一:注塑机常识

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注塑机伺服泵应用技术讲座
2009
华南区:张志军 13823317132
大纲
一:注塑机常识
二:马达与驱动器常识
三:液压泵与阀,以及液压原理图
四:马达扭矩与油泵的匹配,马达驱动器匹配计算
五:马达与油泵的连接方式
六:周边附件
七:调试指南
一:注塑机常识
一:注塑机常识
• 工作原理
• 注塑机是借助螺杆(或柱塞)推力,将已塑化好的熔融状态
(即粘流态)的塑料以高压快速方式,注射入到闭合好的模腔
内,经冷却固化定型后取得制品的设备。
一:注塑机常识
注射装置,合模装置均水平排列。
有的体积较大,可以注塑大体积的塑制品.
机身低,加料方便,操作维修方便,成品顶出后可自由落下,易实现自动化。
缺点:占地面积大,模具拆卸比较麻烦。
一:注塑机常识
• 注射装置和锁模装置处于同
一垂直中心线上,占地面积
小
• 因为模具表面朝上,嵌件放
入、定位容易,容易实现嵌
件成型。 。
• 模具的重量由水平模板支承
作上下开闭动作,不会发生
类似臥式机的由于模具重力
引起的前倒,使得模板无法
开闭的现象。有利于持久性
保持机械和模具的精度。
• 缺点:料斗高,加料不方便,
仅适用于注射量小于60cm3
一:注塑机常识
•
1、锁合模:动模扳快速接近定模扳(包括慢-快-慢速),且确认无异物存
在下,系统转为高压,将模板锁合(保持油缸内压力)。
2、射台前移后退:射台前进到指定位置(喷嘴与模具紧贴)。
3、射出、预塑:可设定螺杆以多段速度、压力和行程,将料筒前端的溶
料注入模腔。
4、冷却和保压:按设定多种压力和时间段,保持料筒的压力,同时模腔
冷却成型。
5、顶针:模腔内制品继续冷却,同时液力马达驱动螺杆旋转将塑料粒子
前推,螺杆在设定的背压控制下后退,当螺杆后退到预定位置,螺杆停止旋
转,注射油缸按设定松退,预料结束。
6、射台后退:预塑结束后,射台后退到指定位置。
7、开模:模扳后退到原位(包括慢-快-慢速)
8、顶出:顶针顶出制品。
一:注塑机常识
一:注塑机常识
问题1:注塑机吨位是什么意思?
注塑机吨位是指锁模力的大小,单位KN,1TON=10KN
问题2:注塑机系统压力是什么意思?
注塑机工作时,通常在保压的时候,系统压力最高,因此系统压
力通常和保压压力一样,国际标准单位MPa.工程单位kgf.
1MPa=9.8kgf
问题2:注塑机流量和吨位有何关系?
通常情况下,机器吨位越大,类似活塞杆,缸的直径越大,才有可能
产生更大的压强(帕斯卡定律),直径越大,所需要的流量越大
一:注塑机常识
问题4:系统流量和泵的排量有何关系?
油泵的排量是指油泵每旋转一圈,所排出的油的体积。
系统流量是指当油泵处于一定转速时,单位时间内所排出的油的体
积
油泵排量的单位为cc/rev,系统流量的单位为L/min
系统流量=油泵排量*油泵转速/1000
一:注塑机常识
问题5:注塑机系统有大致哪些吨位等级?吨位和流量的对应关
系如何?
吨位等级:
90T -----50l/min
320T----180l/min
120T -----66l/min
400T----220l/min
140T -----70l/min
500T----240l/min
160T -----82l/min
700T----360l/min
190T -----102l/min
850T----450l/min
260T -----146l/min
一:注塑机常识
问题6:决定注塑机伺服油泵的是注塑机的那几项指标?
关系到注塑机伺服泵系统选型的是注塑机的吨位和压力。由于吨位
和流量之间有大致的对应的关系,准确的说,是流量和压力。
故:当我们要给注塑机做选型配置时,一定要
知道注塑机的流量和系统压力 ,否则,我们的
工作可能出现差错
二:马达与驱动器
1:伺服泵系统包含那些组件?
注塑机系统的动力来自与电机驱动的液压泵系统,其中包含了电机,
油泵,驱动器,压力传感器,滤波器,制动电阻。
2:目前市面上主要有那些电机?
目前,市面上主要有宁波菲仕电机,武汉登奇电机,顺德森洋电机
技术上以宁波菲仕电机最为成熟,价格上以顺德森洋电机最为便宜
3:怎样评估电机的特性?
评估电机的特性应该从A:速度扭矩特性曲线,B:扭矩的波动特性 C:效率
二:马达与驱动器
4:汇川的伺服泵驱动器是怎么命名的?
IS300 T 015 C R
R:代表旋变
C:CAN通讯功能支持
电流等级
T:三相380V
产品系列号
注意:电流等级为:015,020,030,040,050,070,100,150
二:马达与驱动器
5:汇川的驱动器可以驱动那些电机?
凡是交流永磁同步电机,带有旋转变压器编码器接口的电机,均可
被汇川IS300系列驱动。
目前,无论是国内伺服电机,还是国外的电机,用在注塑机上的绝
大部分是旋变编码器接口的
6:汇川的驱动器从哪个电流等级开始,需要另配制
动单元
由于IGBT模块的原因,目前汇川驱动器从070电流等级的驱动器需要
配置制动单元
7:如何选配合适的制动单元?
汇川的制动单元型号为MDBU-xx. Xx表示电流。有35A,70A两种,
二:马达与驱动器
汇川的制动单元有四个电压等级,其中,B级为输入380V级别。
二:马达与驱动器
8:旋转变压器编码器的原理?
旋转变压器编码器,顾名思义,是一个旋转的变压器,通过给原边励磁,可
理解为马达的定子,转子则有两副绕组,一副正弦绕组,一副余弦绕组)。
所不同的是: 定子与转子有匝数比的关系。
二:马达与驱动器
9:旋转变压器编码器的接线是怎样的?
信号引脚:
SIN+(sin信号输出)
:标准线色:黄
SIN-(sin信号输出参考) :标准线色:蓝
COS+(cos信号输出) :标准线色:红
COS-(cos信号参考) :标准线色:黑
R+(电源正)
:标准线色:红白
R-(电源负)
:标准线色:黄白
二:马达与驱动器
10:旋转变压器编码器的安装工艺有什么要求?如果安装
不好,将有什么可能的现象出现
这是多摩川公司的官方文件。
详细阐述了安装的工艺要求。
由于采用电磁原理,因此,
安装不满足工艺要求时,将
导致编码器识别不正确,可
能频繁报编码器错误和过载
误报警。
二:马达与驱动器
11:马达的扭矩T(NM),功率P(KW),转速n(RPM)
三者之间存在何种关系?
T=9550*P/n
12:马达的基本参数有哪些?
A:扭矩T(nm); B:额定电流(A); C:额定转速(rpm);
D:功率(KW);
E:额定电压(V); F:转矩常数KT(nm/A)
13:转矩KT值是怎样定义的?实际应用中有和意义?
转矩常数表示马达每安培电流的出力大小。
KT=额定扭矩/额定电流
对于马达而言,每得到一安培的电流,由于KT不同,所产生的转矩
大小不同。
实践中,KT值越大,拖动同样的负载电流可能会小,从而减小驱动
器容量
二:马达与驱动器
14:菲仕马达有哪些规格?
U1004,U1005,U1007,U1010,U1013是机座号,同一机座号有1500RPM,1700RPM
2000RPM.
二:马达与驱动器
15:如何读菲仕马达的型号?
U1004F.15.3
U1004----机座号
15
-----转速表示.有15,17,20。表示1500,1700,2000.
3
-----三相电机
二:马达与驱动器
16:森洋电机有哪些规格?
SY0850---8kw,50NM,1500RPM
SY1150---11KW,50NM,1500RPM
SY1370---13KW,70NM,1500RPM
SY18120—18KW,120NM,1500RPM
SY22150—22KW,150NM,1500RPM
SY37220—37KW,220NM,1500RPM
二:马达与驱动器
17:在电机无铭牌,无参数情况下,如何估算电机的磁极对数?
断开马达电源,任意短接UVW其中两相,然后用手转动马达转
轴,这个时候,转轴每转动一对磁极位置,将有明显的波动
感,转动一圈有多少次波动,就有多少对磁极。
原理:
由于电机转子存在永磁体,定子为正弦波绕组,当旋转转子时,定子
线圈切割了磁力线,因此在定子产生感应电势。当其中短接任意两相时,感
应电势形成闭合回路,产生电流,此电流形成磁场,这个磁场和转子磁场相
互作用,而产生磁阻转矩。
每切割一对磁体,产生阻力明显不同,由此,可以判别磁极对数。
通常情况下,注塑机用电机磁极为8对极。
三:液压泵、阀、液压原理图符号
1:液压油泵有哪些类型?以及工作原理和特点
根据结构,可以分为:螺杆泵,齿轮泵,柱塞泵,叶片泵
1.1 螺杆泵:由一对互相啮合的曲面螺杆和进油腔,出油腔组成。
但是出油腔体的体积小于进油腔体的体积,油受到压缩而产生压力。
特点:由于是曲面啮合,产生油压的过
程在螺杆运行一周是连续的,所以,供
油连续,油压稳定,噪声低,泄漏量小。
但由于螺杆副是精密部件,所以对油品
质量要求高
三:液压泵、阀、液压原理图符号
1.2:齿轮泵:
分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵。齿轮泵利用齿轮间的空隙进行排油,同
样具有进油腔和出油腔体,出油腔体容积小于进油腔体容积,故液压油受到
压缩产生压力。
C:\Documents and Settings\0322\My Documents\齿轮泵工作原理.avi
特点:
1:由于利用齿与齿间的空隙排油,故连续中
存在断续,因而油压较螺杆泵波动大
2:由于两个齿轮间啮合处有空间,因而存在
困油区,产生困油噪声
3:制造成本低,但制造工艺简单
4:由于存在齿侧泄漏,故泄漏比较大
三:液压泵、阀、液压原理图符号
1.3:柱塞泵:在一个可以调整角度的斜盘上均匀分布9支柱塞,9
支柱塞的一端与电机轴相连,电机旋转时,带动9支柱塞轮流往复运
动完成排油过程。通过调整斜盘的斜度,可以调整柱塞的形成,而
形成变量泵。示意图:C:\Documents and Settings\0322\桌面\斜
特点:
盘柱塞.jpg
1:由于柱塞容易做好密封,故泄漏很小
2:由于斜盘斜度可调,故可以很容易做到
变量排油
3:由于9柱塞的往复运动供油,供油不如齿
轮泵和螺杆泵连续,故油压容易波动
4:由于柱塞制造精密,因此油品质量要求
高
5:由于柱塞泵机械结构复杂,运动体多,
因而噪声是所有泵中最大的。
三:液压泵、阀、液压原理图符号
1.4:叶片泵:叶片泵由转子和定子组成,但是定子和转子不是同
心安装的,定子是一个光滑的圆柱腔体。转子表面开由很多叶片槽,
用于安装叶片。当转子旋转时,叶片被甩出叶片槽,刮到定子内壁。
转子偏心安装时,大容积一侧形成进油腔体,小容积一侧形成出油
腔体,产生压缩而供油
特点:
1:由于可以跳整偏心,故容易做到
变量
2:由于叶片是因离心力甩出,故不
能低于一定速度供油
3:由于单个叶片承受的压力较小,
故不容易做成高压泵。
4:由于叶片强行刮到定子内壁,故
噪声较大
三:液压泵、阀、液压原理图符号
2:叶片泵可以用于伺服泵系统吗?为什么?
不可以,因为叶片泵必须高于某个速度叶片才可以被离心力甩出,这
个速度通常是800RPM,而伺服泵系统,在保压时,速度要求非常
低,通常只有几十转。因此,不能使用叶片泵
三:液压泵、阀、液压原理图符号
3:通常情况下,各种泵适合的转速是多少?
螺杆泵:2000-2400rpm
柱塞泵:1500-1800rpm
齿轮泵:1700-2100rpm
叶片泵不适合伺服泵系统,不予讨论
4:油研(yuken)柱塞泵有哪些规格?
三:液压泵、阀、液压原理图符号
5:settima螺杆泵有哪些规格?
GR28,33,38,47,55,72是指同一个机座号,一个机座号下面覆
盖几个排量。同一机座号下,排量越大,壳体可以承受的压力越小。
三:液压泵、阀、液压原理图符号
6:上海诚捷齿轮泵有哪些规格?
注意:上海诚捷齿轮泵为内啮合齿轮泵,仅高压泵适合伺服系统
三:液压泵、阀、液压原理图符号
7:液压系统的原理图符号识别
半结构图
原理图
三:液压泵、阀、液压原理图符号
8:液压系统的元件符号
C:\Documents and Settings\0322\桌面\fuhao.doc
三:液压泵、阀、液压原理图符号
9:表征油泵的参数有哪些?
表征一台油泵,应当有以下数据:
A:连续供油压力(额定压力),单位:MPa
B:峰值压力(壳体能承受的的最高压力),单位:MPa
C:排量(每旋转一圈,所能排出的油的体积),单位:CC/rev
D:油泵的额定转速,单位RPM
三:液压泵、阀、液压原理图符号
10:一台具有额定排量q(cc/rev),额定压力
p(kgf)的油泵,需要的扭矩T(nm)怎么计算?
T=0.0159*p*q
例如:有一台油泵,其排量为36CC/REV,额定压力为175kgf.
需要的驱动扭矩为:
T=0.0159*36*175=100NM.
这条公式所包含的扭矩,并不计算油泵的容积效率。
三:液压泵、阀、液压原理图符号
11:叶片泵可以用于伺服泵系统吗?为什么?
不可以,因为叶片泵必须高于某个速度叶片才可以被离心力甩出,这
个速度通常是800RPM,而伺服泵系统,在保压时,速度要求非常
低,通常只有几十转。因此,不能使用叶片泵
四:油泵所需扭矩,电机,驱动器的匹配计算
1:油泵匹配电机的基本步骤和方法:
A:一台额定排量q的油泵,产生一定的压力p,所需要的扭矩
T油泵=0.0159*p*q(NM).
B:由于电机具备一定的过载能力,而同时由于注塑机并非时时刻刻处于最
大扭矩状态,因此,油泵需要的扭矩并不需要完全有电机的额定扭矩
提供。根据目前伺服电机的现状,通常这个过载系数约1.6倍。
C:由于注塑机所成型的材料,工艺条件有所不同,对于高速高压的工艺过
程(例如PET瓶胚机,瓶盖机,射胶阻力很大且时间长),过载系数
应当不超过1.3倍。
D:匹配此油泵的电机扭矩为:T电机=T油泵/1.3~1.6
四:油泵所需扭矩与电机的匹配计算
E:查相关的电机参数表。先选定电机扭矩。
F:根据不同电机制造商提供数据,通常一个电机扭矩下有1500RPM,
1700rpm,2000rpm三个转速段。
G:根据系统所配置的油泵的不同,选定转速。由此,可以确定电机
H:电机选定之后。扭矩和转速是确定的,因此,电机的KT值可以查表得
到。
四:油泵所需扭矩与电机的匹配计算
2:驱动器匹配的计算
A: 根据前面油泵所需扭矩
T油泵=0.0159*p*q(nm),
B:根据前面计算所选取的电机的KT值。可以计算电机的最大电流为
I=T油泵/KT(A)
C:根据驱动器过载能力,150%,60S,
150%以下长期工作。
可以选定驱动器。
注意:由于各种油泵的容积效率不一样,阻力矩不一样,电机特性不
一样,电流应当留有适当余量。
五:马达与油泵的连接方式
5.1: 目前市面有两种连接:
A:伸轴的法兰连接
B:凹轴的内插连接
5.2 在订电机的时候,由于涉及用户安装油泵的问题,因此,我们必须
关注这个问题.基本上:
A:如果采用花键型螺杆泵,必须声明是订螺杆泵花键凹轴内插连接的
电机,同时,需提供所配置的螺杆泵的型号;
B:如果采用除花键以外的其他油泵,例如平键的螺杆泵,诚捷的齿轮
泵等,可以订平键内插,也可以订伸轴电机
C:如果是订伸轴电机,必须考虑法兰,联轴器的供货,这些,电机厂
是不能提供的。我们事先必须和用户沟通好,法兰和联轴器如何提供。
五:马达与油泵的连接方式
5.3:思考,如何大概计算法兰毛坯?用CAD图形表达?
探讨这个问题的必要性在于:由于现在很多的伺服电机并不提供
法兰,而用户没有批量决定电机之前,是不会专门加工法兰的。而
之前采用异步电机和变量泵时,是有法兰的。这样,当我们了解毛
坯计算的时候,可以充分利用现有的异步机法兰毛坯。加快试机的
进度。
而当我们面临改造市场的时候,我们首要解决的就是这个问题。因此,
根据电机和油泵的轴长,轴径,止口,安装螺孔,来计算法兰毛坯
的大概尺寸,是必须的。
六:周边附件
6.1:周边附件之压力传感器
目前市面常用的压力传感器有:
DANFOSS,HONEWELL,PSI,JUMO,VIKA
这些压力传感器均经过了汇川公司的认可,无论是压力稳定性,还是
EMC抗干扰特性,可以放心使用。
其中,DANFOSS,HONEWELL,JUMO带有压力阻尼,PSI,VIKA无
压力阻尼
六:周边附件
6.1:周边附件之电动门
汇川公司有专门的电动门一体化驱动器,和专门用于门驱动的小功率直接驱动
电机。
..\..\大型设备研究\注塑机研究\电动门专夹\现场\STP68471.AVI
..\..\大型设备研究\注塑机研究\电动门专夹\现场\STP68472.AVI
六:周边附件
6.2:汇川门机有何优点?
汇川门机是基于伺服驱动原理的,采用交流永磁同步电机作为执行机构。具备
完善的扭矩控制,速度控制。有如下特点:
A:省减速机的直接驱动技术;采用了低速大扭矩设计,通过降低额定转速达
180RPM,可以在同功率情况下较异步机提高10倍扭矩;
B:具有速度控制和距离控制两种主流模式。内部具备完善的加减速速度,扭矩
曲线。无需减速开关
C:关门受阻反弹开门保护功能。符合电梯,注塑机安全标准。由于使用了矢
量控制,通过设置,监测关门过程中受阻力矩,超过标准时自动反弹开门,
保护人生安全。省去了原来注塑机门的安全胶条开关
D:具备关门0速锁定。防止大吨位注塑机异步机门机工作中震开。
E:具有门宽自学习功能。准确,平稳的停靠。
F:体积小。安装方便。大约是异步机一半的尺寸和重量
六:周边附件
6.3:汇川门机有哪些规格?
A:驱动器:200W,400,750W三个规格
NICE - D - A - S 0P2
NICE系列
门机专用
电机功率
0P2
200W
0P4
400W
0P7
750W
电压等级
结构号
S
单相220V
注意:电动门上,1000T 以下,关门之处无特殊阻力 ,用200W级
1000T以上,或关门之处有特殊阻力者,用400W级
六:周边附件
B:马达:2,7NM,5NM两个规格
参数:
额定功率:50W
100W
额定扭矩:2.7NM
5NM
额定电压:100V
100V
额定电流:0.59A
1.2A
额定频率:24HZ
24HZ
额定转速:180RPM 180RPM
可超速到30HZ,225RPM.
六:周边附件
B:马达:2,7NM,5NM两个规格
参数:
额定功率:50W
100W
额定扭矩:2.7NM
5NM
额定电压:100V
100V
额定电流:0.59A
1.2A
额定频率:24HZ
24HZ
额定转速:180RPM 180RPM
可超速到30HZ,225RPM.
六:周边附件
6.4:压力传感器
通过汇川测试的压力传感器:
DANFOSS,HONEWELL,JUMO,PSI
PSI为国产品牌。
六:周边附件
6.5:压力传感器支持的输出类型有哪些?汇川支持哪些类型的
输出?
压力传感器通常有0-10V电压型输出,和4-20MA电流型输出。汇川对于这
两种类型均支持,只是外部改变接线方式。、
6.6:采用电流型输出好还是采用电压输出型好?
电流型输出抗干扰性好于电压输出型。但是电压输出型容易得到。
6.7:目前,市面上主流的电脑有哪些?
东华---自产自用。佳明---泓讯。震德---富士。伊之密---盟立
力劲---谛洲。
凯迪威-盟立。
主流电脑:泓讯,谛洲,盟立,国产:伊仕通
七:调试指南
请参考新版本手册
C:\Documents and
Settings\zhang\桌面\伺服注塑机
功能码.doc
七:调试指南
1:保证电机空载的自学习
目的:
A: 学习电机转子磁极与编码器的磁极偏角
B:学习不同电机的交、直轴电感,反电势等自适应速度环和电流环
所需的数据:电机铭牌数据:额定电压,额定电流,额定频率,额定转速。
方法:
在没有带油泵负载的情况下,直接用F1-16=2的调谐方式。
在有带油泵负载的情况下,需要打开溢流阀,和溶胶阀,尽可能降
低轴负载,再用F1-16=2的方式调谐
得到的数据:A:磁极偏角Fr-08旧版/A1-02新版
B:反电势F1-15
C:交轴,直轴的电感值以及两轴电流环参数
注意:请运行调谐3次,确保A1-02磁极角误差在5度以内。
七:调试指南
自学习过程中可能出现的异常
现象1:ERR20报警停机,ERR43报警,ERR10报警
原因:编码器环节存在问题,或反相,或断线,或焊接线错误
处理:尝试用参数A1-03将编码器极性取反或者改变UVW相序。如果不能解决,则
应当检查编码器的接线,或者检查编码器的安装工艺
现象2:面板出现“TUNE”,但一直不会消失,仿佛死机一般。
原因:编码器环节存在问题,通常是断线,或整个插头接触不良,或PG卡不良
处理:检查编码器接线,或尝试更换PG卡
注意:自学习不能通过,绝对不允许运行伺服系统!!!
七:调试指南
2:自学习完成之后的验证(低速普通速度模式试运行)
目的:确认编码器环节无问题,确认马达驱动正常
方法:A:将液压系统溢流阀打开,将溶胶阀打开;
B:限制驱动器的输出转矩在50%以下;(F2-10)
C:限制驱动器的运行频率在30HZ以下(F0-08设置)
D:按下面板“RUN”按钮,马达以指定频率运转。
结果:观察电流是否在1A以下,如果电流过大,或突变,不正常
听马达运转声音,如果存在异响,不正常
电流正常,无异响,可以尝试高速运行。
处理:电流波动或者异常响声,通常是电流环和反电势不正确,最有可能导致的原
因,是自学习过程中,溶胶阀没有打开,溢流阀不能充分卸压,马达受到阻
力,并不能以全速运转,不能全速运转的情况下,将导致反电势过低,这一
点,也可以通过查看反电势予以确定。
七:调试指南
3:弱磁超速验证(高速普通速度模式试运行)
目的:确认电流环无问题,弱磁升速控制无问题
方法:设置电机在额定频率以上运行(F0-08)。通常森洋电机的磁极为8极,
额定频率为100HZ。菲仕电机磁极为8极,额定频率为133HZ。
结果:从额定频率开始,由于直轴去磁电流增加,驱动器输出电流开始增加。根据
弱磁越深,输出电流增加越大。
异常:如果在进入弱磁点之后,电流并没有随着弱磁深度(超速程度 )而增加。则
表明弱磁没有成功。
处理:如果弱磁不能成功,请联系汇川公司售后服务。
七:调试指南
4:油压控制环节加入(A3组参数)
A:A3-00=2(驱动器控制油压模式,AI给定油压和流量)
B:A3-01=最高转速(液压系统需要)
C:A3-02=系统油压(本液压系统需要的最大油压)
D:A3-03=最大反馈油压(指传感器的最大量程对应的油压)
E:A3-04:给定油压的斜率(通常为50-100MS)
F:A3-08~A3-10:反向卸油最大速度,底压,底流,根据系统需要设置
A3组的其他参数均为PID。共提供4组PID,可以通过外部端子进行切换。
系统非常简易,使用PID默认参数即可实现良好的油压PID控制。
七:调试指南
5:油压控制环节部分参数的验证(U1组参数)
A:可以通过U1-00(编码器实时角度)参数验证编码器工作是否正常,马达静
止时,此值为0。马达运行时,此值从0-360度变化。
B:U1-01:给定油压查看。可以在驱动器未使能情况下,由上位电脑给出油压
值,看这个值和电脑给出的值是否一致。检查信号通道。
C:U1-02:反馈油压查看,可以在驱动器正常运转的情况下,看这个值是否和系
统的指针油压表是否一致,校对传感器的量程。
七:调试指南
6:关于制动电阻
制动电阻选型不合理,有可能导致驱动过电流报警ERR2,3,4,
和ERR5,6,7过电压报警。
ERR2,3,4是过电流,有可能是制动电阻阻值过小。请按照手册选择阻值
ERR,5,6,7是过电压报警,有可能是制动电阻阻值过大,请按照手册选择阻值
7:关于输入滤波器和输出磁环
滤波器和磁环都是用来有效减轻驱动器对电脑的干扰。
凡是有整流和滤波的场合,都存在高次谐波成份,这种谐波进入电网,将有可能
对电子设备造成一定程度的干扰,因为滤波器和输出磁环的存在,可以降低高次
谐波进入电网的程度。从而降低干扰。
滤波器的选取原则是:与驱动器的额定电流一致或者略小于驱动器额定电流。