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手動建置
1.匯入EXCEL資料
自動化建置
1.匯入EXCEL資料
2.設定面化數據
3.預設面化設定
4.修改面化顏色色階
5.完成面化分析
6.GIS Server 發佈設定
自動化程序
7.發佈相關路徑設定
8.發佈網頁模式設定
9.發佈預設網址
10.網頁呈現
2.網頁呈現
船舶自動辨識系統（AIS）就是利用無線電通
訊技術，透過發射與接收來傳送船舶靜態與
動態資料；例如船舶類型、船名、航行狀態、
船位等相關訊息，藉以提供用戶自動辨識海
上船舶航行資訊的一套系統。
• 本研究AIS所蒐集的資料為高雄港
周邊船隻，以貨櫃輪與油輪兩大
類，分別進行分析。
高雄港內區域圖(資料來源:高雄港務局)
9
2013年11月~2014年3月AIS資料筆數
1149.9077
1200
1102.0213
1019.452
1000
876.1764
800.5557
800
萬
600
400
200
0
11月
12月
1月
2月
3月
10
貨櫃輪
天數
總船數
日平均船數 平均停留天數 最高頻率停留天數
11月
30天
729
24.3
4.1天
2天
12月
25天
624
25.0
4.0天
2天
1月
31天
768
24.8
4.4天
2天
2月
28天
669
23.9
4.7天
2天
3月
31天
731
23.6
4.6天
2天
平均:
145天
3521
24.3
4.4天
2天
油輪
天數
總船數
11月
30天
230
7.7
5.3天
2天
12月
25天
211
8.4
5.0天
2天
1月
31天
233
7.5
6.0天
2天
2月
28天
219
7.8
6.2天
2天
3月
31天
248
8.0
6.1天
2天
平均:
145天
1141
7.9
5.7天
2天
日平均船數 平均停留天數 最高頻率停留天數
2013年11月~2014年3月份貨櫃輪與油輪平均停留天數
11
衛星風場與波高