Transcript 電動自行車講義

電動自行車講義
蔡正樑於102.11.28
電動車定義
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電動自行車定義
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車重在40公斤以內（不含電池）
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時速在25公里以下
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無須考照與領牌可行駛慢車道
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以電力為主，無人力踩踏
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電動輔助自行車定義
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1.車重在40公斤以內（含電池）

2.時速在25公里以下

3.無須考照與領牌可行駛慢車道

4.以人力踩踏為主，電力為輔

電動機車定義

年滿18歲以上需考照領牌戴安全帽
電動兩輪車六大系統
1.車燈系統 2.充電系統 3.儀表顯示系統
4.控制系統 5.馬達系統 6.電池系統
各種電池材料優劣比較
電池種類
鉛酸電池
鎳鎘電池
鎳氫電池
鋰鈷電池
鋰錳電池
磷酸鋰鐵
鈷鎳錳(三
元材
料)
工作電壓(V)
2V
1.2V
1.2V
3.7V
3.7V
3.3V
3.6V
高溫特性
佳
尚可
佳
尚可
差
佳
尚可
放電功率(W/Kg)
300
855
800
320
400
2000
300~400
體積能量密度(Wh/l)
100
150
250
466
285
255
>500
能量效率(%)
60
75
70
90
90
95
90
循環壽命(Cycle Time)1C
放電
300
500
500
>500
>500
>2000
>500
使用壽命
1年
2年
2年
2年
2年
5年
自放電率(月耗損)
20%
30%
35%
10%
10%
8%
專利限制
無
無
無
無
無
有
有
安全性
佳
佳
佳
差
尚可
優
差
●
●
大型電池
大型電池
小型電池
大、小型電池
大型電池
小型電池
記憶效應
主要應用
大型電池
馬達原理
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1.有刷馬達：
馬達原理
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2.無刷馬達：
無刷馬達優點
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(1)換向時不易產生高溫之電弧及金屬屑
(2)電氣雜訊少，可靠度高、壽命長且易高速化
(3)低電壓、起動快、易控制
(4)製造容易、體積小
(5)可適用於高溫環境下且維修費低
（6）在電刷部分不產生磨損、碳粉、油霧等 之
污垢
(7)不產生電氣之雜訊及火花
電動車馬達的種類
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1.有刷馬達
a.串激馬達
b.並激馬達
c.永久磁鐵馬達
2.無刷馬達（需配合霍爾元件與控制器）
a.內轉子馬達
b.外轉子馬達
車用輪殼式無刷馬達常使用外轉子馬達＋行星齒輪組＋單向離合器
電動自行車節能減碳效益
車種
小客車
機車（無段變速）
電動自行車
使用的動力
100馬力
10馬力
05馬力
消耗的能量
（500000KJ /公升）
3.5公升汽油
1750000KJ
1公升汽油
500000KJ
耗電0.5度
1296KJ
機械效率
引擎端計算25%
從輪胎處計算15%
11%
電瓶充放電效率乘
以馬達效率約65%,
產生的二氧化碳
（2.27公斤/公升）
7.95KG
2.27公斤
0.23公斤
所需花費
市價126元
市價35元
5元（含電瓶耗損）
稅金
保險、牌照稅、燃
料稅
保險、牌照稅
無
保養維修與故障率
高
高
低
速度與續航力
高
高
低
每30公里
電動自行車配線
常見故障與排除

1.續航力降低動力不足--檢查電瓶電壓、可能電瓶已老化，鉛酸電
瓶可能過度不平衡所引起

2.完全無動力----通常為外部接點接觸不良所引起、拆掉煞車斷電
接頭與助力器接頭再試一次，仍無動力檢查輸入電源與馬達輸入
線圈接頭（因為是大電流所以經常燒毀產生接觸不良）及霍爾線
的電源，轉把訊號輸出（通常為霍爾類比訊號輸出）。

3.馬達抖動----通常為三個霍爾訊號線不良，量測其訊號輸出，若
訊號需拆馬達更換霍爾元件。馬達其中一組線圈燒毀，測其電阻
或線圈短路測其磁阻。

4.馬達有噪音-----通常為軸承磨損須分解馬達更換
使用注意事項

電瓶最大的致命傷是過充與過放，防過充的機制應該已經設計
在充電器內或鋰電池的保護板上，防過放：使用者應經常充電，
電瓶經常保持滿電，車輛行駛中不要用盡電瓶最後一點能量。

車輛行駛中盡量減少大電流產生（上坡、起步時以腳助力、），
可減少馬達及接點壽命，增加電瓶壽命及續航力。

馬達防水性不佳，雨勢較大時避免使用，電瓶要做好防水機制。