Transcript daruk_01

Járművek és
Mobilgépek II.
2014.11.10.
1
Daruk
2014.11.10.
2
Daruk
• Futódaru: Descartes koordináta – rendszer
szerint dolgozik, munkatere téglatest alakú.
– Híd típusú daruk  magasban elhelyezett pályán futnak
– Bakdaruk  talajon elhelyezett pályán fut, macskapálya a
magasban
• Forgódaru: Henger koordináta – rendszer
szerint dolgozik
2014.11.10.
– Mozgások: emelés, forgás, gémkinyúlás
változtatás (futómacskás, vagy billenő gémmel),
esetleg haladás.
– Mellékmozgások: gémhossz változtatás, letalpalás
(autódaru).
3
Daruk
Terhelések:
• ellenállások súrlódásokból
• szélnyomás
• Coriolis erők
pl. futómacskás gémnél, ha v  0 és
0
F c  m  ac  m    vr
Magas építésű daruk állékonysága:
•
•
Konzolos bakdaru:
– Felbillenhet a konzol nagy súlyterhelése miatt, vagy szélerő miatt
– Felborulhat ütközőnek futáskor  végállás-kapcsolót az ütközők előtt
biztonságos távolságra kell elhelyezni.
Forgódaru:
– Névleges terhelésre előírt biztonsággal stabilnak kell lennie. Túlterhelés-gátló
kötelező. Üzemi szélsebességet (vagy szélnyomást) meghaladó szélben: terhet
letenni, sínfogót rögzíteni, gémet előírt gémállásba, kezelőnek el kell hagynia a
darut.
Teher egyenesbe vezetése
•
•
A kezelőnek kényelmes
Billentőmű terhelése csökken (nem növeli a teher helyzeti energiáját, csak az
2014.11.10. ellenállásokat küzdi le.)
4
Híd típusú daruk
Haladás – macskamozgás – emelés/süllyesztés
Csoportosításuk
• Egyfőtartós daruk
• Kétfőtartós daruk
• Futómacskás daruk
• Villamos emelődobos daruk
• Híd felülfutó
• Híd alulfutó
2014.11.10.
5
Híd típusú daruk
2014.11.10.
6
2014.11.10.
7
2014.11.10.
8
2014.11.10.
9
Alulfutó
Felülfutó
2014.11.10.
10
Bakdaruk
2014.11.10.
11
Bakdaruk
2014.11.10.
12
2014.11.10.
13
Konzolos bakdaru
2014.11.10.
14
Aszimmetrikus bakdaru
2014.11.10.
15
Vonóelemek hajtása
és
vezetése
2014.11.10.
16
Acélsodronykötelek hajtása és
vezetése
1. Kötéldobos hajtás: pl. daru emelőmű
• A kötélvégek a dobon rögzítve vannak  kényszerkapcsolat a
dobbal
• Darukötél NEM madzag!!!
• Daruhorog NEM kampó!!!
G
2014.11.10.
17
Négykötélágas ikercsigasor
2014.11.10.
18
Nyolckötélágas ikercsigasor
2014.11.10.
19
Kötéldob keresztmetszete
2014.11.10.
20
Kötélvég bekötés
2014.11.10.
21
Daruk mozgatóművei
Emelőmű
2014.11.10.
22
Daruk mozgatóművei - Emelőmű számítás
• Szükséges teljesítmény:
m  m  g v

P
Q
h
e
ö
ö  k dob h.mű
m
ve  2  10
min
2  ve
dob 
 iköt
Ddob
ih.mű 
2014.11.10.
m
dob
23
Haladómű hajtási módok
2 hajtott kerék – 4 hajtott kerék
• Mechanikai kapcsolat
• Villamos motorok párhuzamos járatása (slip
közel azonos)
• Villamos tengely (a „hátsó motor” mezővel
szemben forog – ezért nagy szinkronizáló
nyomaték)
2014.11.10.
24
Haladómű hajtási módok
2014.11.10.
25
Daruk mozgatóművei
Haladómű – Futómacska/Villamos emelődob
2014.11.10.
26
Daruk mozgatóművei
Haladómű – Hídmozgatómű
2014.11.10.
27
Daruk mozgatóművei
Haladómű – Darufutókerék közvetlen hajtása
2014.11.10.
28
Haladómű számítás
Terhelések:
• vontatási ellenállás
 z   görd  csap   perem
2 f
d


 0,005
DL
DK
• Lejtő
max. 1 ‰
• Szélnyomás
Szükséges teljesítmény:
m

P
Q
2014.11.10.
 mhorog  mmacska   g   z  vh
ö
vh,macska  20  30
vh ,hid
m 
m 
  0,3  0,5

min 
sec 
m
 20  100
min
29
Hajtott futókerekek méretezése
2014.11.10.
30
Hajtott futókerekek méretezése
Zö  Fa   Fh  a
F1  F2 
G
2
- minimális kerékterhelés
- kerék – sín
Fa  a  Fh  a   F1  F2   a 
G
2
Vontatási erő:
Zö  Z  Zi  Zsz
ebből:
Z  Gh  Gm  Q  wö
Gh  Gm  Q 3 vh
Zi 
10 
g
ti
G vh
3
Z ö  G  wö   10  Z sz  Fa
g ti
2014.11.10.
31
Bakdaruk hídmozgatóműve
Amax
b
la
 Gd    Q  Gm  
l
l
Bmin  Gd 
2014.11.10.
l b
a
  Q  Gm  
l
l
FA max 
Amax
 FszA
2
Amin
Bmax
b
f
 Gd    Q  Gm  
l
l
l b
l f
 Gd 
  Q  Gm  
l
l
FB max 
Bmax
 FszB
2
32