Transcript de-Nay rdettes dreix Mirepeix Nay Bordères

la passerelle du Baburet ?
dères
à vélo !
Bénéjacq
Une passerelle chargée d’histoire
Coarraze
Mirepeix
Igon
Nay
Lourdes
Montaut
La passerelle est construite en 1930 pour relancer l’exploitation de
la mine de fer de Baburet, dans la vallée de l’Ouzom. Du XVIème siècle à
1866, ce gisement a alimenté plusieurs forges sur le Pays de Nay et la
vallée d’Ossau. Mais leur fermeture en 1866 entraine celle de la mine.
C’est pour répondre aux besoins de nouvelles usines établies dans toute
la France que la mine est rouverte en 1930. Le chemin de fer de Baburet,
long de 22 km, permet alors de relier la mine à la gare de Coarraze-Nay.
La mine ferme en 1962 et la voie de chemin de fer est démantelée.
Lestelle
Bétharram
Grâce à la nouvelle passerelle élevée sur les piliers du premier pont, ce
Passerelle
du Baburet
sera désormais à votre tour de vous lancer en toute sécurité sur les traces
du petit train à vapeur, à la découverte du Pays de Nay ! Son inauguration
aura lieu en 2015.
Grottes de
Bétharram
UNION EUROPEENNE
L’aménagement de la voie verte en Pays de Nay
est cofinancé par l’Union européenne.
L’Europe s’engage en Aquitaine avec le Fonds Européen
de Développement Régional.
Asson
Escalier en colimaçon
La passerelle en chiffres ...
• 160 m de long
• 3 m de large
• 5 piles
• 2 matériaux : bois et métal
• 1 belvédère sur le Gave
• 1 escalier en colimaçon
doté d’une goulotte pour
rejoindre facilement les bords
du Gave avec votre vélo
Belvédère sur le Gave
160 m
La nouvelle passerelle
Photos : CDT 64
La passerelle du Baburet à l’époque de la mine