Transcript Châssis
Châssis
Le châssis doit pouvoir :
Supporter le poids du pilote et des autres éléments
du véhicule.
Être stable et équilibré sur seulement 3 roues.
Être le plus légers possible.
Encaisser les irrégularités de la piste.
Être réalisable avec des outils standards.
3 Types de châssis
Le châssis poutres
Le châssis tubulaire
Le châssis autoporteur
Châssis poutres
Avantages
Inconvénients
Réalisation simple ne nécessitant
Flexion importante de la poutre
que deux poutres
Modèle simple pour les calculs Rdm
centrale
Poutre de section importante
Châssis tubulaire
Avantages
• Meilleur rigidité de l’ensemble
• Points de fixation plus nombreux
• Protection contre les chocs
latéraux
Inconvénients
• Nombreuse soudures
• Maîtriser la mécano soudure
Châssis autoporteur
Avantages
• Fusion du châssis et de la
coque
• Légèreté
• Rigidité
Inconvénients
• Réalisation complexe
• Matériaux chère
• Temps de conception et
de fabrication assez long
Choix des matériaux
L’Acier
i = 10 à 40
L’Aluminium
i = 15
Le Titane
i = 28
Composite Carbone/Époxy
i = 28 à 103
Alliages d’acier
Avantages
• Matériau de référence
• Bonne propriétés
mécaniques selon le
type d’acier
• Prix faible
Inconvénients
• Masse volumique
importante
• Usinage difficile par
rapport à l’aluminium
Alliages d’aluminium
•
•
•
•
Avantages
Rapport
résistance/poids prix le
plus intéressant
Masse volumique faible
Prix convenable
Usinabilité aisée
Inconvénients
• Propriétés mécaniques
inférieur à celle de l’acier
Alliages de Titane
Avantages
• Résistance mécaniques par
rapport aux poids supérieur
à 25% / à l’aluminium et
l’acier
Inconvénients
• Masse volumique comprise
entre l’aluminium et l’acier
• Prix élevé
• Matériau dur à se procurer
• Usinabilité difficile
Composite Carbone/Époxy
Avantages
• Très bon module d’Young
par rapport au poids
• Bonne résistance en
traction et en flexion
• Masse volumique faible
Inconvénients
• Prix élevé
• Mise en œuvre et mise en
forme difficile
Pré dimensionnement
Pour une poutre de section carré creux en composite
carbone/epoxy
• Hauteur x largueur = 50 x 50
• Épaisseur = 2.8 mm
• Longueur = 2 m
• Module de Young = 130 GPa
• Force appliquée = 1000 N
• Flèche = 6.5 mm
• Variation de 6.5 à 9,5 mm en fonction de
la fibre
• Avec un poutre en Acier à iso dimensions,
la flèche est égale à 4 mm