Transcript Gruppe 6: Biler fra 1970 - 1983 - Bergen Veteranvogn

Gruppe 6:
Biler fra 1970 - 1983
Volvo 164 1970
Bilen er importer fra midt Sverige i 2009 og er 100% original og ureparert. Dekk og luften i dem er det samme som
ble levert fra fabrikk.
Volvo ville utvikle en luksusbil på slutten av 1950 tallet som
skulle hete P358. Den kom bare til prosjektstadiet med navnet Philip. Bilen ble for kostbar å masseprodusere, så den
ene som ble laget ble bare brukt av direktøren i Volvo konsernet
Den står nå i museet i Gøteborg.
Volvo ga ikke opp håpet med å lage en luksusbil og tok opp
prosjektet midt på 60-tallet. De brukte front-detaljer fra
sportsbilen P1900 og høsten 1968 presenterte konsernet
Volvo 164 –luksus bilen fra Volvo. I reklamen stod det
«Volvo-164 –The Luxury car for people who think»
Den var utviklet fra Volvo 144, men hadde 6 sylindere og 10
cm lenger akselavstand for å få plass til motor.
Eier: Øivind Raknes
Tekniske data
Bilmerke: Volvo
Modell: 164
Antall produsert:
146.008
Årsmodell: 1970
Motor: B30 ( 6 sylindere)
Hk: 145
Gir: 4
Kjørelengde: 30.000 km
Seter: 5
BMW 2002 Touring 1972
Denne versjonen av 2002 serien ble designet av det
italienske designhuset Michelotti som en 3-dørs
”hatchback” eller ”sporting estate”. Noe forvirring
med betegnelsen 2000 har det nok vært, men fra desember 1972 ble betegnelsen endret til BMW 2002
Touring uten at noen designendring ble foretatt fra
fabrikkens side.
Denne Touring versjonen av BMW 2002 modellene
var langt dyrere enn 2-dørsutgavene. Dette førte til
at det kun ble produsert 14.980 av disse av et totalt
antall på 401.947 BMW i samme årsklasse.
Bilen var fra et dødsbo i Stavanger, gjenglemt på en
låve i 15 år før nåværende eier kjøpte den og fikk
den fullrestaurert til original spesifikasjon.
Eier: Tore Larsen
Tekniske data
Bilmerke: BMW
Modell: 2002 Touring
Antall produsert: 14 980
(Touring utgave)
Årsmodell: 1972
Motor: 1990 ccm
Effekt: 100 hk
Toppfart: 175 km/t
Gir: Manuell, 4 trinn
Seter: 5
Km fra ny: 107 000
Volvo P1800 ES 1973
Volvo produserte sin sportsbil P1800 i perioden 1961
– 1973. Frem til 1972 ble den laget med coupe karosseri og ble berømt pga sin deltakelse i TV serien Helgenen med registreringsnr ST 1. I perioden 1972 – 73
ble karosseriet endret til Estate modell og nesten all
produksjon ble solgt til USA.
Tekniske data
Volvo valgte å bruke mange designtrekk fra denne
modellen når deres nostalgi modell C30 ble lansert i
2007.
Årsmodell: 1973
Denne bilen ble importer fra Oregon og kom til Norge
og Bergen i oktober 2011. Bilen er urestaurert med
unntak av en enkelt utført lakkering fra USA og ellers
normalt vedlikehold. Motor er utstyrt med elektronisk innsprøytning fra Bosch og sammen med elektrisk operert overdrive girkasse har den et gunstig
bensin forbruk.
Kjørelengde: 110 000 km
Gir: 4 trinn + el overdrive
Seter: 2 + 2
Eier: Øivind Raknes
Bilmerke: Volvo
Modell: P1800ES
Antall produsert:
8077 (1972 – 1973)
Motor: B20F
Hk: 125
Opel Kadett Grand Galla 1973
Opel Kadett en spesiell Grand Galla utgave med utvendig trim: sorte striper, sportsfelger, gummi på
støtfangerhorn, tåkelys og innvendig åpning av panser.
Innvendig var den påkostet med lighter, el klokke, justeringer på sjåførsete og belysning i hanskerom, bagasjerom og motorrom.
Tekniske data
En typisk folkebil for perioden sammen med VW
“bobla” og en sjarmerende veteranbil I dag.
Kilometer: 95 000
Bilmerke: Opel
Modell: Kadett B
Antall produsert:
2 691 287 (1965 –
Denne bilen er også bestilt med original teppe i kupeen 1973)
og original lakkert I fargen flammerød som kun er repa- Årsmodell: 1973
rert på ene bakskjermen.
Motor: 1078 cm3
Solgt som ny til eier på Otrøya i Midsund kommune
Hk: 50
utenfor Molde, for så å tilbringe halvannet år hos
Gir: M4
andre eier på Kolvereid i Nord Trøndelag før den kom
til nåværende eier I Bergen sommeren 2007.
Seter: 5
Eier: Morten Skagen
Volkswagen 1300S 1973
Denne bilen forlot samlebåndet I Tyskland 13.02.73 og
ble solgt fra Teigland til en bergensdame allerede
26.02.73. Bilen fikk tilnavnet Truls av sin første eier og
den fulgte henne når hun flyttet til Oslo. Bilen ble solgt
tilbake til Bergen i 1999 og nåværende eier av bilen er eier nr 4.
Bilen fremstår i original stand med originalt tilbehør som
steinsprutskjerm, skistativ og en lakk som heter Kansas
Beige. Bilen er ikke restaurert ut over vanlig vedlikehold
eller rustsveist siden ny og den har noe spor av slitasje
utvendig og videre perfeksjonering er under planlegging.
Tekniske data
Bilmerke: Volkswagen
Modell: 1300S
Antall produsert i -73:
860726 (kun Tyskland)
Årsmodell: 1973
Motor: 1584 ccm
Hk: 50
Kjørelengde:
Bilen er en rask, stabil og en fryd å kjøre med skivebrem- 138 000 km
ser og torsjonsfjærer. Bilen har ikke vært vinterkjørt siden Gir: 4 trinns manuell
1976 og brukes nå kun som veteranbil når anledningen
Seter: 5
byr seg.
Eier: Kjell Toklum
Jaguar XJ 12 L 1975
Bilen er kjøpt ny i Norge som eneste i sitt slag i 1975.
Det er en lang utgave med en V12 motor på 5,3l . Ytelse ca 270 hk. Automatgir.
Eier: Atle Kvinge
Toyota Celica ST 1600 TA22 1975
Denne Toyota Celica er siste modell av 1. generasjon
som ble solgt fra 1970 frem til avløseren kom høsten
1975. Celica ble laget i 3 utstyrsvarianter og den rimeligste var LT mens den dyreste var en GT utgave
med TwinCam DOHC motor med 5 trinns manuell
girkasse.
Tekniske data
Bilmerke: Toyota
Modell: Celica ST 1600
TA22
Antall produsert: 1.2 mill
Den utstilte bilen ble kjøpt som bruktbil i 1979 av nåværende eier hos Jæger i Bergen for kr 40 000.-. Bilselger hos Jæger var Tore Hovland som også er medlem i Bergen Veteranvogn Klubb.
Dette var eiers første bil og den ble kjøpt etter en
god sesong på brislingfiske direkte etter gymnaset!
(1. Generasjon)
Bilen ble tatt ut av trafikkbildet og avskiltet i 1992,
etter omfattende rustrehabilitering (kanaler og hjulbuer bak) med påfølgende hellakkering.
Gir: 4 trinn manuell
Nå brukes bilen kun som veteran.
Eier:
Ivar Helland
Årsmodell: 1975
Motor: 1600 ccm, 2T-B
med to 2-trinns forgassere
Hk: 86
Seter: 4
Chevrolet El Camino 1976
Chevrolet El Camino ble første introdusert i 1959 og
1960 basert på Chevrolet standard 2 dørs stasjonsvogn. Deretter var det et opphold til produksjon av
neste generasjon startet i 1964.
Tekniske data
Bilmerke: Chevrolet
Modell: El Camino
Denne bilen tilhører 4de generasjon som ble produ- Antall produsert:
44890 (1976)
sert I perioden 1972 – 77. Det ble tilbudt mange ulike
opsjons og på motorsiden var en V8 på 454 cid
Årsmodell: 1976
kraftigste alternative med effekt på 183 kw.
Motor: V8 2p 350 cid (5,7l)
Denne El Camino er en original bil med bare det nødEffekt: 108 kw
vendige vedlikehold utført siden ny.
Gir: 3 trinn Turbo HydraBilen kom til Norge i November 2008 og var innom
matic
flere eiere før den kom til dagens eier i Bergen I 2012.
Seter: 3
I 1976 var Auto 23 forhandler for Chevrolet I Bergen
Kjørelengde: 77500 miles
og det ble solgt noen få nye El Camino.
Eier: Bengt Jacob Halvorsen
Porsche 928 Strosek 1980
To eiere siden ny!
Tekniske data
Porsche Strosek 928 S er en meget sjelden bil og ble betegnet som en supersportsbil på 80 tallet. Strosek vant
sportsbilcupen flere ganger på rad og
selv i dag skal du ha en superbil for å
oppnå de rundetider Strosek presterte
på blant annet Nürburgring.
Bilmerke:
Porsche
Modell:
928S Strosek
Det er kun bygget 22 eksemplarer av
Porsche Strosek og denne bil er bygg nr
11.
Eier, Trygve Tønnessen, Osterøy
Antall produsert:
22
Årsmodell:
1980
Motor:
V8
Hk:
Over 300
Gir:
Manuell
Seter:
4
Mercedes-Benz 230 CE 1983
Mercedes introduserte W123 serien i Januar 1976 og
denne modell 230 CE Coupe ble produsert fra 1980 –
85. Første eier av denne bilen var en dame i Tyskland
som fikk bilen levert med manuell gir og ikke automat som var standard. Hun valgte også fargen Pajett
Rot som ikke var en standardfarge for denne bilen i
1983. Interiøret ble bestilt i lyst stoff og soltak, el vindu og turteller ble også lagt til på listen over ekstrautstyr.
Bilen ble bruktimportert til Hardanger på 90-tallet og
kom til nåværende eier i 2012. Det er utført en del
teknisk og kosmetisk vedlikehold siste året og bilen
brukes nå kun som veteranbil.
Bilen er en flott representant for den nyeste generasjon som kan kalles veteranbil i Norge.
Eier: Stig Wilhelm Haukedal
Tekniske data
Bilmerke: MercedesBenz
Modell: 230 CE (W123
Coupe)
Antall produsert:
29858 (1980 – 85)
Årsmodell:
1983
Motor: 2300 ccm
Hk: 100 kw / 134 hk
Kjørelengde: 170 000 Km
Gir: 5 trinns manuell
Seter: 5
Ford Sierra XR4i 1983
Ford Sierra ble bygget i perioden 1981 – 93 og ble
lansert som en erstatter til Ford Taunus og Cortina.
Over hele produksjonsperioden ble det laget 2 700
500 biler. Flesteparten ble produsert i Europa men
det foregikk også produksjon i Argentina, Venezuela, Syd-Afrika og New Zealand.
Tekniske data
Når Ford bestemte seg for å satse på motorsport i
1983 var det denne sportslige Sierra XR4i som ble
brukt som utgangspunkt for den mer beryktede
Ford Sierra RS Cosworth.
Motor: 2772 ccm
Denne bilen er importert til Norge fra Sverige i
2009 og er en urestaurert original bil. Nødvendig
vedlikehold er ivaretatt og bilen er klargjort for
bruk når det måtte passe. Den har fortsatt sine
opprinnelige Dunlop dekk fra 1983 montert på originale Fundo felger!
Seter: 5
Eier: Roy-Morten Solheim
Bilmerke: Ford
Modell: Sierra XR4i
Antall produsert: 25 662
Årsmodell: 1983
Hk: 150 HK
Gir: 5 trinns manuell
Kilometerstand: 69 000