Transcript RELATIONS DANS LE VIRAGE

Leçon 10
RELATIONS DANS LE VIRAGE
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Relations dans le virage
Objectifs :
Maîtriser le rayon et le taux de virage en
fonction de l’inclinaison et de la vitesse, en
vue d’effectuer des interceptions d’axe.
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Relations dans le virage
Utilité :
Savoir correctement s’aligner sur l’axe de la
piste en vue de l’atterrissage par exemple.
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Relations dans le virage
Plan :
I.
Définitions
1. Taux de virage
2. Rayon de virage
II. Virages à vitesse constante et inclinaison variable
III. Virages à inclinaison constante et vitesse variable
IV. Conclusion
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Relations dans le virage
I.
Définitions
1. Taux de virage
Le taux de virage traduit le temps mis par l’avion
pour effectuer un virage (vitesse angulaire).
Exemple : On appellera virage au taux standard ou
taux 1, un virage dont la vitesse angulaire sera de
3° par seconde. Soit 180° en 1 minute et 360° en 2
minutes.
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I.
Définitions
1. Taux de virage (suite)
Pour mesurer le taux de virage, on utilise
l’indicateur de virage.
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I.
Définitions
2. Rayon de virage
Le rayon de virage est le rayon du cercle représenté
par la trajectoire sol d’un avion en virage à
inclinaison ou à vitesse constante.
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I.
Définitions
2. Rayon de virage (suite)
Lors d’un demi tour dans une vallée par exemple, il
est intéressant de connaitre son rayon de virage.
Pour cela, on utilisera la formule suivante :
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Relations dans le virage
I.
Définitions
2. Rayon de virage (suite)
Le rayon de virage est aussi défini par la relation :
On peut déduire de cette relation que le rayon de
virage est fonction de la vitesse et de l’inclinaison.
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Relations dans le virage
II. Virages à vitesse constante et inclinaison variable
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Relations dans le virage
II. Virages à vitesse constante et inclinaison variable
On constate que :
Si l’inclinaison , alors
Le rayon de virage  et
Le taux de virage 
Et inversement :
Si l’inclinaison , alors
Le rayon de virage  et
Le taux de virage 
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Relations dans le virage
III. Virages à inclinaison constante et vitesse variable
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Relations dans le virage
III. Virages à inclinaison constante et vitesse variable
On constate que :
Si la vitesse , alors
Le rayon de virage  et
Le taux de virage 
Et inversement :
Si la vitesse , alors
Le rayon de virage  et
Le taux de virage 
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Relations dans le virage
IV. Conclusion
Lors d’une interception d’axe, à vitesse constante, si je
veux raccourcir mon rayon de virage, je devrai
augmenter mon inclinaison
Lors d’une interception d’axe, en réduction de vitesse
par exemple, pour garder mon inclinaison constante, je
tiendrai compte du fait que mon rayon de virage va
diminuer.
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Se souvenir que :
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