Transcript Bruk av OUT - as Fartskriver

Januar 2012
side 1 a 4
Betjening av VDO digital fartskriver
Bruk av “OUT”
Bruk av ”OUT”
Funksjonen “OUT of Scope” eller ”OUT”, som den er forkortet til i den digitale fartskriver, er ment
for bruk når kjøringen som utføres ikke er underlagt kjøre- og hviletidsbestemmelsen.
Funksjonen “OUT” brukes for eksempel når kjøretøyet er på verksted for service eller reparasjon.
Sjåføren tar ut sitt sjåførkort og verkstedpersonellet kjører kjøretøyet inn i verkstedet og prøvekjører etter service eller reparasjon. Denne kjøringen er fritatt iht. kjøre- og hviletidsbestemmelsen, forordning 561/2006 artikkel 3g. Det betyr at mekaniker behøver ikke/skal ikke sette inn
noe fartskriverkort ved denne aktiviteten, men registrere kjøringen i ”OUT”.
Den digitale fartskriver skal settes i ”OUT”, og det må sjåføren sørge for etter at sjåførkortet er
tatt ut, og kjøretøyet leveres til verkstedet for service eller reparasjon.
Når kjøretøyet er ferdig og hentes av kunden, skal verkstedet ta en utskrift med dato da kjøretøyet kom til verkstedet, og en utskrift med dato når kjøretøyet var ferdig. Utskriftene underskrives, stemples av verkstedet og kunden arkiverer dem for å dokumentere at kjøretøyet har
vært på verksted. Dette er likt med bekreftelse på diagramskiven for analog fartskriver som
tidligere var/er praksis.
Bruk av ”OUT” med sjåførkort i fartskriveren
Funksjonen ”OUT” kan også brukes når sjåførkortet er satt inn i den digitale fartskriver. Denne
funksjonen må kun brukes når det er fritak iht. kjøre- og hviletidsbestemmelsen. Slikt fritak må
kunne dokumenteres hvis/ved kontroll av myndighetene. Bruksområde kan være brøytekjøring
eller salting av vei. Annet eksempel kan være en bilbergingsbil som opererer innenfor en radius
på 100 km fra basen. Dersom sjåføren setter sjåførkortet i fartskriveren før han setter den i
“OUT”, slipper han å etterregistrere unntakskjøringen som annet arbeid, dersom han må kjøre
utenfor 100 km radiusen.
OBS!
Dersom kjøring i løpet av en dag inneholder både unntakskjøring og kjøring som er omfattet av
forskriften, anbefales det at sjåførkort brukes hele tiden. Fartskriveren settes på “OUT” når det
utføres unntakskjøring, og tas ut av den funksjon, når kjøringen er omfattet av forskriften. På
denne måten slipper føreren å etterregistrere unntakskjøringen i sjåførkortet.
Fartskriver AS, Postboks 78 Økern, 0508 Oslo. Tlf.:23 37 84 00 Fax.: 22 65 83 50 E-post:[email protected]
Januar 2012
side 2 a 4
Betjening av VDO digital fartskriver
· Bruk av “OUT” ved verkstedebesøk
u
TA UT SJÅFØRKORTET
fra fartskriveren ved verkstedbesøk.
Start ved å trykke en gang på OK.
OBS!
Fremgangsmåten er den samme med sjåførkort i fartskriveren.
v
w
Displayet viser; “Utskrift sjåfør 1”. Bla i
menyen ved å trykke på pilen, til displayet
viser; “Legg inn Kjøretøy”
Trykk en gang på OK
x
Displayet viser “OUT àStart”
Trykk en gang på OK
y
Displayet viser “Innlagte data lagret”
z
Trykk på menytasten “· ¬” til displayet viser
bildet med kilometerstand. OUT -vises etter
noen sekunder..
{
Mekaniker kan nå kjøre inn i verkstedet og prøvekjøre etter reparasjonen. Displayet vil ved kjøringen fortelle at man kjører uten kort.
Trykk en gang på OK for å bekrefte denne meldingen. Det oransje
varsellyset og T-symbolet i dashbordet lar seg ikke fjerne.
Ved avsluttet arbeid på verkstedet må “OUT” avsluttes, ved betjening av menyen i fartskriveren
eller ved innsetting av sjåførkort. Menyen brukes som vist ovenfor ved å starte fra punkt u igjen.
|
Når du kommer til punkt  vil dette bilde
vises.Trykk en gang på OK.
Fortsett som beskrevet for punktene  og ‘.
}
Du vil da gå tilbake til standard display-bilde.
Det er klart for sjåføren til å sette inn sitt
sjåførkort før kjøringen starter.
Fartskriver AS, Postboks 78 Økern, 0508 Oslo. Tlf.:23 37 84 00 Fax.: 22 65 83 50 E-post:[email protected]
Januar 2012
side 3 a 4
Betjening av VDO digital fartskriver
· Utskrift for dokumentasjon av “OUT” ved verkstedbesøk
Verkstedet bør/skal ta en utskrift fra fartskriveren som bekrefter at kjøretøyet har vært til service eller
reparasjon i en tidsperiode. Den leveres eller medsendes faktura så kunden kan arkivere den.
Fartskriveren har ikke noen type fartskriverkort i fartskriveren.
Slik tas en utskrift;
u
Start ved å trykke en gang på OK.
v
Displayet viser; “Utskrift sjåfør 1”. Bla i
menyen ved å trykke på pilen til displayet
viser
w
“Utskrift Kjøretøy”, Trykk en gang på OK.
x
Displayet viser; “Kjøretøy 24 h‘Ž Detaljert”
Trykk en gang på OK.
y
Dagens dato vil vises. Hvis kjøretøyet kom inn
til rep. den 6. desember bla med pil til riktig
dato.
z
Trykk OK.
Velg også de neste dagene.
En utskrift for hver dag.
Denne informasjonen vises i displayet.
I utskriften bunntekst, eventuelt på utskriftens
bakside påføres verkstedets navn (stempel
kan brukes) og signeres av verkstedet.
· Utskriftene overleveres kjøretøyets
eier/bruker som må arkivere utskriftene.
Fartskriver AS, Postboks 78 Økern, 0508 Oslo. Tlf.:23 37 84 00 Fax.: 22 65 83 50 E-post:[email protected]
Januar 2012
side 4 a 4
Utstyr for VDO digital fartskriver
Sjåførmappen “KOMPIS” for VDO Digital fartskriver,
med enkel og oversiktlig brukerveiledning. Laget for sjåføren når han
sitter i kjøretøyet og bruker den digitale fartskriver. Inneholder
informasjon om betjeningen, manuell registrering, lesing av utskrift,
nedlasting, innlegging av ny papirrull, symboloversikt osv.
Inkludert er også en eske papirruller for den digitale fartskriveren, og
det er plass for utskrifter, og hvis ønskelig diagramskiver fra analog
fartskriver.
Papirruller for digital fartskriver ”Original VDO Printer Paper”.
Originale papirruller for digital fartskriver fra VDO er EU- godkjent og
e-merket. Papiret har en spesiell overflatebeskyttelse som gjør
papiret mer motstandsdyktig mot olje, fett og fuktighet/vann. Dette
gir også i tillegg økt levetid på printerens skriverhode.
For å kunne oppfylle de lovpålagte kravene må kjøretøyet til enhver
tid være utstyrt med tilstrekkelig mengde printerpapir.
VDO printerpapiret kan brukes i alle typer digitale fartskrivere.
Downloadkey II,
er en mobil løsning for nedlasting og overføring av data fra kjøretøyets digitale fartskriver og fra sjåførkort.
Et bedriftskort må settes inn i den digitale fartskriveren for å sette i
gang nedlastingsprosedyren.
Downloadkey II benyttes for å frakte data fra kjøretøy og sjåførkort
videre inn til og for lagring og analyse på kontoret. Data som lastes
ned er kryptert og kan kun leses med spesialprogramvare av typen
TIS Web eller tilsvarende.
TIS Compact III,
er en alt-i-ett nedlasting og arkiverings løsning. TIS Compact III
benyttes til nedlasting, arkivering og som et standard program for
visualisering og utskrift av data fra den digitale fartskriveren og
sjåførkort.
TIS Compact III er laget for små selskaper med inntil 5 biler og 10
sjåfører.
TIS-Web®
er en nettbasert løsning hvor du har alle fordelene med et brukervennlig datasystem, uten å måtte investere i IT infrastruktur.
Nedlastede data fra den digitale fartskriveren og sjåførkort blir lagret
i et profesjonelt datasenter, hvor de er passordbeskyttet og blir
regelmessig sikkerhetskopiert. Dataene er kryptert og overføres via
internett. Automatisk oppdatering av programvaren holder
programmet helt i forkant av teknologien.
For mer informasjon besøk vår nettside:
www.fartskriver.no
Fartskriver AS, Postboks 78 Økern, 0508 Oslo. Tlf.:23 37 84 00 Fax.: 22 65 83 50 E-post:[email protected]