Transcript Voir la newsletter de janvier 2015

Les Actualités
newsletter n° 5
Janvier 2015
Strasbourg et Alstom choisissent la solution de navigation navitram
Le 3 octobre dernier, la Compagnie des Transports de Strasbourg (CTS) et Alstom ont annoncé
la signature d’un marché de 12 rames de tramway en tranche ferme et 38 rames en tranches
conditionnelles destinées à l’équipement du réseau pour les années à venir, c’est-à-dire couvrir
les besoins liés aux prolongements du réseau et à son renforcement.
Deux évolutions majeures caractérisent ce nouveau matériel qui sera livré à partir de 2016 :
le design, qui a été soumis au vote des Strasbourgeois et l’information embarquée pour
laquelle la solution de navigation navitram de Moviken a été choisie.
Les solutions embarquées de Moviken équipent déjà à Strasbourg depuis 2013 la ligne G
du BHNS et leur extension au réseau de bus sera opérationnelle au printemps 2015.
Jean-Philippe Lally, Directeur Général de la CTS, commente en ces termes ce choix « Nous avons
également opté pour la proposition innovante d’Alstom car elle va encore améliorer la qualité du service
proposé à nos usagers, notamment en termes d’information voyageurs dynamique à l’intérieur des
trams. »
Cette intégration des solutions de navigation de Moviken sur les tramways Citadis d’Alstom est
une première qui ne manquera pas d’être observée par les 46 réseaux de tramways en France
et dans le monde déjà équipés de Citadis.
Dubaï choisit la solution de navigation de Moviken pour ses liaisons maritimes
-
A Dubaï, ce sont les liaisons maritimes qui sillonnent l’Emirat qui viennent d’être équipées par
une solution de navigation embarquée signée Moviken.
Tout au long des parcours des bateaux dans l’Emirat, un contenu d’information accompagne le
voyageur alternant :
l’information en temps réel et la navigation cartographique,
la visualisation de vidéos géolocalisées explicitant les bâtiments et les lieux emblématiques du
paysage urbain de Dubaï.
Cette solution est reprise sur le site mobile de la RTA, autorité des transports du Gouvernement
de Dubaï
3 nouveaux réseaux bus équipés de la solution de navigation de Moviken
Coup sur coup, en cette fin d’année 2014, trois nouveaux réseaux de bus s’équipent aves la
solution de navigation embarquée navibus de Moviken.
Douai
Le 12 décembre, le Syndicat Mixte des Transports de Douai a inauguré la ligne A de BHNS :
16 nouveaux véhicules articulés circulent sur la ligne A, ligne phare du réseau qui traverse les
communes de Douai d’ouest en est, Guesnain, Sin le Noble, Dechy, avec des fréquences de 10
min en heure de pointe.
Le SMTD, souhaitant offrir à ses usagers un service de transport performant et à haut niveau
informatif, a décidé d’équiper les BHNS du système navibus avec la diffusion d’un contenu riche
de navigation mis au point très étroitement avec Moviken.
Lors de la définition du « story-board » du service, un travail approfondi a ainsi été mené pour
présenter le tissu urbain et les grands équipements de l’agglomération, pour effectuer les
choix d’échelles adaptés et définir une charte graphique visant à la fois la lisibilité, la robustesse
dans le temps et la personnalisation aux couleurs du réseau.
Les 64 écrans nouvelle génération de 38 pouces qui ont pris place à bord des véhicules neufs,
grâce à la qualité visuelle et informationnelle des informations présentées, donnent corps à la
volonté de mettre en place un service de haut niveau de l’agglomération douaisienne
Artois-Gohelle
Le 12 septembre dernier, le Syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle, qui couvre la partie
occidentale du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais ( Lens, liévin, Béthune, Bruay, HéninBeaumont, Carvin, etc.. ), a présenté la solution de navigation qui va prochainement être mise
en place dans les véhicules BHNS qui équipent les lignes stratégiques BULLE 1, BULLE 2 et la
grande ligne circulaire de Lens, cette dernière desservant notamment le musée du Louvre de
Lens.
Le réseau équipe au total 15 véhicules BHNS de solutions navibus à contenu riche et
64 véhicules standard de solutions liséobus qui répondent aux contraintes de l’annexe 11 de
l’arrêté de 2007 relatives aux annonces visuelles et sonores des prochains arrêts.
Aujourd’hui, les équipements sont exploités de façon autonome, dans l’attente de leur
connexion à un futur SAEIV.
Pointe-à-Pitre
Le 13 décembre, c’était au tour de l’agglomération de Pointe-à-Pitre ( SMTPCSM ) de présenter
la solution de navigation embarquée qui sera diffusée à bord de 35 nouveaux autobus mis en
service début 2015, dans le cadre d’un contrat global de modernisation des transports par les
technologies de l’information remporté par Moviken en avril dernier.
Cinq lignes seront équipées dans une première étape dans l’attente d’une nouvelle vague de 85
véhicules supplémentaires attendus pour 2016.
Nous revenons plus loin sur le lancement du nouveau réseau KARU’LIS
l’Agglomération Pointoise.
qui dessert
Karu’lis, un nouveau réseau pour l’agglomération pointoise
Le Syndicat Mixte des Transports Urbains du Petit Cul-de-sac Marin (SMTPCSM), qui regroupe
les communes de Pointe-à-Pitre, Baie-Mahault, les Abymes et le Gosier, organise la desserte
d’une population de 200.000 habitants, répartis sur l’aire urbaine centrale de la Guadeloupe
qui rassemble une part importante de la population de l’île.
Dans le cadre de la mise en place de son Plan de Déplacements Urbains, le SMTPCSM
a entrepris une action de fond pour moderniser les transports publics avec la volonté de leur
faire franchir un véritable bond en avant en terme de qualité, de fiabilité et de lisibilité.
Le 13 décembre 2014 a constitué une date charnière avec la mise en service de 35 véhicules
neufs et le lancement d’une nouvelle marque commerciale KARU’LIS qui fédère désormais le
réseau.
Pour franchir une étape décisive dans le service offert aux voyageurs, le SMTPCSM a adopté un
plan global de modernisation faisant appel au meilleur des dernières technologies des systèmes
d’information et a choisi à cet effet Moviken à l’issue d’un appel d’offres global portant à la fois
sur l’information voyageurs, le SAE et 1200 bornes solaires.
Parallèlement, 120 nouveaux véhicules sont prévus qui seront équipés de solutions de
navigation navibus. Dès le début 2015, ce sont 35 nouveaux véhicules qui sont mis en service.
42 bornes d’information en temps réel à alimentation solaire navisolaire ont d’ores et déjà été
déployées sur le parcours de la ligne U2 qui sert de ligne expérimentale.
Progressivement et au fur et à mesure de l’acquisition des nouveaux bus, l’ensemble des lignes
du réseau seront équipées de ses systèmes d’information voyageurs de dernière génération.
« Un véritable bond en avant en avant attendu depuis longtemps, » comme l’a précisé
Ary Chalus, Président du SMT du PCSM lors de l’inauguration du nouveau réseau KARU’LIS.
Inauguration du réseau Karu’lis : Ary Chalus, Président du
SMTPCSM et Jean-Claude Degand, Pdg de Moviken,
e
respectivement 4 et 1er à partir de la gauche
Borne solaire, navisolaire : 1200 points
d’arrêts seront équipés
Revue de presse : http://www.moviken.com/fr/revue-de-presse
Contact : [email protected]
www.moviken.com
Ile-de-France
Cité
Descartes
23 rue Alfred Nobel
77420
Champs-surMarne
Tel 01 60 33 03 03
Fax 01 60 33 03 04
Sophia-Antipolis
2000 route des Lucioles
Les
Algorithmes,
Aristote
B
06410
Biot
Tel 04 97 24 59 00
Fax 04 97 24 59 01
Toulouse
7 avenue Didier Daurat
BP
30044
31702 Blagnac cedex
Tel 06 29 84 36 64
Fax 05 34 50 91 90
Royaume-Uni,
Londres
Davis House Suite 428
Robert
Street
CR0 1QQ Croydon
Tel +44 208 667 2069
Fax +44 208 667 2046