Transcript 1. Préambule 2. Contrôle du disque de frein avant - Archive-Host

CONTRÔLE : USURE DISQUE DE FREIN AVANT - DISQUE DE FREIN ARRIÈRE - TAMBOUR DE
FREIN ARRIÈRE - PLAQUETTES DE FREIN - SEGMENTS DE FREIN
1. Préambule
Ce document décrit une méthodologie de contrôle d’usure de frein, il pourra être imprimé, ainsi que les méthodes associées sur demande
du client.
2. Contrôle du disque de frein avant
Suivre le mode opératoire "démontage de la roue", décrit dans la notice de bord.
Caler le véhicule avec une chandelle sous caisse au plus près de l’appui cric, avant de dégager la roue.
Figure : B3FP7NRD
Mesurer l’épaisseur des disques de frein sur les surfaces de friction ; À l’aide d’un micromètre (Capacité : 0 - 50 mm).
Voir tableau ci-dessous.
Disques avant
Particularité
Disque plein
Disque plein
Disque plein
Disque plein
Disque plein
Disque ventilé
Disque ventilé (IOn - CZéro)
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Diamètre nominal d’un disque neuf
(En mm)
247
247
247
257
266
257
257
Épaisseur d’un disque neuf
(En mm)
10
13
20,4
20,4
13
20
17
Épaisseur minimale admissible
(En mm)
8
11
18,4
18,4
11
18
15,4
266
266
280
280
281
283
284
285
288
20,4
22
24
28
26
26
22
28
28
18,4
20
22
26
24
24
20,2
26
26
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300
300
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304
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310
330
340
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
Disque ventilé
24
24
32
26
28
32
32
30
30
22,4
22
28
24
26
30
30
28
28
Suivre le mode opératoire "montage de la roue" décrit dans la notice de bord.
Dégager la chandelle avant de retirer le cric.
3. Contrôle du disque de frein arrière
Suivre le mode opératoire "démontage de la roue", décrit dans la notice de bord.
Caler le véhicule avec une chandelle sous caisse au plus près de l’appui cric, avant de dégager la roue.
Desserrer le frein de stationnement .
Figure : B3FP7NRD
Mesurer l’épaisseur des disques de frein sur les surfaces de friction ; À l’aide d’un micromètre (Capacité : 0 - 50 mm).
Voir tableau ci-dessous.
Disques arrière
Particularité
Disque plein
Moyeu disque
plein
Moyeu disque
plein
Disque plein
Disque plein
Disque plein
Disque plein
Disque plein
Disque plein
Disque plein
Disque plein
Disque ventilé
Diamètre nominal d’un disque neuf
(En mm)
247
249
Épaisseur d’un disque neuf (En
mm)
8
9
Épaisseur minimale admissible (En
mm)
6
7
268
12
10
272
274
280
290
290
290
300
302
302
12
14
16
10
12
14
16
10
22
10
12
14
8
10
12
14
8,4
20
607 - B3FD45K1 - Contrôle : Usure disque de frein avant - Disque de frein arrière - Tambour de frein... page 2 sur 4
Suivre le mode opératoire "montage de la roue" décrit dans la notice de bord.
Dégager la chandelle avant de retirer le cric.
4. Contrôle du tambour de frein arrière
Suivre le mode opératoire "démontage de la roue", décrit dans la notice de bord.
Caler le véhicule avec une chandelle sous caisse au plus près de l’appui cric, avant de dégager la roue.
Desserrer le frein de stationnement .
Déposer le tambour de frein (Voir méthode correspondante).
Figure : B3FP7NSD
Mesurer le diamètre intérieur des tambours de frein sur la surface de friction ; À l’aide d’un pied à coulisse .
Voir tableau ci-dessous.
Tambour de frein arrière
Tambour
7’’ 8’’ 8" (ION - C-ZERO)
9’’ 10’’ Diamètre nominal d’un tambour neuf (En mm)
180
203
203
228,6
254,15
Diamètre maximal admissible (En mm)
182
204,4
205
229,8
256
Reposer le tambour de frein (Voir méthode correspondante).
Suivre le mode opératoire "montage de la roue" décrit dans la notice de bord.
Dégager la chandelle avant de retirer le cric.
5. Contrôle épaisseur garnitures plaquettes de frein et garnitures segments de frein
Véhicules
IOn
107
106
206
1007
206+
207
306
307
308
308 Chine
Épaisseur minimum garnitures
plaquettes de frein (avant) (En mm)
2
1
2
Épaisseur minimum garnitures
plaquettes de frein (arrière) (En mm)
- - 2
Épaisseur minimum garnitures
segments de frein (En mm)
1
1
1
2
2
- 2
1
1
2
2
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RCZ
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408
508
607
807
3008
5008
4007
Bipper
Partner
(M49)
Partner
(M59)
Partner
(B9)
Expert 3
Expert
BOXER
2
2
2
2
1
-
2
2
2
2
-
1 (*)
1
1
2
2
1
2
2
2
1
1 (*)
(*) : Garnitures de frein de stationnement.
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