Transcript InterStandox 74 NO

index 1
Interstandox 74
Et magasin for billakkerere
Standox e-learning
Framtidens interaktive undervisning for verksteder
Trender for bilfarger
Globale trender overskygger kulturelle valg
Prototyper i Standox-farger
Flott design fra 3D-printer
NO
innhold
auremar/shutterstock.com
2
hovedoppslag
Standox e-learning gir en effektiv læreprosess........................... 2
j o u r n a l .................................................................................. 7
verkstedsledelse
Opplæring i nye, briljante fargeeffekter ...................................... 9
Standoblue Climate Guide for valg av riktig additiv.................... 10
Ved å benytte Standox e-learning program, kan de ansatte få et fleksibelt
opplæringsprogram for
verkstedsansatte.
Det er et flott supplement til den
trandisjonelle opplæring som foregår
andre steder.
Side 4
produkter
Ny klarlakkteknologi for tungsektoren....................................... 11
VOC Xtra pakning for utrolig effektivitet i verkstedet................... 11
internasjonalt
Restaurering av en Formel-1-kjørers klassiker ............................ 12
One visit application - lavere kostnader og bedre resultat.......... 13
Rüttchen velger Classic Color Partner-strategien........................ 13
galleri
3D-printing: fascinerende prototyper i Standox-farger ............... 14
gjesteinnlegg
Kjøreteknologi for framtidens biler ........................................... 15
I dette nummer vil du for første gang finne QR-koder ved noen av
artiklene. Ved å scanne disse koder med en QR kodeleser for
smarttelefon, får du direkte adgang til en hjemmeside med rikelig
informasjon om det aktuelle tema.
verd å merke seg
Interstandox
Et magasin for billakkerere
InterStandox er kun ment for bruk internt.
Ettertrykk tillates på forespørsel.
Utgitt av
Interstandox Editorial Board
Standox GmbH, 42285 Wuppertal, Germany
E-Mail: [email protected]
E-Mail: [email protected]
Concept/copy editing:
Christina Schaake
Sigurd Nehring
Konsept/Tekstredaksjon:
K1 Gesellschaft für Komminukation mbH,
Friederike Duvenbeck, Ulf Kartte,
Cologne, Germany
Grafisk design / Bilder:
Axel Helmus, Gummersbach
[email protected]
Bilder:
Hovedbilde: Standox GmbH
Standox® er et registrert varemerke.
Ved bruk av en 3D-printer lager firmaet
Materialise i Belgia ulike prototyper,
og mange av dem er lakkert med
Standox-lakk. Produktene omfatter
også bildeler slik som kontrollelementer, støtfangere
eller dører.
Globalt ser vi en trend mot hvite biler – men ikke
overalt. I Kina, India og Russland så spekteret av de
mest populære bilfarger i 2012 litt annerledes ut. Er
fargeforskjeller kulturelt betinget? Vi snakket med
Professor Axel Venn, fargeekspert og designer.
Side 15
Side 14
Interstandox 74
redaksjonelt
3
Den digitale framtid i
lakkeringsbransjen
Carlyle Group har avsluttet sitt oppkjøp av DuPont Performance Coatings ved å gi
det nye selskapet navnet “Axalta Coating Systems”. Følgelig tilhører Standox nå
dette nye selskapet. Som et ledende varemerke er Standox godt synlig på det
europeiske marked, og Carlyle har allerede bekreftet sitt engasjement for videre
vekst med nødvendige investeringer.
Olaf Adamek,
Brand Manager Standox GmbH.
Så vi er godt rustet og vil fortsette å støtte våre kunder i de stadig tøffere utfordringer
i markedet. Vi vil eksempelvis hjelpe deg med tilrettelegging av arbeidsoperasjoner
i verkstedet så de blir så effektive som mulig - med genial teknologi, innovative
produkter og nyttige servicetilbud. Allerede nå er det mange verksteder som bruker
lakksystemet Standoblue samt en mengde andre produkter i en operasjon, uten
undøvendige ventetider. “One visit application” som dette systemet er kjent som,
korter ned arbeidstiden betraktelig og gir en strømlinjeformet lakkeringsprosess.
Den aller viktigste nyvinningen de kommende år, er at Standox sine produkter og
servicetilbud vil basere seg stadig mer på bruk av Internet. “Standox goes digital” er
nå et velkjent motto. Ved hjelp av elektronisk utstyr og Internet-programmer, er målet
å forenkle produksjonsprosessen slik at all ønskelig data skal blir tilgjengelig når
som helst, kun et tastetrykk unna. Standox opplæring skal også bli tilgjengelig
digitalt. I tillegg til Standothek-serien, vil reparasjonsvideoer guide deg i tillegg til
den tradisjonelle kursvirksomheten. Programmet Standox e-learning vil snart være
tilgjengelig. Det finnes åtte interaktive moduler i programmet, og disse kan nås
direkte på arbeidsplassen via Internet. Det vil bli stort fokus framover på dette helt
nye systemet.
Revolusjon er kansjkje ikke rette ordet, men vår digitale framtid i lakkeringsbransjen
er heller et resultat av en mer langsiktig prosess. Den skal markedsføres som en
kontinuerlig læringsprosess under kyndig veiledning av fagfolk på de ulike
fagområder. Vi setter pris på å få være til stede nettopp for deg.
Olaf Adamek
4
hovedoppslag
Ved å teste ut sine ferdigheter kan lakkererne vise
at det de har lært kan brukes i praksis.
Effektiv skolering med
Standox e-learning
En stab med stor fagkunnskap er det viktigste i et verksted. Kun de som er kjent med de nyeste produkter og
verktøy, vil kunne oppfylle kundenes krav til perfekte resultater. Kontinuerlig opplæring er derfor et must. Utstyrt
med sitt omfattende opplæringsprogram støtter Standox sine verksteder i deres utfordringer i hverdagen.
Lakkfabrikanten fra Wuppertal i Tyskland, har nå nådd et nytt nivå i sin strategi for opplæring.
Det nye Standox e-learning programmet på nettet, er et nyttig
Lakkerere, nybegynnere som de mer erfarne, kan utvide sine
tillegg til tradisjonell opplæring. Det som gjør det så spesielt,
kunnskaper på stedet. Alt etter dagens gjøremål på
er at det kan nåes direkte fra verkstedet via Internet. Alt du
arbeidsplassen, kan de sikre at virksomheten ikke blir lidende
trenger er en PC med Internet-tilgang, en mailadresse og - mot
på grunn av mannskapsmangel over lange perioder.
avgift, et passord.
Omfattende og interaktivt
Programmet dekker alt fra utbedring av lakkfeil til sikkerhet på
arbeidsplassen. Åtte interaktive moduler gir brukerne alt fra
basiskunnskaper til ulike prosesser innen billakkering. De gir
også info om de nyeste Standox-produktene. Videoer, bilder
og animasjoner gjør innholdet levende. For å sikre deg at du
alltid blir oppdatert med nyeste teknologi og siste nytt i
produkttrender, blir innholdet i Standox e-learning oppdatert
jevnlig.
Interstandox 74
hovedoppslag
Innovativt verktøy for rask opplæring
De ulike temaene er delt opp i flere korte avsnitt, som hver tar
mindre enn en time å gå igjennom. Derfor kan opplæringen uten
for mye forberedelser foregå når som helst det kan innpasses
i dagens gjøremål. Standox e-learning er også mindre kostbart
arbeidsgiveren sparer ikke bare tid, men også penger, og uten
at det går ut over kvaliteten på opplæringen. Standox e-learning
er utviklet av en erfaren lærerstab hos Standox, som er godt
kjent med arbeidsprosedyrene i et verksted. Innholdet i elearning er spesielt laget slik at modulene i programmet er
tilpasset lakkerernes behov på arbeidsplassen. Programmet
intensiveres i læringsprosessen med tilpasning av hver enkelts
behov, og underviser ham i hvordan han kan gjennomføre
arbeidet mer effektivt og oppnå bedre resultater.
auremar/shutterstock.com
enn et opplæringskurs som går over flere dager. Og
Ved bruk av det interaktive, fleksible og
effektive Standox e-learning, kan ansatte i
verkstedet forbedre sine lakkeringskunnskaper
ved bruk av PC.
Vurdering av ferdigheter hos Standox-lakkererne
Ved avslutning av en vellykket e-learning, er lakkereren
berettiget til å gjennomgå en test i praktiske ferdigheter ved
sitt lokale IC, Standox Information Center. Der kan han vise at
han kan omsette sine teoretiske kunnskaper i praktisk
arbeid. Vurderingen skal foregå med Standox lakkteknikere
til stede, og dette vil være mulig å gjennomføre fra høsten
2014. Lakkerere som består testen, mottar et Standodox-
sertifikat. Verkstedene kan bruke dette Standox-sertifikatet
til å sette søkelyset på arbeidsstokkens ferdigheter, og
dermed vise kundene at de er godt kvalifisert i forhold til
konkurrentene.
Mer informasjon om Standox e-learning kan du finne på
www.standox.com eller kontakt din Standox-leverandør.
5
6 hovedoppslag
“Teori er ikke alt”
Stephen Naylor,
Leder av Standox
Training International
Interstandox: Vil e-learning fra nå av erstatte den
Det er derfor Standox e-learning program er
tradisjonelle opplæring hos Standox?
inndelt i to deler. Første del er e-learning ved
Stephen Naylor: Nei, e-learning programmet er et
datamaskinen. Så snart brukeren har fullført de
supplement. Det passer for alle Standox-kunder.
åtte modulene, kan ha få sitt Standox-sertifikat
Men det passer naturlig nok aller best for
som er andre del av programmet. Dette krever en
lakkerere som av en eller annen grunn ikke kan
test med vurdering av brukerens kunnskapsnivå,
delta på praktiske Standox-kurs utenfor
og dette skal foregå i et vår våre informasjons-
verkstedet.
sentra (IC).
interstandox: Hva er de spesielle fordelene med
interstandox: Hvordan foregår dette?
dette nettbaserte Standox-programmet for
Stephen Naylor: I enhver øvelse kontrollerer
lakkerere og verksteder?
Standox-teknikeren om lakkereren kan
Stephen Naylor: Ved å bruke moderne
overføreføre sine kunnskaper fra PC-opplæringen
kommunikasjon i kontakt med våre kunder, griper
til praktisk arbeid. Straks han har fullført og
vi ikke forstyrrende inn i lakkerernes daglige
bestått testene, blir han belønnet med et Standox
rutiner. De kan alltid studere ved sin egen
lakkerings-sertifikat.
datamaskin når tiden tillater det. En annen fordel
er fokuset på eget ferdighetsnivå og innhenting av
tekniske kunnskaper ved behov. Samtidig er bruk
av Standox-produktene et sentralt tema.
interstandox: Et sertifikat basert på Standox sitt elearningsprogram skal snart lanseres. Hva er
idéen bak dette?
Stephen Naylor: Det er ikke bare teori som skal til.
Internasjonal Standox Training
Å drive selvstudier på PC kan ikke erstatte praktisk opplæring.
Derfor vil Standox fortsette med sitt store spekter av spesialkurs over hele verden.
Standox har 54 Information Centers i 35 land
Standox holder altså kurs for hele staben i
som er utstyrt med moderne materiell, hvor det
verkstedet.
står erfarne lakkteknikere og andre lærere til
disposisjon for å formidle sine kunnskaper til
Mer informasjon om aktuelle kurs finner du
kursdeltakerne. Alle lakkerere, fra lærlinger til
under www.standox.com/training.
de mer erfarne, kan forbedre sine kunn-skaper
og ferdigheter etter eget behov. Standox-kurs
omfattes også av forretnings-seminarer som
lov om arbeidsforhold, ledelse og om
innhenting av jobber gjennom forsikringskrav.
Your Key .
to Quality
STA N D O
IN
X TR A I N
G
Interstandox 74
journal
Hvit topper den globale
popularitetslista
Standox sin årlige, globale popularitets-
usikre
liste over fargetrender, viser at hvit i 2012
muligens et naturlig valg. Brun og beige er
økonomiske
tider,
nok en gang var den mest polulære fargen
kanskje
for verdens bilkjøpere. Etter å ha toppet
hitlistene. Disse naturlige fargene passer
lista året før, har hvit beholdt sin ledende
godt til imaget på elektriske biler, biler
posisjon. Men klassisk sort ligger hakk i
drevet på gass eller hybrider, som alle ser
hel på andreplass. Sølv og grått inntar 3.
ut til å ha en lys framtid. De har dessuten
og 4. plassen. Bileiere ser ut til å beholde
potensiale til å detronisere hvit som en
sin forkjælighet for nøytrale farger. De gir
farge som symboliserer miljøhensyn og
uttrykk for en tidløs eleganse, og de sikrer
renhet.
morgendagens
er
dette
topper
utvilsomt salgsverdien på bilen når det er
på tide å skifte den ut. Sett i lys av våre
Standox Camp for
unge lakkerere
Opplæring av unge lakkerere er en investering i framtiden for
verkstedene. Siden mai 2013 har Standox Germany fulgt opp
sine partnerverksteder med en ny strategi – the Standox Camp
– for å utvide kunnskapene hos sine lærlinger. En uke i året av
sin treårige læretid, får utvalgte ungdommer komme til IC i
Wuppertal for opplæring. Opprinnelig var det planlagt en
gruppe på 12 til å begynne med, men da interessen var mye
større enn planlagt, måtte Standox utvide sin kapasiet. I to
grupper á 15 lærlinger ble Standox Camp ikke bare et sted for
lakkering, men ungdommene fikk også teste ut myke verdier
begrensede horisont og vise egenskaper til samarbeid. Etter
som tillit, fokus og teamwork. Lærlingene skulle ikke bare
alt å dømme er dette morgendagens ledere. De ble instruert av
mestre selve håndverket, men de måtte også se ut over sin egne
dyktige lærere på sitt område, slik som fagfolk innen muntlig
kommunikasjon, forretningsfolk og naturligvis dyktige lakkteknikere fra opplæringssenteret hos Standox.
på
7
8 journal
Nytt Information Center i Praha
Det er et opplagt mål for Standox å gi sine kunder en
personbillakkering i Sentral-Europa. Det drives av
høykvalitets opplæring, så de kontinuerlig kan opprett-
Standox-forhandleren Servind, og har tre fullt utstyrte
holde sitt høye kunnskapsnivå. For å klare dette har
klargjøringsplasser
selskapet sine egne treningssentre over hele verden, alle
lakkblanderom og to kombikabiner for sprøyting og
utstyrt med den nyeste teknologi. Her kan kundene få
tørking. Senteret rommer også klasserom av store
praktisk opplæring på lik linje med kurs av varierende
dimensjoner.
med
støvavsug,
et
romslig
innhold, som f.eks. forretningsledelse. Det nye informasjonssenteret til Standox i Praha er med sine 850 m2 blant
de mest moderne og største treningssentrene for
Fleksibel tilgang til IC i Tver
I Russland er informasjonssenterets område enormt, og brukerne er ulike på mange måter.
Noen bruker lakksystemene Standohyd eller Standoblue, mens andre igjen holder seg til
konvensjonell baselakk og klarlakk. Kursene i det nye og høyt avanserte IC i Tver, må derfor
tilpasses kundenes spesielle ønsker. De er også inndelt i moduler som hver setter ulike
krav til forkunnskaper. Alle, uavhengig om det er lærlinger eller erfarne fagfolk, kan utvide
sine kunnskaper etter eget behov.
Classic Color
Documentation
utvides
Standox Classic Color Documentation gjør det mulig
online fargesøk www.standox.com, på Standowin
for bilentusiaster - alt fra Auto Union to Volvo – å
formelsystem eller over Standox Colour Service
få et visuelt inntrykk av hvordan deres favoritt-
hotline. På denne måten kan lakkprodusenten i
veteranbil har sett ut i sin originale farge. Derfor har
Wuppertal hjelpe profesjonelle lakkverksteder med
Standox laget sin egen dokumentasjon over
en perfekt fargelikhet, også ved lakkering av
historiske farger. Online-arkivet er nå utvidet til å
dyrebare fordums kjøretøyer. Dokumentasjonen
omfatte bilfarger fra enda 23 bilmerker. Dette nye
kan lastes ned via www.standox.com/classic.
tillegget inkluderer bl.a. originalfarger fra Morris
Mini fra 60-årene. For første gang inneholder denne
utvidede dokumentasjonen også fargekoder fra
biler produsert utenfor Europa, dvs. klassiske
modeller fra Daihatsu og Lada. For hver av disse
legendariske bilfargene finnes det også tilhørende
fargeformler i Standox-lakk. Det finnes også formler
i Standioblue. Formlene kan søkes opp via vårt
Interstandox 74
verkstedsledelse
Standox gir
lakkerere opplæring
i nye, briljante
effektfarger
Et blikk på lakken på nye biler, viser at innfarget klarlakk øker i popularitet på grunn av sin store fargebriljans og
spesielle dybde i lakken. For verkstedene er dette en utfordring, fordi det kreves spesialkunnskaper for å reparere
disse spesialfargene.
Standox har vært tidlig ute med å
reparasjonsprosess er, er denne
innviklede utflekkingsmetoden, vil du
lansere en spesiell framgangsmåte for
kursingen utvilsomt til stor hjelp. På
oppnå en ypperlig fargelikhet med
tre nye spesialfarger, som for alle er
f.eks. den nye Renault Clio i Rouge
originallakken.
ekstremt utfordrende. Dette er “Rouge
Flamme metallic, legges de to lag med
Flamme metallic” (Renault), “Rosso
klarlakk oppå baselakken (Standoblue
Opplæringen finner sted på Standox IC,
Competizione metallic” (Alfa Romeo) og
eller Standohyd) – der kun det første
(Information Center). Din Standox-
“Blue Candy metallic” (Ford). I Standox
strøket tilsettes et rødt additiv. Ved
representant gir deg gjerne info om
sine lokaler, Standox Information
reparasjon av spesialfarger er det
neste kurs.
Centers, deler Standox-lærerne sine
ekstra vikrig med god fargelikhet. Bruk
kunnskaper, slik at lakkererne kan øve
av sprøyteprøver med ett, to og tre
seg og teste ut sine ferdigheter under
gjennomskinnelige effektstrøk høyner
profesjonell veiledning.
sikkerheten for å treffe fargen og sikrer
Sett i lys av hvor kompleks en slik
en raskere reparasjon. Ved å bruke den
9
10 v e r k s t e d s l e d e l s e
Standoblue:
Klimaguide for
riktige additiver
Temperatur og luftfuktighet er parametere som lakkereren alltid
(mindre enn 30%) og temperaturer over 30°C. Demineralisert
må ha i tankene hvis han vil ha plettfrie overflater. I lave
vann kan også brukes. Med klimaguiden i sprøyteboksen kan
temperaturer blir lakk og herdere mer tyktflytende, og er
ikke valget av riktig additiv bli enklere: En måling med
dermed vanskeligere å påføre. Luftfuktigheten er også av
hygrometer, et blikk på termometeret – og med et blikk på
betydning. Ekstra høy eller lav luftfuktighet kan ha betydning
plansjen ser du straks hvilket additiv du skal bruke.
for viskositeten i lakken, noe som gjør det vanskelig å få feilfrie
resultater.
Mer informasjon om vår Climate Guide kan du se på
www.standox.no. Hvordan den skal brukes på riktig måte er
En spesiell fordel med baselakksystemet Standoblue, er det
også vist i vår korte video under “Climate Guide” på Standox
brede påføringsvinduet. Dette oppnås med additiver som
YouTube channel (www.youtube.com/standoxonline).
tilsettes lakken før påføring. Men hvilket additiv er riktig under
hvilke klimatiske forhold? Som en rask og pålitelig hjelp for
verkstedene har Standox laget sin praktiske Standoblue
Climate Guide.
Valg av viscosity adjuster avhenger først og fremst av
luftfuktigheten, og er i mindre grad avhengig av temperatur
eller størrelsen på flaten som skal lakkeres. Ved moderate
temperaturer mellom 20 og 30°C og luftfuktighet over 30%,
tilsettes standard viscosity adjuster. Viscosity adjuster slow er
ment å brukes i en kombinasjon av lav relativ luftfuktighet
Interstandox 74
produkter
Ny klarlakkteknologi
for yrkesbiler
Standofleet 2K-HS-Plus Clearcoat fra
lakken er meget stabil på vertikale
mer effektiv med sin tidsbesparelse og
Standox har en innovativ klarlakk-
flater, er etterfølgeren til Standofleet
reduksjon i materialkostnader.
teknologi for tungsektoren. Lakken er
2K-HS Clearcoat også velegnet til
Produsenter av yrkesbiler, inkl.
utviklet med høy mekanisk og kjemisk
lakkering av yrkesbiler med sine
Mercedes-Benz, anbefaler denne nye
motstandskraft, og beholder også
spesielle utforminger og kanter på
Standofleet-klarlakken fra Standox.
glansen lenger. Påført i et spesielt
førerhus, skap og karosseri forøvrig. På
blandingsforhold vil denne nye
slike objekter har kvaliteten på lakken
klarlakken også beskytte mot grafitti. I
alt å si, da en god vertikal stabilitet er
handelen finnes kjemiske rensemidler
et must for et godt resultat. Standofleet
mot grafitti som kan påføres direkte på
2K-HS-Plus Clearcoat kan påføres enten
lakken uten at de etterlater seg merker i
i to eller kun ett strøk, såkalt one visit.
lakkfilmen, og grafittien kan enkelt
One visit application gjør ikke bare
fjernes fullstendig. Takket være at
avluftningen overflødig, men den er
VOC Xtra - En pakke
for større effektivitet
i verkstedene
VOC Xtra Filler, VOC Xtra Clearcoat og VOC Xtra Hardener fra
Standox, utgjør til sammen en pakke som forbedrer effektiviteten i verkstedene. Alle tre komponentene står for god
økonomi og en enkel og fleksibel påføring. VOC Xtra Filler er en
slipefyller for høy produktivitet, som kombinerer pålitelige
produktegenskaper med ekstremt rask og sikker tørking. En
kominasjon som alle lakkerere setter pris på. Fylleren viser sin
overlegenhet ved å imøtekomme kravene fra bilprodusentene
når det gjelder spesiallakkeringer, spesielt i kombinasjon med
den nye VOC Xtra Hardener. Standocryl VOC Xtra Clearcoat Kombinasjonen av VOC Xtra Filler, Standoblue basecoat og VOC
representerer den nye standarden innen klarlakkteknologi, og Xtra Clearcoat, gjør det mulig å påføre alle tre komponentene i
tester viser både en utmerket vertikal stabiliet og et lavt et eneste sprøytestrøk. Dette gjør avluftning mellom strøkene
materialforbruk, da den er laget både for et og to sjikts påføring. unødvendig, og verkstedene sparer ikke bare tid, men også
Dette gjør den allsidig for brukeren, da den er spesielt velegnet materialer. Innsparinger bare på klarlakk, ligger på et
gjennomsnitt på 25 til 30% under produkter som krever to strøk
for både del- og hellakkering.
Produktene i VOC Xtra-serien er en milepæl innen produkt- eller flere.
sortimentet fra Standox, da de utfyller hverandre i serien av
lakkprodukter som både sparer tid, materialer og penger i en
såkalt "one visit application". Standox er den første
lakkleverandøren som leverer et komplett system for dette.
11
12 i n t e r n a t i o n a l t
Restaurering av en
Formel 1-klassiker
Restaurering av gamle Porscher fra 50- og 60-tallet er dagligdags for Bernd
Aberle. Men nylig fikk han en spesielt sjelden modell inn i verkstedet - sammen
med sin celebre eier.
Bernd Aberle (til høyre) med sin kollega
Wolfgang Reile ved den restaurerte Porschen.
Ved rattet sitter Formel 1 -veteranen John
Watson.
Ordet “Porsche” får oss automatisk til å tenke på den
legendariske 911, selv om Porsches legende egentlig var dens
Aberle måtte først gå over hele karosseriet og bytte ut ødelagte
forgjenger, nemlig modell 356. Denne hadde den klassiske
deler. Så behandlet han hele karosseriet med Standox EP
Porsche-fasongen, men med en anelse mer sensuelle former
Primer Filler og la på en blå baselakk. “For å komme nærest
fra 50-årene. Et anslag viser at kun 900 stk av 356-modellen
mulig originallakken, brukte jeg konvensjonell lakk,” forklarer
fremdeles er registrert i Tyskland. Og disse få gjenværende 356
Aberle. “På slike legendariske biler er dette OK.” For å finne
A Carreras fra 1955, den aller første Porsche som fikk sitt
riktig farge spurte han Standox-eksperten Marco König om
velkjente navn, kan telles på en hånd.
hjelp. Med hjelp av fargemåleren Genius IQ, fant han Porschefargen “Adriatic Blue” fra 1955, og deretter den korrekte
Spesialist på legendariske biler, Bernd Aberle, har spesialiert
blandeformelen. På klarlakken brukte Aberle en påførings-
seg på gamle Porcher som han stadig har inne til reparasjon i
teknikk som sjelden brukes i dag. Han la på et strøk, slipte lett
sitt verksted i Winnenden. “Men for meg" sier han, "har en 356
og polerte lakken. “Ganske tidkrevende,” sier han, “men med
A Carrera alltid vært noe spesielt. Og ikke desto mindre, da jeg
denne metoden får du et tynt, elastisk lakkstrøk med en glans
hørte navnet på denne spesielle eieren". Det er helt naturlig at
uten det minste snev av olje”.
det automatisk ringer en bjelle hos dem som er interessert i
motorsport, når de hører navnet John Watson. Briten, som nå
John Watson kunne hente sitt restaurerte kjøretøy etter drøyt
er 67 år gammel, er regnet som en av de store i Formel 1-
tre måneder. Han strålte opp da han fikk se bilen, og ville straks
sammenheng i 70- og 80-årene. Han deltok i drøyt 150 grand
prøvekjøre den. “Det var tydelig at det var en fordums
prix-løp, vant fem og gjorde seg til talsmann for sporten for
profesjonell racerkjører som våknet til liv igjen," sier Aberle
lange tider.
entusiastisk. “Kontrollen han hadde over bilen var mektig
imponerende.”
Watson ba Bernd Aberle om å restaurere sin Porsche 356. Mens
Porsche-spesialist Wolfgang Reile i nabobyen Haubersbronn
tok seg av det mekaniske, ble karosseriet overlatt til Aberle. Og
ganske snart fikk han merke at tidens tann hadde tæret på
finishen, og at rusten hadde spist seg innover i karosseriet.
Fullstendig restaurering av Carreraen
tok drøyt tre måneder.
Interstandox 74
i n t e r n a s j o n a l t 13
One visit application
Lavere kostnader og
bedre lakkresultater
Verkstedet Carrosserie Erni AG i Sveits har 44 års velrennomert erfaring i
skadereparasjon av karosserier, og har hele tiden oppfylt de tøffeste krav
til kvalitet og miljøvern. For et år siden testet firmaets eier, Achim Loth, lakk
fra forskjellige lakkleverandører. Han ble mest imponert over
baselakksystemet Standoblue basecoat fra Standox, brukt i one visit
application.
Carrosserie Erni lever opp til sin fascinasjon for kvalitets-
strøk. Det gir heller flere fordeler : “Jeg ble spesielt imponert
resultater. “Og når det gjelder billakkering vil vi være blant de
over fargelikheten hos Standoblue,” uttaler Loth. “Det viste
beste,” sier Achim Loth. Derfor bestemte han seg i fjor for å
seg også at i tillegg til en bedre lakkoverflate og raskere
teste lakk fra forskjellige leverandører. Deriblant var også
påføring, greide vi også å kutte de effektive lakkostnadene
André Koch AG, den sveitsiske importøren av Standox.
med mellom 10 og 15%, og det selv om antall lakkerte biler i
Forhandleren scoret høyt med lakksystemet Standoblue
realiteten hadde gått opp. ”
basecoat, fordi det kan påføres i et enkelt strøk (one visit
application). Den vanligvis så nødvendige avluftningstiden,
trengs ikke lenger her. Resultatet ble på ingen måte noe
dårligere sammenlignet med konvensjonell påføring i tre
Rüttchen valgte programmet Classic Color Partner
Rüttchen Auto World er en av de største bilforhandlerne
i Nederland. Firmaet har åtte utsalgssteder og selger
Mercedes-Benz, Smart og Mitsubishi. Reparasjon av
klassiske biler, nye og gamle, har alltid vært en
spesialitet for Rüttchen. Og derfor benytter dette firmaet
i Breda seg av programmet Standox Classic Color
Partner.
“Vårt firma har en avdeling som tar seg av overhaling, service
og reparasjon av nye og gamle klassiske modeller. Målet vårt
har alltid vært å sette legendariske Mercedes-Benz-modeller
tilbake til sine storhetsdager,” forklarer Jerry Verwater, Team
Jerry Verwater, Team Leader of the Claims Department
at Rüttchen Auto World.
Leader i skadeavdelingen hos Rüttchen-forhandleren i Breda.
"Standox-produker er et godt valg for eksklusive bilmodeller,"
sier Verwater, og han ser også mange fordeler i Standox sin
markedsstrategi. Han er spesielt glad for programmet Classic
eiere av slike klassiske biler.” Det tilgjengelige materiellet
Color Partner. “Dette føyer seg godt inn i rekken av våre
strekker seg fra Classic Color Partner logo i ulike filformater,
visjoner som firma. Det skaffer oss nyttig markedsverktøy som
navneskilt
gjør at vi kan henvende oss til utvalgte kundegrupper som
annonsemateriell og rundskriv som appellerer direkte til
og
bannere,
displayer
og
flagg
til
potensielle kundegrupper. Hvert verksted som er med i
partnerprogrammet får også en video samt brosjyremateriell
spesielt utformet for å vise fordelene ved profesjonelle
reparasjonsmetoder for kunder uten teknisk bakgrunn.
14 g a l l e r i
3D-printing:
Bilmodellen S0intesi fra Pininfarina.
prototyper i Standox-farger
Det belgiske firmaet Materialise har spesialisert seg på 3D printing, en teknologi der en 3D design laget på PC
overføres til et virkelig objekt. 3D printing brukes i hovedsak i produksjon av prototyper. Materialise lakkerer mange
av disse designobjekter med Standox-produkter.
Flasker, esker til oppbevaring, møbler
syltynne skiver. Så skrives det ut på
ansatte hos Materialise avslutter mange
eller bildeler. Samme hva designere
spesialprinteren lag for lag,” forklarer
av sine oppgaver med Standox-lakk.
tryller fram, så blir prototypene først
Jurgen
AMS hos
Laudus: “Kvaliteten på Standox-lakken
produsert for å finne feil eller mangler for
Materialise. De fleste oppdragene til
har overbevist oss fullstendig. Hver gang
utbedring av produktets design eller
Materialise kommer fra bilindustrien. “Å
våre kunder spør etter spesialfarger,
funksjon. Teknologien 3D printing har
utvikle nye bilmodeller er en tidkrevende
kontakter vi Standox-forhandleren De
mange fordeler: Demomodellene kan
og nøyaktig arbeidsprosess, og vi kan
Bruyn Professional Coatings og får lakken
raskt produseres, da det ikke kreves
ikke tillate oss at noe går galt i produk-
blandet der.”
konkrete former. Komplekse fasonger er
sjonen.
heller ikke noe problem. “Programmet
prototyper så viktig på dette området, ”
deler 3D-objektet programmert på PCen i
sier Laudus. For
Laudus,
Derfor
Direktør
er
produksjon
av
prototyper av nye
bilmodeller, såkalte "concept cars,"
lager Materialise deler som kontrollelementer, støtfangere og dører. De
lakkering av en prototype av RBM Noor stol fra
Scandinavian Business Solutions.
Rimac’s Concept One, en av Materialises nyeste
bilprosjekter.
Materialise har produsert deler til interiøret i
Concept One.
Interstandox 74
guest article
Professor Axel Venn,
fargeekspert og
designer, Berlin
Er smaken farget av kultur?
Mindre hvitt, større forskjeller og ulike preferanser. Tall fra 2012 viser at de
mest populære bilfarger i Kina, India og Russland skiller seg ut fra fargevalget
andre steder i verden. Er fargevalg kulturelt betinget? Vi snakket med
Professor Axel Venn, fargeekspert og designer.
interstandox: Hvilken rolle spiller kulturen på utvikling av
Trender kan virkelig se ut til å springe ut fra intet.
fargetrender?
Professor Axel Venn: Tradisjonelt har farger forskjellige
interstandox: Betyr dette at psykologi er en sterk faktor for
betydning i ulike kulturer. Rødt blir eksempelvis tradisjonelt
nye fragetrender?
forbundeet med kjærlighet og lidenskap i vestlige kulturer,
Venn: Ja, det ser slik ut. Alle som følger splitter nye trender
mens det i Kina er en farge forbundet med lykke. Og i
sier egentlig: “Jeg skiller meg ut fra mengden, jeg er
Russland symboliserer rødt rikdom og prestisje. Men slike
spesiell." Dette er også en assosiasjon med et snev av
kulturelle forskjeller har liten betydning for fargetrender i
nytenkning.
bilindustrien. Her er det uten tvil vesten som slår an tonen.
De tradisjonelle fargevalgene i andre kulturer har liten
interstandox: Og hvilke nye, internasjonale trender ser du
betydning. For øyeblikket er den dominerende trend mot hvitt
framover?
udiskutabel, og fargen er godt etablert så og si i hele verden.
Venn: Jeg ser at såkalte "tunge" engelske racing-farger vil bli
vekket til live igjen. Lys, klar hvit vil bli avløst av dempede,
interstandox: Men ikke helt. Kina er det eneste av tolv
sterke farger: dypblå sjøfarger med metallskimmel, rolige
områder som Standox har undersøkt hvor den hvite trenden
gråbrune jordfarger og ubestemmelige mellomfarger. Helt
ikke har hevdet seg. Kan det ha noe å gjøre med tradisjon
annerledes enn iøyenfallende hvitt, står slike elegante farger
eller kultur i Kina?
for bevisst forståelse og mystikk. Så dette har mer med
Venn: Muligens, for hvitt i Kina har ofte negative
psykologi å gjøre, og colortrender påvirkes mer av psylokogi
assosiasjoner da det tradisjonelt blir forbundet med død og
enn av tradisjoner.
sorg. Men i andre områder står hvitt for positive
assosiasjoner som noe rent og edelt. F.eks. er blekemidler for
lysere hudfarge et av de mestselgende kosmetiske produkter
i Kina. Men på bilfronten derimot, blir ikke hvitt like høyt
verdsatt.
interstandox: Så det er altså ikke noen forbindelse mellom
tradisjonelle farger kulturelt og lokale fargetrender?
Venn: Slike gjensidige forbindelser spiller nok en mindre
rolle. Men man kan aldri vite. En fargetrend kan eksempelvis
oppstå i kjølvannet av tradisjnell fargepåvirkning.
interstandox: Har du et eksempel?
Venn: Ja. Ta sort for eksempel, som er den fargen som den
vestlige verden forbinder med sorg. Sort var stort sett
forbeholdt likbiler, og var noe senere også å se på taxier.
Ingen ville ha kjøpt en sort bil, og ingen hadde heller
forventet at sort skulle erobre bilmarkedet i lange tider. Men
det var akkurat det som hendte. Det rare er når alt kommer til
alt at fargen plutselig ble populær i en helt ny sammenheng.
15
Lutz Menze Design
IMPROVING SKILLS IN COLOUR.
KVALIFISERING I FARGER.
Kunnskap må fornyes. Tenk bare på alt som finnes av nye materialer og ny bruksteknikk.
Vil du være den beste i morgen, må du investere i dag. Med Europas ledende teknologi
innen reparasjonslakkering, blir du hos Standox kvalifisert på høyeste nivå. Vår kursvirksomhet omfatter alt du trenger å vite fra de beste påføringsmetoder til effektive fargesøk
og helsemessig sikkerhet på arbeidsplssen. Lyst på en oppgradering? Standox sørger alltid
for de beste resultater.
Mer informasjon på www.standox.com/training