Transcript 36. ООО «Тролза

Тролза – модельный ряд.
Модельный ряд.
•Низкопольный
•Низкопольный
• Полунизкопольный
•ТРСУ
•Срок эксплуатации
до 15 лет.
•Сочетание ценакачество
ТРОЛЗА-5275.03
«Оптима»
•Низкопольный
(уровень пола 360мм)
•Авангардный дизайн
•Гармоничное
сочетание
композитных
материалов
•Панорамное
остекление
ТРОЛЗА-5265
«Мегаполис»
•Евро 5 и выше
•Работает на
компримированном
природном газе
•Запас автономного
хода до 250 км.
ТРОЛЗА-5250
«Экобус»
•Низкопольный
(уровень пола 340 мм)
•Запас автономного
хода до 100 км
•Электропортальный
мост с системой
мотор-колесо
•Работает на литийионных батареях
• Двери прислонного
типа
•Время до полной
зарядки 3,5 часа
•Обновлённый дизайн
салона и кабины
водителя
•Имеет низкий
уровень шума
Тролза-52501
«Электробус»
ТРОЛЗА-5265
«Мегаполис 2»
Опции для производимых троллейбусов ЗАО Тролза
 электрический усилитель руля
 автономный ход ( до 5-20 км.) + унификация
размещения и крепления батарей автономного
хода (5, 10, 15, 20 км.)
 CAN – шина в н/в и в/в цепях
 тепловая завеса в салоне либо система
обеспечения микроклимата
 автоматический трап для инвалидов
 двойной стеклопакет
 двери прислонного типа
 приседающий или наклоняющийся на
остановках троллейбус (kneeling)
 лестница для доступа на крышу сдвижного типа
 использование солнечных батарей для
собственных нужд
 интерактивная система для наружной рекламы
(плазменная панель и т.п.)
 круиз контроль
 Wi-Fi
 мотор-колесо
 независимая подвеска
 улучшенная панель приборов
 применение боковых стёкл типа «хамелион»
 максимальное применение в конструкции
композитных материалов
 подсвеченные края ступенек светодиодами
 вклеиваемая форточка в тонированное стекло
 система дистанционного управления люком
 кнопка «STOP» со шрифтом Брайля
 складные сидячие места с пружинным
механизмом
 тонированный, крышевой люк
Тролза-5275.03 Оптима
•Полунизкопольный в передней и средней части троллейбус.
• система управления ТРСУ
•Срок эксплуатации до 15 лет.
•Асинхронный двигатель.
•Сочетание цена-качество
Тролза-5265 «Мегаполис»
•Современный низкозольный троллейбус (высота пола 360мм).
•Способность перевозить до 100 человек.
•Гармоничное сочетание композитных материалов .
•Исполняется в двух вариантах 12 и 18 метров.
•Способен работать на маршруте без контактной сети до 20 км.
•Гарантированный срок службы кузова более 20 лет.
Возможность увеличение автономного хода до 40 км.
Модели с увеличенным автономным ходом
Троллейбусы с системой УАХ
(Увеличенный Автономный Ход)
Экономическая выгода с решением проблем:
- стоимость 1-ого км. однопутной оборудованной
сети – 6 млн.
- подстанция питающая 10 км сети – 80 млн.
Итого: 140 млн.
На 10 км оборудованной рабочей сети с
интервалов в 3 минуты может ходить 7 троллейбусов.
Выгода приобретения троллейбусов с УАХ вырастает
в 2 раза.
Тролза-5250 «Экобус»
•Современный низкозольный городской автобус (высота пола 360мм).
•Автобус с гибридным тяговым приводом, в соответствие с евро 5 и выше.
•В качестве топлива используется компримированный природный газ. Имеется
сертификат безопасности и одобрение типа транспортное средство.
•В качестве энергоустановки применен микротурбогенератор мощностью 65 Квт.
фирмы Capstone.
•Ресурс газотурбинного оборудования 3 года.
•Гарантированный срок службы кузова более 20 лет.
Тролза-52501 «Электробус»
•Электрический автобус (высота пола 360мм).
•Используемые высокотехнологичные аккумуляторные батареи производства
«Лиотех» обеспечивают работу Электробуса в течение смены без подзарядки.
•Благодаря применению современного асинхронного тягового привода удалось
снизить потребление электроэнергии на 35-40% по сравнению с обычными
троллейбусами.
•На автобусе применена мультиплексная система управления и диагностики.
Система обеспечивает максимальный комфорт как водителю так и
обслуживающему персоналу.