***********************************

Download Report

Transcript ***********************************

Sistem Hidrolik Sepeda Motor
Tujuan Pembelajaran
Siswa dapat mengerti komponen utama dari
sistem hidrolik
Siswa dapat menguji sistem hidrolik sepeda
motor.
Siswa dapat melakukan perawatan pada sistem
hidrolik sepeda motor
Teknologi dan Rekayasa
Prinsip Dasar Sistem Hidraulik
Teknologi dan Rekayasa
Alur Kerja Sistem Hidrolik
SUMBER
ENERGI
MEKANI
K
PENGUBAH
ENERGI
MEKANIK
MENJADI
ENERGI
HIDRULIC
FLUIDA
PENGUBAH
ENERGI
HYDRAULIC
MENJADI
MEKANIK
HASIL
BERUPA
ENERGI
MEKANIK
Teknologi dan Rekayasa
Komponen Sistem Hidrolik
1. Pompa Hidrolik
Teknologi dan Rekayasa
Komponen Sistem Hidrolik
2. Saringan
Teknologi dan Rekayasa
Komponen Sistem Hidrolik
3. Katup Pengaman
Teknologi dan Rekayasa
Komponen Sistem Hidrolik
4. Silinder Hidrolik
Silinder kerja tunggal
Silinder kerja ganda
Teknologi dan Rekayasa
Komponen Sistem Hidrolik
5. Katup Pengarah
Teknologi dan Rekayasa
Komponen Sistem Hidrolik
6. Pipa dan slang Hidrolik
Pipa
Slang
Teknologi dan Rekayasa
Macam-macam Minyak Hidrolik






Straight Meneral Oils
Rust and Oxidation (R & O) Oils
Anti Wear Oils
Improvid V.I. Oils
Combined Hydraulic / Slideway Oils
Automatic Transmission Fluids
Teknologi dan Rekayasa
Syarat Minyak Hidrolik
Mampu mencegah terjadinya karat (korosi)
Tidak membentuk buih
Mampu mencegah terbentuknya lumpur endapan
Tidak mudah bersenyawa dengan air
Tidak mudah bocor
Tahan panas
Stabil dan tahan lama
Teknologi dan Rekayasa
Gangguan Pada Sistem Hidrolik
 Slang/pipa pecah
Teknologi dan Rekayasa
Gangguan Pada Sistem Hidrolik
 Oil Seal Bocor
Oil seal berfungsi mencegah kebocoran
pada system hidrolik harus selalu
diperiksa secara bekala. Oil seal pada
bagian silinder tenaga adalah yang paling
kritis, karena selalu keluar masuk.
Teknologi dan Rekayasa
Gangguan Pada Sistem Hidrolik
 Adanya udara palsu
Adanya udara palsu pada sistem hidrolik
dapat menaikan temperatur karena udara
bila dikompresi temperaturnya akan naik.
Pada tekanan 140 kg/cm2 temperatur
udara dapat mencapai 110 derajat
Celcius. Bila ini yang terjadi lakukan
langkah – langkah pengeluaran udara
melalui katup atau nipel yang tersedia.
Teknologi dan Rekayasa
Aplikasi Sistem Hidrolik
Pada Sepeda Motor
Teknologi dan Rekayasa
Bike Lift
Berfungsi untuk mengangkat sepeda motor saat malakukan perbaikan
Teknologi dan Rekayasa
Shock Absober/Suspensi
Teknologi dan Rekayasa
Suspensi Depan
Konstruksi
Teknologi dan Rekayasa
Suspensi Depan
Penggantian Minyak
Teknologi dan Rekayasa
Suspensi Depan
Penggantian Dust Seal
Teknologi dan Rekayasa
Suspensi Depan
Penggantian Oil Seal
Teknologi dan Rekayasa
Suspensi Depan
Pemeriksaan Pegas
Teknologi dan Rekayasa
Suspensi Depan
Pemeriksaan Tabung
Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem
Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem
Konstruksi
Mekanisme Kaliper
Mekanisme Master Rem
Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem
Pemeriksaan Kaliper
1. Periksa kondisi piston
2. Periksa kondisi silinder
3. Periksa kondisi bodi
kaliper
Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem
Pemeriksaan Slam Rem
Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem
Pemeriksaan Sambungan Slang Rem
Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem
Pemeriksaan Kondisi Piston Master Rem
Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem
Pemeriksaan Master Rem
Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem
Pemeriksaan Minyak Rem
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa