Transcript Traktorer i 6020-serien

6020-serien
4-sylindrede traktorer fra 59 kW til 88 kW (80 hk til 120 hk)
TRAKTORER DU KAN STOLE PÅ
Traktorer i 6020-serien:
UTVID HORISONTEN
Premium- og Premium Plus-traktorene er en vellykket kombinasjon av
den velkjente John Deere kvaliteten og
de siste nyvinninger innen traktorteknologi.
Når John Deere introduserer
nyheter er det ikke for nyhetens skyld.
Det er en virkelig praktisk fordel som
øker bruksverdien på traktoren.
For eksempel: Både Premium- og
Premium Plus-traktorene er utstyrt
med blant annet et høykapasitets
CAN-BUS elektronikksystem for
traktorkommunikasjoner. Begge
modellene er utstyrt med en
4-sylindret, 4-ventilers Common Rail
PowerTech-motor som gir høyere
dreiemomentreserve og utmerket
drivstofføkonomi samtidig som den
oppfyller dagens strenge avgasskrav.
Det tilbys et stort utvalg i transmisjoner for å møte alle behov. TechCenterførerhuset er en behagelig arbeidsplass med lavt støynivå, helt ned i
73 dB(A). Førersetet sørger for god
komfort, og i tillegg kan man få
førerhus med hydraulisk fjæring på
samtlige modeller.
Sats på avansert traktorteknologi
og praktisk nytenkning.
Våre Premium-traktorer i 6020-serien tilbyr en mengde
praktiske finesser som lar deg skreddersy traktoren til dine
egne behov. Du får den driftsøkonomiske 4,5 L 4V-CR
motoren, hydraulisk fjæring av førerhuset (HCS), valg av
transmisjon og mye mer.
59 til 88 kW
(80 til 120 hk)
Premium-traktorer
KVALITET OG PÅLITELIGHET
• Helrammekonstruksjon og
vedlikeholdsfri PermaClutch 2
sikrer lang levetid
• Gjennomprøvd John Deere
PowerTech-motor er ideell for alle
formål
• Kunnskap om landbruksmaskiner
sikrer integrering av komponenter
for maksimal ytelse
2
• Det stabile CAN-BUS elektronikksystemet sikrer elektronisk
pålitelighet
• Rask diagnose og hurtig reparasjon med ServiceADVISOR
diagnostikksystem
• Full servicestøtte fra Felleskjøpet
EFFEKTIV OG BEHAGELIG
• Soft Shift, fjærende framaksel,
førerhusfjæring og lavfrekvens
førersete bidrar til å redusere
førertretthet.
• Handsfree-styringssystemet
AutoTrac og vendeteigsautomatikken HMS II reduserer
stress og øker effektiviteten
• ClimaTrak automatisk temperaturkontroll sørger for en behagelig
førerhustemperatur hele dagen
• TechCenter-førerhuset har effektiv
lyddemping og er en behagelig
arbeidsplass med logisk plassert
betjening og romslig lagringsplass
• Premium Plus-modellene øker
både komfort og effektivitet
Praktisk nytenkning
Innholdsfortegnelse
Velger du en Premium Plus-traktor i 6020-serien
får du det beste utstyr du kan få på en traktor – som
standardutstyr. Du får John Deere CommandARM
konsollbetjening, John Deere AutoPowr-transmisjon,
John Deere “tidskontrollerte” hydraulikkinnstillinger
mm. Avanserte traktorer som tilbyr høy effektivitet,
høy ytelse og optimal komfort!
74 til 88 kW
(100 til 120 hk)
Premium Plus-traktorer
EFFEKT OG YTELSE
• 4V-CR-motoren har bedre
dreiemoment, effekt og
ytelse
• AutoPowr – trinnløs transmisjon for bekymringsfri
ytelse
• Fjærende framaksel øker
trekkevnen for transport,
arbeid med laster m.m.
LETT Å EIE
• AutoTrac-systemet (ekstrautstyr) – et automatisk
styringssystem som øker
effektiviteten
• Ideell trepunktsgeometri gir
optimal trekkraft
• Vendeteigsautomatikken HMS
II er både tids- og arbeidsbesparende
• Effektive motorer og
transmisjoner betyr lavere
drivstoff-forbruk pr mål og
reduserte kostnader
• AutoQuad Plus-transmisjon
sammen med Eco Shift sparer
drivstoff under transportkjøring
• Lange serviceintervaller
(500 timer mellom motoroljeskift og 1500 timer
mellom transmisjonsoljeskift)
og enkelt vedlikehold
• Gjennomprøvd, pålitelig og
slitesterk konstruksjon
reflekteres i innbytteprisen
TechCenter-førerhus
4-6
Komfort og betjening
7
Hydraulikk
8
Lys og tilbehør
9
Fjæringssystemer
10-11
4V-CR-motorer
12-13
PowrQuad Plus, AutoQuad Plus
14-15
AutoPowr-transmisjon
16-17
Trepunktsoppheng og kraftuttak
18
AutoTrac og GreenStar
19
Ramme og lastere
20-21
Pålitelighet og kvalitet
22-23
Service/Dimensjoner
24-25
Spesifikasjoner
26-27
3
PREMIUM PLUS KOMFORT
Premium Plus komfort høster anerkjennelse
Effektivitet og komfort går hånd i
hånd. Har du en behagelig
arbeidsplass, jobber du mer effektivt.
Lange økter blir mindre slitsomme. Du
er mer opplagt, og reagerer raskere
på endrede forhold og når redskap må
justeres. Du jobber rett og slett bedre.
TechCenter-førerhuset på Premium
Plus-traktorene i 6020-serien er topp
utstyrt (les mer om TechCenterførerhuset på side 6). I tillegg til god
plass og behagelige omgivelser,
ergonomisk plassert betjening og
effektiv lyddemping, får du alt dette
som standardutstyr:
• AutoPowr-transmisjon med enkel
betjening og full integrering av
motor og transmisjon.
• CommandARM konsollbetjening
integrert med førersetet.
• Avanserte, elektrohydrauliske
ventiler (E-SCV).
• Førersete med luftfjæring og mykt
trekk for best mulig komfort.
For overlegen komfort og effektivitet –
velg en John Deere Premium Plustraktor.
Lettbetjent kontrollsenter. Viktige
traktorfunksjoner som klimakontroll, innkobling
av firehjulstrekk, lys, hydraulikkbetjening,
elektrisk uttak og vendeteigsautomatikk (HMS
II), er logisk plassert på et sidepanel.
4
Enkel betjening
CommandARM-betjening på Premium Plus-traktorene i 6020-serien er lettere enn noen
gang. Du finner ikke en bedre løsning på noen annen traktor i dag. Alle hovedbetjeningsspakene
er integrert i én enkel modul som lar deg betjene flere funksjoner samtidig uten problemer.
Betjeningsorganene er i riktig størrelse og er lette å betjene, selv om du bruker hansker.
Modulen er integrert med førersetet og beveger seg sammen med deg når du svinger setet
tilside.
E-ICM – en elektrohydraulisk, uavhengig
kontrollventil. Med denne ventilen kan du
betjene flere hydraulikkfunksjoner samtidig.
Ideelt for arbeid med laster eller når du bruker
fronthydraulikk. Ventilen er strategisk plassert
for lett betjening og kommer ikke i veien for
de tre hydraulikkbryterne.
Premium Plus-traktorene leveres med siste
utgave av vår trinnløse transmisjon, AutoPowr.
Velg hastigheter mellom 0 og 40 km/t eller
50 km/t. Du kan også kjøre i krypehastigheter
helt ned i 50 m/t.
Les mer på sidene 16 – 17.
CommandARM-betjeningen på Premium Plusmodellene kan også justeres opp eller ned,
forover eller bakover, for best mulig
kjørestilling.
Nøyaktig dybdekontroll. Det elektrohydrauliske trepunktsopphenget har trinnløs regulering for rask og enkel betjening.
Spaken kan løftes opp over sperren hvis du ønsker å sette
dybden manuelt. Maks. løftehøyde, senkehastighet og
dybdekontroll er plassert under albueputen under
CommandARM-konsollen. Når trepunktsopphenget
er innstilt, kan det betjenes med løfte/senkebryteren.
På Premium Plus-traktorene i 6020-serien
kan både E-SCV-ventiler og E-ICV-ventiler
justeres enkelt og hurtig. Med dette rattet
stiller du inn gjennomstrømningen. Du kan
tilpasse gjennomstrømningen til redskapets
behov. Bruk den samme knappen til å innstille gjennomstrømningstiden. Trykk knappen
for å endre modus, og vri for å stille inn
tiden. Hver gang du bruker hydraulikkspaken,
vil du få oljegjennomstrømning i den innstilte
tiden.
Gjennomstrømningen og tiden du har innstilt,
vises på et digitalt display.
Spakbetjening av hydraulikkventilene på
CommandARM-konsollen gir full kontroll av alle
funksjoner. Du fininnstiller med spaken – press
spaken framover og redskapet svarer.
Lettbetjent
håndgass.
5
FØRSTEKLASSES KOMFORT
Våre ingeniører vet at føreren spiller
den viktigste rollen på en traktor,
og førerhuset på traktorene i 6020serien har alt du forventer fra
John Deere.
Stig inn i førerhuset, og du finner
en utrolig romslig og behagelig
arbeidsplass. Lydnivået i førerhuset er
bare 73 dB(A), og store, sotete glassruter gir deg uhindret utsyn. Det er
flere typer førerseter å velge mellom
med både mekanisk fjæring og luftfjæring. Betjening av klimaanlegget er
av samme type som på en personbil og
er lett å justere.
Rattstammen er justerbar, slik at føreren kan få
en god sittestilling og god oversikt over instrumentene. Med en hendel på rattstammen kan
du flytte fram hele konsollen for å lette inn- og
utstigning.
6
Omtenksom komfort og produktivitet
Tydelig og logisk sidepanel. Betjeningen
er lett å nå, lett å se og lett å bruke.
Firehjulstrekket kobles inn ved å trykke på
en bryter. Klimaanlegget justeres ved å
dreie på et ratt. Transmisjonsbetjeningen er
ved en enkel spak. Hydraulikken betjenes
fra førersetet. Vendeteigsautomatikken
(HMS II) er også plassert på sidepanelet.
(Bildet viser TechCenter-førerhuset på en
Premium-traktor.)
Høy komfort og full kontroll
HMS II-systemet kan redusere manuelle operasjoner med opptil 80%.
Du sparer tid, arbeidsdagen blir mindre slitsom, og du snur på vendeteigen
like presist og nøyaktig som da dagen begynte. For eksempel: Ved å trykke
på en bryter, kan du løfte trepunktsopphenget, justere hydraulisk drevet
redskap, koble ut kraftuttaket, koble ut firehjulstrekket og koble ut differensialsperren. Alt dette gjøres i en rekkefølge som du bestemmer, og systemet
kan repetere sekvensen etter en innprogrammert avstand. Bare trykk på
knappen igjen for å gå tilbake til den første innstillingen – et meget effektivt
og tidsbesparende system. Dette er praktisk teknologi som bidrar til å lette arbeidsdagen.
Leveres både på Premium- og Premium Plus-traktorene.
NYTT GreenStar Display
2100 (ISOBUS)
Med ClimaTrak klimaanlegg kan du velge
den temperaturen du ønsker i førerhuset, og
systemet justerer temperaturen og viftehastigheten automatisk for å holde den innstilte
temperaturen. En innebygd duggsensor på
frontruta øker viftehastigheten automatisk og
holder ruta klar. (Kan leveres på både
Premium- og Premium Plus-traktorene.)
Utvendige speil kan justeres fra innsiden av
førerhuset. Du kan holde øye med redskap,
uansett bredde.
Nå kan du betjene ISOBUS-kompatible
redskap med kun én monitor (GreenStar Display
2100). Nå er det slutt med flere monitorer og
løse kabler i førerhuset.
• Stort 21 cm fargedisplay. Lettlest under alle
forhold.
• Ergonomisk displaykontroll med tommelbetjent trillehjul.
• Kan leveres fabrikkmontert på traktorer i
6020-serien (ekstrautstyr).
• Compact Flash USB og RS232 grensesnitt:
Enkel og kostnadseffektiv overføring av data og
oppgraderinger.
7
Kraftig hydraulikk
HYDRAULIKK
John Deere tilbyr et enestående
hydraulikksystem for perfekt tilpasning til redskap og driftsforhold.
Både Premium- og Premium Plustraktorene er utstyrt med John Deeres
velkjente høykapasitets hydraulikksystem, PFC (trykk- og flødekompensert) som gir øyeblikkelig respons. Du
får maksimal effekt og minimalt tap.
Når redskapet ikke er i bruk, er
systemet i hvilestilling for å spare
energi. Systemet sørger for at viktige
funksjoner som styring og bremser,
har riktig trykk til enhver tid. Du velger
hydraulikkventiler etter redskap som
skal betjenes.
Se nærmere på Premium- og
Premium Plus-traktorene hos
Felleskjøpet – for både tradisjonell og
moderne gardsdrift.
Elektrohydraulisk betjening av trepunktsopphenget gir nøyaktig redskapskontroll. Still
inn dybdesperren med tommelen. Betjening av
maks. løftehøyde og senkehastighet er plassert
under dekselet. Elektronisk føling gjennom
trekkstengene sikrer god kontroll med redskap.
Med hurtigbryteren kan du løfte og senke
redskap uavhengig av innstilt løftehøyde og
dybde.
8
M-SCV – Mekaniske hydraulikkventiler kan
leveres på Premium-traktorer. Velger du 4
hydraulikkventiler, betjenes 2 ventiler av en
enkel spak foran på høyre konsoll.
M-ICV – Mekaniske, uavhengige hydraulikkventiler kan leveres på Premium-traktorer for
frontlastere og fronthydraulikk.
E-SCV – Elektroniske hydraulikkventiler
leveres bare på Premium Plus-traktorer. Lett
og nøyaktig kontroll av opptil fire hydraulikkventiler.
E-ICV – Elektroniske, uavhengige hydraulikkventiler. Leveres både til Premium- og
Premium Plus-traktorer. Du får høy gjennomstrømning til redskap og laster for nøyaktig og
momentan betjening.
Lyser opp den mørkeste natten
Du kan arbeide når det passer deg.
Traktorene i 6020-serien kan utstyres med
xenon høyintensitets baklys. Disse lysene er
tre ganger sterkere enn vanlige halogenlamper
og bruker mindre energi. Du får lys over lenger
avstand, du får bedre og klarere belysning og
ser bedre til sidene – i det hele tatt, bedre lys.
Sett på de lysene du trenger for jordarbeiding
og transport. Hovedlys, takmonterte arbeidslys,
hjørnemontert lys og ekstra, midtmonterte lys
gir det riktige lysmønsteret så du slipper å
anstrenge synet i mørket.
LYS & UTVENDIG TILBEHØR
Du kan skreddersy en traktor i
6020-serien for å øke både komfort
og effektivitet. Vi presenterer et
utvalg av praktisk ekstrautstyr som
gjør livet bak rattet behageligere og
hjelper deg med å konsentrere
oppmerksomheten om arbeidet. Snakk
med Felleskjøpet om utvalget i
ekstrautstyr.
Eksempler på ekstrautstyr og
tilbehør:
• Vinduspusser og vindusvasker på
bakruta
• Roterende varsellampe
• Field Office oppbevaringskoffert
• Frontrute som kan åpnes
• Lavfrekvens-sete med luftfjæring
med valgfri støtte for korsryggen og
seteoppvarming
• 900 kg motvekt
• Flere elektriske uttak
• Ytelsesmonitor
• Hovedstrømbryter
• Motor- og dieselvarmer
Fullstendig liste over ekstrautstyr og
mer informasjon får du fra Felleskjøpet.
Oppbevar kulene der hvor du trenger dem.
Denne oppbevaringsbraketten har plass til fire
kuler på baksiden av førerhuset. Leveres til
både Premium- og Premium Plus-traktorer.
Den ekstra store oppbevaringsboksen på
45 liter har plass til det meste.
Med flere krokalternativer på én skinne er
det lett å bytte redskap, henger osv. Bytt fra
kuleoppheng til piton-fix-kroken uten bruk av
verktøy.
Den hydraulisk utskytbare trekkroken gir
utmerket sikt under tilkobling.
Fire takmonterte arbeidslys og to midtmonterte arbeidslys gir god belysning i
mørket. Fire arbeidslys bak er standard.
9
John Deere fjæringssystemer
HYDRAULISK FJÆRING AV
FØRERHUSET – HCS
John Deeres førerhusteknologi har
endret komfortbegrepet på traktorer. Både Premium- og Premium
Plus-traktorene kan utstyres med vårt
elektronisk-kontrollerte hydrauliske
fjæringssystem (HCS). Dette er et
meget effektivt, selvvatrende fjæringssystem for økt komfort og bedre
avdemping under alle forhold.
Når dette kombineres med
John Deeres fjærende framaksel (TLS
II), får du et system som er i perfekt
balanse enten du arbeider i ujevnt
terreng eller kjører i transporthastigheter. Isolert motoroppheng, kombinert
med SuperAirComfort lavfrekvens
førersete gir komfort på et høyt nivå
og reduserer vibrasjoner betraktelig.
Enda et eksempel på praktisk
nytenkning.
Hydrauliske sylindere og gassfylte akkumulatorer holder automatisk førerhuset vertikalt
og virker støtdempende. Førerhuset har en
fjæringsvandring på 100 mm.
10
Førerhuset har gummioppheng for å absorbere vibrasjoner. Panhard-staget sørger for god
stabilitet og hindrer at førerhuset svaier.
De midtstilte sensorene sender signaler til
sylindrene som sørger for å holde førerhuset i
midtstilling. Ved hjelp av sensorene kan førerhuset kompensere automatisk for varierende
vekt – uten manuell justering.
– komfort i særklasse
FJÆRENDE FRAMAKSEL (TLS II)
Velger du en John Deere traktor i
6020-serien utstyrt med fjærende
framaksel (TLS II), kan du holde
høyere arbeidshastighet, du får bedre
gripeevne, bedre stabilitet og kan
kjøre komfortabelt i transporthastigheter opptil 40 eller 50 km/t. TLS II
kan leveres med bremser i navene for
bedre bremseeffekt.
Fjærende framaksel sammen med
hydraulisk fjæring av førerhuset (HCS)
er en utmerket kombinasjon for
optimal komfort og effektivitet i høyere
hastigheter.
6920 traktor på 110 kW / 150 hk
som kjører i 7,5 km/t
Maks. trekkraft (kN)
50
Med det justerbare SuperAirComfortførersetet med luftfjæring kombinert med
førerhusfjæring (HCS) og fjærende framaksel,
er husking og risting under kjøring nesten
eliminert.
44,2
40,5
40
30
20
10
0
5
10
15
20
25
% Sluring
TLS
Uten TLS
En gjennomprøvd fordel. I tillegg til
å absorbere støt for best mulig
komfort, har uavhengige tester nylig
vist at den fjærende framakselen gir
bedre grep og bakkekontakt.
Traktorer med fjærende framaksel
har 7 til 9 prosent bedre trekkevne
sammenlignet med traktorer med stiv
framaksel. Du kan trekke bredere
redskap, du trenger ikke å kjøre så
mange turer, og du sparer både tid og
drivstoff.
John Deeres fjærende framaksel er et permanent innkoblet, hydropneumatisk fjæringssystem.
Framakselen er utstyrt med to hydrauliske
sylindere og et Panhard-stag for å gi best
mulig kjøreegenskaper. Du får
bedre kontroll og bedre
komfort for føreren.
Systemet er aktivt
under alle typer arbeid
og belastning, alt fra lett
til tungt arbeid. TLS II er
effektiv i kombinasjon med
føling gjennom trekkstengene
og demping av trekkstengene.
Kilde: Agricultural Engineering Gödöllö, Ungarn
11
Høyere dreiemoment. Høyere
4V-CR POWERTECH-MOTOR
De effektive PowerTech 4-ventilers
Common Rail motorene har
konstant høyt dreiemoment.
På konvensjonelle motorer synker
dreiemomentet med turtallet.
PowerTech 4V-CR motorene utvikler
meget høyt dreiemoment selv når
turtallet synker.
Vi har også økt Ekstra Effekt og
Konstantkraftområdet betydelig. Ekstra
Effekt er økt med hele 40% sammenlignet med den opprinnelige motoren i
denne serien. Konstantkraft utvikles
over et 25% bredere turtallsområde.
Du får full effekt ved lavere turtall.
Det betyr et lavere lydnivå og lavere
forbruk. Serviceintervallet er økt til
500 timer – et kjærkomment kostnadsreduserende tiltak. Og som alltid,
John Deere pålitelighet er standardutstyr.
FIRE-VENTILERS TEKNOLOGI
4-ventilers motorer har 26% høyere innsugingsevne (sammenlignet
med 2-ventiler pr sylinder). Du får konstant høyt dreiemoment over
hele turtallsområdet. Det betyr bedre trekkraft ved lavere turtall.
Vertikalt plassert og sentrert injektor kombinert med en ny stempelkonstruksjon kombinert med en ny stempelkonstruksjon gir en meget
nøyaktig blanding av drivstoff og luft. Glødepluggen er nå integrert i
topplokket. Forbrenningen er optimal, og det høye dreiemomentet i
mellomområdet og ved lave turtall bidrar ytterligere til lavt forbruk. Høy
effekt ved lave turtall betyr en forbedret akselerasjon.
COMMON RAIL TEKNOLOGI
En høytrykkspumpe leverer drivstoff med et trykk mellom 400 og
1350 bar etter behov, uavhengig av motorturtall (pressure on demand) –
et meget effektivt innsprøytningssystem.
Common Rail enheten fordeler trykket fra
pumpen. Hver injektor får et nøyaktig
tilmålt, konstant innsprøytningstrykk uten
trykkfall.
Drivstoff doseres nøyaktig under høyt trykk
ved lavt motorturtall – umulig med et
konvensjonelt system. Drivstofforbruket er lavt i
forhold til effekt, uavhengig av motorhastighet og belastning. Lydnivået er også redusert.
6420 4V-CR
Konstant
dreiemoment
500
80
Dreiemoment
Nm
Effekt kW
90
70
6420 kW (4V-CR motor)
60
6420 Nm (4V-CR motor)
50
40
Motorturtall o/min
1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300
12
450
400
350
300
250
Hver sylinder har en elektronisk styrt 6-hulls injektor. Resultatet er en meget
eksakt dieselinnsprøytning. Ved å kommunisere med den helelektroniske motorstyringen tilpasses drivstoffmengden i forhold til ytelsen. Fordeler: Utmerket ytelse
og lavt dieselforbruk. Systemet har også en kaldstartfunksjon (forhåndsinnsprøytning av diesel).
effekt. Høyere verdi.
HØYERE VERDI
TILPASS YTELSEN TIL JOBBEN
6420S er en traktor for deg som ønsker høy
effekt. Har du bruk for ekstra effekt, men ikke
det høyere vekt/effektforhold i en større traktor,
vil 6420S være et godt valg. Vi skreddersyr
dreiemoment og effektkurver for allsidig bruk.
For eksempel under pløying vil motoren utvikle
opptil 120 hk. Under transport eller ved bruk av
kraftuttaket kan effekten komme helt opp i
125 hk.
6420 OG 6420S 4V-CR
130
120
100
90
80
70
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
Effekt kW
110
John Deeres avanserte motorteknologi gir deg mer
verdi for pengene. Vi konstruerer motor og traktor som
en enhet for å sikre best mulig ytelse. Du drar fordeler
hele veien, under arbeidet og ved drivstoffpumpen.
Bruk større redskap. Kjør i høyere gir. Redusér
motorturtallet. Akselér raskere. Mindre giring. Disse
fordelene får du med PowerTech 4V-CR motorene med
konstant høyt dreiemoment. Konvensjonelle innsprøytningssystemer klarer ikke å gi den samme ytelsen
som du får med vårt helelektroniske motorstyringssystem. Motoren går stillere, og støynivået i førerhuset er
faktisk kun 73 dB(A)!
60
2100
Motorturtall
Vårt nye kjølesystem for ladeluften presser
mer luft i turboladeren for å gi bedre motorytelse kombinert med mindre drivstofforbruk.
Antall hektar pr dag
Et Power Core luftfiltersystem øker rensekapasiteten med 25%. Et sekundærsystem
fjerner 95% av urenhetene fra luften før
inntaksluften går videre til primærfilteret.
Konvensjonell
motor
4V-CR
PowerTech-motor
Nå kan du tenke på drivstoffeffektivitet på en helt ny måte.
I 4V-CR motorene kan drivstofforbruket måles i realverdier – for
eksempel drivstoff pr. arealenhet.
Det avanserte kjølesystemet har en dobbeltrolle: Det første
trinnet med høy gjennomstrømning kjøler motoren. Det andre
trinnet med lav gjennomstrømning kjøler ladeluften og
transmisjonen – helt ned i 60ºC. Fordelen med dette
høykapasitets kjølesystemet er at kjøleviften kan kjøres ved
lavere turtall og det betyr mindre krafttap og lavere
drivstofforbruk!
NB: Modellene 6120 og 6220 har den gjennomprøvde 2-ventilers PowerTech-motoren – nå med helelektronisk motorstyring.
4V-CR PowerTech motorene har bedre innsugningskapasitet og utvikler
høyere dreiemoment og høyere effekt, mens Common Rail-systemet og
elektronisk motorstyring sørger for at motoren får nøyaktig den
drivstoffmengden den trenger. Du klarer mer på en full tank enn før.
Det er forskjellen mellom å gjøre alt ferdig på en dag eller la noe stå
igjen til neste dag.
13
Myk og lett giring. Ytelse
POWRQUAD PLUS
PowrQuad Plus-transmisjonen er
et fornuftig valg for allsidig bruk og
er velegnet for både jordarbeiding
og arbeid med laster. Du får fire
clutchfrie hurtiggir innenfor hver
helsynkronisert gruppe. Systemet har
også hastighetstilpasning. PowrQuad
Plus har énspaksbetjening. Giring opp
og ned i en gruppe foretas med to
elektroniske trykknapper. Du skifter
gruppe ved å trå ned clutchen og gire
med spaken. Med det håndbetjente,
clutchfrie vendegiret på venstre side
skifter du retning raskt og enkelt, og
bruker høyre hånden til å betjene
lasteren.
Soft Shift funksjonen gir myk giring. I
dette avanserte systemet integreres
motor og transmisjon, og gassen justeres automatisk for å gi en myk og behagelig overgang ved giring. Soft Shift
funksjonen kompenserer automatisk for
endringer i belastningen. Funksjonen er
standard, både på PowrQuad Plus og
AutoQuad Plus transmisjonene, og
komfortnivået kan nesten sammenlignes med AutoPowr-transmisjonen.
Enda et eksempel på John Deeres
praktiske nytenking.
SOFT SHIFT
D1
Den pålitelige, selvjusterende
hovedclutchen
PermaClutch 2 har
lameller med stor
diameter og flate
for effektiv
overføring av
motoreffekten.
Etter hver innkobling kjøles
clutchlamellene
med nedkjølt og
filtrert olje –
varmen avledes og
du får en myk innkobling.
D2
D3
PowrQuad Plus med énspaksbetjening er enkel å
bruke. Spaken er flyttet nærmere føreren og er dreid
noe slik at den faller lett i hånden. Giringen er enkel
og logisk.
D4
= SOFT SHIFT
Med hastighetstilpasning sikrer
du smidig giring når du girer opp
eller ned mellom gruppene.
Systemet vil automatisk velge
riktig gir i forhold til hastigheten.
For eksempel når det skal gires fra
gruppe C til gruppe D i 4. gir, vil
PowrQuad Plus automatisk velge
2. gir i gruppe D. Når det skal
gires ned fra gruppe D til gruppe C
i 2. gir, vil systemet velge 3. gir i
gruppe C.
HASTIGHETSTILPASNING
1
2
3
4
C
1
2
3
4
D
6
9
1
2
12
3
15
18
km/t
18
km/t
4
C
1
2
3
4
D
14
6
9
12
15
Håndgassen er lett å nå
og enkel å betjene.
tilpasset dine behov.
ECO SHIFT 40 km/t
Spar opptil 15% drivstoff og redusér
motorstøyen med det valgfrie ECO SHIFTsystemet. Eco Shift kan leveres sammen
med 40 km/t AutoQuad Plus-transmisjonene, og senker motorturtallet betydelig
under transportkjøring ved maks. hastighet.
AUTOQUAD PLUS TRANSMISJONEN
Hold jevnt motorturtall under jordarbeiding
og ved kraftuttaket med Cruise Control i
PowrQuad Plus og AutoQuad Plus. Du stiller inn
et bestemt turtall, og dreiemomentstigningen
kompenserer for endringer i belastning.
–18%
ECO SHIFT
40 km/t
–15%
–dB(A)
Hurtiggiring med trykknapp. Trykk den integrerte “AutoQuad”knappen for å gå tilbake til automatisk giring.
AutoQuad Plus transmisjonen er et
meget godt valg for tung jordarbeiding, sprøyting og transport opp til
40 eller 50 km/t. I tillegg til alle fordelene i PowrQuad Plus har AutoQuad
Plus automatisk giring, trinnløs
justering av giringspunkter, innstilling
av girforholdet forover/revers og et
programmerbart maksimumsgir.
Den avanserte, elektroniske
kontrollenheten (ECU) registrerer
belastning og turtall, og girer opp eller
ned automatisk innenfor hver gruppe.
Bruker du dette systemet, kan du
spare opp til 5 prosent drivstoff under
jordarbeiding. Du kan også gire
manuelt med énspaksbetjening.
Med et trykk på bryteren på spaken
aktiverer du automatfunksjonen igjen.
Énspaksbetjening for enkel og logisk giring.
Det er bare å velge gruppe – automatisk giring
innenfor hver gruppe sparer drivstoff og øker
effektiviteten.
Lettere og raskere å arbeide med laster og å
snu på vendeteigen. Du kan tilpasse hastighetene både forover og i revers til jobben du
skal utføre.
Koble ut de høyere girene ved å programmere
inn et maksimums powershift-gir. Du kan for
eksempel hindre at 4. gir kobles inn ved en
bestemt hastighet.
Justér giringstidspunktet etter
arbeidet som skal
utføres. På denne
måten kan du redusere motorturtall,
spare drivstoff og
redusere støynivået.
Diagrammet viser hvordan AutoQuad Plus girer automatisk etter endringer i belastning.
Du konsentrerer deg om arbeidet og redskap, og transmisjonen tar seg av giringen.
LETT JORD
C4
TUNG JORD
C4-C3-C2
LETT JORD
C2-C3-C4
OPPOVER
C4 TIL C3
NEDOVER
C3 TIL C4
Bruk fot- eller
håndgassen for å
gire opp eller ned.
AutoQuad Plus
registrerer endringen i belastningen og
girer etter behov.
15
Ganske enkelt det beste:
TRINNLØS GIRING
Vil du ha den beste løsningen for
alle typer arbeid på gården, bør du
velge AutoPowr-transmisjonen. Dette
systemet er absolutt det letteste å
bruke og forstå. Selv uerfarne førere
finner seg til rette med én gang. Med
bare én spak kan du kjøre i alle
hastigheter fra 0 til 40 eller 50 km/t
uten bruk av clutch, ikke en gang når
du skal stoppe. PowerZero-funksjonen
hindrer at traktoren ruller tilbake i
motbakker – et viktig moment for
sikkerheten når du arbeider med
redskap.
Motoren og transmisjonen
kommuniserer direkte – opptil
500 ganger pr sekund. Dette integrerte systemet gir øyeblikkelig
respons til endringer i belastninger og
kjøreforhold. Med AutoPowr-velgebryteren kan du fininnstille systemet
etter arbeidet som skal utføres.
Beveg spaken forover og du beveger
deg forover innenfor den innstilte
hastigheten.
Bruk kjørespaken for å justere hastigheten. Du kan for eksempel senke farten
når du arbeider med tunge strenger og
raskt øke til normalhastighet igjen.
AutoPowr-transmisjonen kan leveres på
modellene 6320, 6420 og 6420S.
16
Fininnstill etter arbeidet som skal
utføres. Venstresiden er ideell for arbeid
med kraftuttaket. Høyresiden er ideell for
arbeid med redskap og til transportkjøring med lavest mulig drivstofforbruk.
AutoPowr-transmisjonen
AUTOCLUTCH OG POWERZERO
Effektivt arbeid med laster. Med PowerZero-funksjonen kan du kjøre inn i massen og stoppe uten
at traktoren triller tilbake. Du utnytter skuffens kapasitet maksimalt. Du kan også stille inn AutoPowr
for å gi ekstra skyvekraft uten at motoren stopper. På side 21 finner du mer informasjon om arbeid
med laster.
PowerZero-funksjonen innkobles ved å
trekke spaken opp fra midtstillingen. Med
PowerZero innkoblet får du full motoreffekt
til arbeidet som skal utføres.
For eksempel: Arbeider du med laster,
kan du bruke PowerZero for å kjøre godt
inn i massen og fylle skuffen. Under
transportetapper kan du bruke PowerZero
hvis du må stoppe i motbakker og kjøre i
gang igjen uten å kvele motoren eller trille
tilbake.
AutoPowr-transmisjonen er både hydrostatisk og mekanisk styrt og er perfekt til
alle bruksområder. Kjør i krypehastigheter
helt ned til 50 m/t med det innebygde
superkrypegiret eller kjør i 40 eller 50 km/t.
Helt trinnløst. Fordi transmisjonen er i
konstant kommunikasjon med motoren, kan
du sette AutoPowr i automatisk hastighetstilpasning. Dette gir optimal ytelse og
effektivitet uten stadig manuell justering.
km/t
AutoClutch-funksjonen i AutoPowr
er en finesse du vil sette stor pris på
uansett bruksområde - transport,
arbeid med laster eller andre jobber.
Bremsing er uavhengig av turtall og
kjørehastighet.
Oppbremsingen er jevn inntil traktoren stopper. Når bremsen slippes, vil
traktoren bevege seg igjen, på samme
måte som en bil med automatgir.
AutoPowr er derfor den ideelle transmisjonen for arbeid med laster.
Under tilkobling av redskap kan du
bruke bremsepedalen når du skal
finmanøvrere.
Du slipper å clutche … selv når du skal
stoppe. Autoclutch virker på samme måten
som en bil med automatgir. Du bare bremser
for å stoppe. Slipp bremsen, og oppstartingen
er jevn og myk– selv ved høyere turtall når
kraftuttaket er i bruk eller under transport.
17
Effektive krefter og avansert
TREPUNKTSOPPHENG OG
KRAFTUTTAK
En John Deere 6020-traktor
utnyttes fullt ut ved å bruke begge
ender. Et trepunktsoppheng foran har
enorm løftekapasitet. Kraftuttaket
foran gir myk innkobling av frontmontert redskap.
Hovedkraftuttaket har en elektrohydraulisk flerlamellclutch med meget
myk innkobling. Clutchen er oljekjølt
for lang levetid.
Vi har økt løftekapasiteten på
bakre trepunktsoppheng med hele
15% for å kunne løfte enda mer. Selv
med økt vekt fungerer John Deeres
system for avdemping av trekkstengene utmerket. Huskingen dempes og
du får stabil transport. Vi har økt den
totale, tillatte belastningen og
akselbelastningene slik at traktorene
kan håndtere store løft, både foran og
bak.
6/21 akseltapp på 540/1000 o/min og
540/540E/1000 o/min kraftuttak kan vendes
for tilpasning til alle typer redskap.
Med utvendig betjening av kraftuttaket
(ekstrautstyr) på venstre bakskjerm, kan du
betjene kraftuttaket under stasjonær drift.
Velg kraftuttakhastighet fra førersetet. Velg
mellom 540, 540E, eller 1000 o/min ved
kraftuttaket.
18
Velg 6- eller 21-spors 1000 o/min kraftuttak foran for å utnytte alle
traktorens muligheter. Den integrerte konstruksjonen gir økt stabilitet og
mindre sideveisbevegelse i redskapet.
Bryterne for kraftuttaket foran og bak er
fargekodet og har bekvem betjening. Bildet
viser bryteren for bakre kraftuttak på den nye
CommandARM-modulen.
teknologi – i begge ender.
AUTOTRAC OG GREENSTAR
AutoTrac handsfree-styring kan leveres på
traktorene i 6020-serien. AutoTrac-systemet
betyr høyere førerkomfort, lengre arbeidsøkter, mindre stress og stor nøyaktighet.
En revolusjon i traktorteknologi:
AutoTrac. Ved praktisk talt alle typer jordarbeiding
kan du dra fordel av dette automatiske
styringssystemet. Systemet er
integrert i GreenStarsystemet, og i traktorer som ikke er
klargjort for AutroTrac,
vil systemet automatisk
gå over til Parallel
Tracking.
Dra fordel av avansert teknologi
sammen med John Deere.
Traktorene i 6020-serien har det
elektroniske utstyret som trenges for å
ta i bruk den avanserte, John Deereutviklede GreenStar-teknologien som et
fullstendig integrert system. Det er bare
å koble til StarFire-satelittmottakeren,
GreenStar-mobilprosessoren og
GreenStar-displayet, og du kan kjøre en
6020-traktor med stor nøyaktighet og
får fordelene av automatisk datainnsamling (Field Doc), Parallel Tracking
og handsfree-styring (AutoTrac). Med
CAN-BUS elektronikk, ISOBUS standard,
modulære komponenter og integrerte
systemer er traktorene klare til å ta i
bruk fremtidige nyvinninger i global
posisjonering og kommunikasjon.
John Deere teknologien er utviklet med
brukeren i tankene.
StarFire posisjonsmottaker er utstyrt med
hurtigkobling for enkel montering på alle
maskintyper.
GreenStar displayet er et brukervennlig,
menystyrt brukergrensesnitt med flerfunksjoner innenfor jordarbeiding, vekster,
ressurser, maskindokumentasjon m.m.
Med et ISO-tilkoblingsstykke for GreenStar
eller ISO-kompatible redskap kan du betjene
redskap med én monitor istedenfor flere.
19
Styrke, pålitelighet og
INNEBYGD PÅLITELIGHET
For å bli en ledende produsent må
du bygge på styrke. Det er nettopp
det vi har gjort. Helrammekonstruksjonen gir optimal vektfordeling for
best mulig grep, styring og håndtering
av redskap.
Den kraftige, stive rammen har
innebygde og forsterkede punkter for
montering av tungt redskap uten å
belaste motor og transmisjon. Motoren
er montert på fleksible opphengspunkter som absorberer vibrasjon.
John Deere konseptet for lang levetid. Motoren brukes ikke som et
bærende element, og det betyr mindre belastning for drivverket og
lengre levetid for traktoren.
Helrammekonstruksjonen er stivere og
fordeler vekten på redskap jevnt over hele
rammen.
Stålrammen har innebygde monteringspunkter
for frontlaster og fronthydraulikk.
Med dreibare skjermer i kombinasjon med
12-graders castervinkel får du 20% mindre
svingradius sammenlignet med faste skjermer.
Du manøvrerer på trange plasser like lett som om
du ikke hadde framskjermer.
20
Vi har økt de tillatte belastningene for
traktor og aksler. Du kan arbeide med tyngre
og bredere redskap eller kjøre med flere
redskaper i en arbeidsoperasjon.
lang levetid
JOHN DEERE LASTERE
Standard fundament
Laster / Traktorer med
firehjulstrekk
551
631
651
661
731
6120
6220
NSL/HSL
MSL
NSL/HSL
MSL
NSL/HSL
MSL
MSL
NSL/HSL
MSL
6320
6420
John Deere lastere er konstruert for
John Deere traktorer. Helrammen er
konstruert som en bærende del for
lasteren – og lasteren hindrer ikke
førerens utsyn. Hydraulikksylindrene
er nøyaktig tilpasset traktorens
hydraulikksystem. Du kan bruke
lasterens kapasitet fullt ut uten å
overbelaste traktoren.
Kan ikke benyttes
Kan benyttes uten ballast
Kan benyttes med John Deere ballast på 900 kg
Kan benyttes med John Deere ballast på 1150 kg
Fabrikkmontert lasterspak har integrerte
hurtigknapper for maksimal effektivitet. Du
girer samtidig som du betjener spaken.
MODELL
Bakaksel
Hullsirkeldia. (pinnebolter fra 6420) (mm)
Antall bolter
Maks. tillatt vekt bakaksel (kg)
Framaksel
Hullsirkeldiameter (mm)
Antall bolter
Maks. tillatt vekt foran, standard aksel (kg)
Maks. tillatt vekt foran, aksel m/brems (kg)
Maks. till. v. foran, opp til 10 km/t for last. (kg)
6120
6220
6320
6420
6420S
203,2
8
5600
203,2
8
6500
275
8
6500
275
8
3000
3400
5500
275
8
3600
4000
5800
275
8
3800
4200
5800
Stor takluke kan leveres med glassrute og
solbeskyttelse, om ønskelig.
21
Innebygd kvalitet for ytelse
INNEBYGD KVALITET
I 1837 startet John Deere opp
produksjon av landbruksutstyr som
var tilpasset bøndenes behov.
Tradisjonen fortsetter i dag med
fortsatt fokus på brukeren.
Både Premium- og Premium Plustraktorene i 6020-serien produseres
på John Deeres moderne anlegg i
Mannheim, Tyskland. Mer enn
350.000 traktorer i 6000-, 6010- og
6020-seriene har gått ut fra denne
fabrikken siden 1992. Vi har derfor
enestående erfaring i traktorproduksjon og kan bygge traktorer som er
skreddersydd til ditt bruk.
Hver eneste traktor gjennomgår
strenge kvalitetssikringstester på flere
steder under produksjonen for å sikre
en jevn og høy kvalitetsstandard.
Helrammekonstruksjon. Traktorens ryggrad
er robotsveiset for å sikre høy kvalitet og lang
levetid.
22
Montering av drivverk-komponenter.
Maskinlesbare identifikasjonsetiketter sikrer at
komponentene er i henhold til ordren. Feil
elimineres.
Montering av hydraulikkventiler. Ventiler og
tilkoblinger testes etter montering. Eventuelle
lekkasjer utbedres og strenge toleranser
opprettholdes.
Sluttmontering og testing. Endelig kontroll og
utslippstest må gjennomføres før traktorene får
lov til å forlate fabrikken.
du kan stole på
PÅLITELIGHET
Daglig vedlikehold er enkelt, for
eksempel har den fjærende framakselen
bare 3 smørepunkter.
Øyeblikkelig respons. Betjeningen
på John Deere traktorer er ikke
bare ergonomisk – de er logisk
plassert og lett å bruke. Du får
alltid øyeblikkelig respons.
John Deere PowerTechmotorene er konstruert for
landbruksformål. De klarer de
tyngste jobbene med letthet.
John Deere traktorene er bygd for å
klare de tøffeste jobbene uten å
svikte. I en undersøkelse foretatt i
Europa av et anerkjent jordbrukstidsskrift* fikk John Deere traktorer topp
plassering for færrest reparasjoner pr
1000 timers drift – et håndfast bevis
på at en John Deere traktor er den
mest pålitelige og driftssikre maskinen
til ditt bruk.
Og hvis en reparasjon skulle bli
nødvendig, kan du være sikker på at
ved hjelp av vårt avanserte diagnostikksystem vil Felleskjøpets fagfolk få
traktoren driftsklar igjen – raskt og
effektivt. I den samme undersøkelsen
fikk John Deere traktorer igjen beste
plassering for færrest dager med stopp
på grunn av reparasjoner.
Hvordan er dette mulig? Ganske
enkelt fordi vårt utstyr og våre komponenter er perfekt tilpasset hverandre.
Resultatet er lavere, totale omkostninger og en traktor du kan stole på.
* Landbrukstidsskriftet “top agrar” 4/2002 og 5/2002
Kraftig og nøyaktig hydraulikksystem for
øyeblikkelig respons. Et separat system tar seg
av styring og bremser, så trykket holdes
konstant.
Effektiv overføring av motorkraften. Transmisjonen kommuniserer
med motor og betjening for å sikre
optimal ytelse når forholdene endrer seg.
Den fjærende framakselen (TLS) er permanent innkoblet. Den bidrar til å balansere
frontlast og opprettholder trekkraften.
Førerhuset kan
tiltes 90 grader til
høyre side for
service.
23
Enkelt vedlikehold – både
GOD TILGJENGELIGHET
Nå er servicearbeidet lettere enn
noen gang. Det nye, vippbare panseret kan holdes åpent i to stillinger
og gir enkel tilgang til motor, radiator
og andre komponenter. Bedre tilgang
til filtre og servicepunkter bidrar til å
sikre at viktig vedlikehold utføres uten
vanskelighet. Utskiftingstiden for
hovedservicekomponenter er redusert,
slik at du får minst mulig dødtid.
Hovedkomponenter som bremser og
clutch trenger lite eller intet vedlikehold. De er bygd for å gi førsteklasses
ytelse i traktorens normale levetid. Alle
motorene kan kjøres på Biodiesel
(RME). Biodegraderbar olje kan brukes
på PowrQuad Plus, AutoQuad Plus,
AutoPowr og akslene.
Lengre serviceintervaller betyr
reduserte kostnader for olje og deler.
Panseret tiltes bakover for enkel tilgang til
motor, radiator og luftfilter. En kraftig
gassylinder holder panseret trygt på plass.
Beskyttelsesskjermer foran radiatoren
forenkler rengjøringen.
De utskiftbare luftfilterelementene for førerhuset er
plassert utvendig for friskluftinntaket og innvendig for resirkulert
luft. Det er enkelt å skifte
elementer fra bakken. Smuss og
støv samles på ett sted for enkel
rengjøring.
Vifteremmen er selvstrammende og trenger
kun visuell kontroll. Remmen har alltid korrekt
stramming for å hindre overbelastning av
dynamo og vannpumpelagre.
Brede, selvrensende trinn og stor
glassdør for lett inn- og utstigning.
Våtlamellclutchen for forhjulstrekket gir problemfri drift i mange år.
De store skivene har meget stor flate for å klare store belastninger uten
sluring.
24
innvendig og utvendig
E
B
A
Kan man spare penger på olje og oljefiltre?
Ja, avansert motor- og oljeteknologi har gjort
det mulig å forlenge oljeskiftintervallet til hele
500 timer på de nye traktorene i 6020-serien.
C
D
F
G
Airconditioning radiatoren kan trekkes til
siden for lett å komme til hovedradiatoren for
rengjøring.
DIMENSJONER OG VEKTER
6120
6220
6320
6420/6420S
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
Alle servicepunkter for daglig vedlikehold
kan nås fra bakken. Kontroll av drivstoff, olje,
batteri og hydraulikkolje utføres enkelt og
hurtig.
DIMENSJONER
A Total høyde (med førerhusfjæring ± 100 mm) ........
B Bakakselens foran til førerhustak ..........................
C Bakkeklaring 4WD, maks ......................................
D Bakkeklaring 4WD, foran .......................................
E Total bredde foran .................................................
bak ...................................................
F Hjulavstand ............................................................
G Total lengde (med basisvekt) .................................
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
2653
1918
490
439
2185
2275
2400
4289
2714
1918
520
469
2220
2275
2400
4289
2714
1918
520
469
2220
2275
2400
4289
2742
1918
550
499
2275
2316
2400
4289
VEKT
Gjennomsnittlig transportvekt ....................................
Maks. tillatt totalvekt ..................................................
Maks. nyttelast ..........................................................
kg
kg
kg
4350
7000
2650
4390
7000
2610
4540
8200
3660
4750
8200
3450
13,6R24
16,9R34
14,9R24
16,9R38
14,9R24
16,9R38
16,9R24
18,4R38
Dimensjoner og vekter er beregnet med følgende dekkdimensjoner:
Foran ........................................................................
Bak ...........................................................................
25
6120
6320
6420
6420S
MOTOR (Trinn II sertifisert ihht. 97/68/EC)
EFFEKT (ECE-R24) ved maks. tillatt turtall (med vifte)
Maks. effekt (ECE-R24)
EFFEKT (97/68/EC) ved maks. tillatt turtall (uten vifte)
Maks. effekt (97/68/EC)
Antall sylindre / Turbo / Intercooler / Volum cm3
Nom. turtall
Maks. effekt ved
Konstantkraftområde
Dreiemomentreserve
Cruise Control
Innsprøytningssystem
Kjøling
Vifte
Luftfilter
59 kW (80 hk)
66 kW (90 hk)
74 kW (100 hk)
81 kW (110 hk)
88 kW (120 hk)*
62,5 kW (84 hk)
70 kW (95 hk)
79,5 kW (108 hk)
88 kW (120 hk)
92 kW (125 hk)*
62 kW (84 hk)
69 kW (94 hk)
77,5 kW (105 hk)
84,5 kW (115 hk)
92 kW (125 hk)*
65 kW (88 hk)
73 kW (99 hk)
82 kW (112 hk)
91 kW (123 hk)
95 kW (129 hk)*
4 / T / – / 4530
4 / T / – / 4530
4 / T / l / 4530
4 / T / l / 4530
4 / T / l / 4530
2300 o/min
2300 o/min
2300 o/min
2300 o/min
2300 o/min
2100 o/min
2100 o/min
2100 o/min
2100 o/min
2100 o/min
460 o/min
460 o/min
575 o/min
575 o/min
575 o/min
35 %
35 %
36 %
36 %
36/25 %*
...................................................................................................................... Konstant motorturtall for konstant hastighet/kraftuttakhastighet ......................................................................................................................
................................................ Elektronisk motorstyring ................................................ ........................................ PowerTech 4V-CR: Høyttrykks CommonRail med elektronisk motorstyring ..........................................
.................................................................................................................. Totrinns kjølesystem (lavtemperaturkrets for ladeluft og transmisjon) ..................................................................................................................
.................................................................................................................................................. Termostatstyrt væskekobling ................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................. PowerCore totrinns rensesystem ............................................................................................................................................´
CLUTCH
.................................................................................................................................. Oljekjølt PermaClutch II, lamelldiameter 225 mm ..................................................................................................................................
TRANSMISJON
PowrQuad Plus
24/24; 1,6 – 40 km/t
AutoQuad Plus
24/24; 1,6 – 40 km/t
24/24; 2,0 – 50 km/t
ECO SHIFT
24/24; 2,0 – 40 km/t
SOFTSHIFT
AutoPowr
50 m/t – 40 km/t eller 50 km/t
Krypegir (AutoQuad PLUS og PowrQuad PLUS)
50 km/t-versjon (AutoQuad PLUS og AutoPowr)
............................................................................................ Énspaksbetjening; trykknapper for 4 hurtiggir; venstrehånds clutchfritt vendegir; F/R girforhold 1:1 ..........................................................................................
●
●
●
●
●
........................................................................ I tillegg til PQ Plus: trinnløs, regulerbar automatisk giring; programmerbart girforhold F/R; programmerbart maks. girforhold ......................................................................
●
●
●
●
●
–
–
●
●
●
................................................................................................ Kan leveres med AutoQuad PLUS: 40 km/t ved maks. turtall eller med 18% turtallsreduksjon ..............................................................................................
–
–
●
●
●
.................................................................................................................... Leveres for PQ og AQ: Elektronisk mykgiringsfunksjon for hurtiggir ..................................................................................................................
.............................................................................................. Trinnløs transmisjon med elektronisk styring av motor og transmisjon; Power Zero; AutoClutch ..............................................................................................
–
–
●
●
●
............................................................................................................................................ 12/12 krypegir med 1:10 reduksjon ..........................................................................................................................................
........................................................................................................ Økt bremsekapasitet med ekstra skivebremser; 50 km/t ved redusert motorturtall ........................................................................................................
KRAFTUTTAK – FORAN & BAK
Kraftuttakclutch foran og bak
540/540E/1000 o/min Bakre kraftuttak motorturtall
Bakre kraftuttak
1000 o/min Kraftuttak foran: Maks. tillatt turtall
Kraftuttak foran
...................................................................................................................................... Elektrohydraulisk, oljekjølt flerlamellclutch ......................................................................................................................................
.................................................................................................................................................. 2143 / 1684 / 2208 o/min ..................................................................................................................................................
............................................................................................................................................ Vendbar akseltapp med 6 & 21 spor ..........................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................. 2185 o/min ..............................................................................................................................................................
................................................................................................................21-spors akseltapp – med urviseren / 6-spors akseltapp – mot urviseren................................................................................................................
BREMSER
Fotbrems
Parkeringslås
Firehjulsbrems
.......................................................................................................................... Oljekjølte skivebremser, selvjusterende, selvbalanserende ..........................................................................................................................
................................................................................................................................................ Parkeringslås i transmisjonen ................................................................................................................................................
.................................................................................................. Automatisk innkobling av firehjulstrekk ved bremsing; 50 km/t med bremser i hjulnavene ..................................................................................................
AKSLER
Innkobling firehjulstrekk
Innkobling differensialbrems foran
Innkobling differensialsperre bak
.............................................................................................................................................. Elektrohydraulisk, oljekjølt clutch ............................................................................................................................................
.................................................................................................................................. Automatisk, selvsperrende under full belastning ..................................................................................................................................
...................................................................................................................................... Elektrohydraulisk, oljekjølt flerlamellclutch ......................................................................................................................................
* Ved transport og PTO arbeid
26
6220
6120
6220
6320
6420
6420S
TLS II – FJÆRENDE FRAMAKSEL
................................................................................................ Hydropneumatisk, permanent, trepunkts; selvvatrende; 3 akkumulatorer; 100 mm vandring ................................................................................................
HYDRAULIKK OG TREPUNKTSOPPHENG
Type
Pumpekapasitet / maks. trykk
Kategori
Følsomhetsinnstilling
Regulering
Maks. løftekraft
............................................................................................................................ Lastavkjennende, variabelt trykk og gjennomstrømning ............................................................................................................................
.............................................................................................................................................. 60 eller 96 liter/min ved 200 bar ............................................................................................................................................
II / (III N)
II / (III N)
II / III N
II / III N
II / III N
.............................................................................................................. Elektronisk føling gjennom trekkstengene; last-/dybdekontroll, flytestilling ..............................................................................................................
................................................................................................ Løftehøydebegrenser, justerbar senkehastighet, hurtig løft/senk; demping av trekkstengene ................................................................................................
45,6 kN
51,0 kN
59,0 kN
59,0 kN
59,0 kN
HYDRAULIKKVENTILER
100-serien
200-serien
300-serien
Premium Plus
Hurtigkoblinger
M-ICV for frontlaster inkl. joystick (Premium)
E-ICV for frontlaster (Premium og Premium Plus)
................................................................................................................................................ Løft, senk, nøytral, flytestilling ................................................................................................................................................
............................................................................................ I tillegg til 100-serien, mengderegulering, valgfrie låsestillinger, lastekontrollventil, startbeskyttelse ..........................................................................................
................................................................................................ I tillegg til 200-serien, trykkompensert mengderegulering og automatisk, hydraulisk kick-out ..............................................................................................
.............................................................................. Elektrohydrauliske ventiler (E-SCV) med samme funksjoner som 300-serien. Innstilling av gjennomstrømning og tid ..............................................................................
.............................................................................................................................................. DeLuxe trykkavlastede koblinger ............................................................................................................................................
.............................................................................. Fabrikkinstallert med 2 eller 3 funksjoner. Valgfritt med PowrQuad/AutoQuad: hurtiggirknapper integrert i joysticken ..............................................................................
........................................................................................................ Uavhengig proporsjonalventil med 2 eller 3 hydralikkfunksjoner. Joystick i armlene ......................................................................................................
KAPASITET
Drivstofftank
Hydraulikk- & transmisjonsolje (med AutoPowr)
Oljeskiftintervall
Motorolje
Oljeskiftintervall
Dynamo
Batteri
165 liter
53 liter
1500 t
16 liter
500 t
115/150 A
154 Ah
165 liter
53 liter
1500 t
16 liter
500 t
115/150 A
154 Ah
185 liter
53 liter / 62 liter
1500 t
16 liter
500 t
115/150 A
154 Ah
185 liter
53 liter / 62 liter
1500 t
16 liter
500 t
115/150 A
154 Ah
185 liter
53 liter / 62 liter
1500 t
16 liter
500 t
115/150 A
154 Ah
FØRERHUS
Støynivå under belastning
Hovedegenskaper
Ventilasjonsanlegg
Førerseter (flere modeller)
HCS – Hydraulisk fjæring av førerhuset (ekstrautstyr)
HMS II – Vendeteigsautomatikk (ekstrautstyr)
................................................................................................................................................................ 73 dB(A) ................................................................................................................................................................
.................................................................................. Tiltbart førerhus; 310° utsyn; teleskop- og tiltbart ratt; 2 oppbevaringsrom; oppbevaringskoffert (ekstrautstyr) ..................................................................................
.................................................................................. Vifte m/4 hastigheter; justerbar ventilasjon; ClimaTrak airconditioning med automatisk defroster (ekstrautstyr) ..................................................................................
........................................................................ Lav frekvens; horisontal- og lateral fjæring; pneumatisk korsryggstøtte; setevarme; aktivt karbon setetrekk; justerbar pute ........................................................................
................................................................................................................................ Hydropneumatisk, selvvatrende, 100 mm vandring ..............................................................................................................................
.......................................... Autom. betjening av trepunktsoppheng, bakre diff.brems, firehjulstrekk, kraftuttaket foran og bak, hydr.ventiler (Premium Plus); utvendig betjening av kraftuttaket ..........................................
PREMIUM PLUS
.............................................................................................. I tillegg til Premium-traktorer: AutoPowr, CommandARM & Elektrohydrauliske hydraulikkventiler ............................................................................................
CHASSIS
Type
Motoroppheng
............................................................................................................................................................ Hel stålramme ..........................................................................................................................................................
...................................................................................................................................... 4 vibrasjonsabsorberende opphengspunkter ....................................................................................................................................
Spesifikasjoner, konstruksjon og avbildet utstyr i brosjyren kan endres uten varsel og avvike fra norsk utgave.
27
FULL SERVICESTØTTE
Felleskjøpet er på plass når du trenger oss
Kontakt Felleskjøpet og be om et finansieringstilbud som passer
for deg og din virksomhet.
PÅLITELIGHET ER VÅR STYRKE
1/05 Printed in Germany
Felleskjøpet Maskin BA
Postboks 64
2040 Kløfta
Telefon: 63-94 41 00
Telefax: 63-98 17 31
www.fk.no
Denne brosjyren er beregnet for distribusjon over hele verden. Visse tjenester og utstyr er IKKE TILGJENGELIG i alle land. VENNLIGST KONTAKT FELLESKJØPET FOR YTTERLIGERE
INFORMASJON. John Deere forbeholder seg retten til å endre spesifikasjoner, konstruksjon og pris uten varsel.
John Deeres grønne og gule fargekombinasjon, hjortesymbolet og JOHN DEERE, er varemerker for Deere & Company.
YY0414189N
Service ADVISOR er et datastyrt
diagnoseprogram som hjelper
mekanikeren til å stille riktig diagnose
med én gang og finne løsningen hurtig og
effektivt. Du sparer tid og penger.
1/1/2
Miljøvennlig papir.
(Ikke klorbleket)
Service på stedet er en del av
Felleskjøpets serviceopplegg for å
spare dødtid når du har det travelt.
Det er sjelden langt til Felleskjøpets
reservedelslager når du trenger deler
– eller mer omfattende hjelp.
Fabrikktrente fagfolk har inngående
kjennskap til John Deere traktorer. De
stiller hurtig diagnose og utfører
reparasjoner raskt og effektivt. Med et
datastyrt lagersystem er du sikret
hurtig levering av deler.
Når du trenger hjelp, er Felleskjøpet
på plass.