Transcript スライド - 都市計画DocumentSV

2008年度都市計画MP策定実習
Education
Base Tsuchiura
４班
TA：有留健太朗
◎長谷川 大輔 伊藤 文也
吉森 和城 田村 俊和
柴田 悟志 矢吹 剣一
前回の中間発表では・・・
土浦の周辺都市
（つくば・石岡・かすみがうら・牛久）と比較
石岡市
弱み
・常磐線の競争力の弱さ
・交通事故の多さ
・犯罪の多さ
・商業の衰退
・中心市街地の渋滞
つくば市
土浦市
かすみがうら市
強み
・病院の数の多さ
・高校生の割合の多さ
・工業出荷額の伸び
牛久市
県南の中での土浦
今回の中間発表
山手線圏内から土浦と同じ所要
時間（60～70分）でいける都市を
ピックアップ
茨城県
茨城県
茨城県
茨城県
茨城県
茨城県
茨城県
栃木県
埼玉県
埼玉県
埼玉県
埼玉県
埼玉県
土浦市
古河市
石岡市
牛久市
つくば市
かすみがうら市
阿見町
小山市
熊谷市
行田市
加須市
羽生市
深谷市
千葉県 成田市
千葉県 佐倉市
千葉県 東金市
千葉県 袖ケ浦市
千葉県 大網白里町
神奈川県 横須賀市
神奈川県 平塚市
神奈川県 茅ヶ崎市
神奈川県 相模原市
神奈川県 大磯町
東京都 八王子市
東京都 福生市
東京都 羽村市
首都圏の中での土浦
0
10
20
40
60
80
km
Education Base Tsuchiuraの提
案
Education Base Tsuchiuraとは…
土浦市を拠点とした周辺都市との連携により、
土浦市の教育都市としてのブランド力を高めること
発表のコンセプト
土浦の教育環境は充実している
教育を核としたマスタープラン
教育ブランド都市・土浦
なぜ、土浦で教育か？
都心から70分圏にある都市の教育レベルの比較
平均偏差値
人口・在学高校生比
茨城県 土浦市
6%
茨城県 土浦市
埼玉県 加須市
4%
千葉県 袖ケ浦市
埼玉県 羽生市
4%
埼玉県 熊谷市
53.5
千葉県 東金市
4%
神奈川県 茅ヶ崎市
53.2
～
55.375
55
～
千葉県 袖ケ浦市
2%
埼玉県 行田市
42
東京都 羽村市
1%
東京都 福生市
42
埼玉県 行田市
1%
千葉県 大網白里町
39
他都市と比較して、土浦の教育レベルは高い！
参考 平成17年度国勢調査
なぜ、土浦で教育か？
周辺都市との教育面での関係
平均偏差値
茨城県 土浦市
55
茨城県 石岡市
48
茨城県 牛久市
59
茨城県 つくば市
51
石岡市
つくば市
526名
1300名
かすみがうら市
774名
55名
茨城県 かすみがうら市
茨城県 阿見町
牛久市
0
2
4
8
12
周辺都市と比較しても、土浦は高校教育の中心都市である！
16
km
なぜ、土浦で教育か？
一方、土浦の周辺に目を向けてみると
…
■ 高等教育機関・研究機関の集積地がある
つくば…日本最大の研究学園都市（筑波大、国立の各種研究所）
柏…柏の葉国際キャンパス構想（東大、千葉大キャンパス）
■
豊富な自然環境
筑波山、霞ヶ浦、牛久沼、小町の里 etc
土浦の周辺には「教育」に使えそうな要素が多く存在！
なぜ、土浦で教育か？
土浦市MP「基本計画」
「市内をはじめ近隣の高等学校・大学や専修学校・民間企業・
NPOなどとの連携を強化します」
土浦市役所に電話して聞いたところ
「なにもしていません」
周辺都市と土浦の教育面での取り組みは積極的ではない
なぜ、土浦で教育か？
土浦
教育レベルの高さ
周辺都市
研究機関や自然環境
など教育基盤が
整っている
今後、土浦と周辺都市との連携を強化していくことで、
教育のまち・土浦としてのブランドをアップさせる
教育都市・土浦をつくるた
めに
■今回のミッション：
教育都市・土浦をつくっていくために、
現在の土浦に何が足りないのかを明らかにする
住環境
土浦市を教育都市とするた
めに必要な提案をする際の
糸口となるものを提示
教育
交通
安全
交通
交通から見る土浦
道路名
観察地点
平日混雑度
一般国道６号
土浦市虫掛3476
2.6
一般国道１２２号
一般国道１２６号
一般国道１２５号
一般国道１７号
羽生市上新郷６７７３
東金市台方８３７
熊谷市大字池上
深谷市宮ヶ谷戸２３２
2.04
1.93
1.91
1.83
一般国道１２５号 土浦市都和４２３３－７４
1.8
一般国道１７号
一般国道４号
一般国道５１号
一般国道５０号
一般国道１２５号
1.76
1.73
1.73
1.72
1.62
一般国道６号
一般国道４号
熊谷市新島８８
古河市大和田１８３４
佐倉市天辺２４
小山市土塔２３６
加須市南篠崎２－２３７６
土浦市荒川沖字一里塚５－１７
虫掛交差点 1.58
小山市喜沢６５３－７
一般国道３５４号 土浦市手野町２１５４－１３
一般国道４０８号
成田市ウイング土屋１０２
一般国道３５４号 土浦市中高津１－７－３２
一般国道５１号
一般国道３５４号
一般国道４０８号
一般国道１２５号
一般国道５１号
一般国道１号
一般国道４０７号
一般国道１２２号
成田市寺台９
つくば市上萱丸１８８
つくば市西平塚３３１－６
古河市西牛谷２７０－２
成田市吉岡１１１５
中郡大磯町東小磯２８６
熊谷市榎町４０６
羽生市須影３８１
1.51
1.5
1.5
1.48
1.45
1.44
1.39
1.36
1.36
1.36
1.36
1.35
haibun2
土浦の国道の渋滞は深刻
中村陸橋
VC_DW
0.000000 - 0.500000
0.500001 - 1.000000
1.000001 - 1.500000
1.500001 - 2.000000
2.000001 - 106.000000
交通から見る土浦
JICA-STRADAで
牛久土浦バイパス
３５４バイパスを結んだ
市街地の混雑は減った
haibun2.1
haibun2
VC_DW
VC_DW
0.000000
0.000000 -- 0.500000
0.500000
0.500001
0.500001 -- 1.000000
1.000000
1.000001
1.000001 -- 1.500000
1.500000
1.500001
1.500001 -- 2.000000
2.000000
2.000001
2.000001 -- 96.730003
106.000000
交通から見る土浦・鉄道
常磐線概略
常磐線
日暮里～岩沼間
営業キロ
341.3km
台東区上野を基点に、千葉県北西部・
茨城県・福島県の太平洋側を経由し宮
城県の仙台まで至ります。
上野から６６～７４分
平日列車本数（特急含む）
荒川沖
７１本
土浦 ９５本
神立 ４４本
60（48）
69（56）
84
交通から見る土浦・鉄道
山手線を利用する大学生の各線区のイメージ
ブランドイメージの悪い常磐線
参考：
JR東日本企画
交通から見る土浦
常磐線
混雑している
庶民的な
薄汚れた
TX
スピードが速い
明るい
先進的な
ブランドイメージが
いいTX
常磐線のブランドイメージの向上とともに
TXのブランドイメージを常磐線にも持ち込める？
参考：
JR東日本
住環境・市街地環境
近隣都市で比べる防災・防
犯
火災発生件数
交通事故発生件数
犯罪認知件数
順位
地域
件数
茨城県
59.17
33
つくば市
65.09
49
水戸市
55
順位
地域
件数
茨城県
7.95
1
土浦市
11.59
50.15
2
水戸市
石岡市
45.34
9
61
阿見町
39.77
64
牛久市
68
土浦市
順位
地域
件数
茨城県
18.60
2
土浦市
27.97
11.55
7
水戸市
23.48
つくば市
9.04
10
つくば市
21.82
10
牛久市
8.85
13
石岡市
20.46
38.10
11
石岡市
8.78
14
牛久市
20.44
33.24
19
阿見町
8.33
46
阿見町
14.57
土浦市は近隣都市に比べ、火災は少ない
が、犯罪、交通事故が多い都市である。
千
人
当
た
り
件
数
木
県
千
葉 小山
県
市
千
葉 成田
県
市
茨
城 東金
県
市
土
神
浦
奈
市
川
県
神
奈 横須
神 川
奈 県 賀市
川 大
県 磯
茅 町
ヶ
崎
市
教育都市づくりにおいて、
犯罪認知件数
改善の余地がある
土
木
浦
県
市
茨
城 小山
県
つ 市
くば
市
東
京
都
千
羽
神 葉県 村市
奈
川 佐
県 倉
茅 市
ヶ
崎
市
千
人
当
た
り
発
生
件
数
栃
4.5
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
城
県
火災発生件数
茨
茨
城
県
神
土
奈
浦
川
市
県
茅
ヶ
崎
埼
市
玉
県
羽
生
市
1
万
人
当
た
り
件
数
栃
東
京
都
羽
村
埼
市
玉
県
神
行
奈
田
川
市
県
大
磯
町
首都圏距離に見る防災・防犯
交通事故発生件数
12
10
8
6
4
2
0
30
25
20
15
10
5
0
参考 平成18年度国勢調査
地区別の住環境
一中地区
・桜町を中心に市街地環境が悪い
・棟数密度が高い地区が多い
・道路が狭く、歩道の整備状況も悪い
二中地区
・狭くて見通しの悪い道路が多い
・道路整備が遅れている
（生活道路、歩道の整備）
・真鍋、木田余の台地と低地間緑地
斜面林など
地区別の住環境
三中地区
・狭く危険な生活道路
・夜間照明の不足
・豊かな緑と公園が多い
（乙戸沼・森林公園等）
四中地区
・幹線道路が整備された。
（穴塚・大岩田線）
・地区レベルの公園が多い
・防犯対策（痴漢・空き巣対策など）
地区別の住環境
五中地区
・生活道路・通学路の整備
・道路の拡幅、歩行者空間確保
・田園風景の眺望、景観がよい
六中地区
・道路が狭く、危険な箇所有り
・歩道がなく危険な道路が多い
・荒川沖・木田余線の整備完了
・総合公園の整備完了
地区別の住環境
都和地区
・桜並木、松並木、果樹園など、
景観の良い箇所が多い
・生活道路の整備が不十分
都心から７０分圏内の平均地価
茅ヶ崎市
202,700
成田市
51,500
平塚市
162,700
行田市
51,100
大磯町
156111
小山市
50,800
横須賀市
139,400
古河市
45,000
佐倉市
77,200
羽生市
45,000
つくば市
70,400
袖ケ浦市
42557
熊谷市
69,200
土浦市
40,600
加須市
56,700
大網白里町
37,400
深谷市
53,100
東金市
33,075
国土交通省 土地総合情報ライブラリ
※各市町村の公示地価における、住居系の土地の平均価格
『安心・安全なまちづくり』プロ
ジェクト
自主防犯組織育成・充実
犯罪のない、災害に強いまちづくりに取り組み、
自主防犯組織の設立や防犯パトロール活動、防犯グッズの整備
「住んでみたい、住んでよかった」
等自主防犯組織の運営などを強化。
と実感できる「日本一住みやすいまち」の実現を目指す。
学校内インターホン設置
校内への不審者対策、緊急時連絡用として、学校内に
インターホンを設置。
犯罪認知件数
平成16年度：3959件
平成１９年度：３２８７件
目標
平成２３年度：2900件以下
住環境

生活道路の改善が必要な地区が多い
教育都市としてふさわしい、
 事故・事件が起きやすい地域が多い
市街地整備を含めた「安心・安全なまちづくり」
を目指す必要がある。
 地価の低さからも市街地環境の悪さが伺える
提案
①常磐線のイメージアップ運動
②土浦周辺都市での中高生参加型交通安全運動
③周辺都市と合同の教育活動
④研究施設への職場体験
①常磐線のイメージアップ
・常磐線の車内の快適性の向上のために
マナーアップ運動
・駅設備の改善
教育都市の取り組み




スクールゾーンの強化(横浜市)
交通安全ひとこえ運動 (小田原市)
「こども・高齢者
しっかり見つめて交通安全」
しかし、教育都市を宣言している都市でも
運動 (姫路市)
中学生や高校生
バスの側面や地域情報誌を利用した交通安全
に対する取り組みは行っていない
広報 (宮崎市)
どの都市も特徴的な取り組みやス
ローガンを持っている。
②高校生交通安全テレビCMコンテ
スト
②提案(交通安全)
土浦周辺都市で中高生参加型
交通事故防止イベントの開催
広報・PR・告知
③周辺都市と合同の教育活動

土浦市周辺都市の教員による合同養成
プログラムの確立。

筑波大学体育教員・学生による「さわや
か健康指導員」
④研究施設への職場体験

牛久やつくばにある研究所に土浦市か
ら学生を積極的に職場体験に行かせる
。
教育都市のブランド力の向
上
周辺都市との連携
 市街地の整備の見直し
 つくば市との連携
 ＴＸのブランドイメージを常磐線沿線へ
→ＴＸ駅と常磐線駅の繋がりの強化。
 安全性の向上
 市街地整備

 今後の展望
 将来の予測を踏まえ政策を修正
 周囲の都市の中で、つくばと共に教育都市
としての役割を確立
 また、そこから土浦の各地区の計画に落と
し込む
参考文献
ご静聴ありがとうございました