Transcript Géographie 2e - Livre du professeur - Chapitre 9 : Les

Chapitre
9
fiche
Mettre en œuvre la question
Les littoraux…
Les littoraux, espaces convoités [1]
1
[manuel p. 208]
 Problématique
de la question
La question s’insère dans le thème Gérer les espaces terrestres. Les mutations de la
société et de l’économie font des littoraux des espaces très attractifs. La littoralisation des activités dynamisée par la mondialisation, l’essor des loisirs et du tourisme
balnéaire se traduisent au Nord comme au Sud, par une urbanisation massive du
littoral (même si de nombreuses zones littorales demeurent peu ou pas peuplées).
Dans ces conditions, comment ménager et gérer durablement ces espaces souvent
­fragiles, convoités et menacés par les aménagements ?
Problématiques
Quelles sont les formes
d’occupation des littoraux ?
 Depuis toujours, les littoraux ont été
des lieux propices à l’installation des
hommes. Ce processus s’est considérablement amplifié sous l’effet de :
– l’explosion des échanges maritimes
et de la mondialisation de l’économie ;
– l’essor du tourisme littoral et de
l’urbanisation des côtes.
 Aujourd’hui, 80 % de la population
mondiale habite dans une frange littorale de moins de 100 km.

Quels sont les grands types
d’aménagements réalisés sur les
littoraux ?
 La concentration des hommes et
des activités sur les littoraux se traduit par des paysages spécifiques :
– terres conquises sur la mer, les polders ;
– équipements portuaires des grandes façades maritimes ;
– « bétonnisation » de portions entières de littoraux dévolus au tourisme.

Leçons
1
Les littoraux,
des espaces
densément
occupés
2
Les littoraux,
des espaces
convoités et
menacés
Comment peut-on gérer l’espace
littoral dans une perspective
durable ?
 La transformation et l’aménageProtéger et
ment du littoral pèsent lourdement
gérer autrement
sur son environnement.
l’environnement
 Une prise de conscience récente
littoral
de l’importance des risques permet
d’envisager une gestion durable des
espaces littoraux.

3
Supports
Pour aller plus loin
enjeu : La répartition
de la population mondiale,
p. 26 ; Contexte planétaire :
Urbanisation et grandes villes du monde, p. 158 ; Les
littoraux espaces attractifs,
p. 216
 Photo : Floride, p. 209
 Enjeu de développement
Cours du manuel
1. Toujours plus d’hommes durable : « Le littoral, un
et d’activités sur les littoraux, espace vulnérable (Bangladesh) », p. 226
p. 218
étude de cas
L’aménagement du littoral
espagnol, un modèle
dépassé ?
1. Un littoral saturé, p. 210
Fiche d’accompagnement
de l’étude de cas, p. 215
 Carte
étude de cas
L’aménagement du littoral
espagnol, un modèle
dépassé ?
2. Le littoral espagnol, un littoral convoité, p. 212
Fiche d’accompagnement
de l’étude de cas, p. 215
 Cartes,
Contexte planétaire : Urbanisation et grandes villes du monde, p. 158 ;
Les littoraux espaces attractifs, p. 216
 Photo : Floride, p. 209
 Questions
en
débat :
« L’aquaculture, une solution
d’avenir ? » p. 80 ; « Aménager ou protéger les grands
Cours du manuel
2. Les littoraux, des espaces estuaires », p. 224
 Méthode et capacité 15 :
très aménagés, p. 220
« Lire une carte topographique et réaliser un croquis »,
p. 252
étude de cas
L’aménagement du littoral
espagnol, un modèle
dépassé ?
3. Repenser l’aménagement
du littoral espagnol ?, p. 214
Fiche d’accompagnement
de l’étude de cas, p. 215
 Question
en débat : « Aménager ou protéger les grands
estuaires », p. 224
 Enjeu de développement
durable : « Le littoral, un
espace vulnérable (Bangladesh) », p. 226
Cours du manuel
3. Les littoraux, vers un avenir durable ?, p. 222
Thème 4 • Chapitre 9 Les littoraux, espaces convoités
55
fiche
2
[manuel p. 210]
Utiliser l’étude de cas
L’aménagement du littoral espagnol,
un modèle dépassé ?
2
Démarche de l’étude de cas
et problématiques du chapitre
 Le
littoral méditerranéen de l’Espagne est l’exemple
type d’un littoral fortement convoité et profondément
transformé par de multiples aménagements.
 Les paysages touristiques du littoral espagnol sont
dans toutes les représentations que l’on peut avoir de ce
pays. Mais, ici, l’espace littoral accueille aussi une puissante agriculture spéculative, de grandes agglomérations, des ports au trafic important.
 Depuis plusieurs années, ce modèle de développement, fortement agressif pour l’environnement, est remis
en question non sans rencontrer quelques difficultés.
1
Un littoral saturé
Réponses
aux questions
1. La « bétonnisation » du littoral espagnol se traduit ici par
un long « mur » de très hauts immeubles localisés entre la
plage et l’arrière-pays encore rural ou constitué de collines
arides.
Le croquis doit faire apparaître les quatre éléments recensés
dans la légende.
Tout le littoral espagnol présente les mêmes paysages touristiques, véritable « modèle » des stations balnéaires récentes.
2. Les aménagements réalisés sur le littoral de l’Espagne méditerranéenne correspondent au choix du développement
d’un tourisme de masse : grands hôtels, résidences privées,
réseaux de routes et d’autoroute…
La carte 3 permet de saisir la continuité de l’urbanisation le
long du front de mer mais aussi de montrer le grignotage des
plaines situées à l’intérieur.
3. Analyse de la carte 5 :
Littoral
méditerranéen
Littoral atlantique
Accroissement
de la densité de
population limitée à
l’Est du littoral
Très forte
croissance de
la densité de
population, avec
quelques lieux
très attractifs :
Catalogne, Valence,
Murcie, Andalousie
Intérieur
Faible croissance
en dehors de
Madrid
L’analyse de la carte confirme la forte attractivité du littoral
méditerranéen.
Mise en perspective
Le modèle espagnol peut se retrouver sur d’autres littoraux du monde. L'étude du paysage de Rio de Janeiro
(doc. 1 p. 219) présente de fortes similitudes avec celle de
Bénidorm.
56
Thème 4 • Chapitre 9 Les littoraux, espaces convoités
Le littoral espagnol, un littoral
convoité
Réponses aux questions
4. L’étude des documents permet de préciser les paysages du
littoral méditerranéen de l’Espagne : paysage de l’agriculture
intensive (notamment en Andalousie) ; espaces portuaires,
grandes agglomérations…
5. À partir de la carte 7, on peut montrer comment, sur le
littoral, des activités aussi diverses que : tourisme, espace urbain, industrie pétrochimique, ports de pêche, cultures maraîchères… cohabitent.
Cette concentration d’activités et donc d’aménagements se
retrouvent sur tout le littoral espagnol.
6. Ce littoral très convoité et très occupé a des paysages standardisés, connaît une dégradation des milieux côtiers, une
forte pollution des sols, de l’eau des fleuves, de la mer et des
nappes souterraines…
Mise en perspective
Ce processus de transformation du littoral se retrouve en
de nombreux endroits. Cependant, on fera une distinction
entre les littoraux qui reçoivent : des activités industrialoportuaires (grandes façades maritimes) ; des activités littorales essentiellement touristiques (Tunisie, Mexique…) ;
des activités agricoles (polders hollandais, Bretagne…).
3
Repenser l’aménagement du littoral
espagnol ?
Réponses aux questions
7. Aujourd’hui, la construction de résidences et d’hôtels les
« pieds dans l’eau » est remise en cause : ils sont situés dans
des lieux protégés ou dans des zones trop proches du bord
de mer.
8. Le respect des lois de protection du littoral ou des périmètres de parcs naturels fait l’objet d’une grande vigilance de
la part d’associations de protection de l’environnement et du
gouvernement.
9. L’île de Majorque n’a pas échappé à l’urbanisation massive
du front de mer : on parle de « baléarisation ». Les responsables politiques locaux ont pris des mesures pour éviter que
l’île n’ait qu’une seule vocation : le tourisme.
10. L’élève peut organiser son paragraphe en suivant les pistes suivantes :
– un littoral très attractif ;
– un littoral profondément transformé ;
– des atteintes à l’environnement littoral ;
– agir pour mettre en place un autre modèle de développement du littoral
Mise en perspective
L’exemple espagnol montre qu’il est nécessaire d’aménager et de gérer autrement l’espace littoral. La densité de
population installée sur les littoraux est croissante et le
développement des loisirs et celui des échanges de marchandises exigent des actions de protection engagées à
l’échelle des États et du monde.
fiche
3
Mettre en œuvre la question
Les littoraux, espaces convoités [2]
[manuel p. 216]
 Utiliser
la carte Contexte planétaire
 La carte Les littoraux, espaces attractifs, p. 216, présente
des éléments d’organisation des espaces littoraux :
– l’importance et la concentration de l’activité portuaire
au sein de quelques grandes façades maritime adossées
aux pôles de la Triade, avec une domination du pôle asiatique (nombre et importance des ports, en particulier
de conteneurs) confirmée par l’examen des principales
routes maritimes, support des flux. Les grandes routes
maritimes relient prioritairement les façades, d’où une
organisation des axes en « rails » sur lesquels se greffent
les routes secondaires ;
– l’intensification des échanges maritimes dans une
économie mondialisée donne à certains lieux une forte
importance stratégique : canaux transocéaniques permettant des trajets plus rapides, comme certains détroits
(Malacca en particulier). D’autres détroits sont des passages obligés donc stratégiques. À l’inverse, les pays qui
n’ont pas d’accès direct à la mer subissent un lourd handicap, sont marginalisés pour commercer avec le reste du
monde (pays enclavés) ;
 Utiliser
– la géographie des littoraux touristiques traduit aussi
une forte concentration des aménagements sur des segments limités ; à noter, l’importance de plusieurs ensembles d’îles. L’essor du transport aérien a permis l’exploitation ponctuelle de la ressource touristique dans des pays
du Sud.
 Utiliser
en complément :
– la carte La répartition de la population mondiale (p. 26),
qui montre qu’une part importante de la population
mondiale vit à proximité des côtes : 80 % de la population mondiale habite à moins de 100 km de celle-ci. En
2025, 75 % des humains se localiseront à moins de 60 km
des rivages. Les densités côtières de population sont en
moyenne cinq fois plus élevées que celles de l’intérieur.
– La carte Urbanisation et grandes villes du monde (p. 158),
qui révèle l’importance des grandes agglomérations littorales. Les villes de plus de 10 millions d’habitants ont très
souvent une localisation littorale ou proche du littoral. La
tendance est au renforcement de l’occupation et des activités partout où elles étaient déjà bien établies.
les ressources numériques
nard @
Sur le site Mag
magnard.fr/
.2e.geolycee.
http://www
Ressources interactives
Parmi les ressources à copier/coller
 Cartes interactives
 Cartes
• L es littoraux, espaces attractifs, p. 216
 Vidéo (fiche d’exploitation sur le site @)
• I NA – L’urbanisation du littoral espagnol, p. 210
En 2005, les autorités espagnoles ont autorisé la construction de
768 000 nouveaux logements sur le littoral. La loi permet aux promoteurs d'exproprier les propriétaires de terrains constructibles. Le
reportage analyse les mécanismes d’une urbanisation non maîtrisée
(04/2006).
•V
ariation de la densité de population de l’Espagne (20012007), p. 211
•V
illes et ports de la façade méditerranéenne de l’Espagne,
p. 213
• L e Bangladesh, un pays à fleur d’eau, p. 227
• L ’île-hôtel de Halaveli aux Maldives : un espace dévolu au
tourisme, p. 221
† Bibliographie et choix de sites internet à retrouver
également sur : http://www.2e.geolycee.magnard.fr
Thème 4 • Chapitre 9 Les littoraux, espaces convoités
57
fiche
4
Question en débat (QED)
[manuel
p. 224, p. 226]
Enjeu de développement durable (EDD)
s, p. 224
QED : Aménager ou protéger les grands estuaire
1
Le débat et la problématique du chapitre
Les estuaires sont des espaces convoités parce qu’ils
sont des sites portuaires exceptionnels, mais aussi des
espaces sensibles puisque constitués de zones humides
d’une grande biodiversité et aptes à réguler les crues du
fleuve par effet de rétention de l’eau.
L’estuaire de la Seine est à la croisée de ces enjeux : aménager ou protéger l’estuaire, telle est la question en débat.
2
Réponses aux questions
Pour l’aménagement de l’estuaire
1. Le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) est un acteur majeur de la réussite du port. Celui-ci s’est hissé au premier rang des ports français pour le trafic de conteneurs et il
connaît une croissance rapide.
2. Les grands ports sont en concurrence pour capter le trafic
maritime, notamment des conteneurs. Pour maintenir voire
améliorer sa position en Europe, le port doit être aménagé.
3. Le GPMH souhaite accroître la part du transport fluvial
pour les conteneurs et étendre l’espace portuaire afin de recevoir de nouvelles activités par le prolongement du grand
canal du Havre.
4. Sans ces aménagements, le GPMH pense que Le Havre
perdra des trafics face à ses concurrents en Europe.
5. Le GPMH se positionne sur le plan économique : le port
est un atout essentiel de la ville et de la région. Il justifie le
projet par l’intégration d’une démarche environnementale.
Contre le développement de l’estuaire
1. SOS Estuaire agit dans le domaine de la protection de
l’environnement
2. Pour SOS Estuaire, le milieu naturel de l’estuaire est une
richesse exceptionnelle qui a déjà subi des atteintes en raison
des aménagements portuaires.
3. Le projet du GPMH risque de perturber encore un peu
plus le milieu naturel en sacrifiant 500 hectares supplémentaires et de faire disparaître des zones humides.
4. Un aménagement du canal de Tancarville actuel suffirait
à résoudre le problème.
5. SOS Estuaire se place dans la logique de préservation d’un
milieu naturel fragile et des mesures annoncées lors du Grenelle de l’environnement.
Prolonger le débat
Le GPMH a dans son projet d’aménagement une démarche environnementale. La position de SOS Estuaire a
l’avantage de réduire coût et impact environnemental.
Les deux acteurs devraient trouver une réponse conciliant
aménagement et avenir durable du milieu estuarien.
h), p. 226
EDD : Le littoral, un espace vulnérable (Banglades
1
L’enjeu et la problématique du chapitre
L’exemple du Bangladesh est choisi ici parce qu’il est à la
croisée de plusieurs éléments :
– un pays au relief peu élevé, à fleur d’eau ;
– un pays pauvre (un PMA) et densément peuplé sur sa
bande littorale ;
– un pays et des hommes soumis à des risques liés aux
fréquentes perturbations atmosphériques (cyclones) et au
changement climatique (élévation du niveau de l’océan).
2
Réponses aux questions
1. Le Bangladesh connaît régulièrement des inondations. En
effet, il est régulièrement touché par des cyclones. Ceux-ci se
caractérisent par des vents très forts en provenance du golfe
du Bengale souvent accompagnés de pluies violentes de la
mousson. Les cyclones engendrent des vagues gigantesques
capables de submerger une grande partie du pays.
Par sa position géographique, le Bangladesh est fréquemment
atteint par des cyclones tropicaux. Mais surtout, son littoral
extrêmement bas peut être recouvert par la moindre montée
58
Thème 4 • Chapitre 9 Les littoraux, espaces convoités
des eaux. Ce risque peut être cumulé avec la fonte des glaciers de l’Himalaya et, de ce fait, au gonflement des fleuves
et à leur débordement.
2. Les risques liés aux inondations ont des conséquences de
plusieurs ordres :
– les régions littorales susceptibles d’être inondées sont souvent très densément peuplées : le risque devient alors une
catastrophe ;
– les terres littorales recouvertes par l’eau salée deviennent
incultes ;
– un déplacement des populations littorales vers l’intérieur,
la capitale (Dhaka) ;
– des difficultés pour faire face à ces mouvements de population, d’autant plus que même Dhaka n’est pas à l’abri
d’inondations.
Pour ce PMA, le risque d’inondation par ses conséquences sociales et économiques est un sérieux frein au développement.
Des mesures sont prises pour limiter les risques. Des aménagements littoraux (digues, abris, rideaux d’arbres…) sont
prévus. Des réunions d’information à l’échelle des villages
visent aussi à mettre en œuvre des mesures de protection et
de meilleure gestion de l’espace littoral.
fiche
5
Méthodes et accompagnement [corrigés]
[manuel p. 249]
hique
Méthodes et capacités 15 : Lire une carte topograp
et réaliser un croquis, p. 252-253
1. La carte 1 est une carte à grande échelle.
Sur la carte, 1 cm correspond à 25 000 cm, soit 250 mètres.
2. À l’aide du tableau des figurés de la légende de la carte
topographique, les élèves font une lecture de la carte :
– l’habitat dense correspond au noyau le plus ancien près
du port de pêche et de l’extension urbaine du début du
xxe siècle ;
– les grands immeubles repérables un peu partout sont signe
de l’essor de la cité balnéaire ;
– de petites résidences sont intercalées entre les différents
lieux consacrés aux loisirs.
3. Les élèves comparent le croquis et les différents espaces vus
sur la carte ; cela permet de réaliser la légende.
4. Légende du croquis :
• Figurés de la 1re ligne :
Type d’habitat : dense (rouge), immeubles (ocre foncé), lotissements (ocre clair), marina (rose).
• Figurés de la 2e ligne :
Aménagements touristiques : camping (triangle bleu), lieu récréatif (rond marron).
• Figurés de la 3e ligne :
Réseau de communication : route (trait orange) ; voie ferrée
(trait et carré noirs).
• Figurés de la 4e ligne :
– Espaces naturels : espace boisé (vert) ; plage (jaune)
– Activités liées à la pêche (violet).
évaluation du chapitre 9 Les littoraux, espaces
 Je
sais définir les mots-clés du chapitre
Littoralisation : 3. – Façade maritime : 8. – Terre-plein : 1.
– Avant-pays : 9. – Conflits d’usage : 7. – Arrière-pays : 6.
– Polder : 4. – Mangrove : 5. – Estuaire : 10. – Zone industrialo-portuaire : 2.
Je sais localiser et nommer des espaces sur le planisphère
1. Noms des océans. 1 : Atlantique. – 2 : Indien. – 3 : Pacifique. – 4 : Antarctique. – 5 : Glacial Arctique.
2. D’Ouest en Est, façade maritime : des États-Unis – de
l’Europe du Nord-Ouest – de l’Asie orientale.
3. La façade de l’Asie orientale est la plus importante.
4. Le littoral de la Méditerranée.
5. Les traits bleus représentent les grandes routes maritimes.

 Je
sais organiser des informations géographiques
Principales formes d’aménagement des espaces littoraux :
– Aménagements industriels et portuaires : ZIP ; polders
­industriels.
– Aménagements touristiques : stations balnéaires (hôtels,
­résidences, campings…) ; marinas ; équipements de loisirs
(piscine, golf…).
– Autres formes d’aménagements : réseau de communication
(routes, voies ferrées, aéroport…) ; polders agricoles ; aquaculture.
 Je
convoités, p. 260-261
sais lire des schémas
Évaluation 1
Informations
Terre-plein et zone industrialo-portuaire
Échanges maritimes
Interface
Avant-pays
Arrière-pays
Port
Axe de communication
Façade maritime
Figurés
e
d
g
b
a
c
h
f
Évaluation 2
Informations
Plage
Espace agricole ou naturel
Hôtels/ résidences
Espace récréatif : golf, tennis…
Flux de touristes
Axe de communication
Aéroport
Marina
Figurés
a
d
b
c
e
f
g
h
Thème 4 • Chapitre 9 Les littoraux, espaces convoités
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