1161 - LRI, la robinetterie industrielle

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la robinetterie industrielle
FICHE TECHNIQUE
SOUPAPE DE PRESSION DIFFERENTIELLE
DN 25-200, PN 16 / PN 25
1161 -
Soupape de pression différentielle. Taraudée du Ø 25 à 40.
1161-
Soupape de pression différentielle. A brides du Ø 50 à 200.
1161
POINTS FORTS
- Composée d'un corps de vanne et d'un pilote, la soupape permet
de réguler et de stabiliser la pression amont à une valeur choisie.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
La vanne garantit le maintien d'une pression d'utilisation en amont en fonction de la pression réglée sur le pilote à l'aide du manomètre. Si la pression amont est
égale ou inférieure à la valeur de consigne, la vanne est fermée, si elle la dépasse, la vanne s'ouvre progressivement pour maintenir la valeur de consigne.
APPLICATIONS
- Installations à débit variable, eau chaude et froide, en Génie Climatique et Industrie.
PARTICULARITES
- Fabricant : SINGER.
- Performances hydrauliques : le dessin particulièrement étudié des passages d'eau et la "glisse" des parois internes, du fait de la qualité du revêtement choisi,
permettent des débits importants et de faibles pertes de charge.
- Précision du réglage : le principe de fonctionnement des vannes autopilotées évite l'emploi d'un ressort puissant comme organe de réglage, d'où une meilleure
précision de réglage que sur les appareils traditionnels. Le pilote "sur mesure" des vannes SINGER améliorent les performances, même à de très faibles débits.
- Fermeture contrôlée : le contrôle du développement de la pression dans la chambre de manoeuvre par le robinet stabilisateur et la fermeture progressive du
clapet profilé permettent de maîtriser la décélération de la veine liquide et d'éviter des coups de bélier.
- Etanchéité parfaite : l'admission dans le circuit pilote d'un liquide "propre" ainsi que l'efficacité et l'originalité des systèmes d'étanchéité du pilote et du clapet
de la vanne garantissent une parfaite étanchéité dans le temps.
- Facilité de maintenance : le démontage des éléments internes est d'une extrême facilité quelle que soit la durée d'utilisation. Le chapeau déboulonné, il est
facile d'extraire les éléments internes qui s'emboîtent simplement, sans recourir à un outillage.
- Longévité : l'emploi systématique de matériaux inoxydables, l'application uniforme et la résistance mécanique du revêtement interne la robustesse de la membrane
et la facilité de maintenance assurent une grande longévité aux vannes SINGER.
- Grande facilité de réglage.
- Montage : horizontal droite/gauche - gauche/droite ; montage vertical, fluide ascendant.
CONSTRUCTION
- Corps et chapeau en fonte ductile.
- Siège en bronze.
- Boulonnerie en acier cadmié.
- Option : corps et équipement en acier inox 316.
- Clapet en laiton et polyuréthane.
- Joint Buna N.
- Tige et ressort en acier inoxydable.
- Membrane en néoprène renforcée nylon.
- Revêtement intérieur et extérieur constitué d'une double couche d'époxy appliquée à chaud.
CARACTERISTIQUES
- Selon le ressort : rouge/blanc : 0,7 à 5,5 bar.
Bleu/blanc : 0,14 à 3,5 bar.
- Dimensions
DN
26x34 33x42 40x49
50
65
A
171
171
171
238
279
RACCORDEMENT
- Modèle taraudé : BSP.
- Modèle à brides : PN 16.
Jaune/blanc : 1,4 à 14 bar.
80
305
100
381
150
508
200
645
Option : raccordement à brides PN 25.
RECOMMANDATIONS
- Montage sur conduite horizontale : la vanne doit être toujours installée en position tête vers le haut.
Montage sur conduite verticale : la vanne doit être toujours installée avec le pilote raccordé sur le point le plus élevé.
- Pour le bon rendement de la vanne autopilotée, prévoir des sections de tuyauteries droites en amont et en aval.
- Pour la protection de la vanne autopilotée, il est conseillé d'installer un filtre chaque fois que possible.
- Pour la maintenance de la vanne autopilotée, prévoir :
un dégagement suffisant afin de pouvoir retirer le chapeau ainsi que son pilote ; des vannes d'isolement de part et d'autre.
ATTENTION
Pour que la vanne
fonctionne correctement,
le sens du fluide
doit être montant.
Les photographies, dessins ou schémas présentés dans nos catalogues et documentation sont purement indicatifs et ne constituent en aucun cas un engagement de notre part.
572002053 RCS Bobigny
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EC-FICHETEC\1161/ 08-2005
CONDITIONS DE SERVICE
- Température : 95°C.
- Pression : modèle à brides ISO PN 16 ; modèle taraudé ISO PN 25.
DIMENSIONNEMENT
SOUPAPE DE PRESSION DIFFERENTIELLE
DN 25-200, PN 16 / PN 25
ABAQUE DE CHOIX
DE DIMENSIONNEMENT
DES
VANNES AUTOMOTRICES
SINGER
1161
350
5000
Zone de vitesse
3 m/s
4000
Zone de vitesse
7 m/s
300
250
3000
200
2000
150
DIMENSIONNEMENT :
Pour déterminer le diamètre de la vanne,
il faut connaître :
- la pression de décharge à régler :
prendre la hauteur manométrique de la
pompe (hmt)
- le débit à bypasser qui peut varier de 20
à 100 % du débit en fonction du type
d'installations.
ex A : débit 35 m3/h ; hmt 24 kpa
(100 kpa = 1 bar).
La vanne sera sélectionnée avec un
diamètre de 65 mm.
ex B : débit 80 m3/h ; hmt 30 kpa.
La vanne sera sélectionnée avec un
diamètre de 80 mm.
1000
900
800
700
600
100
500
400
80
300
65
200
50
Exemple B
La perte de charge
est mesurée clapet
à pleine ouverture
100
90
80
70
60
40
32
50
DES SOLUTIONS A D'EVENTUELLES
DIFFICULTES DE MISE EN ROUTE :
Si la vanne ne s'ouvre pas
1°) - Pression insuffisante à l'entrée.
2°) - Pression non libérée dans la chambre
de manoeuvre.
Solution : ouvrir le robinet à pointeau de
la ligne pilote et, si nécessaire, vérifier les
composants du pilote.
Si la vanne ne se ferme pas
1°) - Pression insuffisante.
Solution : vérifier les composants du
pilote ; contrôler l'état de la membrane de
la vanne dans le chapeau ; s'assurer qu'il
n'y a pas d'obstacle dans le corps de la
vanne ; vérifier que le siège ou le clapet
n'est pas usé.
Si la vanne oscille
1°) - Le chapeau contient de l'air.
Solution : libérer l'air en se référant aux
directives de mise en service.
2°) - Le dimensionnement de la vanne est
incorrect.
Solution : installer une vanne plus petite.
40
35
30
25
20
10
9
8
7
6
5
4
3
2
DEBIT (m3/h)
Exemple A
1
PERTE DE CHARGE (kpa)
10
24 30
A exemples B
100
1000