Comité technique 4.2 « Viabilité hivernale » de l`AIPCR et
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Transcript Comité technique 4.2 « Viabilité hivernale » de l`AIPCR et
Comité technique 2.4 « Viabilité hivernale » de l’AIPCR - Congrès 2014 à Andorre
Comité technique 2.4 « Viabilité hivernale » de l’AIPCR
Congrès 2014 en Andorre
Didier Giloppé
CETE Normandie-Centre
Journées Techniques Routes 2013
Nantes – 6 & 7 février 2013
Giloppé – JTR 2013
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Comité technique 2.4 « Viabilité hivernale » de l’AIPCR - Congrès 2014 à Andorre
AIPCR - Association mondiale de la route
• 19 Comités techniques
2.4 Viabilité Hivernale
• Comités miroirs
En France pour la viabilité hivernale c’est le CM5
Journées techniques
Championnat de chasse-neige
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Comité technique 2.4 « Viabilité hivernale » de l’AIPCR - Congrès 2014 à Andorre
AIPCR - comité technique 2.4 viabilité hivernale
• Thèmes stratégiques
• Séminaires
• Snow and Ice Data Book (Base de Données sur la Neige et le Verglas)
• Congrès internationaux de viabilité hivernale
• Terminologie…..
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Comité technique 2.4 « Viabilité hivernale » de l’AIPCR - Congrès 2014 à Andorre
CT 2.4 - thèmes stratégiques
Enjeu 2.4.1
Gestion des crises provoquées par des épisodes neigeux remarquables et prolongés
A partir d’études de cas d’épisodes neigeux remarquables et prolongés ayant
entraîné d’importantes perturbations sur les réseaux de transport, étudier comment
les dispositifs institutionnels, les mesures d’exploitation (notamment
l’approvisionnement et la distribution de fondants), la coordination entre les modes
de transport et la diffusion d’informations aux usagers peuvent contribuer le plus
efficacement possible à minimiser les perturbations et au retour rapide aux
conditions normales.
Rapport d’études de cas et de recommandations
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CT 2.4 - thèmes stratégiques
Enjeu 2.4.2
La durabilité et le changement climatique dans l’exploitation hivernale
Etudier les impacts environnementaux de la viabilité hivernale, en tenant
compte de la variabilité accrue des conditions météorologiques,
notamment la survenue et l’ampleur des conditions hivernales
rigoureuses.
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CT 2.4 - thèmes stratégiques
Enjeu 2.4.3
Technologie avancée de recueil des données et information aux usagers
et aux exploitants
Etudier les approches innovantes pour le recueil de données et
l’information aux usagers et aux exploitants, dans l’objectif d’assurer une
viabilité hivernale plus sûre pour les usagers, avec un accent particulier
sur la technologie embarquée des véhicules.
Etudes de cas
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CT 2.4 - thèmes stratégiques
Enjeu 2.4.4
Préparation du Congrès de la Viabilité hivernale à Andorre
Définir les thèmes prioritaires du congrès, en prenant en compte les préoccupations
et les contributions éventuelles d’autres Comités techniques
(par exemple, ponts, chaussées, etc.) et préparer le programme scientifique.
Mettre à jour la Base de Données sur la Neige et le Verglas.
Définition du programme technique du congrès, qui comprendra des séances sur
les divers critères de l’exploitation hivernale à l’intention des décideurs et sur les
niveaux de service acceptables.
Production des actes du Congrès.
Version électronique révisée de la Base de Données sur la Neige et le Verglas.
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Séminaires
Zone
I
II
III
Winter Duration
200 days
185 days
165 days
Thickness of
snow
35 cm
30 cm
18 cm
Average
temperature
- 35
- 28,5
-18,5
Depth of freezing
2,8 à 3,8 mètres
1,5 à 3 m
Moins de 1,5 m
Records !
– 57 °C
A yearly amplitude of 87 °C
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Snow & Ice Data Book
La base de donnée sur la neige et le verglas est un
outil de référence qui couvre le champ
de la viabilité hivernale;
Il contient la contribution de 25 pays membres
du comité 2.4 viabilité hivernale
C’est actuellement la troisième édition
Quatrième prévue pour Andorre
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Congrès d’Andorre 4-7 février 2014
« Concilier sécurité routière et développement
durable avec changements climatiques et crise
économique »
Communications
Séances poster (chaque présentateur est invité à faire une séance poster)
Exposition
Démonstration de matériel
Visites techniques
Concours de chasse neige
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Congrès d’Andorre 4-7 février 2014
Thème 1 :
Viabilité hivernale et changement climatique
Thème 2 :
La viabilité hivernale dans un contexte de budget contraint
Thème 3 :
Les événements extrêmes
Thème 4 :
Gestion de la viabilité hivernale
Thème 5 :
Approches opérationnelles, équipements et matériaux,
Thème 6 :
L’usager en conditions hivernales
Thème 7 :
Tunnels routiers en conditions hivernales
Thème 8 :
Ponts routiers en conditions hivernales
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Congrès d’Andorre 4-7 février 2014
60
50
40
30
20
10
0
Viabilité
La viabilité
Les
hivernale et hivernale dans événements
changement un contexte de extrêmes en
climatique budget contraint
hiver
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Gestion du
Approches
service hivernal opérationnelles,
équipements et
matériaux pour
le service
hivernal
L'usager en
conditions
hivernales
Tunnels
routiers en
conditions
hivernales
Ponts routiers
en conditions
hivernales
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Congrès d’Andorre 4-7 février 2014
Avec une superficie de 468 km², l’Andorre est le plus grand des petits États européens.
Sa situation, dans une zone montagneuse entre la France et l’Espagne
convient parfaitement pour recevoir le XIV Congrès International de Viabilité Hivernale
pour la première fois dans les Pyrénées
La neige et la montagne, deux des grands attraits de l’Andorre
Le plus vaste domaine skiable du Sud de l’Europe et des Pyrénées
10 millions de visiteurs annuels
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Centre de Congrès Andorre La Vieille
Un centre des congrès construit en 2008
4.200 m² de différentes installations
9.300 m² réservés à l’exposition couverte à l’extérieur
À 15 mn de 38.000 places hôtelières et 425 restaurants
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Col d’Envalira
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Démonstration exposition
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Concours de chasse neige
Une sélection en France en septembre à Blois
Trois collèges :
DIR,
collectivités territoriales,
sociétés concessionnaires d'autoroute
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Les visites techniques
• Centre de gestion du trafic
• Ouvrages d’art
• Etc…
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Merci de votre attention
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