Transcript 2014 - semaine 37

Bilan des enquêtes ouvertes pendant la période du 08/09/2014 au 14/09/2014
Date
Cat. Modèle
Immat.
Lieu - Etat
Dom. M
B
I
Classe Expl.
Description succincte
Gestion
BEA ENQ
19/08/2014
P
SCHLEICHER ASK 21
F-CITT
Le Pêchereau (36)
IMP 0
0
2
Acci
AG
Atterrissage d'urgence par conditions météorologiques
défavorables, collision avec une haie, en instruction
01/09/2014
A
AIRBUS A319
G-EZIM
vers AD Naples - Italie
NUL 0
3
0
InciG
TP
Turbulences lors de l'approche, blessure de personnels
navigants commerciaux, déroutement
02/09/2014
A
ROBIN DR 400-180
------
Spilstead Farm Airstrip Royaume Uni
IMP 0
0
1
Acci
AG
Atterrissage avant le seuil de piste, effacement du train avant Royaume Uni (AAIB)
EUROCOPTER - FRANCE AS 350
B
N217HP
AD Lincoln - Etats-Unis
Inconnu 0
0
2
Acci
AG
Atterrissage dur lors d'un exercice d'autorotation, en instruction
A
ROBIN DR 300-180 R
D-EJBB
Munkebo - Danemark
TOT 2
0
0
Acci
AG
Collision avec la surface de l'eau lors d'une approche
interrompue
A
SOCATA TBM 700
N900KN
40 Nm North East of
Kingston - Jamaïque
TOT 2
0
0
Acci
AG
Collision avec la surface de l'eau
A
JODEL D 140 MOUSQUETAIRE,
ABEILLE
F-BMBV
ALP Méribel (73)
IMP 0
0
2
Acci
AG
Sortie latérale de piste lors de l'atterrissage, collision avec un
obstacle, en instruction
BEA ENQ
A
STODDARD-HAMILTON AIRCRAFT HB-YGL
INC GLASAIR
Poiroux (85)
TOT 0
2
0
Acci
AG
Diminution de la puissance du moteur après le décollage,
collision avec le sol
BEA ENQ
U
Skyranger Swift 912S
------
AD Eshott - Royaume Uni
LEG 0
0
1
Acci
AG
Rupture du train avant lors de l'atterrissage
B
SIGA MA 30
F-GNCI
Morbecque (59)
NUL 0
1
3
Acci
AG
Atterrissage dur, lors d'une manifestation aérienne, en
baptême de l'air
04/09/2014 H
05/09/2014
07/09/2014
Accidents
détruit
Aviation générale
4
importants
Aviation générale
4
Transport public
1
légers
Aviation générale
1
aucun
Aviation générale
permanence du 08/09/2014 au 14/09/2014 (Semaine 37 )
Total accidents : 13
Total incidents graves :
2
2
Nb total d'aéronefs 15
Italie (ANSV)
Etats-Unis (NTSB)
Danemark (HCL)
Etats-Unis (NTSB)
Type d'exploitation
Royaume Uni (AAIB)
BEA ENQ
Morts
Blessés
Aviation générale
5
6
Transport public
0
3
Nb de morts
5
Nb de blessés
9
Date
Cat. Modèle
Immat.
Lieu - Etat
Dom. M
B
I
Classe Expl.
Description succincte
Gestion
B
Ballons Libert L34000
F-HCND
Haverskerque (59)
NUL 0
2
1
Acci
AG
Atterrissage dur, lors d'une manifestation aérienne, en
baptême de l'air
BEA ENQ
B
ULTRA MAGIC SA ULTRA MAGIC
M SERIES
F-GNDD
Morbecque (59)
NUL 0
0
2
InciG
AG
Atterrissage dur, lors d'une manifestation aérienne, en
baptême de l'air
BEA ENQ
09/09/2014
A
BEECH 200 KING AIR
F-GRSO
AD Nouméa La Tontouta
(NCA)
IMP 0
0
4
Acci
TP
Atterrissage de précaution avec le train sorti non verrouillé,
affaissement du train principal lors du roulement
BEA ENQ
11/09/2014
A
SOCATA TB 20 TRINIDAD
F-GFFT
AD Lunéville - Croismare (54)
IMP 0
0
2
Acci
AG
Atterrissage avec le train rentré
BEA ENQ
A
CAP AVIATION CAP 10
F-GNDL
AD Dijon Darois (21)
TOT 1
1
0
Acci
AG
Collision avec des arbres après une sortie tardive de vrille, en
instruction
BEA ENQ
07/09/2014
Accidents
détruit
Aviation générale
4
importants
Aviation générale
4
Transport public
1
légers
Aviation générale
1
aucun
Aviation générale
permanence du 08/09/2014 au 14/09/2014 (Semaine 37 )
Total accidents : 13
Total incidents graves :
2
2
Nb total d'aéronefs 15
Type d'exploitation
Morts
Blessés
Aviation générale
5
6
Transport public
0
3
Nb de morts
5
Nb de blessés
9
Bilan des enquêtes ouvertes pendant la période du 08/09/2014 au 14/09/2014
Date
Lieu
Heure locale
Etat d'occurrence
Immat.
Catégorie
Etat d'immat.
Constructeur / Modèle
Exploitant
Activité
Morts/blessés/indemnes
Dommages
Gestion
Description succincte
Aviation générale : 13 enquêtes ouvertes
Accident
19/08/2014 Le Pêchereau (36)
F-CITT
15:35:00
Planeur
France
France
Catégorie d'occurrence :
SCHLEICHER ASK 21
France
Aéroclub/école
0
0
2
BEA France
Importants Atterrissage d'urgence par
conditions météorologiques
défavorables, collision avec une
haie, en instruction
Formation/instruction Double commande
WSTRW: Cisaillement de vent/orage // CTOL: Collision/quasi-collision avec obstacles
(décollage/atterrissage)
Vol local d'initiation AD Argenton (36). Lors du vol, les conditions météorologiques se dégradent subitement. Lors de l'atterrissage d'urgence, le planeur heurte une haie en
entrée de champ.
02/09/2014 Spilstead Farm Airstrip
------
14:50:00
Avion
Royaume Uni
Royaume Uni
Catégorie d'occurrence :
ROBIN DR 400-180
Royaume Uni
0
0
1
Importants Atterrissage avant le seuil de
Royaume Uni (AAIB)
piste, effacement du train avant
Aviation générale
USOS: Atterrissage à proximité de la piste // ARC: Contact anormal avec la piste/le sol
Données préliminaires issues de la notification des autorités du Royaume Uni : Landed short of runway and noleg collapse.
04/09/2014 AD Lincoln
N217HP
Etats-Unis
Hélicoptère
Etats-Unis
Catégorie d'occurrence :
EUROCOPTER FRANCE AS 350 B
Etats-Unis
Agence d’Etat
0
0
2
Inconnu
Formation/instruction Double commande
Atterrissage dur lors d'un
exercice d'autorotation, en
instruction
Etats-Unis (NTSB)
ARC: Contact anormal avec la piste/le sol
Données préliminaires issues de la notification des autorités des Etats-Unis : Hard landing during practice autorotation.
04/09/2014 Munkebo
D-EJBB
13:25:00
Avion
Allemagne
Danemark
Catégorie d'occurrence :
ROBIN DR 300-180 R
Allemagne
2
Convenance personnelle Voyage
0
0
Détruit
Collision avec la surface de l'eau
lors d'une approche interrompue
Danemark (HCL)
UNK: Inconnu ou indéterminé
Données préliminaires issues de la notification des autorités du Danemark : During a missed approach to runway 21 (private grass strip) at a low altitude (20-35 meters AGL
observed by a witness) with a high bank angle in a left turn, the aircraft lost altitude, and the left wing hit the water. The aircraft crashed into the fjord of Kerteminde. The
observed weather conditions were CAVOK and a light (10-15 knots) wind from the Southeast.
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Date
Lieu
Heure locale
Etat d'occurrence
05/09/2014 40 Nm North East of
Kingston
Jamaïque
Catégorie d'occurrence :
Immat.
Catégorie
Etat d'immat.
N900KN
Constructeur / Modèle
SOCATA TBM 700
Exploitant
Activité
Etats-Unis
Avion
Etats-Unis
Morts/blessés/indemnes
2
0
0
Dommages
Détruit
Gestion
Description succincte
Collision avec la surface de l'eau
Etats-Unis (NTSB)
Aviation générale
UNK: Inconnu ou indéterminé
Données préliminaires issue de la notification des autorités de la Jamaique : The accident aircraft departed KROC at 0830 hours Local (1230 hours UTC ) for KAPF, it is
reported that approximately one hour after take-off while at FL280 the pilot reported to ATC there was an "indication that is not correct" and requested descent to FL 180. The
controller issued instructions to the pilot to descend to FL250, but the pilot insisted that he needed to get lower. The controller then instructed the pilot to initiate a 30 degree
turn to the left and later instructed him to continue direct to Taylor. When instructed to descend to FL 200 the pilot acknowledged but did not comply. The air craft continued in
flight until it reached Jamaica, when it descended from its cruise altitude and impacted the water off the coast of Jamaica at approximately 1810 hours UTC.
05/09/2014 ALP Méribel (73)
F-BMBV
09:30:00
Avion
France
France
Catégorie d'occurrence :
JODEL D 140
MOUSQUETAIRE,
ABEILLE
France
Aéroclub/école
0
0
2
BEA France
Importants Sortie latérale de piste lors de
l'atterrissage, collision avec un
obstacle, en instruction
Formation/instruction Double commande
LOC-G: Perte de contrôle au sol // RE: Sortie de piste
Vol d'instruction ALP Megève (73) - ALP Méribel (73) Au cours de l'atterrissage, l'éléve a des difficultés à contrôler la trajectoire de l'avion sur la piste. L'instructeur intervient
sans succès. L'avion sort latéralement de piste et entre en collision avec la clôture de l'altiport avant de terminer sa course dans le golf de Méribel.
07/09/2014 Poiroux (85)
HB-YGL
12:15:00
Avion
Suisse
France
Catégorie d'occurrence :
STODDARDHAMILTON AIRCRAFT
INC GLASAIR
Suisse
Privé
0
2
0
Détruit
Aviation générale
Diminution de la puissance du
moteur après le décollage,
collision avec le sol
BEA France
SCF-PP: Défaillance moteur // LOC-I: Perte de contrôle en vol
Peu après le décollage de l'aérodrome privé de Talmont Saint-Hilaire (85), plusieurs personnes au sol entendent des ratés du moteur. Le pilote poursuit la montée et perd le
contrôle de l'avion qui entre en collision avec le sol à proximité de l'aérodrome.
07/09/2014 AD Eshott
------
14:00:00
ULM
Royaume Uni
Royaume Uni
Catégorie d'occurrence :
Skyranger Swift 912S
Royaume Uni
Privé
0
Convenance personnelle Local
0
1
Légers
Rupture du train avant lors de
l'atterrissage
Royaume Uni (AAIB)
USOS: Atterrissage à proximité de la piste // ARC: Contact anormal avec la piste/le sol
Données préliminaires issues de la notification des autorités du Royaume-Uni : Nose landing gear impacted runway leading to damaged noseleg forks and propeller damage.
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Date
Lieu
Heure locale
Etat d'occurrence
Immat.
Catégorie
Etat d'immat.
07/09/2014 Morbecque (59)
F-GNCI
19:15:00
Ballon
France
France
Catégorie d'occurrence :
Constructeur / Modèle
SIGA MA 30
Exploitant
France
Privé
Activité
Morts/blessés/indemnes
0
1
3
Dommages
Aucun
Autre Baptême de l'air/vol d'initiation
Description succincte
Atterrissage dur, lors d'une
manifestation aérienne, en
baptême de l'air
Gestion
BEA France
ARC: Contact anormal avec la piste/le sol
Vol Hazebrouck (59) - Morbecque (59). Lors d'une manifestation aérienne, le pilote décolle pour un baptême de l'air vers 18 h 30. Il est informé par radio d'un changement des
conditions météorologiques et décide d'atterrir. L'atterrissage est dur, la nacelle est traînée sur environ 200 m.
07/09/2014 Haverskerque (59)
F-HCND
19:40:00
Ballon
France
France
Catégorie d'occurrence :
Ballons Libert L34000
France
Privé
0
2
1
Aucun
Autre Baptême de l'air/vol d'initiation
Atterrissage dur, lors d'une
manifestation aérienne, en
baptême de l'air
BEA France
ARC: Contact anormal avec la piste/le sol
Vol Hazebrouck (59) - Haverskerque (59). Lors d'une manifestation aérienne, le pilote décolle pour un baptême de l'air vers 18 h 30. Il est informé par radio d'un changement
des conditions météorologiques et décide d'atterrir. L'atterrissage est dur, la nacelle est traînée sur environ 60 m.
11/09/2014 AD Lunéville - Croismare F-GFFT
(54)
France
Catégorie d'occurrence :
Avion
France
SOCATA TB 20
TRINIDAD
France
Privé
0
0
2
Importants Atterrissage avec le train rentré
BEA France
Convenance personnelle
ARC: Contact anormal avec la piste/le sol
Vol AD Nancy Essey (54) - AD Lunéville Croismare (54). Le pilote indique qu'il a oublié de sortir le train en approche et qu'il a poursuivi l'atterrissage jusqu'au contact avec la
piste.
11/09/2014 AD Dijon Darois (21)
F-GNDL
17:00:00
Avion
France
France
Catégorie d'occurrence :
CAP AVIATION CAP 10
France
Aéroclub/école
1
1
Formation/instruction Double commande
0
Détruit
Collision avec des arbres après
une sortie tardive de vrille, en
instruction
BEA France
UNK: Inconnu ou indéterminé
Vol local AD Dijon Darois (21). Au cours d'un vol d'instruction à la voltige, l'avion entre en collision avec des arbres après une sortie tardive de vrille.
Page 3 sur 5
Date
Lieu
Heure locale
Etat d'occurrence
Immat.
Catégorie
Etat d'immat.
Constructeur / Modèle
Exploitant
Activité
Morts/blessés/indemnes
Dommages
Description succincte
Gestion
Incident grave
07/09/2014 Morbecque (59)
F-GNDD
19:45:00
Ballon
France
France
Catégorie d'occurrence :
ULTRA MAGIC SA
ULTRA MAGIC M
SERIES
France
Aéroclub/école
0
0
Autre Baptême de l'air/vol d'initiation
2
Aucun
Atterrissage dur, lors d'une
manifestation aérienne, en
baptême de l'air
BEA France
ARC: Contact anormal avec la piste/le sol
Vol Hazebrouck (59) - Morbecque (59). Lors d'une manifestation aérienne, le pilote décolle pour un baptême de l'air vers 18 h 30. Il est informé par radio d'un changement des
conditions météorologiques et décide d'atterrir. L'atterrissage est dur, la nacelle termine sa course dans un fossé.
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Date
Lieu
Heure locale
Etat d'occurrence
Immat.
Catégorie
Etat d'immat.
Constructeur / Modèle
Exploitant
Activité
Morts/blessés/indemnes
Dommages
Description succincte
Gestion
Transport public : 2 enquêtes ouvertes
Accident
09/09/2014 AD Nouméa La
12:50:00
Tontouta (NCA)
France
Catégorie d'occurrence :
F-GRSO
BEECH 200 KING AIR
France
Avion
France
0
0
4
Importants Atterrissage de précaution avec
BEA France
le train sorti non verrouillé,
affaissement du train principal
lors du roulement
Service non régulier Intérieur Passagers
SCF-NP: Défaillance système // ARC: Contact anormal avec la piste/le sol
Vol AD Lifou (NCA) - AD Nouméa Magenta (NCA). Lors de l'approche sur l'aérodrome de Nouméa Magenta, le pilote constate qu'il n'a pas d'indication de verrouillage du train.
Il tente sans succès de sortir le train en appliquant la procédure "Sortie train secours". Il décide de se dérouter sur l'aérodrome de Nouméa la Tontouta. Après avoir délesté
une partie du carburant, il fait un passage à proximité de la tour de contrôle pour avoir une confirmation visuelle de la position des trains d'atterrissage. Le contrôleur lui indique
que les trains semblent sortis. Le pilote réalise un atterrissage de précaution. En courte finale, l'alarme TNS (Train Non Sortis) se déclenche, confirmant au pilote que les trains
ne sont pas verrouillés. Lors du roulement à l'atterrissage, le train principal s'affaisse. L'avion s'immobilise sur la piste.
Incident grave
01/09/2014 vers AD Naples
G-EZIM
07:45:00
Avion
Royaume Uni
Italie
Catégorie d'occurrence :
AIRBUS A319
Royaume Uni
0
3
Service régulier International Passagers
0
Aucun
Turbulences lors de l'approche,
blessure de personnels navigants
commerciaux, déroutement
Italie (ANSV)
TURB: Turbulences en vol
Données préliminaires issues de la notification des autorités du Royaume-Uni : On approach the aircraft flew into a cumulonimbus cloud and suffered moderate/severe
turbulence. 3 cabin crew members were injured, one suffered brocken rib, the other two suffered head injuries. As a result the aircraft diverted into Rome Fiumicino. One crew
member is still in hospital.
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