Transcript Hoppa bana

Ridlära
Hoppning, del 3
Vad ska du göra? Sätta ihop övningarna som fanns med i förra numret och rida dem
i en följd.
Hinder 1: Eftersom oxern står i vägen litegrann både före och efter tvingas man rida absolut
rak väg före och efter hindret.
Hinder 2: Om du höjer hindren måste du länga ut i trekombinationen. Avståndet 9,10-9,20
använder du om du bygger på 50-60-centimeters höjd. Om du bygger 1,30 högt är du uppe i
10,5 meter mellan hindren, om du bygger 1 meter högt ska det vara cirka 10,2 mellan hindren.
Observera att detta gäller stora hästar. Ponnyavstånd hittar du på www.hastryttare.se.
Hinder 6: Vänd upp lika noggrant som du gjorde när du hoppade hinder nr 1.
Svårighetsgrad
E-G
Haking
Varför? Du får öva på att memorera bana och att hålla koncentrationen uppe under en
längre tid. Det är lite knepigt eftersom höger är ytter under stor del av banan – och höger som
ytter trivs de flesta ryttare bäst med – och sedan ska vänster vara ytter.
Vad ska du tänka på? Blicken – för blicken styr kroppen. Landa, rid rakt och leta
efter nästa hinder med blicken. Tänk också på vägar, balans och rytm.
Vår tränare
Varje vecka tränar
cirka 65 elever för
E-G Haking, B-tränare
i hoppning. De
befinner sig på alla
nivåer men ett har
de gemensamt: de
är målmedvetna.
E-G arbetar med
måldokument
och tipsar om hur
bra det är med
träningsdagböcker.
Han tror på statistik
och analys och att
strukturerad ridning
ger insiktsfulla ryttare.
E-G har tävlat svår
hoppning och varit
ridskolechef.
Skarpt läge
Att hoppa bana är kul, tycker många. Men det är
annorlunda från att hoppa enstaka hinder – du
måste koncentrera dig länge och behålla rytmen
samtidigt som du ska minnas banan.
text:hege hellström foto:mikael sjöberg illustrtion: hella stening
En toppryttare ska kunna ”knäppa” åtta bilder av sig själv
genom språnget. En nybörjare kan satsa på att hinna ta
tre bilder, på avsprång, luftfärd och landning. Du som är
medelgod ka försöka se avsprång, upphopp, svävmoment,
nersprång och landningen efter. ”Hitta dig själv i de olika
delarna av språnget”, säger E-G Haking.
22
HÄST & RYT TAR E 8/11
et viktigaste hjälpmedlet när
man ska hoppa bana är
blicken.
– Blicken ska alltid
leta nästa hinder. Men
tänk på balansen först i
landningen, sedan kan du börja svänga, tipsar tränaren E-G Haking.
Det är också i blicken de flesta ryttare brister.
– Blicken är lika med attityd! Om
man söker hinder har man rätt inställning till uppdraget. Vill man inte se vägen vill man inte rida på hindret.
Dessutom påskyndar blicken kroppens förmåga att återfinna balans, plus
att blicken gör att kroppen känner hur
man ska rida.
– En pluseffekt är att hästen vet vart
den ska när du använder blicken.
Att rida bana är svårt. Du ska rida
varje hinder som om det vore det enda
och därmed jätteviktigt – men samtidigt ska du ha sikte på nästa hinder.
– Det vanligaste felet för erfarna ryttare är att man drar ner tempot och
rytmen. Man vill ha kontroll, i stället
Charlotte
Fahlström
Det där med att man
ska träna på hinder
som är högre än
tävlingshöjden är
bara psykologiskt,
menar E-G Haking.
”Då är det bättre att
träna mentalt. Och
att träna långa banor
hemma, för i skarpt
läge blir det mer
ansträngande.”
Vår ryttare
Charlotte Fahlström,
44 år, tävlar
1.30-hoppning på
Cassandra, som kallas
Skrållan.
– Det är stor skillnad
mellan 1.20 och 1.30,
det hade jag inte
riktigt förstått. Nu
jobbar vi på att sätta
nollor i 1.30, säger
Charlotte.
Hon gillar att det är
så mycket precision i
hoppningen.
– Det är verkligen en
sport!
Vad passar dig?
n Prata med din tränare om vilka
övningar som passar dig och din
häst. Övningarna i det här numret
är ingenting för unghästar.
ing?
Avstånd i hoppn
för att behålla rytmen och balansen, säger tränaren E-G Haking.
Men att hålla ett gott tempo är inte att
förväxla med att hästen springer runt
banan.
– För då har du inte rytm och balans.
Det jag menar är att balansering och
halvhalter ska ske under samma fart och
rytm. Om du känner att du måste leta
den där balansen genom att sakta ner
på farten är det bättre att du saktar av
och börjar om, förtydligar E-G.
Han menar att erfarna ryttare (som
tävlar eller ska ut och tävla) måste våga
träna sig på skarpt läge även på träning.
– För den mer erfarne ryttaren är det
viktigt att våga jobba vidare fast det kan
bli lite obalans. Så att man inte alltid balanserar om när det inte är perfekt. Man
måste träna sig på att gilla läget.
För nybörjare är det viktigaste att rida
vägarna rätt.
– Om man rider vägarna rätt har man
större chans att klara balansen. Och om
man rider vägarna rätt får man ofta mer
tid på sig till varje hinder.
De flesta friska hästar orkar hoppa
låga banor – 60-70 cm – ofta, säger E-G.
– Men det avgörs helt av vilken balans
hästen går i.
Om du rider hästen i balans hela
tiden kan du hoppträna flera gånger i
veckan och det stärker då hästen. Om
du inte rider i balans blir det lätt skador
och överansträngningar. Då ska du vara
försiktig med hur ofta du hoppar.
En annan del av ekipaget som ska orka
är ryttaren.
– Man ska inte flåsa efter en bana.
Om du rider en bana och känner att du
flåsar förlorar du både finmotoriken och
fingertoppskänslan. Omdömet blir inte
heller lika bra om du är för trött.
ns på
Avståndstabell fin
n
Träna alltså dig
.se
www.hastryttare
själv avsuttet och
hästen på linjer tills
du kan hoppa bana
utan att flåsa för mycket, det är E-G:s
tips.
Men det kan finnas en annan orsak
till att man flåsar. Många ryttare glömmer att andas.
– Många oerfarna håller andan, särskilt i språnget.
För att komma undan det gäller det
att andas, något som blir lättare att
komma ihåg om du sjunger (!). Om det
känns omöjligt kan du i stället räkna galoppsprång högt.
– Men du ska räkna på både inandning och utandning, håll ut siffran,
många räknar för fort. n
I nästa H&R: Dressyr med Patrik Kittel
H Ä ST & RY T TAR E 8/1 1
23