Transcript File
10 Sør-Trøndelag nyheter Tirsdag 19. november 2013 Jernverk-beslutning i løpet av ett år Rundt neste årsskifte skal det fattes beslutning om det skal investeres over 6 milliarder kroner på et jernverk som gir 120 arbeidsplasser på Tjeldbergodden. JOHN M. MYRHAUG [email protected] 907 72 300 Det kom fram under pressekonferansen på Nordlandet grendehus i Aure i går ettermiddag. For planene om et jernverk, prosjektet som har fått navnet Ironman, lever videre. Nå er det stiftet et utviklingsselskap kalt Ironman Development, der de svenske aktørene Höganäs og LK AB står bak sammen med Siva (selskapet for industrivekst). Det er dette selskapet som nå skal ut på oppløpssida og finne en løsning på den jobben som så langt har mislyktes her i Norge, nemlig å finne en investor som både kan ta risikoen og tjene penger på jernverket. – Vi har satt en tidsplan ut 2014, sier Jan Haraldsen, daglig leder i det relativt nystifta selskapet. – Robust prosjekt Han innrømmer at de fleste norske togene er gått i prosessen, og at de nå må se seg om utenfor landets grenser etter en partner. – Vi har ikke helt gitt opp noen av de norske potensielle investorene, det er fortsatt dialog. Men vi har samtidig knyttet kontakter også med utenlandske aktører. Da har vi også flere å velge mellom, sier han. Men selv om Haraldsen kaller prosjektet robust, har altså ingen norske aktører bitt på kroken. – Det er alltid en risiko for at investorer øyner muligheter for å tjene penger enda raskere enn vårt. Men vi ønsker oss en industriell partner, sier han. Fra venstre konsernjurist Nicklas Lång i Höganäs, leder Bengt Endreseth i Energiregion Nordmøre, ordførerne Ståle Vaag og Ingun Golmen og fylkesvaraordfører Arne Braut i samtale om Ironman i går. – Alternativet er produksjon basert på kull, sier Haraldsen. Siva-milliard raldsen. Siva er fortsatt inne i bildet. Selskapet var i går representert ved Tor Bjøru, direktør for miljøteknologi. – Siva har sagt at vi skal gå inn med én milliard i infrastrukturtiltak i prosjektet, og det står ved lag. Det er vår oppgave å bidra på den måten, sier Bjøru. Utslipp betydelig ned Planene om et jernverk på Tjeldbergodden ble lansert i 2010, og i starten hadde Höganäs og LK AB med seg Statoil som norsk partner. Statoil trakk seg imidlertid ut to år seinere, og prosjektet gikk slik det ble sagt i går inn i en pause. Men Nicklas Lång – konsernjurist i Höganäs – bedyrer at dette ikke har endret framdrifta og planene. – Vår ambisjon er fortsatt å bygge et jernverk på Tjeldbergodden, sier han. – Og det må ses på som et positivt signal at vi har etablert et utviklingsselskap for å drive prosjektet videre fram mot endelig beslutning, supplerer Jan Ha- Tjeldbergodden blir ansett som den perfekte lokaliseringa for et jernverk. Faktisk er det det eneste reelle alternativet i hele Norge. Dersom jernverket skal bygges et annet sted, skjer det ikke i Norge. Tjeldbergodden er pekt ut som lokalisering primært på grunn av tilgangen på naturgass. Gassen reduserer oksygeninnholdet i jernmalmen, og gjør det til et langt renere produkt. Bare CO2utslippet ved å ta i bruk denne teknologien blir redusert med mellom 60 og 70 prosent. Det er med andre også en stor miljøgevinst i Ironman. Jernvernet er planlagt plassert innenfor portene her på Tjeldbergodden. Fokus på ferje Også Sør-Trøndelag fylkeskommune og kommunene Aure og Hemne var representert i går. – Vi spiller på lag med utbyggerne, og håper ei slik etablering blir realisert. Det er nettopp slike investeringer som gjør at det bor folk i distriktene. Vi skaper arbeidsplasser ved å utnytte naturressursen gass for å produsere en vare verden etterspør på en miljøvennlig måte, sier fylkesvaraordfører Arne Braut. De to «vertsordførerne» Ståle Vaag (Hemne) og Ingun Golmen (Aure) er også ivrig på at Ironman kommer til Tjeldbergodden. Hvilke utfordringer og muligheter ser de? – Jeg ser i hvert fall flere muligheter enn utfordringer. Dersom Ironman blir etablert, må vi også utvide bo- og arbeidsmarkedet i regionen til også å omfatte øyregionen. Da må vi få fortgang i ferjeprosjektet mellom Kjørsvikbugen og Hitra, sier Golmen. Boligfelt Kollega Ståle Vaag ser nå muligheten til at det «endelig» kan komme noe mer til Tjeldbergodden, etter at Statoil bygde me- tanolfabrikken og tilhørende anlegg som følge av stortingsvedtaket om gassilandføring i 1992. – Mye har falt i grus her på Tjeldbergodden, og jeg tror at innbyggerne i både Hemne og Aure nå har et håp om ei etablering. Nå må vi gjennom vår arealplan i tida framover ta hensyn til muligheten for ei slik storstilt etablering, både når det gjelder eksisterende og nye boligfelt. God magefølelse – Hva sier magefølelsen – kommer Ironman? – Magefølelsen er bedre nå enn for et halvt år siden, og det sier jeg fordi det nå blir synliggjort vilje til å satse gjennom etableringen av utviklingsselskapet Ironman Development, sier Ståle Vaag. Direktør for miljøteknologi Tor Bjøru i siva i samtale med Arne Braut.