Transcript Северо-Запад» Брюхов Павел Александрович

Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное дорожное агентство
Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление
автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова
Федерального дорожного агентства»
(ФКУ «Севзапуправтодор»)
Инновационные технологии при капитальном и
текущем ремонте искусственных сооружений
В 2012 году ФКУ «Севзапуправтодор» уделило особое
внимание внедрению инновационных материалов, технологий и
систем таких как:
При капитальном ремонте моста через реку Нева на км 40+162 автомобильной дороги
Р-21 «Кола»:
- Напыляемая гидроизоляция плиты проезжей части «DorFlex»
- Износостойкое тонкослойное покрытие на тротуарах разводного пролета «MATACRYL»
- Автоматическая система противогололедной обработки проезжей части
- Водоотводные лотки из композитных материалов с системой прогрева
-
Усиление и ремонт ж/б конструкций путем внешнего армирования углеволокном и
углепластиком
 При капитальном ремонте моста через реку Сясь на км 515+372 автомобильной дороги
А-114 «Вологда-Новая Ладога»:
-
Напыляемая гидроизоляция плиты проезжей части «RabberFlex 55»

При текущем ремонте моста через реку Вуокса на км 79+907 автомобильной дороги
А-121 «Сортавала»
- Резинометаллические секционные деформационные швы «FIP Industriale»
Напыляемая гидроизоляция DORFLEX
Износостойкое тонкослойное покрытие «MATACRYL»
на основе ПОЛИ-МЕТИЛ-МЕТАКРИЛАТА (ПММА)
Преимущества:
Автоматическая система обеспечения противогололедной обработки
(СОПО)
Водоотводные стеклопластиковые лотки
с системой подогрева
Мост через реку Нева на км
40+162 автомобильной дороги
М-18 «Кола»:
Преимущества:
Ремонт и усиление железобетонных конструкций путем внешнего
армирования
Напыляемая гидроизоляция (RabberFlex 55):
РАББЕРФЛЕКС 55
это однокомпонентная полиуретановая
мастика, холодного применения, которая
полимеризуется от влаги в воздухе
РАББЕРФЛЕКС 55
наносят в два слоя и на верхний, еще свежий
слой, мастики набрасывается крупный песок.
Верхний слой гидроизоляции от нижнего
отличается только цветом, различие цветов
нужно для визуального контроля качества
Показатель
Мостопласт
Рабберфлекс 55
Температура
плавления, °С
150
250
Относительное
удлинение, %
40
300
Водонепроницаемость
при 0,2 МПа, 24 часа
абсолютная
абсолютная
Резинометаллические секционные деформационные швы
Основные типы деформационных швов:
РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ
ГРЕБЕНЧАТЫЕ
- Обеспечивают перемещения от 80-300 мм
- Возможно производить монтаж без разборки
мостового полотна и полной остановки движения
- Возможна частичная замена при повреждении
(длина секции от 80-200 см)
- Низкие трудозатраты при монтаже
- Низкая стоимость конструкций
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ