Transcript PowerPointova predstavitev

Republika Slovenija, Ministrstvo za promet
RESOLUCIJA
O NACIONALNIH RAZVOJNIH PROJEKTIH
ZA OBDOBJE 2007 - 2023
MODERNIZACIJA ŽELEZNIŠKEGA
OMREŽJA
1
Republika Slovenija, Ministrstvo za promet
KLJUČNI CILJI DOLGOROČNEGA RAZVOJA JŽI
V SLOVENIJI ZA OBDOBJE 2007-2023
 zagotoviti dopustno osno obremenitev
kategorije D3
 zagotoviti nivo interoperabilnosti v skladu
z direktivami EU 2001/16 in 50/2004
 povečati največjo dovoljeno hitrost na
glavnih progah, ki sovpadajo s V.in X.
koridorjem na 160 km/h in več
 elektrificirati progo Pragersko-Hodoš
2
Republika Slovenija, Ministrstvo za promet
 zagotovitev sodobnega daljinskega





vodenja prometa skozi obnovo SV naprav
zagotovitev daljinskega vodenja stabilnih
naprav elektrovleke
dosledno izvajanje ukrepov za
zagotavljanje varnosti (nivojska križanja,
dostopi potnikov na perone)
izgradnja II.tira Ljubljana-Jesenice
izgradnja II.tira Maribor-Šentilj
priprava dokumentacije za nove proge in
za proge v proučevanju
3
Republika Slovenija, Ministrstvo za promet
V. IN X. KORIDOR- POVEČANJE NAJVEČJE
DOVOLJENE HITROSTI NA NAJMANJ 160 km/h




Koper-Divača: novogradnja proge
Trst-Divača: novogradnja proge
Trst-Koper: proučitev povezave gornjih dveh prog
Divača-Borovnica: fazna novogradnja s priključki
na obstoječo progo
 Borovnica-Ljubljana: nadgradnja obstoječe proge
za hitrost nad 160 km/h
 Ljubljana-Zalog-Zidani most: novogradnja za
hitrost nad 160 km/h
4
Republika Slovenija, Ministrstvo za promet
V. IN X. KORIDOR- POVEČANJE NAJVEČJE
DOVOLJENE HITROSTI NA NAJMANJ 160 km/h
 Zidani most-Celje-Pragersko-Puconci: novogradnja
proge za hitrost večje ali enako 160 km/h
 Zidani most-Dobova-d.m.: novogradnja proge za
hitrost večje ali enako 160 km/h
5
6
KRAK LJUBLJANA – SEŽANA / KOPER
Legenda
2006-2013
2014-2023
7
Ministrstvo za promet
Ljubljana - Sežana - d.m.
1.1.1.
50 Ljubljana Sežana – d.m. (odprta proga)
1.1.2.
50 Ljubljana Sežana – d.m. (postaje)
3.1.5.
(Trst) - d.m. - Divača
4.1.
VZP na odseku Divača - Ljubljana
Divača - Koper
Dokumentacija
in postopki
Gradnja
154.5
2006-2009
2007-2012
14.9
2007
2008
800.0
2006-2015
2010-2020
1642.6
2007-2013
2013-2015
2,612.0
869.6
1.1.9.
60 Divača – Koper/Koper tovorna (odprta proga)
35.1
2008
2009-2010
1.1.10.
60 Divača – Koper/Koper tovorna (postaje)
10.3
2008
2009-2010
2.1.8.
Divača - Koper obstoječi tir (gradbena dela)
82.4
2007-2008
2008-2010
2.4.4.
Divača - Koper obstoječi tir (nadgradnja SV naprav)
41.8
2006-2007
2007-2008
3.1.1.
Drugi tir Divača - Koper
700.0
2006-2010
2010-2015
8
KRAK PRAGERSKO – HODOŠ
Legenda
2006-2013
2014-2023
9
(Pragersko) - Maribor - Šentilj - d.m.
245.1
1.1.13.
30 Pragersko - Maribor - Šentilj - d.m. (postaje)
47.0
2007-2008
2008-2011
2.1.4.
Maribor - Šentilj (obstoječa proga/tir)
19.9
2009-2011
2011-2013
2006-2009
2009-2013
Pragersko - Ormož - Hodoš
387.5
2.1.3.
Pragersko –Ormož – Murska Sobota (160 km/h)
75.2
2.1.9.
Modernizacije Pragersko - Ormož (gradbena dela)
32.6
2.1.10.
Rekonstrukcije na progi Pragersko-Hodoš (ob elektrifikaciji)
32.4
2.4.5.
Pragersko - Ormož (nadgradnja SV naprav)
27.2
2.4.6.
SV, TK in EE naprave na progi Ormož - Murska Sobota*
4.6
2.5.1.
Elektrifikacija Pragersko - Hodoš (brez rekonstr. proge)
64.7
3.3.2.
Obvoznica Ljutomer
3.3.3.
Obvoznica Murska Sobota
3.1.3.
Drugi tir Maribor-Šentilj
106.5
2015-2018
44.3
2015-2018
178.2
2008-2013
2018-2020
2018-2020
2013-2015
10
11
Ministrstvo za promet
KRAK LJUBLJANA - DOBOVA
Legenda
2006-2013
2014-2023
12
Zidani Most - Celje - Pragersko
736.6
1.1.11.
30 Zidani Most – Celje - Pragersko (odprta proga)
36.2
2008-2009
2009-2010
1.1.12.
30 Zidani Most – Celje - Pragersko (postaje)
11.7
2008-2009
2009-2010
2.1.1.
Zidani Most – Celje (160 km/h)
303.9
2009-2014
2014-2018
2.1.2.
Celje - Pragersko (160 km/h)
384.8
2007-2010
2009-2019
Dokumentacija in
postopki
Gradnja
Zidani Most - Ljubljana
2,097.9
1.1.7.
10 Zidani Most – Ljubljana (odprta proga)
87.9
2008-2010
2009-2015
1.1.8.
10 Zidani Most – Ljubljana (postaje)
23.4
2008-2009
2009-2013
3.3.1.
Lj. vozlišče - tirne naprave (tovorna obvozna proga, HP)
704.8
2007-2013
2013-2018
1281.8
2007-2017
2014-2023
104.5
2008-2009
2009-2014
4.2.
VZP na odseku Ljubljana - Zidani Most
Dobova - Zidani Most
162.6
1.1.5.
10 d.m. – Dobova – Zidani Most (odprta proga)
1.1.6.
10 d.m. – Dobova – Zidani Most (postaje)
32.5
2008-2009
2009-2014
2.1.6.
Rekonstrukcija postaje Dobova - faza JŽI
20.6
2007-2008
2008-2009
5.0
2015-2023
4.3.
VZP na odseku d.m. - Dobova - Zidani Most
13
Ministrstvo za promet
14
KRAK LJUBLJANA - JESENICE
Legenda
2006-2013
2014-2023
15
KRAK LJUBLJANA - JESENICE
Ljubljana - Jesenice
777.6
Dokumentacija
in postopki
Gradnja
1.1.3.
20 Ljubljana - Jesenice d.m. (odprta proga)
79.5
2007-2008
2008-2011
1.1.4.
20 Ljubljana - Jesenice d.m. (postaje)
32.6
2007-2008
2008-2011
Legenda
3.1.2.
Drugi tir Ljubljana - Jesenice (I. faza do Brnika)
404.5
2008-2012
2012-2016
3.1.2.
Drugi tir Ljubljana - Jesenice (II. faza do Jesenic)
261.0
2009-2016
2016-2020
16
17
Republika Slovenija, Ministrstvo za promet
VREDNOSTNI IN ČASOVNI PREGLED
INVESTICIJSKIH VLAGANJ NA X. IN V.
KORIDORJU
 X. KORIDOR: 1.477,8 mio EUR
 V. KORIDOR: 7.406,2 mio EUR
 SKUPAJ:
8.884,0 mio EUR
18
mio €
V. KORIDOR
7.406,2
Ljubljana - Sežana - d.m.
50 Ljubljana Sežana – d.m. (odprta proga)
50 Ljubljana Sežana – d.m. (postaje)
(Trst) - d.m. - Divača
VZP na odseku Divača - Ljubljana
Divača - Koper
Izvedba
Dokumentacija
in postopki
Gradnja
154,5
2006-2009
2007-2012
14,9
2007
2008
800,0
2006-2015
2010-2020
1642,6
2007-2013
2013-2015
2.612,0
869,6
60 Divača – Koper/Koper tovorna (odprta proga)
35,1
2008
2009-2010
60 Divača – Koper/Koper tovorna (postaje)
10,3
2008
2009-2010
Divača - Koper obstoječi tir (gradbena dela)
82,4
2007-2008
2008-2010
Divača - Koper obstoječi tir (nadgradnja SV naprav)
41,8
2006-2007
2007-2008
700,0
2006-2010
2010-2015
Drugi tir Divača - Koper
Zidani Most - Celje - Pragersko
736,6
30 Zidani Most – Celje - Pragersko (odprta proga)
36,2
2008-2009
2009-2010
30 Zidani Most – Celje - Pragersko (postaje)
11,7
2008-2009
2009-2010
Zidani Most – Celje (160 km/h)
303,9
2009-2014
2014-2018
Celje - Pragersko (160 km/h)
384,8
2007-2010
2009-2019
Zidani Most - Ljubljana
2.097,9
10 Zidani Most – Ljubljana (odprta proga)
87,9
2008-2010
2009-2015
10 Zidani Most – Ljubljana (postaje)
23,4
2008-2009
2009-2013
704,8
2007-2013
2013-2018
1281,8
2007-2017
2014-2023
2006-2009
2009-2013
106,5
2015-2018
2018-2020
44,3
2015-2018
2018-2020
Lj. vozlišče - tirne naprave (tovorna obvozna proga, HP)
VZP na odseku Ljubljana - Zidani Most
Pragersko - Ormož - Hodoš
387,5
Pragersko –Ormož – Murska Sobota (160 km/h)
75,2
Modernizacije Pragersko - Ormož (gradbena dela)
32,6
Rekonstrukcije na progi Pragersko-Hodoš (ob elektrifikaciji)
32,4
Pragersko - Ormož (nadgradnja SV naprav)
27,2
SV, TK in EE naprave na progi Ormož - Murska Sobota*
Elektrifikacija Pragersko - Hodoš (brez rekonstrukcije proge)
Obvoznica Ljutomer
Obvoznica Murska Sobota
4,6
64,7
Republika Slovenija, Ministrstvo za promet
Izvedba
Dokumentacija in
postopki
Gradnja
114,6
2007-2008
2008-2012
Obnova SV in TK naprav
33,4
2007-2008
2008-2016
Obnova spodnjega ustroja prog
23,9
2007-2008
2008-2012
Gradnja izvenivojskih ali avtomatsko varovanih prehodov na perone (podhodi, nadhodi, avtom.
varovanje)
31,1
2007-2008
2008-2012
2007
2007-2008
2007-2008
2008-2011
Omrežni projekti (V. KORIDOR)
Obnova vozne mreže in stabilnih naprav elektrovleke
Nadgradnja nivojskih prehodov (avtomatizacija 20 NPr)
707,6
6,1
Uvedba ERTMS/ETCS sistema
99,5
Uvedba GSM-R
47,7
2007-2008
2008-2009
SV naprave na progah Lj-Dobova, Zidani Most-Šentilj
145,7
2007-2009
2008-2015
Projekt detekcije vročih osi in ravnih mest na kolesih
14,9
2008
2009-2010
Uvedba daljinskega vodenja stabilnih naprav vozne mreže
30,3
2006-2007
2008-2009
Nadgradnja in novogradnje ENP
23,7
2008-2015
2009-2020
136,7
2007-2010
2008-2013
Gradnja izvennivojskih križanj s cestami
20
X. KORIDOR
1.477,8
Ljubljana - Jesenice
777,6
Izvedba
Dokumentacija in
postopki
Gradnja
20 Ljubljana - Jesenice d.m. (odprta proga)
79,5
2007-2008
2008-2011
20 Ljubljana - Jesenice d.m. (postaje)
32,6
2007-2008
2008-2011
Drugi tir Ljubljana - Jesenice (I. faza do Brnika)
404,5
2008-2012
2012-2016
Drugi tir Ljubljana - Jesenice (II. faza do Jesenic)
261,0
2009-2016
2016-2020
(Pragersko) - Maribor - Šentilj - d.m.
245,1
30 Pragersko - Maribor - Šentilj - d.m. (postaje)
47,0
2007-2008
2008-2011
Maribor - Šentilj (obstoječa proga/tir)
19,9
2009-2011
2011-2013
178,2
2008-2013
2013-2015
104,5
2008-2009
2009-2014
10 d.m. – Dobova – Zidani Most (postaje)
32,5
2008-2009
2009-2014
Rekonstrukcija postaje Dobova - faza JŽI
20,6
2007-2008
2008-2009
5,0
2015-2023
Drugi tir Maribor-Šentilj
Dobova - Zidani Most
10 d.m. – Dobova – Zidani Most (odprta proga)
VZP na odseku d.m. - Dobova - Zidani Most
Omrežni projekti
162,6
292,5
Obnova vozne mreže in stabilnih naprav elektrovleke
38,8
2007-2008
2008-2012
Obnova SV in TK naprav
27,4
2007-2008
2008-2016
5,6
2007-2008
2008-2012
2007-2008
2008-2012
2,0
2007
2007-2008
Uvedba ERTMS/ETCS sistema
33,2
2007-2008
2008-2011
Uvedba GSM-R
15,9
2007-2008
2008-2009
SV naprave na progah Lj-Dobova, Zidani Most-Šentilj, LJ-Jesenice
97,2
2007-2009
2008-2015
5,0
2008
2009-2010
10,1
2006-2007
2008-2009
7,9
2008-2015
2009-2020
39,0
2007-2010
2008-2013
Obnova spodnjega ustroja prog
Gradnja izvenivojskih ali avtomatsko varovanih prehodov na perone
(podhodi, nadhodi, avtom. varovanje)
Nadgradnja nivojskih prehodov (avtomatizacija 20 NPr)
Projekt detekcije vročih osi in ravnih mest na kolesih
Uvedba daljinskega vodenja stabilnih naprav vozne mreže
Nadgradnja in novogradnje ENP
Gradnja izvennivojskih križanj s cestami
10,4
Republika Slovenija, Ministrstvo za promet
PREDNOSTI ŽELEZNIŠKEGA TRANSPORTA V
PRIMERJAVI S CESTNIM
 specifična poraba energije na enoto
opravljenega dela je v potniškem prometu
3,5-krat, v tovornem prometu pa 8,7-krat
manjša
 specifična emisija škodljivih snovi je pri
potniškem prometu 8,3 krat, pri tovornem 30krat manjša
 varnost: 24-krat večja
22