Transcript ekko - Selfa Arctic

ekko
Sjark tilpasset for
havneoppdrag i
Trondheimsfjorden
Nybygg
2473510
Nybåten ble overlevert 16/4-2010 fra Selfa Arctic Trondheim AS.
Kontrakten ble tildelt Selfa Arctic Trondheim AS høsten 2009
etter hard konkurranse med 6 andre båtbyggeri i hele Norden.
ekko
Fartøyets dimensjoner
Lengde:
10,65 mtr
Bredde:
3,84 mtr
Fartøyet er bygget etter norske regler
for merkeregisterte fiskefartøy over
6 meter, samt NBS1990 for begrenset
passasjerbefordring. Krengeprøve og
stabilitetsrapporten viser god stabilitet,
også med begrenset passasjersertifikat
for inntil 12 passasjerer.
Toppfart for nybåten er 27 knop,
normal­marsjfart er 22 knop.
Fartøyet er svært godt utstyrt
for:
-Utrykning/slepeoppdrag
-Politioppgaver/kommandobåt
-Befaring/inspeksjoner/oppmåling
av havnene i Stjørdal, Hommelvik og
Orkanger
-Lovpålagt beredskap etter terror­
forskriftene
-Mann over Bord – redning
-Dykkeroppdrag
-Representasjonsoppdrag
-Utleie til større fartøy/losoppdrag
Framme i baugen har fartøyet inn­
montert ballasttank for ekstra sikkerhet og stabilitet.
Akterdekk/lasterom:
Arealet på akterdekket er 9 m2
Det er lagt inn ekstra fester og bossgatt for optimal slepeegenskaper,
samt lanterneføring for slepeoppdrag.
Rundt hele fartøyet er det montert
solide D-fendre for pushing, tillegging
av større fartøy, samt generell styrke
ved hardt bruk av fartøyet i ekstreme
situasjoner.
Likeså er det montert port i rekke både
på styrbord side og i hekken.
Motor
Motoranlegget er levert av Cummins Norway AS, og består av flg:
Cummins QSC 8,3-M, 500 hk
v/2.600 o/min
ZF med sluregear
West Mekan propelleranlegg
Radice fast propell fra Sleipner
Våt eksos
2” Johnson spylepumpe
Det er kamera som overvåker maskinrommet fra styrhuset, samt
direkte kamerakonatkt til kommandosentralen for havneområdet.
Hydraulikkanlegg
Sleipner hydraulisk sidepropeller er montert i
- baug
- hekk
Begge kan kjøres med trinnløs hastighet, og styres fra konsoller
ute og inne.
Innredning
Fartøyet har en åpen, trivelig interiørløsning.
Innredningen er lys, og har skipsdørk montert i lugar og styrhus.
Det er montert Selfa Dørkvarmeanlegg i hele styrhuset, lugar og
toalett. Anlegget gir et helsevennlig, tørt og varmt inneklima.
I tillegg er det montert Webasto dieselvarmer.
Styrhus
Fartøyet har bysse på dekk mellom kommandoposisjon og passasjerdelen. Førerposisjonen på stb er moderne og ergonomisk
med integrerte flatskjermer, joystikkstyring og god sikt.
Separate defrosterdyser på frontvinduer, førerplass og i lugar.
Lugar
Forut i lugaren er det to faste køyer, samt kleskap. I tillegg er det
dobbeltkøye under kommandoplassen.
På stb side i lugaren finner man toalettrom med dusj.
Elektrisk/elektronikk
Elektronikk er levert av ProNav AS og montert av båtbyggeriet:
Simrad NX ekkolodd
Simrad NX45 radar
Simrad autopilot AP 35
Simrad RS82 VHF
Olex kartsystem med kart
Defa landstrømanlegg
24 V elanlegg montert av verftet, og godkjent av Elpro AS
Øvrig utstyr
Redningsutstyr fra Erling Haug AS
Seematz 250W lyskaster
ekko
ekko
øvrige oPPLySNiNger:
Adresse:
Trondheimsfjordens interkommunale Havn iKS
(Trondheim Havn)
Pirsenteret
7462 Trondheim
Telefon:
Byggenummer:
Kjenningssignal:
Navn:
952 63 001
247-3510
Lg 4905
mK Tavern III
verFTeT:
Båtbyggeriet skal levere en 32’ og flere 35’ framover
sommeren/høsten. Både juksafartøy, makrelldorg,
linefartøy og garnbåter er under produksjon.
Kontakttelefon Selfa Arctic rødskjær: 95 04 73 19
Kontakttelefon Selfa Arctic Trondheim: 90 92 29 15
SELFA ARCTIC RØDSKJÆR AS
9430 Sandtorg
Tlf: 77 04 14 80. Mobil: 480 04 699 (dag/kveld)
e-post: [email protected] www.selfa.no
SELFA ARCTIC TRONDHEIM AS
Industriparken på Selsbakk, 7028 Trondheim
Tlf: 73 82 04 50. Mobil: 909 22 915 (dag/kveld)