Transcript Tracteurs compact TH4365, TG5330, TG5395, TG5475

TRACTEUR COMPACT
TH4365
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Moteur ISEKI Diesel 3 cylindress
36 CV à 2 600 tr/min - 1 647 cm
m3
Couple maxi : 110 Nm à 1 500
00 tr/min
tr/mi
4 roues motrices
Direction assistée hydrostatique
quee
Transmission hydrostatique
Freins à disques
3 gammes de vitesses
avec régulateur de vitesse
PDF arrière 2 vitesses
(540 et 1 000 tr/min)
PDF ventrale à embrayage
indépendant
Réservoir carburant 35 litres
Relevage arrière de 1 100 kgg
Poids en ordre de marche :
(FHMWRE/RG)
1 300 kg (roues gazon)
Attache remorque avant
Existe en 29 CV en version mécanique
Le modèle TH4365 est doté d’un nouveau moteur diesel ISEKI. Doté d’une cylindrée de
1 647 cm3, ce tracteur est extrêmement puissant pour sa catégorie. Les professionnels
exigeants pourront entraîner de très nombreux outils pour les travaux d’entretiencréation.
Doté d’une transmission hydrostatique caractérisée par une très grande souplesse,
il dispose de 3 gammes de vitesses.
Le look de ce nouveau modèle est moderne et son capot plongeant permet une
excellente visibilité sur l’avant du tracteur. Ce modèle reprend les principales évolutions
de la gamme TM3215/65 avec une plate-forme amortie montée sur 4 silent blocs, des
ailes en ABS haute résistance, des vérins de direction protégés, un switch d’éclairage
routier de type automobile, un porte-gobelet, des commandes regroupées à portée
de main. Le TH4365 bénéficie du système d’accélération moteur couplé aux pédales
hydrostatiques, ce qui permet de gérer le régime moteur avec l’avancement.
Tableau de bord
POINTS FORTS
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PERFORMANCES
CONFORT
• Capacité et puissance
des plus grands sur un
modèle compact
• Couple moteur important
à bas régime du fait
de sa cylindrée élevée
• Siège très bien suspendu
• Poste de conduite dégagé,
vibrations et bruits réduits
grâce à la plate-forme flottante
• Cruise control
• Poignées ergonomiques
d’accès au poste de conduite
ÉQUIPEMENTS
• Arceau arrière repliable
• Attache remorque avant et arrière,
marchepied, deux distributeurs hydrauliques
de série avec commandes intégrées
dans les ailes arrière
• Régulateur de vitesse (cruise control)
• Blocage de différentiel, sélecteur 2 ou 4 roues
motrices, contrôle de position de relevage
TRACTEUR COMPACT
TG5330
• Moteur ISEKI Diesel
sel
3 cylindres
• 33 CV - 1 498 cm3
• Couple maxi :
93,3 Nm à 1 500 tr/min
r/minn
• 4 roues motrices
• Direction assistée
hydrostatique
• Transmission mécanique
nique
à commande hydraulique
ulique
u
(Powershift)
• 3 gammes de vitesses
ses
(12 avant et 12 arrière)
ère)
• Inverseur de marche
he
hydraulique
• Freins à disques
• PDF arrière 2 vitesses,
ses,
embrayage indépendant
ndant
nt
• PDF ventrale en option
ti
tion
• Réservoir carburantt
de 40 litres
• Relevage arrière 1 270 kg
• Poids en ordre de marche
rc :
1 490 kg
Tableau de bord avec écran
LCD très lisible
Existe en transmission mécanique
TG5330Utility
(FQRE/RA)
Commande de passage
de vitesses ergonomiques
avec levier Powershift
Premier modèle de la série TG, le tracteur TG5330 est
particulièrement compact pour une machine de cette
catégorie. Bénéficiant de l’étonnante maniabilité procurée par
sa transmission Powershift, il montrera donc tous ses talents
en terrain accidenté ou en espace encombré. Idéale pour les
travaux répétitifs, cette transmission permet de commander
votre tracteur du bout des doigts.
POINTS FORTS
CONFORT
PERFORMANCES
• Moteur ISEKI ayant un très bon rendement
• Plancher plat monté sur silent bloc
• Passage des rapports du bout des doigts
• Capacité de relevage :
sans débrayer
1 270 kg aux rotules
• Puissant moteur
ISEKI
MANIABILITÉ
• Le plus compact de la série TG
• Transmission Powershift très souple
• Passage des rapports du bout
des doigts sans débrayer
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TRACTEUR COM
COMPACT
TG53955
Existe en version cabine
• Moteur ISEKI Diesel
esel
el 3 cylindres
cylind
• 39 CV - 1 498 cm
m3
• Couple maxi 111,88 Nm
N
à 1 600 tr/mn
• 4 roues motrices
• Direction assistée hydrostatique
• Transmission hydrostatique
intelligente
• 3 gammes de vitesse
avec cruise control électrique
• Inverseur de marche
(levier au tableau de bord)
• Freins à disques
• PDF arrière 2 vitesses
(540 et 1000 tr/min) à
embrayage indépendant
• Pdf ventrale 1 916 tr/min
• Réservoir carburant 40 litres
• Relevage arrière de 1 270 kg
(FHMRE/RG)
ISEKI
SEKI renforce sa compétitivité en introduisant dans la gamme du segment
segme des
tracteurs « haut de gamme », un nouveau tracteur : le TG5395 transmission
hydrostatique à commande intelligente. Le système est composé d’une
monopédale et d’un inverseur au tableau de bord, ces deux organes étant reliés
au boîtier de commande du groupe HST par électronique. Le principal attrait de ce
système est d’apporter une plus grande souplesse d’utilisation de l’hydrostatique.
Le conducteur peut affiner les réglages au moyen de deux potentiomètres (un
pour régler la vitesse d’avancement - un pour régler le temps de réponse de
la transmission) et un bouton poussoir à commande électrique pour engager
ou désengager le cruise control. Lors d’un effort entraînant la baisse du régime
moteur, l’angle de commande du groupe HST est automatiquement réajusté pour
éviter le calage du moteur et l’augmentation soudaine du couple moteur.
Système de contrôle HST
à commande intelligente
Relevage arrière
et barre d’attelage
Bloc de leviers de commandes
(côté gauche du conducteur)
POINTS FORTS
COMPÉTITIVITÉ
CONFORT
• Vitesse de travail accrue
• Temps de réponse de l’hydrostatique plus
• Transmission hydrostatique avec système de contrôle
court (une pédale hydrostatique au lieu de
deux et un levier au tableau de bord AV/AR)
• Couple du nouveau groupe hydrostatique
augmenté de 21 %
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très confortable : un levier commande pour l’avancement
(marche AV/AR) et la monopédale commande la vitesse
de travail (avec ajustement de la vitesse d’avancement
et du temps de réponse du module hydrostatique)
TRACTEUR COMPACT
TG5475
• Moteur ISEKI Diesel
4 cylindres
• 47 CV - 2 197 cm3
• Couple moteur :
139,6 Nm à 1 500 tr/minn
• 4 roues motrices
• Direction assistée
hydrostatique
• Réservoir : 50 litres
• Transmission hydrostatique
que
intelligente
• 3 gammes de vitesse
(12 vitesses AV
et 12 AR)
• Inverseur de marche
(levier au tableau de bord)
d))
• Freins à disques
• PDF arrière 2 vitesses
(540 et 1 000 tr/min),
embrayage indépendant
nt
• PDF ventrale 1 916 tr/min
min
• Relevage arrière de 1 580
80 kg
(FHMCYE/RG)
Présenté en version cabine,
existe en version Powershift et mécanique sans cabine
Intérieur cabine
Doté d’une transmission hydrostatique à commande intelligente, le TG5475 Hydro
est équipé d’une monopédale et d’un inverseur au tableau de bord. Ces deux
éléments sont reliés au boîtier de commande du groupe HST par électronique.
Le principal attrait de ce système est d’apporter une plus grande souplesse
d’utilisation de l’hydrostatique. Lors d’un effort entraînant la baisse du régime
moteur, l’angle de commande du groupe HST est automatiquement réajusté pour
éviter le calage du moteur et l’augmentation soudaine du couple moteur.
POINTS FORTS
CONFORT
PUISSANCE
• Moteur silencieux
• Cabine grand confort
• Diesel 47 CV - 4 cylindres
• Capacité de relevage : 1 580 kg
climatisée (version FQCYE)
SÉCURITÉ
• Système d’arrêt coup
de poing de la prise de force
en cas d’urgence
ÉCONOMIE
• Nombreux équipements de série
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