Transcript NYHETSBREV - Runwaysafe

#1
NYHETSBREV
RUNWAY SAFE SEPTEMBER 2014
VD HAR ORDET
Sommaren var fantastisk och erbjöd ett Sverige
från sin bästa sida. För Runway Safes vidkommande blev
det dock inte någon semester utan juli och augusti har
varit helt fokuserat på att få en organisation på plats och
hantera bolagets första kundorder. Det innebar att vi inte
hann sätta formerna för bolagets kommunikation full ut.
Nu har detta kommit på plats och vi fokuserar som många
företag på webben. All officiell kommunikation kommer
att finnas på bolagets hemsida. Under fliken Investor
Relations kommer policys, nyhetsbrev och meddelanden
att återfinnas. Likaså finansiell information vilken initialt
omfattar helårsbokslut och verksamhetsberättelse.
av ett mycket stort intresse för Runway Safe förlängs
nyemissionen till den 10 september 2014.
Jag har träffat många av er på mina två resor till Malmö,
Göteborg, Helsingborg och Stockholm och vill uttrycka
mitt stora tack för er tid och ert intresse. Tack också till Dig
som valt att bli delägare, för att Du tror på oss, på bolaget
och på en spännande framtida utveckling tillsammans.
Det krävs mod att starta nya globala verksamheter men
det krävs också mod att investera i ett sådant bolag.
Runway Safe har ett unik erbjudande och tillsammans kan
vi snabbt nå en globalt ledande position.
Med ett kortare avbrott under juli månad har arbetet med
den första emissionen pågått med hög intensitet. På grund
I BACKSPEGELN
I slutet på maj 2014 köptes samtliga rättigheter till
Runway Safes säkerhetsbädd från Norsk Glassgjenvinning, NGG. Köpet innehöll dels en patentportfölj, dels all
nödvändig testdata. Därutöver också upparbetade relationer till ett flertal flygplatser i USA och den amerikanska
luftfartsmyndigheten FAA. Kort sagt kontakter till alla som
varit intresserade att köpa och rekommendera den unika
lösningen. Utvecklingsarbetet och noggranna tester har
pågått sedan 2010 i Texas. Baserat på framtagna resultat
har systemet verifierats och godkänts av FAA. Kommersialisering har dock inte påbörjats förrän under våren 2014 i
och med Runway Safes bildande.
#1
NEWSLETTER
RUNWAY SAFE SEPTEMBER 2014
RUNWAY SAFE I USA
I början av augusti besökte en delegation från
Runway Safe Chicago där vi förutom att träffa vår kund,
Chicago Midway, formellt startade upp verksamheten inte
bara i USA, utan för hela Americas. Detta innebär bla att
vi bildar ett joint venture, Runway Safe LLC, tillsammans
med Protection Engineering Company, PEC. PEC har sitt
huvudkontor i Austin, Texas, men är verksamma över hela
kontinenten.
PEC har tillsammans med NGG under drygt fyra år genomfört alla tester och den produktutveckling som ledde
fram till den produkt som nu finns på marknaden. Den
gedigna kunskap som PEC har arbetat upp och hur dimensioneringen görs beroende på flygmix för en flygplats,
gör att vi är mycket nöjda med att ha dom som partner och
delägare.
Runway Safe LLC har som första åtgärd slutit avtal med
PEC för att disponera nödvändiga resurser tills vi rekryterat egen personal både i Sverige och USA. Vi har
dessutom inlett samarbete med ett bolag inom marknadsföring och försäljning till flygplatser, för att på så sätt vara
marknadsföringsmässigt närvarande på den amerikanska
marknaden.
Första kundleveransen
Vid resan till Chicago fick vi frågan om vi kunde leverera
den första anläggningen redan i år, före vintern och resterande tre bäddar under 2015. Utmaningen antogs och
efter ett intensivt planeringsarbete är nu ca 4 000 m3 Gla-
sopor till depån vid Chicago Midway i slutet av september.
Runway Safe LLC har anlitat en erfaren entreprenör, som
redan idag utför större anläggningsarbeten på flygplatsen,
för att installera vår första säkerhetsbädd.
Allt installationsarbete kommer att ske under övervakning
av Runway Safe Swedens CTO och Runway Safe LLCs
VD. Installationstiden är begränsad till ett spann på 60
timmar under vilken starter och landningar vid flygplatsen
är stoppade. Det innebär självklart mycket stora krav på
logistik och förmåga.
För att all inblandad personal ska ha rätt kompetens och
teamen kunna förbereda viktiga installationsmoment,
kommer en träningsanläggning att byggas i närheten av
flygplatsen under början av oktober. Allt för att installationen skall kunna genomföras med så få osäkerhetsmoment
som möjligt.
Tack vare att vår partner har stor vana av att arbeta under
den press som en begränsad tidsram ger,
är vi övertygade att arbetet
när det väl är skarpt läge
kommer att avlöpa väl.
Kirk Marchand, CEO Runway Safe
LLC och Anders Lundmark vid bolagsbildandet i Chicago
SENARE UNDER 2014-2015
Det sker just nu flera parallella aktiviteter i koncernen.
Högsta prioritet ligger naturligtvis på leverans av första anläggningen. Vi skiftar därefter fokus över till de följande tre
anläggningarna på Chicago Midway. Parallellt upprätthålls
relationer med åtta andra flygplatser som visat intresse.
Detta samtidigt som rekryteringar sker av personal både i
USA och i Sverige.
Vi bolagets test-labb i Texas kommer vi under vintern att
testa nästa version av produkten för att få det godkänt av
FAA under våren 2015. Denna nya konstruktion av bädden
medför bla ca 30% snabbare installationstid, något som
gör att vi kommer att öka flexibiliteten och kunna erbjuda
snabba installationer på trafiktäta flygplatser.
Nästa Newsletter planeras till mitten av oktober.