarbetare samt satsat på friskvårdaktiviter såsom att erbjuda
massage under arbetstid till bolagets anställda och fokuserat på motion genom att anordna stegmätartävling för de anställda. De
individuella insatserna och friskvården har uppskattats av personalen vilket medfört att bolagets sjukfrånvaro sjunkit från 5,28
procent till 3,72 procent.
2013-12-31
9 160
164
-2 024
0
7 300
7 300
NOT 2 ÖVRIGA EXTERNA KOSTNADER (Kkr)
2014
Ersättning till revisorer ingår med följande värden
- revisionsuppdrag Ernst&Young 107
- skatterådgivning Ernst&Young
0
- övriga tjänster Ernst&Young 40
0
196
0
0
196
33
2013
98
0
20
Tilläggsupplysningar - Noter
Årsredovisning
IMMATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR
NOT 3 PÅGÅENDE IMMATERIELLA
ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR (Kkr)
2014
Anskaffningsvärden
IB
5 891
Årets inköp
0
Aktiviering
- 5 891
UB
0
NOT 6 MARKANLÄGGNINGAR (Kkr)
2014
2013
Anskaffningsvärden
IB
11 236
11 237
Årets anskaffning
297
0
Omklassificering -
0
-1
Utrangering -
0
0
UB
11 533
11 236
Planenliga avskrivningar
IB
-3 231
-2 810
Årets avskrivning
-451
-421
Utrangering
0
0
UB
-3 682
-3 231
Bokfört värde
7 851
8 005
NOT 7 PÅGÅENDE NYANLÄGGNINGAR (Kkr)
2014
2013
Anskaffningsvärden
IB
44 688
3 760
Årets inköp
146 208
40 928
Omklassificering +/-
-80
0
Kostnadsfört
0
0
UB
190 816
44 688
NOT 8 INVENTARIER OCH INSTALLATIONER (Kkr)
2014
2013
Anskaffningsvärden
IB
148 777
148 975
Årets inköp
797
409
Utrangeringar
-14 393
-1 125
Omklassificering
0
0
Kostnadsfört
0
518
UB
135 181
148 777
Planenliga avskrivningar
IB
-99 792
-82 945
Årets avskrivning
-13 811
-17 057
Utrangeringar
8 649
728
Omklassificering
0
-518
UB
-104 954
-99 792
Bokfört värde
30 227
48 985
NOT 9 BOKSLUTSDISPOSITIONER (Kkr)
2014
2013
Skillnad mellan bokförd och planenlig avskrivning av byggnader
489
589
Koncernbidrag
-68 900
-47 300
Summa dispositioner
-68 411
-46 711
2013
4 376
1 515
0
5 891
IMMATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR (Kkr)
2014
2013
Anskaffningsvärden
IB
0
0
Årets inköp
9
0
Omklassificering+
5891
0
Utrangering-
0
0
UB
0
0
Planenliga avskrivningar
IB
Årets avkastning
Utrangering
UB
Bokfört värde
0
-970
0
-970
4930
0
0
0
0
0
MATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR
NOT 4 MARK (Kkr)
Anskaffningsvärden
IB
Årets inköp
UB
Taxeringsvärde NOT 5 BYGGNADER (Kkr)
Anskaffningsvärden
IB
Årets inköp
Omklassificering +
Utrangering -
UB
Planenliga avskrivningar
IB (Korrigerat med +892 för K3)
Årets avskrivning
Omklassificering -
Utrangering+
UB
Bokfört värde
Taxeringsvärde 2014
2013
15 890
0
15 890
74 516
15 890
0
15 890
67 516
2014
2013
817 265
0
999
-965
817 299
817 176
0
1001
-912
817 265
-281 610
-24 343
0
635
-305 318
-256 368
-25 958
-2
718
-281 610
511 981
359 140
535 655
359 468
34
Tilläggsupplysningar - Noter
Årsredovisning
NOT 10 FÖRUTBETALDA KOSTNADER/ UPPLUPNA
INTÄKTER (Kkr)
2014
2013
Förutbetalda hyresoch arrendekostnader
46 083
47 188
Övrigt
3 355
3 673
Summa
49 438
50 861
NOT 13 SKATT PÅ ÅRETS RESULTAT (Kkr)
2014
Aktuell skatt
23
Förändring av uppskjuten skatt
avseende temporära skillnader (K3)
0
Summa redovisad skatt
23
Genomsnittlig effektiv skattesats 44,2%
NOT 11 UPPLUPNA KOSTNADER/ FÖRUTBETALDA
INTÄKTER (Kkr)
2014
Förutbetalda hyresintäkter
32 084
Upplupna personalkostnader
3 431
Övrigt
10 876
Summa
46 391
2013
33
196
229
24,6%
Avstämning effektiv skattestas
2013
31 725
3 318
9 987
45 030
Redovisat resultat före skatt
Skatt på redovisat resultat enligt
gällande skattesats (22%)
Skatteeffekt av:
- Övriga ej avdragsgilla kostnader
- Ej skattepliktiga intäkter
52
930
11
205
15
-3
28
-4
Redovisad skatt
23
229
Effektiv skattesats
44,2%
24,6%
NOT 14 OBESKATTADE RESERVER
Anläggningsreserv - överavskrivning
Summa obeskattade reserver
2014
5 332
5332
2013
5 821
5 821
NOT 12 FÖRÄNDRINGAR AV EGET KAPITAL (Kkr)
Aktie- Reservfond
Fria Årets
kapital reserver resultat
Belopp vid
årets ingång
*20 000
4 000 79 088
701
Vinsdisposition
enligt beslut av
årets bolagsstämma
701
-701
Årets resultat
29
Belopp vid
årets utgång
20 000
4 000 79 789
29
*40.000 aktier med ett kvotvärde av Kr. 500/aktie
Stockholm den 3 februari 2015
Jerker Thorsell
ordförande
Christer Mellstrand
vice ordförande
Jan Tigerström
Annette Lundquist-Larsson
Lars Fernqvist Monika Lindh Dimitrios Soulios
Christian Rockberger
VD
REVISORS PÅTECKNING
Min revisionsberättelse har avgivits den 3 februari 2015
Björn Ohlsson
Auktoriserad revisor
35
Revisionsberättelse och granskningsrapport
Revisionsberättelse
Till årsstämman i Stockholms Stads Parkerings AB, org.nr 556001-7153
Rapport till årsredovisningen
Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Stockholms Stads Parkerings AB för räkenskapsåret 2014.
Styrelsens och verkställande direktörens ansvar för årsredovisningen
Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för att upprätta en årsredovisning som ger en rättvisande bild
enligt årsredovisningslagen och för den interna kontroll som styrelsen och verkställande direktören bedömer är nödvändig
för att upprätta en årsredovisning som inte innehåller väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller på
fel.
Revisorns ansvar
Mitt ansvar är att uttala mig om årsredovisningen på grundval av min revision. Jag har utfört revisionen enligt International
Standards on Auditing och god revisionssed i Sverige. Dessa standarder kräver att jag följer yrkesetiska krav samt planerar
och utför revisionen för att uppnå rimlig säkerhet att årsredovisningen inte innehåller väsentliga felaktigheter.
En revision innefattar att genom olika åtgärder inhämta revisionsbevis om belopp och annan information i
årsredovisningen. Revisorn väljer vilka åtgärder som ska utföras, bland annat genom att bedöma riskerna för väsentliga
felaktigheter i årsredovisningen, vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel. Vid denna riskbedömning beaktar
revisorn de delar av den interna kontrollen som är relevanta för hur bolaget upprättar årsredovisningen för att ge en
rättvisande bild i syfte att utforma granskningsåtgärder som är ändamålsenliga med hänsyn till omständigheterna, men inte
i syfte att göra ett uttalande om effektiviteten i bolagets interna kontroll. En revision innefattar också en utvärdering av
ändamålsenligheten i de redovisningsprinciper som har använts och av rimligheten i styrelsens och verkställande direktörens
uppskattningar i redovisningen, liksom en utvärdering av den övergripande presentationen i årsredovisningen.
Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.
Uttalanden
Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga
avseenden rättvisande bild av Stockholms Stads Parkerings ABs finansiella ställning per den 31 december 2014 och av dess
finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga
delar.
Jag tillstyrker därför att årsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Rapport om andra krav enligt lagar och andra författningar
Utöver min revision av årsredovisningen har jag även utfört en revision av förslaget till dispositioner beträffande bolagets
vinst eller förlust samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning för Stockholms Stads Parkerings AB för 2014.
Styrelsens och verkställande direktörens ansvar
Det är styrelsen som har ansvaret för förslaget till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust, och det är styrelsen
och verkställande direktören som har ansvaret för förvaltningen enligt aktiebolagslagen.
Revisorns ansvar
Mitt ansvar är att med rimlig säkerhet uttala mig om förslaget till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust och
om förvaltningen på grundval av min revision. Jag har utfört revisionen enligt god revisionssed i Sverige.
36
Revisionsberättelse och granskningsrapport
Som underlag för mitt uttalande om styrelsens förslag till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust har jag
granskat om förslaget är förenligt med aktiebolagslagen.
Som underlag för mitt uttalande om ansvarsfrihet har jag utöver min revision av årsredovisningen granskat väsentliga
beslut, åtgärder och förhållanden i bolaget för att kunna bedöma om någon styrelseledamot eller verkställande direktören är
ersättningsskyldig mot bolaget. Jag har även granskat om någon styrelseledamot eller verkställande direktören på annat sätt
har handlat i strid med aktiebolagslagen, årsredovisningslagen eller bolagsordningen.
Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.
Uttalanden
Jag tillstyrker att årsstämman disponerar vinsten enligt förslaget i förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens ledamöter
och verkställande direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret.
Stockholm den 3 februari 2015
Björn Ohlsson
Auktoriserad revisor
Granskningsrapport
Dnr. 3.1.4-26/2015
Till årsstämman i Stockholms Stads Parkerings AB
Till fullmäktige i Stockholms stad för kännedom
Organisationsnummer 556001-7153
Jag, av fullmäktige i Stockholms stad utsedd lekmannarevisor, har granskat Stockholms Stads Parkerings ABs verksamhet
under 2014.
Styrelse och VD ansvarar för att verksamheten bedrivs enligt gällande bolagsordning, ägardirektiv och beslut samt de
föreskrifter som gäller för verksamheten.
Lekmannarevisorns ansvar är att granska verksamhet och intern kontroll samt pröva om verksamheten bedrivits enligt
fullmäktiges uppdrag och mål samt de föreskrifter som gäller för verksamheten. En sammanfattande redogörelse för den
utförda granskningen har redovisats i en särskild granskningspromemoria 2015-02-05 som har överlämnats till bolagets
styrelse.
Granskningen har utförts enligt aktiebolagslagen, kommunallagen, god revisionssed i kommunal verksamhet och
kommunens revisionsreglemente samt utifrån fastställda ägardirektiv.
Granskningen har genomförts med den inriktning och omfattning som behövs för att ge rimlig grund för min bedömning.
Jag bedömer sammantaget att bolagets verksamhet i allt väsentligt har skötts på ett ändamålsenligt och från ekonomisk
synpunkt tillfredställande sätt samt att bolagets interna kontroll varit tillräcklig.
Stockholm den 5 februari 2015
Bengt Leijon
Av kommunfullmäktige i Stockholms stad utsedd lekmannarevisor
37
S t o c k h o l m P a r ke r i n g s s t y r e l s e
Stående längst bak, från vänster: Christer Mellstrand (c) vice ordförande, Lars Fernqvist (fp) ledamot, Soulios Dimitrios
(s) ledamot, Bo Arkelsten (m) suppleant, Torbjörn Falksund SACO och Jan Tigerström (m) ledamot.
Stående i mitten: Anette Lundquist Larsson (m) ledamot och Anna Sophie Liebst (s) suppleant.
Sittande, från vänster: Monica Lindh (s) ledamot, Jill Eriksson (fp) suppleant, Jerker Thorsell (mp) ordförande,
38
Ronnie Öberg,Vision och Göran Stepanovic Kommunal
Christer Mellstrand var ordförande t.o.m. oktober 2014. Jerker Thorsell var vice ordförande t.o.m. oktober 2014
39
Fotograf: Thomas Henrikson
S t o c k h o l m P a r ke r i n g s l e d n i n g s g r u p p
Ny organisation hos Stockholm
Parkering
Fastighet och projekt, ansvarar för att bygga nya parkeringsanläggningar och genomföra tyngre investeringar i våra egna anläggningar. De ansvarar för intern
samordning av upphandlingar och för bolagets samhällsnyttiga insatser. Hit hör till exempel att installera
nya laddstationer för elbilar och anordna cykelparkeringar.
För att bättre möta behoven från våra uppdragsgivare
och kunder har Stockholm Parkering en ny organisation från februari 2015. Målet är att effektivisera verksamheten och få en tydligare koppling mellan investeringar och resultatpåverkan
Affärsstöd har ett samlat verksamhetstekniskt ansvar
på bolaget och ansvaret för kundservice som hanterar
uthyrning av p-platser, kontrollavgifter och allmän
information. Avdelningen ansvarar också för den gemensamma marknadsföringen och IT-frågorna.
Två nya affärsområden, Affärsområde inre och Affärsområde yttre har ett samlat ansvar för våra anläggningar mot fastighetsägare och kunder. Affärsområdena har
ansvaret för den dagliga skötseln av anläggningarna
(inklusive fastighetsteknik och verksamhetsteknik)
övervakning, taxesättning, beläggning med mera. De
ansvarar också för mindre investeringar.
Ekonomi och administration har ansvaret för ekonomisk förvaltning, uppföljning, personal- och
styrelseärenden.
Organisationsschema Stockholm Parkering
VD
Christian Rockberger
Affärsområde inre
Affärsområde yttre
Fastighet och
projekt
Ekonomi och
administration
Affärsstöd
Avdelningschef
Kenneth Heimbrand
Avdelningschef
Torbjörn Falksund
Avdelningschef
Fredrik Söderholm
Avdelningschef
Boris Amsköld
Avdelningschef
Alin Ulug
40
•
Torbjörn Falksund, avdelningschef Affärsområde yttre
•
Fredrik Söderholm, avdelningschef Fastighet och projekt
•
Alin Ulug, avdelningschef Affärsstöd
•
Christian Rockberger, VD
•
Boris Amsköld, avdelningschef Ekonomi och administration
•
Kenneth Heimbrand, avdelningschef Affärsområde inre
Bilden är tagen i Stigberget den 19 februari 2015.
Foto: Baltasar Aguirre
Stockholm Parkerings ledningsgrupp, från vänster:
Gångentré från Hötorget till Konserthusgaraget. I Konserthusgaraget erbjuder vi också kvällsparkering.
K v ä l l s p a r ke r i n g
Stockholm Parkering erbjuder billig kvällsparkering i 20 p-hus i innerstan
och i Hammarby Sjöstad. Att parkera en hel kväll kostar maximalt 50 kr.
Kvällsparkering gäller från kl. 18.00 tills garaget stänger, vanligen 24.00.
I Konserthusgaraget och i P-hus Gallerian gäller kvällsparkering ända till
kl. 01.00.
50
KVÄLLS
PARKERA
Här erbjuder vi kvällsparkering:
Kungsholmen
P-hus Fleminggatan, Carl Gustaf Lindsteds gata 3.
Rådhusgaraget, Kungsholmsgatan 33.
Vasastaden
P-hus S:t Eriksplan, Torsgatan 31.
P-hus Norra Real, Tulegatan 14.
P-hus Loka Brunn, Valentin Sabbats gata 6.
Södermalm
P-hus Medborgarplatsen, Noe Arksfaret 1-3.
Söderhallsgaraget, Västgötagränd 6.
P-hus Vartofta, Västgötagatan 15.
Åsögaraget, Blekingegatan 55.
P-hus Slussen, Katarinavägen, vid T-bana Slussen, vid
OKQ8-macken.
Högalidsgaraget, korsningen Hornbruksgatan/Lignagatan.
Norrmalm/ City
P-hus David Bagare, David Bagares gata 5 och 7 samt
Brunnsgatan 10.
P-hus Väderkvarnen, Brunnsgatan 26.
P-hus Norra Latin, Olof Palmes Gata 28.
P-hus Norra Bantorget, Torsgatan 1 (under hotell Clarion Sign).
P-hus Kungsbron, Östra järnvägsgatan 21/Torsg. 1.
Konserthusgaraget, Sveavägen 17.
P-hus Gallerian, Regeringsgatan 15 och 20 samt Herkulesgatan 16.
Hammarby Sjöstad
P-hus Kölnan, Maltgatan 4.
P-hus Sjöstaden, Skeppsmäklargatan 1.
Kvällsparkering är bra om man till exempel ska gå på bio!
43
Stockholm Parkering erbjuder
stockholmare och besökare väl belägna och attraktiva
parkeringsanläggningar och infartsparkeringar.
Vi ska avlasta gatunätet och verka för en god stadsmiljö.
En av våra viktigaste uppgifter är att bygga nya, i första hand
underjordiska garage. Vi ansvarar för 78 600 p-platser som
finns i garage, p-hus och ytparkeringar, väl fördelade
över Stockholms stad.
Vi har 38 års erfarenhet i parkeringsbranschen!
- En del av Stockholms stad -
Stockholms Stads Parkerings AB
Box 4678 116 91 Stockholm
Palmfeltsvägen 5
Tel 08 772 96 00 Fax 08 714 88 85
www.stockholmparkering.se
[email protected]