Transcript Diapositive 1

Accueil
M 1 : Environnement global
M 2 : Eau/nappes/sols
M 3 : Gestion des déchets
M 4 : Analyse des risques
M 5 : Prévention et protection du personnel
M 6 : Prévention et protection du site
M 7 : Circulation dans l’usine
M 8 : Capacité à réagir
M 9 : Transport et stockage
M 10 : Sûreté industrielle
M 11 : Gestion de crise
M 12 : Ouverture de magasin
CIRCULATION DANS L’USINE
M 1 : Environnement
global
M 2 : Eau/nappes/sols
M3 : Gestion des
déchets
M 4 : Analyse des
risques
M 5 : Prévention et
protection du personnel
M 6 : Prévention et
protection du site
M 7 :Circulation dans
l’usine
M 8 : Capacité à réagir
M 9 : Transport et
stockage
M 10 : Sûreté industrielle
Améliorer la circulation des matières,
des personnes et des engins et prévoir
un plan d’évacuation
Séance 1 : Organisation dans l’usine et
logique de stockage
Séance 2a: Circulation des personnes et des
engins
Séance 2b : Circulation des personnes et
des engins
M 11 : Gestion de crise
M 12 : Ouverture de
magasin
Séance 3 : Circulation en mode anormale et
plan d'évacuation
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 :
Organisation
dans l’usine et
logique de
stockage
Séance 2a :
Circulation des
personnes et des
engins
Séance 2b :
Circulation des
personnes et des
engins
Séance 3 :
Circulation en
mode anormale
et plan
d'évacuation
Optimiser et rationaliser les espaces afin de réduire les
déplacements dans l’usine.


Introduction



Sectorisation de l’entreprise
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un
lieu de stockage
Marquage au sol et signalétique
Schéma d’organisation
Réaliser un plan de stockage et un zonage de l’usine
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Introduction
Une organisation rigoureuse de l’entreprise permet une meilleure gestion
et réduit les risques d’accidents. La sectorisation de l’entreprise est une
bonne alternative.
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
La gestion raisonnée des stocks fait partie intégrante d’une démarche de
sécurité.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Séquence de
passage
Flux lié à
l'activité
peinture
Nature, propriétés
chimiques du produit
Schéma d’organisation
Réglementation
Où doit
on
stocker?
Environnement
avoisinant
Déchets
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Interactions entre les
produits
Consignes
C’est la prise en compte de l’ensemble de ces facteurs qui
déterminera les lieux de stockage appropriés
Attention
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique

Flux liés à l'activité peinture et environnement avoisinant
Positionner les stocks en fonction de :
Schéma d’organisation
Matières premières  à coté de l’atelier de fabrication
Emballages
 à coté de l’atelier de fabrication
Produits finis
 à coté des quais d’expédition
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Un lieux de stockage opérationnel prend en compte les risques alentours
Attention
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Attention aux risques alentours :
•
•
les ateliers
périphériques
les stockages
extérieurs de
produits dangereux,
autres…
Risque de
propagation
de l’incendie
• les parkings
• les zones de
circulation
Risque de
collision avec
les véhicules ou
les piétons
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation

Séquence de passage
Il faut tenir compte des séquences de passage pour évaluer la densité
du trafic. Arbitrairement les passages seront qualifiés :
• de fréquents à partir de 5/jours
• de très fréquents à partir de 25/jours
On considérera que si les passages sont fréquents :
• la mise en place des équipements de protection est obligatoire
• l’aménagement de la zone doit être étudiée, dégagée
• la zone de stockage doit être éloigné de la zone de circulation
des piétons
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Attention
Remarque : il est important de calculer statistiquement les fréquences de passage
des engins quels qu’ils soient. Ce calcul donne une visualisation de la situation et
permet de hiérarchiser les axes de travail. Ce dénombrement est utile pour la
sécurité !
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage

Déchets
Pour être efficace le choix du
lieu de stockage des déchets est
primordial. Le but est d’éviter les
allers-retours.
• trouvez un lieu
stratégique : sur
rétention, éloigné
d’endroits à risque et
facilement accessible
par les véhicules
utilisez des points de
collectes dans l’usine
• en fin de journée
rassemblez les
déchets sur une
plateforme de tri
Une consigne universelle simple
s’applique entre autre pour les
déchets : l’ordre minimise les risques
Les dépôts sauvages sont interdits !
– Module 3 “Gestion des Déchets“
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation

Nature, propriétés chimiques du produit
Pour les PRODUITS INFLAMMABLES
et les GAZ :
Il faut :
• minimiser les stocks
• éviter d’éparpiller les stocks de produits
• éviter les stockages à l’intérieur
• privilégier les stockages en extérieur
• protéger les stocks des collisions
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation

Nature, propriétés chimiques du produit
Pour les SOLIDES et les LIQUIDES :
Il faut :
• contrôler les rétentions en place
• mettre des rétentions si besoin
• éviter la proximité entre les stocks et les regards d’eau pluviale
• abriter de l’eau les stocks de matières sensibles (ex :
•
•
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
pulvérulents)
adapter les quantités stockées aux lieux
consulter les FDS (fiches de données de sécurité)
Le volume de produits stockés dimensionne la zone de rétention
Le sol du local peut servir de cuvette de rétention.
 Bien compartimenter les zones de stockages des solides et des
liquides en fonction des incompatibilités chimiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation

Interactions entre les produits
Prenez en compte la nature des différents
produits stockés à proximité les uns des
autres.
• ne dispersez pas les produits
inflammables
• isolez les matières sensibles
.
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Attention
Exemple de produits à ne pas
stocker ensemble :
Comburant / Combustible
Acide / Base
Légende du tableau :
- Ne doivent pas être stockés ensemble
O Ne doivent être stockés ensemble que
si certaines dispositions particulières
sont appliquées
+ Peuvent être stockés ensemble
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage

Consignes (fournis par Sigmakalon)
Dans le guide méthodologique 14001 :
• sur le stockage des produits finis, le
dégagement des allées et la
réglementation des accès (Fiche 53)
• sur les règles de manipulation,
stockage et préservation des matières
premières dangereuses (Fiche 58)
Dans le manuel Hygiène Sécurité
Environnement :
• sur l’organisation du stockage de
Points essentiels
matières premières : le respect des
incompatibilité de produit et de la
signalétique (Chapitre3/partie B/fiche3)
Exercices pratiques
Dans le module 9 Transport et stockage :
Evaluation
• sur les modalités de stockage
Module 9 - Transport
et stockage
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Facteurs à prendre en compte pour le choix d’un lieu de stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation

Réglementation
Vous devez prendre connaissance de la réglementation qui vous est
applicable, concernant vos stocks.
La réglementation définit entre autres :
- les distances entre les bâtiments (6 mètres en France)
- Les quantités maximales
- etc.…
Deux cas de figures peuvent apparaître :
•
•
Evaluation
Points essentiels
soit la réglementation est inexistante ou moins stricte que la
réglementation française dans ce cas les stocks sont assujettis
à la réglementation française.
soit la réglementation applicable est plus contraignante que la
réglementation française dans ce cas la réglementation du pays
doit être appliquée.
Il est important de bien quantifier et qualifier ses stocks de manière
à faciliter la lisibilité et la compréhension de réglementation
applicable sur le site.
Exercices pratiques
Attention
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Sectorisation de l’entreprise

Intérêt de la sectorisation de l’entreprise
Il s’agit ici de rationaliser les déplacements du personnel et des
matières pour renforcer la sécurité.
Il faut bien différencier la sectorisation :
• liée aux logiques d’organisation (ex : zone de
stockage/production/déchets/…)
•
liée à la sécurité (intrusion/incendie/…)
– Module 6 “Prévention et protection du site“

Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Mise en place de la sectorisation de l’entreprise
La division de l’usine en sous-unités est fonction de l’activité des zones.
Ce découpage doit être matérialisé sur un plan d’exploitation en fonction
des activités exercées.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Sectorisation de l’entreprise
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise

Il est possible de prévoir des restrictions d’accès suivant :
•
•
•
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation

Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Étude préalable à la sectorisation
les responsabilités
les fonctions
l’activité de la zone considérée : exemple par atelier…
Autres avantages de la sectorisation
La mise en place de cloison possède d’autres avantages comme la lutte
contre la propagation des incendies (à condition que les matériaux utilisés
soient adéquats).
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Marquage au sol
 L’intérêt du marquage au sol
Il permet une identification des zones distinctes de façon à limiter les
accidents.

Les zones importantes à mettre en valeur sont :
• les zones de circulation : piétons & engins
• les points de stockage
Signalétique
• le bleu pour les personnes
Permet un cheminement sécurisé et organisé, plus efficace en
cas d’évacuation (à voir dans la séance 2a et 2b)
• le vert pour les engins
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Renforce la sécurité en minimisant les collisions piétons/engins
(à voir dans la séance 2a et 2b)
• le jaune pour les zones de stockage
Permet de lutter contre les stockages anarchiques et facilite
l’identification
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Schéma d’organisation

Schéma d’exemple
Zone à accès limité
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma
d’organisation
Evaluation
Atelier A
Stock
matières
premières
ateliers A et
B
Stocks produits finis des 3
ateliers
Points essentiels
Exercices pratiques
Zone 1 : production peinture
solvantée
Flux piétons
Flux engins
Stock
déchets
Atelier B
Stock
matières
premières
atelier C
Zone à accès limité
Atelier
C
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Evaluation
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Les Organisation dans l'usine et logique de stockage : quiz
Après l’évaluation retourner sur la séance en cours !
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Points essentiels :
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Pour définir un lieu de stockage adapté il faut prendre en compte de
nombreux facteurs :
L’environnement avoisinant, la nature du produit, l’interaction entre les
produits, les consignes, les déchets et la réglementation, la séquence
de passage et l’activité peinture
3 zones sont à démarquer physiquement au sol à l’aide de marquage
à la peinture : les stockages (en jaune), la circulation piétons (en
bleue) et la circulation des engins (en rouge)
L’organisation de l’usine est avant tout une question de bon sens,
l’idée principale est de rationaliser les déplacements et les stockages
pour augmenter la sécurité des personnes et l’efficacité du travail.
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Une organisation efficace de l’usine, passe par une sectorisation en
sous unités : exemple par atelier.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Exercice pratique :
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Réaliser un plan de stockage et un zonage de l’usine
Pour un meilleur suivi de la réalisation de cet exercice pratique, il vous
est conseillé de remplir au fur et à mesure la - Réalisation d’un plan de
stockage et du zonage de l’usine.
Les étapes successives et nécessaires à la création d’un plan de
stockage et à la réalisation d’un zonage de l’usine sont les
suivantes :

Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Se munir d’une copie du plan d’exploitation qui va servir de
document de travail.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise

Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
Identifier les différentes zones :
- de fabrication
- d’expédition
- de stockages de matières d’emballages
- de stockages de premières
- de stockages de matières finies

Identifier les éventuelles incohérences liées aux
positionnements relatifs des zones et les changements à prévoir.

Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Identifier les risques liés aux produits (éventuelles
incompatibilités, risque de fuites pour les liquides : prévoir les
zones de rétention, etc...)
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise

Identifier sur le site les risques liés aux activités périphériques

Identifier le choix du lieu de stockage des déchets

lors de cette étape il va s’agir de calculer statistiquement les
fréquences de passage des engins :
- par heure pour chaque zone de stockage
- hiérarchiser les points de stockage selon leur fréquentation

Évaluer les moyens de protection mis en place face à la
fréquentation : sont-ils suffisants? Si non il faut envisager de mettre
en place de nouveaux moyens de protection (cloison, raque de
sécurité, affichage, …)
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
 Prendre connaissance de la réglementation qui est applicable
concernant vos stocks
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage

Vérifier si les consignes de stockage fournies par Sigmakalon sont
bien respectées

Définir les zones de stockages définitives en jaune sur le plan
d’exploitation et le mettre en application sur le site à l’aide de
bandes de peintures.

Identifier la sectorisation de l’entreprise :
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Schéma d’organisation
•
•
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
par activité (les ateliers, les bureaux)
celle liée à la sécurité (les zones à accès restreint, les
cloisons, les portes coupe-feu)

Identifier les nouveaux moyens de protection à mettre en place
(badges, panneau de signalisation pour la restriction d’accès, ...)

Budgétiser l’ensemble des éléments manquants
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 : Organisation
dans l’usine et logique de
stockage
Introduction
Facteurs à prendre en
compte pour le choix
d’un lieu de stockage
Sectorisation de
l’entreprise
Marquage au sol et
Signalétique
Après l’exercice :
 Transmettre le plan et le programme au responsable Sécurité du
Groupe pour validation du plan et du programme
Schéma d’organisation
 Après validation planifier les commandes avec votre service achat.
Un document est disponible :
- Planification des besoins pour le plan de stockage et la sectorisation de
l'usine.
Rappel : il est conseillé de remplir au fur et à mesure la - Réalisation
d’un plan de stockage et du zonage de l’usine.
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
FIN
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 :
Organisation
dans l’usine et
logique de
stockage
Séance 2a :
Circulation des
personnes et
des engins
Séance 2b :
Circulation des
personnes et des
engins
Séance 3 :
Circulation en
mode anormale
et plan
d'évacuation
Rationaliser la circulation du personnel et des engins dans
l’usine afin d’éviter les collisions


Introduction

Facteurs à prendre en compte
Élaborer un plan de circulation des personnes et
des engins
Réaliser un plan de circulation des engins et des
personnes
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en
compte
Introduction
L’organisation de la circulation d’une usine ne prend pas seulement en
compte la rationalisation du stockage mais aussi l’ensemble des
déplacements des personnes et des engins.
 Les entrées et sorties du personnel et des visiteurs.
 L’entrée dans établissement des matières premières et
autres produits nécessaires au fonctionnement de
l’entreprise.
 Les déplacement des engins entre
les ateliers
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
 Les restrictions d’accès aux zones
dangereuses (voir séance 1)
 La sortie des produits finis, des déchets et des sous
produits
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en
compte
Introduction
 Pourquoi un plan de circulation ?
Le but de cette séance est de sécuriser au maximum les
déplacements. Un plan de circulation bien construit (en traitant tous
les facteurs avec beaucoup de considération) est essentiel.
Zone engins
= interdiction
aux piétons
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
En vert :
engins de
manutention
Zone piétonne
= interdiction
aux engins
En bleu :
circulation
piétonne
Exemple de matérialisation des cheminements
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Élaborer un plan de circulation des personnes et des engins
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des
personnes et des
engins
Les facteurs à prendre en
compte
Evaluation
Pour établir un plan de circulation il faut avoir une bonne connaissance
des déplacements, afin de rationaliser les zones.
Pour appréhender la circulation, il faut :

Recenser tous les déplacements:
• les moyens de transport
• les débits associés
• les horaires de fréquentation

Identifier les zones dangereuses (ateliers, stockages,…)

Déterminer et tracer sur le plan de l’entreprise les itinéraires
empruntés

Déterminer les périodes de circulation et les représenter
graphiquement

Identifier les zones de croisement de flux de circulation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en compte
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre
en compte
Il faut toujours garder en tête que tous les facteurs traités ci-après
sont à prendre en compte, tous ces éléments représentent un
danger. Il faut donc les considérer avec le maximum d’intérêt et de
sérieux.
Les risques de
collisions entre
véhicules et piétons
sont à prendre en
compte afin d’essayer
de les éliminer.
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Pour agir correctement sur les facteurs on procédera de la sorte:



Paramètre à analyser
Explication
Les questions à se poser pour éliminer le problème
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre
en compte
Les facteurs à prendre en compte
 Croisements et interférences des différents flux:
Aménagement physique du croisement ou du parcours pour supprimer
ou limiter les flux.
• l’architecture doit être
modifiée pour créer des
voies séparées, quelles
sont les dispositions à
prendre?
• la signalisation est
elle adaptée?
• les conditions
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
aggravantes sont elles
prises en compte ?
(éclairage insuffisant,
mauvaise visibilité,
intempéries)
Les croisements de flux et le passage à
proximité des zones dangereuses sont
sources d’accident
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en compte
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre
en compte

Densité de circulation :
Elle est fonction de l’importance du trafic dans un même lieux, à
un même moment.
Il faut sur chaque déplacement se poser les questions suivantes :
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
•
•
•
sur les lieux (point de départ, itinéraire, lieu d’arrivée)
sur la fréquence et la durée (heure de pointe, combien de
fois dans la journée de travail?)
sur l’organisation (horaire du personnel, formalité
administrative)
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en compte
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre
en compte

Vitesse des véhicules et engins :
La vitesse est un facteur de risque important, elle doit être
minimiser et s’y tenir.
Il faut prendre en compte les facteurs suivants :
• la largeur de la voie
• les croisements
• l’état des sols
• les machines et les stockages alentours
• des conditions de visibilité (distance de vue, éclairage, ..)
• des flux
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en compte
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre
en compte

Les distances à parcourir:
•
la distance entre l’entrée et les
points à desservir n’est elle pas
trop longue?
• le chemin emprunté est-il le plus
direct et le plus sûr?
• les bennes de déchets sont elles
à des endroits stratégiques?
Evaluation
 La proximité des zones à approvisionner et des points
d’approvisionnement :
Points essentiels
Exercices pratiques
• les stocks sont ils positionnés à des endroits stratégiques ?
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en compte
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre
en compte

Accès et circulation du personnel :
Il s’agit des entrées et sorties du personnel des différentes zones
(accès réglementé voir sectorisation), de l’entreprise et des parkings.
• le trajet est-il le plus direct possible?
• les accès piétons/véhicules sont-ils autorisés?
• les accès piétons/véhicules sont-ils distincts, protégés,
aménagés, éclairés et en nombre suffisant?

Encombrements et obstacles des voies de circulation :
• les zones et allées de circulation sont-elles matérialisées
et dégagées?
Evaluation
• il y a t-il des stockages sauvages dans les couloirs et
Points essentiels
allées?
Exercices pratiques
•
les abords des intersections et les accès aux divers
bâtiments sont-ils dégagés?
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en compte
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre
en compte
 Dénivellations physiques et risques associés :
Les dénivellations comprennent les marches, les escaliers, les
plans inclinés et de manière plus générale les différences de
Niveaux.
•
ou se situent les dénivellations ? Sont-elles visibles et
signalés ?
Signalisation d’obstacles
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en compte
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre
en compte
 Circulation des entreprises extérieures :
Prendre en compte la circulation des entreprises
extérieures (prestataires de services, les sous-traitants, les
entreprises de nettoyages, de restauration…).
•
avant l’intervention, le personnel des entreprises est-il
informé sur les accès, les règles de circulation? L’accueil
est il prévu?
 Facteur humain :
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Le non respect des règles et des procédures est généralement
assimilé à de l’indiscipline.
Mais il faut d’abord essayer de comprendre l’origine des ces
comportements, qui sont généralement une réaction à un système
mal adapté.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Evaluation
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en
compte
Circulation dans l'entreprise des personnes
et des engins (2a) : quiz
Après l’évaluation retourner sur la séance en cours !
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en
compte
Points essentiels :
La création de voies de circulation piétons et pour engins a pour
but de minimiser les risques d’accidents lors des déplacements
sur le site. Elles doivent être connues de tous et respecter par
tous.
Pour créer un plan de circulation, il faut partir de l’existant, en
recensant ce qui se fait actuellement dans les faits.
L’idée principale est la rationalisation des trafics (éviter les
déplacements inutiles) et la limitation des croisements de flux.
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Ensuite analyser cette situation en prenant en compte tous les
facteurs pour améliorer et sécuriser les voies. Ne pas hésiter à
garder le bon et à modifier entièrement le mauvais.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en
compte
Exercice pratique :
Réaliser un plan de circulation des personnes
Outil : Un plan de l’entreprise
 Recenser les différents flux (observation) :
• piétons
• engins
 Noter tous les déplacements et les moyens de transports utilisés :
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
• déterminer les heures ou périodes où le flux est le plus important
• repérer les lieux les plus fréquentés
• repérer les zones dangereuses stockage, ateliers…
 Une fois ces élément notés tracer, sur le plan les itinéraires et reporter
les informations relevées.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2a :
Circulation des personnes
et des engins
Introduction
Élaborer un plan de
circulation des personnes
et des engins
Les facteurs à prendre en
compte
 Une fois que toutes les données sont retranscrites sur le plan, identifier
les zones de croisements des différents flux (zones dangereuses).
 État des lieux de l’existant
• recenser les éléments déjà en place
 Se
rendre sur les lieux et noter tous les éléments déjà en place et
surtout la pertinence de ceux ci:
Evaluation
• signalisation
• architecture
• état des sols
• éclairage
• visibilité
• encombrements…
Points essentiels
La suite de la réalisation du plan de circulation
sera réaliser en exercice pratique de la séance 2b.
Exercices pratiques
Attention
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 :
Organisation
dans l’usine et
logique de
stockage
Séance 2a :
Circulation des
personnes et des
engins
Séance 2b :
Circulation des
personnes et
des engins
Séance 3 :
Circulation en
mode anormale
et plan
d'évacuation
Rationaliser la circulation du personnel et des engins dans
l’usine afin d’éviter les collisions

Les solutions possibles
circulation dans l’usine


Consignes pour les engins
pour
sécuriser
Accès réglementés de certains lieux
Réaliser un plan de circulation des engins
et des personnes
la
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles
pour sécuriser les
zones de circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Solutions possibles pour sécuriser les zones de circulation
Les engins et les piétons doivent pouvoir circuler sans aucune contrainte
et en toute sûreté . Dans le cas contraire on doit envisager de mettre en
place des améliorations, par exemple :

Aménager le parcours par
exemple, dans un couloir les
engins, dans un autre les
piétons (ou au moins sur les
cotés opposés du même
couloir)

Matérialiser les zones de
circulation au sol à l’aide de
bandes de couleur et des
pictogrammes

Mettre en place des doubles
entrées :
• une pour les piétons
• une autre pour les engins
Exemple de matérialisation au sol de
la zone de circulation des piétons
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles
pour sécuriser les
zones de circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
Solutions possibles pour sécuriser les zones de circulation
Les solutions à adopter sont celles qui tendent à privilégier la
« prévention collective » par rapport à la « prévention individuelle »
 Supprimer
les flux de circulation inutiles, en rapprochant, par
exemple, les matières premières des ateliers
 Supprimer les croisements de flux quand cela est possible
 Limiter la fréquence du trafic en rationalisant le nombre de trajets à
effectuer
 Séparer les flux des véhicules routiers, légers, chariots et piétons
Evaluation
Vérifier périodiquement la propreté des
panneaux de signalisation, miroirs,
éclairages etc.…
Points essentiels
Exercices pratiques
Attention
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour sécuriser les zones de circulation
Solutions possibles
pour sécuriser les
zones de circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
 Installer des protections sur
les parcours : barrières,
signalisation des
croisements de flux, miroirs
pour éviter les angles
morts...
 Appliquer les règles du
code de la route à
l’extérieur et à l’intérieur
des bâtiments (priorités,
sens de circulation, etc...)
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Interdit aux
Véhicule de
piétons
manutention
Passage
obligatoire
pour piétons
Exemple : séparation de
zones de circulation
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour sécuriser les zones de circulation
Solutions possibles
pour sécuriser les
zones de circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
 Dimensionner les aires
de circulation en
fonction des flux de
produits, des matériels
et des personnes qui les
empruntent
 Prévoir des
Evaluation
améliorations d’accès
(élargissement, doubles
entrées, modifier les
lieux de stockage, …)
Points essentiels
Exercices pratiques
Exemple de largeur de zone de circulation en
fonction des utilisateurs
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour sécuriser les zones de circulation
Solutions possibles
pour sécuriser les
zones de circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux

Pour une plus grande
sécurité, notamment en cas
d’évacuation, il est important
d’inspecter régulièrement
sur le terrain le bon
dégagement de tous les
points de passage :
•
•
•
•
voies de circulation
portails d’entrée
portes
sorties de secours...
Exemple à éviter !
Evaluation
Points essentiels
Informer les personnes qui empruntent les
cheminements, des règles à observer!
Exercices pratiques
Attention
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour sécuriser les zones de circulation
Solutions possibles
pour sécuriser les
zones de circulation
Consignes pour les
engins
 État des sols
Accès réglementé de
certains lieux
La qualité des sols a une grande importance aussi bien dans les
locaux industriels que dans les activités de services et les bureaux.
Les répercutions sont :
• sur la circulation des engins
• sur la circulation des piétons
• la facilité d’entretien surtout pour l’activité peinture qui est
salissante
• la résistance du sol à l’usure et à la déformation pour éviter les
détériorations
Evaluation
• les caractéristiques phoniques (réverbération des sons)
Points essentiels
Exercices pratiques
Le choix d’un type de revêtement de sol doit être adapté à la situation.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour sécuriser les zones de circulation
Solutions possibles
pour sécuriser les
zones de circulation
Consignes pour les
engins

Escaliers
Accès réglementé de
certains lieux
•
•
•
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
dimensions à respecter : le nombre et la largeur des
dégagements. Leurs emplacements doivent correspondre aux
données sur le flux de circulation.
types d’escalier : Le choix dépend de nombreux facteurs
notamment de la réglementation (prévention des risques).
types de marche : Le choix des nez de marche est
particulièrement important : éviter les revêtements collés
(surépaisseur dangereuse en cas de décollement, le nez de
marche doit être visible et antidérapant).
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour sécuriser les zones de circulation
Solutions possibles
pour sécuriser les
zones de circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
 Rampes d’accès
Les donnés à prendre en compte
sont les suivantes :
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
•
la pentes des rampes d’accès
•
la surface des rampes d’accès (le revêtement de la voie doit
offrir une bonne adhérence, et si elle est fréquentée également
par des piétons, prévoir une main courante)
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles
pour sécuriser les
zones de circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
Solutions possibles pour sécuriser les zones de circulation

Visibilité et éclairage
Une bonne visibilité permet d’interpréter la géométrie des lieux, de
détecter la présence d’autres usagers et d’identifier le cheminement
à suivre.
Un bon éclairement permet à la fois d’éviter des accidents au poste de
travail, lors des déplacements et d’assurer le confort visuel.
Les principes de base
sont assurer par :
•
•
un éclairement suffisant
une lumière homogène
et adaptée
Evaluation
Points essentiels
•
en évitant l’éblouissement
et les zones d’ombre.
Exercices pratiques
Plus d’info !
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour
sécuriser les zones de
circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
Consignes pour les engins

Prise de poste :
le conducteur doit inspecter avant chaque prise de poste les différents
éléments du chariot, suivant les instructions établies par le
constructeur du chariot et à défaut par le chef d’entreprise.

Fin de poste :
le conducteur devra garer le chariot à
l’endroit prévu à cet effet et vérifier si
toutes
les consignes de stationnement sont
respectées.

Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Lieu de stockage :
• il devra être choisi de manière à ne pas encombrer les voies de
circulation engins et piétons
• on peut également penser à le munir d’une zone de rétention
afin de récupérer les éventuelles fuites d’huile et
d’hydrocarbures
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour
sécuriser les zones de
circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
Accès réglementé de certains lieux
Il est a présenter aux salariés comme un gage de sécurité et de
performance
Certains locaux n’ont pas à être ouvert à tous :




Local informatique, électrique, bureaux où sont conservés les
documents confidentiels etc...
Une personne pas formée à un atelier n’a pas à y accéder
Une personnes pas formée aux bonnes pratiques de stockages n’a
pas à accéder aux stocks
Etc...
Ceci évite : les erreurs, les incidents et les accidents
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Cette restriction d’accès doit préciser le port des EPI :


Nécessaires dans les ateliers
Interdit pour des raisons d’hygiène et de sécurité, par exemple, en
salles de pause, réfectoires, bureaux etc...
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Evaluation
Solutions possibles pour
sécuriser les zones de
circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
Circulation dans l'entreprise des personnes
et des engins (2b) : exercices à trou
Circulation dans l'entreprise des personnes
et des engins (2b) : quiz
Après les évaluations retourner sur la séance en cours !
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour
sécuriser les zones de
circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Points essentiels :
L’analyse de la situation actuelle a mis en évidence des points à
améliorer, les solutions à apporter pour sécuriser les zones de
circulation sont :
 La suppression des flux inutiles et la séparation des
différents flux,
 La mise en place d’équipements de protection,
 L’application d’un code de la route sur le site,
 Le dimensionnement des voies de circulation,
 Le dégagement des points de passage,
 L’état des sols, les escaliers et rampes d’accès,
 La visibilité et l’éclairage
Tous doivent suivre le code de la route et les conducteurs d’engins
ont aussi des consignes à respecter avant de démarrer et en fin de
poste
Le plan de circulation comprend un accès limité à certaines zones,
les définir et mettre en place des solutions pour que ce soit effectif
(badge, etc...).
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour
sécuriser les zones de
circulation
Consignes pour les
engins
Exercice pratique :
Réaliser un plan de circulation des personnes (suite)
Accès réglementé de
certains lieux

Trouver les solutions adaptées à chaque zones à risque
Grader en tête que les solution à apporter sont celles qui privilégie la
prévention collective dans cette optique penser les solutions visant
à:
• supprimer les flux de circulation inutiles
• séparer les flux des engins et des piétons
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
• supprimer les croisements de flux
• limiter la fréquence du trafic
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 2b :
Circulation des personnes
et des engins
Solutions possibles pour
sécuriser les zones de
circulation
Consignes pour les
engins
Accès réglementé de
certains lieux

Pour vous permettre de budgéter l’ensemble des éléments
diagnostiqués manquants il vous faut maintenant planifier vos
besoins.
Pour cela compléter la fiche jointe en annexe :
- Planification des besoins pour le plan de circulation des personnes.
 Transmettre le plan et le programme au référant Sécurité du
groupe Sigmakalon (L.Morenval) pour validation du plan et du
programme
 Après validation renseignez-vous auprès de votre service achat
pour les commandes à passer.
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 1 :
Organisation
dans l’usine et
logique de
stockage
Séance 2a :
Circulation des
personnes et des
engins
Séance 2b :
Circulation des
personnes et des
engins
Organiser la circulation des personnes en mode dégradé.





Introduction
Définir un point de rassemblement
Organisation des flux d’évacuation
Bonnes pratiques en cas d’évacuation
Plan d’évacuation
Séance 3 :
Circulation en
mode anormale
et plan
d'évacuation
Réaliser un plan d’évacuation
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
En mode anormal, les itinéraires
d’évacuation et les points de
rassemblement doivent être choisis
de la façon la plus pertinente
possible, afin de permettre à un
maximum
de
personnes
d’évacuer en un minimum de
temps, en évitant les zones à
risques.
 Le mode anormal désigne un contexte différent de la bonne marche de
l’entreprise. Il peut s’agir d’un incendie, d’un déversement important de produit
dangereux, d’une fuite de gaz, etc.…
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Introduction
Pour guider le personnel lors de l’évacuation et les équipes de secours
lors de leurs interventions, il est nécessaire de créer et d’afficher des
plans d’évacuation.
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
La prévention est sans doute le moyen le plus efficace
pour empêcher les situations d’urgences.
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Attention
Ainsi en l’absence d’une préparation à l’évacuation, le
personnel peut rapidement être débordé ou partiellement
troublé et incapable de réagir correctement.
Il est donc important de réaliser des exercices aux
situations d’urgence et d’évacuation de manière
périodique.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Définir un point de rassemblement
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
 Qu’est-ce que le point de rassemblement ?
C’est un endroit à l’extérieur des bâtiments de l’usine où se
rassemble l’ensemble du personnel en cas d’évacuation. Ce peutêtre par exemple une pelouse, le parking etc...
 Comment se rendre au point d’évacuation ?
De tous points de l’usine on doit pouvoir en un minimum de
temps et de trajets le rejoindre, en :
• respectant les bonnes pratiques d’évacuation
• suivant le cheminement piéton
• s’orientant grâce à la signalisation spécifique : le plan
d’évacuation et les blocs autonomes de sécurité
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Définir un point de rassemblement
 Comment le définir ?
Il doit être :
• connu de tous
• facilement accessible
• suffisamment loin des bâtiments pour que le personnel y soit en
sécurité, notamment en cas d’incendie, d’explosion etc...
• signaler par un panneau
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Panneau signalant le point
de rassemblement
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Organisation des flux d’évacuation
 Quelle signalétique doit être en place pour guider le personnel
vers les issues de secours lors de l’évacuation ?
Ce sont les blocs autonomes de sécurité. Ce sont des lampes qui
fonctionnement indépendamment de l’alimentation électrique générales
de l’usine. Elle flèchent même en cas de coupures de courant le
cheminement à suivre pour quitter le bâtiment.
Il en existe deux sortes :
• celles à mettre au dessus de issues de
secours
• celles indiquant le chemin pour rallier ces
issues de secours
Points essentiels
Exercices pratiques
 pour savoir si aucun bloc autonomes de sécurité n’a été omis, faites le parcours
de n’importe quels points de l’usine jusqu’à l’extérieur en ne suivant que les
indications des blocs pour rejoindre l’extérieur.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en
cas d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Bonnes pratiques en cas d’évacuation
Pour rallier le point de rassemblement, dès l’audition de l’alarme
sonore ou visuelle :
 Que fait le personnel ?
L’évacuation doit se faire dans le calme en suivant la circulation
au sol et les indications d’évacuation.
Les employés ne doivent pas perdre de temps en enlevant leurs
EPI, ni en récupérant leurs effets ou en allant dans d’autres ateliers
ou bureaux.
Les employés doivent rejoindre par le chemin le plus court et
sans faire de marche arrière le point de rassemblement
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en
cas d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Bonnes pratiques en cas d’évacuation
Pour rallier le point de rassemblement, dès l’audition de l’alarme
sonore ou visuelle :
 Que fait-on des machines en fonctionnement ?
 Les machines en fonctionnement doivent être arrêtées par
pression des boutons d’arrêt d’urgence.
 Que fait-on des engins ?
 Les engins doivent avoir leur contact coupé et être laissés
dans des zones qui ne gêneront pas la progression des secours.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Importance du plan d’évacuation
Le plan d’évacuation permet :


Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan
d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation


De diriger le personnel dans l’entreprise
De diriger le personnel vers les issues de secours et le point de
rassemblement
De diriger les équipes d’intervention au sein de l’entreprise
De localiser les équipements d’intervention (extincteurs…)
 Les plans d’évacuation sont indispensables pour informer le personnel et les
secours sur l’agencement de l’entreprise.
Evaluation
Le plan d’évacuation doit être CLAIRE, CONCIS,
FACILE ET RAPIDE À LIRE pour être efficace
Points essentiels
Exercices pratiques
Attention
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le
plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Que doit comporter le plan d’évacuation ?
Les éléments à prendre en compte et à insérer sur le plan
d’évacuation sont :

La localisation des équipements de secours
• extincteurs, RIA
• trousses de premiers secours
• déclencheurs d’alarmes, ...
 En
fonction du nombre d’issues de secours réglementaires
disponibles, il faut sectoriser l’entreprise en prenant en compte le
nombre de personnes à évacuer et la distance à parcourir.
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Il faut également vérifier que les issues de secours sont en nombre
suffisant par rapport à l’effectif.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Que doit comporter le plan d’évacuation ?
Les éléments à prendre en compte et à insérer sur le plan
d’évacuation sont (suite) :
 Indiquer la localisation des équipements vitaux dont l’identification
rapide est essentielle lors d’une intervention, à savoir :
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le
plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
• robinet d’arrêt pour
l’alimentation en gaz,
eau,…
• robinet de raccords
pompiers, les pompes à
eau
Evaluation
Points essentiels
• les locaux électriques
Exercices pratiques
• lieux de stockage des
matières dangereuses
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Que doit comporter le plan d’évacuation ?
Les éléments à prendre en compte et à insérer sur le plan
d’évacuation sont : (suite)

Définir un point de rassemblement pour le personnel. Il doit
être suffisamment éloigné des locaux afin que le personnel
soit en sécurité et qu’il ne gêne pas la circulation des
véhicules d’intervention d’urgence

Identifier un point de rencontre, où le coordinateur se rend
pour fournir les informations essentielles à l’équipe
d’intervention d’urgence (pompiers, SAMU, EPI, police
etc...)
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le
plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Que doit comporter le plan d’évacuation ?
Les éléments à prendre en compte et à insérer sur le plan
d’évacuation sont : (suite)

Les cheminements à emprunter pour évacuer, les issues de
secours, le point de rassemblement,

Les numéros d’urgence, les noms des EPI, des SST,

Les consignes à suivre pour déclencher l’alarme, pour évacuer,
pour lutter contre le feu, pour secourir une victime...
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le
plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Ne pas oublier de mettre à jour les informations
affichées : numéros de téléphone, noms,…
Points essentiels
Exercices pratiques
Attention
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Affichage du plan d’évacuation
Une fois le plan créé, mettre en place les équipements
mentionnés dans le plan si ce n’est pas déjà fait :
 Blocs autonomes de sécurité indiquant les
issues de secours
Importance du plan
d’évacuation
Que doit comporter
le plan
d’évacuation ?
 Les extincteurs et RIA
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
 Les trousses à pharmacie
Points essentiels
Exercices pratiques
 Ces équipements sont soumis à une réglementation pour leur choix, leur
dimensionnement et leur pose, renseignez-vous.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Affichage du plan d’évacuation
Les points d’affichage du plan d’évacuation doivent être pertinents.
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du plan
d’évacuation
Que doit comporter
le plan
d’évacuation ?
Par exemple :




À l’accueil,
Dans les halls d’entrée des bâtiments,
Au carrefour de circulation du personnel,
Dans les salles de pause, vestiaires et réfectoires.
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Attention
Ne pas oublier de sensibiliser et de former le
personnel aux consignes d’évacuation et aux
situations d’urgence.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Affichage du plan d’évacuation
Exemple de plan d’évacuation du site Sigmakalon de GENLIS (France)
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du plan
d’évacuation
Que doit comporter
le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Consignes à suivre en
cas d’incendie ou
d’accident
Légende du plan
de circulation
Plan de circulation
pour l’évacuation
Consignes à suivre pour
l’évacuation
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Affichage du plan d’évacuation
Exemple de détail de plan de circulation pour l’évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
extincteurs
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du plan
d’évacuation
Que doit comporter
le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Trousses
de secours
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Evaluation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Circulation en mode anormal et plan d'évacuation : quiz
Après l’évaluation retourner sur la séance en cours !
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Points essentiels :
La préparation de la circulation en mode anormale doit permettre
une évacuation rapide de l’usine dès l’audition du signale sonore.
Pour cela il faut prévoir un plan d’évacuation et le faire appliquer par
tout le personnel lors d’exercice d’évacuation
Le plan d’évacuation doit comporter :
Le point de rassemblement pour le personnel, à définir en
premier
Le point de rencontre entre le coordinateur et l’équipe d’intervention
d’urgence,
Les cheminements à emprunter pour évacuer, les issues de
secours…
Les numéros d’urgence, les noms des SST, des EPI,…
Les consignes à suivre,
Les extincteurs et RIA, les points du site importants (chaudière
etc...),
Les trousses à pharmacie,
Les déclencheurs d’alarmes,
Les blocs autonomes de sécurité.
Le plan doit être affiché partout où il sera potentiellement lu.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Exercice pratique :
Introduction
Réaliser un plan d’évacuation de l’usine
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Outil : Un plan de l’entreprise

Recensement de l’existant
En effectuant une visite minutieuse de l’ensemble de l’usine, identifiez
sur un plan d’exploitation les différents éléments nécessaires à une
évacuation efficace :
• point de rassemblement
• sorties de secours
• cheminement à emprunter pour évacuer : Itinéraire des
personnes pour évacuer leurs ateliers et/ou bureau pour
rejoindre le point de rassemblement
• matériels de sécurité nécessaires (bloc porte, vannes,
extincteurs, RIA…)
• points d’affichage du plan d’évacuation
 Pour vous repérer, signalez chacun des éléments par un pictogramme de votre
choix, en les expliquant dans une légende.
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation

Faire le bilan de ce qu’il manque
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
En se référant à la séance, établissez une liste de ce qu’il manque pour
garantir une évacuation efficace. Il peut s’agir des éléments absents
dans l’usine, par exemple :
• des blocs autonomes de sécurité,
• des déclencheurs d’alarme,
ou d’éléments en nombre insuffisant :
•
sortie de secours, etc...
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation

Éditer le plan d’évacuation de l’usine
A partir des deux premières étapes, vous pouvez maintenant réaliser le
plan d’évacuation de l’usine.
Vous devez posséder sous version informatique un plan simplifié de
l’usine et faire figurer dessus les différents éléments nécessaires à une
évacuation efficace que vous avez auparavant recensé.
 N’oubliez pas de faire figurer la légende des symboles.
En plus du plan de circulation pour l’évacuation et de l’ensemble des
éléments utiles à faire figurer dessus, il faut prévoir les consignes de
sécurité.
 Ces consignes sont utiles pour la lutte contre les incendies et les
accidents, ainsi que pour l’évacuation et la prévention.
Evaluation
Points essentiels
Exercices pratiques
Travailler sur un outil informatique adapté à la conception de plan (PowerPoint,
illustrator, autoCAD, etc...)
CIRCULATION DANS L’USINE
Séance 3 :
Circulation en mode
anormale et plan
d'évacuation
Introduction
Définir un point de
rassemblement
Organisation des flux
d’évacuation
Bonnes pratiques en cas
d’évacuation
Le plan d’évacuation

Planifier l’aménagement des éléments manquants
Pour vous permettre de budgétiser l’ensemble des éléments identifiés
manquants, il vous faut maintenant planifier vos besoins.
Pour cela, complétez la fiche jointe en annexe :
- Planification des besoins pour le plan d’évacuation.
Importance du
plan d’évacuation
Que doit
comporter le plan
d’évacuation ?
Affichage du plan
d’évacuation
Evaluation
 Transmettez le plan et le programme au responsable Sécurité pour
validation.
 Après validation, renseignez-vous auprès de votre service achat pour
les commandes à passer.
 Après réception, affichez le plan et installez les matériels de
sécurité prévus aux endroits définis
Points essentiels
Exercices pratiques
Communiquez sur ce plan auprès de tous (intégration à la formation aux situations
d’urgence)