Transcript Data Sheet: French (pdf) - ADB Airfield Solutions

Fig. 1 : RVE-3-045 Type S
Fig. 2 : RVE-3-045 Type T
Approche, Seuil de Piste
Bords et Extrémité de Piste,
Voies de Circulation,
Aires de Stationnement
Feu élevé Moyenne ou
Basse Intensité
Type RVE
Conformité aux Spécifications
OACI : Conforme à l’Annexe 14, concernant le balisage des pistes
à vue ou des héliports
FAA : Conforme à la norme FAA-L-860, L-860E, L-861, L861 E,
L-861SE et L-86ll, AC 15015345-46A
OTAN : Conforme au STANAG 3652
Fig. 3
Utilisation
- Eclairage omnidirectionnel de moyenne intensité à usages multiples.
- Balisage des approches, seuil de piste, bords et extrémité de piste,
voies de circulation et aires de stationnement pour des aérodromes
sans instruments d’approche de précision. On tiendra compte de la puissance des lampes et des caractéristiques des globes.
Système d’éclairage d’Intensité Moyenne
On recommande ce type de balisage pour les pistes à vue dépourvues
d’approche de précision aux instruments (ILS, MLS, PAR). La balisage de moyenne ou faible intensité assure le contact visuel lors
des différentes phases d’atterrissage. La procédure VFR commence à la dernière balise radio et permet au pilote de “visualiser” la piste depuis
ce dernier contact. Sur les pistes à approche directe utilisées dans
des conditions de visibilité réduite, une intensité moyenne supérieure à 1000 cd sera requise pour les feux d’approche et de bords de piste.
Une approche indirecte nécessite des lampes d’intensité plus faible. La feuille catalogue A.01.420 donne une vue générale des équipements
complets nécessaires pour le balisage de moyenne intensité. Cette
feuille catalogue donne une liste des différents types de lampes
adaptables et aide les utilisateurs dans le choix de l’équipement. La feuille catalogue A.OI.420 “Système de balisage de moyenne
intensité” donne des informations supplémentaires.
Avantages
• La base frangible en alliage d’aluminium peut être
surélevée de 75 cm (30’) au-dessus du sol dans le
cas d’aérodrome enneigé (option).
• Construction simple. Peu d’éléments à assembler.
Excellent rapport qualité/prix.
• Le feu de dimensions réduites présente une faible
surface de prise au vent et résiste particulièrement
bien au souffle des réacteurs.
• La surface extérieure lisse du globe empêche
l’incrustation de particules de poussière. Les globes
de basse intensité sont auto-nettoyants.
• Feu à l’épreuve des intempéries, pas de corrosion. Les parties
supérieure et inférieure sont en matière plastique colorée. Pas d’altération des couleurs.
• Globe moulé dans le corps supérieur, garantit l’étanchéité totale de
l’ensemble, sans utilisation d’un joint.
• Entretien facile : le remplacement de la lampe ne prend que 10 secondes. Pas d’outillage nécessaire. Ni joint, ni collier de serrage.
• Lampe préfocalisée aux halogènes.
• Mise à niveau et réglage aisés grâce à une rotule en polyester.
A.03.150f
Description
1.Globe/armature supérieure (type S illustré).
2.Lampe préfocalisée aux halogènes.
3. Douille.
4. Protection du câble électrique contre les efforts de traction.
5. Armature inférieure en polyurétane avec son porte-fanion.
6. Rotule en polyester.
7. Collier de serrage en acier inoxydable.
8. Corps frangible en alliage d’aluminium.
9. Fiche bipolaire et câblage suivant système FAA L-823.
1
3
6
Finition
4
7
2
5
Les éléments en polyurétane sont de couleur jaune aviation.
La partie en aluminium est recouverte de polyester polymérisé au four.
Phosphatation et poudrage électrostatique.
Eléments en acier inoxydable.
8
Alimentation
En 6,6 A par l’intermédiaire d’un transformateur d’isolement, 30/45 W.
Voir feuille catalogue A.06.110.
9
Caractéristiques Photométriques
Fig. 4
Lampes: 30 ou 45 W - 6,6 A préfocalisées aux halogènes- Gy9.5.
Durée de vie: 1000 heures à pleine intensité.
Performances
RVE-3-045
Puissance
lampe W
Couleur
Courbe
photométr.
Fig.
Intensité
de pointe,
Cd
Intensité
moyenne
Cd
Ouverture du faisceau
Horiz.
Vert.
Approche
45
45
blanc
jaune
5
5
340
190
235
135
360°
360°
Seuil de
piste
45
45
30
vert
vert
vert
6
6
5
700
700
45
480
490
30
Bords de
piste
30
blanc
5
200
45
blanc
5
340
Conformité
FAA
Types
globes
Rem.
0 à 11°
0 à 11°
-
S
S
-2 à 7,5
-1,5 à 1,5°
360°
2 à 7°
1,5 à 5,5°
2 à 10°
L-861E
L-860E
T
T
S
1
1
135
360°
2 à 10°
L-860
L-861
S
2
280
360°
2 à 10°
L-860
L-861
S
30
45
45
blanc
blanc
jaune
6
6
6
1950
3200
1750
1100
2100
1150
-2 à 7,5°
-2 à 7,5°
-2 à 7,5°
0 à 7°
0 à 7°
0 à 7°
-
T
T
T
2
2
Extremité
de piste
45
45
30
rouge
rouge
rouge
6
6
5
380
380
25
250
210
15
-1,5 à 7,5°
-1,5 à 1,5°
360°
0 à 4,5°
3,5 à 5,5°
2 à 10°
L-861E
L-860E
T
T
S
1
1
Bords de
voies de
circulation
30
30
bleu
bleu
5
5
5
5
2
3
360°
360°
0 à 30°
0 à 6°
L-861T
S
S
Remarques :1.Globe bidirectionnel rouge/vert, types S ou T disponibles.
2.Globe bidirectionnel blanc/jaune, types S ou T
également disponibles.
3.Avec le globe type S, on utilisera uniquement une lampe
45 W pour un éclairage blanc ou jaune.
On utilisera une lampe 30 W pour les autres couleurs.
Installation
GLOBE TYPE S
LAMPE 45 W
FAISCEAU
VERTICAL
LUMIERE BLANCHE
- Sur un tube coudé TC-2 (Fig. 7). (voir feuille catalogue A.05.110)
- Sur un piquet d’ancrage PA2 (Fig. 8). (voir feuille catalogue A05.110)
- Sur une taque de montage T300-2 (voir feuille catalogue A.05.110)
- Sur une base en acier L-867 (voir feuille catalogue A05.120)
La mise à niveau de l’ensemble se fait également à l’aide d’un dispositif
prévu à cet effet (en option).
Codes de Commande
RVE 3 045 C/Y T S
Puissance de lampe
30 W - 6,6 A = 030
45 W - 6,6 A = 045
Couleur
Clair
=C
Jaune =Y
1ère lettre pour 360° ou pour faisceau gauche
Vert =G
Rouge =R
Bleu =B
2ème lettre pour le faisceau droit
Blanc =N
Type du globe =S
=T
Demandes spéciales à préciser en texte = S
GLOBE TYPE T
LAMPE 45 W
LUMIERE BLANCHE
Accessoires et options
- Dispositif de mise à niveau
- Système de montage
- Montage à 750 mm (30’) pour les aérodromes enneigés
Compléter, modifier ou supprimer selon besoin.
Fig. 5
Spécifications d’Emballage
RVE-3-045 avec globe de faible intensité
Poids net : 1,2 kg
Emballage carton contenant 9 unités ; 44 x 44 x 25 cm ;
Poids brut : 12 kg
RVE-3-04S avec globe d’intensité moyenne
Poids net : 1,4 kg
Emballage carton contenant 9 unités ; 38 x 38 x 37 cm ;
Poids brut : 15 kg
Dimensions en mm
150
2” GAS
11 TPI
2” GAS
11 TPI
Type T
Fig. 6
Type S
255
237
255
237
150
Descriptif Technique
Les feux élevés d’intensité moyenne, utilisés
pour le balisage d’approche, de seuil de piste,
de bords et d’extrémité de piste, répondront
aux normes requises pour effectuer une
approche à vue. Elles répondront également
aux spécifications FAA L-860 ou L-861,
AC 150/5345-46A. La lampe préfocalisée
aux halogènes aura une puissance de
45 W au moins, 6,6 A, d’une durée de vie de
1000 heures minimum à intensité maximale.
La douille de la lampe sera fixée par un collier
de serrage. L’élévation totale du feu au-dessus
du sol n’excédera pas 305 mm et son poids total
ne dépassera pas 1,4 kg. Le corps du feu sera
construit en polyurétane coloré, résistant aux
hautes températures. La base frangible sera faite
d’une seule pièce en alliage d’aluminium.
Le système sera étanche sans recourir à
l’emploi de joints. Les éléments d’acier seront
inoxydables. Le câblage électrique doit
également résister aux hautes températures.
Il devra être possible de vérifier le positionnement
correct des feux par un dispositif de mise à
niveau. Les feux devront pouvoir être montés sur
n’importe quel système de montage standard
à trou taraudé 2” gaz - 11 filets au pouce. Les
feux résisteront au souffle des réacteurs mais
resteront frangibles en cas d’impact.
Pour de plus amples
informations :
Phone: +32 (2) 7221711
Fax: +32 (2) 7221764
[email protected]
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