Transcript Ch06.低溫物流配送路徑議題

第六章 低溫物流配送路徑議題
1.
2.
3.
低溫物流配送特性
VRP（Vehicle routing problem）車輛路
線問題
產品腐敗特性
1
1. 低溫物流配送特性（1）
食品冷凍鏈體系
農林
魚牧
農漁
牧產
品
製程
冷凍
貨車
食品
工廠
運輸
冷凍
冷凍
車
儲存
冷凍
低溫
物流
中心
運輸
冷凍
販售
冷凍
超市
冷凍
車
量販店
便利店
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1. 低溫物流配送特性（2）

產品特性：易腐（perishable）食品，在運送過
程中，品質會因溫度變化逐漸下降。

溫度是影響品質的最重要因素。

品質保持特性：儲藏生鮮食品時，由官能檢查而
能感之品質的變化時，期間所儲藏的總天數，依
儲藏環境溫度而定，溫度越低，則能保持品質不
變化的時間越長稱之。
3
1. 低溫物流配送特性（3）

時間－溫度變化下的品質特性：
冷凍食品自生產到消費的過程中，經過製造加工、
冷藏、輸送，到販售點的冷藏，各階段的冷藏溫
度不相同，故若能將食品品質依照冷藏溫度的變
化，品質能維持的時間的概念，以數字表現出來，
也就是調查其保存溫度和所經過的時間對食品品
質所造成的影響稱之。
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1. 低溫物流配送特性（4）

配送的「時間窗（Time Windows）」
由於生鮮產品的短生命週期特性，可販售的時間較短，故
生鮮產品配送業者為了達到較高的服務水準，送貨達顧客
端時，會限制運送業者必須在事先約定的時段內送達，否
則既為違約，此一指定的時間稱之。

因此在規劃配送路線時，考慮時間窗限制，不僅可降低業
者的營運成本，另一方面可提高顧客的服務水準，配合顧
客需求時間。
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2. VRP（Vehicle routing problem）
車輛路線問題（1）

軟時窗：
由於配送車輛於運送的旅途中，會有不可抗力的因素，如
天候不佳，塞車等，而無法於指定時窗內到達，此種情形
稱之。

但雖是因不可抗力，而在指定時間內到達，乃必須依照其
違反時窗的程度，給予一定的懲罰成本，以反映因未於時
間窗內到達，造成服務水準下降而產生的損失。
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2. VRP（Vehicle routing problem）
車輛路線問題（2）

低溫物流配送的各項成本
＊生鮮產品腐敗造成之存貨成本
＊配送時為保持配送時產品溫度所消耗之能源成
本
＊違反時間窗之懲罰成本
＊傳統物流成本
＊運輸成本
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2. VRP（Vehicle routing problem）
車輛路線問題（3）
 Koskosidis
et al. 之軟時窗懲罰成本：
penalty
i
a
b
i
t
（a，b）為顧客的時間窗，若服務車輛於時間窗
（a,b）之內到達，則不處以懲罰成本，若服務車輛
於時間窗（ai, bi ）外到達，則依車輛早到或晚到及
違反之時間長度，給予懲罰成本
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3. 產品腐敗特性（1）






產品腐敗特性對於存貨系統之影響，從1963年就有學者
開始研究。
讓產品失去依原先目的的過程有：衰敗（Decay）、腐
敗（Deterioration）。
效用固定（Constant-Utility）易腐性商品，如藥品。
效用遞減（ Decreasing-Utility ）易腐性商品，如生鮮
產品，水果。
效用遞增（Increasing -Utility）易腐性商品：如酒、
古董。
生鮮產品腐敗是一種損壞（Spoilage）的過程，且生鮮
產品之腐敗為連續性腐敗，其生命週期為一隨機變數。
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3. 產品腐敗特性（2）

生鮮產品屬易腐性商品中之效用遞減商品，產品
本身會隨著時間增加而有效用遞減的現象，因其
易腐性所造成配送時存貨成本的增加，和低溫物
流配送時冷凍機相當可觀額外能源成本對於傳統
車輛路線問題之影響，而溫度和運送時間的依時
性這兩個外在環境因素對低溫物流配送成本及最
佳配送路線決策的影響，以往未被討論。
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3. 產品腐敗特性（3）
 途程失敗：
顧客可能無法在所要求的限制時間內收到
所需的產品數量，而造成配送業者提供之
服務水準下降或是必須為此給予違約金或
賠賞顧客損失。
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結論
 低溫產品配送在傳統方式下能源產品與環
境影響之成本十分重要，但隨著配送工具
與方法的改進，如保溫櫃的使用，已可解
決配送之能源問題，同時因在配送點不會
因開配送車廂門而影響溫度，因此品質也
可確保。
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