Transcript 2014-08-04_Tract IAO - USAC-CGT

BUREAU NATIONAL, AIX-ENPROVENCE,
LE 31 JUILLET 2014
RÉORGANISATION DES
BRIA
premier syndicat de la dgac
Parler de conduite du projet de
IMPROVISATION,
réorganisation des BRIA est une
DYSFONCTIONNEMENTS, erreur, tant cette notion semble
étrangère à la DSNA !
MÉCONTENTEMENT.
DES PROBLÈMES TOUJOURS PLUS NOMBREUX
L
a réorganisation de l'information
aéronautique opérationnelle prévue
au protocole 2013-2015 est une
volonté ancienne de la DSNA, déjà incluse
au protocole 2010. La DGAC l'a remis dans
la négociation protocolaire comme nous
l'expliquions le 5 juin dernier.
Pour autant, l'impréparation de cette
réforme est patente. La DSNA impose des
évolutions d'organisation sans répondre à
certaines questions incontournables.
La situation en effectifs d’un nombre
croissant de BRIA est critique. Résultat :
une première grève de 4 jours au BRIA de
Bordeaux en juin.
L'USAC-CGT déplore les errements de la
DSNA dans la gestion des BRIA, d'autant
que le sujet de l'information aéronautique
opérationnelle et de son organisation au
niveau européen est sur la table.
La DSNA ne semble pas vouloir se donner
les moyens de défendre un modèle
d'organisation qui pourrait convenir à
chacun avec une efficacité accrue pour un
coût réduit.
FORMATION ET COORDINATION : LES DEUX GRANDS ABSENTS
L
a première chose à faire lorsque l'on arrive à des situations de conflit social
envisage une réorganisation de cette notamment au BTIV d'Aix-en-Provence qui
ampleur est
se voit chargé de
Dans
le
contexte
de
l'apparition
des
d'identifier et
no u ve l l e s t â ch e s
services centralisés d'Eurocontrol qui
quantifier les tâches à
que le BRIA de Lyon
concernent l'Information Aéronautique
reprendre ou à rendre
ne peut plus assurer.
Opérationnelle,
cette
réorganisation
ne
autrement, dans le
La formation des
doit pas aboutir à une désorganisation.
cadre des fermetures.
agents amenés à
Au lieu d'analyser le
assurer des tâches
problème globalement, la DSNA débute tout supplémentaires doit être effectuée en
juste ce travail de manière isolée site par amont des transferts de tâches. Si cela
site.
paraît être une lapalissade,
il est
En attendant, le manque d'effectif impose certainement utile de le rappeler puisque ce
des palliatifs qui impactent d'autres volet n'est jamais abordé que ce soit au
services, pour certains sensibles sur la niveau local ou au niveau national.
question des effectifs.
Les contradictions entre le discours national
La nécessaire concertation avec tous les et les discours locaux des encadrants de la
s e r v i c e s e t u s a g e r s c o n c e r n é s , DSNA sont nombreuses et problématiques
particulièrement ceux qui sont amenés à tant dans l'annonce de dates de fermetures
contribuer au rendu de ces tâches, est de service que dans l'organisation des
oubliée (surtout en interne DGAC). On en services dans des phases transitoires.
1, Rue Vincent Auriol
13617 Aix-en-Provence cedex
Tél. : +33.4.42.33.76.85
Fax : +33.4.42.33.76.94
www.usac-cgt.org
Union Syndicale
de l'Aviation Civile
CGT
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QUELS OUTILS POUR QUELS SERVICES ?
L
a question qui se pose est celle de
l'adéquation des outils avec la tâche
à accomplir. Le portage sous Linux
de l'outil SIGMA lèvera la limitation
technique du nombre de plans de vol
stockables mais n’apportera aucune plusvalue pour les tâches des BRIA. La
situation à l'horizon 2015 nécessitera des
groupements/regroupements de BRIA qui
doivent être transparents pour les usagers
et notamment pour les contrôleurs aériens.
Mais le système technique prévu ne gère
pas cette problématique. Nous demandons
que la DSNA organise une réunion dans
laquelle elle présente clairement les
bénéfices attendus du portage de SIGMA
sous Linux et la façon dont elle entend
traiter les problèmes qui subsisteront.
QUELS EFFECTIFS POUR REPRENDRE QUOI ? QUELLE GESTION DE LA SÉCURITÉ ?
L
e DSNA a envoyé au chef de projet œuvre les moyens nécessaires à la
(également chef SNA/Sud-Ouest) réalisation de ce programme ».
une lettre de cadrage annonçant Pour l'USAC-CGT, c'est une interprétation
l'objectif de service à reprendre : Lille, discutable du cadrage donné en comité de
Toulouse, ainsi que
suivi du protocole. Il
Le manque d'effectif au BRIA de Lyon n'est pas, en tout
le Bourget et Lyon de
nuit, et tout autre amène le SNA/CE à confier des tâches cas, de nature à
BR IA en man qu e
créer le climat de
au BTIV d'Aix-en-Provence sans
d'effectifs
sérénité nécessaire
coordination avec lui et en pleine
ponctuellement.
aux discussions
période de charge. Outre les
Tout ça, dans un
entourant une telle
personnels du BTIV, ce sont tous les
cadre d'effectif borné
réorganisation.
usagers, dont bon nombre en interne
à 20 au BRIA de
Résultat :
une
DGAC,
qui
en
pâtissent.
Les
agents
ne
Bordeaux
alors
deuxième grève du
doivent pas payer le prix de
même
que
BRIA de Bordeaux
l'impréparation
de
la
DSNA.
l'identification de la
en moins d’un mois a
charge de travail et
suivi ce courrier.
de l'adaptation ou non des systèmes Tout ceci sans compter l'absence totale de
techniques à disposition des agents n'a pas prise en compte des aspects management
démarré.
de la sécurité où nous attendons encore
Pour la DSNA un tel cadrage est « de que le début d'une étude de sécurité sur les
nature à rassurer les personnels sur dégradations progressives des ouvertures
l'engagement de la DSNA à mettre en de service nous soit présentée.
L'USAC-CGT dénonce l'interprétation
faite par la DSNA du cadre donné au
dernier CSP et demande de lever la
contrainte d'un effectif de 20 pour
assumer les tâches supplémentaires à
Bordeaux.
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