Transcript nr 1 2010 - Akka Frakt

juni-10
Besök gärna vår hemsida www.akkafrakt.se
KUNDINFORMATION FRÅN
Vid årets Lundakarneval var flaken på
AkkaFRAKT:s 17 fordon fyllda med celebriteter som Dolly Parton, Barack Obama,
Anna Anka, Kungen
och Silvia och många
andra.
Ursprunget till Lundakarnevalen sträcker sig ända tillbaka
till 1849. Då arrangerade
Smålands nation en vårfest på
Brunnssalongen i Lilla Råby dit
man tågade, skrudade som ett
bondbröllopssällskap från Värend. Allt sedan dess har karnevalsliknande fester arrangerats,
med viss oregelbundenhet, med
ett eller flera års mellanrum. Det
var först från 1896 det blev
”permanentat” att karnevalen
skulle genomföras vart fjärde
år. Orsaken till detta var att under 1892 års karneval så urartade firandet i så svårartat superi, med åtföljande reaktioner
från allmänheten, att 1894 års
karneval ställdes in.
(Allt enligt Lundakarnevalens historia som finns att
läsa på deras hemsida.)
AkkaFRAKT med sedan mitten av
60-talet
I oktober förra året fick AkkaFRAKT
åter frågan, som återkommer vart
fjärde år, om man ville ställa upp med
sina fordon även 2010. Arrangörerna har fått ett jakande svar ända
sedan mitten av 60-talet och så blev
det även nu. Under våren har Olle
Linde från AkkaFRAKT deltagit på ett
flertal planeringsmöten, med bland
andra tågchefen Daniel Aglöv, för
att arbetet med arrangemanget skulle
flyta så smärtfritt som möjligt. När planeringsarbetet var slutfört bjöds de i
karnevalen deltagande åkarna och
chaufförerna på en fest på Helsingkrona Nation den 8:e maj, där också
samtliga deltagare i karnevalståget
fanns med.
forts. sid 2
Behöver du kranbil? Ring: 046-2807930
”Nu satsar vi på Helsingborgsområdet”
Det säger Laslo Farago, AkkaFRAKT:s chef för affärsområde Logistik.
”Öresundsregionen är idag en väldigt het marknad. Både E4 och
E6 går igenom Helsingborg, som med sitt läge, nära till kontinenten,
utgör en stor potentiell marknad med många välskötta företag. Vi har
visserligen haft kunder i området under alla år, men kommer nu att
satsa på en fast etablering för att kunna möta kundernas och marknadens krav, men också på ökad marknadsbearbetning inte minst
genom vår nyanställde säljare Jonas Bramsved” fortsätter Laslo.
Miljöfördelar
Tillgången till terminal i Helsingborg innebär också viktiga miljöfördelar. Allt norrifrån kommande gods, med destination nordvästra Skåne,
kan nu lossas här istället för som tidigare i Malmö, där det omlastats
för återtransport till Helsingborg. Med terminal i Helsingborg sparar
man därför 12 mil för varje kolli till trakten.
Redan idag har AkkaFRAKT tillgång till både terminal, truckar, omexmöjligheter och lagerutrymme och kommer nu att intensifiera sina
marknadssatsningar i Helsingborgsregionen.
Förutsättningar för framgång
”Vårt koncept, med 70-åriga traditioner, där vi dagligen analyserar och optimerar verksamheten för att
vara nyskapande, har visat sig fungera bra. Att det
sedan finns konkurrens överallt är något vi måste leva
med. Men, kan vi vara mer effektiva och samtidigt
leva upp till marknadens krav på att kunna komplettera stordrift med erforderlig flexibilitet, så tror jag
att AkkaFRAKT har goda förutsättningar att ta nya
marknadsandelar i regionen”, avslutar Laslo.
Satsningen rätt i tiden
”Helsingborg är fortfarande Sveriges Mekka när det gäller frukt och
grönt samt färskvaror till dagligvaruhandeln. Och, eftersom Helsingborg befinner sig i en stark utvecklingsfas, där våra tjänster behövs,
ligger satstningen helt rätt i tiden” säger Laslo vidare.
Bred verksamhet redan idag
AkkaFRAKT:s starkaste verksamhet i regionen har varit distribution
av livsmedel. Varje dag levererar man frukt och grönt samt kyl- och
frysvaror, som om de placerats ut i butik, skulle täcka en yta av 900
m2.
Laslo Farago, chef för
affärsområdet Logistik.
Jonas Bramsved är nyanställd
inom affärsområdet Logistik.
Det är väldigt roligt för en säljare när en ny
kund själv ringer upp och vill inleda ett samarbete
Frukt och grönsaker från hela världen
Varje dag lossas 350-400 ton frukt och grönsaker på
Ewermans anläggning på Långeberga industriområde i Helsingborg. Godset kan komma från i princip
var som helst, beroende på årstid och vara. Mycket
importeras från Holland och Spanien, men mycket
kommer också från Chile och Argentina. Under säsongen i Sverige köps stora mängder från lokala odlare varav en del är kontraktsodlare.
Valet av leverantörer görs med rigorös urskiljning då
differenserna i kvaliteten på varan kan variera märkbart från en odlare till en annan.
”När farfar Lorens körde runt med sin T-Ford
och sålde sina charkvaror, så kunde han inte
komma till Hedengård förrän efter kl. 18.00,
då statarna fått sina löner”
Distribution av elartiklar samt kranbilstjänster för VVS-branschen är
andra sysslor man utför i området. Nordvästra Skåne trafikeras därför
dagligen av distributions- och thermofordon, budbilar, kranbilar och
liftdumpers från AkkaFRAKT.
Det var faktiskt så det gick till när Maths Fagerberg, transportansvarig på Ewerman AB i Helsingborg, kontaktade Ulrik Larsson på
AkkaFRAKT och förhörde sig om möjligheterna till ett samarbete.
Kvalitet och transporter viktiga konkurrensmedel
Ewermans arbetar med färskvaror som frukt, bär,
grönsaker samt färdigskuren sallad, som produceras
i den egna fabriken. Snabba transporter i kylbilar
är en förutsättning för att varorna ska vara fräscha
vid leveransen till de omkring 200 kunderna, som
utgörs av restauranggrossister och storkök över hela
Sverige.
För två år sedan inleddes samarbetet med AkkaFRAKT, som varje eftermiddag hämtar 10 ton varor i
Helsingborg för leverans till kunder söderut, tidigt på
morgonen dagen efter. Genom samarbetet slipper
Maths ”driva eget åkeri” samtidigt som kapaciteten,
med ev ytterligare fordon, kan utökas över en natt.
”Det känns tryggt och är väldigt bekvämt för mig som
transportansvarig”, säger Maths som också betonar
hur nöjd han är med samarbetet så här långt.
Fr. v Börje Eriksson AkkaFRAKT, Per Unger
och Maths Fagerberg från Ewerman AB
samt Ulrik Larsson AkkaFRAKT.
Fortsatt expansion
Maths Fagerberg, som arbetat hos Ewerman sedan
1976 har varit med på en intressant resa med ständig expansion. Årligen ökar omsättningen med omkring 10% och uppgår i dagsläget till 1,1 miljarder
kronor vilket blir en omsättning ”per huvud” för de
110 i personalen på en miljon kronor.
För att klara den fortsatta tillväxten och få till stånd
ännu bättre lagerstyrning och säkrare leveranser, investeras det just nu i ett 18 meter högt automatiskt
höglager med 2800 pallplatser. Det ska stå klart i
november i år då också en ny inlastninghall kommer
att tas i bruk.
Vad betyder AkkaFRAKT:s etablering i Helsingborg
Maths ser positivt på AkkaFRAKT:s satsning på Helsingborgsregionen. Han menar att det kanske kan bli
aktuellt med ett utökat samarbete, när det gäller närdistributionen. Det kommer då att finnas Akkafordon
stationerade i Helsingborg.
fort. från sid 1
Framkörning och uppladdning
På fredagen förkläddes de 17 deltagande
Akkafordonen till oigenkännlighet innan de
nattgaragerades på AkkaFRAKT:s anläggning i Lund. Härifrån utgick de tidigt på lördagsmorgonen i karavan till den fastställda
startplatsen vid AF-borgen. Inne i AF-borgen
sminkades revyartisterna för sina roller samtidigt som man eldade på varandra för att
lagom till starten klockan 1300 vara fulltankade med energi och positivitet.
Det berättar Stefan Petersson, nu tredje generationen Petersson, som driver familjeföretaget SP-chark i Asmundtorp.
Farfar Lorens Petersson var egentligen smed och började
arbeta på Öresundsvarvet. När det på 20-talet blev mindre
att göra gjorde han emellertid ett rejält ”lappkast” och beslöt sig för att bli slaktare
40 sorters korv
Asmundstorps korv är ett välkänt begrepp
och starkt varumärke, åtminstone för oss i
de södra delarna av landet. Med anor från
1927 så tillverkas en del av produkterna
fortfarande enligt de ursprungliga recepten. Naturligtvis har sortimentet utökats
med åren och omfattar idag, utöver korv
också syltor, pastejer, skinkor och allehanda skivat pålägg. Omsättningen uppgår
idag till cirka 45 miljoner kronor med en
personalstyrka på 23 anställda, där även
de båda sönerna, eller fjärde generationen, ingår.
Inte fel att vara liten
Det finns fördelar med att hålla en ”lagom”
storlek på företaget, menar Stefan. ”Dels så
”stör” vi inte nämnvärt de stora aktörerna,
dels riskerar vi inte att bli uppköpta. Även
kvalitetsmässigt innebär det fördelar. Vi använder till exempel uteslutande färskt kött i
vår produktion. Det är inte möjligt när det
handlar om massproduktion, som till största
delen använder sig av djuptfrysta råvaror.
Det är en kvalitetsfördel som många kunder
förstår och uppskattar”, fortsätter Stefan.
”Nu är inte transporterna någon
flaskhals längre”
SP-chark är en av många av AkkaFRAKT:s
kunder som utnyttjar möjligheten med helchartrade fordon. Det betyder att SP-chark
har ”sina egna” bilar med SP-chark:s dekaler och ”egna” chaufförer, från AkkaFRAKT, som bara kör för dem. Stefan berättar att man tidigare hade egna fordon,
men genom samarbetet med AkkaFRAKT
så slipper han problem om en bil skulle gå
sönder eller en chaufför bli sjuk. ”Akka har
ju resurser att sätta in vid behov när sådant
inträffar och det här är en lösning som jag
gärna rekommenderar till andra”, säger
han. Så på morgnarna kl 0800 finns det
fordon från AkkaFRAKT vid lagret i Billeberga. Här lastas de med varor för dagens
runda, som ska levereras vid många stopp
på olika rutter varje dag. SP-chark har
flera hundra butiker som kunder. Här finns
enskilda butiker som Kött- och Viltboden i
Löddeköpinge men också kedjor som ICA
Maxi, COOP och Willys.
VD Stefan Petersson SP-Chark.
Bengt Nilsson från SP-Chark,
(tidigare Akkaåkare) lägger
upp varor hos ICA Maxi i
Löddeköpinge.
Framtiden
För företaget ser det lysande ut med en
omsättningsökning på 10% varje år. Successionen verkar också vara klar då två
söner omväxlande arbetar i företaget och
utbildar sig inom branschen för att kunna
ta över när den dagen kommer.
Med tanke på tillväxten lär det väl inte
heller dröja innan Stefan ringer Ulrik
Larsson på AkkaFRAKT och ber honom
skaffa ytterligare ett kylfordon till företagets distribution.
En kvarts miljon människor kantade gatorna
På få platser i Sverige kan så många människor få möjlighet att se så många ”revyer”
passera inom loppet av några timmar. Lastbilarna gungade av trycket från de överexalterade ungdomarna på flaken. Dansande
och skrålande gjorde de allt de kunde för att
överrösta varandra och därmed få publikens
uppmärksamhet på att just de hade den bästa
showen och var de bästa artisterna.
Årets aktualiteter
Publiken fick uppleva årets händelser, både
de som varit och de som komma skall. I karnevalen medverkade därför både President
Obama och Anna Anka såväl som Dolly Parton och kungaparet. Naturligtvis hade Victoria och Daniel också tagit sig till Lund. Här
gjorde de reklam för sitt stundande bröllop,
genom att ett antal gånger visa hur själva vigselakten kommer att genomföras.
Tack från tågchefen
Under måndagen fick Olle Linde ett samtal
från tågchefen Daniel Aglöv. Han framförde sitt och arrangörernas stora TACK till
AkkaFRAKT:s åkare och chaufförer som så
generöst, helt gratis, ställt både fordon och
sin fritid till förfogande under karnevalsdagarna där allt fungerat helt felfritt.
En av regionens Akkaåkare passerar Konserthuset, en av Helsingborgs kända stadsvyer.
Behöver du lagerplats - varm eller kall? Ring: 040-6917880
Behöver du container? Ring: 046-2807940
”Efter att ha varit aktiva i Nordvästra
Skåne under flera år gör vi nu en mer
riktad satsning på regionen”
Thomas Kronblad, som är chef för AkkaFRAKT:s affärsområde Entreprenad, har dagligen flera av ”sina” fordon runt om i nordvästra Skåne.
”AkkaFRAKT är på intet sätt en ny företeelse i området och våra säljare
bearbetar redan nu denna marknad. Men, efterhand kommer vi att synas och höras, på olika sätt, i betydligt större omfattning än tidigare”,
säger han.
Maria Wallentin - ny kommunikatör på AkkaFRAKT
Den 10:e maj tillträdde Maria en ny
befattning, som kommunikatör på huvudkontoret i Malmö. Hennes ansvarsområde omfattar dels den interna kommunikationen i företaget och dels de fyra olika
"webbarna" - den externa hemsidan, intranätet, kundwebben och åkarwebben.
Maria arbetade i många år som typograf
på Sydsvenskan innan hon sadlade om till
kommunikatör och har jobbat som det inom
kärnkrafts- och återvinningsbranschen före
anställningen på AkkaFRAKT. Under en
"paus" i karriären födde hon två barn och
tog en magisterexamen i Kommunikationsvetenskap vid Lunds universitet.
Maria hoppas att hennes arbete bland annat ska leda till att åkarna känner att de
får bra och rätt information i rätt tid om allt
som händer inom företaget.
Bostadsort är för närvarande Helsingborg,
men med tanke på sitt nya arbete letar hon
nu nytt boende lite längre söderut. Med två
tonåringar i familjen ägnas en stor del av
fritiden åt umgänge med barn, släkt och
vänner. Men, hon är också i full färd med
att ta ett MC-körkort. Så råkar ni se en Kawasaki 850 Vulkan, med en tank målad
likadan som Peter Fondas i Easy Rider, kan
det mycket väl vara Maria som passerar er
på motorvägen.
Thomas Kronblad, chef för
affärsområde Entreprenad.
som använder ett antal av våra fordon för
dagliga transporter av metallskrot mellan
Åstorp och Malmö. AkkaFRAKT är sedan
många år också involverade i asfalttransporter för Skanska i regionen samt flera
järnvägsarbeten, där vår uppdragsgivare
är en underleverantör till Banverket", säger
Thomas.
En expansiv region
"Vi har naturligtvis fortlöpande följt utvecklingen i regionen och kan konstatera att det
finns en stor potential, inte minst med tanke
på hur kommunerna växer och de förändringar i infrastrukturen och fastighetsbyggandet som är på gång", fortsätter Thomas.
Utökar resurserna
"En satsning på en "ny region" kräver
självklart också investeringar i ökade
resurser både materiellt och personellt.
Vi kommer däför att ha en terminal i Helsingborgsområdet där vi kan ha en del
av våra containrar, för snabb leverans till
kunderna. På personalsidan har vi anställt
Jimmy Areskoug, som kommer att koncentrera sig på nordvästskåne vad gäller våra
avfallstransporter. Han kommer främst att
bearbeta bygg- och industriföretag i området, som ska kunna få tillgång till en del av
våra 2500 containers, av olika slag, som
servas av vår stora flotta av liftdumperfordon. Vidare har Christer Persson, tidigare
transportledare, avancerat i företaget och
ska nu sälja kranbilstjänster. Han är välrustad med ett brett utbud av kranbilar med
kapacitet från 5 till 150 tonmeter.
"Vi följer våra kunder"
"Våra kunder vill att vi "följer med" till
denna del av Skåne, där vi sedan länge
arbetar för JM Bygg. I dagarna har vi också
prolongerat vårt avtal med Stena Metall
Christer ersätts, som transportledare på
anläggninssidan, av nyrekryterade Per
Asmundsson, som tidigare varit åkare i
AkkaFRAKT", fortsätter Thomas.
"Vi satsar för att stanna"
"Att bli fast etablerade i en ny region kräver
både tålamod och envishet, men framförallt
resurser med kvalitet. För att bana väg för
säljarna kommer vi att intensifiera den
mekaniska marknadsbearbetningen i form
av utskick (typ tidningen Uppdraget du nu
håller i handen) annonsering och andra
relevanta media.
Vidare kommer vi också att försöka utvecklas med åkerierna i området och rekrytera
lokala åkare.
Vi vet att vi kan leverera kvalitet både vad
det gäller utbud och service. Och eftersom
vi har mycket duktiga åkare, med stort engagemang, hög kompetens och rätt attityd, så
har vi stora förväntningar på vår satsning i
nordvästskåne", avslutar Thomas Kronblad.
Jimmy Areskoug på väg mot sin
första arbetsdag på AkkaFRAKT,
som säljare inom marknadsområde
Avfallstransporter.
Säljare Christer Persson
med sin efterträdare
Per Asmundsson,
transportledare.
ön
k
s
h
c
o
d
a
l
g
En
ar
k
s
n
ö
r
a
m
m
o
s
AkkaFRAKT
Peter Andersson är ny platschef på kontoret i Åhus
Peter Andersson tillträdde tjänsten som
platschef på kontoret i Åhus den 1:e
april. Han har lång erfarenhet från branschen och har tidigare även arbetat som
chaufför. De senaste fyra åren har han
arbetat på LBC Malmös kontor i Karlshamn där han varit ansvarig för leveranserna av gasol.
Peter, hans sambo och två barn bor i radhus i Asarum. Även sambon är verksam
inom transportbranschen, så det finns
förmodligen en hel del att diskutera vid
frukostbordet.
Fritidsintressena är ganska många och
det gäller inte minst idrott. Ett intresse
han delar med sin sambo är resor och då
gärna till storstäder i Europa eller till någon vintersportort för att åka skidor. Peter
tycker också att det är kul med motorcyklar och har varit ägare till fyra stycken
däribland en Harley Davidson.
Vi önskar Peter välkommen till AkkaFRAKT och önskar honom lycka till i sitt
nya jobb.
Marknadsansvarig för UPPDRAGET:
Jan Isaksson
Ansvarig utgivare: Johan Borglin
Adress: AkkaFRAKT, Box 50114
202 11 Malmö
Hemsögatan 6, 211 24 Malmö
E-mail: [email protected]
MALMÖ
LUND
ÅHUS
SJÖBO
Tel 040-691 78 00
Fax 040-691 78 15
Tel 046-280 79 00
Fax 046-280 79 25
Tel 044-780 30 60
Fax 044-780 30 75
Tel 0416-188 60
Tel 0410-463 80
Tel 042-20 18 25
Fax 040-691 78 15 Fax 040-691 78 15 Fax 040-691 78 15
TRELLEBORG
HELSINGBORG
Grafisk produktion:
Landsbydgdenshus / Nilsson & Partners.
Repro: Helsingborgs Reprotjänst.
Tryck: Halmstad Tryckeri.