Transcript Lågupplöst - Arctic Cat Cup

ARCTIC
CAT
CUP
Magazine 2013
THE
BOSS
HERR OLOFSSON
STYR OCH
STÄLLER PÅ
CUPEN
Oge
sticker
ut!
KNATTERACE
PURE FAMILY BUSINESS GÄLLER
HEMMA HOS FAMILJEN GÖTHESSON
TILLBAKA DÄR ALLT BÖRJADE FÖR JOHAN ERIKSSON
SOM GRUNDLADE SIN KARRIÄR PÅ EN ARCTIC CAT
AHEAD OF THE GAME!
Fortfarande Europas största
skotertävling, fortfarande
den enda återkommande
tvådagarstävlingen, fortfarande stabil publiksiffra,
fortfarande AHEAD OF
THE GAME!
Arctic Cat Cup är en
institution inom svensk
snöskotersport.
Tävlingen har hög status och den fortsätter
att ha hög status
genom att Europas bästa åkare
samlas för att
tampas om
den åtråvärda
titeln.
Dessutom är
täv-
lingen en utmärkt mätsticka på hur förarna
ligger till inför årets säsong. Europeisk och
framför allt svensk skotercross håller mycket
hög kvalitet. Det ser man om inte annat på de
svenskar som åker över och kör ISOC-serien i
USA. Svenskarna kan mäta sig med toppen och
det trots att vi har helt andra förutsättningar här.
Trots att skotersporten har tagit stora steg
framåt under framförallt 2000-talet är det
fortfarande lång väg att gå. Statusen på förarna och kanske ännu mer - stallen/teamen måste höjas flera snäpp till. Tävlingarna måste
höja sig ännu flera snäpp till. Exponeringen i
media måste höja sig... ja oceaner med snäpp
till. Extremsport är inne, skoter är en extremsport en extremt häftig extremsport. Men
media är ändå inte särskilt intresserade.
Jag sticker ut hakan och säger; det går inte att
hålla till mitt ute bland urskog och fjällvidder om skotersporten ska överleva. De stora
tävlingarna, läs SM, måste få hög status. Man
ska slåss om att få arrangera ett SM. De stora
tävlingarna måste komma dit publiken finns.
När publiken kommer så kommer media,
sponsorer, status och så vidare.
Då kommer det att bli kämpigt att heta ”arrangör av Arctic Cat Cup”. Det kommer att
vara andra som aspirerar på titeln ”Europas
största skotertävling”. Det kommer vara
andra som leder utvecklingen av skoterarrangemang.
Men det är ju precis så vi vill ha det. Att
hela tiden utmanas. Att hela tiden hålla
koll i backspegeln. Att ständigt förföljas av tanken: Har jag verkligen gjort
allt för att det här arrangemanget
är i absoluta toppklass?
Det är det vi vill sträva mot
och vi bjuder in alla våra
skoterkollegor i Norden
att tänka likadant.
Välkommen till
Gräfsåsen!
ARCTIC
CAT CUP
Magazine 2013
Är en E-tidning som produceras av Moontain Media på uppdrag av Östersunds snöskoterklubb
till Arctic Cat Cup 2013. E-tidningen är inget programblad eller något officiellt organ för Arctic
Cat Cup utan en ren reklamproduktion för tävlingen och Östersunds snöskoterklubb.
Texterna är skrivna av Roger Strandberg.
Foto: Roger Strandberg med undantag för uppslagen ”The Legend”
(Arctic Cat), ”Med racing i blodet” (Östersunds SSK) samt de uppslag
som är märkta med ”Annons”.
Layout: Moontain Media.
Copyright: Östersunds snöskoterklubb 2012.
ANNONS
När man står och tittar på
skotrarna som flyger fram genom
yrande snö, äter en hamburgare,
eller vandrar genom marknadsplatsen, är det lätt att glömma
maskineriet bakom evenemanget.
Det ligger massor med timmar
bakom varje detalj. Den som
samordnar alltihopa är Johan
Olofsson.
- Okej har alla koll på vad de ska göra nu då?
Det är det sista stora mötet inför Arctic Cat
Cup och Johan vill få bekräftelse att alla chefsfunktionärer har koll på sin del.
Det är trejde året som Johan är tävlingsansvarig för Arctic Cat Cup, Europas största
skotertävling.
- Jag gled väl in på det här 2010 när jag började som depåchef. Det behövdes någon som
tog ett helhetsansvar över själva evenemanget.
I mitt ”civila” jobb är jag sågverkschef och det
faller ganska naturligt för mig att föra över
min ledarroll ifrån arbetslivet till min fritidssysselsättning, säger Johan
För fritidssysselsättnng är precis vad det är.
Ingen i tävlingsstaben hos Arctic Cat Cup får
betalt för sitt arbete.
- Ett sådant här stort och viktigt arrangemang
är helt omöjligt att driva utan rätt nyckelpersoner. För att jag ska kunna ha helhetssynen
måste jag kunna lita på att alla i tävlingsorganisationen gör det som behövs. Och vi
har enorm tur nu att vi har duktiga människor
som kompletterar varandra i organisationen.
För inte allt för längesedan stod Johan på den
andra sidan startlinjen.
- Jag började tävla 1995, då först och främst
i backe. Efter det blev det dragracing först på
snö och sedan på is fram till 2003. Efter det
blev det skotercross och backe för hela slanten
fram till 2010.
- Det roligaste med att tävla i skoter är att det
innehåller så många olika moment. Du måste
ha enorm kondition, taktkänsla och ärligt talat
blir det ju en hel del skruvande, säger Johan
och ler brett.
Det kanske inte är så konstigt att han gillar
skoter med tanke på att han har det i blodet.
Johans pappa Stefan Olofsson var fabriksförare hos Ski-Doo på den tiden det begav sig.
Stefan var även med och startade skotersektionen i JMK tillsammans med bland annat
Bob Persson. Bob äger för övrigt företaget där
Johan jobbar idag. Stefan och Bob var även
två av personerna som bildade Östersunds
snöskoterklubb.
Men Stefan var alltid noga med att inte försöka tvinga in Johan på skoterbanan.
- Jag har alltid varit intresserad av skoter
men det var genom att hjälpa tävlingsåkande
kompisar som gjorde att jag själv hamnade på
tävlingsbanan, säger Johan.
Alla i tävlingsorganisationen har lämnat mötet
på Gräfsåsens skoterstadion och det är åter
mörkt och tyst.
Johan samlar ihop
sina papper och
släcker i möteslokalen. Endast
Reidar Lund som
är Östersunds
snöskoterklubbs
allt-i-allo är kvar.
Johan kollar en sista gång om det är någon
som Reidar behöver veta innan han lämnar
Gräfsåsen.
THE
BOSS
”Jag gled väl in på det här 2010 när jag
började som depåchef. Det behövdes
någon som tog ett helhetsansvar över
själva evenemanget”
- Det är mycket att hålla koll på, speciellt
i år eftersom vi kör en stadioncrosstävling på
Jämtkraft Arena bara några veckor efter Arctic
Cat Cup, menar Johan.
Sedan Johan tog över ansvaret för tävlingsverksamheten i Östersunds snöskoterklubb
har man kört två tävlingar om året. Klubben
ligger också i absoluta framkanten av de som
arrangerar skotertävlingar i Sverige. Men det
finns fortfarande mycket att utveckla.
- Jag skulle gärna se att skotertävlingarna blir
proffsigare, intressantare och arrangeras på
ställen dit stor publik hittar. När publiken är
intresserad så kommer även media att bli det.
Johan tycker att drivkraften att jobba med
sådana här arrangemang är utveckla det hela
tiden. Att bli bättre och bättre, både för förare
och publik. Samtidigt är det just det som är
svårast. När man hittat en hög lägstanivå. Då
gäller det att finslipa detaljerna.
- Nu har vi en hög lägstanivå, nu filar vi till detaljerna till den 12-13 januari, avslutar Johan.
FAKTA
Arctic Cat Cup är den enda stora skotertävling
i världen som arrangerats varje år 40 år i följd
Av 40 starter har 38 gått på Gräfsåsens skoterbana.
Den som vinner klassen Pro Stock
tar också hem Janne Jacobs
Memorial. Ett minnespris som
instiftades 2012.
Janne stod bakom mycket av backsportens
framgång och var den som såg till att det blev
regler och ordning på backtävlingarna.
Han var även adjungerad till snöskotersektionen i backe från 2004 till sin död 2010.
Jan Jacobsson var en av de stora eldsjälarna
för Svensk snöskotersport i allmänhet och i
synnerhet för Östersund. Janne var materialförvaltare i den nybildade Östersunds snöskoterklubb 1972. Från 1976 blev Janne tävlingsledare och från 1981 även domare/kontrollant.
Under hela 80-talet satt Janne i SVEMO:s
skotersektion. 1990 lade han till banbesiktare
till sin lista.
Personligen minns jag Janne på tävlingarna
som tryggheten själv där han stod med sitt
glada leende och alltid positiva inställning.
Många är samtalen som vi haft runt utveckling
av skotersporten, speciellt i backe. Något vi
tyvärr inte hann genomföra.
Han älskade alla former av skotersport men
allra närmast hjärtat låg backtävling.
14 580
DAGAR
har
ten
Cat
sen
det gått sedan star1973 till nästa Arctic
Cup körs på Gräfsåden 12 januari 2013
Strax efter sin välförtjänta pensionering fick
Janne cancer och tidigt 2010 gick han bort vid
en ålder av 66 år. Med Östersunds SSK:s enkla
pris önskar vi komma ihåg och verka i Janne
Jacobs anda.
JANNE JACOBS
MEMORIAL
Åtta pallplatser har Mats Öhman i Arctic Cat Cup.
Sno-Tric Cup
Seved Lundberg 1972
Sno-Tric
Sno-Tric Cup
Seved Lundberg 1973
Sno-Tric
Arctic Cat Cup
Viktor Stenman 2009
Arctic Cat
Tre gånger har samma märke som varit
huvudsponsor för tävlingen vunnit pokalen
2
2
1
3
2
3
2
1
1
3
2
3
2
1
1
3
2
3
2
1
1
3
1
Det har totalt funnits sju stycken pokaler i cupen.
SNO-TRIC
/
AKTIV
AKTIV
ARCTIC
CAT
1
ARCTIC
CAT
2
ARCTIC
CAT
3
ARCTIC
CAT
4
Börje
Arvdal
Mikael
Nyström
Lars-Johan
Edh
Thomas
Åberg
Janne
Tapio
Petter
Nårsa
ARCTIC
CAT
5
Dagens
Cup
3
Janne Jacobs Mem.
FINALEN PRO STOCK
SÖNDAG
ANNONS
MEMBERS
10% OFF!
Bli medlem i Östersunds snöskoterklubb.
Då får du förutom rätt att köra på skoterklubbens leder, massor av gemenskap och 10% på
sortimentet hos Yamaha Center Östersund,
Oktan AB, Krokom Speedshop, Motorhuset
Östersund och Sandbergs i Jämtland AB. (Gäller
reservdelar, tillbehör och personlig utrustning.
Gäller ej i samband med andra erbjudanden)
www.ossk.se
PURE FAMILY BUSINESS
Sedan Östersunds snöskoterklubb dammade av knatteskoterklassen för tre år sedan, har den
vuxit till en stor succé. Kalle
Göthesson är sju år gammal men
redan en veteran i klassen.
- Jag tycker det är jätteroligt att köra skoter.
Det är roligt när man ramlar av skotern...
utom just när det gör ont, säger Kalle med ett
lurigt leende.
Pappa Mats Göthesson fyller snabbt i att det
inte alls brukar vara så muntra miner hos sonen när något sådant händer. Mats är en gammal räv i skotersporten med 25 års erfarenhet
av racing.
- Jag tävlade i skotercross från jag var 11
år och tills jag var 18. Efter det hjälpte jag
brorsan med hans satsning. Sen blev det väl
ett glapp mellan det och tills att Kalle började
köra knattecross, menar Mats.
Ofta är det så det fungerar. Någon eller båda
föräldrarna har tävlat eller haft ett genuint
intresse av skotertävlingar. Sedan smittar det
av sig på barnen.
Kalle Göthesson och pappa Mats
Göthesson poserar vid den gröna
Arctic Cat Z120 som ska få jobba
hårt på Knatteskotercrossen.
- Ja man får ju massor av kompisar och lär
känna massor av intressanta människor när
man håller på med skotertävling, så det blir ju
en stor saknad. Därför är det extra roligt att
barnen vill hålla på med skoter, säger Mats.
”man får ju massor av kompisar
och lär känna massor av intressanta människor när man håller
på med skotertävling”
Även resten av
familjen blir engagerad. Mamma
Hanna har förvisso
inget förflutet inom
skoter men däremot tävlade hon
på skidor. Hennes nuvarande jobb är att vara
hejarklack på sidan av banan men i framtiden
kan hennes förflutna komma väl till pass för
fysträning. Lillebror Bob står på tur att börja
tävla i knatteskoter eftersom Kalle börjar bli
för stor för sin Arctic Cat Z120 Snopro.
Kalle som också börjat köra gocart har dock
redan siktet inställt på framtiden.
- Ja ska tävla i den stora skoterklassen,
för mamma och pappa har lovat att köpa en
stor skoter till mig när jag blir större,
säger Kalle.
Återstår att se vad familjen
Göthesson hittar på härnäst.
Knatteskoterrace
FÖRE FINALERNA
SÖNDAG
ARCTIC CAT CUP
Bilder från
JUBILEUMSÅRET 2012
MED RACING I
BLODET
Arctic Cat Cup har idag utvecklats
till Europas största skotertävling
som lockar Europas bästa förare.
Vem trodde det när Östersunds
snöskoterklubb grundades för 40
år sedan?
Östersunds snöskoterklubb bildades på våren
1972 efter en utbrytning ur Jämtlands MK.
Den första styrelsen bestod av: Bob Persson
ordförande, Roger Leosson vice ordförande,
Kurt Jonsson sekreterare, Göran Hellström
kassör, Gustaf Fröberg stugtomte, Jan Jacobsson
materialförvaltare, John-Erik Eriksson och
Kjell Dannevall suppleanter och Stefan Olofsson
och Valter Åsengård revisorer.
Klubben behövde någonstans att hålla till med
sin verksamhet och det fick man i Gräfsåsens
by. Fritidsnämnden i Östersunds stad ansvarade över området och nämnden var mycket
positiv till skoterverksamhet i området.
Därför fick klubben tillgång till Gräfsåsen och
det tvåvåningshus som bågskytteklubben haft
som klubbstuga innan.
1972 började klubben bygga en permanent
skoterbana (vilket inte hörde till vanligheterna
vid den här tiden) med en längd på cirka
2 000 meter.
Arctic Cat Cup
NR 41 KÖRS DEN
12-13 JAN 2013
Meningen var att banan skulle invigas med
DM och den av Aktiv-Fischer instiftade vandringspokalen Sno-Tric Cup den 14 januari.
Men på grund av snöbristen tvingades man
flytta tävlingen till den 28 januari. Inte heller
då fanns det tillräckligt med snö så hela tävlingen fick flyttas till Åkersjön den 11 februari.
”Klubben behövde någonstans att
hålla till med sin verksamhet och
det fick man i Gräfsåsens by”
I Åkersjön var det ingen brist på snö, tvärtom.
Den redan imponerande publiksiffran på
1 000 personer hade varit ännu större om inte
den traktor som skulle hålla vägarna fria från
snö gått sönder.
Anledningen till att vandringspokalen fick
namnet Sno-Tric Cup är Seved Lundbergs
förtjänst. Seved var tävlingsåkare och
produktutvecklare för Sno-Tric i Morgongåva
och tyckte att det skulle arrangeras en cup
i Östersund. Bob Persson, som var VD för
Aktiv-Fischer som tillverkade Sno-Tric, tyckte
också att det var en bra idé och fixade en snygg
pokal från USA.
På den tiden delades pokalen ut till vinnaren
av det ”rövarheat” där de bästa i de två tävlingsklasserna fick köra mot varandra.
Snabbast 1973 var Seved Lundberg, passande
nog på en Sno-Tric. Sno-Tric bytte senare
namn till Aktiv och 1977 gjorde även tävlingen
det. När Aktiv kastade in handuken i slutet av
80-talet tog Arctic Cat över.
Gräfsåsens skoterbanan blev ändå invigd 1973.
Den 4 mars kördes SM-kval med stora hemmaframgångar. Henry Johansson vann klassen
0-350 cc och Stefan Öwre blev tvåa i 351-750 cc.
Klubbens rykte som arrangör gjorde att redan
1974 kördes SM-finalen i skotercross för första
gången i Östersund. Sedan dess har det blivit fler
SM-finaler, EM-finaler och VM-finaler.
Men framför allt arrangeras Europas största och
äldsta skotertävling i Östersund: Arctic Cat Cup.
Östersunds SSK hälsar dig välkommen till
Gräfsåsen och Arctic Cat Cup 2013.
ANNONS
THE Devel Jacket
Find out more about the all
new 2013 TOBE 2.0 collection
with the 20.000mm Dermizax
membrane at
TOBEOUTERWEAR.COM
www.duells.se
OGE STICKER UT!
Marcus Ogemar-Hellgren fick sitt
definitiva genombrott förra året.
Ett välförtjänt sådant, det kan
man fråga vilken skoterintresserad som helst om. Marcus tillhör
den kategori förare som aldrig
fått något gratis. Han har därför
en väldigt ödmjuk syn på livet.
Fast man kan fråga sig hur pass ödmjuk man
är om man i SM-finalen i stadioncross tar
starten från Petter Nårsa och Adam Renheim
och dessutom gör en heelclicker mitt framför
Pro Open-eliten vid målhoppet.
- Ha ha, ja jag tänkte det att om jag skulle ta
starten så skulle jag hitta på något extra för
publiken i målhoppet. Och det funkade
ju, jag vann både Holeshot- och Best in
showpriset, säger Marcus.
Marcus är ett av hemmaklubben Östersunds snöskoterklubbs stora hopp
i Arctic Cat Cup. Han började tävla
säsongen 2008 men har alltid varit
intresserad av skotertävlingar.
- Mattias Lönn som var duktig tävlingsförare hade stuga på samma ställe
som oss. Det var ju intressantare
för hela familjen att titta på skotertävling när vi kunde heja fram någon
som vi kände.
Efter några år var det Marcus tur att börja
tävla. Nu är han inne på den sjätte säsongen
och känner att han kan se tillbaka på de tuffa
startåren med en lättnads suck.
- Det kostar att hålla på med den här sporten.
Jag har fått kämpa och slita för att kunna tävla
och man har inte fått något gratis. Det är mest
tack vare mamma och pappa jag har kunnat ta
mig hit. Jag är oerhört tacksam för deras hjälp
och alla andra som varit med och ställt upp,
säger Marcus.
”Ha ha, ja jag tänkte det att om jag
skulle ta starten så skulle jag hitta på
något extra för publiken i målhoppet.
Och det funkade ju jag vann både
Holeshot- och Best in showpriset,”
Skotersporten är en ganska märklig sport
i Sverige eftersom det oftast saknas tränare.
Men hur blir man bättre utan att någon ger
tips på hur man ska ta sig till toppen?
I Marcus fall handlar det om att titta hur
andra kör och se på filmer där han själv kör för
att finslipa tekniken. Men i det långa loppet
behövs det duktiga människor runt omkring
för att lyckas.
Idag tävlar han för Team Oktan som är ett
hårdsatsande team i händerna på ägaren Olle
Olsson. Att tillhöra ett proffsigt team är nästan
ett måste för att ta sig in i eliten. Dessutom går
det inte att slå sig fram utan sponsorer. Det är
de som i grunden ser till att Marcus kan tävla
en hel säsong. Det skadar inte heller med en
förstående familj.
- Det blir många dagar, kvällar och helger
i garaget, ute på vägarna och på skotercrossbanorna. Därför känns det skönt att min
flickvän Jane har en enorm förståelse för det
jag håller på med. Tack vare det kan jag lämna
allting utanför när jag står på startlinjen. För
där måste jag ha allt fokus på mig.
Efter ett par år i standardklassen Pro Stock
börjar Marcus även testa sig fram i trimmade
klassen Pro Open. Han har både en Pro Openoch en Pro Stock-maskin och i Arctic Cat Cup
kommer han att tävla i klassen Pro Open. Men
i SM kommer han att fortsätta köra Pro Stock.
- SM-målet är att komma på pallen, helst med
guldbrickan hängande runt halsen. Men det
är fyra deltävlingar och det gäller att vara så
jämn som möjligt för att nå till pallen. Och
konkurrensen är stenhård.
- I framtiden så vill jag fortsätta utvecklas och
bli så bra som möjligt. Att bli inbjuden att köra
VM och ta mig fram i Pro Open. Det är klart
att om jag får ett bra kontrakt i USA så skulle
jag antagligen hoppa på det också, åtminstone
för att köra försäsong. Men för mig är det viktigt att jag har gjort det jag tänkt i Sverige. Att
jag har nått mina mål här.
Hemmahopp
PRO OPEN
AND THE WINNER IS...
1973
Sno-Tric Cup
1. Seved Lundberg, Sala
2. Stefan Öwre, ÖSSK
3. Lennart Strandberg, Umeå
1980
Aktiv Cup
1. Börje Arvdal, Edsbyn
2. Gunnar Abrahamsson, Storuman
3. Torbjörn Olofsson, Lycksele
1987
Aktiv Cup
1. Mikael Nyström, Gargnäs
2. Fredrik Holmgren, Lycksele
3. Sven-Erik Revelj, Team Walles
1994
Arctic Cat Cup
1. Lars-Johan Edh, Team Walles
2. Mats Öhman, Älvsbyn
3. Richard Nilsson, Malung
2001
Arctic Cat Cup
1. Johan Eriksson, Team Walles
2. Tomi Ahmasalo, LaMK (FIN)
3. Mats Persson, Storuman
2008
Arctic Cat Cup
1. Tom Johansson, Gargnäs
2. Joakim Strandberg, Tavelsjö
3. Viktor Hertén, Nykarleby (FIN)
1974
Sno-Tric Cup
1. Seved Lundberg, Sala
2. P.O. Erhardsson, Ljusdal
3. Olle Blom ÖSSK
1981
Aktiv Cup
1. Börje Arvdal, Edsbyn
2. Leif Olausson, ÖSSK
3. Gunnar Abrahamsson, Storuman
1988
Aktiv Cup
1. Mikael Nyström, Gargnäs
2. Krister Johansson, Gargnäs
3. Mats Öhman, Älvsbyn
1995
Arctic Cat Cup
1. Lars-Johan Edh, Team Walles
2. Fredrik Johansson, Arjeplog
3. Mats Persson, Storuman
2002
Arctic Cat Cup
1. Joakim Strandberg, Umeå
2. Thomas Åberg, Bollnäs
3. Fredrik Nilsson, ÖSSK
2009
Arctic Cat Cup
1. Viktor Stenman, Storuman
2. Dan Lang, Åredalen
3. Johan Lidman, Älvsbyn
1975
Sno-Tric Cup
1. Börje Arvdal, Edsbyn
2. Berndt Bergström, Umeå
3. Bertil Siklund, Umeå
1982
Aktiv Cup
1. Börje Arvdal, Edsbyn
2. Leif Jonsson, Storuman
3. Torbjörn Lindberg, Njurunda
1989
Aktiv Cup
1. Mats Öhman, Älvsbyn
2. Mikael Nyström, Gargnäs
3. Richard Nilsson, Malung
1996
Arctic Cat Cup
1. Krister Johansson, Gargnäs
2. Lars-Johan Edh, Team Walles
3. Thomas Åberg, Bollnäs
2003
Arctic Cat Cup
1. Daniel Olofsson, Lycksele
2. Janne Tapio, LaMK (FIN)
3. Björn-Terje Heggeli, Alta (N)
2010
Arctic Cat Cup
1. Petter Nårsa, Moskosel
2. Johan Lidman, Älvsbyn
3. Johan Eriksson, Team Walles
1976
Sno-Tric Cup
1. Bertil Siklund, Umeå
2. Janne Sundqvist, ÖSSK
3. Seved Lundberg, Sala
1983
Aktiv Cup
1. Krister Johansson, Storuman
2. Sven-Erik Revelj, Bruksvallarna
3. Fredrik Holmgren, Lycksele
1990
Aktiv Cup
1. Krister Johansson, Gargnäs
2. Mikael Nyström, Gargnäs
3. Mats Öhman, Älvsbyn
1997
Arctic Cat Cup r
1. Lars-Johan Edh, Team Walles
2. Sonny Jirlén, Storuman
3. Magnus Myhr, Malung
2004
Arctic Cat Cup
1. Janne Tapio, LaMK (FIN)
2. Peter Ericson, Skellefteå
3. Thomas Åberg, Bollnäs
2011
Arctic Cat Cup
1. Petter Nårsa, Moskosel
2. John Stenberg, Lofsdalen
3. Magnus Lindbäck, Lakselv (N)
1977
Aktiv Cup
1. Per-Ingvar Norberg, Boden
2. Kjell-Åke Berglin, ÖSSK
3. Olle Norberg, ÖSSK
1984
Aktiv Cup
1. Sven-Erik Revelj, Team Walles
2. Inge Andersson, Storuman
3. Börje Arvdal, Edsbyn
1991
Arctic Cat Cup
1. Mats Öhman, Älvsbyn
2. Mikael Nyström, Gargnäs
3. Torbjörn Lindberg, Njurunda
1998
Arctic Cat Cup
1. Thomas Åberg, Bollnäs
2. Mats Öhman, Älvsbyn
3. Lars-Johan Edh, Team Walles
2005
Arctic Cat Cup
1. Janne Tapio, LaMK (FIN)
2. Peter Ericson, Skellefteå
3. Daniel Olofsson, Lycksele
2012
Arctic Cat Cup
1. Petter Nårsa, Moskosel
2. Adam Renheim, Lima
3. Ville Ylianttila, LaMK (FIN)
1978
Aktiv Cup
1. Börje Arvdal, Edsbyn
2. Bertil SIklund, Umeå
3. Fredrik Holmgren, Lycksele
1985
Aktiv Cup
1. Hans Olsson, Team Walles
2. Torbjörn Lindberg, Njurunda
3. Börje Arvdal, Edsbyn
1992
Arctic Cat Cup
1. Krister Johansson, Gargnäs
2. Tomas Eriksson, Skellefteå
3. Mats Öhman, Älvsbyn
1999
Arctic Cat Cup
1. Thomas Åberg, Bollnäs
2. Mats Persson, Storuman
3. Chris-Hugo Vangen, Alta (N)
2006
Arctic Cat Cup
1. Janne Tapio, LaMK (FIN)
2. Tomi Ahmasalo, LaMK (FIN)
3. Daniel Olofsson, Lycksele
1979
Aktiv Cup
1. Leif Olausson, ÖSSK
2. Lars Norberg, Storuman
3. Lars Lindqvist, Voxnadalen
1986
Aktiv Cup
1. Rickard Johansson, Gargnäs
2. Lars-Johan Edh, Järpen
3. Mats Öhman, Älvsbyn
1993
Arctic Cat Cup
Robert Åberg, Kiruna
Lars-Johan Edh, Team Walles
Richard Nilsson, Malung
2000
Arctic Cat Cup
1. Thomas Åberg, Bollnäs
2. Janne Tapio, LaMK (FIN)
3. Fredrik Granberg, Tavelsjö
2007
Arctic Cat Cup
1. Janne Tapio, LaMK (FIN)
2. Daniel Olofsson, Lycksele
3. Tomi Ahmasalo, LaMK (FIN)
2013
?
TILLBAKA
Johan Eriksson är en av de största
profilerna i svensk skotercross.
Han är framför allt känd för två
saker: sin längd och sina fantastiska uppkörningar. Vi tog ett
snack med Johan för att kolla av
läget inför Arctic Cat Cup.
Tjena Johan, hur är läget?
- Jo tack bra. Har precis varit till Söderhamn
för att justera in Öhlinsdämparna som jag
precis fått till nya maskinen. Fantastiskt det
här med Facebook, Olle har lagt ut en bild på
Arctic Caten och på mindre än 40 minuter har
den redan fått 150 ”likes”.
Ja du kör på nytt märke och nytt team
den här säsongen?
- Precis, kände att jag behövde nytändning och
då blev det så här. Det är fantastiskt att vara
med i Team Oktan där alla verkligen brinner
för sporten och verkligen gör sitt yttersta för
att hjälpa till. SnoPro 600:an är jag också
mycket nöjd med, det känns som den är som
byggd för långa förare.
Ja apropå det, man fick ju stå på tå för
att fota dig, hur lång är du egentligen?
- Ha ha, jag är 1.97 cm lång.
Hur kom det sig att det blev snöskoter?
- Där jag växte upp fanns det inte så mycket
annat att göra. Dessutom tävlade min pappa
Besök
ARCTIC CAT TEAMEN
I SPONSORDEPÅN
DÄR ALLT BÖRJADE
Olle Norberg när han var yngre. I skoterklubben hemma, Team Walles, fanns ju några
av de stora legenderna som Lars-Johan Edh,
Sven-Erik Revelj och Hasse Olsson. Man ville
ju bli som dem när man blev stor.
- Pappa hade Walles fjällhotell och nedanför
hotellet pistade han upp en bana till mig. Där
nötte jag på med min Arctic Cat Kitty Cat tills
bensinen tog slut. Och då traskade jag upp till
hotellet och bad farsan tanka. Lillskotern var
ju världens bästa barnvakt.
Så du började din racingkarriär på en
Arctic Cat?
- Det gjorde jag faktiskt så man kan
säga att jag är tillbaka där allt
började nu. Fast det är klart,
maskinen är större och
har ganska mycket
mera hästar idag.
Känner du att
du har haft
nytta av nötandet?
- Ja absolut.
Jag gjorde
ju nästan
inget annat
än åkte
skoter
så för
mig blev
det fullkomligt naturligt. Det gör att jag kan
slappna av när jag kör. Att jag blir ett med
skotern. För att lyckas i skotercrossen tror jag
att det är det viktigaste. Att köra och köra och
åter köra så mycket skoter som möjligt. Sedan
ska det naturligvis kompletteras med annan
träning också. Det är även viktigt att du har
kunniga och ärliga personer omkring dig som
talar om när du kör för långsamt.
Kan du nämna någon karriärhöjdpunkt?
Ja jag minns när jag vann SM-guld i Pro 440
2003. Det var inte de bästa förutsättningarna.
dels skar motorn och dels hamnade jag sopsist
efter starten i sista heatet. Men det löste sig,
mekanikerna fixade motorn rekordsnabbt och
jag körde upp mig från sista plats ända upp till
andra plats. Därmed räckte totalpoängen så
att jag vann SM. Det visar också att det gäller
att kämpa på hur hopplöst det än ser ut. Det är
inte över förrän målflaggan dyker upp.
Apropå det, i somras flaggade du för att
det kanske är sista året?
Jag har absolut hamnat i det läget att det snart
är dags att vända bladet. Men allt beror på hur
det går den här säsongen. Det känns som en
riktig nytändning med nytt märke, nya utmaningar och nytt team.
Men jag har alltid sagt det att den dag jag inte
känner att jag klarar av att ta mig till pallen,
den dagen slutar jag tvärt. För förutom att det
är jäkligt roligt så håller jag trots allt på med
det här för att vinna.
”För att lyckas i skotercrossen tror jag att
det är det viktigaste. Att köra och köra och
åter köra så mycket skoter som möjligt”
SNABBA FAKTA
OM SNABB
TÄVLING!
1
3
Arctic Cat Cup, Europas största
skotertävling, körs den 12-13 januari
2013 på Gräfsåsens skoterstadion
Det är fem klasser som tävlar:
Pro Open, Pro Stock, Dam,
Ungdom 14-16 & Ungdom 12-14
2
Pro Open är den klass som tävlar om
Arctic Cat Cup-pokalen. Det är en
vandringspokal som stannar hos den
förare som fått tre inteckningar på den
4
6
Pro Stock tävlar om det
prestigefyllda priset
Janne Jacobs Memorial
5
Uppvisningsracet Arctic Cat
Cup Knatterace för barn upp
till 12 år, är en stor publikfriare
2013 körs Arctic Cat
Cupför 41:a gången
7
I början hette tävlingen Sno-Tric Cup,
mellan 1977-1989 Aktiv Cup och sedan
1990 heter den Arctic Cat Cup
8
Sedan starten 1972 är det sex förare
som fått behålla pokalen: Börje Arvdal,
Mikael Nyström, Lars-Johan Edh, Thomas
Åberg, Janne Tapio och Petter Nårsa
ANNONS
DAGS ATT
ATT JUSTERA
JUSTERA
DAGS
PUBLIKREKORDET P�
P�
PUBLIKREKORDET
JÄMTKRAFT ARENA!
ARENA!
JÄMTKRAFT
ÖSTERSUND SUPER
SUPER SNO-X
SNO-X
ÖSTERSUND
JÄMTKRAFT ARENA
ARENA
JÄMTKRAFT
31 JANUARI
JANUARI
31
WWW.SUPERSNOX.SE
Edgar Hetteen som grundade Arctic Cat var även med
och grundade Polaris.
1972 såldes det inte mindre
än 51 359 stycken Arctic Cat
Panther.
Edgars första möte med
en snöskoter var allt annat
än positivt. Han tyckte att
den såg bedrövlig ut och var
bortkastad tid.
Kawasaki blev ny motorleverantör 1972. Därifrån kommer Arctic Cats gröna färg.
Arctic Cat hette från början
Polar. Första logotypen föreställde en ”flygande” isbjörn.
Den första snöskotern hette
Arctic Cat 100, en liten behändig skoter med vit huv och
rött chassi.
Företaget hade som policy
att alla anställda hade rätt att
låna snöskotrar för att
använda dem på
fritiden.
1976 blir Suzuki ny motorleverantör. Motorerna kallas
för Spirit.
Svensk uppfinningsrikedom var det när man på
Aktiv Maskin tog den lätta
sportmaskinen JAG och försedde den med lång matta.
Prowler med AWS-framvagn presenterades 1990.
Idag finns AWS-framvagn hos
alla märken.
Kubikkriget härjade under
90-talet. Toppmodellen hos
Arctic Cat hette Thundercat
och fanns med ända upp till
1 000-kubiks motor.
Blair Morgan tävlingsförare
hos Arctic Cat revolutionerar
skotercrossen med sin stående körstil.
Arctic Cat Fourstroke blir
2002 den första moderna snöskotern med fyrtaktsmotor.
TrailCat världens första
serie-
Alla Arctic
Cats snöskotrar har
glidboggi (utom ett par tidiga prototyper som byggdes
för att jämföra hjulboggi
mot glidboggi).
1967 presenterades den
svarta
Panthern.
Den
hade aluminiumchassi,
flipbar glasfiberhuv, lågt
monterad motor fram, glidboggi med inbyggd fjädring,
gummimatta och skidor med
utbytbara styrstål. Det var
första gången alla dessa finesser fanns representerade i
samma maskin.
Som första skotermärke presenterade Arctic Cat en egen
klädkollection: Arctic Wear.
producerade snöskoter med
IFS presenterades 1979.
1981 gick Arctic Cat precis
som många andra skotermärken i konkurs. Men redan
1983 var man tillbaka.
Cheetah som presenterades
1986 blev grunden till den
moderna touringskotern.
Arctic Cat F-modeller toppar Snowriders bästa ledskotertest den senare hälften av
2000-talet.
2012 fyller Arctic Cat 50 år
och presenterar en mängd
nya modeller. Intressantast är
så klart det nya ProCross- och
ProClimb chassit som sätter
ny standard i skotervärlden.
THE
LEGEND
ANNONS