Transcript publi-reportage

PUBLI-REPORTAGE
NISSAN NOTE
Plus tout à fait la même
musique
Fidèle au concept-car Invitation,
la Nissan Note de seconde génération évolue en douceur et
conserve ses traits caractéristiques.
En bonne Nissan qui se respecte, elle a toutefois
tenu à conserver son originalité, avec une silhouette mono-volume qui lui donne toujours un
petit air de monospace. Son style, plus travaillé,
plus raffiné, est toutefois nettement plus séduisant.
La ligne est plus tendue, plus fine et fait appel à
quelques détails sophistiqués comme des nervures sur le capot et des lignes dynamiques sur
les portes.
L’arrière se distingue par une découpe de phares
originale et le tout peut être musclé grâce à un
Pack Sport optionnel intégrant un spoiler de toit,
des jantes 16 pouces bi-tons, des jupes latérales
et des boucliers avant et arrière retravaillés.
Le coffre est à géométrie variable. De 295 L, sa capacité peut en effet passer à 325 L en utilisant le double fond.
Mais les dessous de ce petit monospace sont
bien différents. L’espace intérieur a été optimisé
malgré des dimensions légèrement réduites
(4m10 en longueur), elle devient la plus imposante du segment. Son poids reste similaire, l’allègement de 55 kg opéré sur la plateforme étant
compensé par l’arrivé de nouveaux équipements.
LA SÉCURITÉE, UN ÉLÉMENT MAJEUR DE CETTE VOITURE
LA VIE À BORD
La version 2 du Nisan Note est désormais disponible à Saint Martin, rendez-vous chez
Saint Martin Cars pour venir lʼessayer.
Le Note bénéficie désormais de technologies de sécurité initiées chez Infiniti seul le X-Trail
et le Qashqai en bénéficiaient jusque-là chez Nissan. Il s’agit de la caméra 360° très pratique
pour les manœuvres et d’un ensemble de trois éléments baptisé Safety Shield, ou bouclier
de sécurité : la surveillance des angles morts (signal lumineux dans le rétroviseur), l’alerte
de franchissement de ligne (qui se déclenche très rapidement) et la détection arrière des objets en mouvements.
C'est à l'arrière qu'il faut s'installer pour comprendre que la Note n'est pas une citadine tout à fait
comme les autres. On croise les jambes comme
dans une limousine, et, même avec la banquette
coulissante avancée au maximum, c'est-à-dire
de 16 cm, un adulte a encore un espace aux genoux suffisant pour voyager confortablement. Et
la banquette ayant été rehaussée, on profite encore mieux du paysage. Les portières, elles,
s'ouvrent presque à angle droit, ce que les parents apprécient au moment de sortir bébé de
son siège.
A l'avant, les sièges sont confortables et la position de conduite plutôt agréable, bien qu'un peu
haute.
La nouvelle Nissan March et la Nissan Note disponible à Saint Martin
INFO DU MOIS
A NE PAS MANQUER CHEZ SOREMAR
L'Alfa Romeo 4C
élue plus belle voiture de l'année
Les journées portes ouvertes
Open days
ZAC de Bellevue - Tél: 05.90.51.18.92
Après plusieurs semaines de suspense, le jury a rendu son verdict lors
d'une cérémonie aux Invalides : c'est
l'Alfa Romeo 4C qui a été élue la plus
belle voiture de l'année 2013.
e prix le plus prestigieux du Festival
Automobile International a été décerné par les internautes de 52 pays.
Près de 100.000 personnes ont désigné
l’Alfa Romeo 4C comme étant la plus belle
voiture 2013.
Design, élégance, émotion dégagée par la
beauté de l'automobile, autant de critères
subjectifs qui donnent à ce prix un caractère spécial. Pour faire partie de la sélection, les voitures doivent avoir été
L
commercialisées dans l'année à un prix inférieur à 55.000 euros.
Elle succède ainsi à la Mercedes-Benz
Classe A, lauréate en 2012. Si ce trophée
demeure l'événement principal du Festival
Automobile International, d'autres prix ont
été décernés. La Porsche 918 Spyder a
reçu le trophée de la plus belle supercar
de l'année (devant les BMW i8, RollsRoyce Wraith et la Ferrari). L'Aston Martin
CC100 a pour sa part été sacrée plus beau
concept-car de l'année, alors que la palme
du plus bel intérieur revient à la Peugeot
308. Quant à Peter Schreyer, directeur du
style du Groupe Hyundai, a reçu le Grand
Prix du Design.
Du Jeudi 13 au Samedi 15 Février
From Thursday 13th to Saturday February 15th
Soremar a pensé à vous pour la Saint
Valentin; des prix exceptionnels vous attendent pendant ces 3 jours.
Les nouveaux modèles 2014 seront exposés, vous n’aurez plus qu’à les essayer. Pour marquer cet événement
Soremar mettra à disposition un buffet
pour le plus grand plaisir de la clientèle.
Une société de crédit sera présente alors
n’oubliez pas toutes les pièces nécessaires si
vous désirez faire un crédit.
Liste des pièces à fournir : 3 derniers relevés
de compte bancaire / 3 dernières fiches de paie
/ contrat de travail à durés indéterminée / pièce
d'identité / justificatif de domicile.
Soremar thought of you for Valentine’s
Day, crazy prices are waiting for you during these 3 days.
The new 2014 models will be presented,
you will just have to try.
To mark this event Soremar will offer you
a buffetfor the delight of the customers.
A credit company will be present so do not
forget all the papers needed if you want a
credit.
List of documents required: 3 last bank
statements / 3 last paychecks / indefinite employment contract / ID / Proof of residence.
REPORTAGE
DAKAR 2014 DES IMAGES PLEIN LA TÊTE
L
Contact : Karl 0690 358 350
[email protected]
Tente des spécialités du Chili
Clin dʼoeil au rhum Bologne
Lʼespace du Team
Départ dʼune étape
a participation au Dakar 2014
de Karl Atzert et de JeanChristophe Thamas du Team
Pirates des Caraïbes mʼa incité à
suivre cette aventure de lʼintérieur.
Jʼai rejoint la caravane pour les 3
dernières étapes qui se couraient
au Chili. Visite du bivouac, vie
dans le Team, parcours de liaison,
les événements de course, et déjà,
il faut penser au Dakar 2015 !
De grands moments, de merveilleux paysages, de belles rencontres, une grande organisation !
LE BIVOUAC
4 000 personnes qui fourmillent, bricolent, échangent au milieu de cette
vaste étendue fermée au public.
Sans le bracelet de pilote, mécano
ou visiteur, impossible d’approcher
les stars ou les vaillants “privés”.
L’organisation A.S.O. (Amaury
Sport Organisation) a tout prévu en
double. L’importance du matériel
oblige l’installation de l’intendance
une étape sur deux. Les différents
matériels : tentes, tables, bancs,
sanitaires, douches, matériels de
communication, stands sont transportés et mis en place par du personnel local en grande partie, le
Dakar amenant une manne aux
pays traversés.
L’espace de plusieurs hectares
est clos par des grillages. Un emplacement est réservé à chaque
équipe, les équipes d’usine côtoyant les “petits privés”.
Il faut trouver le bon créneau pour
profiter d’une des nombreuses
douches mises à disposition afin
d’effacer les traces de la chaleur
et la poussière.
Dès le milieu d’après-midi, après
l’arrivée des premiers concurrents, les groupes électrogènes
ronronnent, les soufflettes génèrent des nuages de poussière,
les nettoyeurs lavent moteurs,
carrosseries et équipements.
C’est une autre course qui commence. Remettre en état la mécanique, trouver la panne,
masser les pilotes éprouvés par 500 à 800 km
de parcours journaliers, Près de 9000 km
dont la moitié chronométrés, étalés sur 13
étapes !
Le team Pirates des Caraïbes
LES ARRIVÉES SʼÉGRÈNENT
Avant le repas, certains vont pouvoir se détendre, se rafraîchir sur un stand, visiter et espionner les autres écuries, consulter les
résultats provisoires sur les écrans mis à disposition par l’organisateur. Par contre, point
de boutiques, pas de camelots.
Le hasard peut permettre d’échanger
quelques mots avec les rares célébrités présentes : Gérard Holtz, Luc Alphand, Sébastien Loeb, ...
A la nuit tombante, vers 21h, c’est l’agitation ;
de bons repas complets sont servis dans la
grande salle de restauration. Tout le monde est
à la même enseigne, excepté les “gros Team”
qui restent en “vase clos”. Une dernière discussion avant de rejoindre sa tente pour un repos
mérité, bercé par le son des groupes électrogènes, des derniers pilotes finissant enfin leur
périple. Le réveil est fixé pour 6h !
Dès le lever, il faut démonter les tentes et tout
ranger dans le camion d’assistance. Un bon
petit-déjeuner permettra de repartir en forme.
Les premiers départs, motos et quads s’effectuent dès 7h30.
L’assistance reprend la route bitumée afin de
rejoindre le bivouac du soir.
LE TEAM PIRATES DES CARAÏBES
La dure première semaine a eu raison de nos
pilotes locaux et de leurs machines. Aussi,
Karl, Jean-Christophe et Michael, le mécano
se sont mis à disposition du Team d’assistance afin d’aider un autre concurent Sergey
Karyakyn, un pilote russe de Quad. Celui-ci a
terminé à une très belle 7ème place au final.
Un s’occupait du nettyage de l’équipement du
pilote, un autre aidait son collègue à la remise
en état de la machine. Pendant que le dernier
préparait le road Book du lendemain. Un bel
exemple de solidarité.
Nos saint-martinois en ont profité également
pour communiquer la chaleur antillaise au
reste du bivouac.
Transformés en ambassadeur de notre île, ils
ont su attirer en fin de journée les télévisions
nationales dont Gérard Holtz qui n’est pas
resté insensible au breuvage antillais !
C’est aussi une belle manière de faire la promotion et donner une image sympathique de
notre île auprès des médias.
LE PODIUM
L’arrivée à Valparaiseau (Chili) a attiré une
foule considérable, démontrant la ferveur populaire déjà ressentie tout au long du parcours. Peu de fausses notes de la part de
l’organisation, tout est pensé, rôdé, huilé.
Le Dakar 2014 est mort, Vive le Dakar 2015 !
Tous sont prêts à repartir pour une nouvelle
aventure. La machine est déjà relancée ! Trouver la bonne machine, le bon préparateur, les
bons coéquipiers mais surtout boucler le budget et convaincre les sponsors et mécènes
“sans qui, le rêve ne serait pas possible” !
A ne pas manquer, la soirée bivouac le samedi 22 février au Ma Ti Beach où vous visionnerez des films et découvrirez plus de
photos qui vous feront partager la passion
de nos pilotes. Réservations conseillées
au 0590 87 01 30.
Textes et Crédit Photos : snoopsxm
Des images plein la tête, la découverte de superbes paysages, d’une organisation sans
faille, le partage de moments privilégiés au
milieu de passionnés, ... Merci à toi Karl
d’avoir pu me permettre de vivre cette expérience hors du commun.
PUBLI-REPORTAGE
A VOUS DE JOUER / A VOUS DE
SXM MOTORS SERVICES
L’aventure d’un homme qui est devenu
incontournable dans le milieu du 2 roues
’ai rencontré Alain il y a 20 ans, déjà, on
m’avait parlé de lui comme un mécanicien
hors pair pour les motos et scooters. Son garage était situé à Sandy Ground côté mer, un petit
établissement où toute la population venait faire réparer tout et n’importe quoi (il m’avait même réparé
ma débrousailleuse) et ça c’est Alain, toujours prêt
à rendre service même s’il était débordé de travail.
J
Ensuite il fit rentrer quelques scooters d’une
marque que l’on ne connaissait pas encore,
KYMCO. Petit à petit l’engouement autour de cette
marque commença à grossir, la fiabilité des engins
devenant de plus en plus évidente.
UN PARI OSÉ
Alain décide alors de prendre un tournant, déménager dans un grand local, ce qu’il fait en 2009 en
emménageant sur la route de Sandy Ground en
face de Saint Martin Cars.
À ce moment-là tout va très vite, KYMCO devient
l’un leader sur le marché saint martinois avec une
gamme ultra complète dans les scooters du 50 cm3
au 700 cm3, les quads et les motos .
VRAI OU FAUX / TRUE OR FALSE
A votre avis, cette photo est-elle truquée ?
In your opinion, this photo is it fake?
Pour répondre RDV sur notre Facebook empreintesxm
To answer go on our Facebook empreintesxm
Alain SHIESTEL
Ce publi, je vais vraiment prendre
du plaisir à l’écrire car il y a des
personnes dans notre entourage qui
force l’admiration et pour ma part
Alain SCHIESTEL EN FAIT PARTI.
Répondez à cette question pour gagner votre PLEIN D’ESSENCE
Answer to this question to win YOUR FULL TANK OF GAS
Le service après-vente optimal qu’offre Alain permet une tranquillité d’esprit à ses clients, ce qui lui
permet de fidéliser sa clientèle, un atout majeur.
Tirage au sort à la fin du mois et nom du gagnant dans notre prochaine édition.
Drawing lots at the end of the month. The nameʼs winner will be in our next edition.
Mais il voit encore plus grand en prenant la carte
d’un autre constructeur, QUADRO, jusque-là inconnu à Saint Martin, le pari est osé car il ne propose que le 3 roues, mais quelle machine un 350
cm3 sportif avec un superbe design, bon je l’avoue
je ne suis peut être pas objectif car moi même j’en
possède un, mais je vous assure j’en suis très
content.
Le propriétaire de la marque QUADRO est le
concepteur du 3 roues donc une référence dans le
milieu et bientôt je l’espère nous allons voir sa dernière création, le modèle 4 roues. Et oui il va falloir
s’y habituer, les scooters pourront avoir 4 roues et
toujours avec un permis B.
Répondez à cette question pour gagner
LE LAVAGE INTÉRIEUR / EXTÉRIEUR DE VOTRE VOITURE
Answer this question to win
THE WASHING INTERIOR / EXTERIOR OF YOUR CAR
Il y a quelques mois SXM MOTORS SERVICES
s’est doté d’une nouvelle marque et non des moindres : SYM. Que dire sur cette marque, réputation
d’un moteur increvable, une longue expérience
dans le milieu des 2 roues, je suis certain que très
bientôt nous verrons beaucoup plus de SYM sur
les routes saint-martinoises, c’est tout du moins ce
que je lui souhaite.
Voilà, c’est l’aventure d’un homme que je voulais
vous faire découvrir pour ceux qui ne le connaissent pas et pour ceux qui le connaissent je pense
avoir été juste sincère.
M.S.
Quel est le nom du constructeur de cette voiture ?
What is the name of the manufacturer of this car?
Envoyer votre réponse sur [email protected]
Send your answer on [email protected]
Tirage au sort à la fin du mois et nom du gagnant dans notre prochaine édition.
Drawing lots at the end of the month. The nameʼs winner will be in our next edition.
PUBLI-INFO
TOUT SAVOIR SUR LE MOTEUR HORS-BORD
150 FOURSTROKE EFI DE MERCURY
Le nouveau 150 FourStroke de
Mercury Marine, que son constructeur n'hésite pas à présenter
comme "le meilleur moteur horsbord 150 cv 4-temps EFI du fait de
sa fiabilité, de sa légèreté, de ses
performances et de sa faible
consommation" se présente comme une alternative à étudier de
près avant de choisir un moteur
hors bord.
algré sa faible dimension et son
poids réduit, ce nouveau moteur
150 cv, en aspiration naturelle, est
un moteur quatre cylindres en ligne de
3.0L de cylindrée ; ce qui lui permet de
bénéficier d’un rendement moteur d’une
puissance supérieure, en simple ou en
double motorisation que ce soit pour des
coques légères ou plus lourdes.
M
"Nous avons écouté ce que les plaisanciers souhaitaient et nous avons créé le
meilleur 150 cv 4-temps" explique Nicolas
Bauduin, Directeur des produits hors-bord
Mercury. "Cet aboutissement propose un
moteur incroyablement fiable, plus durable, en fait, que tous les autres moteurs
hors-bord 150 cv jamais construits, c’est
le plus léger de tous les 150 cv 4-temps
existant. Il permet de faire des économies
en termes de consommation de carburant
et offre des performances extraordinaires.
Je crois que nous avons réussi à créer le
moteur que nous voulions ; il est un parfait
complément à notre vaste gamme de moteurs 4- temps".
Ce 150 FourStroke EFI a été dessiné,
conçu et testé pour être le moteur 150 cv
"le plus fiable et le plus durable au
monde". Il a enduré pour cela les tests les
plus sévères dans le froid de la côte
Ouest du Canada ou dans les eaux plus
chaudes des Bahamas et autour de la
Guadeloupe, et ce sur différents bateaux
de professionnels.
Le couple important du nouveau 150 FourStroke permet aux bateaux les plus lourds de
déjauger rapidement. Il est parfait pour une
remotorisation, notamment sur les anciennes embarcations qui ne sont pas
conçues pour supporter le poids des moteurs 4-temps conventionnels. Parmi les
points forts de ce nouveau moteur, un poids
optimisé puisqu'il ne péserait que 12kg de
plus seulement que le moteur 2-temps à injection directe Mercury OptiMax 150.
Depuis sa sortie en 2012 de nombreux
pêcheurs et plaisanciers de St Martin,
St Barth, Anguilla, Guadeloupe sont
équipés de ce nouveau moteur disponible chez votre concessionaire Officiel MERCURY - SAD St Martin /
MADCO !!!
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PUBLI-INFO
INTERVIEW
Caraïbes Diesel Services
UNE RÉFÉRENCE GRANDISSANTE
DANS LE MILIEU DU NAUTISME
Le molokini
UN KAYAK NOUVELLE
GÉNÉRATION
Nous avons voulu savoir ce qu’est le
travail de cette société dans le milieu
du nautisme et qu’elle était son implication dans le tissu économique de
Saint Martin.
araïbes Diesel Service a été créé en 2007, cette
société est spécialisée dans la motorisation des
bateaux. Erwan et Stéphanie en sont les propriétaires et se sont vu confier la carte VOLVO PENTA et CATERPILLAR Marine. La société compte actuellement 8
employés au service des clients.
C
v
s
e
s
a
x
e
e
s
MOTORS : Erwan, quels sont
vos clients tout au long de lʼannée ?
Erwan : Nous avons 3 types de
clients différents, en saison nous
avons essentiellement les yachts
et méga yachts qui viennent faire
Erwan
l’entretien ou la réparation de
leurs moteurs. Il y a également les Tenders qui sont les
annexes de ces gros bateaux.
Nous avons tout au long de l’année les Ferrys tels que
le VOYAGER III où nous avons vendu et installé les moteurs CATERILLAR.
Au moment de la saison creuse dite cyclonique nous
avons beaucoup d’entretien et de réparation sur les moteurs VOLVO des plaisanciers et des compagnies de
charter.
s
s
e
x
t
/
Lʼatelier de Caraïbes Diesel Services
MOTORS : Lʼactivité ne manque pas dans votre secteur ?
Erwan : il est vrai que nous ne manquons pas de travail,
il faut savoir que dans la Caraïbe nous ne sommes pas
nombreux à posséder le savoir faire et le sérieux pour réparer et entretenir des moteurs CATERPILLAR.
Il existe au sein de CATERPILLAR une conciergerie qui
indique aux plaisanciers où trouver un technicien pour réparer ou réviser les moteurs. Nous constatons grâce à
cette conciergerie que beaucoup de Yachts font une halte
à Saint Martin car nous sommes présents et nous pouvons répondre à leurs exigences.
MOTORS : Où intervenez- vous ?
Erwan : Nous nous rendons dans toutes les Marinas
pour faire nos interventions, Isla del Sol, Porto Cupecoy,
Bobby’s Marina, Marina Fort Louis, Captain Oliver’s, etc.
Mais il nous arrive de nous déplacer également dans la
Caraïbe et notament en France pour le Voyager III ou
nous avons monté les moteurs à Bordeaux. Dernièrement nous sommes déplacés pour tester les futurs moteurs du Voyageur I aux Etats-Unis.
Nous sommes obligés d’être mobile pour répondre à la
demande.
La pureté simple de la coque transparente élégante
mais puissante du Molokini est d'une beauté irrésistible. Cette révolution vous permet de voir les fonds marins en eau peu profonde et calme tout au long de votre
balade en mer et ce pour le plus grand plaisir des enfants.
Ce kayak est une version deux places fabriquées à partir
de la même matière en polycarbonate résistant utilisé dans
la production de verre pare-balles, pour le cadre c’est un
système en aluminium anodisé interne.
Les sièges sportifs sont conçus pour le confort ce qui assurent un voyage agréable, mais aussi pour répondre à vos
exigences de qualité et de style.
Vous pouvez découvrir le kayak Molokini chez SAD
MADCO à un prix plus quʼattractif.
MOTORS : Transmettez-vous votre savoir- faire?
Erwan : Nous essayons de nous impliquer au maximum
auprès des jeunes, c’est pourquoi nous avons un partenariat avec le lycée professionel. Nous avons en
moyenne 7 stagiaires par an qui préparent le bac pro
maintenance nautique; nous espérons ainsi que les
jeunes obtiendront leur bac et une expérience dans le
monde du travail.
M.S.
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