Maritimt Forum Bergensregionen Maritime muligheter Anne-Kristine Øen www.maritimt-forum.no

Agenda:

www.maritimt-forum.no • Maritimt Forum • Konjunkturrapport 2014 Norges Rederiforbund • Maritim verdiskapingsbok

Maritimt Forum - nasjonalt

• Samler

hele

det maritime Norge som eneste organisasjon • Mer enn 750 bedrifter og 105 000 arbeidsplasser • Høy troverdighet, både hos arbeidsgivere og arbeidstakere • Hovedkontor i Oslo, åtte regionale maritime fora www.maritimt-forum.no

Maritimt Forum - Bergensregionen

• Representerer den maritime næringsklyngen i Bergensregionen • 150 medlemsbedrifter i nettverket. Om lag 22 600 arbeidsplasser • Kjennetegnet av aktører med fokus på langsiktig verdiskaping basert på kundefokus, innovasjon, kunnskap og kvalitet i alle ledd www.maritimt-forum.no

Klyngen drives av kompetanseflyt

«Det som har skapt norsk maritim næring er en unik kombinasjon av dyktige sjøfolk, risikovillige redere, teknologisk avanserte skip og skipsutstyr, og en forbløffende innovasjonsevne» Et Kunnskapsbasert Norge, 2012 Årlig skaper den maritime klyngen verdier for 160 milliarder kroner til det norske samfunnet

www.maritimt-forum.no

Norges Rederiforbund - konjunkturrapport

Konklusjoner:

Norge er en maritim stormakt og vi har styrket oss etter finanskrisen Verdiskapingen i maritim sektor har doblet seg over de siste ti årene Skipsfarten alene skaper i dag større verdier enn summen av hele den maritime sektoren for ti år siden

www.maritimt-forum.no

Norges Rederiforbund - konjunkturrapport

Konklusjoner:

Fremtidstro og vilje til videre vekst hos rederiene. En av verdens største ordrebøker for nye skip Norge har en av verdens største og mest moderne skipsflåter Norge tar stadig større globale markedsandeler for operasjoner både på, i og under havet

www.maritimt-forum.no

Norges Rederiforbund - konjunkturrapport

Konklusjoner:

90% av verdens varehandel fraktes sjøveien – en forutsetning for globalisering Global økonomisk vekst og velstandsutvikling fører til stadig større etterspørsel etter skipsfartstjenester

www.maritimt-forum.no

Norges rederiforbund - konjunkturrapport

Konklusjoner:

Den maritime kompetansen er vårt viktigste konkurranse fortrinn Uten rederier med hovedkontor og aktive eiere i Norge og et betydelig antall norske sjøfolk vil grunnlaget for den maritime næringens sterke innovasjons evne bli svekket 7 av 10 maritime bedrifter mener at sjøbasert erfaring er en viktig suksessfaktor for landorganisasjonen

www.maritimt-forum.no

Statsbudsjettet - Maritim strategi

Maritime briller på budsjettet:

Den maritime politikken til regjeringen er foreløpig preget av at den jobber med en maritim strategi som først kommer til våren Ocean Space senter 35 mill NOK Høringsmøte i Bergen 21. oktober har som tema «blå vekst» og «miljø»

www.maritimt-forum.no

Maritim verdiskapingsbok

Definisjon:

Alle virksomheter som eier, opererer, designer, bygger, leverer utstyr eller spesialiserte tjenester til alle typer skip og andre flytende enheter

•

Hovedgrupper

Rederier • • Maritime tjenesteytere Verft • • Maritime utstyrsprodusenter Utdanningsinstitusjonene!

Årlig skaper den maritime klyngen verdier for 160 milliarder kroner til det norske samfunnet

www.maritimt-forum.no

Verdiskaping i maritim næring i 2012: All time high 180,0 160,0 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 2004 2005 2006 Lønn 2007 EBITDA 2008 2009 2010 Maritim andel (høyre akse) 2011 2012 0,06 0,04 0,02 0 0,14 0,12 0,1 0,08 www.maritimt-forum.no

Driftsmarginene jevnes ut mellom segmentene

Aggregerte driftsmarginer i fire maritime hovedgrupper fra 2004 til 2012. Kilde: Menon 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% 2004 2005 2006 Rederi 2007 Tjenester 2008 2009 Utstyr 2010 Verft 2011 2012 www.maritimt-forum.no

40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 Offshorerederier klart største enkeltgruppe med nesten 40 milliarder kroner i verdiskaping Verdiskaping i 10 maritime undergrupper i 2012. Mrd NOK. Kilde: Menon www.maritimt-forum.no

Flere ansatte i hele næringen i dag enn for 8 år siden 50000,0 45000,0 40000,0 35000,0 30000,0 25000,0 20000,0 15000,0 10000,0 5000,0 www.maritimt-forum.no

Rederi

Antall ansatte i maritim næring i 2004 og i 2012. Kilde: Menon

Tjenester Utstyr Verft

2004 2012

Den norske maritime klyngens suksessfaktorer

   

Nærhet til en av verdens største og mest avanserte petroleumsmarkeder

(totalmarked: ca 250 mrdNOK per år) –

men synkende betydning når offshoreaktørene gradvis blir globale

Klyngebasert innovasjon

–

Rederier og oljeselskaper avgjørende for leverandørenes innovasjoner

Erfaringsbasert kompetanse i kombinasjon med forskningsbasert kunnskap

–

Uformelle, tillitsbaserte relasjoner

–

Og flate organisasjoner med desentralt ansvar og beslutningsmyndighet

www.maritimt-forum.no

Muligheter og utfordringer framover

• • • Verden vil fortsatt trenge transport av varer og tjenester Energibehovet er høyt på tross av klimatrusler Norsk maritim industri hevder seg imponerende godt på tross av høyt kostnadsnivå. Klarer å skape produkter som gir høy betalingsvilje globalt. Tett samspill i klyngen • • Internasjonalisering av norske aktører Redere posisjonerer seg for fortsatt vekst www.maritimt-forum.no

Å spå om fremtiden …

• • • Statoil strammer inn – men nytt stort oljefelt akkurat funnet! Internasjonalisering – mindre fokus på Norge? Utnytter Norge industripolitisk fullt ut det teknologiskiftet som er i emning på grunn av klimaskiftet? Beholder vi lead på LNG, batteri etc.? • Evner vi å forstå betydningen av og å ta vare på egen praktisk kompetanse representert ved fagarbeideren og sjømannen? Spennende hva regjeringen kommer med til våren – nettolønnsordning etc. www.maritimt-forum.no

Den som lever får se!

Innovasjon og nytenkning ligger i ryggmargen på næringen og er en del av dens DNA

www.maritimt-forum.no