Transcript Essai Activ 855 Cruiser - Magazine: Moteur Boat

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ESSAI QUICKSIL
-,-,
-
••.. _......
ACTIV 855 CRUISER
L
'engouement pour la motor18ation hors-bard sur des
bateaux qui etaient auparavant prE!Sentes dans une
unique version in-bard est
indeniable. Ces dernieres annees,
naus avons vu apparaitre un grand
nombre de vedettes et de cabin-cruisers ainsi motorises. Avec son nouveau 855 Cruiser, second modele de
la gam me, Quicksilver suit la mode.
Ce bateau, egalement disponible en
in-bard, est propose avec de nombreuses motorisations hors-bord
mono au bimoteur. Avec son plan de
pont, ses amenagements polyvalents
et sa ligne, il est asse, difficile de
classer Ie nouveau 855 Cruiser dans
une categorie bien precise. II est ala
fois un timonier, une petite vedette et
un cabin-cruiser. Mais aucune ambigune n'est possible sur son programme, qui Ie destine avant tout a
la craisiere. Pour s'en convaincre, il
suffit de regarder ses amenagements 8t ses equipements. Sous ses
airs de timonier chic S8 cache une
remarquable habitabilite.
Ce bateau est capable de lager
jusqu'a quatre passagers pour de
confortables croisieres. II dispose de
deux cabines doubles, d'un cabinet
de toilette et d'un coin repas. La
cabine principale est installee dans
la pOinte et comprend un couchage
mesurant 1,82 metre de long, qui
peut etre etendu jusqu'a2,05 metres
grace a une rallonge. La luminosite
est assuree par un puits de lumiere
et par de larges panneaux de coque.
Le vaigrage traditionnel habitue lIement present dans ce type de cabine
est ici remplace par un revetement
en gel-coat lisse qui facilite I'entretien. Les rangements sont nombreux
et la hauteur sous barrots de
2 metres est tres appreciable.
Quant ala mid-cabine, situee sous la
timonerie, elle peut paraitre petite au
premier abord, mais elle affiche un
volume correct pour un bateau de
cette taille et de cette categorie.
LA FICHE TECHNIQUE DE L'ESSAI
'~fn\;'Hi3;l fii ['l!lfII
~ COQUE
44 - MOTEUR BOAT MAGAZINE. N' 290 fevrier 2014
Largeur
Poids
2,98 m
2713kg
Puiss. conseilh~e
Puissance maxi
2 x 150 ch
2 x 200 ch
~ PRtX
83 750 € avec 2 x 115 ch Mercury EFt
88650 € avec 2 K 150 ch Mercury EFI
93 500 € avec 2 K 150 ch Merc. Verado
96 200 € avec 2 K200 ch Merc. Verado
82 050 € avec 250 ch Merc. Verado
83 700 € avec 300 ch Merc. Verado
77 750 € avec 260 ch MerCruiser 5,0 I
80000 € avec 300 ch MerCruiser 5,71
Capacit!'! en eau 100 I
Capacite en carbu 400 I
Homologation
cat. B/l0 pers.
Transmission
Constructeur
Distributeur
HB ou IB
Quicksilver
Reseau
Garantie
2 ans
~ MOTORISATION
2
Mercury
Mod!l.
Type
F 150 XL Verad.
4T
112 kW (150 chi
9,92 CV
5 800-6 400 trim"
Puissance reelie
Puiss. admin.
Regime maxi
Cylindres
Cylind ree
Alesage!course
100 200 € avec 265 ch Mere. T013,0 I
lij.W· Ii i(.)~ ~1-):t ',fl:to}'.
DE L'ESSAI
Nbre de moteurs
Marque
Bateau: 260 I de carburant,
pas d'antifouling, materiel de securite,
5 personnes a bord
Meteo: mer un peu agitee, pluie
.ifi··R " ijijm;"ji(' ) ~·
OeO
4 en ligne
1 732 em1
82x82mm
Regime Vilesse
tr/mn
Ralenti
2,2
" "
~ EQUIPEMENT STANOARD
Davier et bailie a mouillage, essuieglace tribord et babord, porte-cannes,
plateforme de bain, compteur et
compte-tours, jauge carburant,
indicateur de trim, direction
hydraulique, prise 12 V, siege pilote
pivota nt, sellerie de cockpit, we marins,
sellerie de cabine, 4 hublots ouvrants,
panneau de pont ouvrant, evier avec
robinet, rechaud, pre-equipement HB.
a
aIribord
est plus profond
et plus lorge
qu" bfibord.
II facilit.
~ OPTIONS
Pack Cabin Confort (2400 €) : prise
de quai, retrigerateur, four micro-ondes.
Pack Cockpit Confort (2250 €): bain
de solei I arriere, table de cockpit,
banquette arriere babord.
Pack Navigation (3550 €): propulseur
d'etrave, flaps tHectriques.
4,5
5,6
7,4
8,3
10
13
Rend.
cnm·lleA
2,8
5,2
8,8
14,8
_ 22,6
0,79
0,87
0,64
0,50
0,37
0,29
0,30
34,6
43,2
22,4
55,8
25
29,5
33,7
60,4
0,40
0,41
86
112
0,34
0,30
BUDGET
~ FRANCISATION
OROITS SUR lA COQUE
77 €
OROITS SUR LE MOTEUR
128 €
TOTAL
205 €
~ ASSURANCE (chez APRIL MARINEI
lA PRIME ANNUELLE
698,50 €
FRANCHISE
700 €
·~(·~1"~~i I 3ijf.ji(tl:~.
sondeur 10 pouces, stereo.
Pack Cruising (5150 €): coque
de couleur, toit de timonerie ouvrant,
douchette, coussin de bain de soleil
avant, eclairage de cockpit, prise de
quai, retrigerateu r, banquette arriere
babord, bain de soleil arriere, table
de cockpit.
Smart Edition (10800 €) : coque
de couleur, toit de timonerie ouvrant,
coussin de bain de soleil avant,
eclairage de cockpit, prise de quai,
refrigerateur, banquette arriere babord,
bain de soleil arriere, table de cockpit,
chauffe-eau, douchette, four microondes, taud de soleil retractable.
Autres: guindeau electrique avant
(1950 i), guindeau electrique arriere
.. Volume de rangement
.. luminosite dans la timonerie
et les cabines
.. Plan de pont et amenagements
.. NombreuK choiK de motorisation
plancher en teck (2750 i), taud
de solei I retractable (1200 i), taud
de solei I (1200 €), taud de camping
Le tableau de bard re~oit un GPS d'une faille pauvont alleindre 12 pouces.
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
Conso
en l/h
Pack Electronique (4000 €I , GPS
(4000 €I, prise d. quai (1150 €I,
offiche de belles dimensions.
a20 nreuds: 8 s
avec 2 x 150 ch Mercury Verado
Rap. de reduction 2.08
231 kg
Poids
3 + 2 ans
Garantie
Le passovon!
(2100 €I, generateur (9100 €I,
climatisation reversible (3200 €l,
projecteur (350 €I, stereo (650 €I,
systeme d'eau SOUS pression (400 €l.
LOl1gueur hors tout 8,91 m
Longueur de toque 7,99 m
Des amenagements
tres bien penses
Avec 2 metres de long et 1,50 metre
de large, la couchette peut accueillir
facilement deux adultes, mais la
hauteur so us barrots au niveau du
couchage fait dilfaut (de 57 a81 cm)
et son acces est un peu etroit. Place
sur tribord au bas de la descente, Ie
cabinet de toilette est lui aussi res treint en volume; son amEmagement
est cependant bien pense 8t rien ne
manque. II est dote d'un eVier, d'une
douchette, de WC marins et de nombreux rangements, et sa hauteur
sous barrots flirte avec les 2 metres.
La timonerie est occupee par un coin
-.----
... Pas de systeme de desembuage
... Volant trop bas et trop proche
du pilote en position assise
... Tendance a naviguer sur I'arriere
Comportement
Volume de rangement
Finition
Rapport qualite/prix
Performances
Esthetique
Pilotage assis
Pilotage debout
Oeplacement a bord
tquipement standard
Note globale
***
*****
****
****
***
***
**
****
****
***
***
N' 290 fevrier 2014' MOTEUR BOAT MAGAZINE - 45
-+
ESSAI QUICKSIL
r----I
repas, la cuisine et Ie paste de barre.
Tees bien dessina, ce dernier cornprend I'espace nacessaire aux equipements alectroniques; II est
dam mage que Ie volant ne soit pas
centra par rapport au siege et qu'iI
soit un peu trop bas et trap pres du
pilote en position asslse. La cuisine
instaliae derriere Ie paste de barre
comporte en sarie un avier et un
rachaud , intagras dans un bloc
unique contre-moula en gel-coat et
donc tres facile d'entretien, un detail
que les utilisateurs appracieront
sans aucun doute. Le rafrigerateur et
Ie four sont optionnels et inclus dans
Ie pack Cabine Confort (au dans la
Smart Edition).
Le carra fait face Ii cette cuisine et
se distingue par sa grande modularita avec quelque quatre configurations diffarentes (coi n rep as,
couchette simple, double banquette
au salon). On retrouve aussi cette
modularite dans Ie cockpit au la tres
grande table fait office de rallonge
pour Ie bain de solei I. Sa mise en
place est un peu fastidieuse, mais la
surface du solarium est agreable.
Comme sur bon nombre de bateaux
de cette gamme, la timonerie est
dacentrae afin de privilagier Ie passavant de tribord (29 cm), qui permet
d'acceder facilement au bain de
soleil avant (en option) ainsi qu'au
puits Ii chaine.
C6te aquipement, Ie chantier propose divers packs (voir fiche tech nique) ainsi qu'une Mition appelee
Smart.
I
I
Le carre inlerie ur offre jusqu'o quafre configurations. Grace a celie
I
quafre places Dssises OUencore un petil (ouchage d'appoinl de 1,73 metre de
46 - MOTEUR BOAT MAGAZINE. N" 290 feYrier 2014
Les details
qui font la difference
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Une edition Smart
tres interessante
Celle-ci presente I'avantage de comporter les aqui pements les plus
importants et surtout les plus prises
par les plaisanciers. De plus, par
rapport au prix des amanagements
achetas saparament, I'aconomie
s'aleve Ii environ 10 'Yo. Au catalogue
des options figurent quelques elaments plut6t inadits sur un bateau de
cette taille, com me la climatisation
reversible et Ie gemirateur. Quant il
la finition, la qualite pen;ue est tres
------- ..I
(e pelil ouvrenl es1
10 seule aeration de 10 mid·
cobine, ce qui nous paroit
un peu jusle.
Lo (obine avont est Ires spocieuse el dotee de nombreux rangements. Lo
peul eire etendue il l/aide d'une rallonge et officher ains! 2,05 metres de long ,
ou choix deux
Le i
peul parailre etroit, Lo i
mots so hauteur 50U5 barrols mesure pres (ouchetles simples ou un gra nd (ouchoge
doubl. d. 1,50 metre d. lorg •.
de 2 metres.
La soule sous Ie plancher . . .
du cockpit est immense et permet
de ronger un grand nombre
d'offoires.
Le volant n'est pas place en face du siege. De plus, iI est trop pres
du siege pilote et aussi trap bas en position assise.
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I
I
I
I
I
.II
-
W 290 fevrier 2014 . MOTEUR BOAT MAGAZINE- 47
ESSAI QUICKSILVER
satisfaisante malgre quelques petites
impertections, et I'accastillage est de
bonne facture. Nous regrettons
cependant les ouvrants trop petits
dans les cabines, ce qui limite I'aeration, et I'absence de systeme de
dE!Sembuage dans la timonerie, surtout au niveau du pare-brise.
~habitabilite n'est pas Ie seul point
fort de l'Activ 855 Cruiser. Ce bateau
propose un volume de rangement
remarquable grace a ]'immense
soute dans Ie cockpit (uniquement
en version hors-bord) qui est capable
de contenir une annexe, son petit
moteur hors-bord, un radeau de survie, etc. Le 855 Cruiser a I'avantage
de pouvoir recevoir une motorisation
in-bard essence 8t merne diesel, une
option que les grands navigateurs
apprecieront. Le bloc TDI 3 litres de
265 chevaux n'aura certes pas les
memes performances que les versions hors-bord, mais il sera plus
interessant en matiere de rendement
8t d'autonomie.
Disponible avec
un moteur diesel
Teste avec une paire de Mercury
Verado de 150 chevaux, Ie
855 Cruiser offre des pertormances
correctes et surtout suffisan tes.
Nous avons atteint pres de 34 nceuds
en vitesse de pOinte avec un bateau
charge et cinq personnes iI bord. Sa
vitesse de croisiere s'etablit entre 22
et 25 nceuds, et les meilleurs rendements se situent entre les regimes
de 4000 et 4 500 tr/mn. La carene,
agreable et saine, procure un bon
confort, mais elle a un peu tendance
naviguer sur j'arriere, iI ne faut
donc pas hesiter a trimer en negatif
et iI utiliser les flaps, surtout par mer
de face.
En virage, la gile est moderee et Ie
855 derape legerement. Quicksilver
propose au catalogue un tres large
choix de motorisations, mais s8ulement trois ont retenu notre attention:
la version diesel TDI 3 I de 265 chevaux, la bimoteur Verado de
150 chevaux, ainsi que la monomoteur Verado de 300 chevaux.
le corre de l'Activ 855 offre des modulo rites semblobles Dcelui de 10 Merry Fisher.
les deux bateaux disposent des memes asluces d'amenagementl comme la bonquelle
avant (Qulissonte.
Le Quicksilverl comme Ie Jeanneau, dispose de longs hublots 10leraux. les lits sont
aussi configures de 10 meme maniere, possedent lous les deux une rallonge et se
soulevent pour acceder Dun coffre de rongement.
JEANNEAU MERRY FISHER 8S5
Source d'inspiration
Impossible de parler
du 855 Cruiser sans faire
reference au Jeanneau
Merry Fisher'855, sorti
en 2012.
Ces deux unites se
ressemblent enormement,
que ce soit dans
la configuration du plan
de pont ou les astuces
d'amenagement.
l es dimensions et
les tarifs sont egalement
quasiment identiques.
On retrouve ainsi la meme
modularite du carre
de la timonerie avec ses
differentes configurations
possibles ou encore
les memes puits de
lumiere et des dispositions
semblables du mobilier.
Nous avons neanmoins
cabinet de toilette au cet
ecart de 20 centimetres
se retrouve (1 ,79 m contre
855 Cruiser peut recevoir
1,99 mi. Par ailleurs, bien
jusqu" 2 x 200 chevaux
que possedant un tirant
en hors-bord, alars que
Ie Jeanneau n'est propose
qu'en hors-bard avec
2 x 150 ou 300 chevaux
maximum. Motorises avec
la merne puissance de
nole quelques
d'air semblable, Ie
divergences. O'une
maniere generale,
les differentes hauteurs
sous barrots sur
Ie Jeanneau sont moins
importantes, surtout au
niveau des portes d'acces
aux cabines (hauteur
pour la cabine avant
Quicksilver est plus massif
et plus imposant sur I'eau
que Ie Jeanneau qui, lui,
semble plus elegant avec
de 1,66 m pour la Merry
Fisher, contre 1,86 m pour
Ie Quicksilver), et dans Ie
differenls blocs in-bord
essence au diesel et
des lignes plus douces
2 x 150 chevaux (yamaha
et harmonieuses. L'autre
difference majeure entre
ces deux bateaux est la
motorisation. Quicksilver
propose un choix
beaucoup plus large que
Jeanneau, puisque Ie
pour la Merry Fisher
et Mercury Verado pour
Ie Quicksilver), ils affichent
des performances
identiques, de I'ordre
de 34 nreuds en vitesse
de pOinte.
QUICKSILVER
• La cuisine
les deux blocs-cuisine sont places ou
meme endroil, derriere Ie paste de barrel
et disposent dlequipemenls similaires
(refrigerateur, four Dmicro-ondesl evier
el rechaud de deux feux agaz).
Mais sur Ie Jeanneau Ie refrigerateur
est installe sous Ie siege pilote.
LES CARACTERISTI UES
~ COQUE
Longueur hors tout
Longueur de COQue
Largeu r
lirant d'air
lirant d'eau
Poids
Puiss. conseillee
Puissance max.i
Capacite en carbu
Homologation
Transm ission
Distributeur
Garantie
a
• Le puits de lumiere
Avec 300 ch Yamaha
Avec 300 ch Merc. Verado
Avec 2 x 150 ch Yamaha
Avec 2 x 150 ch Merc. Verado
• La midcabine
Malgre quelques detauls, cel
Activ 855 Cruiser nous a convaineus par ses nombreuses qualites.
Ses amenagemenls permettenl
un excellenl confort pour partir en
Aquelques
eroisiere, et son prix est plutot rai-
sonnable.
Entin , Quicksilver propose un
faire nombre de plaisanciers.
48 - MOTEUR BOAT MAGAZINE. N"290tevrier2014
8,71 m
7,95 m
1,99 m
1,96 m
0,56 m
1 900 kg
1,I50ch
2 x150ch
400 I
C/l0 pers.
hors-bord
reseau
2 ans
86960 €
83700 €
94460 €
93 SOot
LES DIMENSIONS
EN CONCLUSION
hors-bord), ce qui devrait salis-
Jeanneau 855
8,91 m
7,99 m
1,98 m
1,98 m
0,63 m
1713kg
1,150ch
1,100ch
400 I
8/10 pers.
HB ou IB
reseau
2 ans
~ PRIX
Sur ces deux bateaux, Ie meme puils de lumiere apporle
une grande luminosile dons 10 cabine avant.
QUICKSILVER
large chaix de matarisatians
(essence au diesel, in-bard au
Quicksilver 855
• Le cabinet de toilette
les cabinets de toilette sont places ou meme endroit, mais configures differemment. (elui du Jeanneau est plus grand
mais moins haut.
centimetres pres,
en porticulier
pour les hauteurs
sous barrols,
les deux midcabines sont
idenliques
en tout point.
CoucheUe avant
HSB cabine avant
CoucheUe mid-cabine
HSB mid-cabine (minImax.)
Cabinet toilette
HSB cabinet toilette
HSB timonerie
Couchette carre
Banquette cockpit
Passavant tribord
Francs-bords
Bain de soleil avant
2,05 ' 1,57 m
1,99 m
2xl,50m
0,57-1,05 m
1,05 , 0,96 m
1,99 m
1,05 m
1,73K o,n m
1,89 , 0,41 m
0,19 m
0,74 m
1,85 ' 1,80 m
1,Oh 1,50 m
1,84 m
1,9h 1,41 m
0,41-1,79 m
1,45 , 1,03 m
1,79 m
1,95 m
1,95 ' 1,04 m
1,06 , 0,41 m
0,18 m
0,78 m
1,85 , 1,45 m
W 290 fevrier 2014. MOTEUR BOAT MAGAZINE - 49