Transcript PV 444-445 Avd 12 Smörjning.pdf

PV 445
( Avd. 12 )
SMÖRJNING
Innehållsförteckning
Anvisningar
l
för oljebyte
l
)Iotor
äxellåda
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
l
Bakväxel.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
2
Styrsnäcka
2
Anvisningar
för rundsmörjning
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
Strömfördelare
3
3
Byte av insats i smörj oljerenare
3
Smörjning
av hjullager
4
Smörjning
av plastfodrade
kulleder
Smörjning
av handbromsvajer
Rengöring
av oljepåfyIIningslock
Rengöring
av luftrenare
Kontroll
4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
5
5
av bromsvätskenivå
Karosseriets
Anvisningar
smörjning
Smörj schema
6
för rundsmörjning
Speciella förklaringar
Specifikationer
5
till smörjschemats
7
smörjpunkter
7
9
-
PV 445
ANVISNINGAR FöR OLJEBYTE
~fotor
Under sommarhalvåret
samt på vagnar som
huvudsakligen
användes för längre körningar
skall oljan i motorn bytas var 5000:ekm. Undantag härifrån är vagnar utan oljerenare (PV 445
A) där oljan bör bytas var 2500:e km. Under vinterhalvåret bör oljan bytas var 2500:e km, speciellt på vagnar som huvudsakligen användes för
kortare
körningar.
På nya vagnar bytes oljan
dessutom efter de första 100'0 km.
Urtappning av oljan bör ske omedelbart efter
körning medan motorn ännuar varm. För oljans
avtappning finns en propp; se bild 1. Sedan all
olja runnit
ur kontrolleras
packningen
och
proppen skruvas fast. Påfyllning
sker genom
ventilkåpan
sedan påfyllningslocket
demonte-
liter för PV 445 t. o. m. G och 2,75 liter för
PV 44,5 fr. o. m. L. Inklusive smorjoljerenaren
är motsvarande mängder 3,75 resp. 3,5 liter.
Växellåda
Oljebyte skall ske var 20.000:e km. Vid ny
eller nyrenoverad
växellåda
bör oljebyte och
sköljning
dessutom
ske efter -de första 5000
km ..
Urtappning
av oljan bör ske omedelbart efter körning, då oljan ännu är varm. Vid avtappning av oljan demonteras propp l och 2 bild 2.
Det är lämpligt att någon gång, t. ex. vid vartannat oljebyte, använda skdljolja.
Denna fy 1-
rats.
VOLVO
2 2 ~IO
VOLVO
2S201
Bild 2.
Växellåda.
/
Bild l.
Avtappning
av motorolja.
Den motorsmörjolja
som skall användas skall
hålla en kvalitet som motsvarar fordringarna
"För Service MM" eller "MS". "För Service MS"
användes under svåra arbetsförhållanden,
t. ex.
vid huvudsakligen korta körningar med alltför
låg arbetstemperatur,
vid körning med långvarig hög hastighet eller eljest hög belastning som
ger hög arbetstemperatur.
I övriga fall kan olja
enligt "För Service MM" användas. Viskositet
skall vara SAE 20 under sommaren och SAE
10 W under vintern. Oljebytesmängden
är 3,25
1.Avtappningspropp
2.
Påfyllningspropp
les på genom påfyllningshålet
(2 bild 2) sedan
avtappnings proppen skruvats fast. Motorn får
därefter gå någon minut med växel ilagd och
ena bakhjulet upplyftat, varefter motorn stannas, bakhjulet sänks ned och sköljoljan tappas
ur.
Fyll på ny olja sedan avtappningsproppen
skruvats fast. Oljan skall nå upp till påfyllningshålet (2). Skruva fast påfyllningsproppen.
För växellådan användes året om växellådsolja SAE RO. Oljebytesmängden
är 0,5 liter.
12-1
PV 445
Bakväxel
Stvrsnäcka
Oljebyte skall ske var 20.000:e km. Vid ny
eller nyrenoverad
bakväxel bör oljebyte och
sköljning dessutom ske efter de första 5.000 km.
Oljan i styrsnäckan behöver som regel
tas utom vid renovering. Skulle oljan av
anledning bytas på monterad styrsnäcka
den gamla oljan sugas upp med lämplig
ning t. ex. en oljespruta, som stickes ned
påfyllningshålet.
Urtappning av oljan bör ske omedelbart efter
körning, då oljan ännu är vann. Vid avtappning
av oljan demonteras propp l och 2 bild 3.
Liksom vid växellådan är det lämpligt att någon gång, t. ex. vid vartannat oljebyte, använda
skölj olja. Denna fylles på genom påfyllningshålet (l) sedan avtappningsproppen
skruvats fast.
Motorn får därefter gå någon minut med växel
ilagd och ena bakhjulet upplyftat, varefter motorn stannas, bakhjulet sänks ned och sköljoljan
tappas ur.
Fyll på ny olja sedan avtappningsproppen
skruvats fast. Oljan skall nå upp till påfyllningshålet (l). Skruva fast påfyllningsproppen.
För bakväxeln användes
SAE 80. Oljehytesmängden
året om hypoidolja
är 1,3 liter.
"
Olja fylls på genom påfyllningshålet
sedan
proppen lossats, bild 4. Oljan skall nå upp till
påfyllningshålet.
Skruva fast proppen.
Till styrsnäckan användes året om för PV 445
fr. o. m. L hypoidolja SAE 80 och för PV 445
t. o. m. G någon av följande specialoljor: Caltex
Special Oil 250, Castrol SB Special Gear Oil,
Esso Gear Oil 250 Special, Kendall 400, Kopra
Gear Oil Special, Mobilube Special styrsnäcksolja, Nynäs styrsnäcksolja,
OK Special st yrsnäcksolja eller Shel1 Dentax Oil 250. I en tömd
styrsnäcka kan för PV 445 tidigare utförande
påfyllas 0,3 liter, för PV 445 mellanutförande
0,13 liter och på senaste utförande 0,25 liter.
VOLVO
VOLVO
23613
23860
Bild 3.
1.
12-2
Påfyllningspropp
Bakväxel.
2.
Avtappningspropp
ej bynågon
måste
anordgenom
Bild 4.
Demontering
av påjyllningspropp,
styrsnäcka.
PV 445
ANVISNINGAR FöR RUNDSMöRJNING
Strömfördelare
Strömfördelaren
skall smorjas regelbundet, i
annat fall uppstår slitage, tändningsstörningar
och ökad bränsleförbrukning.
Fördelaraxeln
smörjs (3 bild 5) genom att fylla oljekoppen.
Tändförställningsmekanismen
smörjs (l bild 5)
genom att hälla 2--3 droppar tunn motorolja
3.
är skadad. Montera locket och drag åt
skruven.
Kontrollera tätheten vid renaren sedan motorn" startats.
"Bild 6.
Demontering
av lock.
Oljerenare av fullflödestyp
L
Bild 5.
Strömfördelare.
L
Smörjveke för tändforställningsmekanism
2. Kammens periferi y ta
3. Smörjtapp för fördelaraxeln
(SAE 10) på veken ifördelaraxeln.
Kamskivans
periferiyta smörjs vid behov lämpligast med ett
mycket tunt lager vaselin. Ovan beskrivna
smörjpunkter
skall smörjas var 10.O'OO:ekm.
Strömfördelarens
övriga rörliga delar smörjs
lämpligen i samband med renovering.
2.
3.
4.
Rengör oljerenarhuset
samt den närmast
liggande delen av motorn så att smuts ej
kan komma in i smörjsystemet vid demonteringen.
Lossa centrumskruven, se bild 7. Samla upp
den utrinnaride oljan.
Tag bort oljerenaren och den gamla packningen. Demontera insatsen och tvätta huset i kristallolja.
Kontrollera
att den på senare utförande
monterade mellanplåten är så placerad, att
hålet märkt "UP" kommer högst upp. Mon-
Byte av insats i smörjoljerenare
Smörj oljerenaren kan vara av delfIödestyp
(PV 446 t. o. m. G) cjler av fullflödestyp (PV
445 fr. o. m. L). Renarinsatsen skall normalt
bytas var 10.000:e km. I renare av fullflödestyp skall insatsbyte dessutom ske efter 5.000
km körsträcka vid ny eller nyrenoverad motor.
Använd endast Volvo originalinsatser.
Byte av renarinsats sker enligt följande.
VOLVO
Oljerenare av delfIödestyp
L
2.
Torka av locket och lossa centrumskruven,
se bild 6. Lyft upp locket och insatspatronen.
Montera den nya, insatspatronen.
Kontrollera lockets packning och byt den om den
2~868
Bild
7.
Demontering
av oljerenare.
tera ny packning i cylinderblocket och ny
filterinsats. Montera renaren och se till att
den kommer i rätt spår. Drag centrumskruven med ett moment av 2 kgm (15 ftlb).
12-3
PV 445
5.
Om insatsbyte göres utan samtidigt oljebyte på motorn efterfylles 0,75 liter olja.
Kontrollera tätheten vid renaren sedan motorn startats.
Smörjning av hjullager
För rengöring och smörjning skall framhjulslagren demonteras var 20.000:e km, dock minst
en gång om året, och bakhjulslagren var40.0'00:e
km, dock minst vartannat år. Demontering sker
enligt anvisning i verkstadshandboken
avd. 6
resp. 5.
Sedan lager och tätningsring tagits bort rengöres nav och Fettkapsel noggrant. Se därvid till
att allt gammalt fett även inuti navet avlägsnas.
För grovrengöring av lagren är det lämpligt att
använda tryckluft. Därefter tvättas lagerdetaljerna i kristallolja eller dylikt varpå de får torka. Torkning med tryckluft bör undvikas, då
denna ofta innehåller vatten och dammpartiklar. Åtkomliga lagerdelar torkas med linne- eller
bomullstrasa (ej trassel). Ett nytt lager i obruten förpackning bör ej rengöras.
Efter rengöringen inspekteras delarna. Upptäckes skador, rost eller blåanlöpning på lagerbanor eller rullar bytes lagret. Om ytter- eller
innerring glappar i sitt läge provas med ny ring.
Försvinner ej glappet måste nav resp. axel bytas. Tätningsringarna bytes om de är slitna eller
skadade.
För smörjning av hjullagren användes ett
förstklassigt hjullagerfett. Blanda ej olika fettsorter. För effektiv infettning av hjullagren bör
smörjapparat
användas. Följ därvid tillverkarens instruktioner.
Finns ej smörjapparat tillgänglig bakas lagren för hand in med så mycket
fett som överhuvudtaget får plats mellan rullhållare och innerbana. Smörj även fett på utsidan av rullar och hållare. Mellanrummet i
framhjulsnavet mellan yttre och inre lagret fylles med fett enligt bild 8 och 9.
Montering sker enligt anvisningarna i avd. 6
resp. 5.
Bild 9.
Bakhjulslager.
Smörjning av plastfodrade kulleder
Parallell- och styrstag som saknar smörjnipplar är utrustade
med plastfodrade
kulleder.
Cummitätningarna för dessa skall vid montering
och en gång per år vikas ned och fyllas med
chassifett, se bild 10.
VOLVO
2S/2Q
Bi/dZO.
Smörjning
av kulled,
Smörjning av handbromsvajer
Handbromsvajer med skyddshölje (senare utförande) bör smörjas ett par gånger per år. Därvid lossas främre och bakre fäste för skyddshdlje och detta föres fram och tillbaka under det
att grafitfett strykes på vajern, se bild Il.
VOLVO
13808
Bild 8.
Framhjulslager.
Bild 11.
12-4
Smörjning
av handbromsvajer.
PV 445
Rengöring av oljepåfyllningslock
För att vevhusventilationen skall fungera bör
var 10.000:e km filtret i oljepåfyllningslocket
demonteras och rengöras. Därvid demonteras
locket, de tre skruvarna (bild 12) lossas och huven lyftes av. Filtret rengöres i bensin, torkas
samt fuktas med tunn olja. Innan locket monteras kontrolleras
och eventuellt bytes packningen.
blåses torra med tryckluft. Motorolja av samma
slag som användes i motorn fylles på till i höjd
med nivåmädmingen.
Därefter sättes renaren
ihop och monteras.
Övriga luftrenare
Dessa behöver ej demonteras vid rengöringen.
Istället lossas muttern för locket och detta demonteras. Därefter tages filterinsatsen ut (jämför bild 14 som visar tid. utf.) och rengöres i
bensin. Efter det filtret torkats indränkes det
med motorolja som får rinna av före monteringen.
,
.'
VOLVO
24546
Bild 12.
Bild 14.
Oljepåfyllningslock.
Demontering
av filterinsats.
Rengöring av luftrenare
Kontroll av bromsvätskenivå
Rengöring av luftrenarens
filter skall ske
minst var 5.000:e km. Undantag härifrån är
luftrenare av oljebadstyp (extra utrustning),som
behöver rengöras endast var 10.000:e km.
Rengöring sker lämpligen enligt följande beskrivning.
Var 5.000:e km bör bromsvätskenivån
kontrolleras. Därvid skruvas proppen på den under
rattstången placerade huvudcylindern ur sedan
den gjorts ren så att ej smuts kan komma in i
behållaren. För demontering av proppen användes på PV 445 t. o. m. B en specialnyckel, SVO
1457, och för övriga en hylsa (11/8//) och lång
förlängning, se bild 15.
Huvudcylindern skall vara i det närmaste full
och påfylles vid behov med förstklassig bromsvätska, dvs. sådan som uppfyller fordringarna
enligt SAE 70 R 1 eller R 3 (s. k. HD-kvalitet).
Luftrenare
av oljebadstyp
Denna luftrenare kan förekomma på PV 445
fr. o. m. L.
Renaren demonteras komplett varefter den
tages isär, bild 13. Den gamla oljan tömmes ut
varefter renarhus och insats tvättas i bensin och
~--
,..,'_~,--_.~
----_
,
VOLVO
.-'l
..~-~
... _--
ZSl2J
VOLVO
ZS/JI
Bild 13.
I särtagning
av luftrenare.
Bild
15.
Demontering
av påfyllningspropp
i luunulcyliruler.
12-5
PV 445
Karosseriets smörjning
VOLVO
2'5'8
Bild
16. Smörjställen
l.
Motorhuvens
gångjärn,
2.
Motorhuvens
lås
3.
Vindrutetorkarens
4.
Dörrgångjärn
5.
Ventilationsrutans
på kaross.
smörjes med
.
.
vipparmsfästen
"
.
"
.
lås
"
.
"
6. Dörrlåskolvar
Paraffin
7. Dörrgångjärn
Tunn motorolja
8. Dörrlåskolvar
9.
12-6
Tunn motorolja
Bensintanklockets
"
gångjärn
.
10.
Nyckelhål
.
Il.
Lås med draglänk, avståndskorrtroll. fönsterhiss med bryttrissor och justeringsanordning. (Åtkomlig sedan dörrarnas klädselpanel borttagits.
Smörjning behöver
endas-t utföras ca var 20.000:e km eller
en gång per år)
"
Pnlv. grafit
Tunn motorolja
0:.•.
PV 445
ANVISNINGAR FöR RUNDSMöRJNING
Speciella förklaringar till smörj schemats
smörjpunkter
VOLVO
2$11+
Bild 17.
Övre länkann.
Bild 18.
Spindeltapp.
VOLVO
VOLVO
l.!i1l6
2$11$
Bild
19.
Undre
liinkorm,
Bild 20. Styrs tag.
Beträffande
kulleder utan
smörjnipplar,
se sid. 4.
VOLVO
VOLVO
2.5//1
Bild 21. . Parallellstag.
Beträffande
kulleder utan
smårinip plor, se sid. 4.
2$ 2.02.
Bild 22.
111ellanarm,
12-7
PV 445
VOLVO
251/9
1. Kopplingsaxel
2S12Ö
Bild 24.
Bild 23.
VOLVO
VOLVO
Friimre
kardanknut,
2. Pedalaxel
Bild 25.
1. Mellersta kardanknut
2.
VOLVO
24544
VOLVO
2f122
Bild
26.
Bakre
kardanknut.
VOLVO
Bild 27.
Bahe
fjiiderfäste.
VOLVO
2Sl'lb
lS'I'lS
Bild 29.
12-8
Fördelare.
Sp linesaxel
Bild 30. Kylviitskepwnp.
Smörj sparsamt;
VOLVO
24543
Bild 28.
Bakre
fjäderhänke.
\'OLVO
25"121
Bild 31. Generator.
(PV 445 t. o. m. G samt
PV 445 sen. ut.j.},
PV 445
SPECIFIK~.ATIONER
Smörjning
Motor
Smörjolja,
Oljerymd,
Smörjolja,
Oljerymd,
typ
kvalitet
viskositet,
.
.
.
.
.
.
B4B
Motorolja
Service MM eller MS
SAE 20
SAE 10W
3,25 liter
3,75 liter
typ
kvalitet
viskositet,
.
.
.
.
.
.
B 16 A
Motorolja
Service MM eller MS
SAE 20
SAE 10 W
2,75 liter
3,5 liter
.
.
.
Växellådsolja
SAE 80
0,5 liter
.
.
.
Hypoidolja
SAE 8'0
1,3 liter
.
.
.
.
Caltex Special Oil 25'0
Castrol SB Special Gear Oil
Esso Gear Oil 2'5'0 Special
Kendall 40'0
Koptra Gear Oil Special
Mobilube Special
Styrsnäcksolja
Nynäs Styrsnäcksolja 25'0 eller
OK Special Styrsnäcksolja
Shell Dentax Oil 25'0
Hypoidolja SAE 80
0,3 liter
'0,13 liter
0,25 liter
sommar
vinter
utan smörj oljerenare
med smörj oljerenare
sommar
vinter
utan smörjoljerenare
med smörjoljerenare
Växellåda
Smörjolja,
typ
viskositet
oljerymd
Bakväxel
Smörjolja,
typ
viskositet
Oljerymd
Styrsnäcka
Smörjolja,
Oljerymd
typ Hoss, Gemmer, tid. utf.
(fabr.
(fahr.
(fabr.
Genlmer, sen. utf
Ross)
Gemmer, tid. utf.)
Gemmer, sen. utf.)
12-9
....
Anvisningar för smörjschema
Teckenför klaring
Anmärkningar till smörjschemat
,.
Amn.
Chassismörjmedel
•
Bromsvätska,
••
Tunn motorolja
L
Tag isär framhjulslagren
efter varje 20.000km.
Rengör
varefter
lagren
noggrant
med värmebeständigt
HD-typ
Anm,
2.
Smörj filtveken
par
tunn
under
motorolja.
Motorolja
Kvalitet:
Viskositet:
Anm.
3.
För service MM eller MS
under
Kontrollera
rotorn
Fyll
olja i smörjkoppen.
D
med några
även några
drop-
droppar
Se sid. 3.
vätskenivån.
ny bromsvätska,
de inpackas
fett. Se sid. 4.
Vid behov
påfylles
se sid. 5.
00 C SAE 10 W
O" C--30"
C SAE 20
Anm.
4.
över 30° C SAE 30
Tag isär bakhjulslagren
(dock
minst
efter varje
vartannat
år).
40.000 km
Rengör
lagren
enligt anm. L Se sid. 4.
EJ
Växellådsolja
[]
Bakväxelolja
Viskositet:
Anm,
året om SAE 80
5.
Kontrollera
varje
1250 km att oljan
till påfyllningsproppen.
Kvalitet:
Viskositet:
oljan bytas enligt
Hypoidolja
Anm.
6.
året om SAE 80
Kontrollera
proppen.
Varje
anvisningarna
att oljan
Använd
sid. 2.
når upp
året
om
når upp
20.000 km skall
till påfyllningstransmissionsolja
SAE 80. Se sid. 2.
Smörjmedel,
se resp. anm.
Anm.
7.
Smörj sparsamt
Se biltl 30.
Anm.
8.
Fyll smörjkoppen
Oljebytesmängder
Motor,
koppen
oljebytesmängd
ca 2,75 liter
inkl. oljerenare
ca 3,5
liter
öppnas
med
värmebeständigt
med 'tunn motorolja.
genom
vrides.
Använd
vanlig
tryckkanna ! Se bild 31.
Anm.
9.
Kontrollera
fett.
oljenivån
att
den
oljekanna,
i samband
Smörj.
yttre
kapseln
ej
med tankning
Växellåda
ca 0,75 liter
(dock
Bakväxel
ca 1,3
liter
5000 km, samt vår och höst då övergång
ske till annan viskositet (se sid. 1).
ca 0,3
liter
Styrsnäcka,
fabr. Ross
fabr. Gemmer,
tid.
utf.
ca 0,13 liter
Anm. 10.
minst
Kontrollera
var
varje
14: e dag).
fabr. Gemmer,
sen. utf.
ca 0,25 liter
oljan
bytas enligt
Byt
olja
1250 km att oljan
till påfyllningsproppen.
olje-
varje
bör
når upp
Va,rje 20.000 km ~(all
anvisningarna
sid. L
fj
Smörjschema för PV 445
Smörj
efter
varje
Smörj
efter
varje
Spindeltapp
Se bild 18
Spindeltapp
Se bild 18
Undre länkarm
Se bild 19
Undre länkarm
Se bild 19
Styrstag
Styrsniicka
Se bild 20
·Anm.6
.~
Övre länkarm
Se bild 17
Styrstag
Hjullager
Anm.l
Kylvätskepump
Anm.7
Fördelare
Anm.2
Hjullager
Anm.l
Bromsvätska
Anm.3
Övre länkarm
Se bild 17
Pedalaxel
Se bild 23
Cenerator
Se bild 20
Anm.8
Kopplingsaxel
Se bild 23
--
Kardanknut I
Se bild 24
0-
-- --- [I.
Motor
Anm.9
Växellåda
Anm.10
Kardanknut II
Se bild 25
Handbromsens
hävarm
Fjäderfäste
Se bild 27
Splinesaxel
Se bild 25
Kardanknut III
Se bild 26
Fjäderfäste
Se bild 27
Hjullager
Anm.4
Hjullager
Anm.4
Bakväxel
Anm.5
Fjäderhänke
-- - -
VOLVO
24547
Fjäderhänke
Se bild 28