Transcript Hämta kundtidningen som PDF för att se den i högsta kvalitet

Team Rynkeby cyklar
för barn med cancer
Mer biogas i tankarna
Verksamheten
som aldrig sover
1
Vi tror, hoppas och satsar väldigt mycket på hemleveranser.
Det är ett stort tillväxtområde och där gör vi också våra största
fordonsinvesteringar i dagsläget. På den här typen av körningar
får vi in en yngre kader chaufförer i vår organisation, såväl killar
som tjejer.
För mig är det viktigt att behandla folk med respekt. Vi har högt
i tak här på Widrikssons och alla är välkomna in på mitt kontor.
Jag är även mån om att personalen ska få bra förmåner som subventionerade kiropraktorbesök, träningskort och olika typer av
rabatter från samarbetspartners.
Samtidigt som vi får in yngre bemanning kan jag konstatera
att fler kvinnor tar plats på olika nivåer i organisationen. Idag har
vi drygt 20 procent kvinnor och de finns såväl i ledningsgrupp
som i styrelse. Vi har även närmare 20 nationaliteter representerade på firman.
Ett område där Widrikssons tagit ledartröjan är vår miljösatsning. Där ska vi gå längst fram i ledet och alla kunder som vill åka
med oss är välkomna att hoppa på. Vi satsar framför allt på biogas med biogasbilar och vi är långt gångna med ett projekt att få
till en egen gasstation här vid terminalen. År 2020 ska vi vara helt
fossilfria och det är ett mål jag tror vi är ensamma om
i branschen.
Det vanliga i branschen är att ägarna till privatägda åkerier
själva sitter i vd-stolen. Widrikssons ägare har satt in en extern
vd och en extern styrelseordförande för att bygga kompetens.
Vi vill att Widrikssons Åkeri är skall vara ett modernt företag
som går i bräschen och vill framåt.
Vi är på rätt väg! Vi har intagit platsen som ett av Stockholms
största privatägda åkerier. Det ger oss ett bra utgångsläge till att
utföra jobbet vi är bäst på – distribution i storstad med hög servicenivå och avancerad logistik.
Som fundament har vi Stockholms attraktivaste läge på vår
nybyggda terminal i Västberga med närhet till alla större trafikleder. Genom vårt förvärv av Bengt Hildemar Transport och
4 Transport kan vi även addera terminaler i Länna och
Bromma till vår serviceorganisation.
2 Denna tidning har producerats av:
Tomas Andersson
ägare av Widrikssons Åkeri AB
Box 86, 598 22 Vimmerby, Tel 0492– 196 70
www.mediapartner.nu
Ansvarig utgivare Tomas Andersson
Mediasäljare Cathrine Hedquist
Journalist Bo Nyman
Fotograf Martin Ekwall
Form MediaPartner
Tryck Lenanders Grafiska 2013
Widrikssons Åkeri AB startade redan år 1953 av Putte Widriksson. Mycket har hänt
under de sextio år som gått sedan dess. En som kan berätta om både roliga och
otroliga händelser i företagets historia är Åke Gårdman som redan 1970 klev in i
förarhytten på en av Widrikssons lastbilar.
– Jag kom in i företaget som ung
spoling när åkeriet låg på Lundagatan,
berättar Åke. På den tiden hade vi mer tid
för såväl utkörningarna som umgänge, lek
och spel. Med tiden började man kapa ledtider och skapa större effektivitet.
Ända från starten och fram till idag har
körningar av tidningar, mat och styckegods varit grunden i företaget. Tidig morgon skulle Stockholmstidningen ut och
senare på dagen kvällstidningarna.
– Det hängde en kille i löparluckan
på flaket som slängde in tidningarna till
försäljningsställena. På något sätt var
det ok för oss att åka i bussfil och andra
ställen för att folk väntade på sin tidning.
Det hände att vi fick släppa några AB och
Expressen till polisen ibland för att kunna
åka vidare, säger Åke med ett skratt.
Putte Widrikssons mamma bodde i samma hus som åkeriet på Lundagatan. Hon
skötte bokföringen och satt med en låda
kontanter i knäet när lönerna skulle delas
ut.
– Man kan tro att det var mindre trafik
förr i tiden, men det har alltid varit köer.
Då fanns inte söderleden, gatorna var
smalare och spårvagnar åkte kors och
tvärs. Men man kunde lasta och lossa på
ett annat sätt. Det är mycket hårdare klimat idag och mer aggressivitet i trafiken.
– Bilflottan var ganska sliten förr. När vi
fick in nya ägare 1996 började standarden
förbättras betydligt till nyare och fräschare
bilar. Idag är det något helt annat. I takt
med företagets miljösatsning har allt förändrats och blivit mycket modernare. n
Åke Gårdman
Chaufför
Widrikssons Åk
eri AB
Västberga Allé
61
12630 Hägerst
en
Org Nr 556518
-3067
Telefon 08-588
929 00
23 · ID 254
Produktivitet är nyckeln till framgång och det gäller att utnyttja tonnaget maximalt. Det handlar även om att använda
personalen på ett effektivt sätt. Här kan en C-kortschaufför köra
B-kortsbil en dag, för att sedan köra truck på lagret. Chaufförens
arbetsdag kan innehålla ett spektrum av olika körningar. Det kan
börja med tidningar, fortsätta med varm mat, matvaror och vitvaror, för att sedan avslutas med matkassar.
En trotjänare
blickar tillbaka
Anstnr 07 · 7008
Sextio år
i åkeribranschen!
Viktiga händelser i
verksamhetens historia
1953
2008
Widrikssons Åkeri AB grundas av Putte
Widriksson och börjar köra tidningar, styckegods samt
varm mat till skolor och äldreboende. Platsen är Lundagatan på Södermalm.
Widrikssons köper Leif Kregerts Åkeri och
tar över grannterminalen på Elektravägen. Samtidigt flyttades
verksamheten i Årsta till Elektravägen, vilket samlar hela
företaget på en adress.
1996
2010
1999
2012
Widrikssons köps av Tomas Andersson
och Kenneth Stefansson. Företaget flyttar från Lundagatan
till Svärdlångsvägen i Årsta och får en egen terminal.
Företaget köper Kihlströms bilverkstad i
Årsta för att minska kostnaderna för bilreparationer. Tomas
och Kenneth delar på sig, Kenneth tar över Kihlströms
bilverkstad och Tomas blir ägare till Widrikssons Åkeri.
2002
Widrikssons köper Per-Erik Holms Åkeri
och får ytterligare en terminal på Elektravägen i Västberga.
Distribution av vitvaror kom in i verksamheten genom konceptet ”I stan på dan”
En milstolpe i företagets historia då Widrikssons köper marken på Västberga allé 61 och bygger en
ny terminal med kontor och verkstad.
Den 2:a maj förvärvas Bengt Hildemar
Transport AB och Widrikssons får ytterligare en terminal i
Länna. Bengt Hildemar Transport går in som ett dotterbolag
till Widrikssons. I november förvärvas 4Transport och sammantaget är Widrikssons därefter ett av Stockholms största
åkerier.
2013
Widrikssons Åkeri firar 60 år.
3
Snabbt från A till B.
Långsamt från full till tom.
Nya Actros tar bränsleekonomin till en ny dimension.
Upp till 6% lägre bränsleförbrukning med Euro V och upp
till 3% lägre med Euro VI. Nya Actros har många tekniska
innovationer som ger dig mer klirr i kassan för varje körd
meter. FleetBoard ingår i standardutrustningen och kan sänka
förbrukningen med ytterligare 10%.
Läs mer på www.mercedes-benz.com/the-new-actros
4 Mercedes-Benz Akalla
Mercedes-Benz Södertälje
Esbogatan 4. Vxl 08-477 22 00.
Sydhamnsvägen 58. Vxl 08-477 28 00.
Verksamheten
som aldrig sover
365 dagar om året, dygnet runt, pågår det verksamhet i Widrikssons Åkeris terminal.
Klockan två på natten påbörjas sortering och nattlastning av distributionsbilarna, så
att allt är klart när chaufförerna börjar köra vid sjutiden på morgonen. Sedan rullar
det på framåt småtimmarna innan nattlastningen påbörjas igen.
D
et är tre ben som utgör Widriksson verksamhet; terminalarbete, små lätta lastbilar, och
tunga lastbilar som företrädesvis är stationerade ute hos kunderna. Varje ben står
för ungefär en tredjedel av omsättningen.
– Terminalverksamheten handlar
mycket om styckegods, vitvaror och kontorsmöbler som körs ut med inbärning till
våra kunders kunder. De tunga lastbilar
vi har kör mestadels direkt på uppdrag av
kunderna och inget gods passerar via vår
terminal, berättar Torbjörn Jiredal som är
produktionschef och fortsätter:
– Det som ökar mest är små lätta lastbilar med skåp eller baklyft. Vid fyratiden
på morgonen börjar vi köra ut tidningar
till kioskerna. Tidig förmiddag hämtar vi
varm mat hos tillverkande kök och kör ut
till förskolor, skolor och äldreboende. När
varmmatskörningarna är klara på sen
eftermiddag är det dags för matkassarna.
Småbilarna är utrustade med varmhållning respektive kyla för att klara kraven
vid olika typer av matleveranser.
– En annan del som ökar är leveranserna av beställningsmat för Coop Online
som vi kör från tidig morgon till sen kväll
alla vardagar i veckan. Måndag till lördag
kör vi även ut bröd för Saltå Kvarn till
butiksledet.
Det moderna åkeriet
Något som Widrikssons har blivit kända
för är hög servicegrad och att företaget
är bra på att hantera känsligt gods och de
mer knepiga leveranserna.
– Inbärningar fem trappor upp i Gamla
Stan är något vi är bra på att hantera,
menar Torbjörn Jiredal är ett stort team
här som hjälper och stöttar varandra när
och där det behövs. Något som genomsyrar verksamheten är ett glatt och servicevänligt bemötande och det kommer av
passion för arbetet. Brinner man för sitt
jobb så gör man det också bra, blir mer
effektiv och minimerar skador på sig själv,
gods och bilar.
En styrka Widrikssons har är transportledningssystemet som de själva har byggt
för att skapa flexibilitet och optimera utnyttjandet av företagets resurser.
– Något som kännetecknar vårt företag
är korta beslutsvägar och ett öppet klimat där alla anställda kan vara med och
påverka. Widrikssons är ett företag där
personalen trivs och stannar kvar. Med
ledorden passion, fokus och teamplay ska
vi fortsätta utveckla verksamheten och
verka för att våra medarbetare trivs, avslutar Torbjörn Jiredal. n
5
kunden har ordet
Dagsfärska varor
direkt till dörren
Coop Online är en Coop-butik på nätet där man kan beställa matvaror samt hushållsartiklar
och få dem hemskickade direkt till dörren. Beställ innan klockan 24.00 och få varorna
dagen efter på vald tid mellan 09.00 och 22.00 inom ett tidsfönster på två timmar.
Mer biogas i tankarna
Innan år 2020 ska Widrikssons Åkeri köra helt på fossilfritt bränsle och redan
nu börjar andelen biogasbilar närma sig 40 procent. Det är inte på grund av
kundkrav företaget satsar på detta. Valet att ligga i framkant inom miljöområdet
kommer från Widrikssons vilja att vara ett modernt åkeri som tar ansvar.
B
Det är kundbehovet som styr Widrikssons resurser. Inköp av bilar sker efter
kundernas behov av transporter och de
utrustas på samma grunder. Widrikssons
kör mycket färskvaror och då är tempererade skåp ett måste. Rätt bil med rätt
utrustning kan även innebära baklyft, sidodörr, lågt skåp, höj- och sänkbart skåp
eller kundanpassad dekor på skåpet.
Kundanpassningen handlar även om att
sätta in rätt person på rätt uppdrag. Där
kan chauffören vara uppklädd i uppdragsgivarens kläder med logotyp och profilfärger. Allt för att signalera rätt budskap till
slutkunderna. n
iogasbilar är lite dyrare i drift
och inköp men viktiga för oss, säger Mattias Kregert som är miljöansvarig. Vi har nyligen fått in 20 nya lätta
biogasbilar och under 2013 ska vi ha 20 till
plus ett tiotal tunga gasbilar.
Medelåldern på Widrikssons bilar är
cirka fyra år och torde vara bland den lägsta
i branschen. Vid alla inköp har den modell
valts som visat sig vara snällast mot miljön.
– Vi håller även på med att testa ren
RME rapsolja i några bilar och ser fram
emot resultatet. Redan nu har vi bytt ut
den vanliga dieseln mot IDS Bio + Diesel,
som består av diesel med 7 % RME och 15 %
HVO. Redan där har vi minskat koldioxidutsläppen med cirka 12 procent.
Mats Holst,
fordonschef
Mattias Kregert, miljöansvarig.
En egen biogasstation
För att ta företaget ännu ett steg närmare
miljömål 2020 står Widrikssons i startblocken för att anlägga en egen biogasstation i anslutning till terminalen. Även en
egen tankstation för RME är på gång till anläggningen i Västberga och vi har just slutit
avtal med leverantörerna.
6 Kundanpassade
resurser
– Genom att kunna tanka internt kommer våra körsträckor att minska. Det här
är rätta stället att ha en biogasstation, mitt
i hjärtat av distributionsnäringen i Stockholm. n
J
ag har jobbat med Widrikssons i
hela mitt vuxna liv, säger Claes Hessel som är en av initiativtagarna till
konceptet Coop Online. Det kändes viktigt
för oss att ha ett djupare samarbete med
någon som inte bara såg oss som en kund.
Tillsammans med Widrikssons skapade vi
ett upplägg som skulle vara lite mer än bara
en chaufför som lämnar över en matkasse
till en kund. Det handlar mer om att ha
chaufförer som hanterar kunder på ett bra
sätt.
År 2007 startade processen där man
satte ihop en affärsplan för e-handel med
mat i Sverige. Ambitionen var att skapa
en tjänst i världsklass, där man överträffar
kundernas förväntningar vid varje tillfälle.
Finansiering ordnades, men innan projektet sjösattes kom KF in i bilden och köpte
hela konceptet som idag är ett dotterbolag
inom Coop.
– Mötet med kunden vid själva överlämnandet av maten är otroligt viktig för oss.
Det är den enda gången då vi fysiskt träffar
kunden och där ska vi göra ett bra intryck.
Dessutom är det här med miljön viktigt för
oss och Widrikssons har en profil som vi
uppskattar. Både hur de hanterar sin personal och att de var tidigt ute med biogasbilar.
Det var basen när vi rullade ut det här.
leveranssäkerhet och låg felprocent. Säger
vi att leveransen ska komma mellan klockan
nio och elva så gör den det.
Överträffar kundernas förväntningar
– Det är på måndagar och fredagar vi har
som mest att göra. På måndagar är det
många företag som handlar och på fredagar
vill folk fylla på inför helgen, uppger Claes
Hessel.
Coop Online distribuerar i Mälardalen
som omfattar Stockholm, Uppsala, Västerås
och Södertälje. Konceptet finns även i Norrköping, Kalmar, Göteborg och Malmö.
– Generellt sett har vi otroligt nöjda
kunder. Man ska bli förvånad när en väldigt
trevlig person lämnar över kassarna. Man
ska även bli överraskad av den höga kvalitén på produkterna. Här har vi otroligt hög
En logistisk utmaning
Att exempelvis plocka ihop 700 kassar med
frukt och kontrollera att inget är kantstött
kräver en hel del. Varje order innehåller
mellan 60-70 artiklar som plockas från tre
olika temperaturzoner.
– Hälften av det vi säljer har vi inte i
sortimentet när kunderna lägger beställningarna. Alla färskvaror som kött, fisk och
bröd beställer vi efter midnatt, så det är
en otroligt komplex logistisk kedja redan
innan Widrikssons lastar på sina bilar. Alla
beställningar går sedan ut under dagen och
där har vi ett otroligt bra samarbete med
Widrikssons. n
Claes Hessel
7
kunden har ordet
Saltå Kvarns
förlängda arm
Kundbehovet
styr körningarna
Ända sedan starten 1964 producerar Saltå Kvarn mjöl, gryn och flingor av biodynamiskt och
ekologiskt odlad spannmål. Varje vecka gräddas också cirka 20 000 surdegsbröd i det egna hantverksbageriet i Bromma. Bröd som sedan distribueras till butikerna genom Widrikssons försorg.
Stockholmsmässans logistikavdelning erbjuder sina utställare transport
och godshantering så att allt går så smidigt som möjligt. Tjänsten utförs av
Widrikssons Åkeri som även har en sjutons truck på plats på mässan.
K
lockan sex på morgonen måndag till lördag
är Widrikssons på plats i Bromma för att påbörja lastningen av dagens nygräddade bröd.
Saltå Kvarns marknadschef Jan Gustafsson berättar mer:
– Widrikssons är inte bara en distributör för oss, de
är vår förlängda arm in i butiksledet och hjälper oss med
helheten. De kör inte bara till kajen utan är även inne i
butikerna och ansvarar för att brödet kommer upp i hyllorna. De plockar bort osålt bröd och gör det snyggt i hyllan, ser hur mycket som är sålt och anpassar nya order
efter det. Med handdatorer skickas beställningarna till
vårt affärssystem och så bakas det nya bröd.
– Våra säljande chaufförer tar hand om hela försäljningsbiten, vilket även handlar om att hantera reklammateriel och jobba med aktiviteter i butik. För ändamålet är
de uppklädda i Saltå Kvarns profilkläder.
Stockholmsmässans tjänst
Dörr-Monter-Dörr innebär att
Widrikssons hämtar godset på avsändarort och transporterar det till
mässan. Mässinredningar och produkter kan komma från olika håll
och då kan Widrikssons mellanlagra
materialet på terminalen innan det
vidarebefordras till mässan. Efter
avslutad mässa körs godset sedan
till önskad adress.
En kompletterande tjänst är
returtransport av mässgods efter
avslutad utställning. Mässutställaren packar ihop och märker upp
godset, varpå Widrikssons hämtar och kör det till önskad adress.
Även här ingår eventuell mellanlagring på Widrikssons terminal.
Alla uppdrag sker i Stockholmsmässans regi. n
Miljösatsningar går hand i hand
Färden går till Trosa i söder, till Nynäshamn och Uppsala,
samt sträcker sig ut till Bro Bålsta i väst. Sju av Widrikssons biogasbilar är kontrakteraJan Gustafsson,Saltå
de för Saltå Kvarns distribution.
Kvarns marknadschef
– Man kan fråga sig varför
vi inte har egen verksamhet för
distributionen, men vi valde
att göra det med någon som är
duktig på logistik och därför
blev det Widrikssons. Även deras miljösatsning med biogasbilar var en viktig parameter
eftersom vi själva satsar på en
miljöinriktad produktion.
– Prova gärna ett bröd från
Saltå Kvarn vid nästa matinköp. Odlingen och förädlingen av råvarorna sker på ett naturligt och varsamt sätt,
vilket bidrar till att slutprodukten smakar mer utan att
smaktillsatser behövs, avslutar Jan Gustafsson. n
Nytt, fräscht
och smidigt
EFG är en av Europas ledande leverantörer av
kontorsmöbler och möbler för offentlig inredning.
Från tillverkningsenheten i Tranås anländer långtradare dagligen med gods till Widrikssons terminal.
På terminalen sorteras godset efter ort och distribueras till slutdestinationen. Men Widrikssons tjänst
för EFG sträcker sig längre än själva leveransen.
Slutkunderna kan även få hjälp med uppackning och
enklare montering av möblerna. Bortforsling av emballag kan ingå och vid önskemål även bortforsling
av uttjänta möbler som körs till destruktion. n
Vår senaste leverans till
Vi gratulerar Widrikssons till leveransen av skåp nr 1 i den
stora serien. CAB är först med isolerad sandwichbotten som
standard och därmed ett isolerat 3,5- tons skåp som standard.
I framkant vad gäller miljö.
Vi leder en del av utvecklingen i vår bransch.
CAB Karosser Falkenberg AB
www.cabkarosser.com
8 MOBIL TILLVERKNING AV HYDRAULSLANGAR
PÅ PLATS 24/7
Ange "CHRONO 30" och få
30% rabatt *
* Gäller på ett jobb tom 2013/02/28
www.chronoflex.se
Det
Det kompletta
kompletta
sortimentet
sortimentet av
av
Det
kompletta
bakgavellyftar
bakgavellyftar
Det
kompletta
Det
kompletta
sortimentet
av
350-9000kg
Det
kompletta
350-9000kg
sortimentet
av
bakgavellyftar
sortimentet
av
sortimentet
av
bakgavellyftar

bakgavellyftar
350-9000kg


bakgavellyftar

350-9000kg

350-9000kg


350-9000kg

















9
Hagalunds Bilverkstad
flyttar in
Team Rynkeby cyklar
för barn med cancer
Redan 1955 monterade Hagalunds Bilverkstad sin första lift och har med tiden blivit ledande
inom service och reparationer av baklyftar. Företaget som är etablerat i Solna har nyligen
hyrt in sig och öppnat en filial i Widrikssons lokaler, vilket har skapat en winwin-situation.
Widrikssons har fått en hyresgäst som gör att man inte behöver
åka iväg med trasiga bilar och Hagalunds Bilverkstad har fått ett centralt
läge mitt i åkerinäringens Mecka.
– Vi är en fullserviceverkstad här
i Västberga med tre mekaniker som
enbart jobbar mot yrkestrafiken,
säger Jörgen Hagström. Ingen slår
oss på baklyftar och vi utför såväl
montage som reparationer och service på exempelvis drag, alkolås, kyla
och ISA-system.
Verkstaden höjer servicenivån
Hagalunds Bilverkstad har en jourbil
ute på stan till klockan 22.00 som
hjälper på plats när baklyftar har
havererat. Även alkolås kan kalibreras på plats och ett företag som har
många alkolås kan få alla utförda på
hemmaplan.
Hagalunds Bilverkstad arbetar
kontinuerligt för att hitta synergier
som hjälper kunderna.
– Nu tillhandahåller vi ett nytt koncept som innebär att vi håller reda
på när det är dags för service av olika
delar. Vi har ett program som ger
både oss och kunden tillgång till data
avseende all service på hela bilen.
Det skapar möjlighet att samköra
serviceinsatserna vid ett tillfälle hos
oss, istället för att behöva åka runt till
en handfull olika verkstäder vid olika
tillfällen.
På plats i Västberga har Hagalunds
Bilverkstad höjt servicegraden mot
såväl Widrikssons som andra åkerier
i närområdet. n
”Arbetet är vår livsstil”
Åkerinäringen har haft sina upp- och nergångar under åren. Ett företag som följt med i
dessa svängningar och hela tiden hållit huvudet ovanför vattenytan är bemanningsföretaget JR Logistic som hyr ut chaufförer, lager- och renhållningspersonal.
Johan Ruhe
10 JR Logistic är ett familjeföretag där personalen trivs och det är något som smittar
av sig på uppdragsgivarna. Såväl ägare som
övrig ledning har lång erfarenhet bakom
ratten och vet vad som krävs för olika uppdrag och vid situationer som kan uppstå.
– Efter åtta år i branschen kan vi lämna
många goda referenser, konstaterar Johan
Ruhe som startade företaget. JR Logistic
är ett personligt företag och vi ställer upp
och tar vårt ansvar i alla lägen. Vi bemannar med mycket kompetent personal, men
ibland kan det hända saker av olika anledningar.
– I alla lägen tar vi vårt ansvar och har
råd att korrigera om det uppstår en ekonomisk fråga. Dessutom har vi alltid fått högsta betyg för vårt agerande när det varit en
arbetsplatsolycka.
Som 19-åring började Johan Ruhe köra
lastbil som inhyrd på Stockholms alla
styckegodsterminaler, sopföretag och
dryckesdistributörer. Efter knappt två år
bakom ratten och ett år som chef hos en
kollega startade han JR Logistic där han
även har fortsatt att köra själv vid behov.
Fokus på långsiktighet
– Vi har väldigt bred förståelse för vad
kunderna behöver i slutändan och det
underlättar även i vår rekrytering. Detta
hjälper oss i vår egen långsiktiga plan, som
handlar om att våra samarbeten ska hålla
väldigt länge.
– JR Logistic har samarbetat med Bengt
Hildemar Transport under alla våra åtta år
i bemanningsbranschen. Som underleverantör hoppas vi få följa med i matchen och få
till en bra start med deras nya ägare Widrikssons Åkeri också. n
Mellan den 13:e och 20:e juli 2012 cyklade 190 svenskar i Team Rynkeby de 130 milen mellan Barnsjukhuset i Lund till Paris för att samla in pengar till Barncancerfonden. Widrikssons var med på resan genom
att sponsra laget från Stockholm med en följelastbil för förnödenheter och hemforsling av cyklar.
M
ellan den 13:e och 20:e juli
2012 cyklade 190 svenskar i
Team Rynkeby de 130 milen
mellan Barnsjukhuset i Lund till Paris för att
samla in pengar till Barncancerfonden. Widrikssons var med på resan genom att sponsra
laget från Stockholm med en följelastbil för
förnödenheter och hemforsling av cyklar.
Idén till Team Rynkeby föddes av en tillfällighet på det danska företaget Rynkeby
Foods julfest i december 2001. Organisationens syfte är att samla in pengar till Barncancerfonden. År 2012 lyckades de danska
teamen samla in 22 miljoner och efter tre år
i Sverige är man upp i 2 miljoner.
– De som deltar i projektet brinner verkligen för en god sak, säger Toni Brandenhoff
som var med och startade Team Rynkeby
i Sverige. Det kräver stort mod och engagemang att förbereda sig och cykla de 130 milen till Paris. Dessutom står deltagarna för
sina egna kostnader, som inköp av cykel,
kläder och boende under färden.
Lastbilen som Widrikssons sponsrade
aktiviteten med var en helt nya biogasbil.
Utöver själva bilen och dess kostnader så
omfattade sponsringen även förlorade
intäkter för bilen.
En insats för barn och barnfamiljer
– Det här ändamålet känns viktigt för oss,
uttrycker Produktionschef Torbjörn Jiredal.
Dessutom passade sponsringsuppdraget
oss bra eftersom vi kunde ställa upp med
en lastbil. Vi har sedan länge kört ut mat
till barn och barnfamiljer, så kopplingen till
barn är angelägen för oss att stödja. Speciellt
som medel till Barncancerfonden hjälper
sjuka barn och deras familjer.
– Det var fantastiskt bra att ha en lastbil
med och man blir otroligt tacksam för att
det finns företag som ställer upp för vårt
arbete. Att Widrikssons även kom med en
miljöbil var uppskattat. Det ligger i linje
med att göra något bra för miljön, samhället
och nästa generation, menar Toni Brandenhoff och tillägger:
– Det speglar att Widrikssons lever som
de lär och sätter åtgärder bakom orden i
deras CSR-profil. Det tycker jag är viktigare
än att bara ha ett dokument för miljö- och
samhällsansvar i hyllan. n
Team Rynkeby
till Paris 2013
Redan idag har över 3000 personer i
både Danmark och Sverige anmält sitt
intresse för att cykla med till Paris sommaren 2013. Widrikssons kommer att
vara med och sponsra en följelastbil
även på den turen.
Dina Försäkringar tillsammans med Söderberg & Partners ordnade
försäkringslösningen åt Widrikssons Åkeri och Bengt Hildemars Transport.
Behöver även du se över dina försäkringar? Kontakta oss!
0771-81 82 83
www.dina.se
Arne Andersson 076-149 50 86
www.soderbergpartners.se
11
Widrikssons
fortsätter
växa
Den första november 2012 förvärvade Widrikssons Åkeri läkemedelstransportföretaget 4Transport. Med köpet följer en 1 000 kvadratmeter
stor terminal i Bromma för distributions- och lagerverksamhet.
– 4Transport tillför kunder inom
ett nytt intressant segment, säger Tomas Andersson. De tidigare ägarna
Joel Cardell och Martin Thimgren är
hjärtat i 4Transports verksamhet och
tillsammans ska vi svara upp mot tillväxten inom läkemedelstransporter
Efter förvärvet har Widrikssons Åkeri
152 fordon varav 40 stycken som drivs
med biogas och cirka 150 anställda.
– En ny fordonsflotta och bra personal med vana att köra lätta kylbilar och
tempererade bilar passar perfekt ihop
med vår befintliga verksamhet. Dessutom får vi en norrortsterminal som
ligger vid Bromma flygfält. Det blir en
bra grind mot norr och vi slipper åka
upp på Essingeleden.
Som hand i handsken
4Transport är specialiserade på leve-
ranser av läkemedel och har fordon
utrustade för att klara den hårda lagstiftningen för läkemedelshantering.
Företaget hanterar leveranser där
kraven är väldigt olika, allt från tempererade transporter med kyla, frys
eller värme till tidsstyrda leveranser
och specialtransporter.
– 4Transport har även ett förflutet
med leveranser av matkassar i Stockholmsområdet, så de är väl medvetna
om hur man kör mat och service kring
det. Här blir det ett bra tillskott till
Widrikssons verksamhet inom matleveranser, menar Tomas Andersson.
Det finns funderingar på att utöka
lagerytan vid terminalen i Bromma för
att kunna öppna upp för mer verksamhet inom exempelvis lagerförvaring av
gods. n
unds,
mla Hagal
Samma ga ny logga
bara en
LYFTAKUTEN BILVERKSTAD LASTBILSVERKSTAD BAKGAVELLYFTAR KYLA ALKOLÅS
Hagalunds Bilverkstad aB
SOLNA: Industrivägen 25 Tel: 08-82 14 79 Fax: 08-735 6115 [email protected]
LYFTAKUTEN: Tel: 0723-10 14 79
väSTbErgA: Västberga Allé 61 Tel: 08-82 18 44
Läs mer på hagalunds.se
Välkommen till Widrikssons Åkeri AB
En del av Widriksson Åkeri AB
Växel HK: 08 - 588 929 00
Fax: 08 - 588 929 99
Besöks- och postadress:
Västberga allé 6
1126 30 Hägersten
Öppet: Vardagar 06:00 - 18:00
Jour finns på kväll och helg
www.widrik.se
Har du frågor om oss eller
våra tjänster, tveka inte att
kontakta oss via telefon eller
[email protected].
Facebook: https://www.facebook.com/Widrikssons