Transcript [MHD SPE - Nicolas

[MHD SPE
- L’automoteur pour les charges lourdes à direction électronique
FR
[MHD SPE
- Automoteur, direction électronique
2.1
Transport de « Jacket » offshore en Australie
3 m de large, course de suspension de
+/- 325 mm, montés en jumelés. Ainsi sont les
caractéristiques du nouveau MHD SPE de la
gamme NICOLAS pour les charges lourdes. La
combi-naison avec motorisation hydrostatique
est disponible de 4 à 8 files. Le groupe thermique
– PP410/PP215 – fournis une énergie pour les
2.2
Transport d’un yacht de 470 T sur du MHD SPE
véhicules à direction électronique et à motorisation hydrostatique. Grâce aux programmes de
direction, différents modes sont possibles : longitudinal, diagonal, crabe et carrousel. Le programme de direction du MHD permet le passage d’un
mode de direction à un autre rapidement avec
soit un véhicule ou soit avec plusieurs.
Naturellement, le MHD SPE peut aussi être accouplé avec des véhicules de la gamme MHD. Même
largeur, même système d’accouplement. Le MHD SPE est la solution la plus rentable pour créer des
transports à l’aide d’automoteurs.
2.3
2
Transport d’une colonne de 110 T et de 56 m de long
[MHD SPE
- Vos avantages
3.1
Transport de la plus grande colonne du monde
3.2
Transport de « Topside » au Nigéria
Avantages
•
•
•
•
•
•
Plateforme basse, très résistante et fiable
Empattement large pour une meilleure stabilité
Technologie de contrôle, fonctionnel et fiable
Course de suspension +/- 325mm
Angle de direction de 270° (+/- 135°)
Réseau international pour les services de vente et d’après-vente
3.3
Lignes
Vitesse
Capacité
totale
Charge pour
ligne
nbr. total
d‘essieux
pendulaire
Essieux
motrises
Essieux
fixe
4-lignes
0,5 km/h
160 000
20 000
8
4
4
1 km/h
144 000
18 000
8
4
4
5 km/h
136 000
17 000
8
4
4
0,5 km/h
240 000
20 000
12
4
8
1 km/h
216 000
18 000
12
4
8
5 km/h
204 000
17 000
12
4
8
0,5 km/h
320 000
20 000
16
4
12
6-lignes
8-lignes
1 km/h
288 000
18 000
16
4
12
5 km/h
272 000
17 000
16
4
12
3
[MHD SPE
Programme de direction
La gamme de véhicules automoteurs MHD est
équipé avec le programme de direction électronique Nicolas Industrie. Avec cette direction
électronique, NICOLAS offre un programme de
contrôle fiable pour les besoins spéciaux lié au
transport de charges exceptionnelles, et permet
de synchroniser toutes les fonctions entre un véhicule et les autres. Au sein d’un ensemble de véhicules, un module est défini comme le « module
maître ». A partir de celui-ci, tous les ordres de
contrôle, direction, etc… sont envoyés aux autres
modules, quelques soit le nombre de module
que comporte la configuration.
Master Unit
Unit 3
Unit 2
Unit 4
Configuration des véhicules en accouplement mécanique ou
électronique
RC = Remote Control
MU = Master Unit
l = Spacer
Accouplement avec des accessoires tel que des entretoises
ou par transmission de données
jusqu’à une distance d’env. 500
mètres.
Configurations des véhicules
Groupe de 4 modules
Configuration en T
Configuration en Y
Configuration en V
Configuration circulaire
Modes de direction
Diagonal
steering
(longitudinale)
Diagonal
steering
(transversale)
Independent
steering
(en crabe)
Circular drive
(carrousel)
All-wheel
steering
(en crabe)
All-wheel
steering
(transversale)
4
6,200 mm
4 lignes
9,300 mm
6 lignes
3,000 mm
Vue de face
855 / 775 mm
Le MHD SPE, kit de construction modulaire
Angle de
direction de
+ / - 135°
4,020/3,340 mm
Groupe
PP 410 / PP 215
2,990/2,620
Vue de face
PP 410 / PP 215
[Technical Data
Lignes
Configurations
Poids Total
Charge utile max.
4
160 tonnes
137,8 tonnes
6
240 tonnes
209,3 tonnes
279,8 tonnes
8
320 tonnes
280,8 tonnes
492 tonnes
14
560 tonnes
20
800 tonnes
715,5 tonnes
30
1200 tonnes
1061 tonnes
32
1280 tonnes
493 tonnes
1138 tonnes
1140 tonnes
36
Données basées sur les chiffres suivants :
1440 tonnes
1281 tonnes
Modules 4 lignes - charge utile 18 T
Modules 6 lignes - Charge utile 26.5 T
Modules 8 lignes - Charge utile 35 T
*La charge utile est calculée sans prendre en compte le poids des groupes (4 200 kg pour un PP215 et 5 500 kg pour un PP410)
La force de traction peut être adaptée selon le besoin. Chaque configuration peut être réalisé en mélangeant des modules 4,6 et 8 lignes.
5
3,000 mm
775
215/75 R 17,5
pour les essieux
course
920
min.
40,000 kg
max.
Caractéristiques
650
1570
[Détails
1,550 mm
Accessoires
Plateau large
(télescopique)
Poutre
(télescopique)
Poutres grande
capacité
Adaptateurs
de mâts
d’éoliennes
6.2
6.1
Connexion hydraulique et
électronique par coupleurs
rapide
Vérin pour le relevage du
groupe
6.4
Télécommande
Traversier
6.3
Vérin de verrouillage
hydraulique
6.5
Radio commande
6.6
Tableau de commande
ergonomique
6.3
6.7
6
Groupe thermique qui apporte
un effort de traction supplémentaire
Control camera
6.8
Moteur roue hydrostatique
à travers les essieux pendulaires (monté en jumelé)
6.9
Suspension motorisée et 6.3
freinée testés de nombreuses
fois
[Le nouveau MHD G2 SPE
De nos jours, transport et manutention obligent
les véhicules à se surpasser sans cesse. Les charges sont toujours plus lourdes et concentrées.
C’est dans cet esprit que NICOLAS a fait évoluer
la gamme de modulaire MHD tout en gardant la
polyvalence et en améliorant les caractéristiques
techniques pour utiliser les véhicules aussi bien
sur route que sur site. La capacité de chargement est augmentée ainsi que la concentration
de charge.
7.1
Avantages
•
•
•
•
•
•
Capacité 40 tonnes, charge par ligne à 0,5 km/h
Châssis commun
Connexion hydraulique vissée
Moment fléchissant 7 500 kNm
Plateforme renforcée pour augmenter le moment de torsion
Anneaux d’arrimage de capacité 20 000 daN
7.2
Nouvelle génération du MHD G2 SPE
7
[Compétence
- Vue d’ensemble de Nicolas Industrie
NICOLAS Industrie, entreprise française basée à
Champs-sur-Yonne, a été fondée en 1855. Dès lors et
face au volume croissant du traitement et de la valorisation des déchets, elle s´est pourvue d’une large
gamme de broyeurs, basée sur le principe du rotor.
Sa gamme de produits est orientée dans un premier
temps vers le traitement des déchets verts et la biomasse. Ses broyeurs étudiés pour des puissances de
100 à 500 CV lui confère sa flexibilité à satisfaire une
clientèle des plus variées. NICOLAS est expert sur le
marché des constructeurs de matériel de transport et
de manutention lourde, pour des charges de 40 à plus
de 15 000 t. NICOLAS fait partie de TII Group (Transpor-
ter Industry International) fondé et dirigé par la famille
Otto Rettenmaier. TII Group, de par les entreprises qui
le constituent, est le premier fournisseur mondial de
véhicules de transport et de manutention lourde.
8.1
Exemples de nos gammes de produits
8.3
Manutention lourde sur route
8.5
Tractomas
8.6
Aéronautique
8.8
Environnement
8.4
Transport routier
8.7
Agriculture
8.9
Défense
NICOLAS Industrie S.A.S • RN 6 BP 3 • 89290 Champs-sur-Yonne • France
Tel.: +33(0)386/5352-00 • Fax: +33(0)386/5352-49 • [email protected] • www.nicolas.fr
8.10
Eolien
11/2013 Nous nous réservons le droit de modifier la construction et le design
8.2
Manutention lourde sur site