Transcript här - Ölandsbron.com

Mark- och miljödomstolen
Växjö
[email protected]
Beteckning vid Länsstyrelsen
Kalmar län: 505-6879-13
Angående vindförhållanden, reflektion av buller mm
I min överklagan från den 18 november 2013 av Länsstyrelsen Kalmar läns beslut angående
trafikbullerdämpande åtgärder vid bostadsområdet Möllstorpsläge nämner jag att den av
Mörbylånga kommun ensamma anlagda bullervallen ger upphov till en ökning av
bullernivåerna. Jag vill härmed utveckla den uppgiften.
Ljudets utbredning och nivå påverkas i all väsentlighet av från vilket håll det blåser. Fenomenet
förklaras enklast genom nedanstående illustrationer som är hämtade från företaget ÅFIngemanssons bullerrapporter.
Den övre bilden visar ljudutbredningen från en opåverkad ljudkälla medan den undre bilden
visar samma ljudkälla fast vindpåverkad. Det framgår tydligt att ljudet förstärks väsentligt i
vindriktningen och även transporteras längre sträcka.
I vårt fall vid bostadsområdet Möllstorpsläge har vindriktningarna syd, sydväst och väst störst
negativ inverkan på bullernivåerna eftersom området är beläget norr/nordost om
Ölandsleden.
1
För att få fram de verkliga vindförhållandena i Möllstorpsläge har jag vänt mig till Sveriges
meteorologiska och hydrologiska institut (SMHI). De gjorde en sammanställning av uppgifter
från en närbelägen väderstation. Dokumentet från SMHI (se bilaga 1) presenterar den
procentuella fördelningen under en tioårsperiod för olika vindriktningar. Det framgår tydligt
att just syd-, sydväst- och västvindar är klart dominerande. Inte minst under sommarperioden
då även trafikintensiteten är som allra högst.1
I bilagorna 2 och 3 försöker jag illustrera hur de dominerande vindriktningarna och den
uppförda bullervallen, som jag benämner bullervall 2, förstärker bullret genom reflektion i vårt
bostadsområde. Den bullervallen var ursprungligen avsedd att dämpa buller från öster vilket i
sammanhanget är av mycket liten betydelse. Istället förstärker vallen alltså buller från motsatt
håll. Bullervall 2 var helt enkelt tänkt som en komplettering till den betydligt mer värdefulla
bullervallen i vägens längdriktning, bullervall 1, som inte har uppförts.
I bostadsområdet Möllstorpsläge kombineras således lokala mer eller mindre unika
vindförhållanden med en ovanligt ogynnsam trafiksituation vilket sammantaget ger ett mycket
negativt resultat. Det negativa resultatet ska numera dessutom ses i kombination med den av
Mörbylånga kommun uppförda bullervallen öster om området vilken genom reflektion
förstärker bullret ytterligare!
Jag menar att det synnerligen negativa resultatet med endast en bullervall tydligt visar att
Mörbylånga kommun inte kan avsluta ett halvfärdigt miljöförbättrande projekt. Kommunen
måste istället åläggas att slutföra projektet i enlighet med den ursprungliga
överenskommelsen från den 13 september 2007 eller på annat lämpligt sätt. Det senare kan
exempelvis vara att Mörbylånga kommun anlägger en enkel bullerskärm intill vägbanan. I
annat fall har kommunen förvärrat bullersituationen i bostadsområdet trots att det
övergripande syftet självklart var det motsatta.
Möllstorpsläge söndagen den 1 december 2013
Gunnar Österdahl, representant för samtliga boende i Möllstorpsläge
Bilagor:
1. SMHI, Relativa frekvenser av vindriktning, Ölandsbron
2. Ljudreflektion, Schematisk skiss över överenskommen utformning av vallar
3. Ljudreflektion, Schematisk skiss över genomförd utformning av vallar, befintlig
situation
1
Trafikstatistik visar att trafikintensiteten på sommaren (juni-augusti) är 70 % högre än på vintern
(oktober – mars).
2
Schematisk skiss över överenskommen utformning av vallar
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bullervall 2
Bullervall 1
Ljudreflektion
från vallen
Ölandsleden med fyra körfält
Schematisk skiss över genomförd utformning av vallar, befintlig situation
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bostadshus
Bullervall 2
Ljudreflektion
från vallen
Ölandsleden med fyra körfält