Transcript Odnawianie oznakowania poziomego 2013

Odnawianie
oznakowania
poziomego 2013
Warunki wykonywania znaków:

Znakowanie powinno być wykonywane
w porach najmniejszego natężenia ruchu
na drodze, w miarę możliwości w nocy,
przy zastosowaniu odpowiedniego
oznakowania ostrzegawczego oraz
oznakowania zabezpieczającego ruch
i świeżo naniesione znaki.

Zabezpieczenie nowo naniesionego
oznakowania.
•
Oznakowanie powinno być wykonywane
w warunkach atmosferycznych
zapewniających prawidłowe jego wykonanie
i wymaganą trwałość. Znaki należy
wykonywać i utrzymywać w taki sposób,
aby były stale wyraźnie widoczne.
•
Przy pracach renowacyjnych znakowanie
należy odtwarzać dokładnie w tych samych
miejscach poprzedniego oznakowania, chyba
że konieczna jest jego korekta.

Przykład:
Wyznaczanie strzałek kierunkowych.
Właściwości znaków poziomych

Materiał z którego wykonywane są znaki,
powinien mieć w miarę możliwości:
Właściwości szybkoschnące
(nie dł. niż 10 min.)
- Dobrą przyczepność do podłoża,
- Dużą odporność na ścieranie.
-
Znaki poziome powinny mieć
w miarę możliwości:
•
•
•
•
•
•
•
Barwę intensywnie białą,
Właściwości odblaskowe,
Zdolności zachowywania barwy w trakcie
eksploatacji,
Odporność na zabrudzenie,
Szorstkość zbliżoną do szorstkości
nawierzchni,
Grubość wystawania nie większą niż 6 mm.,
Równe krawędzie.
Technologie wykonywania
oznakowania poziomego dzielimy
na :

Grubowarstwowe
Oznakowanie grubowarstwowe
dzielimy na:




Strukturalne
Spotflex
Baretka z linią bazową
Linia gładka

Cienkowarstwowe
Oznakowanie grubowarstwowe stosowane
jest przez Zarząd Dróg i Transportu
wszędzie tam gdzie stan nawierzchni jezdni
jest na tyle zadowalający iż nie przewiduje
się częstych napraw nawierzchni i gdy
posiadamy wiedzę że droga nie będzie
w najbliższym czasie (7 – 8 lat)
modernizowana.
Oznakowanie grubowarstwowe jest
przewidziane jako o trwałości do 5 lat
eksploatacji, jednakże w Łodzi odnawiamy
je co około 7 lat, z uwagi na bardzo dobry
stan tego typu oznakowania.
Koszt wykonania malowania technologią
grubowarstwową to aktualnie 36 zł / m2.
Oznakowanie cienkowarstwowe
przewidziane jest o trwałości do 2 lat,
ale z uwagi na zimowe utrzymywanie dróg
(posypywanie odpowiednimi środkami)
odnawiane jest co roku.
Koszt malowania cienkowarstwowego to
aktualnie 5,75 zł / m2.
Odnawianie 2013
Na dzień dzisiejszy ZDiT wydał 3 zlecenia
na odnawianie oznakowania poziomego:
-
2 w technologii cienkowarstwowej przez
Zakład Drogownictwa i Inżynierii,
-
1 w technologii grubowarstwowej przez
Przedsiębiorstwo Robót DrogowoMostowych Sp. z o.o.
Lp.
Ulica, plac, skrzyżowanie
Odcinek
Zakres prac
Uwagi
1
6-go Sierpnia 18
Gdańska - Wólczańska
odnowić P-20 dla firmy Tech-Łoż
PILNE!!!
2
Wojska Polskiego
Palki - Zgierska
odnowić całe oznakowanie poziome
łącznie z wszystkimi przejściami dla
pieszych w rejonach skrzyżowań
nie odnawiać oznakowania na odcinkach, gdzie
oznakowanie jest czytelne
3
wszystkie ulice w kwartale
ulic:
Legionów –
– Włókniarzy –
– Mickiewicza –
– Kościuszki-Zachodnia
wszystkie ulice we wskazanym
kwartale ulic
j.w.


4
Mickiewicza
cała
j.w.
nie odnawiać oznakowania na odcinkach, gdzie
oznakowanie jest czytelne
5
6
7
Piłsudskiego
Piotrkowska
dzielnica Widzew
cała
Żwirki – Mickiewicza
miejsca określone na załączonych
rysunkach 1 – 14 oraz wszystkie
ulice w pobliżu ww. ulic
j.w.
j.w.
j.w.
j.w.
j.w.

8
Wujaka
cała
j.w.
nie odnawiać oznakowania na odcinkach, gdzie
oznakowanie jest czytelne
9
10
Liściasta
Srebrzyńska, Biegunowa
cała – utwardzona
Jarzynowa - Krakowska
j.w.
uzupełnić brakujące P-23
j.w.
11
Organizacji WiN, Złotnicza,
Marynarska, Krawiecka +
wszystkie w pobliżu
całe
odnowić całe oznakowanie poziome
łącznie z wszystkimi przejściami dla
pieszych w rejonach skrzyżowań
nie odnawiać oznakowania na odcinkach, gdzie
oznakowanie jest czytelne
12
13
Tatrzańska
Żeromskiego
cała
skrzyżowanie z al. Mickiewicza –
wlot południowy
j.w.
na środkowym pasie ruchu strzałkę
P-8a zastąpić strzałką P-8e
j.w.
PILNE!!!
patrz rys 15
nie malować ul. Legionów
nie malować
ul. Żeromskiego na odcinku CurieSkłodowskiej – Plac Barlickiego
nie odnawiać oznakowania na odcinkach, gdzie
oznakowanie jest czytelne
nie odnawiać oznakowania na odcinkach,
gdzie oznakowanie jest czytelne
-
Zlecenie nr 1 (cienkowarstwowe)
Lp.
Ulica, plac, skrzyżowanie
Odcinek
Zakres prac
Uwagi
1
Obywatelska
Maratońska – Nowe Sady
odnowić całe oznakowanie poziome
łącznie z wszystkimi przejściami dla
pieszych w rejonach skrzyżowań
nie odnawiać oznakowania na odcinkach,
gdzie oznakowanie jest czytelne
2
3
4
Plocka
Pienista
Armii Krajowej
cała
cała
cała
j.w.
j.w.
j.w.
5
Waltera Janke /
Wyszyńskiego
skrzyżowanie
j.w.
j.w.
j.w.
j.w. (nie odnawiać oznakowania na ul.
Kusocińskiego na odcinku Armii Krajowej –
Popiełuszki)
nie odnawiać oznakowania na odcinkach,
gdzie oznakowanie jest czytelne
6
7
Tuszyńska
Kilińskiego
cała
Piłsudskiego – Broniewskiego
j.w.
j.w.
j.w.
j.w.
8
9
10
11
Zarzewska
Milionowa
Tymienieckiego
Kosynierów Gdyńskich
cała
cała
cała
cała
j.w.
j.w.
j.w.
odnowić całe oznakowanie poziome
łącznie z wszystkimi przejściami dla
pieszych w rejonach skrzyżowań
j.w.
j.w.
j.w.
nie odnawiać oznakowania na odcinkach,
gdzie oznakowanie jest czytelne; szczególną
uwagę proszę zwrócić na przejście dla
pieszych przy HKS
12
dzielnica Widzew
zgodnie z załączonymi rysunkami
13
Sanitariuszek
cała
odnowić całe oznakowanie poziome
łącznie z wszystkimi przejściami dla
pieszych w rejonach skrzyżowań
nie odnawiać oznakowania na odcinkach,
gdzie oznakowanie jest czytelne
14
Maratońska
cała
j.w.

szczegółowych informacji udzieli Piotr
Pawłowski

na Maratońskiej były uzupełniane
braki w nawierzchni – wycięto
miejscami uszkodzony asfalt z
oznakowaniem poziomym
szczególną uwagę proszę zwrócić na
odcinek Retkińska-Sanitariuszek
Zlecenie nr 2 (cienkowarstwowe)
15
Ogrodowa
cała
j.w.
16
17
Kasprzaka
Armii Krajowej
cała
cała
j.w.
j.w.
18
Szklana 2/14
19
Wróblewskiego
Bratysławska – Maratońska
20
Bratysławska
j.w.
21
Wileńska
Bandurskiego –
Wróblewskiego
Karolewska – Maratońska
22
Karolewska
Wileńska – Bandurskiego
j.w.
23
Krakowska
cała
j.w.
24
25
Traktorowa / Rojna
Kopernika
całe skrzyżowanie
posesja nr 5
usunąć kopertę dla autobusu
26
Kopernika
utworzyć kopertę dla
autobusów
27
Łagiewnicka /
Inflancka
Sobótki
przedłużenie dwóch
istniejących kopert dla
autobusów
rejon skrzyżowania
koniec parkingu
usunąć „kopertę” dla
osoby niepełnosprawnej
28
koperta dla osoby
niepełnosprawnej
odnowić całe oznakowanie
poziome łącznie z wszystkimi
przejściami dla pieszych w
rejonach skrzyżowań
nie odnawiać oznakowania na
odcinkach, gdzie oznakowanie jest
czytelne
j.w.
j.w. (nie odnawiać oznakowania na
ul. Kusocińskiego na odcinku Armii
Krajowej – Popiełuszki)
szczególną uwagę proszę zwrócić na
przejścia dla pieszych w kolorze
biało-czerwonym
j.w.
drobne korekty
Zlecenie nr 2 cd.
nie odnawiać oznakowania na
odcinkach, gdzie oznakowanie jest
czytelne
zmienić oznakowanie po spotkaniu w
terenie i uzgodnieniu szczegółów
Lp.
Ulica, plac, skrzyżowanie
Odcinek
Zakres prac
Uwagi
1
Palki, Kopcińskiego,
Śmigłego-Rydza
Wojska Polskiego – Milionowa
utworzyć buspasy zgodnie z projektem
przesłanym drogą elektroniczną
etapy malowania
konsultować z tut. jednostką
oraz firmą STALDROG
2
Palki, Kopcińskiego,
Śmigłego-Rydza
Wojska Polskiego – Milionowa
odnowić całe oznakowanie poziome łącznie
z przejściami dla pieszych w rejonach
skrzyżowań
nie odnawiać oznakowania
na odcinkach, gdzie
oznakowanie jest czytelne
3
Śmigłego-Rydza /
Milionowa
skrzyżowanie
zmienić organizację ruchu zgodnie z
rysunkiem przesłanym drogą elektroniczną
4
Strykowska
Inflancka – granice miasta
1.
2.
5
Krakowska
6
Wólczańska
7
Okólna
8
Smutna
rejon skrzyżowania z ul.
Strykowską
rejon skrzyżowania z ul. Palki
9
3-go Maja
Pabianicka – C.H. Selgros
rejon skrzyżowania z ul.
Biegunową
rejon skrzyżowania z ul.
Kopernika
przed trzema przejściami dla
pieszych utworzyć linie generujące
hałas – wg. projektu przesłanego
drogą elektroniczną;
odnowić całe oznakowanie poziome
łącznie z przejściami dla pieszych w
rejonach skrzyżowań
utworzyć przejazd dla rowerów
zmienić organizację ruchu zgodnie z
rysunkiem przesłanym drogą elektroniczną
(szykana)
wyznaczyć linie krawędziowe
w związku z wprowadzeniem
jednokierunkowego ruchu na ul. Smutnej
dostosować całe oznakowanie poziome do
nowej organizacji ruchu w rejonie
skrzyżowania
odnowić całe oznakowanie poziome
łącznie z przejściami dla pieszych w
rejonach skrzyżowań
nie odnawiać oznakowania
na odcinkach, gdzie
oznakowanie jest czytelne
Zlecenie grubowarstwowe
1
0
kwartał ulic:
Drewnowska
, Karskiego,
Ogrodowa,
Zachodnia
al. Włókniarzy
ulice wokół C.H.
Manufaktura
1
2
Brukowa
na wys. posesji 7
1
3
dworzec
kolejowy Łódź
Kaliska
1
4
1
5
al. Unii
Lubelskiej
al. Unii
Lubelskiej
rejon „starych
kas PKP”
rejon „starych
kas PKP”
1
6
al.
Bandurskiego
rejon wjazdu do
AtlasAreny
1
7
Karolewska
Łąkowa –
Włókniarzy (rejon
szkoły)
1
8
Tomaszowska
/ Kolumny
1
9
Lodowa
1
1
cała
na wysokości
Urzędu Celnego
odnowić całe
oznakowanie poziome
łącznie z przejściami dla
pieszych w rejonach
skrzyżowań
odnowić całe oznakowanie
poziome łącznie z
przejściami dla pieszych w
rejonach skrzyżowań
zmienić organizację ruchu
zgodnie z rysunkiem
przesłanym drogą
elektroniczną
zmienić organizację ruchu
zgodnie z rysunkiem
przesłanym drogą
elektroniczną
wyznaczyć kopertę dla
autobusu
zmodyfikować
oznakowanie stanowiące o
postoju TAXI
utworzyć przejazdy dla
rowerów, zmodyfikować
przejścia dla pieszych
utworzyć obszary
wyłączone z ruchu zgodnie
z rysunkiem przesłanym
drogą elektroniczną
zmienić organizację ruchu
zgodnie z rysunkiem
przesłanym drogą
elektroniczną
wyznaczyć przejście dla
pieszych - zgodnie z
rysunkiem przesłanym
drogą elektroniczną
nie odnawiać
oznakowania na
odcinkach, gdzie
oznakowanie jest
czytelne
nie odnawiać
oznakowania na
odcinkach, gdzie
oznakowanie jest
czytelne
Zlecenie
grubo
warstwo
we cd.
Terminy:
•
Aktualnie jak już zaznaczyliśmy dane są 3 zlecenia,
•
W ciągu całego roku przekazywanych jest około 7-8 zleceń na
odnowienie oznakowania poziomego cienkowarstwowego i około
3-4 na oznakowanie grubowarstwowe – w zależności
od zapotrzebowania i sygnałach o konieczności odnowienia,
•
Skupiamy się przede wszystkim na drogach krajowych,
wojewódzkich, przejściach dla pieszych (w tym dwukolorowych),
rejonach szkół i innych placówkach skupiających dzieci i młodzież
i przejazdach dla rowerzystów,
•
Ponieważ odnawianie jest ściśle uzależnione od warunków
atmosferycznych a także wykonywane jest w miarę możliwości
w porach nocnych o znikomym natężeniu ruchu, nie podajemy
podwykonawcom wiążących terminów na konkretne prace wraz
ze wskazaniem lokalizacji. Podwykonawcy odnawiają oznakowanie
na bieżąco.
Dziękujemy za uwagę