Transcript Document

 американская легенда
 человек-загадка
 инженер, промышленник,
изобретатель
 организатор
конвейерного
производства
Мой секрет успеха заключается в
умении понять точку зрения
другого человека и смотреть на
вещи и с его и со своей точек
зрения.
Генри Форд
Родился 30 июля 1863г. В семье
фермера-эмигранта из Ирландии
В 16 лет сбежал из дома и устроился на
работу механиком в Детройте
В 1903г. основал собственную
автомобильную компанию «Ford
Motor Company»
В 1908 году выпустил модель «Т»
С октября 1908-го Ford Motor Company стала
выпускать модель "Т" - “Universal car" или
"Жестянку Лиззи", как ее иронично-ласково
именовали американцы. Ни одна другая модель
во все времена не была такой "народной" - за 20
лет было продано более 15 млн. экземпляров.
Причины две: доступность и качество
В погоне за увеличением
производительности труда, Генри
Форд в 1913г. впервые в мире стал
использовать метод конвейерной
сборки автомобилей
В 1927г. Форд передает управление
компанией своему сыну Эдселю
7 апреля 1947г. Форд ушел из жизни
Генри Форд создал самое
большое индустриальное
производство начала XX
столетия. Его принципы
оказали огромное
влияние на
общественную жизнь
США.
Суть проницательности
и практической
деятельности Г. Форда
заключались в создании
массового производства
и доведении процесса
индустриализации
до определенного уровня
зрелости. Механизация,
перемещающиеся запасы
и вертикальная
интеграция — вот
основные факторы,
к которым стремился Форд.
1. Повышая зарплату для своих
работников, Форд не создавал спрос, он
создавал условия для спроса
2. Форд сделал всех своих работников
совладельцами компании, фактически
превратив ее в акционерное общество
3. Идея дешевых автомобилей –
стремление создать автомобиль «для
всех»
4. Уникальная рекламная система Форда –
полное описание работы компании
Форда, а также все о его фабриках
Фордизм – особый подход в
менеджменте, впервые был
применен Фордом в 1920
году
Причиной появления фордизма
стала реконструкция заводов
в связи с установлением
конвейерной системы
Основой фордизма был
организационный конвейер, т.е.
каждый работник отвечал лишь за
ту работу, которую он выполнял,
не задумываясь о других отделах
производства
Крах Форда-менеджера
Невероятный успех Фордапредпринимателя закончился в
1927г крахом Форда-менеджера
1. Неспособность к изменениям –
самоуверенность Форда
переросла в презрение им
искусства управления
2. Форд ошибочно считал
коммерческий успех лучшим
доказательством своей
правоты
3. Принципы «простоты» Форда
оказали негативное
воздействие на развитие его
производства
Форд первым реализовал идею
массового автомобиля,
открыв всему человечеству
новую автомобильную эру
Форд создал уникальную
технологию сборки
сложных устройств –
поточную сборочную линию
Форд первым отказался от концентрации всего
производства в одном месте и создал распределенную
по миру сеть специализированных предприятий
Использованные автором проекта
источники:
 Официальный сайт компании Ford Motor
www.ford.ru
 Сайт известных бизнесменов
www.elitarium.ru