Transcript PowerPoint-Präsentation - Carsharing

Johann Englmüller
Ziel und Zweck von Carsharing
 weniger Autos (1/6)
 50% = kürzer als 5 km
 wieder mehr zu Fuss oder mit Fahrrad
 mehr öffentlicher Nahverkehr
 weniger Parkplätze nötig




weniger Bodenversiegelung
weniger Energieverbrauch (3.200 Liter)
weniger Wasserverbrauch (300.000 Liter)
Autos für alle Fälle
Johann Englmüller
Wirkung von CarSharing
Beispiel eines CarSharers: vorher ist er
8.000 km mit dem Privatauto gefahren
Ein CarSharer verfügt über die
freie Auswahl an Verkehrsmitteln:
 Bus
 Bahn
 CarSharing
 Mietwagen
 Rad
 zu Fuß
Für jeden Bedarf wählt ein Carsharer das passende Fahrzeug.
Als CarSharer benutzt man häufiger den Bus, die Bahn,
ein Mietauto, ein Taxi, die Füße und das Rad.
Johann Englmüller
Vergleich Carsharing mit Autovermietung
Autovermietung
• zentral
• wohnungsfern
• nur tageweis
• nur mit Büro
• volltanken
Carsharing
• dezentral
• wohnungsnah
• auch stundenlang
• ohne Bürobesuch
• nicht volltanken
Fazit: Carsharing ist besser in die Alltagsabläufe integriert.
Dies haben die Autovermieter wie Sixt und Hertz erkannt und bieten jetzt
auch zusätzlich Carsharing an.
Johann Englmüller
Das teure Privatauto
Festkosten pro Jahr
Festkosten
Abschreibung
Zinsverlust
Teil/Vollkasko-Versicherung
KFZ-Steuer
TÜV-/ASU-Untersuchung
€
1.493,00 €
603,00 €
798,00 €
225,00 €
50,00 €
360,00 €
Garage
Summe Festkosten
3.529,00 €
Quelle: Deutsche Automobil Treuhand
Ein Privatauto ist so teuer wie ein Haus.
Johann Englmüller
Festkosten und Betriebskosten bei Carsharing
Festkosten pro Jahr
 80 € Mitgliedsbeitrag
 Aufnahmegebühr von 40 €
 Kaution von 600,- € für Einzelperson
Betriebskosten
 Zeit = circa 2,3 €/h, 23 €/Tag, 125 €/Woche
 Kilometer = circa 23 Cent/km
 Spritkosten in den Preisen enthalten
Johann Englmüller
Kostenvergleich
Betriebskosten
Privatauto: 0,13 €/km
Jährliche Kosten beim Privatauto
Jährliche Fahrstrecke
bei 5000 km bei 10.000 km bei 15.000 km bei 20.000 km
Jährliche Festkosten
3.529 €
3.529 €
3.529 €
3.529 €
Jährliche Betriebskosten
650 €
1.300 €
1.950 €
2.600 €
Jährliche Gesamtkosten
4.179 €
4.829 €
5.479 €
6.129 €
Jährliche Kosten bei Carsharing
Jährliche Fahrstrecke
bei 5000 km bei 10.000 km bei 15.000 km bei 20.000 km
Jährlicher Beitrag
80 €
80 €
80 €
80 €
Zinsen Kapitaleinlage
18 €
18 €
18 €
18 €
Fahrkosten
1.900 €
3.800 €
5.700 €
7.600 €
Jährliche Gesamtkosten
1.998 €
3.898 €
5.798 €
7.698 €
Fahrkosten Carsharing: 0,38 €/km
Wann ist Carsharing für Sie das Richtige?
täglich kein Auto nötig
 < 12.000 km
Johann Englmüller
Preise für die Autonutzung
Zeittarif (€/h)
pro
pro Std.
ab
Fahrzeugklasse Std.
24
ab 7.
7-24
3.Tag
Std.
Tag
0-7
Uhr
Uhr
0,30
22
18
XS Miniklasse
2,00
0,40
26
22
S
Kleinwagen
2,40
0,50
31
26
M Mittelklasse
2,70
0,60
35
30
L
Komfort
3,10
0,80
43
36
XL Bus
3,60
49
42
XLL Transporter 1,00
4,10
Kilometer-Tarif (€/km)
3011–
1011000
100 km 300 km
km
16
19
22
26
31
36
0,24
0,27
0,32
0,37
0,40
0,42
0,22
0,25
0,30
0,34
0,37
0,39
 Mini XS:
Ford Ka, Toyota Aygo
 Kleinwagen S:
Ford Fiesta, Opel Corsa
 Mittelklasse M:
Ford Focus Kombi, Opel Meriva
 Komfort L:
Opel Zafira
 Kleinbus XL:
Opel Vivaro (9-Sitzer-Bus)
 Transporter XXL:
Renault Master
ab
1001 km
0,20
0,23
0,27
0,31
0,34
0,36
0,18
0,21
0,24
0,28
0,30
0,32
Johann Englmüller
Statistikauswertung 2010
236.000 km/Jahr
Jahresleistung Mitglieder Kosten €
0 km
21
0
1- 100
32
50
100- 500
58
200
500 - 1000
26
400
1000 - 2000
32
650
2000 - 3000
16
1100
3000 - 4000
5
1600
4000 - 5000
4
2000
5000 - 6000
3
2300
6000 - 7000
2
2500
7000 - 9000
2
2700
9000 - 11000
1
3000
€/km
0,00
1,20
0,61
0,49
0,47
0,47
0,42
0,40
0,44
0,39
0,39
0,32
6600 km
- Fahrten unserer Mitglieder mit DBAutos: 6400 km
- Nutzung durch Fernreisende:
Johann Englmüller
Neue Werbekampagne in Freising
Eine einstündige Fahrt mit dem Miniauto
inkl. 5 km und inkl. Sprit
Johann Englmüller
Vereinszahlen








Gründung: 1992
Mitglieder: 260
13 Autos, 1 Anhänger in Freising
3 Auto in Moosburg
2 Auto in Neufahn
1 Auto in Erding
1 Auto in Eching
Ehrenamtlich tätige Mitglieder: 20
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Standorte in Freising
Autos
Extras
Ford Fiesta/Ka
Toyota Aygo
IsarCard
Anhänger
Ford Kombi
Fahrradständer
Opel Zafira
Dachbox
Opel Corsa
Kindersitze
Opel Meriva
Renault Master
in Erding: Ford Fiesta
in Moosburg: Opel Meriva/Ford Ka/Opel Corsa
in Neufahrn: Fiat Panda/Meriva in Eching:
Opel Corsa
Bei Bedarf: größerer Van oder LKW zu Firmentarifen
über Hertz, Sixt und Buchbinder
Johann Englmüller
Entwicklung in Freising
Fahrstrecke (km)
169000
180000
175000
160000
140000
113000
120000
94500
100000
72500
80000
60000
52600
40000
20000
0
97/98
(4A)
99/00
(4,5)
01/02
(5A)
03/04
(5,3A)
05/06 Jahr 2007
(7,25A)
(8A)
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Bequemes Autofahren
 der Verein übernimmt alle anfallenden Arbeiten
 monatliche Wagenwartung
 Schadensabwicklung bei Unfällen




Werkstattfahrten
Reifenwechsel
TÜV
Nichtraucherautos
 Auto putzen wird bezahlt
 Tanken: mit Araltankkarten (europaweit)
 Auswahl an verschieden großen Autos
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Nachteile
 Auto abholen
 nach Gebrauch wieder am Standort abstellen
 nicht immer das nächste Auto verfügbar
 Auto muss relativ sauber abgestellt werden
 Pünktlichkeit
 Rauchverbot
 Fahrtbericht ausfüllen/nicht mit Bordcomputer
Johann Englmüller
Verfügbarkeit




99,5% erfolgreiche Buchungen
bei spontanen Buchungen
bei geplanten Fahrten über 2-3 Tage
bei geplante Fahrten über 1-3 Wochen
Johann Englmüller
Schadensregulierung
 bis zu 330 € Selbstbeteiligung
 Regelung bei 18-Jährigen
 Regelung bei wiederholten Unfällen
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Zugang zu den Autos
mit DB-Chipkarte
Johann Englmüller
Das Buchungssystem





tag und nacht
mit Internet oder Telefonanruf
stunden-, tageweise oder wochenlang
Servicezentrale von DBCarsharing
Verlängerung der Fahrt
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DBCarsharing
in Deutschland und in der Schweiz
Deutschland: 1500 Autos
100 Orte
DBCarsharing
www.dbcarsharing.de
Schweiz: 1000 Autos
Niederlande
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Orte mit Carsharing in der BRD
260 Orte in Deutschland
mit Carsharing
www.carsharing.de
175.000 Mitglieder
Nicht alle Orte arbeiten mit
DBCarsharing zusammen.
Johann Englmüller
Vergleich von Buchunssystemen
DBCarsharing/Cambio Vaterstettener Autoteiler
• Telefonzentrale
• keine Telefonzentrale
• Rechnungsstellung • ohne Rechnungsstellung
• zieht Geld ein
• kein Geldtransfer-Service
• kein Fahrtbericht
• Fahrtbericht nötig
• Bordcomputer (360€) • Eigenbau Bordcomputer kein Kontakt z. BS
• 9 % von Brutto
• 60 Euro/Jahr
• weniger Arbeit
• mehr Arbeit (unbezahlt)
• 5 Cent/km mehr
• weniger Kosten
• vernetzt
• nicht vernetzt
Fazit: DBBuchunssystem ist teurer, aber man hat weniger Arbeit
und ist besser vernetzt.
Johann Englmüller