Transcript Transformadores de corriente y autotrasnformadores

trasformador de corriente
. se utilizan para tomar muestras de
corriente de la línea y reducirla a un
nivel seguro y medible, para las gamas
normalizadas de instrumentos,
aparatos de medida, u otros
dispositivos de medida y control.
Ciertos tipos de transformadores de
corriente protegen a los instrumentos
al ocurrir cortocircuitos
Un transformador de corriente es un
transformador de medición, donde la corriente
secundaria es, dentro de las condiciones normales
de operación, prácticamente proporcional a la
corriente primaria, y desfasada de ella un ángulo
cercano a cero, para un sentido apropiado de
conexiones.
El primario de dicho transformador está
conectado en serie con el circuito que se desea
controlar, en tanto que el secundario está
conectado a los circuitos de corriente de uno o
varios aparatos de medición, relevadores o
aparatos análogos, conectados en serie.
Funciones
Reduce el nivel de corriente.
Aísla el sistema secundario de la red primaria.
Permite la medición de la corriente,
salvaguardando el sistema de medición.
Transmite sobre intensidades, alimentando los
sistemas de medición.
Soporta las sobretensiones de la línea.
Soporta las sobre intensidades de la línea.
Pueden subdividirse los secundarios con distintas
características ya sea para medición o protección.
caracteristicas
Un transformador de corriente se construye con
un núcleo, en general de acero, enrollado por
bobinas primarias y secundarias que están
aisladas entre sí y del núcleo. La bobina con más
vueltas tiene un voltaje mayor y una corriente
menor que la que tiene menos vueltas. La que se
encuentra en contacto con la fuente de energía se
conoce como bobina primaria; la secundaria es
aquella con corriente inducida.
capacidades de transformadores de corriente:
Tc1Transformador de corriente 100:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior
Tc2Transformador de corriente 200:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior
Tc3Transformador de corriente 300:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior
Tc4Transformador de corriente 400:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior
Tc5Transformador de corriente 600:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior
Tc6Transformador de corriente 800:5 A 600 V Tipo Buje uso
Interior
Tc7Transformador de corriente 1200:5 A 600 V Tipo Buje uso
Interior
Tipos de transformadores de corriente
 Tipo devanado primario
 Tipo barra
 Tipo boquilla o Bushing
Tipo devanado primario
tiene más de una vuelta
en el primario, los
devanados primario y
secundario están
completamente aislados
y ensamblados
permanentemente a un
núcleo laminado, esta
construcción permite
mayor precisión para
bajas relaciones.
Tipo barra
los devanados primarios
y secundarios están
completamente aislados
y ensamblados
permanentemente a un
núcleo laminado, el
devanado primario
consiste en un
conductor tipo barra
que pasa por la ventana
de un núcleo.
Tipo boquilla o Bushing
el devanado
secundario está
completamente
aislado y ensamblado
permanentemente a
un núcleo laminado.
El conductor primario
pasa a través del
núcleo y actúa como
devanado primario.
Que es un autotransformador ?
Ventajas de un autotransformador
Al tener un solo devanado para el primario y el secundario es mas barato
ya que se utiliza menos cobre
Tiene mayor rendimiento mitigando las perdidas
Necesita menos corriente para generar el flujo del núcleo
Menores caídas de tensión
Menor intensidad de vacío
Desventajas de un autotransformador
El principal inconveniente del autotransformador es que no existe aislamiento entre los
circuitos primarios y secundarios de cada fase.
Presentaría un gran inconveniente dado el caso que se produzca un cortocircuito aparecían
corrientes muy elevad
Peligro del corte de una espira, lo que produciría que el secundario quede sometida a la
tensión del primario
Conducción galvánica entre el primario y secundario
Baja regulación de tensión debido a su baja impedancia equivalente
Debido a la construcción eléctrica del dispositivos, la impedancia de entrada del
autotransformador es menor que de un transformador común Esto no es ningún problema
durante el funcionamiento normal de la maquina, pero si por alguna razón se produce un
cortocircuito a la salida
La salida del transformador no está aislada con la entrada, este se vuelve inseguro para
la persona que lo opera.
No tienen aislamientos en los primarios y secundario
Tipos de autotransformadores
Autotransformador reductor
Si se aplica una tensión alterna entre los puntos A y B, y se mide la tensión de
salida entre
los puntos C y D, se dice que el autotransformador es reductor de tensión.
Autotransformador elevador
Si se aplica una tensión alterna entre los puntos C y D, y se mide la tensión de
salida entre los puntos A y B, se dice que el autotransformador es elevador de
tensión.
Usos de los autotransformadores
Los autotransformadores se utilizan a menudo en sistemas eléctricos de potencia,
para interconectar circuitos que funcionan a tensiones diferentes, pero en una
relación cercana a 2:1 (por ejemplo, 400 kV / 230 kV ó 138 kV / 66 kV).
En la industria, se utilizan para conectar maquinaria fabricada para tensiones
nominales diferentes a la de la fuente de alimentación (por ejemplo, motores de
480 V conectados a una alimentación de 600 V).
Se utilizan también para conectar aparatos, electrodomésticos y cargas menores
en cualquiera de las dos alimentaciones más comunes a nivel mundial (100-130 V a
200-250 V).
En sistemas de distribución rural, donde las distancias son largas, se pueden
utilizar autotransformadores especiales con relaciones alrededor de 1:1,
aprovechando la multiplicidad de tomas para variar la tensión de alimentación y
así compensar las apreciables caídas de tensión en los extremos de la línea.
En sistemas ferroviarios de Alta velocidad existen metodos de alimentación
duales tales como el conocido como 2x25 kV. En este, los transformadores de las
subestaciones alimentan a +25 kV a la catenaria, a -25 kV al feeder o alimentador
negativo y con la toma intermedia o neutro puesta al carril. Cada cierto tiempo, 10
km típicamente, se conectan autotransformadores con 50 kV en el primario y 25
kV en el secundario De esta manera, la carga (trenes) se encuentra alimentada a
25 kV entre catenaria y carril pero la energía se transporta a 50 kV, reduciendo las
pérdidas
Se utilizan autotransformadores también como método de arranque
suave para motores de inducción tipo jaula de ardilla, los cuales se
caracterizan por demandar una alta corriente durante el arranque
Bibliografias
personales.unican.es/rodrigma/PDFs/autotrafos.pdf.
]www.nichese.com/trans-auto.html
www.transformadores.net/productos/otros/autotransformadores
Maquinas Eléctricas 3ed - Stephen Chapman
http://www.unicrom.com/Tut_autotransformador.asp
preguntas
Los transformadores de corriente se
utilizan para:
A. para tomar muestras de corriente de la línea y reducirla a un nivel seguro
y medible.
B. para tomar muestras de tensión de la línea y reducirla a un nivel seguro y
medible.
C. para tomar muestras de corriente de la línea y elevarla a un nivel seguro
y medible.
D. para tomar muestras de corriente de la línea para conectar el celular.
SIGUE INTENTANDO
correcto
Tienes razón los
transformadores de
corriente se utilizan para
tomar muestras de
corriente de la línea y
reducirla a un nivel
seguro y medible.
Siguiente
pregunta
Como esta conectado el primario de un
transformador de corriente
A. El primario del transformador está conectado en serie con el circuito que
se desea controlar
B. El primario del transformador está conectado en paralelo con el circuito
que se desea controlar
C. El primario del transformador está conectado en serie con el secundario
D. Ninguna de las anteriores
correcto
Tienes razón el primario
del transformador esta
conectado en serie con
el circuito que se desea
controlar
Siguiente
pregunta
SIGUE INTENTANDO
Los tipos de transformadores de
corriente son:
A.
Tipo boquilla , Tipo barra y Tipo Bushing
B.
Tipo devanado primario, Tipo barra, Tipo boquilla y tipo Bushing
C.
Tipo devanado primario, Tipo barra y Tipo boquilla o Bushing
D.
Ninguna de las anteriores
correcto
Tienes razón Tipo
devanado primario, Tipo
barra y Tipo boquilla o
Bushing
Siguiente
pregunta
SIGUE INTENTANDO
¿cuantas bobinas tiene un
autotransformador?
A. Una
B. Dos
C. Tres
correcto
Tienes razón solo tiene
una
Siguiente
pregunta
SIGUE INTENTANDO
Cual es el principal problema del
autotransformador ?
A. Es muy costoso
B. Es difícil de usar
C. Ofrece muy poco asilamiento en los devanados lo cual puede generar fallas
correcto
Ofrece muy poco
asilamiento en los
devanados lo cual puede
generar fallas
Siguiente
pregunta
SIGUE INTENTANDO
Una ventaja del autotransformador es ?
a)Ofrece mayor potencia
b)Es mas barato
SIGUE INTENTANDO
correcto
Por que al tener un solo
devanado se utiliza
menos cobre
obviamente sale mas
barato que un
transformador
convencional
No vuelva a intentarlo