Transcript BERNARD - Moteurs 11..

ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
ym
s
ea
ltu
cu
o
ot
re
E-msil: [email protected]
stRgf
497741I l6 00011APEs2éA
TVAlnl tR ZSA97741116
BP38
61230
cAcE
Té1.: 0233 357463- Fox: 023335 I I 82
-
T.D.O.SARL
Té1. : (1) 924-96-30
Télex : 290132Bermoto Paris
lélégraphe : Motobernar-Paris
re
75017 Paris - France
12, rue Médéric - B.P. 163 17
75821 Paris cedex 17
N" 2000
ro-zs
Edition
tu
ul
oc
ot
m
E-moil: [email protected]
IVA lni FR25 497 741 116
BP38
6 I 2 3 0G A C E
T é 1 . : 0 23 3 3 5 Z 4 6 3 - F o x: 0 2 3 3 3 5 I | 8 2
- APE
stRFr497
Z4l1I 600014
526A
T.D.O.
SARI
r>
110-110ter- 6104 - 810
sy
ea
re
E-moil: [email protected]
stREI497741I 16 00014 - APE526A
TVAlnl FR254?774111ô
61230GACE
Té1.
:02 33357463- Fox:023335 11 82
T.D.O.SARL
BP38
tu
ul
1 o - V i d a n g e Ir' h u i l e< I N F I L R E X 1 0 0 ) )
2 0 - M e t t r el ' h u i l ep r é c o n i s é(eM O B I L O I LS P E C I A L1 0 W 3 0 )
30 - lntroduirepar l'orificede la bougie,la valeurd'une 1/2 cuillèréeà souped'huile
4o - Fairetourner le moteur à la main
50 - Remonterla bougie
60 - Démarrerle moteur,et laisserfonctionnerpendant5 minutesà basrégimeet sanscharge,ou faible charge.
4 . R E M I S EE N M A R C H EA P R E SP L U SD E 6 M O I S D E S T O C K A G E
Précautions
à prendre:
1o - Vidangerl'huilecontenuedansle moteur
2 0 ' M e t t r eà l a p l a c ed e l ' h u i l eM O B I L O IL ( l N F I L R E X 1 0 0 1
3o - Fairefonctionnerle moteur pendantquelquesminutes(5 à 10 mn)
40 - Arrêter le moteur
5o - lntroduirepar l'orificede la bougie,la valeurd'une 1/2 cuillèréeà souped'hu.ile
69 - Tournerle moteur à la main, pendantquelquestours,de façon à bien enduire
d'huile la chemiseet le piston.
pour que lessoupapes
70 - Amenerle moteursur tempsde compression
soientfermées,
ceciafin d'éviterl'entréed'air humideà l'intérieurdu moteur.
80 - Remonterla bougie.
3 . S T O C K A G ED U M O T E U R
oc
ot
- nettoyer le filtrp à air.
. nottoyer le gicleur principal
r vérifier les soupapeset lê
ieu
dos culbuteurs.
r vérifier lo calage et le système
- mauvaise alimentation en air
- mauvaise alimentation en
carburani
- manqus de compression.
. nettoyer, regler (O,4 mml.
* vérifier
r vérifiEr si le papillon ouvre à fond
sans point dur.
- changer
- nettoyer
*
confier votre moteur à votre agerf BERNARD MOTEURS
moteur ân surchargo
commande du papillon des
gaz grippée.
bougie défectueuse
gicleur principal partisllement
bouché.
contacts du rupteur oxydés.
Mauvaises reprises
*
fuites
$gmentation (remontées
d'huilel
état roniflard
- v6rifier
t
. llottoYer
- dispositif de refroidiseemqnt
encrassé
- moteur en surcharge
- nettoyor le filtre à air.
- mauvaisealimentation en air
d'allumage.
r régler les contacts.
s vérifier l'ét t do la bougie, fil de
bougie, condensateur et bobine/
- vérifier l'écartem€nt des electrodes de bougie.
. mauvais allumage.
- allumage défectueux.
- vérifier le filtre du robinet. le pointeau, le flotteur, le gicleur principal
- mauvaise carburation.
- nettoyer le gicleur de marche
'nsttoyer le gicleur de ralenti
- v6ritiet la fixation du carburatsur.
- r6gler le ralenti.
t
r régler ou changer les contacts
Ï vêrilier la bobine; le condensateur, la bougie et le fil de la
- allumage défectueux
- manque de compression
- vérifier
Le moteur consomme de
I'huile
Le moteur chauffe
Lo motour manquede
puissance
Le moteur fonctionne irrégulièrement.
moteur cale en accélérant
Le moteur cale au ralenti
V E R I F I C .O U O P E R A
- vérilier le plein d'qssence,
- véri(ier si le robinet est ouvert,
- véritier la ttyauterie.
- nettoyer le filtre du rôbinct.
- vérifier le pointoaù et le flotteur
- nsttoyer les gicleurs.
- volet d'air en mauvaise
Dosition
- mauvâise alimentation en
carbursnt.
C A U S E SP O S S I E L E S
T A B L E A U D E SI N C I D E N T S
EVENTUELS
N C I DENTS
DENTS
Le moteur ne démarrepas.
INCIDENTS
m
sy
ea
1 - Réglerl'écartementdes
contactsà 4/l0.Effectuer ce réglageen tournant le moteur à
la main,de façon à amenerle poussoirde commandede rupteurà sa levéemaximum.
Une fois le poussoiren position,on doit passerla calede 4/10 entre lesgrainsdu contact.
Si une correction est nécessaire,
desserrerlesdeux vis de fixation du rupteur. Agir
sur la vis exentriquepour obtenir la cote désiréeet rebloquerlesdeux vis de fixation.
2 - Verrouillerle volantà sa positiond'allumage.Effectuer'cette
opérationà l'aided'une
broche @ 6 mm. Engagerla brochedans le trou prévu à cet effet ; situé versle levier
de commandede papillon,sur le plateaucôté volant..
.
Aprèsavoirengagéla brochedansle trou, tourner le moteur à la main,jusqu'auverrouillagedu volant (effectuercetteopération,le moteuren positionde compression).
'
4 - R E G L A G ED E L ' A V A N C E A L ? L L U M A G E
Four certainesapplications,les moteurs sont livrés avec le disprsitif dit tsecteur btoquén.
ll n'y a alors aucuneinterventionà effectuer sur le levier de réglagede la vitesse.
re
- APE526A
srRET
197Zll 1t600014
ïVA tnl FR25 497741116
E-moil ; ldo,goecôoronge.fr
BP38
6r230GACE
Té1.:02
33357463- Fox:023335 I I 82
T.D.O.SAR|
tu
ul
3 - Une fois lesopérations1 et 2 terminées,vérifierque le poussoircommenceà décoller lesgrainsde contactau point d'allumage,sinonagir sur le poussoirde réglagesitué
audessusdu poussoirde commande.
Pouragirsur ce poussoir,débloquerle contre-écrouet, à l'aided'une clé de ,t0,agir
sur le poussoirpour amenerle décollagedescontactsau point voulu.
Une fois cette opération terminée,rebloquerle contre-écrou.
En casd'insuccès,consulteznotre agent.
oc
ot
- I fois par semaineen atmosphère
normale,- minimum2 fois par jour en at(voir instructiot
mosphèrepoussièreuse.
sur le filtre
- c h a n g elr' h u i l ed e l a c u v ea u m i n i m u
1 fois par jour. - nettoyerl'élémentfiltt
(voir instructions
s
apposées
à l'essence
NOTA - Utiliserla mêmehuile que cellepréconisée
pour le moteur,
2 . G R A T S S A GD
E E S E M B R A Y A G E SR, E D U C T E U R SE T E M B R A Y A G E SR E D U C T E U R
Pour lesmoteursmunisde ceséquipements:
communiqueavecle cartermoteur.
EMBRAYAGES: le carterd'embrayage
n'est à prévoir, la lubiification s'effectuepar lesproiectionsde l'huile conteAucun graissage
nue dans le carter-moteur.
identiqueà celuide I'embrayage.
REDUCTEURS: Graissage
PARTICULARITEPOUR LE MOTEUR810: 10- Vidangerle carterréducteurà chaquevi'
: fairele plein d'huile du moteur (maxide la jauge),.faire
dangemoteur. 20 - Remplissage
l'huile
quélques
pendaht
minuteset pàrfairele niveaupour compenser
touiner le;moteur
passéedans le réducteur.
:
EMBRAYAGE.REDUCTEURS
- M o t e u r s: 11 0 , 11 0 t e r , 6 1 0 A
<SteUpf en> est prévuà cet effet (le
Un qraisseur
s'écoulejusvissàrtoutesles10 h afin que la graisse
qu'aux roulements).
Utiliserde la graisseMOBIL'
G R E A S EM P
- M o t e u r s8 1 0 : 1 o ' V i d a n g e r( à c h a q u ev i d a n g em o '
lesbouchonsRep.3 et Rep. 1. 'teur). Dévisser
le bouchonRep.3!Dé'
20 Remplissaged'huile:Visser
visserle-bouchonRep.2 'mettre l'huile lentement
Dar le bouchonRep.1 'lorsque l'huile commence
h coulerpar le Rep.-2revisserlesbouchonsRep. 1
et Rep. 2.
F I L T R EA A I R
A B A I N SD ' H U I L E
REFROI
PERIODIOUE.
I . TABLEAUD'ENTRETIEN
ENTRETIEN
m
sy
REMAROUE
ea
69
64
240
Fchappement
Admission
jeu à froid
11
65
98
11
52
8,7
8,7
87
87
0,15
o,4
8,7
87
87
8,7
48
0,6 à 0,7
87
87
8,7
58
8,7
2,14
2,14
5,5
1,87
Nota: Lescouplesde serragesont indiguéssur lesplanches.
42,5
Avanceallumage
( V a l e u r si n d i q u é e es nr n m s u r l a i a r r t e d u v o l a r r t d e d i a m e t r e 2 5 0 m m . 1 ' 3Z J Bm m )
RetardfermetureEchappement
AvanceouvertureEchappement
Retardf ermetureAdm ission
AvanceouvertureAdmission
DISTRIBUTION
Culbuteurs:
Contactsrupteur : écartement
: écartementdesélectrodes
Bor.rgies
R E G L A G E S( e nm / m )
144
Versionfond sanspatte
1,95
1,32
1,44
1,95
1,32
1.44
1,95
Huile : versionsocle
qe
q5
55
2,7
Version berceau
270
70
70
810
3600
2500
3000
26NH
22NH
22NH
1
9
20
18
102,5
97,5
82,5
52
50
50
CHAMPION
TypeL.90
ou
EYOUEMType50 B.
5_
240
64
69
Essence:
Capacitésen litres :
80
Gicleurralenti
re
Bougie
17
77,5
Gicleurprincipal
22NH
C a r b u r a t e uSrO L E X
Buse
2500
64
64
206
Régimed'utilisationen trlmn
en Ch.
Puissance
Cylindréeen cm3
Courseen mm
Alésageen mm
Nombrede cylindres
4 temps
6 1 0A
tu
ul
Cycle
110 Ter
oc
ot
M O B I L O I LS P E C I A L1 0 W 3 O
OU SUPER
-
ouvrir le robinet d'essence(Rep. 7)"
fermer le volet de départ en amenant le levier (Rep. 12)" en position horizonta
démarrerle moteur.
dès que le moteur fonctionne,ramenerle levier (Rep. 12)* en position verticale
M O T E U RC H A U D
- Laisserle levier (Rep. 12)* en position verticale.
2 . ARRET
1 - fermer le robinet d'essence(Rep. 7)"
2 - appuyersur le bouton (Rep' 14)* iusqu'à l'arrêt
complet du moteur.
3 . VITESSE
- pour obtenir la vitessedésirée,agir sur le levier
{ R e p .3 ) * .
- pour augmenterou diminuer la vitesse(voir schéma)
- pour déplacerle levier (Rep.3)* dégagerle téton du
trou du secteur,amenerle levier à la.position voulue.
- introduire le téton pour l'immobilisationdu levier.
NOTA - Ne iamaisutiliser le moteur en surcharge.Le moteur
n'est pâs en surchargesi le régime changeen agissantsur le
l e v i e r ( R e p . 3 ) * . S ' i l n ' e n e s t p a s a i n s ic o n s u l t e zv o t r e a g e n t
B E R N A B DM O T E U R S
utiliser le moteur en charseen dessousdu résimede 1500 trl
iMirôitiÀNi.N;]il;;
P A R T E M P SF R O I D
- Laisserle levier (Rep. 12)* en position horizontalejusqu'a ce que le moteur ait u
fonctionnement régulier.
1
2
3
4
1 - DEMARRAGE
M O T E U RF R O I D
UTILISATION
(bouchonRep.5)* à l'aide d'un entonnoir,muni d'un f iltre
Fairele pteind'essence
pour
incident
de fonctionnementou d'usure prématurée.
tout
éviter
.
I M P O R T A N T: U t i l i s e ru n i q u e m e ndt e I ' E S S E N C EP U R E O R D I N A I R E
En aucuncasle niveaudoit'être :
- suPérieur
au maxi'
- inférieurau mini.
Nousrecommandons
reniflard).
IMPORTANT:
-
A L'ËMPLOI
- F a i r e l e p l e i nd ' h u i l e
le bouchon(Rep.4)* ; ajouterde l'huilejusqu'au
Dévisser
supérieurde la jauge(Rep.2)*.
décrochement
ce bouchon(fait en mêmetempsoffice de
Bienrevisser
m
110
PREPARATION
sy
CARACTERISTIOUES
ea
re
,I1Ë!
1 - Pot d'échappement
2 - Jauged'Huile
de vitesse
3 - Levierde réglage
d'huileet reniflard
4 - Remplissage
5 - Boôchonde réservoirà essence
6-Réservoiràessence
7 - Robinet d'essënce
I - Volute de refroidissement
9 - Pouliede lancement
10 - Entréed'air de refroidissement
1 1- F i l t r e à a i r
12 - Levierde déPart
13 - Garburateur
14 - Boutond'arrêt
1 5 . B o u c h o nd e v i d a n g e
16 - Poulie
82
Ë-mâil; tce,[email protected]
'l1CI Ëer*- Ei'trE!A
le type et le no de fabricationdu
moteur
V E U I L L E ZI I T I D I O U E:R
demande
Pbur toute correspondance,
ou commandede
dg renseignements
pièces,
Ël',rcl
BEBNARD
l$
Y// moteurt
re:offi
''
â1,f,,,;d,1iïf,i,;rr
T.D.O.SARI
BP38
tu
ul
oc
ot
m
sy
ea
4.
5 . ALLUMAGERUPTEUR
6-
.
.
.
12 - CARBURATEUR
22 NH - 26 NH
13 - M|SEENMARCHE.
.'.
R E D U C T E U R S T M P L E. S
E M B R A Y A G E SR E D U C T E U R S
DYNASTAR
LANCEUR A RAPPELAUTOMATIOUE
14 .
15-
16 -
17 -
18 -
19 -
-
-
-
.
-
.
-
-
-
-
9 . ALIMENTATION.
HABILLAGE
10 - FTLTRE
A AtB
11 - ECHAPPEMENT.
-
B P3 8
él ?30 GACE
Té1.:0233357463-Fox:023335,|182
s i n n + i z 7 41i1 6 0 0 0 1 1 " A p Ê 5 2 6 A
r*e IniËR'rrr774r1Ii__
E-moil: tdo.goce@oronge,fr
T.D.O.
SARI
P I E C E SD E R E C H A N G E. C O T E SR E P A R A T I O N
D E M A R R A G EE L E C T R I O U E
E M B B A Y A G ES I M P L E
re
-
8-
-
CULASSE
REGULATION
.
7
GRAISSAGE
ET DISTRIBUTION
.
i
-
ALLUMAGEVOLANT
DISTRIBUTION.
3-
-
E O U I P A G EM O B I L E
2 -
.
Planchel - CARTER
N U M E R O T A G ED E S P I E C E S
tu
ul
3I
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
2O
19
18
17
16
15
14
13
12
11
Pages
oc
i
.
4,
r
ot
i
'
:
I
.
DES PIECES
Le bon de commandedoit-êtrerédigéuniquementaveclesnumérosde pièces.Leslettres
qui suiventlesnumérosont pour but de faciliterla lecturedesplanches'
NUMEROTAGE
6 1 2 3 0G A C E
Té1.: 02 33 35 74 63 - Fox: 02 33 35 I I Fl
s l R E T l 9 / i7l 6
10
10 o l 1 - A P E 5 2 6 A
ïvAtntËR2s497741116
Ë_moil: [email protected]
T.D.O.SARI"
BP38
Cesnumérospeuvent-êtresuivisde plusieurslettres.
8 rivets ...r.r..d..!..!.".!...i...
no 50. 884 (A)
fond de volute monté avec:
1 renfort de fond de volute no 536 (A)
C'estune piècecomposée,vendueavectoutes lespiècesmontéesdont lesnuméros
sont suivisde la mêmelettre.
lno ,413, (Rtl
Exemple: (planche9)
Fonddevolute
Exemple: (planche9)
no 536 (A) Renfortfond de volute
pièce
qui fait partied'un ensemble(paragraphe
3), maisqui est également
C'estune
vendueséparément..
N U M E R OS U I V I D ' U N E L E T T R E
20 - Si un numérodésigneplusieurspièces
Exemple: (planche9)
no 4. 185 Réservoirà essence
Cette pièceest vendueavecson bouchon no 786
no 30.758 Raccord
N U M E R OS I M P L E
9)
10 - Exemple: (Planclre
3 . N U M I E R OE N C A D R E
2 -
1
m
sy
PIECESDE RECHANGE
ea
50.859
4n q?
z
4A
B
c
10.961-l tvP
r;r/ <alJ /&
?:lh-*ffi
-.k9.
Couple de
serroge
lll
2
s0.e59.$l
'
lOO.TfSJge
r0.ry1ffi
E-êP"
Plcnche 1-
-
50.859s
4ô/
/v ^n l^ D\ T |FLEr ) r
re
-
.7 q'7
10.
60.
tu
ul
s22€tj
/-f
*4
al'
wwN€{)
oc
ot
|-bfW)
!.:à":itplo
m
810 =--10.603
a
I
o
I
@--<a
@-9
cæ-9
'
- 6ç ul PAGE M O B T L E_
= 175
1161n&-610
sy
L r r cl o, ln
r scrht çe 2
-- P
6 1 2 3 0G A C E
T é 1 :. 0 2 3 3 3 5 7 4 6 3 F o x : 0 2 3 3 3 5 I I 8 2 2 . . , 1 t. . , , ï . ; J " " n
a
v .62a=_f1f io1. 5 5 1|
SIRE
SIRE-r
49/
- r741
4 9 /I17
1400014
610 0 0.1ApE
4.A
p E4' 5 2 6 n ?) . 't") " l'"-)-j11u
16
526
r i ; i ' r ' r v:; 0.ry=]ii1l
d.)Ç
tJC
ir
i't-.Jt
C
rnt
Ôe=1u:
69
69
='1u..
=1u..11ô
TVA
IVArnr
rR
lnt rR
FR2s
25),97
is
497
iit t+t
1t1
741;it-t16
116
1g
fljer-û
fl7er-d
110er-d
.\t1
llo I
"\:r
""i'1
) ^ . î {(ri'.11
149
Ê
" m c i l ;: ttcio,êqce6or.onge.fr
rjn.nnaadô^rnnaa
i,
a
: a ' r I 610A-é
anA
a 6
9 =
:
F.moil
iclo,[email protected]
.',cr\l
g=+
69
Ê"mcril
610A-é
112. I
BP38
T.D.O.
SAR!
ea
i---it<l
t ro.r<qlT
lÈ=*[]ll3:;
1o.llg_-
ffiffi
t- 4 6 ' - t
I a=sço(z)[
I c=ro.<oe(
r l
r--nd-1
Rp?Ê
GACE
61230
D r sr R l BU I]O N
r'mçii';iào,çoee@oronge'fr
re
u'
:023335
Tér.
:
l?,'f,,'f
l-l
tl,;:n:
"
'"
rVl' rntFR25497711I 1ô
'
SARL
T.D.O.
- Plonche 3-
K
1,6
0,9
0,9
\J
H
I
Couple de
seI.roge
J
*$
s.szs
15
ALLUMAGL VOLANT-
m.kg.
C o u p l ed e
sernoge
tu
ul
oc
ot
m
sy
- Plonche 4 -
ea
t)
116
m.kg.
y>
FI
FI
.''.k9.
0r9
L
715
Couple de
sernoge
10.196
Ë-ro.t.t
,rwh
J
30.886
i'1*-P*Jil,,
70.692-6>
! 4 1 ' t 1 ge'rr
!.^
"r-mait: f*o'soce@orcn
" ' " ' ' n ' ' i n t r R? 5
''
35
:0233
Tér.
ii*rnil?f,'Jf
"
?.1
4i7
BP38
61230GAr-tr
16
re
T.D.O.SARL
A L L U M A G E -R U P T E U R
W
tu
ul
oc
I
1
{
\
ot
î.""tt22îff..g*.
l"--=/-v'"'
30.893-e
lnoto,
\\
17
Couple de
serno9e
[@<xzs:858
lA<"zo:70.86t,
iloss4cttw+!!9
\-./
{ u lE"crou {
- . RÉ G U L A T I O N _
irâ)ln =_*882
6-
JpNr-z2Er:ro.ru, filllll S@:
I
i
læt"t
r-E\
-Plonche
m
- Plonche 5-
sy
ea
0,9
-.k9.
il
so.6os lll
s7s-lll
lî
ttt
I
$YJ56.35e
l2o.607
1o3e3
^6p*30.833
I
4A
| 1,6
I
--."c
.k9.
tzo.oçil
V
18
'vvé'
)*
4.602
l'ffi*Nï".ffi.Ël.ffi;i-,"-,
E-,"'
4?
f-MM îLtl
tt
N
Couple de
senroge I
|--------_---1
""..os.
,â;-r\iukffi#-ffi+Io603(A)
\\\
ô
A
re
TL
*@4
2.6
50.859
T.D.O.
SARt
B P3 8
6 I 2 3 0G A C E
Té1.: 02 33 35 74 63 - Fox: 02 33 35 I I 82 plonche
stRfi49774t]] 6 000i4- APÊ
526A
ïVAlnrFRZS4yZ7ti 116
E-moil: [email protected]
tu
ul
oc
ot
m
LÇl-l=
zrO I
ADM=483
sy
l!77
.892
- -]-lV=14
|
110
T
U
S
n
Couple de
senroge
110ls!-6',10A-810
|
1,6
0,6
a
0,9
5
m.Kg.
A- 691
tro:ig:/'.32
I co-d13(A)(j"-"i' t""'^i"^PR)
/t/-acatac-"*a""*'^t'
30.83e
é>/ _59,411
ç!/Æ;--[-
I
lrondetle=90.892
^S rln"=qr
|
$SÆ$u,.'*
./19-
f/1.'1
<aa
m. t#,trsb;:æt-l
@
leov = loo
i-1ecH:'sçç
10.111--H
12.198
i_0.8e3
rp.7z6
( | so.Bse
sLIJ
ea
m.kg.
0,8
X
re
CouPle de
sernoge
,\i'U[-
u;;l-,/,Et
1,2
m.K9.
110-11ots=é19.4
-L0.13!810- 2.215
s t R F Î 4 97/4 t 11 6 0 0 0 1- 4A P E5 2 6A
ïvA hl FR2s 497741116
E-mcit : [email protected]
T.D.O.SARL
BP38
6]230GACE
Té1.
: 023335 7463- Fox: 023335
zz2-a@2zos
tu
ul
oc
ot
L-1ll2e+É19A-810
| : 2o.7ot
110-110!s!
m
110l10t-ec
sy
Couple de
serro9e
Plonche {0
I
o
o
LI
I
\ô
o
I
o\
1.167
854
,r"JI
110-110æ610A:19,13!
s10:2.215
810
'r4n
t6
10.s60'v/
10.8_g\
_Flu8_Esà a t n -
ea
m
--o1aa--e1o-
Ie----
22
T.D"O.
SARt
E-moil: tdo.goce@or<rnge.fr
I V A I n i F R2 5 4 9 17 4 1 1 1 6
-llolec' -610A -
-Plonche 12-
*q,
13.777
63.
I
73.
^
3.638
Vrs
163.651
23
collee ou lôctlre
é3.6s1 @J3.zs2
ôJ.,/)J
3.651
752
752
,13.651
1Æ..113.752/t
22 Nl- - 2 3 . 1 1 1
8 1 0 - (2 6 N H ) :
3.131
q104]2 2 N H ) = 1 ! 1 1 1
22 Nr- - 1 3 . 1 1 0
44nfcr
Complel
44^
/JZ
752
752
752
:303.651
- C A R B U R A T E U R2 2 N H - 2 6 N H _
\ - rss.zsz
6 qqe
#:iZr,Zw
er
B P3 8
6 I 2 3 0G A C E
Té1.: 02 33 35 74 63 - Fox:02 33 35 I l 82
- APE
stRFr
492/411I 6 00014
526A
tu
ul
re
110trÈ-610A -810=147
110:188
--EC r' opPringll!ér
-__E.nop-@
oc
ot
- P l o n c h e1 1 -
m
sy
ea
Monivelle
Ficelle ei
,1.t0
1 0 --l
.526
M A R C H E-
EN
._ MISE
24
re
* Plonche 13-
T.D.O.SAR|
- P l o n c h e1 4 BP38
6 I 2 3 0G A C E
É1.:A233357463- Fox:023335 t'l 82
slRFr
4e/z4tI t6oool4"ApË
s26A
TVAIntFR25 497741116
Ë-mcil; tdo,goce@orcn0e,fr
tu
ul
oc
ot
m
_ T V I S R A Y A G T S I M P L E_
810: 604
sy
1661
110-1101€r:569
6104 :10.618
8 1 0: 1 . 1 1 8
Complel
20.715
766
110_110!!!: 20.551
\
20.12e
=
ll11o-110t'3!
l.
lutoïli,o=
Itv -lIv -=
168
l
' l'1arca-aro
t)ttt
|
d:='=lc;;à;r;-
\flv1
= 10.127
6104-810
\
r:.
v
'
't'10-110b
= 167
,6104-810=10.129
,AÔ
K'CICIz#W
pl71ù110'-:
4î'1\1
110-110btJO.550 /.fïEN\
6104-810=20112
ea
110-110
t,b-t/1,a=
121=
70.863_
ë
20.5s0
-l10.s10
-1ë
1/2-3/9=1/1=
îo.ess-Oo-
T
20.8t7
na-110b'
6104:30.855
26
=677
Ê-mail: tdo,goce@cr{:nge"fr
- APË526A
00014
slRFl497741I 1.4
TV^,ht FÊ25 417741't1'6
s10 l1/21: 706
l1/1,a:7o7
lu4=r c.561
it/s = 7os
11u=11/4
564
f 1/2=20.567
=10.617
610413/s
2Îi
re-fYÂ=
ComPlel
B P3 8
ÇACE
6',r230
SARt
T.D.CI.
,:{-@
0ÀN)
27
'ô = ô19
1/1 -613
'2:612
Complel
6104
J/C = O'r'l
O'lO
.14nbr
1/1:610
'l/Z=
44 n
@\ru
20.686 .611h
1/1,8=2O.
t/s-t/z,t=zo.
10.
6 q-re2<o
715
s/*
Poun pièces non néfénencéps se neponlen à lo plonche:
-embnoyoçe poun lo ponheembnoyoge
- néducteun own lo ponlie réducleur
1/2: 1.19s
3/s=1O.572
- Plcnche 46- EMBRAYAGES-REDUCTEURSOIsf-610A
t/Z - Z/S- t/q pour^110-'11
-t/t,8
poun B1o
t/s-t/zj
3335 I
lé1.:02 33357463- Fax:CI2
810
lirrrre' dloilu
t/2,+=ozs
r-É19!: $.887
1O_110t
oA
J10tsr61
t/z- l/S -t
Pour''110
-l/t,B
poun 840
t/s-l/2,<
- R E D U C I ' E U R SS I M P L
re
-Plonche 15-
tu
ul
oc
ot
110.t40bt610A.
m
sy
Porl'e'trtrtrlrt.
ea
:J0.591
t/1,8J0.707
tL2trJo_209
840
1/3lO70s
:20.126